Красное знамя. 1959 г. (г. Елец Липецкой обл.)

Год изд. 42-й № 51 (8602) ПЯТНИЦА, 13 МАРТА 1959 Цена 15 коп. Г о д о в о й план — д о с р о ч н о в ш е з н ш я щ м т ш г о с т ю в ш ш ☆ ☆ Д л я новостроек * Родин ы Орган Елецкого городского комитета КПСС ■ городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области Став на трудовую вахту семи­ летки, кузнец паровозного депо комсомолец Алексей Клушин с воодушевлением трудится на производстве. Борясь за звание ударника коммунистического труда А. Клушин стремится к тому, чтобы давать в смену по две с половиной — три нормы. Это стремление он подкрепляет практическими делами. За счет применения передовых методов труда он в полтора—два раза перекрывает задания. НА СНИМКЕ: молодой про­ изводственник А. Клушин за ра­ ботой на пневматическом моло­ те. Фото А. БОЕВА. | Металлургический ! гигант | Липецк. (ТАСС). Семилетним | заданием предусматривается зна- 5 читальное расширение Новолипец- | кого металлургического завода. На ♦ днях Липецкий совнархоз рас­ смотрел проект развития этого * предприятия. В ближайшие годы на базе Курской магнитной аномалии в центре страны будет создан но­ вый гигант металлургии. Уже сейчас ведутся большие работы по сооружению важнейших про­ мышленных объектов. Недавно вошел в строй новый цех горяче­ го проката. В канун XXI съезда партии была сдана в эксплуата­ цию первая очередь электростале­ плавильного цеха. Здесь начала выдавать сталь самая мощная в стране электропечь. Полным хо­ дом идет строительство второй очереди цеха, двух коксовых ба­ тарей, возводится цех холодного проката площадью более 120 ты­ сяч квадратных метров. В результате осуществления проектного задания Новолипецкий завод станет одним из крупней­ ших металлургических предприя­ тий страны. ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, Больше года напряженно трудится в предгорьях Восточных Саян коллектив строительно-монтажного поезда № 288. Молодые патриоты, приехавшие сюда по комсомоль­ ским путевкам из разных областей страны, сооружают крупную железнодорожную магистраль Тайшет — Абакан. Более чем на 600 километров сквозь леса, степи и седые отроги Саянских хреб­ тов протянется новая линия, откроется доступ к несметным богат­ ствам, которые таят в себе недра восточных областей нашей страны. За сравнительно короткое время проделана большая работа. В вековой тайге проложены просеки, отсыпаны десятки километров железнодорожного полотна, уложены первые звенья стальных пу­ тей. Один за другим вырастают еще не нанесенные на карту рабо­ чие поселки, поднимаются корпуса подсобных предприятий и служб. На снимке: укладка пути краном «ПК-6» на железнодорожное полотно на участке станции Бирюса. Фото М Минеева. з Фотохроника ТАСС Днем и ночью с Аргамачен- ского рудника на новостройки отправляются щебень и буто­ вый камень. Горняки почти ежедневно перевыполняют су­ точный график выпуска продукт ции. В феврале сверх задания они отправили на стройки поч­ ти 5 тысяч кубометров щебня и 3 тысячи кубометров бутово­ го камня. Неплохо работают горняки и в марте. Они прилагают все усилия в тому, чтобы досроч­ но завершить месячный план. Экскаваторщик, депутат горсо­ вета тов. Пищулин сменные задания выполняет на 130 про­ центов. Соревнуясь между собой, сме­ ны. которыми руководят тт. Ро­ гачев и Мусин, систематиче­ ски перевыполняют задания, умело используют технику. Н. Покровский, товаровед рудоуправления. П е р е х о д я щ е е К р а с н о е зн ам я л учш ем у к о л л е к т и в у В красном уголке завода пивобезалкогольных напитков много­ людно. За успехи, достигнутые в социалистическом соревновании, коллективу завода вручается переходящее Красное знамя области ного Совета депутатов трудящихся и облпрофсовета. Выступает заместитель председателя облисполкома тов. Прилеп- ский. Он поздравил коллектив с успехом в труде и пожелал ему новых достижений. Принимая из рук тов. Прилепского знамя, директор завода тов. Жмыхов от имени коллектива заявил, что труженики предприятия не успокоятся на достигнутом. Затем были вручены денежные премии. Их получили рабочий цеха готовой продукции Н. М. Кириллов, шофер И. С. Щеламов, слесарь-наладчик автоматной линии Н. Т. Образок, кочегар И. Т. Мухин и много других, всего 116 человек. Пролетарии всех стран, соединяйтесь! к р а с знамя Люди вдохновенного труда С каждым днем все шире раз­ вертывается социалистическое соревнование за досрочное вы­ полнение величественной прог­ раммы семилетки. Советские лю­ ди знают, что семилетка — эю их кровное дело. В эти дни на предприятиях Ельца царит небывалый трудо­ вой подъем. Горя желанием вне­ сти свой достойный вклад в вы­ полнение плана семилетки, ра­ бочие, инженерно-технические работники трудятся не покла­ дая рук. Коллективы предприя­ тий взяли повышенные обяза­ тельства с тем расчетом, чтобы намного раньше завершить зада­ ние 1959 года — первого года семилетки. Большой вклад в выполнение контрольных цифр развития на­ родного хозяйства нашей стра­ ны вносят передовики производ­ ства. Каждый стремится порадо­ вать любимую Родину высоко­ производительным трудом. Се­ милетка всколыхнула наш на­ род, вселила в него новые си­ лы. Паровозная бригада коммуни­ стического труда, где старшим машинистом Г. А. Пресняков, ныне депутат областного Сове­ та, водит поезда только тяжело­ весные и всегда с опережением графика. В этом году бригада перевезла сверх нормы не одну тысячу тонн народнохозяйст­ венных грузов. Развернули со­ ревнование за звание ударника коммунистического труда и мо­ лодые станкостроители. Они пер­ выми в нашем городе призвали молодых патриотов трудиться так, чтобы сократить сроки при­ ближения коммунистического завтра. Далеко за пределами нашей области идет слава о слесаре- новаторе завода «Прожектор­ ные угли» тов. Дементьеве. Это один из лучших рационализато­ ров. На заводе самым трудоем­ ким процессом производства яв- * лялась шлифовка шайб. На этой операции, как правило, было за­ нято много рабочих, так как все делалось вручную. Слесарь Де­ ментьев не раз задумывался над вопросом, как механизировать шлифовку мелких деталей. Дол­ го он работал над переоборудо­ ванием станка. Кропотливый труд новатора увенчался успехом, В результате модернизации подаю­ щего механизма в корне измене­ на технология шлифовки шайб. Внедрение модернизированного станка в производство повысило производительность труда почти в восемь раз, ликвидировало ручной труд и создало культуру на рабочем месте. Благодаря новшеству Дементьева себесто­ имость обработки тысячи штук шайб снизилась до 4 рублей 42 копеек вместо 40 рублей 85 коп. Таким образом,предприятие смо­ жет ежегодно экономить только на шлифовке шайб около 30 ты­ сяч рублей. —Люди семилетки!—так гово­ рят на элементном заводе об инженере В. И. Кононыхине, раз­ работавшем конструкцию машин­ ки для сушки стальных оцинко­ ванных полос подогретым сжа­ тым воздухом, шлифовщике Е. К. Дякине, мастере цеха А. Ф. Дурнове и технике Л. В. Агибалове. Много ценных мыс­ лей и труда внесли они в улуч­ шение и совершенствование про­ изводства. В их лицевых счетах — не одно внедренное предложе­ ние. Передовики производства — особые люди. Характерно то, что днем они работают в цехе, а ве­ чером в библиотеке за книга­ ми познают тайны техники, XXI съезд Коммунистической партии наметил ясные перспек­ тивы развития всех отраслей на­ родного хозяйства в семилетии. И долг коллективов наших предприятий с утроенной энер­ гией трудиться во имя этой яс­ ной цели. П© Р>©ДН@в1 с т р а н Новый мощный роторный э к с к а в а т о р Днепропетровск. (ТАСС). Уп­ равление горнодобывающей про­ мышленности Днепропетровско­ го совнархоза утвердило проект сверхмощного роторного экска­ ватора «ЭРГ-1600», разрабо­ танный конструкторами Ново- краматорского завода тяжелого машиностроения. Машина пред­ назначена для производства вскрышных работ в карьерах Никополь-Марганцевского бас­ сейна. Горный агрегат имеет укреп­ ленное на еамовыдвижной стальной стреле роторное коле­ со диаметром в 11,5 метра. На нем размещено десять ковшей емкостью в 1600 литров. При помощи этого колеса можно, не перемещая машины, вести вы­ емку грунта на расстоянии свыше 30 метров со скоростью резания пласта 3 метра в ми­ нуту. Производительность нового горного агрегата при разработ­ ке пород средней крепости — 3 тысячи кубометров в час, а мягких — до 3750 кубомет­ ров.