Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

2 КРАСНОЕ ЗНАМЯ 15 июля 1956 г. № 140 (7 9 2 1 ) Нагляд ная аг итация— важное средство б о р ь б ы з а п л а н Ц ел е ус тр ем л енно и к о н к р е т н о Наглядная агитация является наиболее доходчивым и сильным средством политического воздей­ ствия партии на массы. На боль­ шинстве предприятий железно­ дорожного узла, в цехах, на фаса­ дах зданий, в красных уголках можно увидеть призывы, плака­ ты. фотовитрины, красочно оформ­ ленные Доски почета, «боевые листки». стенные газеты, графики выполнения производственных измерителей. Каждый плакат или призыв служит одной цели — пропаганде решений XX съезда КПСС,доведению до сознания кале, дого работника грандиозных за­ дач, поставленных перед желез­ нодорожниками Директивами XX съезда КПСС по шестому пятилет­ нему плану. Хорошо поставлена наглядная агитация на та ки х кр упны х пред­ приятиях узла, ка к паровозное депо, станция, вагонный участок, дистанция п ути и некоторые дру­ гие. В вагонном участке в на­ стоящее время выпускается еже­ дневно «Календарь социалистиче­ ского соревнования». Во всех це­ хах ведутся графики расхода ма­ териалов и запасных частей. В механическом цехе на видном месте висит график расхода сор­ тового железа. В январе коллек­ тив допустил перерасход сортово­ го железа 572 к г . Партбюро ра­ зобралось в причине этого, а за­ тем был написан и вывешен на видном месте плакат: «Кузнецы! Добивайтесь наименьших припу­ сков поковок. Экономьте металл и время». Этот призыв дал свои по­ ложительные результаты. С фев­ раля коллектив цеха сэкономил более 14.000 килограммов сорто­ вого железа. В сборном цехе на видном ме­ сте вывешен плакат: «Маляр! Бе­ режно расходуй краску, олифу. Каждый сэкономленный кило­ грамм стоит 5 р. 30 копеек». В результате только в текущем го­ ду бригада маляров сэкономила 2390 к г олифы и 6083 к г кра­ ски. На станции Елец-главный кра­ сочно оформлены фасад служеб­ ного помещения, стрелочные по­ сты. Здесь вывешены лозунги и плакаты, призывающие движен­ цев выполнить решения XX съез­ да КПСС, досрочно завершить план первого года шестой пяти­ летки. При входе в служебное здание висит плакат: «Превыше­ ние веса поезда на 100 тонн на участке 100 километров дает эко­ номию 116 руб. 80 копеек». Только в июне составительские бригады сформировали 216 тяже­ ловесных поездов и дополнитель­ но перевезли 34 .694 тонны народ­ нохозяйственных грузов. Ежедневно выпускается на станции «Боевой листок», в то- тором показываются производст­ венники, занявшие первые места в течение одного дежурства. Так, 6 июля был выпущен «Боевой ли­ сток». в котором отмечались луч­ шие люди смены. Это— дежурный по парку М. Кабанов, паровозный машинист А. Марных, составите­ ли И. Голубев. И. Ширяев, сцеп­ щ ик В. Иванников, ст. стрелоч­ н и к М. Ануфриева, постовые стрелочники И. Белоусов, Н. Ог­ нева. Внизу было написано: «То­ варищи движенцы, следуйте их примеру!». Партийное бюро паровозного Децо также много уделяет внима­ ния наглядной агитации. Во всех цехах имеются Доски почета и учета показателей социалистиче­ ского соревнования. Под каждой фотографией надпись о производ­ ственных успехах рабочего. В депо выпускаются «боевые листки», стенные газеты «Тяго- вик», «Комсомолец».Они регуляр­ но выходят, красочно оформляют­ ся. В цехах на видном месте вы­ вешены плакаты, посвященные задачам, поставленным XX съез­ дом КПСС перед железнодорожни­ ками. Все. это дало возможность паровозникам в июне перевыпол­ нить среднесуточный пробег ло­ комотивов на 13,8 км и техниче­ скую скорость на 2 км. Во всех цехах, сменах и брига­ дах паровозного депо, вагонного участка, станции и дистанции п у ­ ти имеются плакаты, показываю­ щие, на чем и где можно до­ биться экономии. Вот один из плакатов: «Товарищ! Что ты сде­ лал для того, чтобы ликвидиро­ вать потери, вызванные небреж­ ным обращением с материалами?» Далее перечисляется стоимость досок, кровельного железа, сор­ тового железа, олифы, краски. Благодаря этому железнодорожни­ ки узла получают конкретное представление о важности эконо­ мии на своем участке. Лучшие агитаторы служб узла умело используют в своих беседах с рабочими темы плакатов и при­ зывов, новую запись на Доске по­ ч е та ,‘сообщение «молнии». Они часто обновляют наглядное офор­ мление цехов, быстро откликают­ ся на события, происходящие в стране или на предприятии. У та­ ки х агитаторов наглядная агита­ ция является мощным средством массово-политической работы, способствует успешному выполне­ нию эксплуатационных измерите­ лей. В. Целиковский, секретарь узлового парткома. Н а строительных площадках Серьезное внимание уделяется наглядной агитации в строитель­ но-монтажном управлении Мини­ стерства электропромышленности. В цехах и на строительных пло­ щадках много лозунгов и плака­ тов. говорящих о конкретных за­ дачах того или иного коллектива. - В деревообделочном цехе нет ни | одного рабочего, который бы не справлялся с производственным заданием. Однако мастер цеха тов. Карасев, являющийся одним из лучших агитаторов СМУ, не счи­ тает. что на этом можно успо­ коиться. К новым трудовым успе­ хам призывают коллектив цеха и вывешенные здесь лозунги. Осо­ бое внимание привлекают следую­ щие из них: «Дело нашей оабочей чести — выполнить план процентов на двести!» «Недоделок на стройке не ута­ ишь: одно кривое окно весь фа­ сад портит». Многие столяры делом отвеча­ ют на первый призыв — значи­ тельно перевыполняют норму. Оказал свое воздействие и второй лозунг: цех стал выпускать сто­ лярные изделия повышенного ка ­ чества. Большие задачи стоят перед коллективом автогаража. Ему, в частности, нужно подготовить и отправить на уборку урожая 35 автомашин. Успеху в этом деле способствует наглядная агитация. Вот один из вывешенных в гара­ же лозунгов: «Слесари, токари, ремонтные рабочие! Сократим простои авто­ машин в ремонте. Удлиним сро­ ки службы отдельных узлов и де­ талей. Увеличим пробег автома­ шин без ремонта!» Важное место в числе средств наглядной агитации занимают га- зеты-«молнии». В них рассказы­ вается к а к о положительных фак­ тах, так и о том. с чем нужно ве­ сти непримиримую борьбу. На первой стройплощадке, на­ пример, недавно была выпущена «молния». В ней говорилось: «Мастера Астахова осенила и н ­ тересная мысль. Он вдруг решил, что для строительства нуж на тех­ ническая вода, а не питьевая, ко­ торая имеется поблизости. Возить эту техническую воду, дескать, можно так. к а к это делали наши деды. — в бочках. Задумано — сделано. С 20 по 22 июня Сивка-бурка возила во­ дичку из колонки поселка «Элект­ рик». Сколько за это время из­ расходовано лишних государст­ венных средств! Не пора ли спра­ шивать по-настоящему с тех, кто не хочет бережливо относиться к советскому рублю?». Хорошая газета-«молния» была выпущена недавно в комбинате производственных предприятий. Вот ее содержание: «На строительстве растворо-бе­ тонного узла не перевелись нару­ шители трудовой дисциплины. В субботу рабочие во главе с брига­ диром Чистяковым ушли с объек­ та раньше времени. В их отсут­ ствие привезли из рудоуправления две автомашины бетона. Его пришлось свалить на землю. Про­ пало 705 рублей государственных средств. Позор нарушителям дис­ циплины !». Ранее отстававший коллектив строительно-монтажного управле­ ния успешно справился с июнь­ ским производственным планом. Определенную положительную роль в этом сыграла и наглядная агитация. Н. Васильев. По средам в техническом кабинете По средам после работы в тех­ ническом кабинете дистанции зданий и сооружений собираются печники, каменщики, плотники, столяры, кровельщики. Они слу­ шают лекции, доклады инженер­ но-технических работников, нова­ торов производства. С лекцией «Кровельные рабо­ ты» здесь выступал техник Н.Афа-] насьев. Работник технического от-1 дела Н. Колтакова прочитала лек­ цию о техническом содержании жилых домов. Прораб А. Шалеев рассказал о производстве камен­ ны х работ в зимних условиях, техник Н. Быков — о печных ра­ ботах. Бригадир М. Карасев прак­ тически показал, ка к класть пе­ чи новой конструкции. Бригадир плотников В. Карпов зарекомендовал себя хорошим ма­ стером. Выступая в техническом кабинете, он поделился опытом своей работы. Москва сегодня. Строительство новых жилых домов на Ярослав­ ском шоссе. Фото Н. Грановского. Фотохроника ТАСС Из редакционной почты Э К С К У Р С И И - Х О Р О Ш И Й отдых При организации летнего отды­ ха трудящихся необходимо широ­ ко практиковать массовые выез­ ды рабочих и служащих за город, в лес, на места, связанные с ис­ торией родного края. Заводским комитетам профсоюзов и комсомо­ ла в этом деле может оказать по­ мощь краеведческий музей, где даются консультации о выборе наиболее интересного места для экскурсии. Музей также принима­ ет заявки на проведение экскур­ сий в заповедники Воргольские скалы, Галичья гора, в совхозы «Ключ жизни». Пальна-Михай- ловский и другие. Здесь можно осмотреть места древних стоянок человека, увидеть редчайшие ра­ стения доледникового и леднико­ вого периода, познакомиться с экономикой близлежащих к городу районов. Для учителей и учащихся во время летних кани кул музей ор­ ганизует экскурсии в усадьбы выдающихся русских писателей- классиков Л. Н. Толстого. И. С. Тургенева, М.Ю. Лермонтова, кр и ­ тика Д. И. Писарева. Интересной обещает быть по­ ездка на Куликово поле, где не­ сколько веков назад доблестные воины Димитрия Донского раз­ громили орды татарских завоева­ телей. В связи с исполняющимся в этом году 15-летием героической гибели участницы Великой Отече­ ственной войны комсомолки-ель- чанки Ани Гайтеровой состоится выезд молодежи в село Русский Брод, Орловской области, где по­ хоронена наша землячка. А. Небуко научный сотрудник краеведческого музея. Почему так Важным сырьем металлургиче­ ской промышленности является металлолом. Поэтому многие орга­ низации и предприятия нашего города перевынолняют план сбо­ ра и сдачи мет:лдс-лома. К таким относятся: завод гидроаппарату­ ры, рудоуправление и др. Но металлолом, поступающий на площадку Главвторчермета, оседает, накапливается, на заво­ ды своевременно не отгружается. Вместо 50 тонн переходящего ос­ татка, предусмотренного нормой на площадке ею находится 600— 700 тонн. Площадка буквально забита металлоломом. В чем же дело? Может быть станция не дает вагонов для от­ грузки? Ничего подобного. Заяв­ к и на вагоны железнодорожника удовлетворяют полностью, но со стороны руководства площадкой (заведующий т. Ярлыков) имеют­ ся случаи отказа от вагонов. При­ чина? Металлолом не подготовлен к погрузке. Здесь очень долю задерживают подвижной состав под погрузкой. В выходные и праздничные дни на площадке — затишье. Подан­ ные з субботу вагоны простаива­ ют до понедельника. Вагоны идут, ка к правило, с б лыпим недогру­ зом. Почему так происходит? Согласно существующих пра­ вил, металлолом должен грузить- происходит? ся в вагоны в прессованно-паки- тирозанном виде. Но прессовкой лома заниматься на площадке не хотят п, пользуясь бесконтроль­ ностью отдельных весовщиков станции, грузят его ка к попало. Если же весовщик «заупрямится», то идут на хитрость — загружают вагон до определенной высоты ненресованным грузом, а сверху, для маскировки кладут несколь­ ко тюков прессованного. Между тем имеющийся электропресс не используется. Видимо, легче платить желез­ ной дороге большее штрафы за недогруз, простои вагонов, чем заниматься этой «трудоемкой»—-- работой. Благо деньги идут не из своего кармана При загрузке лэма в вагоны он не взвешивается. На станции вы ­ ясняется, что подвижной состав не догружен или перегружен. Ва­ гоны подаются обратно на пло­ щадку, а после снова на стан­ цию, что приводит к большой пе­ редержке вагонов (до двух— трех суток). Но это мало кого беспо­ коит. Чтобы выправить создавшееся полож-ение на площадке, резко ускорить и увеличить отгрузку металлолома на заводы, необходи­ мо организовать круглосуточную работу не только ьо отгрузке ме­ таллолома, но и по его разделке и пакитированию. И. Бутов. Одни обещания Б поселке ТЭЦ есть общежитие, в котором ж ивут более двухсот рабочих и служащих СМУ Мини­ стерства электропромышленности. Большинство из них недавно окончило школы и училища тру­ довых резервов. Молодые строите­ ли любят радио. К сожалению, такой возможности в последнее время они лишены.Динамики есть в каждой комнате, но радио вот уже на протяжении полутора ме­ сяцев молчит, так ка к поврежде­ на линия. Мы не раз обращались к на­ чальнику конторы связи тов. Бахтину. Он обещал незамедли­ тельно принять меры. Проходят дни, недели, а тов. Бахтин до сих пор не выполнил свое обещание. . А. Латуненко, комендант общежития СМУ.