Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

I. Липецк, Выше знамя предоктябрьского соревнования! Т В О Е М Е С Т О НА ПЕРЕДНЕМ КРАЕ Еще недавно ты мечтал о да­ леком Братске, овеянном таин­ ственной романтикой трудовых будней, мысленно бороздил могу­ чим ДТ просторы Казахстана или Алтая, где неувядаемой сла­ вой покрыли себя твои же свер­ стники. Тебе казалось, что в на­ шем городе нет таких дел, кото­ ры е принесли бы душевное удов­ летворение, а после, через де­ сятки лет, ты смог бы сказать: «В этом есть скромная доля и моего труда». В твоем возрасте люди ищут героику и романтику в чем-то необычном, не замечая ее в будничном и обыкновенном. А ведь на стройках, предприя­ тиях, в службах железнодорож­ ного узла трудятся тысячи моло­ дых ельчан, чей скромный труд не ироходит незаметно. Железно­ дорожники стремятся как можно больше перевезти народнохозяй­ ственных грузов, слесари — бы­ стрее и лучше отремонтировать локомотивы и агрегаты, станко­ строители — отгрузить больше насосов заводам страны. Комсо­ мольцы — передовой отряд на­ шей молодежи — выступают ини­ циаторами успешной борьбы за план, поборниками всего нового I? передового. В цехе промывки паровозного депо трудится скромный паре­ нек Вячеслав Рубцов. Второй год комсомольцы цеха избира­ ют его своим вожаком. Отзывчи­ вый, инициативный, трудолюби­ вый,он завоевал заслуженное ува­ жение своих товарищей. Как-то, ремонтируя локомотив, он в спешке забыл поставить шплинт клина поршневого штока. Вяче­ слав вспомнил об этом дома. По­ бежал в депо, но паровоз уже вышел на линию. Не раздумывая долго, Рубцов вскочил на прохо­ дящий поезд и в Ефремове испра­ вил свою оплошность — возмож­ ная авария было предотвращена. Так поступить мог только на­ стоящий комсомолец, твердо убежденный, что общественное выше личного. Таких примеров можно привести много. Отлично трудится на строительстве 22-квартирного жилого дома плотник седьмого стройучастка Василий Иванин, арматурщик СМУ электротехнической про­ мышленности Петр Сараев. Не­ плохими показателями встречают ------- -------------- сороковую годовщину Великого Октября экскаваторщик рудоуп­ равления Николай Прокофьев и десятки других юношей и деву­ шек. Все они сознают, что ком­ сомолец — активный боец на переднем крае трудового фрон­ та. Этому учил великий Ленин, чье имя носит многомиллионный комсомол. Посмотрите вокруг вниматель­ ным взглядом хозяина и вы уви­ дите, как много полезного нужно сделать в нашем городе. У нас плохой стадион. Бюро горкома ВЛКСМ объявило его комсо­ мольско-молодежной стройкой. И если каждый комсомолец от­ работает здесь два — три часа, стадион будет построен в ре­ кордное время! Сейчас горком ВЛКСМ вручает комсомольские путевки на строительство железо­ бетонного завода. Там есть где приложить свои силы, там очень нужны молодые рабочие руки! Есть уверенность, что комсо­ мольцы будут и здесь в первых рядах. Коллектив завода гидроаппара­ туры принял обращение ко всем ельчанам — разбить парк имени сорокалетия Октября и высадить в нем 100 тысяч де­ ревьев. Если комсомольцы наше­ го города посадят по пять де­ ревьев, то половина парка будет посажена ими. А о том, что так будет, говорят дела комсомоль­ цев завода «Прожекторные уг­ ли». Узнав об обращении, они приняли решение отработать каждому комсомольцу на благо­ устройстве города по четыре ча­ са и принять активное участие в создании парка. Комсомольцы, молодежь не­ редко увлекаются показным, ча­ сто совершают необдуманные проступки, считая их геройством и удалью, за которые после же­ стоко расплачиваются. Не стоит говорить, что это не к лицу ком­ сомольцу. Такие проявления сле­ дует решительно пресекать, уме­ ло направляя кипучую энергию молодежи на полезные дела. Это долг старших товарищей и ком­ сомольских вожаков! Молодые ельчане! Будьте активными стро­ ителями, рачительными хозяева­ ми, устраняйте недостатки — вас люди отблагодарят за это, а по­ томки будут гордиться делами рук ваших! В Саратове дал первую продукцию строящийся здесь крупный нолиграфический комбинат. Он будет выпускать учебники для средних школ. На снимке: в печатном цехе нового комбината. Фото Е. Ильина. Фотохроника ТАСС. Год изд. 40-й № 192 (8232) Воскресенье, 29 сентября 1957 г. Цена 15 коп. ЗА УВЕЛИЧЕНИЕ м еж п о дъ ем оч н о го п р о б е г а Соревнуясь за достойную встречу сороковой годовщины Великого Октября, машинисты паро­ возного дело прилагают усилия к тому, чтобы увеличить межподъемочный пробег локомотива и добиваются неплохих результатов. План межподъемочного пррбега паровозов се­ рии «ФД» 45 тысяч километров. Многие машини­ сты уже перекрыли эту норму. Так, например, паровоз старшего машиниста т. Миленина по­ ставлен на подъемочный ремонт с пробегом 58.600 километров, старшего машиниста т. Серо- штанова—-51.100, старшего машиниста т. Вави­ лова— 50.000, старшего машиниста т. Быкова— 59.200, старшего машиниста т. Туленинова — 59.200 километров. Одним из основных факторов увеличения про­ бега локомотива является своевременный и каче­ ственный уход за буксовым хозяйством. Несвое­ временная смазка клиньев вызывает их заклини­ вание. И, как следствие, нарушается распределе­ ние нагрузки на оси колесных пар, происходит быстрое увеличение проката. Заботясь об облегчении труда паровозных бригад, я и мастер тов. Михайлов внесли рационализаторское предложение. Суть его в том, что на буксовых клиньях паровозов серии «ФД» выфрезеровываются три горизонталь­ ных канавки глубиной 8— 9 миллиметров. Эти канавки заполняются смазанным войлоком. В ре­ зультате поверхности клина и лида буксы по­ стоянно находятся в смазке. По предварительным подсчетам, это мероприятие поможет намного уве­ личить пробег паровозов между подъемочными ре­ монтами. М. Авезов, начальник техотдела депо. В учебно-производственных мастерских ВОГа есть швейный цех. Его коллектив стал на трудо­ вую предоктябрьскую вахту. На снимке: мастер пошива О. Д . МЕРКУЛОВА, выполняющая за смену по полторы нормы. Фото А. Хлуденева. Они работают в счет ноября С честью выполняю т прин яты е на себя обя­ зательства в соревновании за достойную встре­ ч у сороковой годовщины Великой Октябрьской революции члены артели «Новый п у т ь » . Они у ж е заверш или десятим есячны й производст­ венны й план и работаю т в сч ет ноября. В эти дни образцы в труде показываю т швеи Е. К урганова, Л. Андронова, Е. Соць, часовы е м астера В. Новиков, С. П етренко. Их дневная выработка зн ачи тельн о больше нормы. До 1 ноября коллектив артели вы п усти т сверх 10-м еся ч н ого плана продукции не м енее, чем на 2 5 0 ты сяч рубл ей . Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Аргая Елецкого городского комвтета КПСС городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области Об гоняют время Более двадцати лет трудится на транспорте слесарь-арматур­ щик Дмитрий Алексеевич Плот­ ников. За эти годы он в совер­ шенстве изучил паровоз, не раз их ремонтировал. Приступая к ремонту локо­ мотива, Дмитрий Алексеевич умело организует свой труд. Заранее продумывает весь про­ цесс, всегда имеет в запасе не­ обходимый комплект деталей, метизов. В отличном состоянии -содержит свой инструмент, ко­ торым уже пользуется шестнад­ цать лет. В прошлом году, когда в депо обсуждали шестой пятилетний план, Д. А. Плотников решил выполнить пятилетку досрочно. Рабочее слово — крепкое сло­ во. Из "месяца в месяц Дмитрий Алексеевич наращивает темпы. В августе он довел свою выра­ ботку до 397 процентов.На днях Дмитрий Алексеевич завершил задание-,тестой пятилетки. Вместе е Д. А. Плотниковым на промывочном ремонте локо­ мотивов трудится его бывший ученик Виктор Лабузов. Он ста­ рается не отстать от своего учителя. В минувшем году Виктор выработал 30 месячных заданий, в этом — завершил уже программу двух лет. Добрая трудовая слава идет в цехе о слесаре Александре Николаевиче Есикове. Тридцать лет трудится он на железнодо­ рожном транспорте, отремонти­ ровал не один десяток локомо­ тивов. Качество ремонта отлич­ ное. Машинисты довольны. Став на трудовую вахту в честь сорокалетия Великого Октября,- старейший производ­ ственник решил ежедневно пе­ ревыполнять сменные задания на 150 процентов. Свое обяза­ тельство он перекрывает. Триста и более процентов — таков итог его работы за день. Александр Николаевич давно уже справился с годовым зада­ нием. С начала года он выра­ ботал двадцать месячных норм. Образцы в труде показывает слесарь заготовительного цеха коммунист Владимир Иванович Никитин. В прошлом году он дал 28 месячных норм, в этом— уже завершил полуторагодовую программу. Работает он без брака. Изделия, обработанные им, отличаются высоким каче­ ством. Владимир Иванович— один из лучших рационализаторов па­ ровозного депо. Недавно внедре­ но в производство его приспо­ собление для установки крейц­ копфа и поршня при натяжке головок штоков с крейцкопфом. Труд рабочих значительно об­ легчился. За миллион тонн угля в год К араганда. (ТАСС). Горняки! ютея за достижение самой выеб- Карагандинского угольного разре­ за. соревнуясь за достойную встречу сороковой годовщины Ве­ ликого Октября, первыми среди предприятий бассейна досрочно завершили выполнение девятиме­ сячного задания. На счету коллек­ тива — 380 сверхплановых эше­ лонов топлива. Механизаторы разреза соревну- кой в стране производительности экскаватора—миллион тонн угля в год. Широко распространяется опыт машиниста Ивана Неретипа, добившегося на своем агрегате ре­ кордных результатов. Ежемесячно он грузит в железнодорожные ва< гоны 90 тысяч тонн топлива. Таких в паровозном депо немало. Семьдесят рабочих, став на трудовую вахту в честь со­ рокалетия Советской власти, в полтора— два раза перекрыли свои годовые задания. Среди них токари Л. Колчев, А. Шкарин, С. Черных, стро­ гальщик А. Корякин, куздец И. Фетисов, слееари Н. Емель­ янов, А. Неделин, газосварщик Н. Олейников, котельщик т. Ар­ наутов. В. Дячкина.