Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

.15 октября 1957 г.№ 203(8243) КРАСНОЕ ЗНАМЯ 3 Идут тяжеловесные составы Коллектив паровозного депо, включившись в предоктябрьское социалистическое соревнование, добился неплохих результатов. За девять месяцев текущего года паровозники сэкономили 1700 тонн топлива, провели 3 9 8 2 тяжеловесных поезда и перевезли в них сверх нормы 8 4 7 тысяч тонн народнохозяйственных гру­ зов. В сентябре лучших показателей добился коллектив локомоти­ ва, возглавляемый старшим машинистом т. Милениным. Бригады перекрыли нормы технической скорости, среднесуточного пробе­ га, снизили оборот паровоза. Проведены десятки тяжеловесных поездов и перевезено в них сверх нормы несколько тысяч тонн грузов. Е. ГАЙДУКОВ, техник депо. План будет перевыполнен Все шире разверты вается предоктябрьское социалистичес­ кое соревнование на заводе гид­ роаппаратуры . В это всенарод­ ное движ ение включилась и на­ ш а смена, возглавляем ая Н. А. Вольных. Задание минувшего ме­ с я ц а мы выполнили на 102,2 про­ цента. Обсудив итоги работы за сен­ тябрь, мы взяли обязательство выполнить октябрьскую програм ­ му на 110 процентов. К аждый дночник активно борется за то, .гобы слово, данное Родине, бы­ ло сдерж ано. Работали мы и раньш е неплохо, но никогда еще не трудились с таким подъемом, к ак сейчас, в дни предоктябрь­ ской трудовой вахты. Годовое задание—к 6 ноябоя Соревнуясь за достойную встречу 40-летия Советской вла­ сти, коллектив артели имени 5 декабря из месяца в месяц на­ ращ ивает темпы. Члены артели уж е завершили программу деся­ ти месяцев. В эти дни они тру­ дятся в счет ноября. Впереди идет коллектив конди­ терского цеха. Бригады , руково­ димые тт. Красовым, Рогатых, О ------ ежедневно перевыполняют зад а­ ния по выпуску конфет. В мучном цехе неплохих ре­ зультатов добиваются бригады тт. Д емина, Ш аталова, Якунина. Став на предоктябрьскую трудо­ вую вахту, наш коллектив прила­ гает все усилия к тому, чтобы выполнить годовой план к 6 но­ ября. О. СИДОРСКАЯ , плановик артели. Ф о т о к а л ен д а |»ь Недавно вышел первый номер •специального ф отокалендаря, по- тзящ ен н ого соревнованию ж елез­ нодорожников за достойную встречу сороковой годовщины Великого Октября. Языком фотографий в нем рас­ сказы вается об успехах труж е­ ников елецкого ж елезнодорож но, ю узла, о их трудовых победах за неделю. Вот крупным планом дан сни­ мок маневрового диспетчера Г. П. Помигаева. Под снимком надпись: «Инициатор и органи­ затор формирования тяж еловес­ ных поездов. 20 сентября за дневное деж урство он сформиро­ вал 12 тяж еловесных поездов, а в ночь с 24 на 25 сентября —8 тяжеловесных поездов. Всего с 1 по 27 сентября им сформировано 105 тяжеловесных поездов. Это — лучший резуль­ тат, достигнутый на отделении». В центре ф отокалендаря — большой снимок, на котором изо­ браж ен составитель поездов Н. Р. Полосин на фоне ж елезно­ дорож ны х платформ с картоф еле­ уборочными комбайнами, Тов. Полосин — лучший соста­ витель станции Елец. В своей работе он применяет передовые методы формирования и расф ор­ мирования поездов. Согласован­ но работает он с маневровым диспетчером Помигаевым. Рабо­ тает довольно успешно. Клятва— , Благоустроим родной город Замечательны х успехов доби. вается шлифовщик В. В. К ара­ сев. План прошлого м есяца он выполнил на 200 процентов. Вы­ сокая вы работка у шлифовщика В. Н. Барабанова. Токарь М. Г. Меркулов д ал 249 процентов нор­ мы, токарь В. П. П окатаев—179 процентов. Успешно справляется с заданием молодая шлифовщица В. М. Шепелева. Став на трудовую вахту, я ре­ шил работать еще лучше. Если план прошлого месяца выполнил на 163 процента, то в октябре дам больше. Это будет мой по­ дарок Великому Октябрю. Б. БОН ДА РЕВ , шлифовщик механического цеха. На других снимках показаны передовики строительного участ­ к а № 7, заняты е на отделке 22-квартирного жилого дом а, ко­ торый будет сдан в эксплуата­ цию в канун сороковой годовщи­ ны Великой Октябрьской социа­ листической революции. На сним­ ках видны плотники бригады Ерохина, ш тукатуры бригады Андреева, выполняющие по пол­ торы нормы в смену. Есть в календаре фотография газосварщ ика паровозного депо тов. Оборотова. Он изображ ен за сваркой дымогарных труб п а . ровоза. Тов. Оборотов выполняет по две с лишним нормы к смену. Привлекает внимание снимок, на котором показан электрооб­ мотчик дорожных электромеха­ нических мастерских тов. Зац е­ пин, окруженный учащимися ж е­ лезнодорожной средней школы № 14, пришедших на урок про­ изводственного обучения. , В субботу, 5 октября вышел второй номер ф отокалендаря. В нем показаны лучшие паровоз­ ники — сверловщик механиче­ ского цеха тов. Чурляев, токарь тов. Жидков, а такж е вагонни­ ки — слесарь тов. Чинов, столяр тов. Никитин и многие другие, каждый из которых выполняет по две с половиной — три нор­ мы. Б. АЛЕКСАНД РО В . Недавно в жизни воспитан­ ников ш колы -интерната произо­ шло большое событие:старые коммунисты вручили им Красное знамя. ...Празднично одетая детвора выстроилась на торжественную линейку. Звучит команда «Смир­ но». Под звуки м арш а стары е большевики вносят знамя. З а ними идут со своими знаменами шефы из отделения дороги, ком­ сомольцы технического училища № 4, пионеры школы. С приветствием к воспитанни­ кам обратился директор школы т. Болтышев. Затем выступили старые коммунисты тт. Д ударев, Яковлев и Д егтев, которые рас­ сказали о тяж елой жизни про­ стых людей в царской России, о революционном подполье, о ш тур. ме Зимнего дворца, о встречах с великим Лениным. Председатель совета коллек­ тива школы Самохвалов, став на колено, целует край знамени и принимает его. От имени вос­ питанников школы он клянется, что они ничем не запятнаю т ало­ го знамени. А. ГРИБЦОВА , воспитатель 2 класса. Октябрь объявлен месяцем борьбы за санитарную очистку и благоустройство Ельца. Нам дума­ ется, что это касается и железно­ дорожников. Однако руководители станции думают об этом иначе. Достаточно заглянуть в Ряза­ но-Уральский парк, как любого поразит грязь, покрывшая всю территорию от контейнерной пло­ щадки до площадки «Главчерме- та». Здесь всюду лужи, кучи на­ воза. Все это сброшено сюда из вагонов. Неприятно ходить мимо этого места, но еще неприятней жить рядом.. А живут поблизости от этой свалки многие Н. Шубин. * * * Девять семей проживают в до­ ме № 40 по улице Орджоникидзе. И все они вынуждены из-за уп­ равляющего домами т. Рудневой утопать в грязи. Несмотря на не­ однократные просьбы, нечистоты отсюда не вывозятся продолжи­ тельное время. В результате уборная и мусорный ящик пере­ полнены. Дальше мы не можем с этим мириться. Мы хотим, чтобы двор М е р ы п Заливщик завода гидроаппара­ туры И. Рогачев в свом письме рассказы вал о том, что контролеры нарушают указание принимать литье без отбела и с огбелом р а з­ дельно. р ИКЯ т ы К ак сообщил редакции главный инженер завода т. Степаненко, указанные факты имели место. В настоящее время со стороны р а­ ботников отдела технического контроля подобных фактов нет. наш был чистым и сами с боль­ шим желанием примем участие в его благоустройстве. Только надо нам в этом помочь. И. Ушаков. к * * В районе Лучка, на улице То- ' варной находится плодоовощной | комбинат. С его территории сте­ кают овощные рассолы. Автома- | шины здесь буксуют, люди вы- : нуждены ходить по лужам. * И, как ни странно, работники !санэпидстанции, которые неред- | ко бывают на комбинате, почему- !то не пресекают этих безобразий. Руководители комбината много | раз обещали сделать отстойную | яму, но дальше этого дело не | идет. Сидко, Выволокина, Степанов, Поваляев, Аг * * Очень неповоротливы работни­ ки нашего коммунального хозяй­ ства. Много месяцев собирались они ремонтировать Каракумов- ский мост и вот, наконец, при­ ступили к этому делу. . Движение машин, гужевого транспорта, потока людей на­ правлены сейчас по низководному мосту. Здесь ходят не только взрослые, но и дети, спешащие домой из школ. Но на мосту нет хорошего ос- I вещения. Далеко ли до беды? Зотова, железнодорожница. □ На снимке: новый дом (н а пер- 55 вом плане) напротив горбольни- цы, построенный коллективом «Липецкгорсельстроя». □ □ Ж дут начала сезона Нам думается, что жители на­ шего города, имеющие собствен­ ные дома или квартиры с печным отоплением, не ожидают начала зимнего сезона и с наступлением холодов по своему усмотрению топят квартиры. Ведь сезон-то наступает не по приказу, а по ве­ лению природы. Между тем руководители заво­ да гидроаппаратуры и комен­ дант нашего общежития тов. По- четаев этого не учитывают. В результате сейчас в общежитии холод. Даже семья молодого спе­ циалиста Черленко. у которого есть маленький ребенок, не мо­ жет выпросить у коменданта уг­ ля. Обращались мы по этому по­ воду и к заместителю директора завода тов. Сладкову. Но и он не внял просьбам. Жители общежития завода гидроаппаратуры. Снова об автобусах Коллектив кожевенного завода трудится в три смены. Вторая смена заканчивает работу в час ночи.-Большинство рабочих про­ живает в городе, в Дамской сло­ боде. Идти пешком в это время трудно. График движения автобу­ сов автоколонны № 61 должен быть составлен так, чтобы по­ следний автобус по маршруту «Стройучасток — Рынок» отхо­ дил от завода примерно пятнад­ цать — двадцать минут второго ночи. Однако, как правило авто­ бус отходит в час или даже рань­ ше. Чтобы попасть на него, рабо­ чим надо преждевременно закан­ чивать работу, а это запрещено. Правда, часть шоферов и кон­ дукторов задерживает автобус, ожидая нас. Но не всегда. В ночь с 4 на 5 октября по­ следний автобус отошел без пяти минут час. На остановке осталось двадцать рабочих. Позвонили дис­ петчеру автоколонны. Он сооб­ щил, что будет еще один автобус. IНаконец, во втором часу ночи по­ явился автобус ХА 14— 54, но он проехал остановку, хотя шофер видел, что его ожидают рабочие. Надо надеяться, что руководст­ во автоколонны № 61 наведет по­ рядок в движении автобусов. Аксенова, Болдырева, Добрин, Родионов, Якунина, Щеки- на, Лунева, рабочие отделочного цеха конезавода. •к -к -к Немало сделано за последнее время по благоустройству наше­ го города. Но вот ряд автобусных остановок в вечернее время не ос­ вещен. Темно у автобусных ос­ тановок у площади Ленина, город­ ского рынка, «проходной». У «проходной», например, есть да­ же павильон для ожидания, но он не остеклен. Нет электросвета. У остановки «Почта» много грязи, также нет электроосвещения. В. Богатиков, столяр сигаретно­ махорочной фабрики.