Красное знамя. 1958 г. (г. Елец Липецкой обл.)

КРАСНОВ ЗНАМЯ 16декабря 1958 г. №252(8547) П а р т и й н а я ж и з н ь Во главе коллектива Сбольшимподъемомготовится коллективстанции Елец к XXI съезду КПСС. Вцехах и сменах широкоразвернулосьсоциалисти­ ческое соревнование за успешное выполнениепланапогрузкиивы­ грузки. формированияи расфор­ мирования поездов, снижение се­ бестоимостиперевозок. Этомупод­ чинена массово-политическая ра­ ботасредидвиженцев. Партбюро стремится, чтобы коммунистышли впервых рядах соревнующихся, занимали аван­ гарднуюрольна производстве и понимравнялись беспартийные товарищи. Коллектив единой комсомоль­ ско-молодежной смены, возглав­ ляемыйстаршимпомощникомна­ чальника станции коммунистом тов. Ветровым, решилвключиться в соревнование за право назы­ ваться коммунистическим. Он далсловов'каждое.,дежурствоот­ правлять сверх задания не менее трех поездов, снизить себестои­ мость формируемыхсоставов на 10 процентов, довести выработку составительских бригад до 130 процентов, коднюоткрытия XXI съездапартии отправить 300 тя­ желовесных поездов. Каждый ра­ ботник смены решил овладеть двумя смежными профессиями* повышатьсвойидейныйиобщеоб­ разовательныйуровень, образцово вестисебявбыту. Принятыеобязательства моло­ дые движенцыподкрепляют де­ лом. Они перевыполняют план формированияи расформирования поездов, погрузки и выгрузки, снижают простой вагонов, отпра­ вили свыше 1 0 0 тяжеловесных составов. Образцывтруде пока­ зывают коммунистысоставители поездовтт.Фролов, Нестеров, баш­ мачник т. Быков, старшие стре­ лочной тт. Свинцов, Колчев и другие. Починэтойсменыбылодобрен руководством отделения дороги станции и ееобщественными ор­ ганизациями. Его подхватили бригады, руководимые коммуни­ стами тт. Рябцевым, Деминым, и другие. Большое внимание уделяют партбюро и местком гласности предсъездовского соревнования. В красном уголке регулярно выве­ шиваютсяпоказателиработыдви­ женцев за прошедшее дежурство. Одостиженияхлучших производ­ ственников сообщается в «мол­ ниях». Развернулось у нас соревнова­ ние по профессиям. Теперь кол­ лективампередового стрелочного района, поста, комплексной со­ ставительской бригады присуж­ даются переходящие вымпелы, выделяютсясредствадля преми­ рования. Стали мышире пропагандиро­ ватьпередовые методытруда на­ ших лучших командиров произ­ водства и новаторов: дежурного постанции коммуниста т. Степа­ нова, составителей тт. Оборото- ва. Фролова, башмачника т. Кис­ лых, старшего стрелочника тов. Урюпина идругих. Мы всемерно поддерживаем творческуюинициативу движен­ цев. Так, например, составители предложили формировать больше тяжеловесныхсоставов. Этопред­ ложениебылоосуществлено. Вре­ зультате количество груза, от­ правляемого с нашей станций, резко возросло, и мыстали луч­ ше выполнятьплан погрузки. Самоотверженныйтрудколлек­ тива движенцев, во главе которо­ го идут коммунисты, не пропал даром. Годовойплан погрузки за­ вершен на месяц раньше срока. За одиннадцатьмесяцев сэконом­ лено 1 миллион 600 тысяч руб­ лейгосударственных средств. Не­ плохомысправляемсяисдруги­ мизаданнымиизмерителями. | Однаковорганизации соревно- 'ванняиповседневной практиче­ скойработе движенцевесть еще |серьезные недостатки. Их наши Iкоммунистывместесовсем кол­ лективом стремятся быстрее Iустранить, чтобыдостойновстре­ тить предстоящийсъездпартии. А. Неклюдов, секретарьпартбюростанции. Л ю д и о д н о г о з а в о д а Всего год работает в ателье горторга закройщиком Дмитрий (Дякин. За это время он заре­ комендовал себя опытным, зна­ ющим свое дело мастером. Все, кому приходится сдавать зака­ зы на пошив мужской' одежды, остаются им довольны. В кни­ ге отзывов многие выразили т. Дякину свою благодарность. Хорошо справляется с планом в целом цех, которым рукбво- :дит опытный закройщик. Его коллектив из месяца в месяц перевыполняет производствен­ ный план. На снимке: Дмитрий Дякин аа работой. Фото А. Боева. В 1948 году началась трудовая жизнь Зинаиды Пилецкой. В одном ряду с мужчинами она работала на кирпичном заводе глинокопом. Тяжело было. Некоторые посмеи­ вались: ! — Куда тебе. Ведь не выдер­ жишь. « А она выдержала. Трудилась не ; хуже мужчин, а некоторые даже отставали от нее. Энергичную, I трудолюбивую женщину заметили и через год перевели бригадиром в цех сушки. \ Сейчас Зинаида Пилецкая — мастер кирпичного производства. Она сумела хорошо организовать труд своих подчиненных, и среди них нет таких, которые не справ- 1лились бы со сменными заданиями. * ★ * Более двух десятков лет трудит­ ся на заводе Меланья Ивановна Тельных. Как и многие- другие, ;она начала с простой рабочей. Была укладчицей кирпича. Рабо- | а л а старательно. Ее считали одной из лучших. Через некоторое время Меланье Ивановне предложили ' стать обжигальщицей. — Простое дело,— решила она,— засыпай уголь в комфорки и все... Но ей пришлось убедиться, что это не так. Если сыпать уголь как попало, то кирпич будет обожжен неправильно. Кроме того, ей нуж­ но было освоить приемы садки кирпича в печь, чтобы правильно производить засыпку угля. Упорная женщина добилась свое­ го. Вскоре ее имя появилось на Доске почета. С ней стали сове­ товаться молодые обжигальщицы. С каждым годом росло мастерство М . И. Тельных. На заводе работает и ее муж В. Т. Тельных. Он садчик кирпича, мастер своего дела. Обучил не­ мало молодых специалистов. — Нам есть чем гордиться,— говорит Меланья Ивановна,— люди нас уважают, зарабатываем мы неплохо, скоро закончим строи­ тельство своего дома. Д а и дочка радует нас письмами. Она учится в Одессе, в институте связи. И мы своим трудом хотим отблагодарить партию за заботу о нас, простых тружениках. * * * Есть люди, которые при первом знакомстве располагают к себе. Таков бульдозерист В. Полозков. Это любознательный и скромный парень. Главная его страсть—'изу­ чать сложные машины и механиз­ мы. За короткий срок он сумел са­ мостоятельно освоить бульдозер и сдать экзамены на право его вож­ дения. Виктор постоянно ищет новые пути повышения производительно­ сти труда, заботится о том, чтобы его машина всегда находилась в образцовом порядке и действова­ ла безотказно. В. Полозков поль­ зуется большим авторитетом. Его избрали депутатом городского Со­ вета. В. СЕВЕРОВ. • ^кж>с>0<><>>с><>>0<хх><хх>с><х><хх><хх5000с>0>0000с>0<>0<>с Ше с п о к о й н ы м ч е л о в е к Грузовой двор товар­ ной станции. Произво­ дится погрузка и раз­ грузка вагонов. По путям снует маневровый паро­ воз. Обычный трудовой день. Возле одного из ва­ гонов стоит невысокая, уже немолодая женщина в форменном обмундиро­ вании. Вот она вынимает из кармана блокнот, что- то записывает; Вид у нее озабоченный. И эту оза боченность больше всего выдают глаза—строгие, умные. Елена Констан­ тиновна Малых! Кто «а станции и предприятиях города не знает ее? С большой похвалой отзы­ ваются о ней клиенты, грузчики.работники стан- ! ции. Целый день эта жен­ щина в хлопотах. Хозяй­ ство V нее большое. Че­ рез товарный двор про­ ходят многочисленные и разнообразные грузы: уголь, кирпич, цемент, соль, лесоматериалы, ма­ шины, овощи и многое Другое. На множество вопро­ сов приходится отвечать ей: в чей адрес прибыло полосовое железо, сколь­ ко платить за перепро- стой ледника, когда бу­ дут поданы вагоны с тем или иным грузом и где они сейчас находятся... Спокойно, без суеты она отвечает на вопросы экспедиторов, дает ука­ зания грузчикам. Рано утром еще до смены она обходит товарный двор: проверяет наличие гру. за, выясняет, кому он адресован, какие вагоны следует выгрузить в пер­ вую очередь, годен лй порожняк под погрузку. На ее обязанности также проверить точ­ ность вагонных весов. правильно ли укладыва­ ется п т . Ведь от того, как он будет уложен, за­ висит его сохранность, рациональное использо­ вание вместимости и гру­ зоподъемности вагона. Двадцать лет работа­ ет Елена Константинов­ на Малых на станции. За это время не одна благо­ дарность записана в ее трудовую книжку. Он?;, подготовила из молодежи более десяти весовщи­ ков, 1 Елена Константинов­ на Малых показывает пример любовного отно­ шения к труду. И. БУТОВ, старший весовщик. ПАРОВОЗНИКИ ИЗОБРЕТАЮТ В паровозном депо растет число рационализато­ ров. В текущем году в производство внедрено око­ ло 100 их предложений. Они дали более 70 ты­ сяч рублей экономии. Мастер промывочного цеха В. С. Агафонов и слесарь Д . С. Плотников реставрировали тор­ мозной диск водоподогрева. Это удлинит срок его службы и даст свыше 11 тысяч рублей экономии в год. Второе их новшество — выпрямление по­ плавкового механизма водоподогрева, которое сбережет около восьми тысяч рублей. Мастер заготовительного цеха А. Н. Михайлов, слесари - арматурщики Н. Евстигнеев, А. Сквор­ цов, А. Захаров и Н. Емельянов усовершенствова­ ли процессы ремонта паровозов. Группа слесарей по ремонту углеподатчика ме­ ханизировала трудоемкие работы. Недавно комиссия отделения дороги рассмотре­ ла поданные на конкурс предложения. Наши нова­ торы М. Иванов, В. Пятницкий, А. Скуридин, М . Авезов отмечены премиями. Инженера депо И. Гладкову за оказание помощи рабочим в раз­ работке рационализаторских предложений комис­ сия поощрила. А. БУРАВКОВ, столяр депо. НОВАТОРЫ На заводе станочной гидроаппаратуры считали, что среди людей управленческого аппарата не мо­ жет быть рационализаторов. Первым, кто опроверг З ам е т ки о рационализаторах это мнение, оказался рядовой служащий В. М. Окунев. Он несколько раз видел во втором меха­ ническом пехе, как изделия для маслораспредели- телей вытачиваются токарями из органического стекла. Работа трудоемкая и очень дорогая. В. М . Окунев предложил эти трубочки не точить из стек­ ла, а штамповать из целлулоида. Новатора убеждали, что на заводе нет необ­ ходимого пресса и штампов и что из его затеи ничего не выйдет. — Надо попробовать,— заявил Окунев,—сами из­ готовим, что необходимо,и дело пойдет наверняка. Во время одной из поездок на завод, где делают изделия из парастероля и целлулоида, были изготовлены прессформы и отправлены в Елец. Теперь изделия для маслораспределителей у нас штампуют. Завод получит около шести тысяч руб­ лей годовой экономии. Ценное предложение внес работник бухгалте­ рии коммунист С. С. Андреев. Эти товарищи служат примером для инженеров и техников, работающих в отделах завода. В. ЧЕУСОВ, руководитель БРИЗа. СМЕЛЕЕ ОСВАИВАТЬ НОВОЕ За последнее время на агрегатном заводе стали больше уделять внимания рационализаторам. Вы­ пускается специальная стенная газета, в которой освещаются вопросы изобретательства. Смелыми новаторами зарекомендовали себя технолог Во- ротынцев, мастер Макаров, токарь Выволокин. У нас до сих пор считается узким местом внут­ ренняя расточка корпусов цилиндров. Выволэкин придумал оригинальный, так называемый «плава­ ющий» резец, который крепится в специальной приспособлении и вводится вовнутрь корпуса. Ре:"' зец может выдвигаться на требуемую длину, при­ менение его позволит резко улучшить чистоту и точность расточки. Тов. Выволокин опытный токарь, мастер своего дела. На его счету немало ценных рационализа­ торских предложений. Главная черта его харак­ тера — бережливость. Скоро исполнится тринад­ цать лет, как он работает на одном токарном станке. Однако отдельные предложения внедряют у нас медленно. Полтора года не может получить путевку в жизнь изобретенная и изготовленная мной раскатка. А ведь если работать этой раскат­ кой, можно намного уменьшить расход средств на обработку корпусов цилиндров, отказаться от ряда операций и в первую очередь от хонинговки. Изготовление раскатки обойдется заводу в пол­ торы, две тысячи рублей, а экономии в год она принесет около 600 тысяч. Д . КУЗНЕЧЕНКОВ , механик механического цеха.