Красное знамя. 1958 г. (г. Елец Липецкой обл.)

Красное знамя. 1958 г. (г. Елец Липецкой обл.)

1 авг уста 1958 г. № 150 (8 4 4 5 ) КРАСНОЕ ЗНАМЯ 3 К чему приводит самоуспокоенность За последнее время на эле- леентном заводе многие производ- втвенные процессы механизиро­ ваны. Созданы четыре поточные линии, успешно применяется но­ вая технология нанесения пасты на цинковые листы. Эти и некото­ рые другие новшества положи­ тельно сказались на улучшении качества выпускаемой продук­ ции. Разумеется, инженерно-техни­ ческим работникам цехов нужно было и впредь не ослаблять борь­ бу за качество изделий, строго следить за тем, чтобы рабочие по­ вседневно соблюдали технологию, у ч и ть людей, к а к правильно вы ­ полнять т у или иную операцию. Но, к сожалению, этого не де­ лается. Отсюда и последствия. Например, в агломератном цехе эаектролитчица 3. Б,ыкова, приго­ товите ль массы Е. Сысоев зача- «щ ю небрежно относятся к пору­ ченному делу, к а к следует не промешивают массу. В результа­ те полуфабрикаты нередко не отвечают предъявляемым требо­ ваниям. Тем не менее мастера и контролеры смотрят на это с не­ возмутимым спокойствием.И лишь когда обнаруживается явный брак, беспомощно разводят р у ка ­ ми — проглядели, упустили. А разве нельзя было заранее преду­ предить брак, потребовать от тех, кто приготавливает массу, более добросовестно относиться к рабо- ] те. Между тем в агломератном цехе и других есть немало рабочих, которые дают продукцию только хорошего и отличного качества, ^ д о б и в а ю т с я экономии материалов и сырья. В частности, это можно сказать про мешальщика Н. Сте- баков'а, прессовщиц тт. Иванову, Воротынцеву. Они имеют большой опыт, выработали свои приемы труда, но они не обобщены и не стали достоянием других. ■ Отдел технического контроля также мало что делает по у л у ч ­ шению качества выпускаемой продукции.Его работники не всег­ да осуществляют контроль за соблюдением технологии непо- | средственно на рабочих местах. ] А он крайне необходим. Выпускаемые батареи КБС не­ высокого качества. Происходит *это прежде всего потому, что старший мастер В. Потопахин не уделяет достаточного внимания прессовке агломерата для них. Много недостатков имеют и батареи «Энергия», т а к к а к ц и н ­ ковые карточки для них тща­ тельно не сортируются, изолиро­ вочная пленка, к а к правило, тонкая. Однако нельзя во всем винить работников ОТК. Почему-то на­ чальники цехов, технологи и ма­ стера не ведут настоящей борь­ бы с браком. В сборочном цехе на участке мастера тов. Гуричевой беспорядок, брак вовремя не л и к­ видируется. Снижает качество продукции и то, что на заводе к а к попало хра­ нятся материалы. Качество изделий можно ул уч - 1шить. Для этого нужно, чтобы ни один случай брака не проходил мимо начальников цехов, техно­ логов и мастеров, своевременно устранялись недостатки, строго соблюдался технологический про­ цесс. 0 . Демин, фрезеровщик завода. Б О Л Ь Ш Е М Е Т А Л Л О Л О М А С Т Р А Н Е Состоялось городское совеща­ ние, на котором были подведены итоги выполнения плана сбора Металлолома за первое полугодие. В своей информации уполномо­ ченны й «Главвторчермета» тов. Белых сообщил, что план шести месяцев Выполнен только трина­ дцатью предприятиями. Выступавшие в прениях пред­ ставители различных организа­ ций подвергли справедливой кр и ­ тике неудовлетворительную рабо­ т у заготовительной площадки «Главвторчермета» и ее началь­ ни ка тов. Полковниковой. Секретарь горкома КПСС тов. Егоренкова подчеркнула, что р у­ ководители предприятий должны обращать такое же внимание на своевременную сдачу металлоло­ ма, к а к и на выполнение плана выпуска продукции. КАЗАХСКАЯ ССР. Недавно в Акмолинской области, недале­ ко от усадьбы ремонтно-техни­ ческой станции «Авангард» всту­ пила в строй ветровая электро­ станция мощностью 400 кило­ ватт. /Ш Ш с # Р Е Д Ш Щ 1и т А кто оплатит простой? На ровной площадке разме­ стились 12 трехлопастных ветря­ ков станции. Высота каждого из них — 18 метров. В периоды безветрия начинают работать дизельные моторы с генератора­ ми, и станция продолжает да­ вать ток. Однако в казахских степях частые и сильные ветры —обычное явление, поэтому вет­ ровая электростанция почти не­ прерывно может снабжать де­ шевой электроэнергией своих потребителей. НА СНИМ КАХ : слева — об­ Коллектив станции п-рилагает немало усилий, чтобы ускорить оборот вагона. Однако старания движенцев порой сводятся на нет из-за равнодушного отношения некоторых руководителей пред­ приятий к своим обязанностям. Тай, еще 6 июля в адрес ТЭЦ на специальном составе прибыл 70 - тонный трансформатор. Состав был подан на подъездной путь под вы гр узку. Однако прошло уже более трех недель, а трансформа­ тор до сих пор та к и не вы гр у­ жен. Директор ТЭЦ тов. Еурилов, заранее зная, что должен при­ быть этот трансформатор, обязан был подготовить п уть для 7 5-тон­ ного подъемного крана. Но этого он не сделал. И только когда, ес­ ли можно та к сказать, груз по­ стучался в кабинет директора, он спохватился. Через двадцать дней сообщил, что путь для установки крана готов. Однако интересно, за счет кого будет оплачен простой подвижного состава. У ж не из го­ сударственного ли кармана? П. Урюпин. О д н и о б е щ а н и я щий вид ветровой электростан­ ции. Справа — дежурный механик по ветродвигателям комсомолец И. Петрович осматривает мотор ветродвигателя ветровой элек­ тростанции. Фото И. Нарышкова. ----------- ♦ ♦ ------- Молодцы девуш ки ! Для проведения ремонтных ра­ бот дирекция средней школы № 14 попросила выделить группу Три года назад в газете «Крас­ ное знамя» была опубликована моя заметка о необходимости про­ извести ремонт кювета на угл у улиц Советской и Песковатской. Вскоре после этого я получил от­ вет из горкомхоза. В нем сообща­ лось, что в ближайшее время кю ­ вет будет приведен в порядок. Но это до сих пор не сделано. В связи с этим я неоднократно обращался к зав. горкомхозом тов. Еопытину, директору дорожно-мо­ стовой конторы тов. Немченко, главному инженеру тов. Боковой, но они н и ка ки х мер не принима­ ют. А тем временем кювет все больше размывает, после дождей, да и в хорошую погоду невозмож­ но стало здесь проехать. А между тем больших затрат на ремонт кювета не требуется. И. Самойлов. специалистов из строительного Затянувшийся ремонт училища № 4. Вскоре к нам при­ были молодые маляры, штукату­ ры. Разбившись по звеньям, они приступили к работе. Под руко­ водством Н . Костеньковой, И. К о ­ ровкиной, В. Федяниной они тща­ тельно отделали несколько клас­ сов. Д аж е не верится, что это сде­ лано руками девушек— воспитан­ ниц строительного училища. В. Белых, помощник директора школы № 14. Слишком долго затянулся ре­ монт дома № 92 по улице Ста­ лина, что нисколько не беспоко­ ит руководителей ремстройконто- ры, горжилуправления. Во дворе намечалось построить несколько сараев, но неожиданно какая-то комиссия запретила это де­ лать. И по-прежнему жильцы хранят топливо, керосин в раз­ личны х закоулках дома. Привезенный для постройки сараев силикатный ки р п и ч куда- то исчез. В связи с ремонтом столовой, расположенной на 1-м этаже до­ ма, отключили имевшийся в не­ которых квартирах водопровод.Те- перь слесари требуют деньги, чтобы подключить его снова. И. Алексеев. постройку жилых домов На Коллектив Горьковского автоза­ вода в свое время начал большое всенародное движение за строи­ тельство жилых домов собствен­ ными силами. Инициатива горь­ ковчан получила одобрение пар- ’тни и правительства и была горячо подхвачена трудящимися. П о при­ меру горьковчан в -прошлом году в стране было -построено около трех -миллионов квадратных мет­ ров жилья. Больших успехов добились сами инициаторы этого дела. Коллектив щвода перевыполнил нроиаводст- 'венный план и дал около 20 мил­ лионов рублей сверхплановой при­ были. Часть этих средств пошла на финансирование жилищного строительства, осуществляемого методом народной стройки. За год автозаводцы построили 74 дома на 1.140 квартир. Если к этому приба­ вить плановое строительство до­ мов, то выходит, что -автозаводцы получили в 1957 году свыше 60 тысяч квадратных метров жилой площади — -больше, чем за всю прошлую пятилетку. В этом году автозаводцы реши­ ли построить 100 тысяч квадрат­ ных .метров жилья, из них 42 ты­ сячи — сверх государственного ллан-а — методом народной строй­ ки. На такой большой объем ра­ бот придется затратить свыше 50 миллионов рублей. Сумма немалая. Чтобы изыскать ее, «а предприя­ тии широко развернулось соревно­ вание за получение -сверхплановых накоплений. Пример -показали ра­ бочие и инженерно-технические ра­ ботники участка картеров рамного цеха. Они выступили с призывом начать борьбу за экономию на ка ж ­ дом рабочем месте с тем, чтобы любое, даже малейшее обережен,ие направить -на финансирование строительства жилищ. Коллектив участка разработал конкретный план получения эко­ номии средств. Решено внедрить -ряд мероприятий по снижению трудоемкости изготовляемых изде­ лий и 50 -рационализаторских пред­ ложений, значительно сократить расход металла. Замечательную инициативу про­ явил коллектив литейного цеха- № 3. Рабочие этого цеха обяза­ лись дать в 1958 году не менее тысячи рублей -сверхплановых на­ коплений на каждого работающе­ го. Главный -источник таких накоп­ лений — это повышение производи­ тельности труда, дальнейшее со­ вершенствование технологии. Своими силами литейщики по­ строили 754 квадратных метра жилья и сейчас успешно строят 24-квартирный дом. Соревнование за получение сверхплановой эко­ номии помогает им изыскивать необходимые средства -на строи­ тельство дома. Инициативу литейщиков поддер­ жали коллективы всех цехов и от­ делов автозавода, партком и зав­ ком профсоюза, а также собра­ ние партийно-хозяйственного .акти­ ва предприятия. И теперь на авто­ заводе очень мало участков или бригад, которые стояли бы в сто­ роне от нового движения. С первых дней 1958 года почти все -цехи завода работают по су­ точному графику и имеют на сво­ ем -счету сверхплановую экономию, тогда ка к в прошлом году полови­ на из них не выполняла плана снижения себестоимости выпускае­ мой продукции. Перевыполнение производственной программы и со­ блюдение строжайшей экономии позволят коллективам цехов беспе-. ребойно -отчислять средства на при­ обретение и изготовление строи­ тельных материалов, сооружение домов. Автозаводцы намерены по­ строить в этом году своими сила­ ми не менее двух тысяч квартир— почти вдвое больше, чем -в прош­ лом году. Темпы жилищного строительства все время возрастают. Полным хо­ дом идет строительство нового поселка из 108 двухэтажных ка ­ менных домов общей жилой пло­ щадью свыше 40 тысяч квадрат­ ных метров. Часть домов уже под­ ведена под крышу, на других идут кладка стен и монтаж перекрытий. На заводе расширяется выпуск строительных материалов, особен­ но шлакоблоков. Осваивается мас­ совое изготовление гипсо-опилоч­ ных плит и других материалов из отходов производства. Почин автомобилестроителей стал достоянием многих коллекти­ вов предприятий Горьковской об­ ласти. В-сего в этом году в Горьков­ ской области будет построено си­ лами трудящихся 264 тысячи квадратных метров нового жилья сверх плана. За счет мобилизации внутренних ресурсов горьковчане расширяют производство строительных мате­ риалов. Многие промышленные пред­ приятия организовали у себя изго­ товление отопительных -радиаторов, водопроводных труб, электроарма­ туры, линолеума. Они активно участвуют в постройке новых и реконструкции действующих кир­ пичных и иных заводов по выпу­ ску строительных материалов. Пример горьковчан показывает, какие поистине неисчерпаемые воз­ можности в жилищном строитель­ стве открываются там, где партий­ ные, профсоюзные и хозяйствен­ ные организации активно поддер­ живают и правильно используют творческую инициативу н опыт масс. К. Погодин.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz