Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

КРАС НОЕ ЗН АЛЯ 3 23 октября 1956 г.№ 2 1 1 (7 9 9 2 ) — Встретим 39-ю годовщину Октябрьской со­ циалистической революции новыми производст­ венными успехами! Под таким лозунгом трудятся в эти дни стан­ костроители. Включившись в предоктябрьское соревнование, они взяли на себя новые повы­ шенные обязательства и стремятся к тому, чтобы с честью выполнить их. Заметных успехов добились формовщики за­ вода. Особенно хорошо трудится формовщица Анна Сергеевна Руднева. Она изо дня в день повышает выработку. Бывают смены, когда она дает по полторы—две нормы. Когда наблюдаешь за работой Анны Сергеев­ ны, видишь, что все ее движения рассчитаны до предела. Она дорожит каждой рабочей минутой. Только этим можно об’яснить, что передовая ра­ ботница трудится с опережением графика и пе­ ревыполняет нормы. Но не только этим отличается формовщица А. С. Руднева. Она выпускает продукцию высо­ кого качества. — Я сделаю все от меня зави­ сящее, чтобы достойно встретить всенародный праздник, чтобы быть в первых рядах тех, кто опережает время. Такие люди, ка к Анна Серге­ евна Руднева, не бросают слов на ветер. Можно не сомневаться, что она выполнит обязательст­ ва, взятые ею в честь 39-й го­ довщины Октября. На снимке: лучшая формовщи­ ца цеха ковкого чугуна завода станочной гидроаппаратуры Ан­ на Сергеевна Руднева за рабо­ той. Фото А. Хлуденева. Александр Кириллович был не­ сколько смущен, когда его попро­ сили рассказать о своей работе. Растерянно взглянув на ж сну, потом на меня, слегка волнуясь, проговорил: — Основная трудность не в рабо­ те, а в людях. Если они тебя не поддерживают,— плох ты со свои­ ми доводами; кричи не кричи — все равно дело, будет идти из рук вон плохо. К р и к дату не помощ­ ник. Дружба, на работе— это один за всех и все за одного; ну, и любовь к делу само собой. Уважа­ ет человек свой труд, значит можно на него положиться, можно опереться в любую минуту. А ведь так не всегда бывает. Это­ му надо научить, заставить да­ же, а после благодарить будет. Т ут искусство нужно, терпение, чуткость. Главное, характер по­ нять. У меня в бригаде одиннад­ цать человек, у каждого свои привычки, стремления, свой ха­ рактер. Один спокоен, даже медли­ телен — делает все не спеша, взвешивая каждое движение, об­ думывая каждый удар. Иногда да­ же диву даешься, когда он сумел столько сделать. А другой шумит, треску вокруг много, а дел мало­ вато. Поначалу прытко у него полу­ чается, а через минуту, смотришь, ищет глазами, зовет... Вот тут-то и начинается учеба, долгая, кро­ потливая. Опыт в школах не пре­ подают. Вот и стараешься ста­ вить его с более опытными. Александр Кириллович замол­ чал, потом заговорил, но уже тре­ вожно-задумчиво и совсем о дру­ гом. — Я помню, к а к сам начинал работать. Это еще до войны было. Я тогда слесарем был.— Он заметно оживился, голос его стал громче и отрывистей, упрямая морщинка, дрожавшая на лбу, исчезла, он весь словно помолодел, ка к-то внутренне подтянулся. — Страшно, помню, переживал, если мастер не хотел поручать мне сложную работу. А та к и под­ вывало взять и сделать. Ну, раз и сделал— на всю жизнь запом­ нил. Учитель, правда, не произнес ни одного слова упрека, не ругал, но та к посмотрел на меня, что и З а м е т к и о п р о ст ы х с о в ет с к и х л ю д я х Бригадир монтажников сейчас виж у перед собой его свер­ лящие буравчиком глаза ю -под нависших седых бровей. Молодежь понимать надо... Я невольно взглянул на руки Александра Кирилловича, руки трудового человека. Сколько они передержали на своем веку! До войны— стальные болванки, тяже­ лые детали, а в суровые дни сжимали баранку руля и русскую трехлинейку, но никогда не дрог- , нули перед трудностями. Его вос­ питал рабочий, передав свой опыт и любовь в труду. Сейчас Алек­ сандр Кириллович передает его своим ученикам. Вот этим-то мы и сильны, едины в своем стрем­ лении вперед, в борьбе за луч­ шую жизнь. Это и об’ясняет тр у­ довой героизм наших людей. [ ★ ★ ★ ' Пришлось однажды бригаде монтажников сантехгруппы СМУ министерства электротехнической промышленности много подумать и повозиться над монтажам водо- напорной башни. В производствен- ! но-техническом отделе решили строить леса. Но это требовало много средств и времени. Нача- . лись напряженные поиски, по­ текли беспокойные часы, особен- : но у бригадира. Возникали го- ' ловокружитедьные планы, одни сложнее других. Не помогали и учебники— ответа на этот вопрос не было нигде. — Уж е не помню кому,— вспо­ минает Александр Кириллович, — пришла эта заманчивая идея— обойтись вообще без лесов, с по­ мощью лебедки. Помню только, к а к ее поддержали все молодые и ка к недоверчиво поглядывали на них «старики». Что греха таить, страшновато все же не чувство­ вать на сорокаметровой высоте опоры под ногами. А у молодых, глаза горят при одной только мысли. Это и вселяло уверенность — действительно стоит подумать над заманчивой идеей. Ее поддер­ жал и прораб И. А. Облап, даже схему разработал. Оказалось, что ребята были правы— можно обой­ тись и без лесов. Сделали крытые люльки, приспособили лебедки и начали испытывать. Сначала впустую, потом с грузом, на толч­ ки, — выдержала! Значит, можно делать. Но одно дело с грузом, а вот ка к с людьми? Выручила мо­ лодежь: с радостью согласились работать в люльке Лысков и Ля­ пин. — А чем мы не летчики,— ш у­ тили они после, когда все было уже сделано. Но какой силы воли и напряжения это стоило— каж ­ дый день не проходил без волне­ ний. Много было трудностей, но все же об’евт был сдан досрочно... Умолчал, не стал хвалиться А. К. Ершов тем, ка к брига­ да в полевых условиях, по его предложению и схеме сделала временную котельную на берего­ вой насосной станции. Это было зимой. Строителям требовалось забетонировать пере­ крытие. Мороз сковывал дыхание, вода моментально замерзала,Нуж­ но было тепло, а для этого — строить котельную. Но ка к это сделать? Главная трудность в том, откуда брать воду. Снова бессон­ ные ночи, заполненные планами, идеями, расчетами и схемами. И только в творческих поисках все­ го коллектива бригады была осу­ ществлена эта идея— котельная была построена в течение недели, и строители от всей души благо­ дарили небольшой, спаянный кол. лектив монтажников. Больше всего было трудностей на монтаже газогенератора. За что ни возьмись— ново© и незна- комое. Часто выручала смекалка слесарей Ёулемина и Елецких.Они всегда что-то высчитывали, о чем- то спорили между собой, предла­ гали, советовались с бригадиром. И всегда дело клеилось. Хорошо и работать, когда кол­ лектив спаян высокой трудовой дисциплиной. Там, где ее уважа­ ют и ценят,— любые задания вы ­ полняются беспрекословно. А это много значит, особенно у монтаж­ ников. Я. Шаройко. П а с т р о й к а х Е л ь ц а На пу сновом объекте Строительство крупозавода и элеватора подходит к концу. На. огромной площадке, обнесенной забором, уже стало тесно. Высоко в небо, более чем на 72 метра, поднимается рабочая башня элева­ тора. Рядом с башней — силосный корпус. Неподалеку от него — контора заводоуправления, стан­ дартные дома общежитий, всевоз­ можные подсобные помещения. Все - это создано рабочими СМУ «Пентрозаготстроя». Главный инженер стройки, мо­ лодой энергичный человек с об­ ветренным смуглым лицом, Миха­ ил Прокопьевич Губуш кин, пока­ зывая сооружения, сообщил, что строительство основных производ­ ственных помещений полностью будет окончено в декабре. Стремясь завершить работу, бе­ тонщики, арматурщики, несмотря на ненастную погоду, работают круглые сутки. Для ночной смены на площад­ к у провели электрическое освеще­ ние. Холодный ветер, моросящий дождь сковывают движения. Но люди, кажется, не замечают этого. Рассредоточившись, бригада ар­ матурщиков. которой руководит Борис Овчинников, ловко скреп­ ляет металлические прутья. В эти дни, когда на стройке развернулось соревнование за до­ стойную встречу 39-й годовщины Октября, многие рабочие перевы­ полняют нормы. Надежда Быкова и Анна Красникова руководят бригадами подсобных рабочих. Од­ ни из них работают крутильщика­ ми подвижных форм опалуб, дру­ гие помогают бетонщикам уклады­ вать раствор. Они старательно вы­ полняют любое поручение. Не так давно подсобных работниц гт. Му­ равьеву, Петрову, Стснаженко на­ правили на бетонный узел. За ко ­ роткий срок они освоили поручен­ ное дело и теперь бесперебойно обеспечивают стройку бетоном. Неутомимыми тружениками заре­ комендовали себя штукатуры Красникова, 3. Коновалова, Н. Выставкина, кровельщик М. Орловский, сле­ сарь Н. Миленин, монтер Н. К у- товой. К сожалению, на стройке есть и такие рабочие, которые ленятся, недобросовестно относятся к пору­ ченному делу. Калинин, Блинков, Капустин, Иванов. Неделин, Ро­ дионов трудятся не в полную меру своих сил, зачастую отлынивают от работы. Крупозавод и элеватор — пус­ ковые об’екты. Но заказчик — руководители мельзавода ЭМ1 1— из р ук вон плохо обеспечивает стро­ ителей технической и проектно- сметной документацией, не осуще­ ствляет надлежащего техническо­ го надзора за строительными работами. Правда, мельзавод вы­ делил специального человека — Родионова, которому поручили следить за ходом строительства, оказывать помощь подрядчикам, но он безответственно относится к порученному делу. Не интересуется ходом строи­ тельства главный инженер мель- завода тов. Сирота, а ведь он обя­ зан осуществлять повседневный контроль за строительством, ока­ зывать помощь коллективу строи­ тельно-монтажного управления «Центрозаготстроя». Хуже того, с ведома руково­ дителей мельзавода с пускового об’екта начали растаскивать обо­ рудование и механизмы, предна­ значенные для вновь строящегося крупозавода.Так, например, в один из недавних дней отсюда были взяты трансформатор, токарный станов, несколько электромоторов, десятки метров проводов. Коллектив СМУ стремится быст­ рее закончить строительство кр у ­ позавода. В этом ему должен по­ мочь -аказчик. И. Хохлов. Н. Бинюкова, А1. Нам нужна серьезная помощь _Последние месяцы стройучасток № 7 работает плохо. Свое обяза­ тельство — выполнить годовой план строительно-монтажных ра­ бот к 20 декабря, досрочно сдать в эксплуатацию пять жилых до­ мов и первую очередь завода же­ лезобетонных изделий — не вы ­ полняет. На 1 октября из 11 ты ­ сяч рублей освоено только 6,5. Сдано в эксплуатацию лишь 746 квадратных метров жилой площа­ ди. На строительных об’ектах мно­ го' непорядков, рабочие часто про­ стаивают. Неблагополучно и с внед­ рением передовых методов труда, малой механизации. В этом по­ винны главный инженер т. Се­ лезнев и главный механик т. Левицкий, которые работают без должной инициативы. Серьезно страдает и качество выполняемых работ — прорабы и мастера уделя­ ют этому мало внимания, нетребо­ вательно относятся к рабочим, нарушающим трудовую дисципли­ ну, к бракоделам. Сдерживает строительные рабо­ ты стройдвор дорстройтреста (на­ чальник т. Сурин), который яв­ ляется основным поставщиком же­ лезобетонных конструкций. По го­ довому плану участок должен по­ лучить их 1854 кубометра, а по­ лучено лишь 450 кубометров. Для строительства двух 22-квартир- ; НЫХ ЖИЛЫХ ДОМОВ сТРОИДВОр обЯ- | зан был поставить 867 кубомет- ! ров бетона и железобетона, а по­ ставил только 218. Сейчас коллектив стройучастка стал на трудовую вахту в честь 39-й годовщины Великого Ок­ тября и взял на себя повышен­ ные обязательства: сдать к празд­ н и ку 8-квартирный жилой дом, первую очередь завода железобе­ тонных изделий, к 30 декабря за­ кончить отделку 22-квартирного жилого дома. Коллектив етрбйдво- ра должен дать 408 кубометров железобетонных конструкций и 800 квадратных метров дверных и оконных блоков. Железная. дорога (начальник отделения дороги т. Хотин) должна выделить участку несколько ваго­ нов для перевозки камня. В Ельце есть несколько каменных карьеров и известковый завод, но местные, материалы у нас почти не используются, а привозим ка ­ мень и другие строительные ма­ териалы издалека. Крайне плохо обеспечивается участок автотранспортом. Заявки удовлетворяются на 40— 50 про­ центов. Автобаза станции Елец (начальник т. Картавых) не счи­ тается с нашими запросами. Плохо и то. что служба мате­ риально-технического снабжения дороги присылает материалы не­ комплектно. Коллектив участка мобилизует свои силы на устранение недостат­ ков в работе, на выполнение взя­ тых на себя обязательств. В. этом ему должны помочь руководители отделения дороги, промышленно­ транспортный отдел горкома пар­ тии. Н. Трегуб ов, секретарь парторганизации.