Красное знамя. 1958 г. (г. Елец Липецкой обл.)

11 жюда 1958 г. № 135 (8 4 3 0 ) КРА СНОЕ ЗНАМЯ 3 Смотр техники безопасности Вот та к , общими усилиями На заводе «Прожекторные у г ­ ли » решили провести месячник общественного смотра состояния те хн и ки безопасности и охраны труда. Члены завкома и его пред­ седатель тов. Дедов разработали конкретные мероприятия. Было проведено расширенное заседание завкома, на котором подобрали и утвердили состав комиссии, на­ метили план действий. Здесь же членам комиссии указали, на что -следует обратить внимание. Имея конкретны й план дейст­ вий, члены комиссии приступили к работе, побывали в цехах. — Смотрите,’ вот уже несколь­ ко месяцев люк со смолой открыт, и никто не обращает на это вни­ мания,— сообщил членам смотро­ вой комиссии рабочий тов. Родио­ нов. Действительно, небезопасно возле люка проходить. Малейшая неосторожность и — несчастный случай. Предложили начальнику цеха обезопасить это место. Когда члены комиссии зашли в разбраковочное отделение цеха обжига, женщ ины наперебой ста­ ли рассказывать: — У нас невозможно работать. От графитовой пыли задыхаемся. Просим что-то сделать. Члены комиссии сообщили об этом хозяйственным руководите­ лям завода. Те немедленно приня­ ли меры. Вскоре в разбраковоч- ном отделении была оборудована хорошая приточная вентиляция. Зайдя в кузн иц у, кто-то из членов комиссии обратил внима­ ние на лежавшие возле наковаль­ ни молотки. Р уч ки у них были короткие, к а к следует не обстру­ ганные. — Таким молотком за смену, пожалуй, большие мозоли на ру­ ка х набьешь,— заметил рабочий Страхов. Что ж , предложим админи­ страции поделать хорошие р у­ коя тки, — сказал председатель завкома тов. Дедов. Через два дня кузнецы работа­ ли хорошими, удобными молот­ ками. — Спасибо, помогли нам, — го­ ворят кузнецы . Профсоюзная организация сов- I местно с хозяйственными руково­ дителями провела известную ра­ боту по улучшению условий труда и те хн ики безопасности почти во всех цехах. Установлено дополни­ тельное вентиляционное оборудо­ вание на шлифовочном участке, отремонтирован настил возле прессов, усилено 'электрическое освещение в гараже, произведена побелка в отдельных цехах, л и к­ видирована захламленность. Смотр продолжается. Проф­ союзные активисты , члены смот­ ровой комиссии периодически бы­ вают в цехах, общими усилиями устраняют неполадки. И. Хохлов. Мастер своего дела Вот уже десять лет работает на кирпичном заводе кузнецом М. А. Дегтев. С его участием произво­ дится капитальный ремонт агре­ гатов, экскаваторов, стрелочных переводов узкоколейных путей. Хорошо трудился опы тный кузнец - я на монтаже люлечного конвейе­ ра. Он внес несколько рациона­ лизаторских предложений. Смен­ ное задание всегда перевыполня- ет, к своим обязанностям отно­ сится добросовестно. Еак-то в конце рабочего дня сломался вал для бункера экска ­ ватора. М.А. Дегтев решил устра­ нить эту поломку. Через несколь­ ко часов ремонт был закончен, и следующая смена приступила к работе вовремя. В. Селеменев, работник завода. Сквозь пальцы глядя... Не любят работники хлебоком­ бината, когда заходит разговор о качестве выпускаемой ими продук­ ции. — Качество выпускаемых нами хлебобулочных изделий вполне удовлетворительное, — заявляет директор,— а если речь идет о единичных случаях, то это еще не может служить доказатель­ ством того, что мы плохо работа- . ем. Кстати, и эти случаи еще надо проверить. За последние полгода жалоб из торговой сети к нам не поступало и возврата хлеба или булок не было. А что трудящиеся жалуются, так в этом мы не вино­ ваты — хлеб наш стандартный. Заведующий специализирован­ н ы м магазином № 50 тов. Тищенко рассказывает: — Тридцатого июня по наклад­ кой № 2112 к нам было завезено 1526 килограммов 96-процентного хлеба. Четвертая часть привезен­ ного хлеба—386 килограммов — оказалась некачественной и уже в магазине была выбракована экспе­ дитором тов. Щиголевой и отправ­ лена на завод на переработку. Первого июля к нам вновь при­ везли 56 килограммов сыропеклого хлеба, мы его не приняли. Правда, не все работники тор­ говли та к принципиально отно­ сятся к приему продукции хлебо­ комбината. Шестого июля, напри­ мер, в магазин № 29 был завезен сырой и, кстати, нестандартный хлеб. Но, видимо, работники мага, зина, не желая портить отношений с поставщиками, приняли этот хлеб и реализовали. В чем же дело? Почему работ­ ники комбината выпускают нека­ чественную продукцию? Инженер хлебокомбината Н. В. Обрезов говорит: —За качество выпечки отвечают садчицы. А они иногда недосмот­ рят, температура в печи снизится, вот и получается брак. А где же контроль? Плохо производится выбраков­ ка и готовой продукции. На заво­ де № 1 бракованный хлеб нахо­ дится вместе с хорошим в одном помещении и даже на одних и тех же лотках. Грузят его на машины и подводы рабочие горторга. Эк­ спедиторы и кладовщики не следят за тем,чтобы бракованная продук­ ция ие попадала в машины, на подводы. А , наоборот, даже поощ­ ряют это. Меньше брака пойдет на переработку! Так, например, было в смену кладовщика А. П. Бело­ зерцева. А экспедитор горторга Впереди соревнующихся на станции Елец идут коммуни­ сты. В их числе один из ста­ рейших железнодорожников де­ ж урны й Валуйского парка Петр Степанович Денисов. Дви­ женцы его знают к а к хорошего организатора работ состави­ тельских бригад. Под его р уко ­ водством поезда местного фор­ мирования отправляются толь­ ко тяжеловесными, снижается простой вагонов. На снимке: П. С. Денисов. Фото Ю. Авдошина. ☆ ☆ ☆ Над этим следует задуматься С ростом промышленных пред­ приятий Ельца непрерывно рас­ ширяется сеть подъездных путей к ним. Так к а к большинство за­ водов и фабрик находится в чер­ те города, железнодорожные п у ­ ти в силу необходимости пересе­ каются с шоссейными дорогами, по которым движутся автомаши­ ны. В связи с этим с особой ост­ ротой встает вопрос о соблюде­ нии правил переезда через же­ лезнодорожные линии. Однако отдельные руководите­ ли предприятий, имеющие авто­ машины. работники автоинспек­ ции должным образом не контро­ лируют шоферов, не следят за тем, к? к они выполняют правила переездов через железнодорожные пути. Только этим можно объяс­ нить тот факт, что за последнее время участились несчастные случаи. Так. шофер известкового завода Бутов самовольно выехал из гаража и при переезде желез­ нодорожного полотна налетел на маневровый паровоз. Машина по­ лучила серьезное повреждение, надолго вышла из строя. Пассажирский автобус авто­ колонны № 61 (шофер Барташе- вич) на переезде возле птицеком­ бината столкнулся с поездом. Правда, обошлось без человече­ ских жертв. Но могло случиться н это. А. Рыков, заместитель начальника станции Елец. К о р о т к и е Грубо относится к посетителям техник горкомхоза тов. Шеховце- ва. Меня, например, хотя я при­ шла к ней впервые, она встретила так: — Что, опять ко мне? Надоело... И затем из уст ее полился по­ ток нехороших слов, граничивших с оскорблением. Не к лицу работ­ нику горкомхоаа, да еще при ис­ полнении служебных обязанностей, оскорблять посетителей. А. Матюхина, преподавательница вечернего техникума. * * * Грязно в магазине № 23. Недав­ но я об этом написала письмо в санэпидстанцию. Однако порядка здесь нет и по сей день. Странно, что работники станции так плохо реагируют на письма трудящихся. Д а и сотрудникам магазина самим пора было бы давно догадаться о том, что обслуживать трудящихся в антисанитарных условиях нель­ зя. А. Недопекина. * * * Хорош новый кинотеатр «Про­ жектор». Н о он выглядел бы еще красивее, если бы прилегающая к нему территория была благоустро­ ена. Кстати, нужно для этого сов­ сем немного: посадить деревья, к у ­ старники, разбить клумбы, поста­ вить диваны, покрасить забор, рас­ ставить урны. И все это работники кинотеатра могли бы без труда сделать своими силами. А трудя­ щиеся были бы за это им очень благодарны. С. Иванов. * •к ★ Еще в феврале бурей раскрыло крышу нашего дома. Неоднократ­ но с тех пор управляющая домами тов. Воротынцева обещала ее от­ ремонтировать. Но дальше этого дело не идет. Так и сижу я в дождливые дни с тазами и ведра- В. Т. Горенкин это поощрял. Причина низкого качества про­ дукции заключается‘ еще и в том, что большое количество бракован­ ного хлеба идет на переработку и добавляется затем в хорошее тес­ то. Перерабатывается бракован­ ный хлеб плохо и поэтому в теето попадают корки, горелые кусочки. Но не всякий брак ведь должен- идти на переработку. На хлебоза­ воде № 1 придерживаются иного мнения. Когда из котла, в котором был приготовлен к переработке хлеб, изъяли совершенно черную, сгоревшую буханку хлеба, брига­ дир И. В. Шарандина нисколько не смутилась и заявила: —- По ошибке кто-то положил. Зато инженер комбината Н . В. Обрезов ничего не смог сказать, когда ему указали, что бракован­ ный хлеб сложен для замочки в совершенно не мытую дежу, на стенках которой давно образовал­ ся слой из грязи, пыли и закисше­ го теста. Большое количество бракован­ ной продукции выпускают и на за­ воде № 2. Тысяча буханок белого хлеба была забракована только потому, что весовщица В. А. Меш­ кова недобросовестно вешала тес­ то, а бригадир тов. Загрядских своевременно ее не проконтроли­ ровал. При перевесе испеченного хлеба в семи буханках из десяти, причем в горячем виде, вместо ки­ лограмма было по 950—960 грам­ мов. В помещениях, где выпекаются хлеб и булки, грязно. Особенно это заметно на заводе № 2. Тесто­ мешалка здесь не закрывается крышкой и мука выбрасывается прямо на пол. Хлебные лотки грязные и, по словам заведующей производством - тов. Кобцевой, не мылись уже две недели. Экспеди­ торы завода халатно относятся к транспортировке муки, на машине нет брезента. В мукосейке и кубо­ вой грязно, с потолка прямо в во­ ду, которая затем заливается в тесто, сыплется штукатурка. Не­ мудрено, что в выпускаемой в та­ ких антисанитарных условиях про. дукции трудящиеся обнаруживают палки, веревки и даже гайки. Приведенные факты опрокиды­ вают заявление т. Зайцева о том, что комбинат выпускает качест­ венную продукцию. — Мы в Липецке об этом не знаем, — сказал главный инженер треста Т. И. Мальцаев. Что ж , приходится сожалеть, что руководители треста не знают истинного положения дел на ком­ бинате и не требуют по-настояще­ му от тов. Зайцева улучшить ка­ чество выпускаемой продукции и свести брак до минимума. Не требуют руководители треста от директора комбината выполне­ ния приказа министра торговли по ми в руках, спасаясь от воды, ко­ торая размыла потолок и залива­ ет комнату. Н. Денисов, ул. Маяковского, д. № 41. * * * Улица Пирогова около конторы «Заготекот» не только в дождли­ вые, но и в солнечные дни непро­ ходима. Происходит это потому, что контора производит здесь при­ ем скота, и улица никогда не очи­ щается от навоза. Жители близле. жащих домов ие могут из-за этого открывать окна, так ка к мухи ту­ чами заполняют их квартиры. Неоднократно мы уже по этому поводу обращались в горжилуп- равление, в горкомхоз, но те не реагируют на наши жалобы. А ру­ ководители канторы «Заготскот» продолжают безобразничать и во­ преки санитарным правилам про­ изводят здесь прием скота. Неуже­ ли нельзя эту контору перевести куда-нибудь за город? 3. Гудкова, Т. Меркулова. организации централизованного завоза хлебобулочных изделий с заводов в торгующие организации. На основании этого приказа весь транспорт и рабочие должны быть сконцентрированы на комбинате. И это разумно. Тогда не будет пе­ ребоев в снабжении населения хле. бом, на заводах не залежится го­ товая продукция, так ка к дирек­ тор будет регулировать ее постав­ ки по магазинам. Но тов. Зайцев не хочет этим заниматься. Между тем передача транспорта комбинату очень выгодна государ­ ству. Тогда горторгу незачем бу­ дет держать на заводах семь экс­ педиторов, которым ежемесячно платят около 3 тысяч рублей, ра­ бочих, занимающихся перевозкой хлеба. Выгодно это и комбинату, так ка к горторг передаст ему не только транспорт, но и лимиты на рабочих. Почему тов. Зайцев не хочет заняться централизованным завозом хлебобулочных изделий в магазины, трудно сказать. Странно еще и то, что директор тов. Зайцев все безобразия пы­ тается оправдывать всякими объективными причинами, за ко ­ торые можно было бы спрятаться и уйти от ответственности. Рейдовая бригада «Красного знамени»: К. Гнидаш, В. Никитин— рабкоры газеты, М . Хурия — зав. отделом редакции.