Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ 3 10 июля 1956 г. № 136 (7 9 1 7 ) Т р и б ун а передовиков соревновпния Борюсь за две годовых нормы Величественная программа неуклонного развития нашей промыш­ ленности, непрерывного технического прогресса, дальнейшего повы­ шения производительности труда требует от нас, производственни­ ков, чтобы мы, в содружестве с инженерно-техническими работни­ ками, внедряли новую технику, совершенствовали оборудование. Мы так и делаем. Токари нашего механического цеха тт. Шашков, Кончиков, Петров применили своеобразные резцы с механическим креплением. Это позволило поднять производительность труда, улуч­ шить качество продукции. Скажу о себе. Токарем я работаю десять лет, а всего на производ­ стве — четверть века. В совершенстве овладел избранной специ­ альностью. За смену вырабатываю по две нормы и более. За шесть месяцев выполнил годовое задание на 123 процента. Как я работаю? В нашем деле многое зависит от честного отношения к труду. Нужно любить свою профессию, уметь пользоваться инструментом, материалом, дорожить временем. Я начинаю рабочий день со знакомства с чертежами. Затем го­ товлю соответствующий инструмент, два— три комплекта резцов. Стараюсь полностью использовать мощность станка, применяю различные приспособления, которые позволяют ускорить обработку деталей. * Еще недавно много рабочего времени уходило у меня на то, что­ бы найти междуцентровое расстояние в корпусе редуктора. Обычно это делалось штанген-циркулем. Я предложил изготовить специаль­ ное приспособление для расточки отверстий в деталях. Предложе­ ние одобрили и внедрили в производство. Сейчас обработку редук­ тора произвожу с помощью мерных плиток и индуктора. Это дает возможность экономить вспомогательное время. Если раньше на об­ работку одного редуктора тратил полтора часа, то сейчас — пят­ надцать минут. При расточке вилкового подшипника одно время я пользовался длинной бортштангой. Теперь применяю специальную оправку, что позволяет работать быстрее, а, следовательно, и больше делать де­ талей. Л Ч Намного ускоряют их обработку развертки. Раньше мне приходи­ лось сверлить и растачивать деталь резцом. Применяя развертки, добился точной обработки внутренних отверстий, ускорил работу. Так, например, для сверления и расточки одного отверстия в серьге коромысла я тратил пятьдесят пять минут, теперь — двадцать пять. Успешной работе способствует хорошее техническое состояние станка, повседневный уход за ним: во-время смазываю, протираю ею наиболее трущиеся части. Приятно сознавать, что работаешь хорошо, производительно. Но этого недостаточно. Надо делать так, чтобы и другие трудились так же. Моим напарником по станку является тов. Терехов. Но работа у него подчас не спорится, хотя он пользуется всеми моими приспо­ соблениями. К а к правило, я ему помогаю. Рассказываю, ка к разо­ браться в чертеже, к а к лучше установить деталь, быстрее ее обра­ ботать. Я, ка к и весь коллектив механического цеха, подхватил почин кожевников — стал выполнять сменные задания за семь часов. Слова у нас не разошлись с делом. Многие производственники те­ перь выполняют сменные задания не только за семь, но и за шесть часов. У наших рабочих единое стремление — работать еще лучше, производительнее, досрочно выполнить годовую производственную программу. Я решил к 39-й годовщине Великой Октябрьской социалистиче­ с к о й революции выработать две годовых нормы. Г. Божков, токарь механического завода. Н австречу Дню ж е л е з н одорожника Путеобходчик идет по линии... Звуки доносились со стороны железнодорожного полотна. Они будили утреннюю тишину, за­ мирая в густой зелени посадок. Участок пути, хлеба, раски­ нувшиеся справа и слева, и да­ же звуки, вызываемые удара­ ми молотка по рельсу — все это было знакомо Александре. Она стояла неподалеку от пере­ езда,вглядываясь в даль перего­ на. Здесь ее пост. Встречать и провожать поезда— такова рабо­ та дежурного по переезду. И Александра справляется со сво­ ими обязанностями. Ее муж, путеобходчик Алексей Еостеньков, только что отпра­ вился на свой участок. Он шел не спеша, иногда останавливал­ ся, остукивая очередной сты к рельсового звена. Костыли си­ дели крепко, болты не гремели. Это радовало. «Значит, прохо­ дившие ночью поезда не рас­ строили путь», подумал он. Обход продолжался. Алексей зорко осматривал путь. Даже полоску на шейке рельса, не­ значительное ржавое пятно он обследовал самым тщательным образом. «Малые неисправности могут привести к большим не­ приятностям», — размышлял п у ­ теобходчик. И вот его внимание привлекла накладка. На первый взгляд она ничем не отличалась от других — тщательно была смазана, плотно прилегала к шейкам двух концов рельсов.Ма- лоонытный путеец, возможно, так бы и прошел, не обратив на нее внимания. Но Алексей Ко- стеньков, тщательно осмотрев ее, заметил в верхней части трещину. Нужно было ка к мож­ но быстрее сообщить бригадиру. Сложив на обочине инструмент, путеобходчик направился к буд­ ке. — Что случилось? — тревож­ но спросил бригадир. — Обнаружил лопнувшую на­ кладку. — Далеко отсюда? — Метров триста. Бригадир выделил двух рабо­ чих. Накладку заменили быстро. Вдали послышался свисток па­ ровоза. Приближался тяжело­ весный поезд. . Радостный и взволнованный стоял Алексей на обочине, провожая состав. Он гордился тем, что поезда по его участку идут на боль­ ших скоростях. ...Десять лет назад в контору дистанции п ути зашел молодой парень. В отделе кадров его спросили: — Значит, путевым обходчи­ ком желаешь быть? Алексей утвердительно ки в ­ нул головой. Его направили на один из околотков. — Вначале было нелегко, — вспоминает Алексей.— Участок пути достался не из хороших. Приводя его в порядок, моло­ дой путеобходчик одновременно учился у старых путейцев, вни­ мательно прислушивался к их советам, читал техническую литературу. Это помогло ему быстрее освоить новое дело. А спустя четыре года, участок А. Костенькова стал одним из лучших на дистанции. Его имя было занесено на Доску почета. Алексей на этом не успокоил­ ся. Он хотел видеть участок в отличном состоянии. Не так давно в будку, где ж и ­ вет семья А. Костенькова, за­ шел дорожный мастер т. Руднев. — Ну, Алексей, поздравляю, — улыбнулся он. — Твой уча­ сток пути в отличном состоя­ нии.— И мастер крепко пожал р у ку путевому обходчику. А. Еостеньков успешно справ­ ляется со своими обязанностя­ ми. По его участку поезда идут бесперебойно, на высоких ско­ ростях. — Замечательный обходчик, — отзываются о нем машини­ сты. П. Костин. У с п е х и молодого елееаря Жестянщик А. Н. Балашев—■ один из лучших производствен­ ников артели «Новая жизнь». Сменные задания он выполняет на 130— 140 процентов. НА СНИМКЕ : А. Н. Балашев за работой. Фото А. Хлуденева. П О Годовой план — к 20 ноября Коллектив горпромкомбината план первого полугодия выполнил на 120 процентов. За это время снижена себестоимость продукции; на 2,5 процента. Высоких производственных по­ казателей добился швейный цех. Отличились бригады тт. Морозова и Полосиной, швеи тт. Костенни- кова, Пескова, Салькова. В цехе головных уборов лучше других трудятся тт. Поваляева, Рыков Иван и Рыков Алексей, в столярном цехе — тт. Меркулов и Борисов. Каждый из них выпол­ няет нормы выработки от 120 до 180 процентов. Коллектив комбината стремит­ ся завершить годовой план к 20 ноября. М. Клоков, технорук комбината. Ценное предложение Начальник Аргамаченского рудника т. Голубчик внес ценное рационализаторское предложение — механизировать уборку отходов в забоях. В результате его осу­ ществления производительность труда забойщиков возросла. Если раньше каждый из них добывал 12 тонн бута за смену, то сейчас — по двадцать пять. Кроме того, снижена себестоимость продук­ ции. Рудник уже сберег государ­ ству 8.600 рублей. Рабочие п ункта технического осмотра вагонного участка знают Алексея Кулигина к а к передовика производства. Ему девятнадцать лет. В сентябре прошлого года, окончив железнодорожное учили­ ще, он начал трудиться на транс­ порте. Молодой слесарь быстро освоился с производством. Соревнуясь со слесарями тт. Урншиным, Оальковым. он систе­ матически перевыполняет нормы выработки. Задание июня он вы ­ полнил на 180 процентов. А. Кулигин занимается в тех­ ническом круж ке, совершенствует свои знания. Больше угля народному хозяйству! Вопрос: Как будет развиваться угольная промышленность СССР в шестой пятилетке? Ответ: Угольная промышлен­ ность — основа советской энер­ гетики. В энергетическом балан­ се страны доля угля достигает 65 процентов. Вот почему развитию угледобычи уделяется большое внимание. XX съезд партии поста­ вил перед советскими шахтерами важную задачу — преодолеть отставание угольной промышлен­ ности от растущих потребно­ стей народного хозяйства и дове­ сти к концу пятилетки добычу угля до 593 миллионов тонн, т. е. поднять ее в полтора раза по сравнению с 1955 годом. Почти две трети всего увели­ чения угледобычи должно быть обеспечено путем ввода в дейст­ вие новых шахт и разрезов. За пятилетие намечено пустить но­ вые угольные предприятия общей мощностью 240 миллионов тонн в год. Особенно много шахт вступит в 7 # о й в Донбассе, а также Кузбас­ се, Караганде и в других восточ­ ных бассейнах страны. Будут ос­ воены месторождения Кушмурун- ское в Кустанайской области, Итатское в Кемеровской области и другие. Некоторые из них будут разрабатываться наиболее эконо­ мичным — открытым способом, производительность труда при ко­ тором в пять с половиной раз выше, чем при подземной работе. Добыча угля открытым способом увеличится почти в два раза по сравнению с 1955 годом. Весьма важную роль в обеспе­ чении страны углем играет Дон­ басс. Для ликвидации отставания топливной промышленности евро­ пейской части страны намечено более быстрое развитие угольной промышленности Донецкого бас­ сейна. В 1960 году добыча угля в нем должна составить 212 мил­ лионов тонн, или на 77 миллио­ нов тонн больше, чем в 1955 го­ ду. Будет развиваться также до­ быча угля на Александрийском, Львовско-Волынском и других ме­ сторождениях правобережья Днеп­ ра. Вопрос: К а к будет осущест­ вляться дальнейшая механизация Беседа с заместителем министра угольной промышленности СССР тов. Л. Е. Графовым угледобычи в шестой пятилетке? Ответ: За годы пятой пятилет­ к и на шахтах нашли широкое применение угольные комбайны, количество которых за пятилетие увеличилось в три раза, погрузоч­ ные машины, скребковые кон­ вейеры, электровозы и другое со­ временное горное оборудование. В 1950 г. на шахтах работали комбайны только одного типа. За последние годы получили распро­ странение еще пять типов ком­ байнов. Советские конструкторы создали новый совершенный угольный комбайн «К -26», пред­ назначенный для выемки углей любой крепости. «Шагая» с по­ мощью гидродомкратов по лаве, эта машина скалывает уголь на ширину двух метров, затем, раз­ вернувшись в заранее подготов­ ленной нише, идет в обратном направлении, выбирая следую­ щую ленту угля. Горняки высоко оценили прекрасные рабочие ка ­ чества нового комбайна. Создана новейшая машина Г1КГ-2». На этом комбайне со­ ветские шахтеры установили ми­ ровой рекорд скорости проходки подготовительных выработок — 1.1-30 метров в месяц. В шестой пятилетке произво­ дительность труда шахтеров долж­ на значительно вырасти. Это тре­ бует от работников угольной про­ мышленности расширения ц и к ­ личной организации производства, совершенствования технологиче­ ских процессов, неуклонного осу­ ществления комплексной механи­ зации и автоматизации работ. Сейчас ведутся работы по внед­ рению в лавах неразборных меха­ нически передвигаемых конвейе­ ров «КС-1» и механизированной крепи «МИК». Применение их в комплексе с комбайнами позво­ ляет полностью механизировать все основные процессы в лавах. В настоящее время_имеются уже 24 такие_механизированные лавы. Освоение этого комплекса повы­ шает добычу угля и производи­ тельность труда на 30— 50 про­ центов и в пять— восемь раз сни­ жает расход крепежного леса. В шестой пятилетке должны быть широко внедрены автома­ тизация и дистанционное управ­ ление машинами и механизмами на подземных работах, на поверх- , пости шахт и на обогатительных фабриках. Большое внимание будет уде­ лено добыче угля с помощью гид­ ромониторов, разрушающих уголь­ ный пласт силой водяной струи. Для комплексной механизации работ в угольных разрезах маши­ ностроителями в настоящее время осваивается производство кр у п ­ ных экскаваторов с емкостью ков­ ша в 25 кубических метров и со стрелой в 100 метров. Шестая пятилетка для угольной промышленности будет пятилет­ кой технического прогресса и дальнейшего роста, добычи угля. Советские шахтеры полны реши­ мости досрочно выполнить пя тк- летний план.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz