Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

15 сентября 1957 г. № 182(8222) К Р А С Н О Е З Н А М Я 3 ДенЬ индустриального ЕлЬца ★ ★ ОПЕРЕЖАЯ ГРАФИК У спеш но несет трудовую в ахту в честь сороковой годовщины Октября коллектив завода м еталлоизделий . По итогам работы за первую декаду сен тября впереди бригада слесарей коммуниста С. Попова. Хорошо трудятся электросварщ ики тт. С елезнев, По­ ляков, ж естянщ и к и тт. Григорьев. Л абузов, А. Балаш ев, Н. Бала- ш ев, токарь В. К опытин. Их дневная выработка— 1 1 0 — 1 2 0 про­ центов нормы. Качество продукции хорош ее. В эти дни металлисты прилагаю т все уси л и я к тем у, чтобы досрочно заверш ить месячный план. Ф. РАЕВСКИЙ, директор завода. Экскаваторщик Экскаватор вгрызся в породу, захватил полный ковш камня. Поворот стрелы и в машину сып­ лется скалистый материал. Смот­ ришь и не веришь, что этой ма­ шиной управляет один человек. 4 Умело использует мощную тех­ нику экскаваторщик Аргама- ченского рудника Петр Тимо­ феевич Пищулин. На предприя­ тии он трудится пять лет. При­ шел сюда, не имея специально­ сти. Ознакомившись с производ­ ством, механизмами, Пищулин твердо решил стать экскаватор­ щиком. Петр Тимофеевич внимательно приглядывался к работе опыт­ ных экскаваторщиков, перенимал у них все лучшее, старательно изучал машину, ее узлы и их взаимодействие. С благодар­ ностью отзывается он об экска­ ваторщиках Н. И. Некрасове, А. Д . Исаеве, охотно передавав­ ших ему свои знания и опыт. Че­ рез шесть месяцев Петр Тимо­ феевич работал уже самостоя­ тельно. В 1954 году при рудоуправле­ нии открылись курсы по повыше­ нию квалификации машинистов экскаватора. В числе первых на них был зачислен П. Т. Пищулин. Практический опыт он подкрепил теоретическими знаниями. Сейчас Петр Тимофеевич один из лучших машинистов экскава­ тора. Он систематически перевы­ полняет сменные задания, в от­ дельные дни вырабатывает по Петр Пищулин две нормы. План минувшего ме­ сяца выполнил на 153 процента. Хорошо потрудился, хорошо и за­ работал. Его месячный заработок составил 2.150 рублей. Рабочий день передового экска­ ваторщика начинается рано. До начала смены он узнает у дежур­ ного механика,в каком состоянии экскаватор, проверяет его. Ин­ тересуется выработкой предыду­ щей смены. Если у напарника А. А. Белых она была высокой, то Пищулин стремится ее пере­ крыть. И зачастую это ему удает­ ся. Оба экскаваторщика с лю­ бовью относятся к машине, бере­ гут ее, своевременно производят смазку трущихся деталей. Особое внимание уделяют профилактике. Не случайно их машина всегда в исправном состоянии. Оба ра­ ботают на совесть, добиваются замечательных успехов. Для того, чтобы полностью за­ грузить горной массой дробиль­ но-сортировочную установку и другие механизмы, в смену долж­ ны работать два экскаватора. Не­ редко же бывает так, что рабо­ тает только один. Поэтому, чтобы не снизить суточную выработку, Пищулин трудится за двоих. Став на трудовую вахту в честь сорокалетия Советской вла­ сти, механизатор обязался систе­ матически намного перевыпол­ нять задания. Б. БОГДАНОВ, нормировщик. 165 бригад экономят топливо В паровозном депо подведе­ ны итоги соревнования за эко­ номию топлива. В этом боль­ шом, важном деле участвует 165 паровозных бригад. Умело экономит «черное золото» ма­ шинист А. И. Урюпин. На его счету 97 тонн угля. Столько же сэкономил машинист В. А. Це­ ликовский. Бережно расходуют топливо машинисты тт. Мясищев, Ми­ ленин. Шатохин. Сероштанов. ^ Машинист тов. Клевцов в $ первом квартале допустил боль- \ шой пережог топлива. Сейчас на его счету не одна тонна } сэкономленного угля. Всего с начала года машини­ сты депо сэкономили 4.966 \ тонн «черного золота», | ★ Репортаж ОНИ СЕГОДНЯ СТУДЕНТЫ В этом году как-то было необычно: первого сен­ тября — и вдруг выходной день. Но традиции сильнее календаря. И около педагогического ин­ ститута в воскресенье можно было видеть многих юношей и девушек. Лица их светились радостью. Цель, в которой они стремились, достигнута — они стали студентами. Вглядываясь в очертания большого, красивого здания института, каждый невольно припоминал путь, которым он шел сюда. Среди студентов-первокурсников был Геннадий Венков. Он в 1950 году окончил семилетку и за­ тем поступил в железнодорожное училище № 2. Три года учился на помощника машиниста. В 1954 году уже работал на паровозе. Бригада, членом которой был и он, считалась одной из лучших в Елецком паровозном депо. Паровоз «ФД»№ 27—99 отличался тем, что был всегда в отличном техни­ ческом состоянии. В этом — немалая заслуга Ген­ надия Венкова. Он трудился, как говорится, не за страх, а за совесть. Конечно, тяжело приходилось ему, если учесть, что работая, он настойчиво зани­ мался повышением своего общеобразовательного и политического уровня, упорно стремился к дости­ жению своей цели — стать студентом высшего учебного заведения. И вот его заветная мечта сбылась. Он успешно сдал экзамены и его зачислили на физико-техно­ логический факультет. — Я не жалею, что стал студентом не сразу пос­ ле окончания школы, — говорит Геннадий. — Моя любовь к технике проверена годами. Значит, ошиб­ ки в выборе профессии и быть не может. На этом снимке мы видим один из уголков сквера-у городского дома культуры. Он разбит ольчанами в послевоенное время. Они труди­ лись здесь вместе с работниками «Зеленстроя» и сквер получился замечательным. В нем мно­ го зелени, цветов и трудящиеся с удовольст­ вием проводят здесь часы досуга. Немало здесь бывает и детворы. Фото А. Хлуденева. — Даж е лучше, если приходишь в вуз не из шко­ лы, а с производства, — добавляет Геннадий Венков. Он смущенно улыбается и слегка краснеет. — Ведь я хотел стать юристом, думал быть аг­ рономом. Не знаю, получился ли бы из меня хоро­ ший юрист или агроном, а вот физиком или тех­ ником я буду, как мне кажется, неплохим. Брови его упрямо сдвигаются, подчеркивая твердую решимость характера. Интересна судьба другого студента — Семена Каминецкого. Когда ему не удалось впервые по­ ступить в институт, он решил идти на производст­ во. Куда?.. Не все ли равно? — так ему тогда ка­ залось. Он стал токарем. Сначала Семен добросо­ вестно выполнял свой долг, но постепенно работа его так увлекла, что он теперь даже представить себе не может что-нибудь более интересное. — Чтобы полюбить свою специальность, нужно обязательно узнать ее, а к этому лишь один путь — надо раньше поработать! — убежденно заключает Семен Каминецкий. На производстве С. Каминецкий был одним из лучших токарей, систематически перевыполнял нормы выработки. Он будет и хорошим студентом. В этом можно не сомневаться. С производства пришли в институт и стали сту­ дентами бывший токарь Анатолий Белоусов, авто­ электрик Борис Ефремов и многие другие. Нина Михайлова до поступления в институт трудилась в колхозе. Нина Акулова до зачисления ее в список сту­ дентов работала уборщицей. От уборщицы — до студентки: какой знаменательный факт! Это воз­ можно только в нашей стране. Семьдесят пять человек зачислены в этом году на первый курс института. И многие из них при­ шли сюда, сначала поработав на производстве, внеся свой вклад в трудовые победы нашего на­ рода. Работая, они готовили себя к поступлению в ин­ ститут. Это было, конечно, нелегким делом. Но они добились своего. Что ж, не даром говорится в рус­ ской пословице: «Терпение и труд — все перетрут». У всех студентов, пришедших в институт с про­ изводства, разные биографии. Но судьба од^а — счастливая судьба советского человека, которому открыты в жизни все пути. В. СТЕБАКОВ. На снимках: Геннадий ВЕНКОВ и Нина МИ­ ХАЙЛОВА. ------------ ---- -------------------— * Заслуженная благодарность На период уборки урожая шоферы агрегатного завода М. Головин и В. Титов были направлены в колхозы Становлянского района. Здесь они работали на вывозке зерна на заготовительные пункты. Несмот­ ря на плохие дороги, опытные водители машин ежедневно перевы­ полняли задания. За безупречную работу в колхозах, а также на производстве ди­ рекция завода объявила им благодарность. В. ДМИТРИЕВ. Гастроли артистов цирка В Ельце гастролируют артисты Киевского цирка. Трудящиеся проявляют большой интерес к их выступлениям. Наибольшим успехом у зрите­ лей пользуются канатоходцы под управлением Владимира Барте- ) нева, жонглер-эквилибрист Лев Худашев, музыкальный эксцент­ рик Иван Смородкин. Сегодня состоятся прощаль­ ные выступления артистов. Днев­ ное представление начнется в 14 часов, вечернее — в 21 час.