Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

КРАСНОВ ЗНАМЯ 22 февраля 1957 г. № 36(8076) Наш и к а н д и д а т ы в д е п у т а т ы ☆ г . Георгий Петрович Дьяков родился в 1917 году, в го­ роде Армавире, Краснодар­ ского края, в семье служащего. По окон­ чании школы ФЗУ работал на Армавир­ ской электростанции смазчиком, ломощни - Ком машиниста. В 1934 году поступил в Ростовский н/Дону индустриальный тех­ никум, который окончил в 1938 году. С 1938 по 1942 год он учился в Ростовском н/Дону институте железнодорожного тран­ спорта на паровозном факультете. Закон­ чив с отличием институт и получив опе циальность инженера-механика паровозно­ го хозяйства, Георгий Петрович работал в паровозных депо Медведево, Ржев в долж ­ ности гл. механика, а затем старшего ин ­ женера. В апреле 1944 года был принят в члены партии. С 1947 по 1956 год работал секретарем партийной организации депо, инструктором политотдела дороги, начальником полит­ отдела отделения дороги, главным инжене­ ром д по ст. Елец, а в декабре 1956 года избран первым секретарем Елецкого гор­ кома партии. Коллектив елецкой артели «Картонная фабрика» выдвинул Г. П. Дьякова канди­ датом в депутаты областного Совета депу­ татов трудящихся. Окружная избирательная комиссия за ­ регистрировала Георгия Петровича Дья- П. Д ь я к о в Мол одой инженер кова кандидатом в депутаты областного Совета по Елецкому городскому избира- тельжхму округу № 13. П р о с т ы е с о в е т с к и е л юд и Анастасии Григорьевне Тюле­ невой почти пятьдесят- лет. Го­ ды детства прошли беерадост- но. Ее отец, -крестьянин-бедняк, не в состоянии был прокормить большую семью. И Анастасия, самая старшая дочь, вынуждена была подростком пойти на зара­ ботки. До Великой Октябрьской революции она работала на быв­ шей чугуно-литейном заводе в Ельце. Получая низкую плату, она вынуждена была зачастую заниматься побочными заработ­ ками: нанималась мыть полы, стирать белье и т. д. Советская власть принесла веем советским женщинам сво­ боду, равноправие. Анастасия решила не покидать завод. Вое годы она честно трудилась на своем посту, а когда началась Великая Отечественная война, она вместе с коллективом заво­ да эвакуировалась в глубь страны. Поело войны то®. Тю- . ленева возвращается в Елец и ошва поступает на завод, кото­ рый стал именоваться заводом станочной гидроаппаратуры. Четырнадцатая средняя школа - одна из лучших не только на на­ шем железнодорожном узле, но и на Московско-Курско-Донбасской магистрали. Здесь учащимся при­ вивают глубокие и проч­ ные знания. В этом не­ малая заслуга директора школы П. А. Мухина, который выдвинут канди­ датом в депутаты горот- ского Совета. На снимке: П. А. Му­ хин. Фото А. Хлуденева. Любознательная, трудолюби­ вая, она овладела профессией формовщицы. Но ей эта спе­ циальность далась е большими трудностями. Не имея необходи­ мого образования, она слабо раз­ биралась ,в технология литейно­ го дела и поэтому вынуждена была в 1947 ГОДУ перейти на другое производство. Она посту­ пила на завод «Прожекторные угли». Первое время работала сеяльщицей в цехе слаботочных изделий. Сейчас то®. Тюленева выполняет более ответственные и сложные операции — зани­ мается чисткой жиноуглей. В со­ вершенстве овладев своей про­ фессией, она в среднем выпол­ няет задания на 130— 140 про­ центов. Почти такой же жизненный путь и у Антона Антоновича Мельниченко Ему тоже до Ок­ тябрьской революции пришлось испытать горечи жизни. Шесть лет назад тов. Мельни­ ченко пришел на завод «Про­ жекторные угли». Первое время работал помощником машиниста заводской электростанции, за­ тем старшим смены. В 1955 го­ ду тов. Мельниченко окончил курсы, после чего был направ­ лен на газогенераторную стан­ цию, где и сейчас трудится ма­ стером. Коллектив нашего завода на своем предвыборном собрании выдвинул кандидатами в депу­ таты горсовета А. Г. Тюлевеву и А. А. Мельниченко. Своим самоотверженным трудом они заслужили это высокое доверие. М. Петров, работник завода «Прожекторные угли». Коллектив станции Елец вы­ двинул кандидатом в депутаты горсовета Александра Антоновича Рыкова. Его биография проста. Родился в 1930 году в городе Ва- луйки. Белгородской области. В 1948 году окончил десять классов и поступил учиться в Харьков­ ский институт железнодорожного транспорта на эксплуатационный факультет. После окончания ин­ ститута был направлен на работу в Елец дежурным по парку. С самого начала трудовой дея­ тельности тов Рыков зарекомен­ довал себя, как человек, любя­ щий свое дело, отдающий все свои силы и знания производст­ ву. Повышая свои теоретические знания и подкрепляя их практи­ ческой работой, тов. Рыков про­ шел иуть от дежурного по парку до заместителя начальника стан­ ции, работая да этого дежурным но станции, маневровым диспет­ чером, старшим помощником на­ чальника станции. Тов. Рыков проявил себя чут­ ким, отзывчивым товарищем. Неоднократно за хорошую ра­ боту отмечался в приказах, на­ граждался руководством станции, отделения и управления дороги, удостоен значка «Отличный дви­ женец». Тов. Рыков принимал активное участие в комсомольской работе. Продолжительное время он был секретарем комитета ВЛКСМ. В прошлом году тов. Рыков вступил в члены КПСС. В 1955 году он был избран де­ путатом городского Совета. Это высокое доверие он оправдал. Но- I этому его снова выдвинули кан­ дидатом в депутаты горсовета. Л. Степанов, дежурный по станции Елей. Им снова оказано доверие Мастер цеха головных уборов артели имени Ворошилова Вяче­ слав Семенович Богданов и заме­ ститель председателя артели Юрий Николаевич Полухин уже пятый раз избираются в депута­ ты городского Совета. И это не случайно. Будучи депутатами,они с честью оправдывали высокое доверие, принимали активное уча­ стие в решении вопросов, выно­ симых на сессиях, на заседаниях исполкома горсовета. Оба они бы­ ли членами постоянной культур­ но-просветительной комиссии. И на производстве они прини­ мают активное участие в жизни и работе коллектива. Тов. Богданов всегда успешно I справляется с планом. Руководи­ мый им цех постоянно держит первенство в соревновании. Не­ смотря на загруженность по ос­ новной работе, тов. Богданов на­ ходит время выполнять общест­ венные поручения. Он является председателем страхсовета артели. Хорошим организатором пока­ зал себя тов. Полухин. Благодаря ему в артели хорошо работают кружки художественной самодея­ тельности. И тов. Полухин, и тов. Богда­ нов участники Великой Отечест­ венной воины. Оба они имеют по несколько правительственных жа- град. И. Фаустов, председатель артелж имени Ворошилова, Митрофан Михайлович Жданов, родился в 1918 году в селе Верхний Ломовец. Долгоруковского района, Липецкой обла­ сти, в семье крестьянина-середняка. Трудовую деятельность М. М. Жданов н-ачал с 1934 года. Сначала он рабочий- путеец, а затем кочегар паровоза. С 1938 по 1940 год тов. Жданов служит в Советской Армии, работает котельщиком на Ростовском паровозоремонтном заводе. В октябре 1941 года т. Жданов идет до­ бровольцем на фронт, откуда отзывается для работы на железнодорожном транс­ порте. В годы Великой Отечественной войны советского народа против немецко-фаши­ стских захватчиков Митрофан Михайло­ вич работает помощником машиниста па роеаза. В 1947 году тов. Жданов поступает ра­ ботать в паровозное депо станции Елец в качестве помощника машиниста. По окон­ чании в 1950 году курсов паровозных ма­ шинистов он с 1951 года стал водить паро­ возы. Тов. Жданов М. М. зарекомендовал себя мастером вождения тяжеловесных поездов. Только за 1956 год он провел 67 таких по­ ездов и перевез сверх нормы 12717 тонн народнохазяйственных грузов. В истекшем году М. М. Жданов увели­ чил техническую скорость паровоза на 3,6 км. Среднесуточный пробег паровоза он увеличил на 43 км, а оборот паровоза ус­ корил на три часа. За добросовестный труд в годы Вели­ кой Отечественной войны и послевоенное время т. Жданов награжден тремя меда­ лями и значком «Отличный паровозник». М . М . Ж д а н о в -.~-тт Коллектив паровозного депо станции Елец выдвинул тов. Жданова М. М. кан­ дидатом в депутаты Липецкого областного Совета депутатов трудящихся. Окружная избирательная комиссия за регистрировала тов. Жданова Митрофана Михайловича кандидатом в депутаты об­ ластного Совета по Елецкому -городскому избирательному округу № 18.