Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

2 К РАСНОЕ ЗНАМЯ 28 ноября 1 956 г. X» 2 3 6 (8 0 1 7 ) За четкую раб оту транспорта Наш железнодорожный узел я в ­ ляется одним из кр у п н е йш и х на М осковсео - К ур ско - Донбасской магистрали. Ежедневно через не­ го проходят, отсюда отправляются и здесь расформировываются де­ с я т к и поездов. Осуществляя решения XX с’ез- да КПСС, партийная организация узла добивается четкой, слажен­ ной работы всех служб, повыше­ ни я производительности труда, выполнения заданных измерите­ лей. экономного расходования ма­ териалов, борется за дальнейший те хн и че ски й прогресс. В паровоз­ ном депо, вагонном участке, ди­ ста н ци и п у щ и д р уги х службах осваивается новая те хн и ка , ра­ стет число новаторов производст­ ва, применяю тся передовые мето­ ды труда. В этом году лучше справляю т­ ся со своими задачами ко л л е кти ­ вы дистанции п ути,вагонного у ч а ­ стка. Паровозниками проведено свыше 4 .0 0 0 тяжеловесных поез­ дов, в которы х дополнительно пе­ ревезены сотни ты сяч различ­ ны х народнохозяйственных г р у ­ зов. Во всем этом большая заслуга коммунистов. Они и д ут в первых рядах уча стн и ко в социалистиче­ ского соревнования, личным п р и ­ мером и словом вдохновляют ж е­ лезнодорожников на самоотвер­ ж е н ны й труд. Однако в деятельности пред­ п р и я ти й узла,в партийно-массовой и культурно-воспитательной ра­ боте имеются серьезные недостат­ к и . О ни х, главным образом, и го ­ ворилось на. состоявшейся на днях узловой п артий ной конференции. В ы ступ и вш и й с отчетным док­ ладом секретарь узлового п а р тко ­ ма тов. Ц еликовский и делегаты конференции кр и ти ч е с ки оцени­ вали положение дел на узле. Так, например, в паровозном депо за­ вышен простой локомотивов на ремонте, допущен большой пере­ ж е г топлива,, отчего предприятие те р п и т большие у б ы тки . Не вы ­ полняю тся основные измерители на станци и; не все поезда от­ правляю тся по граф ику, велик простой вагонов под грузовыми операциями. К р уп ны е уп ущ е н и я имеются в работе дистанции связи, к о н д у к ­ торского резерва и д р угих служб. Еще много случаев! наруш ения С узловой партийной конф еренции ♦ трудовой дисциплины , брака в ра­ боте. Среди нарушителей и брако­ делов комм унисты тт. С авчиш кин, Беликов, Алексеев. Малявин, Око­ рочков, Синельников и некоторые другие. Много еще формализма, в организации ■ социалистического соревнования среди железнодо­ рожников. Не все комм унисты настойчиво овладевают основами марксизма-ленинизма, оставляет желать лучш его состояние а ги ­ тационно-массовой работы. Первым в прениях по отчетно­ му докладу вы ступил деж урный по вокзалу тов. Костенников. Он отметил, что здание вокзала ре­ монтируется около шести меся­ цев, что не дает возможности кул ьтур но обслуживать пассаж и­ ров. Об этом хорошо знает узло­ вой партком , но он не принял мер к быстрейшему окончанию ремонта, смирился с тем. что ди­ станция зданий и сооружений (начал ьник т. П у ц ко ) ведет его некачественно. М аш инист тов. Ер акси н под­ верг кр и т и ке руководителей отде­ ления дороги за то, что они не анализирую т п р и чи ны пережога топлива и не устраняю т их. Он та кж е говорил о том. что маш ини- стам-тяжеловесникам не всегда |предоставляют «зеленую ул и ц у» , I что велики простои паровозов под I экипировкой. — Дистанция п у ти , — сказал старш ий дорожный мастер тов. Руднев, — хотя и улучш ил а свою работу по сравнению с прошлым годом, но показатели могли быть выше, если бы дистанцию своевре­ менно снабжали необходимыми материалами. Е сожалению, узло- I вой партком не интересовался | таким положением. ! В своем вы ступлении началь­ н и к техконторы станци и тов. Иванов говорил о том. что неред­ ко паровозное депо, склад топли- | ва и другие предприятия узла за- 1держивают р а згр узку вагонов, что отрицательно сказывается на ис­ пользовании подвижного состава, | заметил, что секретарь узлового ! парткома, т. Ц еликовский не всег­ да бывает на собраниях единых ' смен. Делегаты конференции маши­ нисты тт. Бутов и П л уги н отме­ тили, что работе маневровых п а ­ ровозов руководители отделения дороги, а та кж е паровозного де­ по и станци и не уделяют должно­ го внимания. Поэтому паровозы долго простаивают под экипиров­ кой, задерживаются на складе топлива, не использую тся на пол­ ную мощность. Секретарь партийной организа­ ции конд укторского резерва тов. Цедов заявил, что большое ко л и ­ чество случаев наруш ения трудо­ вой дисциплины и браков свиде­ тельствует о недостатках поли­ тико-массовой работы среди тр а н­ спортников. — Узловой партком ,— заявил т. Цедов,— мало оказывал помощи цеховым парторганизациям, парт- группоргам , не осуществлял по­ вседневно контроля за вы полнени­ ем решений узловы х пар ти й ны х собраний. Тов. Цедов критиковал заведующего промышленно-транс­ портным отделом горкома партии тов. Селифонова, которы й редко бывает на предприятиях узла, глубоко не вни кает в и х деятель­ ность. Н ачальник отделения дороги тов. Хоти н говорил, что узловой партком не добился слаженности в работе всех служб, решал зача­ стую вопросы в общем и целом. Вы ступающ и й отметил, что п арт­ ком мало занимался укреплением трудовой дисциплины , примирил­ ся с тем, что некоторые комм уни­ сты ее нарушали. Сменный мастер вагонного у ч а - Iс т ка тов. Поваляев указал в сво­ ем вы ступлении на необходимость ул учш ени я бытовых условий ж и з- ; н и железнодорожников, на к р у п - :ные недостатки в работе магазинов и столовых ОРСа. склада топлива. В обсуждении отчетного докла. I да приняли та кж е участие на- | ча л ьни к вокзала тов. Щ у к и н , ко ­ мендант паровозного депо тов. Козлов, заведующий тзхкабинетом станции тов. М иленин. В своем вы ступлении секре­ тарь горкома, партии тов. Соко­ лов подробно остановился на оче­ редных задачах коммунистов узла. Конференция признала работу узлового парткома удовлетвори­ тельной и'избрала новый состав парткома. П и с ь м а и з с т р о и т е л ь н ы х о р г а н и з а ц и й На нашем заводе за опытом За последнее время проведено несколько экскурсий на предпри­ ятия страны. Группа рабочих, инженерно-технических работни­ ков недавно побывала на воро­ нежских заводах — электромеха­ ническом и радиодеталей. Бригада в составе 6 человек, возглавляемая председателем завкома тов. Дедовым, выезжа­ ла на один из московских заво- дов, где ознакомилась с техноло­ гией изготовления электроуголь- ных изделий, с передовыми ме­ тодами труда. НОВЫЕ ГАЗЕТЫ Партийное бюро обсудило во­ прос о состоянии стенной печа­ ти завода. Было признано необ­ ходимым произвести.довыборы в состав редколлегии общезавод­ ской газеты «Прожектор», орга­ низовать выпуск специальной комсомольской газеты и фотога­ зеты. Последняя уже начала вы­ ходить. В первом номере поме­ щены снимки лучших производ­ ственников, даны фотообвине­ ния — запечатлены отдельные неполадки на различных участ­ ках производства. по п у т е в к а м П Р О Ф С О Ю З А В этом году 43 рабочих, слу­ жащих и инженерно-технических работников провели отпуска на курортах, в санаториях и домах отдыха. По путевкам профсоюза в санаториях Крыма побывали табельщик инвалид Отечествен­ ной войны тов. Морозов, мастер тов. Рощупкин, сборщица тов. Афонина, учетчица тов. Ильин­ ская и другие. 11 детей рабочих и служащих в летнее время по путевкам профсоюза отдыхали в загород­ ном пионерском лагере. КИНО Д ЛЯ РАБОЧИХ На заводе имеется кинопере­ движка. Два раза в неделю де­ монстрируются фильмы. За пол- года показано 53 фильма, мно­ гие из них на научно-техниче­ ские темы. ПО ОБНОВЛЕННОЙ ПРОГРАММЕ В эти дни участники заводско­ го эстрадного оркестра готовят новую концертную программу. Она будет показана коллективу предприятия в новогодний празд­ ник и на городском смотре худо­ жественной самодеятельности. СВОИМИ СИЛАМИ Благоустраивается территория заводского двора. Своими сила­ ми коллектив проложил бетон­ ные дорожки. Осенью посажено 350 фруктовых деревьев и ку­ старников. Активное участие в этих рабо- : тах принимают комсомольцы и ; молодежь. М. ПЕТРОВ, || работник завода I «Прожекторные угли». По материалам „Красного знамени“ „ Н ам нужна серьезная помощь" В корреспонденции под таким заголовком секретарь парторга­ низации стройучастка № 7 Н. Трегубов отмечал,что коллек­ тив стройдвора срывает снабже­ ние стройплощадок железобе­ тонными конструкциями и что Елецкая автобаза крайне плохо обеспечивает участок автотран­ спортом. Начальник отделения Москов­ ско-Курско-Донбасской желез­ ной дороги тов. Хотин сообщил редакции, что коллектив строй­ двора принял повышенные обя­ зательства по изготовлению же­ лезобетонных конструкций и бу­ дет их поставлять стройучастку в соответствии с графиком. Автобаза после возвращения машин с перевозок сельскохо­ зяйственных продуктов стала полностью обеспечивать участок транспортом. „ Наш и вы д ерж а т" Под таким заголовком в «Крас­ ном знамени» была опубликована корреспонденция, в которой ука­ зывалось, что на швейной фабри ке имели место случаи, когда подростки работали не шесть, а больше часов. Секретарь партбюро тов. Ни кулина сообщила редакции, что директор фабрики тов. Штепа издал приказ, которым вменил в обязанность начальникам смен и \ мастерам не допускать случаев ,-нк; работы подростков больше шести часов в смену. Не снизим темпов в труде Н изкая температура воздуха, к а к известно, затрудняет и удоро­ жает строительные работы. Вот почему очень важно вести и х зи ­ мою с максимальным применением скоростны х методов, позволяющих свести к миним ум у лишние затра­ т ы И Т. д. Крайне необходимо та кж е ко н ­ центрировать строительные рабо­ т ы на отдельных об’е кта х и вести и х в строгой последовательности, т а к. чтобы обеспечить выполнение планов и не срывать пуско вы х сроков. Готовясь к зиме, руководство строительно-монтажного управле­ н и я «Центрозаготстроя» хорошо учло все это и. разрабатывая гра­ ф ик строительно-монтажны х ра­ бот. предусмотрело вое для того, чтобы и зимой вести строительст­ во быстрыми темпами, вы сокока­ чественно. К крупозаводу, которы й мы со­ оружаем, еще в летнее время под­ вели водопроводные и электрока- бельные л и нии с таким расчетом, чтобы с наступлением холодов не ирекращались работы. Сейчас «троители ш ироким фронтом раз­ вернули работу внутр и здания. На первом этаже крупозавода установлена растворомешалка и мощный электропод’ емный меха­ низм. Растворомешалка работает бесперебойно, полностью обеспечи­ вая строителей раствором. Пользу­ ясь механизмом, бригады на лю ­ бой этаж поднимают ки р п и ч , ар­ м атуру и другие материалы. Чтобы зимой строители не ощ у­ щали недостатка в песке, цемен­ те, алебастре, магнезии, все это своевременно завезли в н и ж н и й этаж помещения. Проявляя заботу о людях, мы летом заполнили оконные и двер­ ные проемы, установили печь с калорифером. Горячий воздух по трубопроводам может подаваться на любой этаж.Кроме того, изго то ­ вили передвижную металлическую печь, которую та кж е можно ис­ пользовать в любом месте. Крупозавод — пусковой об’ ект. Вот почему мы сосредоточили на нем все свои силы и уж е сейчас во-всю ширь ведем ш тука тур ны е работы, укладываем полы и т. д. В летнее время наш коллектив вел в основном железобетонные работы. Все стремились к тому, чтобы досрочно справиться с зада­ нием и вы полнить его хорошо. У силия строителей увенчались ус­ пехом. Овладев смежными специально­ стями. арм атурщ ики сейчас ведут ш т у к а т у р к у . Особенно отличается бригада тов. Овчинникова. В лет­ нее время она систематически пе­ ревыполняла нормы выработки. Т а к же хорошо работает и сейчас. В ы соких показателей добиваются тт. Овчинников, Барков. Ж и гул и н , Дудин, Чеботников, Семенов, Вы - ставкина. Моргачев, а т. Федоров ежедневно выполняет по 2— 3 нормы. Нельзя не отметить, что ш т у к а ­ турны е работы пока что являю т­ ся весьма трудоемкими. Если бе­ тонные, столярные, малярные, земляные и прочие работы меха­ низированы почти на 100 про­ центов, то ш тукатурны е' всего лишь на 2 5— 27 процентов.Не ме­ ханизирована до сих пор такая операция, к а к затирка поверхно­ стей. Вс.е это. конечно, замедляет темпы строительных работ, удо­ рожает их. Для преодоления трудностей, которые встречают ш т у ка ту р ы в своей работе, мы разделили брига- Москва сегодня. Строительство Ново-Арбатского моста через Москву-реку. Фото А. Сергеева-Васильева. Фотохроника ТАСС ды на звенья, выполняющие от­ дельные операции. Такая органи­ зация труда обеспечивает не толь­ ко расчлененность отдельных про­ цессов. но и поточность работы. Одни из н и х устраиваю т инвен­ тарные подмостки, другие ведут провешивание поверхностей, об­ ры згиваю т и гр у н тую т стены, разравнивают и растирают раст­ воры. В зимнее время наша лаборато­ рия осуществляет строгий, систе­ матический контроль за качеством работ. Ее сотрудники измеряют температуру воздуха, воды, мате­ риалов, изготовленных растворов, поверхности стен. Это трудоемкая и кропотливая работа. Но она ве­ дется образцово. Коллектив строительно-монтаж­ ного управления, несмотря на зим­ ние трудности, успешно справится с поставленными перед ним зада­ чами. М. Г у б уш ки н , гл авны й инженер СМУ «Центрозаготстроя».