Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

П р о л е т а р и и " в с е х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ! К ра с ине ж м и Орган Елецкого городского комитета КПСС ■ городского Совета депутатов грудящихся Липецко! облаете Н 28 (8069) Воскресенье, 10 февраля 1957 г. Цена 1 5 коп. Шестая сессия Верховного Совета СССР В Москве в Большом Кремлевском Дворце, про­ должает свою работу шестая сессия Верховного Совета СССР. Восьмого февраля на раздельных заседаниях обеих палат продолжалось обсужде­ ние плана развития народного хозяйства и бюд­ жета СССР на 1957 год. Депутаты в своих выступлениях единодушно одобряют’ намеченную программу развития эконо­ мики и культуры страны, вскрывают недостатки и вносят предложения, направленные на даль­ нейшее развитие промышленности и сельского хозяйства, улучшение деятельности государст­ венного аппарата. В С о в е т е С о ю з а Все поезда водить тяжеловесными Грандиозные задачи стоят пе­ ред железнодорожным транс­ портом в ’ шестой пятилетке. Чтобы обеспечить растущие по­ требности народного хозяйства и населения в перевозках, гру­ зооборот должен увеличиться на 12 процента по сравнению с 1955 годом. Успешное выполнение этой важнейшей задачи во многом за­ висит от быстрейшего под’ема | технического уровня железнодо- I рожного транспорта, улучшения организации производства, ис- | пользования внутренних резер­ вов. Огромное значение имеет, Л в частности, ускорение оборота вагонов. Это один из важней­ ших измерителей работы транс­ порта. Оборот вагонов можно намно­ го увеличить, если машинисты локомотивов будут больше во­ дить тяжеловесных поездов, по­ вышать среднесуточный про­ бег. скорость движения поездов. Многое в этом отношении предстоит сделать железнодо­ рожникам Елецкого отделения дороги, б частности нашего узла Передовые паровозные брига­ ды депо Елец уже водят боль­ шегрузные составы, перевозя в них сверх нормы многие тонны народнохозяйственных грузов. С хорошей стороны зареко­ мендовали себя машинисты-тя- I желовесники тт. Трубицын, Ко- ; рякин. Туленинов и кандидат в депутаты областного Совета | депутатов трудящихся т. Жда­ нов. Они часто водят тяжеловес- ! ные поезда, перевозят в них ; сверх нормы различные грузы, нередко экономят топливо. Включившись в социалисти­ ческое соревнование за достой- 1 ную встречу дня выборов в ме- | стные Советы, елецкие желез- | подорожники обязались улуч­ шить свою работу. Коллектив паровозного депо в январе пе- ! рекрыд нормы среднесуточного ; пробега. За месяц паровозники | провели 330 тяжеловесных по- : ездов, в которых перевезли до- | полнителвно 18.658 тонн на­ роднохозяйственных грузов. ! Однако елецкие железнодо- Знатные строители Москвы Новыми прекрасными зданиями украшается из года в год столица нашей Родины — Москва. За успешное выполнение работ по строительству и вводу в эксплу­ атацию жилых домов и культурно-бытовых зданий многие строители столицы награждены орденами и медалями. Группе особо отличившихся строителей и работников промышлен­ ности строительных материалов и деталей Указом Президиума Вер­ ховного Совета СССР присвоено высокое звание Героя Социалисти­ ческого Труда. Среди них — старший производитель работ треста «Мосжилстрой» И. Л. Лукьянов. Ему сейчас 70 лет. С 1925 года он непрерывно работает на стройках столицы и внес большой трудовой вклад в благоустройство родного города. Сейчас Иван Лукьянович занят на строительстве огромного жило­ го корпуса в юго-западном районе столицы. Москвичи получают в этом доме свыше 600 благоустроенных квартир. На соседнем корпусе кирпичную кладку ведет другой знатный строитель — каменщик А. М. Горев. За выдающиеся производствен­ ные достижения ему также присвоено звание Героя Социалистиче­ ского Труда. За двадцать восемь лет Александр Михайлович участ­ вовал в сооружении более ста жилых и культурно-бытовых зданий столицы. (ТАСС). рожники еще плохо используют имеющиеся у них возможно­ сти. Очень часто в разные на­ правления идут поезда неполно­ весные и неполносоставные. По вине командиров движения не­ редко отправляются поезда ве­ сом на 10— 50 тонн меньше нормы. Это стало чуть ли не системой. Только за прошлый год стан­ ция Елец отправила 512 непол­ новесных и нелолносоставных поездов. Причем 190 из них бы­ ли своего формирования. Начальнику станции тов. Ко­ ролеву и всем движенцам сле­ дует из этого сделать соответ­ ствующие выводы. Планом на 1957 год нашеиу отделению средний вес поезда увеличивается на 113 тонн. Чтобы выполнить это задание, нужно еще шире развернуть ■движение тяжеловееников и ре­ шительно пресекать отправле­ ние со станции, да и прием с соседних отделений неполно­ весных составов. В решении этой задачи боль­ шую роль должны сыграть ра­ ботники отдела эксплуатации отделения дороги во главе с тов. Рыльцовьш, а также дис­ петчеры, кондуктора и другие железнодорожники, связанные с движением поездов. Наша страна готовится к зна­ менательной дате — сорокале­ тию Великой Октябрьской со­ циалистической революции, ко­ торую советские люди хотят от­ метить новыми достижениями на всех участках социалистиче­ ского строительства. Этим пат­ риотическим стремлением про­ никнуто обращение передовых коллективов промышленности и транспорта Москвы, призвав­ ших развернуть социалистиче­ ское соревнование за выполне­ ние и перевыполнение плана 1957 года. Нет сомнения в том, что елецкие железнодорожни­ ки. в том числе М 1 ашивисты- тяжеловесники. горячо отклик­ нувшиеся на (Призыв москвичей, достойно встретят 10-ю годов­ щину Великого Октября. На заседании Совета Союза первым выступил депутат Б. 3. Танасевский (Молдавская ССР). Он говорит, что успехи, достигнутые в сельском хозяйстве, позволили улучшить снабжение на- “еления городов и промышленных центров рес­ публики мясом, молоком, овощами и другими продуктами. На вопросах использования резервов производ­ ства заостряет внимание депутат Н. Н. Органов (Красноярский край). Такие резервы имеются на каждом предприятии, в каждом городе и районе. В качестве примера он приводит завод самоход­ ных комбайнов. В результате кооперирования с другими предприятиями Красноярска и улучше- ' ния организации производства коллектив заво­ да смог увеличить выпуск комбайнов в прошлом году до 8 тысяч штук вместо 1783, выпущен­ ных в 1955 году. В этом году завод даст уже 10 тысяч машин. Увеличение выпуска комбай­ нов осуществлено на тех же площадях, без за­ траты средств на капитальное строительство. Депутат И. П. Бардин — один из старейших советских металлургов — посвятил свою речь развитию черной металлургии. Оратор дал ана­ лиз причин, приведших к удорожанию стоимо­ сти чугуна, выпускаемого Череповецким заводом. Он сказал, что для повышения рентабельности этого предприятия как можно быстрее здесь должны быть построены мартеновский и про­ катный цехи. Депутат В. Г. Ножевин (Кемеровская область) сообщил, что шахтеры Кузнецкого бассейна вы­ полнили план прошлого года и установленное правительством дополнительное задание. Вместе с тем в работе шахт Кузнецкого бас­ сейна есть еще много недостатков: уголь добы­ вается неравномерно, и комбинат не достиг уста­ новленного планом роста производительности труда, на многих шахтах не полностью исполь­ зовалась техника. Уголь Кузбасса дешевле угля, добываемого во многих других бассейнах, но воз­ можности по снижению его себестоимости еще далеко не исчерпаны. Сейчас энергия шахтеров, говорит тов. Коже­ вни, направлена на максимальное использование имеющихся резервов. Больше внимания разви­ тию Кузбасса должны уделять также планирую­ щие органы и министерства. Об успехах нефтяников говорит депутат С. И. Кувыкин (Башкирская АССР). В 1956 году они увеличили добычу горючего против 1955 го­ да на 18,6 процента и заняли первое место в стране. В республике добыто нефти в два раза больше, чем в царской России в 1913 году. Успех в работе нефтяников стал возможным благодаря внедрению новой техники, прогрессив­ ной технологии,широкому развертыванию социа­ листического соревнования. Однако еще не пол­ ностью используются возможности в деле рас­ ширения геолого-поисковых работ и разведочно­ го бурения. В Совете Национальностей На заседании Совета Национальностей депутат С. 0 . Притыцкий (Белорусская ССР) рассказал об успехах развития хозяйства западных обла­ стей республики — Брестской, Гродненской и Молодечненской. К концу второй послевоенной пятилетки валовая продукция этих областей по сравнению с 1910 годом выросла в четыре раза. За последние пять лет денежные доходы колхо­ зов возросли почти в 11 раз. Депутат Д. С. Болсохоев (Бурят-Монгольская АССР) в своей речи отметил, что забота о чело­ веке красной нитью проходит в проекте народно­ хозяйственного плана и Государственного бюдже­ та на 1957 год. Депутат рассказывает о большом размахе строительства жилых домов, коммуналь­ ных предприятий, школ, медицинских учреж­ дений, магазинов, столовых, осуществляемого в республике. Депутат Болсохоев сообщил далее, что в респуб­ лике поставлена задача — в 1960 году увели­ чить по сравнению с 1956 годом поголовье овец почти в два раза, иметь в стаде до 90 процентов тонкорунных и полутонкорунных овец. Слово предоставляется депутату П. П. Инозем­ цеву (Казахская ССР). Он отмечает отставание I развития Карагандинского угольного бассейна от пред’являемых к нему требований. Оратор подробно разбирает причины, сдерживающие раз­ витие угледобычи в Казахстане. Одной из таких причин является то, что одновременно строится | большое число шахт и разрезов, что ведет к за­ мораживанию государственных средств, к затяжке ввода в эксплуатацию новых предприятий. 0 самоотверженном труде тружеников сель­ ского хозяйства Аджарской АССР рассказывает депутат Д. М. Мамуладзе. В ответ на Обраще­ ние Центрального Комитета КПСС и Совета Ми­ нистров СССР трудящиеся Аджарии взяли обя­ зательства в 1957 году сдать государству не менее 21 тысячи тонн сортового зеленого чай­ ного листа. 300— 350 миллионов штук цитру­ совых плодов, намного увеличить урожайность табака и других культур, повысить продуктив­ ность животноводства. Товарищ Мамуладзе поднимает вопрос об уско­ рении создания специальных машин для меха­ низации сельскохозяйственных работ в субтро­ пических районах. Депутат Д. 3. М. Магомаев (Азербайджанская ССР) в своей речи отметил, что почти все во­ просы, поставленные республикой, нашли отра­ жение в представленных на утверждение сессии проектах плана и бюджета на 1957 год. Он го­ ворит о необходимости ускорить строительство промышленных предприятий Азербайджана. Первый заместитель министра электростанций товарищ А. С. Павленко посвятил свое выступ­ ление вопросам развития энергетики. Он сказал, что в 1956 году электростанции Министерства выработали 111 миллиард киловатт-часов элек­ троэнергии — в четыре раза больше, чем в 1910 году. Касаясь вопросов капитального строительства, товарищ Павленко сообщил, что в текущем году около 60 процентов капиталовложений направ­ ляется на пусковые об’екты и на завершение работ на об’ектах, уже введенных в действие. Депутат Г. Е. Буркацкая (УССР) рассказыва­ ет о достижениях колхозников сельскохозяйст­ венной артели имени Хрущева, Черкасской обла­ сти. В этом году здесь получен урожай зерновых 26,7 центнера с гектара. В животноводческом хозяйстве достигнуты показатели, намеченные на 1960 год. Доходы колхозников по сравнению с прошлым годом резко возросли. (ТАСС). К р а т к и е с о о б щ е н и я о Со стенда Львовского турбо­ генераторного завода сошел тысяч­ ный электродвигатель. Коллектив этого предприятия ежегодно уве­ личивает выпуск продукции. Здесь освоено производство 40 типов сложных машин. О Почти по Казахстана прошли гопады. , хозов вывели в поле около 14 ты­ сяч тракторных снегопахов. Они провели уже снегозадержание на 9 миллионах гектаров. © 7 февраля пассажирский по­ езд, который вел тепловоз «ТЭ-7->, достиг наибольшей скорости: весь путь из Москвы до Ленинграда по- © В Голодной степи создано ондатровое охотничье - промысло­ вое хозяйство. На многочисленных озерах, расположенных в пойме Сыр-Дарьи, были выпущены до­ ставленные сюда самолетом зверь­ ки из крупнейшего в стране Ниж- не-Амударьинского ондатрового промхоза. всей территории обильные сне- езд прошел за пять часов пятьде ■о от, □ 5ТПП1.1 \ \ Г Г’ И Р.ОЗтГЯТ ПЯТЬ МИНУТ.