Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

25 июня 1957 г. № 123 (8163) КРАвНОЕ ЗНАЛ» 3 Трибуна передового опЪппа Беречь в р емя Ра с ска з токаря механического цеха з авода гидроаппаратуры Н. КОВАЛЕНКО Токарем я работаю шесть лет. Очень люблю свою профес­ сию. Вступив в предоктябрь­ ское соревнование, задания выполняю на 180 процентов. Стремлюсь давать две нормы за смену. Таких результатов, каких до­ стиг я, может добиться каж- дыйГГлавное — надо честно и добросовестно относиться в своим обязанностям, уметь пользоваться инструментом, до­ рожить каждой минутой рабоче­ го времени. Сейчас я обрабатываю на сво­ ем станке бронзовые диски. Де­ ло сложное— требует высокой точности и чистоты. Так как за смену делаю только од­ ни дётали, не трудно организо­ вать дело так, чтобы не было никаких остановок. У меня все- тщательно продумано. Рабочий день начинаю с заправки стан­ ка. Заранее подготавливаю ин­ струменты, не теряю времени на переналадку. Рядом с моим рабочим ме­ стом— тумбочка. На нее я складываю диски, готовые и те, что еще должен обработать. Врезанная в тумбочку чугунная болванка позволяет мне легко и удобно одевать и снимать ди­ ски с оправок. Многое зависит от техниче­ ского состояния станка. За ним необходимо повседневно ухажи­ вать. Со своим сменщиком тон. Мороз мы тщательно следим за станком: регулярно его смазы­ ваем,старательно протираем на­ иболее трущиеся части, если гайка чуть отошла, сразу же ее вновь закрепляем. Не меньшее внимание следу­ ет уделять выбору и подготов­ ке резцов. Нужно тщательно доводить их режущую кромку. Для этой цели хорошо приме­ нять порошок карбит бора. Я обычно выбираю резцы из твер­ дых вольфрамокобальтовых сплавов. Они наиболее эконо­ мичны и надежны в работе. Из литейного цеха к нам по­ ступают заготовки разной твердости. В зависимости от этого нужно применять и раз­ личные режимы резания с та­ ким расчетом, чтобы это поло­ жительно сказывалось на про­ изводительности |труда. В токарном деле каждый день появляется много нового и передового. Я, например, очень внимательно слежу за новшест­ вами. Благодаря этому, в част­ ности, мне удалось достигнуть высоких результатов в силовом и скоростном резании металла. Раньше торны бронзовых ди­ сков обрабатывались в два при­ ема. Резцедержатель приходи­ лось дважды поворачивать и сначала вести обработку одним резцом, затем другим. Теперь мои товарищи обрабатывают торцы сразу. Для этой цели я изготовил специальную оп-рав-. ку, в которой укрепляются два резца. Резцедержатель по­ ворачивать нет нужды. Для проточки шейки диска раньше приходилось менять установку, так как для торца она была совершенно другой. При этом мы долгое время не могли достигнуть нужной точ­ ности и часть деталей шла в брак.Теперь на станке ДИП-200 мы установили второй резце­ держатель. На переднем зажа­ ты специальные резцы для об­ работки торцов, а на заднем— для проточки шеек. Такое со­ вмещение позволило нам произ­ водить одновременно две опера­ ции, что дает немалый эконо­ мический эффект. Борьба за экономию времени — главное в нашей ра-боте.Весь коллектив механического цеха борется за это. У всех нас од­ но стремление— достойно встре­ тить сорокалетие Великого Ок­ тября. Подготовка к празднованию сорокалетия Вели- ИПШЧ Я В П Л Ц кого 0ктябРя У елецких кожевников совпала с П 1 ) т о а В 1 9 Д у 25-летием существования завода. Хорошо трудят- 25 лет ся в эти дни рабочие, инженеры и техники пред­ приятия. Ш т Борясь за достойную встречу этих дат, ельчане соревнуются с Острогожским кожевенным заводом имени Кузнецова. На снимке (справа): общий вид собрания, посвя­ щенного заключению договора на социалистическое соревнование между двумя заводами. Слева — представитель Острогожского завода Б. Е. Уразов выступает перед собравшимися. К ОМА Н Д И Р С М Е Н Ы — I Елец — один из крупнейших узлов Москов/ ско-Куреко-Донбасской железной дороги. С пяти направлений к станции идут поезда. Одни из них после короткой подготовки следуют дальше, дру­ гие поступают в разборку и из них формируются новые составы. Движение каждого локомотива и вагона строго рассчитано и подчинено единому ритму транспортного конвейера — графику. ...В небольшой комнате, задрапированной ма­ терией, тихо. У селектора — командир смены, один из лучших маневровых -диспетчеров стан­ ции Сергей Иванович Аристов. — Орловский соста-в формировать негде. Что будем делать?— звонит составитель. Короткое раздумье. Где найти выход? Ведь все пути в парках заняты. Но диспетчер выходит из трудного положения. — Используйте восьмой путь, — говорит тов. Аристов.— Он предназначен для грязинских со­ ставов, но -сегодня их поступление невелико. — Формирование поезда на Лев-Толстой закон­ чено, но нет хвостового тормоза,—звонит соста­ витель. — Где будем брать? — Возьмите с двенадцатого пути, там освобо­ дился. Сложна и многообразна работа маневрового диспетчера. От него зависит бесперебойный при­ ем, формирование и отправление поездов. С боль­ шой энергией С. Аристов мобилизует резервы производства, улучшает планирование. Им разра б-отаны новые способы, -позволяющие сокращать простой вагонов и паровозов. Большинство поез­ дов смена Аристова формирует тяжеловесными, быстро их принимает и отправляет. Основа успеха лучшего диспетчера станции— всесторонне продуманное планирование работы. Он постоянно заботится о слаженности всех звеньев узла, -о согласованности с дежурным по отделению. Малейшее осложнение на узле тре­ вожит обоих н они сообща находят правильное решение. Недавно предстояло отправить поезд узловско-: то направления. Но уже в начале смены стало яс­ но, что -для такого -состава -вагонов не хватит. Тов. Аристов связался с дежурным по отделению тов. Золотухиным. Последний заверил, что приняты м-еры к оказанию помощи. На участке имелся поезд узловского напра'вления, который не требо­ вал переработки в Ельце. Предупрежденные диспетчером, работники парка, встретили маршрут с х-оду и по скоростно­ му его обработали. Точно по графику поезд отпра­ вился по нитке. ...Приходят и уходят товарные поезда. Стучат по рельсам колеса маневровых паровозов, форми­ рующих составы. Ни на минуту не ослабляют внимания -старшие стрелочники тт. Родионов, Ми- леТшн. Быстро, без лишней суеты занимаются формированием пое-здов составители тт. Оборотов, Фролов. Гудок паровоза — и очередной состав двинулся в путь. Б. Ивняков. Отвечаем В ч е м с инициативного В редакцию поступило письмо от рабочих завода пивобезалко­ гольных напитков с просьбой разъяснить, в чем заключается сущность инициативного строи­ тельства. «Кто должен брать ссуду у го­ сударства — рабочие или завод, вообще нужно ли ее брать? Обя­ зано ли предприятие обеспечи­ вать строителей необходимыми материалами? Кому будут при­ надлежать выстроенные дома — заводу или застройщикам?». Мы попросили председателя горплана тов. Никитина отве­ тить на эти вопросы рабочих. Ниже публикуется его статья. * * * Быстрый рост материального благосостояния и культурного уровня советского народа положи­ тельно сказывается на увеличе­ нии численности населения. -В связи с ростом -населения уве­ личивается. естественно, потреб­ ность в жилье. Вот почему наша партия и Советское правительст­ во уделяют этому вопросу исклю­ чительное внимание. Государство ежегодно расходу­ ет да строительство миллиарды на вопросы у щ н о с т ь строительства !рублей. Ассигнова-ния на эти це­ ли идут по нескольким каналам: Iиз бюджета средства выделяются I местным Советам, министерства и ведомства -отпускают деньги пред­ приятиям и учреждениям и, нако­ нец, коммунальный банк в поряд­ ке долгосрочных ссуд |ф,инансирг ет граждан, желающих строить дома индивидуальным -способом. 'Однако все это -не может удов­ летворить наших потребностей. Вот почему во всех городах Со­ ветского Союза с таким подъемом был воспринят пршы-в горьковчан строить дома своими руками, кол­ лективно. Почин горько'вча'я -вы­ лился ж громадное всенародное движение, которое получило наи­ менование инициативного, или, как его еще называют, коллектив­ ного строительства. В чем же сущность такого стро­ ительства и каковы его преиму­ щества? Сейчас уже существует не­ сколько методов — почти .на каж­ дом предприятии -строят по-свое­ му. Но все эти методы сводятся к одному: строительство жилых домов, ведется -своими руками, кол­ лективом рабочих. Одни строят, не б-е-ря у госу­ дарства ссуд. Средства выделяет завод за счет внутренних -накоп­ лений. Взяв земельный участок, руководители -завода вместе с пар­ тийной и профсоюзной организа­ циями, а- в некоторых случаях и на общих рабочих собраниях оп­ ределяют размеры -строительства и -выясняют, кто желает принять в нем участие. Строительство ведется не в ущерб производству. Рабочие, 'за­ вершив смену на заводе и -немного отдохнув. идут трудиться на стройку и отрабатывают там еже яневяо по два-четыре часа. За груд на строительстве им платят, в не­ которых случаях эти деньги учи­ тываются как будущая квартпла­ та. Завод 9 обеспечивает стройку всеми необходимыми материалами. По око-нча-н-ии -строительства все­ ляют в новые дома -в первую оче­ редь тех. кто принимал участие в стройке. На строительстве должна соблю­ даться твердая дисциплина. Тех, кто не вышел на работу два-три дня без уважительных причин, вы черкивают и-з списков и в даль­ нейшем -не допускают на стройку. Строительство должно вестись на­ ос-нове высокой сознательности и энтузиазма самих рабочих. Только при этом условии мы -сможем на­ много увеличить жилой фонд. На других предприятиях строят иным способом. Берут у государ­ ства ссуду создают специальные строительные бригады, безусловно не в ущерб основному производ­ ству. Помогая бригадам, рабочие периодически выходят -на -стройку всем заводским коллективом, отра­ батывают там по несколько часов. Они получают за работу на строй­ ке деньги. Отстроенные дома принадлежат заводу, который в последующем сам -рассчитывается -с государст­ вом, постепенно покрывая израс­ ходованную сумму за счет кварт­ платы и коммунальных услуг. Инициативное -строительство прогрессивно' по своему значению. Ведь наши заводы имеют в своем распоряжении транспорт, нередко хороших -специалистов. Предприя­ тию легче получить у государства строительные материалы. Заинте­ ресованность рабочих в получе­ нии квартиры убыстряет темпы строительства. Ельчане. как и все трудящие­ ся -страны, горячо откликнулись на призыв -горьковчан. -Двадцать -семь организаций и предприятий нашего города изъявили желание включиться в инициативное строительство и соорудить в этом году 146 домов с жилой площадью в 9.738 квадратных метров. Однако -сначала года уже прош­ ло почти шесть месяцев, а строи­ тельство у нас ведется крайне мед­ ленно. Только завод гидроаппара­ туры сумел построить из 28 за­ планированных дом-ов — шесть. Другие же коллективы дока строят I плохо. Происходит это потому, что многие руководители предприятий неправильно поняли сущность инициативного строительства. За­ вод «Прожекторные угли», напри­ мер. получив землю и ссуду, пере­ дал все это строительно-монтаж­ ному управлению и попросил его построить для рабочих дома. Меж­ ду тем -ОМУ еам-о не всегда справ­ ляется с основным планом, а ру­ ководители завода решили навя­ зать ему -еще и '«коллективное» строительство. Конечно, таким способом много не построишь. Рудоуправление. ТЭЦ, завод ме­ таллоизделий, махорочная фабри­ ка. трест столовых, кирпичные заводы М М 2 и 6 вообще еще не приступили к строительству. Рабочие завода пивобеза-лкоголь- ных напитков не случайно обра­ тились в редакцию с просьбой разъяснить им, в чем сущность, инициативного строительства. Ру­ ководители этого завода, получив землю, распределили ее между ра­ бочими и направили их -в банк за получением ссуды. Стройтесь, мол, как хотите. Разве это инициатив­ ное строительство? Партийным и профсоюзным ор­ ганизациям. руководителям пред­ приятий и учреждений -следует немедленно приступить к иници­ ативному строительству, привлечь к -этому важному делу -заводски* коллективы. М. Никитин, председатель горплана.