Красное знамя. 1958 г. (г. Елец Липецкой обл.)
й ЯГ Пролетарии всех стран, соединяйтесь! К р а с н о е знамя Орган Елецкого городского комитета КПСС и городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год а зд. 41-й 139 (8434) С е годня— среда, 16 июля 1958 г. Цена 15 коп. Выполнять план по всем показателям Трудящиеся нашего города, ка к и все советские люди, ох вачены благородным стремле нием — досрочно завершить план шестой пятилетки. Это стремление подкрепляется практическими делами. Несмот ря на возросший объем про мышленного производства, кол лективы предприятий обеспечи ли успешное выполнение госу дарственного плана первого по лугодия и дали сверх задания стране различной продукции более чем на 10 миллионов руб лей. Многие коллективы заводов, фабрик завершили полугодовой план с хорошими показателя ми. Так, например, рабочие, ин женеры, техники, служащие за водов кожевенного, «Прожек торные угли», артели «Новый путь» выполнили программу и по ассортименту изделий, вы держали задание по снижению себестоимости продукции, по расходу сырья и материалов, фонда зарплаты, получили на копления. Почти на каждом предприя тии имеются возможности ус пешно по всем показателям еже месячно справляться с произ водственной программой. Но, ка к известно, наличие одних объективных предпосылок еще не решает успех дела. Нужна настойчивая и целеустремлен ная борьба, мобилизация всех резервов на службу производ ства. К сожалению, у нас от дельные хозяйственные руково дители стремятся выполнить план только по валу, подчас выпускают такую продукцию, которая выгодна. Такое ненор мальное явление наблюдается, в частности, на трикотажной фабрике. В первом квартале ее коллектив должен был вы пустить верхнего трикотажа 13 тысяч 400 метров, а дал не многим более десяти тысяч. Ком бинат подсобных предприятий СМУ за шесть месяцев обязан был изготовить мелких стено вых блоков 500 тысяч штук, изготовил же их всего лишь УЪ7 тысяч. Эти факты свиде тельствуют о том, что руково дители данных предприятий не считаются с интересами госу дарства, не используют внут ренние резервы, чтобы выпол нять план по всем видам изде лий. Одним из важных показате лей, характеризующих работу того или иного предприятия, является высокое качество про дукции. Однако не везде на это обращают серьезное внима ние. Горпищекомбинат, напри мер, должен подавляющее большинство кондитерских из делий выпускать первым сор том. К сожалению, здесь план по сортности не выдерживает ся. И совершенно справедливы нарекания трудящихся, когда они, приобретя в магазинах кон феты, пряники с маркой этого предприятия, возмущаются их низким качеством. Еще хуже положение на хлебокомбинате. Его коллектив из месяца в ме сяц проваливает план по ассор тименту, не выдерживает он за дания и по сортности. Советские люди — хозяева всех материальных ценностей— заинтересованы выпускать про дукцию с наименьшими затрата ми средств и материалов. Этого же требует партия от хозяйст венных руководителей. К сожа лению, это требование не соблю дают на известковом и кирпич ном заводах, мясокомбинате. Здесь себестоимость продукции намного завышена. Объясняется это тем, что ее производство организовано примитивным спо собом, многие трудоемкие про цессы выполняются вручную, нет настоящей борьбы за эконо мию материалов и средств. Среди коллективов наших предприятий сейчас с новой си лой развертывается соревнова ние за успешное выполнение государственного плана второ го полугодия. Внимание хозяй ственных руководителей, пар тийных и профсоюзных органи заций должно быть сосредото чено на том, чтобы каждый день, каждую декаду и месяц выполнять установленный план по всем количественным и каче ственным показателям. Для это го предприятия располагают не обходимыми условиями. Нужно только их умело, разумно, пол нее использовать. * * * . « • . • □ Патриотический почин Славной традицией на Московском автомобильном заводе име ни Лихачева стало встречать революционные праздники новыми трудовыми успехами. Вот и теперь, вступив во второе полуго дие, коллектив предприятия принял социалистические обязатель ства в честь 4 1 -й годовщины Великого Октября. Автозаводцы решили досрочно выполнить десятимесячную про грамму и дать сверх нее продукции на 110 миллионов рублей, в том числе 450 грузовых автомобилей. За это же время сверхпла новые накопления должны составить свыше 32 миллионов рублей. Намечено внедрить в производство 5 тысяч рационализаторских предложений. Заводские строители обязуются до праздника ввести в эксплуа тацию еще 23 ,5 тысячи квадратных метров новой жилой площади. (ТАСС). Навстречу Дню железнодорожника Работники смены п ун кта тех нического осмотра, где мастером ю в . Поваляев, готовят достойную встречу Всесоюзному дню желез нодорожника. -Широко применяя передовые методы труда, они быстрее, чем положено, осматри вают каждый состав. К а к прави ло,все поезда принимаются сходу. Выявленные недостатки немедлен но устраняются. Сергей Константинович Боев успешно доставил состав из Ельца в Касторную. Здесь его через несколько часов отдыха к телефону пригласил паровоз ны й диспетчер отделения доро ги тов. Евсеев. — Из Еасторной на Елец готовится тяжеловесный поезд. Его вес на 600 тонн превыша ет норму. Как, возьмете такой? — Да, бригада не против, и паровоз хорошо "Ч /" подготовлен. * Вот уже не сколько лет под ряд Александр Матюхин тру дится на стан ции Елец баш мачником. Ос воив избранную специальность он всегда обес печивает четкую маневровую ра боту при фор мировании и расформирова нии поездов. Со ревнуясь в честь праздника же- лезнодорожни - ков коммунист А. Матюхин си стематически пе ревыполняет свои задания. Фото Ю. Авдошина. Сергей Боев — один из мо лодых машинистов паровозного депо. Несмотря на это, когда в депо развернулось движение за вождение поездов с превыше нием весовой нормы, тов. Бо ев со своим помощником т. И г натьевым и кочегаром т. Ш и ряевым не остались в стороне. Каждый раз, когда бывает тя желовесный состав, он н и ко г да не отказывается его взять. Так было и на этот раз. В строго назначенное время к ра стянувшемуся составу подошел паровоз.Вскоре раздался гудок,и поезд тронулся. Нелегко . ве сти состав, вес которого на много превышает норму. Но т. Боев все рассчитал и про думал. Кочегар т. Ширяев тщательно смазал и проверил трущиеся части, приготовил смеси углей, помощник маши ниста т. Игнатьев следил и поддерживал огонь в топке. Пройден один перегон, вто рой. Паровоз развил макси мальную скорость. Впереди — уклон. Здесь нужно умело за тормозить. И С. Боев знает, к а к это сделать. Тяжеловесный поезд в Елец был доставлен на 19 минут раньше графика, при этом пе ревыполнены нормы среднесу точного пробега и технической скорости. Только за эту поезд к у было сбережено 500 кило граммов угля. * * * — Товарищ Лопухин, под пишите мне маршрут, — обра тился к дежурному по депо только что вернувшийся из поездки машинист т. Фомин. — Ну, к а к прошел рейс? ■— Ка к обычно. Но за этой скупой фразой скрывалась напряженная рабо та паровозной бригады. И трудно сказать, кто обеспечил проведение тяжеловесного по езда — машинист Фомин или его помощник Демин и кочегар Белоусов. Еще в Ельце они многое сделали для успешной поездки. Здесь они взяли со став, который превышал весо вую норму на 500 тонн. Его они доставили в Ефремов с пе ревыполнением всех измери телей. Не одна бригада т. Фомина совершила успешный рейс в прошлый выходной день. Тяжеловесные поезда провели бригады машинистов тт. Кон- дурова, Александрова, Спасен ных. В этот день машинисты паровозного депо доставили 25 тяжеловесных поездов. В. Борисова. Высоковольтная линия КРАСНОДАРС КИЙ КРАЙ . Агитационно - художественная бригада колхоза имени Калини на Тимашевского района поль зуется большой популярностью среди тружеников артели. Сей час бригада ведет большую культурно - просветительную работу среди колхозников, за нятых на уборке урожая хлебов. На полевых станах выступают чтецы, певцы, танцоры. НА С НИМ КЕ : выступление танцоров агитбригады колхоза имени Калинина в поле во время обеденного перерыва. Фото Е. Шулепова. Курск. (ТАСС). Все шире раз вертываются строительные и гор ные работы вблизи села Михай ловна, где открыто крупное ме сторождение богатых железных руд. Быстро растет рабочий посе лок, создается производственная база для сооружения рудника, ведется выемка земляного грунта в местах, отведенных под откры тые разработки. Строители и гор н я ки решили досрочно дать ми хайловскую руду металлургиче ским заводам центра страны. Большой вклад в дело быстрей шего освоения нового месторожде ния Курской магнитной анома лии внесли коллективы участков треста «Спецсетьэлектрострой». В небывало короткий срок, за шесть месяцев, они смонтировали высо ковольтную линию К урск-М ихай- ловский рудник протяженностью 103 километра. Высоковольтная линия постав лена под напряжение. С получе нием электроэнергии Курской ТЭЦ на стройке рудника пред ставляется возможность в не сколько раз увеличить объем вскрыш ны х земляных работ. Газопровод из азбоцементны х труб Уфа. (ТАСС). В Башкирии на чалось сооружение первого в стра не опытного газопровода из азбо цементных труб. Применение их позволит экономить металл. Азбо- трубы стойки против коррозии, огнеупорны и в несколько раз долговечнее обычных металличе ски х труб. Протяженность опытного газо провода — 30 километров. Он со единит введеновское месторожде ние нефти с городом Салаватом. Первый уголь Ш ар гуня Термез. (ТАСС). Вступило в строй шаргуньское угольное пред приятие. Государственная комис сия закончила приемку основных сооружений первой очереди шах ты с годовой мощностью в 300 тысяч тонн угля. После заверше ния строительства всех объектов шахта будет выдавать полмиллио- на тонн угл я в год. Уголь Ш ар гуня является по своей калорийности лучшим в Средней Азии. Ряд пластов со держит коксующиеся угли.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz