Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

Пролетарии веех стран, соединяйтесь! П а я зпш Орган Елецкого городского комитета КПСС в городского Совета депутатов трудящихся Липецкой области Год изд. I 40-й № 134 .8174)! Среда, 10 июля 1957 г. Цена 15 коп С Л О В О А Г И Т А Т О Р А С ДРУЖЕСТВЕННЫМВИЗИТОМ В ЧЕХ ОСЛО ВАННЮ ТакТже швелось: как толь­ ко наступает обеденный пере­ рыв. рабочие смены № 2 стан­ ции Е,щ:ц собираются вместе, чтобы Послушать беседу агита­ тора Леонида Степанова. Вот и сегодня, как всегда, он при­ шел с пачкой свежих газет. Агитатор не спрашивает, что интересует слушателей. Он привык к ним, знает их запро­ сы. Развернув газету, тов. Сте­ панов знакомят с постановле­ нием июньского Пленума Цент­ рального Комитета КПСС «Об антипартийной группе Мален­ кова Г. М.. Кагановича Л. М. и Молотова В. М.». затем расска­ зы вает, е каким возмущением и негодованием советские люди осуждают действия этой анти­ партийной группы, на конкрет­ ных примерах и фактах пока­ зывает. что проводимая Комму­ нистической партией политика отвечает коренным интересам советского народа, что наша партия ведет страну по пра­ вильному пути. Потом агитатор рассказывает о трудовом подъеме, который царит в эти дни на предприя­ тиях. в колхозной деревне, о том, как советские люди бо­ рются за досрочное выполнение ■плана шестой пятилетки. Не забыл агитатор и о делах кол­ лектива станции. Он ознакомил собравшихся с достижениями лучших производственников, •ввел своих слушателей в курс того, как претворяются в жизнь •'обязательства, взятые коллек­ тивом станции в честь сорока­ летия Великого Октября. Десятки агитаторов, работа­ ющих на предприятиях, строй­ ках и службах железнодорожно­ го узла нашего города, несут в массы пламенное болыневист- окое слово. Они беседуют с людьми о том, что их больше всего сейчас волнует, разъяс­ няют решения, политику Ком­ мунистической партии и Совет­ ского правительства, показыва­ ют роль и место коллектива участка, цеха завода в обще­ народной борьбе за дальнейший рост производительности труда и этим самым мобилизуют рабо­ чих, инженерно-технических работников и служащих на славные трудовые дела. Сейчас ельчале вместе со всей страной готовятся к соро­ ковой годовщине Великого Ок­ тября. В эти дни необходимо агитаторам чаще проводить бе­ седы на темы, в которых бы на Достойно встречают праздник Великого Октября строители СМУ электротехнической про­ мышленности. Особенно высо­ ких показателей добилась брига­ да, готовящая сборный железо­ бетон под руководством А. Д. Свиридова. План июня ею вы­ полнен на 223 процента. конкретных примерах и фактах показывалось, что дала Ок­ тябрьская социалистическая ре­ волюция простому народу, ка­ кие огромные изменения про­ изошли за годы Советской вла­ сти в нашей стране, рассказы­ вать, что из себя представлял Елец раньше, как жили рабо­ чие. сравнивая все это с на­ стоящим. Необходимо при этом доводить то глубокого сознания масс, что все успехи достигнуты иод румводством Коммунисти­ ческой партии, при этом пока­ зывая, что внутренняя и внеш­ няя политика ее отвечает ко­ ренным интересам советского народа. 11ещм каждым агитатором—■ широкое ноле деятельности. Ему доверено большое и подат­ ное дело. К сожалению, не все из лих добросовестно относятся к работе. Редко слышат живое слово агитатора рабочие мельза- вода, ремстройконторы, горпи- щекомбината. мрожно-мостовой конторы, валяльной фабрики. Происходит это потому, что парторганизация указанных предприятий и некоторые дру­ гие ослабили внимание к аги­ тационно-массовой работе, по- настоящему не руководят аги­ таторами, не оказывают им не­ обходимой помощи. Не может быть терпимо такое положение, когда, агитаторы числятся толь­ ко в списках. Долг наших агитаторов — пламенным словом поднимать трудовую и творческую актив­ ность масс, глубже вникать в дела производства, заниматься пропагандой передового опыта, на примерах лучших производ­ ственников подсказывать, как надо работать, на кого равнять­ ся. вскрывать неиспользован­ ные резервы, которые коллек­ тивы в силах привести в дей­ ствие. От проницательного взгляда агитатора не должны усколь­ зать -никакие недостатки. Те­ мой для беседы может стать и опоздание рабочего, и производ­ ственный брак, и елучаи недо­ стойного поведения того или иного рабочего. Естественно, что агитатор должен иметь мо­ ральное право говорить об этом. Никогда искреннее, правдивое слово агитатора не должно рас­ ходиться с его делами и по­ ступками. Не только словом, но и личным примером агитатор должен увлекать за собой лю­ дей. 178 процентов выполнения плана дала бригада рабочих бе­ тонного завода М. А. Новико­ вой. С. ШЕЙНБЕРГ, председатель цехкома комбината производственных предприятий СМУ. Днем 8 июля из Москвы в Пра­ гу отбыла партийно-правительст­ венная делегация Советского Сою­ за. В ее составе первый Секретарь Центрального Комитета КПСС Н. С. Хрущев, Председатель Сове­ та Министров СССР Н. А. Булга­ нин, первый заместитель Минист­ ра иностранных дел СССР Н. С. Патоличев, секретарь Центрально­ го Комитета Коммунистической партии Украины О. И. Иващен­ ко. председатель ВЦСПС в. в. Гришин, Посол СССР в Чехослова­ кии И. Т. Гришин. Делегация отправилась в Чехо­ словакию с дружественным визи­ том по приглашению ЦК КПЧ и правительства Чехословацкой Рес­ публики. На Внуковском аэродроме для проводов партийно-правительствен­ ной делегации Советского Союза собрались представители трудя­ щихся Москвы. На аэродром при­ были товарищи А. Б. Аристов, Л. И. Брежнев, О. В. Куусинен, А. И. Микоян, Е. А. Фурцева, Н. М. Шверник, П. Н. Поспелов, А. Н. Косыгин, М. Г. Первухин, министры СССР, руководители центральных ведомств и учрежде­ ний, маршалы, генералы и офице­ ры Советской Армии. Среди про­ вожающих были главы диплома­ тических представительств, аккре­ дитованные в СССР, советские и иностранные журналисты. * * * ЛЬВОВ. 8 июля. (ТАСС). Сегод­ ня во Львов прибыла партийно­ правительственная делегация Со­ ветского Союза, направляющаяся с дружественным визитом в Чехосло­ вакию К прибытию самолета на аэрод­ роме собрались тысячи трудящихся Львовской, Дрогобычской и Ста­ ниславской областей. В полночь партийно-правитель­ ственная делегация специальным поездом выехала из Львова. * * * ЧЬЕРНА-на-ТИССЕ, 9 июля. (Спец. корр. ТАСС). Сегодня в Че- Ярославль. (ТАСС). Техниче­ ский совет автомобильного завода рассмотрел и одобрил проект но­ вого грузового автомобиля образ­ ца, разработанного конструктора­ ми предприятия. Это будет борто­ вая 14-тоиная автомашина боль- ф — — — ТРУДОВЫЕ ПОДАРКИ Рабочие, специалисты и слу­ жащие паровозоремонтного за­ вода подготовили трудовые по­ дарки Всесоюзному дню желез­ нодорожника. При обязательст­ ве отремонтировать сверх годо­ вого задания 12 локомотивов, паровозники уже сдали на ли­ нию 14 и решили до конца го­ да увеличить их количество до 20. Высоких показателей в труде добились также железнодо­ рожники Мичуринского отделе­ ния Московско-Рязанской же­ лезной дороги. Только маши­ нисты депо Кочетовка с начала года провели 6400 большегруз­ ных поездов, (Вкоторых перевез­ ли сверх нормы 1 миллион .800 тысяч тонн народнохозяйствен­ ных грузов. С опережением гра­ фика водят тяжеловесные поез­ да тт. Гвоздев, Зудин, Корякин, Синельников, Антоненко и мно­ гие другие. По-скоростяому об­ рабатывают составы работники пункта технического осмотра. хословакию ло приглашению ЦК КПЧ и правительства Чехословац­ кой Республики прибыла партий­ но-правительственная делегация Советского Союза. В составе делегации: первый Секретарь ЦК КПСС Н. С. Хру­ щев, Председатель Совета Мини­ стров СССР Н. А. Булганин, пер­ вый заместитель Министра иност­ ранных дел СССР Н. С. Патолй- чев, секретарь ЦК КП Украины О. И. Иващенко, председатель ВЦСПС В. В. Гришин, Посол СССР в Чехословакии И. Т. Гри­ шин. Партийно-правительственную де­ легацию Советского Союза сопро­ вождают генерал армии И. А. Се­ ров, член Коллегии МИД СССР Л. Ф. Ильичев, заведующие отде­ лами МИД СССР А. И. Горчаков и Ф. Ф. Молочков. Для встречи партийно-прави­ тельственной делегации Советско­ го Союза на пограничную чехосло­ вацкую станцию Чьерна-на-Тиссе прибыли специальным поездом первый секретарь ЦК КПЧ А. Но­ вотный, член политбюро ЦК КПЧ и заместитель Председателя пра­ вительства В. Копецкий, член политбюро ЦК КПЧ Р. Барак. Го­ стей из Советского Союза встре­ чали также секретарь ЦК КПЧ И.Гендрих.член ЦК КПЧ и министр иностранных дел В. Давид, сек­ ретарь ЦК КП Словакии П.Давид, председатель корпуса уполномо­ ченных словацкого национального Совета Р. Стрехай, секретарь Ко- шицкого областного комитета КП Словакии Ф. Дворский. Состоялся краткий митинг, на котором с речами выстудили пер­ вый секретарь ЦК КПЧ А. Новот­ ный и первый Секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущев. Советская делегация и встреча­ ющие отбыли на спецпоезде в Ко­ шице. шой мощности и высокой прохо­ димости. Проектом предусмотрены нов­ шества., которые обеспечат ей вы­ сокую экономичность и наиболее лучшие эксплуатационные каче­ ства. Применяя метод знатного ос­ мотрщика страны т.Щеблшмша, они обеспечивают отправле­ ние поездов строго по' графику. В БИБЛИОТЕКЕ В читальном зале централь­ ной библиотеки установлены стенды и развернута выставка художественной литературы, посвяще'вные VI Всемирному фестивалю молодежи и студен­ тов. Выставка имеет разделы «(Москва — .город фестиваля» и «Молодежь мира в художест­ венной литературе». СВОИМИ СИЛАМИ Все шире развертывается со­ циалистическое соревнование за благоустройство города, на­ чатое по инициативе жильцов дома, № 73 по Красной улице. Трудящиеся своими силами ремонтируют ворота, заборы,ка­ литки, белят фасады и фунда­ менты домов, наводят порядок во дворах, ухаживают за зеле­ ными насаждениями, принима­ ют активное участие в установ- I 100-летие судоремонтных мастерских -Коллектив Калининских судо­ ремонтных мастерских Московско­ го пароходства отметил 100-летие создания предприятия. Сто лет назад в городе Твери на Волге пароходное общество «Само­ лет» создало мастерские и сухой док для ремонта судов. И поныне здесь ежегодно зимуют и ремонти­ руются десятки пароходов, тепло­ ходов и барж. Калининские реч­ ники успешно освоили также стро­ ительство новых пассажирских теплоходов. Недавно был выпущен 50-й теплоход «Калидинец». Первый пассажирский электропоезд Харьков. (ТАСС). На Южной же­ лезной дороге завершены работы на первом электрифицированном участке Харьков — Мерефа про­ тяженностью 2.5 километров. Здесь прошел первый пассажир­ ский электропоезд. Этот участок—начало электри­ фикации большой железнодорож­ ной магистрали Москва —- Харь­ ков — Донбасс, намеченной в ше­ стой пятилетке. Ныне в двух направлениях пол­ ным ходом ведутся работы и на втором участке Мерефа — Лозовая протяженностью 113 километров. Сдача в эксплуатацию .второго участка наметена в 1958 .году. Себестоимость станка снижена вдвое Московский завод шлифоваль­ ных станков выпустил 5-тысяч­ ный универсальный плоскошлифо­ вальный станок модели «372—Б». Эта удобная в эксплуатации маши­ на нашла широкое применение на заводах и в мастерских МТС. Ее можно увидеть на предприятиях Китая, Германской Демократиче­ ской Республики. Румынии и дру­ гих стран. В конструкции агрегатов по­ следних выпусков внесены,значи­ тельные усовершенствования. Уменьшен вес. улучшен .внешний гад многих деталей, увеличен стол. Возросла производительность станка. На нем теперь можно шли­ фовать еще больше разных дета­ лей. Качество обработки поверх­ ности улучшено. Сейчас себестоимость станков снижена вдвое по сравнению с первым выпуском. ке водоразборных колонок, мо­ щении дорог. В июле состоятся собрания жильцов в домовладениях, на которых будут подведены итоги выполнения социалистических обязательств по благоустройст­ ву. На заседании исполкома горсовета будут заслушаны от­ четы председателей уличных комитетов, управляющих дома­ ми и комендантов зданий. КУРСЫ АГРОНОМОВ В научно-исследовательском институте садоводства имени И.^В. Мичурина начали свою работу межобластные месячные курсы повышения квалифика­ ции агрономов по агротехнике и апробации плодовых и ягод­ ных культур. Лекции для курсантов чита­ ют .старшие научные сотрудни­ ки института. Агрономы на­ ряду с изучением теории вы­ полняют -практические работы в садах и питомниках. Из газеты «М ичуринская правда». 223 процента плана Ярославский грузовой авгпом.обилЬ У наших мичуринских друзей