Красное знамя. 1958 г. (г. Елец Липецкой обл.)

10 сентября 1958 г .№ 1 7 9 (8 4 7 4 ) К Р А С Н О Е З Н А М Я Р еп ор таж О самом насущном МОЛОДЕЕТ ДРЕВНИЙ ГОРОД Если вы не были несколько лет в Ельце, то его трудно узнать. Появилось много новых жилы х домов, неподалеку от завода пиво­ безалкогольных напитков вырос новый кинотеатр «Прожектор». Изменились и многие улицы : они покрылись асфальтом, оделись в зеленый наряд. Молодеет наш древний город! В Ельце обилие новостроек, по­ всюду видны стрелы башенных кранов. Ежедневно поднимаются все выше корпуса промышленных зданий, ж илы х домов. Скоро бу­ дет сдан в эксплуатацию механи­ ческий цех завода гидроаппарату­ ры, расширяются корпуса заво­ дов «Прожекторные угл и » , агре­ гатного. Пройдет немного времени, и ты сячи ельчан справят ново­ селье в добротных домах. По пла­ н у в этом году должно быть сда­ но 25 ты сяч квадратных метров ж и л о й площади! Все это хорошо. Но сегодня мы задались целью показать, к а к строители выполняют свои зада­ чи. А надо сказать, что строители все еще медленно, порой некаче­ ственно сооружают жилые дома, срывают сроки сдачи в эксплуа­ тацию промышленных зданий. НАДО ТОРОПИТЬСЯ В автобусе один из пассажи­ ров, подъезжая к ТЭЦ, заметил своей соседке: — Смотрите, уже фонарь ра­ зобрали. Еотел, наверное, будут опускать через верх,— и, помол­ чав, добавил: — Не торопятся они, однако. Осень на дворе, а там люди работают... Он не ошибся. Действительно, южная сторона здания ТЭЦ разоб­ рана, здесь смонтирован мощный Г-образный кран, который легко переносит многотонные блоки бу­ дущего котла. Там, внутри, брига­ да монтажников треста «Центро- энергомонтаж», которую возглав­ ляет А. Варламов, выполняет сложную и ответственную работу. Веером брызжут искры . Элек­ тросварщик поднимает щ иток и улыбается. Е нашему удивлению, мы узнаем в нем женщину. — Правильно говорит брига­ дир, — откликается она, — мы сделаем все, чтобы сдать котел в срок. — Это лучшая наша электро­ сварщица Т. Борисова, — пояс­ няет Варламов. — Все полны ре­ шимости смонтировать котел в срок. А трудятся они замеча­ тельно, — добавил он с нескры ­ ваемой гордостью. — Нелегко у г ­ наться за слесарями А. Мурав­ левым, Н. Муравьевым, И. Сус- ленковым. Монтаж котла начался всего несколько дней назад. Чтобы за­ кончить все работы, потребуется 37 дней. Задержать и х может только отсутствие труб и силово­ го кабеля. Это самое больное ме­ сто на строительстве. Подходит к ко н ц у и монтаж турбины . Основные работы будут выполнены к 10 сентября, потом начнется подготовка турбины к п у с ку . Однако т у т не все благо­ получно: отсутствует силовой к а ­ бель для запуска вспомогатель­ ны х механизмов. Положение усугубляется еще и тем, что одна из действующих турбин требует срочного ка п и ­ тального ремонта. Если ее оста­ новить — половина предприятии города окажется без энергии. — Вот поэтому-то и хотелось, чтобы монтаж турбины был за­ кончен ка к можно быстрее,— зая­ вил директор теплоэлектроцентра­ ли Г. В. Курилов.— Но наши же­ лания не учиты ваю т в совнархозе. Там все еще решают вопрос о материально-техническом снабже­ нии. А дело-то не ждет... Если бы вовремя обеспечивали всем необ­ ходимым, то работы велись бы планомерно. В большом долгу перед коллек­ тивом ТЭЦ и строители. Они еще не приступали к кладке торцовой стены машинного зала. Большие работы предстоят и в котельном цехе. Слов нет, трудятся строите­ ли неплохо, но недостаточно бы­ стро. Зима не за горами, надо то­ ропиться. ПОДУМАЙТЕ, ТОВ. ГОНЧАРОВ О нем уже не один раз писали. Нет нужды снова повторять из­ вестную истину о том, что с п ус­ ком завода железобетонных изде­ лий в городе будет строиться больше жилы х домов, промыш­ ленных зданий, школ и клубов. Однако и по сей день работы здесь ведутся медленно. Правда, цех сборного железобетона почти готов. Заканчивается внутренняя побелка, начался монтаж подкра­ новых путей, оборудования. Строители полны решимости сдать цех к 41 годовщине Вели­ кого Октября. Но их планы могут рухнуть - — цех еще. нс. покрыт, а руберойда нет. Рядом с цехом сборного железо­ бетона воздвигается новый — ар­ матурный. Несколько дней тому назад кончился силикатный ки р ­ пич, и прораб участка П. С. Фи­ ляков перебросил бригаду камен­ щиков на строительство общежи­ тия. — У нас всегда так,— говорит Павел Семенович.— Только начнут каменщики работать, освоятся, глядишь, ки р п и ч кончился. Вот и думай, куда бы их перебросить, чтобы люди не простаивали. А ведь всего этого можно избежать... Строительные организации на­ шего города построены по одному принципу: у каждого прораба есть свои бригады каменщиков, ш тукатуров, маляров. Но не всегда они полностью обеспечены всем необходимым для работы. Подобная организация устаре­ ла и, к а к подсказывает жизнь, ее нужно коренным образом пере­ строить. Вместо многочисленных строительных участков целесооб­ разнее создать три — четыре со строгой специализацией. Первый будет заниматься исключительно кладкой фундамента, другой— ве­ сти клад ку стен, а третий— отде­ лочные работы. Это даст возмож­ ность разумно использовать тех­ н и ку , рабочую силу, и строители всегда будут обеспечены материа­ лами. А что получается на деле? По­ ступил, допустим, сегодня вагон кирпича. Его стараются дать каждому уча стку: пусть хотя по одной машине. А на сколько хва­ ти т машины кирпича бригаде? На один чае работы. Разумное предложение подал П. С. Филяков. Однако, узнав о нем, главный инженер СМУ тов. Гончаров коротко отрезал: — Не выйдет! А почему? Подумайте, тов. Гон­ чаров. Может быть, и прав тов. Филяков. ДЕЛА ЖИЛИЩНЫЕ С надеждой смотрят на строи­ телей горожане, которые особенно нуждаются в жилье. Многие до­ ма воздвигает коллектив СУ «Липецкгорсельстроя». Ведется строительство 2-этажного дома по улице Октябрьской. Почти рядом видны леса уже возведенного зда­ ния. Во дворе его три девушки в дут наружную отделку. Внутри дома тихо и захламлено. Стены уже оштукатурены , но качество работ желает много лучшего. В одной из комнат ш тукатурка вздулась, осыпается. Срок сдачи дома был намечен на август. Но он прошел, а дом та к и не сдали. Строймастер До­ рохин заявляет, что основной причиной этого является отсут­ ствие лесоматериалов. — Обешают ежедневно,— ска ­ зал он, — а леса не дают... Еогда здание»вступит в экс­ плуатацию, не знает даже глав­ ны й инженер управления В. П. Ерасников. По улице Ботанической, возле дома учителя, белеют стены дру­ гого строящегося здания. Ни ду­ ши на этом объекте. Только урчит трактор, выравнивающий подъ­ ездную дорогу. На дворе к у ч и кирпича. Ето- то пытался укладывать его в ш та­ беля, но то ли не хватило на это времени, то ли терпения — ки р ­ пич та к и остался лежать ка к попало. Т ут же в поломанных ящ иках— раствор. Он уже высох. Все здесь есть для работы, однако на стройке затишье. Та же картина и на стройке до­ ма напротив городской больницы. Еаменщиков отсюда перебросили на кладку фундамента другого здания. Вот и получается, что людей перебрасывают с объекта на объект, силы и материалы распыляются. Нельзя та к строить, товарищи из «Липецкгорсельстроя»! Взяв­ шись за гу ж , не говори, что не дюж. Многие ельчане ждут жилы х домов, не забывайте об этом. Я. Шаройко, Э. Дорофеев. > > О О С К Ж > С И !Х Х > 0 < > < Х Х Х Х > С > О О С > 0 < 1400 тонн Н А С Н И М К Е : дежурный по складу топлива ст. Елец И. И. Прокофьев. Фото А . БОЕВА . О О О О О О О О О Р О О О О О Ф О О О О О С сверх весовой нормы В последние дни паровозные бригады отделения дороги про­ вели 69 составов с пре выш сни -, ем весовой нормы. Бригаде т.Фомина было пред­ ложено провести по уч а стку Елец— Еасторная поезд с пре­ вышением весовой нормы на 1400 тонн. Не та к-то легко доставить такой состав. Здесь н уж ны знания, опыт, хорошо подготовленный паровоз. Тяже­ ловесный поезд прибыл в Еа- сторную раньше графика, все измерители были перевыполне­ ны. По нескольку тяжеловесных поездов на счету у машинистов тт. Туленинова. Целыковского, Еракеина. В. Гридасова, оператор локомотивного отдела отделения дороги. С Л А Ж Е Н Н О И Д Р У Ж Н О Слаженно и дружно работает коллектив погрузо-разгрузоч- ной конторы, тде начальником М. Оборотов. План августа им выполнен на 105,9 процента. Особенно хороших показателей добились машинисты крана Г. Голубев и А. Демин, гр узчи­ к и И. Гриц ких и А. Еушников. А. Логачев, начальник грузопункта. „К о г д а не берегут оборудование € < Под таким заголовком в на ­ шей газете была опубликована корреспонденция фрезеровщика элементного завода 0.' Демина. Еорреспонденция вызвала го­ рячий откл ик в коллективе за­ вода. Чтобы нацелить внима­ ние руководителей соответст­ вующих цехов и отделов на быстрейшее устранение отме­ ченных в шей недостатков, бы­ ло проведено внеочередное за­ седание технического совета, в работе которого приняли уча ­ стие члены совета и механики цехов. Главный инженер завода тов. Лямин отметил, что в кор­ респонденции правильно осве­ щены недостатки в использова­ нии ценного оборудования, в организации ремонта, содер­ жании станков и механизмов. Недостатков у нас даже боль­ ше, чем отметил тов. Демин. На поточных линиях вышла из строя сушилка из-за того, что старший электрик цеха тов. Еобзев плохо следит за обору­ дованием. Недостаточно исполь- \ зуется в механическом, ремонт- П о сл ед ам одной корреспонденции □ □ ном и инструментальном цехах ряд уни кальны х станков. Ж ур­ налы передачи смен ведутся небрежно. В основных и вспомогатель­ ны х цехах механики плохо ор­ ганизовывают труд ремонтных гр уп п . В мастерской механика тов. Волкова грязно, стан ки и инструмент покры ты ржавчи­ ной. Механик не требует от ра­ бочих наведения порядка, пра­ вильной эксплуатации оборудо­ вания. Много упреков было броше­ но на заседании совета и в ад­ рес мастеров. Механики цехов тт. Лобода, Глазков отметили, что есть еще мастера, которые занимают роль посторонних на­ блюдателей. «Наше дело план, — заявляют они, — а за обо­ рудованием пусть следят меха­ н и ки и слесари». У частники совещания под­ вергли справедливой критике механика цеха тов. Подущака, который пытался снять с себя ответственность за содержание здания и кровли. Интересным было выступле­ ние главного механика тов. Ушмарова, предложившего ор­ ганизовать кладовую запасных деталей для быстроизнашива- ющихся узлов и частей машин, расширить кладовую моделей, ускорить монтаж пресса для брикетирования отходов. Все это позволит значительно ул у ч ­ шить кул ьтур у производства. Технический совет принял решение, направленное на соз­ дание надлежащих условий для использования оборудования на полную мощность, а также ско­ рейшее проведение мероприя­ ти й по подготовке к зимним у с ­ ловиям работы. Было решено организовать широкую сеть кр уж ко в для технологов, ма­ стеров и рабочих по изучению оборудования и правил экс­ плуатации машин и механи*- мов. С. Коган, инженер завода.