Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

2 КРАСНОЕ ЗНАМЯ 26 мая 1957 г. № 102 (8142) Заочная производственно-техническая конференция 5. Глубже вникать в экономику производства Затраты на иодъемочный ре­ монт паровозов составляют зна­ чительную долю в финансовом балансе депо В первом квартале себестоимость нодъемочного ремон­ та паровозов была завышена на 6 процентов, перерасход за квар­ тал составил 32 тысячи рублей. Каковы же причины перерасхо­ да и где скрыты резервы сниже­ ния себестоимости ремонта локо­ мотивов? Анализ работы показал, что мастера поручали выписывать запчасти и материалы второсте­ пенным лицам, что, естественно, приводило к их перерасходу. Теперь этот недостаток уст­ ранен. Материалы из кладовой отпускаются после того, как старший машинист подтвердит их потребность. Более внимательно стали следить за расходом мате­ риалов мастера цехов. ЭФо позво­ лило уже в апреле снизить расхо­ ды. Но по экономии зарплаты у нас кока ничего не сделано, хотя здесь имеются большие резервы. Только по механическому цеху расходы по заработной плате завышены на 1.500— 1.600 рублей на каждый паровоз. У нас подчас описывают годные и забракованные бараба­ ны. включая их в стоимость ко­ лец. Необходимо установить такой порядок, чтобы заготовительный цех выдавал детали в готовом ви­ де. Следует в ближайшие же дни создать запас Деталей. Это долж­ ны сделать начальник стола за­ казов т. Лукьянов, начальник от­ дела снабжения т. Коновалов, бригадиры заготовительного цеха тт. Литвинов и Попченко, мастер т. Михайлов. 6. Резервы в действии Наши железнодорожники на­ стойчиво борются за использова­ ние имеющихся резервов, эконо­ мию топлива и снижение стоимо­ сти перевозок. По инициативе на­ чальника отдела эксплуатации тов. Рыльцова в начале года груп­ па инженеров и техников при участии новаторов производства спланировала новую технологию работы станции. Теперь ни один поезд не задер­ живается на подходах в станции. Прекратились простои вагонов под погрузкой и выгрузкой. Начи­ ная с марта, мы не испытываем трудностей в формировании и расформировании составов. Особенно показателен в этом отношении апрель. Простой тран­ зитных вагонов с переработкой был сокращен на 7 процентов, ме­ стных— на 12. При этом следует отметить, что объем перевозок в апреле значительно увеличился, но это не повлияло на выполне­ ние плана. Еще лучше трудимся в мае. Грузовые поезда со всех направ­ лений принимаются одновремен но, вся работа разумно распреде­ лена между сортировочными пар­ ками, полнее используются ма­ невровые паровозы. Лучше используются пути старопассажирского парка, загру­ женность которых ранее не пре­ вышала 20 процентов. Внедрение новой технологии положительно сказалось на фи­ нансовой деятельности. За апрель станция получила свыше 400 ты­ сяч рублей сверхплановой при­ были. У нас есть много и нерешен­ ных вопросов. Мы до сих пор не добились ритмичной работы на подъездных путях станции, не на­ ладили обслуживание точек по­ грузки и выгрузки строго по гра­ фику. Нам необходимо создать еди­ ную технологию работы станции и подъездных путей. Подсчитав свои возможности и резервы, работники станции взяли новые повышенные обяза­ тельства. Если раньше мы брали обяза­ тельства годовой план погрузки завершить к 5 декабря, дополни­ тельно погрузить не менее 1000 вагонов и отправить со станции 1.100 тяжеловесных поездов, то теперь решили годовой план по­ грузки выполнить к 40-й годов­ щине Октября, погрузить сверх плана не менее 5 тысяч вагонов и отправить за год 2.100 тяжело­ весных поездов своего формиро­ вания. Нет сомнения, что коллектив станции справится с этими обя­ зательствами и встретит 40-летие Великого Октября новыми трудо­ выми успехами. А. Рыков, заместитель начальника станции. ПОСЛЕДНИЙ ЗВОНОК Этот день ничем не отличался от остальных дней недели— жар­ кий, ветреный. Но для десяти­ классников второй средней школы имени А. С. Пушкина он был осо­ бенным. Во дворе лицом друт к другу выстроились выпускники и ученики начальных классов. В руках школьников букеты цве­ тов. Раздаются звуки го.рна. Пионе­ ры выносят знамя дружины. Завуч школы А. А. Савина обра­ щается к выпускникам с краткой напутственной речью. Десятиклассников поздравляют с окончанием учебного года клас­ сный руководитель Е. Н. Акин­ шина. родительница П. И. Оль­ шанская, первоклассница Галя Малыгина. Они желают им сдать успешно экзаменщ и найти своё место в жизни. Затеплились глаза у ребят. Каждый мысленно взвешивает свои силы, старается в эту мину­ ту правильно оценить свой выоор. Алла Иванова решила твердо: она будет учителем. Об этом она меч- тала давно. Ее однофамилица Светлана решила стать инжене- ром-химиком. Ведь как интересно ! работать на заводе! | Борис Простак Нина Целиков­ ская, Виктор Петрунин. Светлана Степанова решили идти на заво­ ды и стройки. От всего сердца благодарят сво­ их учителей десятиклассники. Звенит звонок. Первоклассница Оля Сидельникова проходит с ним между рядами. I ве скрыть вол­ нения, трудно удержать слезы. Не­ легкое это слово: прощай школа... Я. Шаройно. * * * В средней школе № 15 со­ стоялась торжественная церемо­ ния последнего звонка. Во дворе выстроились учащие­ ся младших классов и выпускни­ ки. В руках у первоклассников Влияет на повышение себесто­ имости ремонта паровозов неудов­ летворительное снабжение депо запасными частями. Очень часто нас подводят материально-техни­ ческий склад (начальник т. Бы­ ков) и служба материально-тех­ нического обесценения. Па ремонтных канавах парово; зы простаивают по 3— 7 суток из- за отсутствия барабанов, золот­ никовых втулок и других дета­ лей. Не имеем мы и нужного ассор­ тимента стали для их изготовле­ ния. Поэтому вынуждены зача­ стую изготавливать мелкие дета­ ли диаметром в 30— 40 миллимет­ ров из забракованных вагонных осей толщиной 160— 170 милли­ метров. Обходятся они нам втри­ дорога. Работникам управления дороги известно, какие гайки и болты нужны для ремонта паровозов серии «ФД». Но они не обеспечи­ вают паровозников этими деталя­ ми. Слесари комплексных бригад, работники нодъемочного цеха вследствие этого систематически простаивают. В подъемочном и ‘промывочном вехах наблюдается штурмовщина. При таком положении ни о какой финансовой дисциплине не может идти и речи. Руководители дело больше все­ го интересуются эксплуатацион­ ными показателями и мало зани­ маются вопросами ремонта, редко бывают в цехах. Устойчивое финансовое положе­ ние депо во многом зависит от вождения тяжеловесных поездов на больших скоростях. Но и в этом у нас имеется явная неувяз­ ка: стоимость нодъемочного ре­ монта исчисляется из километров межподъемочного пробега, без учета перевезенного груза. Это неправильно. В результате паровозники за счет эксплуатации в первом квар­ тале имеют экономию 700 тысяч рублей, а ремонтные цехи пере­ расходовали более 100 тысяч руб­ лей. Руководители депо валят всю вину за это на мастеров-ремонт- ников. утверждая что они якобы незаконно переплачивают деньги слесарям. На деле это не так. Нашим хозяйственникам следу­ ет глубже вникать ® экономику ■производства. В. Кувиков, мастер нодъемочного цеха па 1 ровозното депо. красивые букеты живых цветов. Говорит завуч школы Анна Николаевна Чулахина. От имени педагогического кол­ лектива школы она поздрав­ ляет выпускников. Сдав экзамены на аттестат зрелости, говорит она, вы .выйдете на широ­ кую дорогу жизни. Но где бы ни были, не забывайте школы, доро­ жите ее честью. Выпускников приветствовала и -Хорошо трудятся члены проф­ союза работников электростанций и электропромышленности. Не­ плохо они проводят и свой отдых — коллективно смотрят художе­ ственные кинофильмы, выезжают на загородные прогулки. Совсем недавно они приняли участие в весеннем карнавале, который состоялся в городском доме культуры. Это был настоя­ щий .праздник песни, танцев, за­ бавных игр В карнавале приняли участие не только рабочие и служащие, но н члены их семей . отдела подготовки кадров 0. М. Кикнаведидзе на карнавале. На левом снимке — молодежь в На снимке справа — инженер карнавальном базаре. В Е С Е Н Н Е Е Мягким полушалком цвета моря Вечер опустился на село. Золотым сияньем крупных зерен Голубое небо расцвело. В белых кудрях дымчатой черешни Тонкий рог запутался луны... Словно брагу, пью я запах вешний Синекрылой молодой весны. Открываю окна все я настежь, Входит в город долгожданный май, . И как лебедь, выплывает счастье. Вот оно, иди и с ним шагай. С. Викторов. Пора взяться за работу Реконструкция городского во­ допровода начата в 1954 году. Тогда же водопроводчики с по­ мощью бурильщиков заложили три скважины по 50 метров и приступили к прокладке новых труб. В прошлом году они проложили полуторатысячеметровую магист­ раль по улице Комсомольской, за­ ложили три километра трубопрово­ да. по многим другим улицам, ус­ тановили девять новых водопро­ водных колонов. Однако это лишь часть того, ученица 1 «а» класса Люся Пе­ редетова. Малыши .вручили десятиклас­ сникам букеты цветов. Выпускницы Галина Камин­ ская. Галя Гольтяева горячо по­ благодарили педагогический кол­ лективна те знания, которые они получили в школе. Звонок. Десятиклассники идут на последний урок. А. Максимова. * Интересная экскурсия Шестиклассники восьмой сред­ ней школы провели экскурсию в -аповедник «Воргольские скалы». Веселые, возбужденные шли они в пещере «Копченый камеиь». Научный сотрудник краеведческо­ го музея А. П. Небуво рассказал историю дещеры. пояснил ее на­ звание. Затем познакомил ребят с легендой о скале «Воронов ка­ мень». В 1395 году полчища татар во главе с Тамерланом вторглись в пределы нашего края. Ельцине за­ щищали свой город у Ворголь- ских скал. Стойко бились они за свой город. В живых остался один богатырь Воронин. Татары пытались взять его живым, от­ теснили к крутому обрыву, на­ деясь. что он сдастся. Герой пред­ почел смерть плену и бросился со скалы. Но богатыри не умирают — он превратился в птицу—воро­ на и взмыл вверх. Г. Атрашкевич. что нужно сделать для обеспече­ ния водой жителей города. Вот почему Липецкий облисполком отпустил в этом году 400 тысяч рублей и обязал СМУ «Липецкгор- селъстроя» освоить эти средства. Необходимо проложить 1.200 метров труб от второй насосной до улицы Комсомольской, постро­ ить два павильона над скважина­ ми, оборудовать скважины арте­ зианскими насосами, проложить водонапорную магистраль от вто­ рой насосной до станции. Запла­ нировано также произвести ре­ конструкцию трансформаторных подстанций и проложить 1.300 метров кабеля, сделать монтаж распределительного устройства. Но руководители горводопрово- да,начальник СМУ «Липецкгор- сельетроя» тов. Яцунов палец о палец не. ударили, чтобы начать работы. Горводопровод еще в апреле пе­ речислил своему подрядчику 60 тысяч рублей, обеспечил его стройматериалами, но подрядчик помалкивает, заказчик не беспо­ коится, а воз и ныне там. Недавно этот вопрос обсуждал­ ся на заседании исполкома горсо­ вета. Директору горводопровод» предложено немедленно присту­ пить к намеченным работам, тов. Яцунову — не затягивать рекон­ струкцию, но это не повлияло на ход дела. Почему? Люди перепираются, ругают друг друга и... все. Толку от этого, как видим, нет никакого. Пора, наконец, по-настоящему взяться за реконструкцию водо­ провода. М. Украинский.