Красное знамя. 1957 г. (г. Елец Липецкой обл.)

КРАСНОВ ЗНАМЯ 3 16 февраля 1957 г. >8 32 (8072) 40-л етиюОктября — достойнуювстречу! ★ ★ П о и с к и I Кожевенный завод имени I Ленина — детище первой пяти­ летки. С момента пуска его в эксплуатацию здесь произошли большие изменения. Появились двоильные и тянульные машины. Некоторые трудоемкие операции теперь выполняют малые меха­ низмы. Много нового и в техно­ логии обработки кож. Однако на заводе еще широко применяется ручной труд. В ] зольном цехе кантовка голья производится дедовским спосо- ; бом. Рабочий кладет на деревян- | ный брус кожу и косою счищает | подкожную клетчатку. Прими- | тивным способом ведется зол­ ка свиных кож. Рабочие орудуют длинными шестами, железными клещами и другими, подобными этим, приспособлениями. В дубильном цехе на загрузке | и выгрузке барабанов «Гигант» : используется ручной труд, в от­ мочно-зольном цехе вручную транспортируют полуфабрикат и экстракт. С механизацией трудоемких процессов лучше обстоит дело в отделочном цехе, но и здесь многие работы ведутся по-ста- | ринке. Такое положение, однако, мало ! беспокоило главного инженера | т. Дражникова, главного механи­ ка т. Бухтоярова, мастеров тт. Быкова, Петухова, Бондарь. За механизацию трудоемких процессов на заводе по-настоя­ щему взялись лишь после де­ кабрьского Пленума ЦК КПСС. Было проведено заседание тех­ нического совета. В цехах со­ стоялись рабочие собрания. Вы­ работан план комплексной меха­ низации трудоемких процессов. Об’явлен конкурс на лучшее ра­ ционализаторское предложение. В цехах работают комиссии, в состав которых включены члены 1 партийного бюро, инженерно- ; технические работники, передови­ ки производства. Они выясняют, какие работы надо механизиро­ вать и как это сделать. Членам комиссии активно по­ могают рядовые рабочие. Они приходят в партийное бюро, за­ водской комитет, к технологам, высказывают свои соображения по тому или иному вопросу, вно- но в о го - сят конкретные предложения, со­ ветуются, как практически они могут претворить в жизнь свои замыслы, и так далее. Кое-что у нас уже осуществле­ но. В отмочно-зольном цехе мяг- чилыцики тт. Скуридин и Кали­ нин нашли способ совместить свою основную работу с транс, портировкой полуфабрикатов. Десятки лет в отделочном це­ хе платировка велась вручную. Начальник цеха т. Ильин по- серьезному занялся этим вопро­ сом. Процесс платировки.будет механизирован. Кроме этого, тов. Ильин предложил совместить операции, связанные с отволош- кой и глянцовкой кож. Это поз­ волит высвободить двух рабочих и облегчить труд остальных. , Секретарь парторганизации зольного цеха т. Павловский, ма­ стер цеха побочной продукции, посоветовал установить машину для дробления сухого клея. Для этой цели была приспособлена кородробилка, которая стояла без действия с 1937 года. Если раньше в контейнер грузилось только 800 килограммов клея, то теперь — 2 тонны. Взбалтывание раствора в золь­ ных чанах сейчас производится с помощью шестов. В скором времени это будет делать ком­ прессор. На конкурс поступило несколь­ ко предложений по механизации работ в дубильном цехе. Мастер железнодорожной ветки комму, нист т. Лаврухин взялся подве­ сти к цеху узкоколейку, а сле­ сарь коммунист т. Полковников — механизировать вагонетку. Мостовье из дубного цеха в от­ делочный будет транспортиро­ ваться автокарами. Во втором квартале будет за­ вершено строительство химиче­ ской станции, смонтирован моно­ рельсовый путь с тельфером. Коллектив завода упорно и настойчиво будет решать постав­ ленную перед ним задачу — ме­ ханизировать трудоемкие про­ цессы. Б. НИКИТИН, секретарь партбюро завода. Слесарь паровозного депо Л. Колчев знатный производ­ ственник. Он систематически пе­ ревыполняет нормы выработки почти в 4 раза. На снимке: Л. Колчев за рабо­ той. Фото А. Хлуденева. Поезд ведет машинист Шеламов Дружно работает паровозная бригада старшего машиниста тов. Меренкова. Она сэкономила 46 тонн топлива, большинство поездов провела на повышенной скорости, добилась снижения оборота паровоза на 1,6 часа. Хорошо трудится также брига­ да машиниста тов. Кашина. Она перевыполнила техническую ско­ рость на 4,8 километра, снизила на 5,1 часа оборот паровоза. На днях молодой машинист тов. Шеламов с помощником тов. Зиборовым и кочегаром тов. Архиповым провел тяжеловесный поезд на участке Касторная — Елец с перевыполнением весовой нормы на 507 тонн. Весь уча­ сток он преодолел без дополни­ тельного набора воды и чистки паровозной топки. Успешно совершил «безвод­ ный» рейс с тяжеловесным поез­ дом молодой паровозник тов. Неклюдов. На участке Кастор­ ная — Елец он провел поезд, вес которого превышал норму на 309 тонн. В Елец состав прибыл на 18 минут раньше графика. Е. ГАЙДУКОВ, техник паровозного депо. ★ ★ Слово елецких горняков С большим воодушевлением тфудится в эти дни коллектив ру­ доуправления. Он досрочно выполнил январскую программу ж занесен на городскую Доску почета. Эти успехи — результат совершенствования производства, ме­ ханизации трудоемких работ. Включившись в социалистическое соревнование за достойную встречу 40-й годовщины советской власти, мы решили производ­ ственный план текущего года но всем показателям выполнить к 20 декабря. За счет организации дополнительного сухого 01 богащения и промывки щебня повысим качество выпускаемой продукции. Во втором квартале введем в эксплуатацию второй моечный агрегат, а в третьем квартале — котельную стендового производства бе­ тонных изделий. В решении этих и других задач большую помощь должны оказать наши рационализаторы и изобретатели. Мы ставим перед собой задачу внедрить в производство не менее 30 рационализа­ торских предложений. В нашей Липецкой области широко развертывается строитель­ ство асфальтовых и шоссейных дорог. Для этого нужно много материала. Мы обязуемся дать сверх плана 15 тысяч кубометров щебня. На нашем предприятии имеется 0РС. Его работники также включились в предоктябрьское социалистическое соревнование и взяли на себя обязательство — выполнить годовой план товаро­ оборота ж 25 декабря, снизить издержки обращения против плана на 0,2 процента, выполнить план накоплений, коренным обра­ зом улучшить общественное питание, увеличив за счет молоч­ ных и овощных продуктов ассортимент блюд. Чтобы выполнить эти и другие обязательства, мы решили ши­ роко развернуть социалистическое соревнование между цехами, сменами, бригадами ж отдельно рабочими. Будем неустанно бо­ роться за перевыполнение производственных показателей. Н. Рудой, и. о. директора рудоуправления, главный инженер, И. Алексеев, секретарь партбюро, С. Рюмин, пред­ седатель рудкома. тов, снизить себестоимость вы­ пускаемой продукции на 1 про­ цент, расширить ассортимент продукции. У нас имеется свое подсобное хозяйство. Будем стремиться поднять урожайность полей. В 1957 году планом предусмот­ рено строительство четырехквар­ тирного жилого дома для членов артели. Успешно выполнив январский план, коллектив артели с вооду­ шевлением трудится и в февра­ ле. Особенно хорошо работают бригады тт. Чуркина, Якунина, Нагайцевой. Отличаются в труде также тт. Григорьева, Чаплыги­ на, Каверина, Киселева, Голоща­ пова, Фомичева, Суслова и дру­ гие. О. СИДОРСКАЯ, начальник планового отдела. Наши планы Стремясь достойно встрети гь 40-ю годовщину Великой Ок­ тябрьской социалистической ре­ волюции, коллектив артели им 5-го декабря взял на себя но­ вые повышенные обязательства и борется за претворение их в жизнь. В прошлом году мы добились некоторых успехов в работе, выполнив план на 113,2 процен­ та, повысили производительность труда на 22 процента против плана, снизили себестоимость выпускаемой продукции, доби­ лись 545 тысяч рублей накопле­ ний. В этом году поставлена задача выполнить план к 5 декабря, по­ высить производительность тру­ да против плана на 10 процен­ Этого раньше не делалось На нашем заводе большое вни­ мание уделяется экономии метал­ ла. Я работаю в инструментальном иехе. Расскажу о том, как этим .делом занимаемся мы, инструмен­ тальщики. Для изготовления Фрез мы ис­ пользуем главным образом дорого­ стоящую высококачественную сталь марок Р-9 и Р-18. Чтобы сэкономить больше этого метал­ ла, мы первым долгом стараемся как можно лучше использовать фрезы, нз допуская их поломок. Когда фреза износится, мы пе­ решлифовываем ее. Причем дела­ ем это несколько раз, и поэтому она служит нам долгий срок. После перешлифовки фрезу обя­ зательно надо переточить. Но, как известно, при точении любого металла он уменьшается в своем об’еме. Фреза, имеющая в перво­ начальном виде 35 миллиметров, после нескольких переточек уменьшается в диаметре на, 8— 10 и более миллиметров. Но если ее использовать по-хозяйски, уме­ ло, она будет работать долго. Или возьмем цилиндрические Фрезы. После многих заточек их зубья становятся мелкими. Это, конечно, отражается на работе фрезы, а подчас она выходит из строя. Мы нашли выход из этого положения— абразивным кругом прорезаем новые зубья, и фрезы снова можно использовать, как новые. Так повторяется несколько раз. Только на этом деле мы эконо­ мим несколько тысяч рублей. Для обработки сложных па­ зов нужны специальные фрезы. А они, как известно, очень доро­ гие. Мы учли это и решили изго­ тавливать их из изношенных раз­ верток. Результаты замечатель­ ные. Фрезы, сделанные щ изно­ шенных разверток, работают не хуже тех, которые изготовляются из специального материала. Эко­ номия же и в средствах и в мате­ риале большая. Еще один пример. Для обработ­ ки переходных втулок конусов Морзе № 4-3-2-1 требовались концевые фрезы 12, 8, 6 и 5 миллиметров. Но у нас их нс бы­ ло, а обработку втулок надо было произвести быстро. Мы и здесь нашли выход из положения. П предложил изготовить концевые фрезы из сработанных старых сверл. Предложение было рассмот­ рено и принято. Старые сверла мы теперь не бросаем, а использу­ ем для нового дела. Наш цех изготавлизает для ме­ ханического цеха центры так на­ зываемых «ершей». После износа они обычно выбрасывались. А нельзя ли их использовать сно­ ва? Я долго думал над этим вопросом. Рождалось много вари­ антов. Об одном из них я расска­ зал начальнику цеха тов. Гурову. Он заявил, что мое предложение заслуживает внимания. ■ Старые «ерши» мы стали перешлифовы­ вать на простые глухие центры. Это дает большую экономию ме­ талла, в частности, инструмен­ тальной стали. При восстановлении сборных торцовых фрез мы также эконо­ мим много металла. Достигается это, главным образом, за счет ис­ пользования старых резцов. Много интересного и н о е о г о придумал наш рационализатор тов. Поляков Работая на ремонте сегментных пил для резки метал­ ла, он сделал вывод, что пилы могут служить производству го­ раздо дольше, чем это было до сих нор. Что для этого нужно сделать? Тов. Поляков использует старые сегменты даже и в том случае, если пила уже несколько раз была в заточке. И на этом деле можно эконо­ мить много металла и средств. В последнее время на нашем производстве широко стало прак­ тиковаться строгание металла вме сто его фрезерования. Это дает большой экономический эффект. Для обработки, скажем, молотка на фрезерном станке нужны две фрезы— цилиндрическая и конце­ вая, а эти детали очень дорогие. На строгальном же станке обра­ ботка молотка ведется одним про­ стым резцом. Он в восемь— десять раз дешевле цилиндрической и концевой фрезы. Строгание вместо фрезерования мы применяем при обработке уз­ ких. но длинных деталей.Это так­ же дает нам возможность эконо­ мить дорогостоящий металл. Особенно много фрез, причем очень разных по форме, требуется при обработке фигурных деталей. Мы решили и здесь кое-что изме­ нить. Фрезерование заменили строганием и обходимся одним— двумя резцами. Вместо угловых, радиусных, шлицевых фрез используем ста­ рые дисковые фрезы. Добиваемся этого путем их перешлифовки 1 '. заточки. Почти все рабочие нашего цеха занимаются изысканием воз­ можностей для экономия, потому что знают, что. делая это. они укрепляют экономическую мощь своей любимой Отчизны. А что может быть выше этих благородных патриотических стремлений!Каждый из нас— вер­ ный сын своей Родины и каждый стремится в меру своих сил и возможностей служить ей делом. В. Дмитриев, фрезеровщик завода «Елецселъхоззапчасть».