Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

18 ян в ар я 1956 г. № 13 (7795) КРАСН ОЕ ЗН А ДЯ 3 ДИРЕКТИВЫ XX СЪЕЗДА КПСС по шестому пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1956— 1960 годы (Продолж ение) 7. Увеличить сбор плодов, ягод и винограда в шестой пятилетке! не менее чем в 1,5— 2 раза по сравнению с пятой пятилеткой. Расширить сеть плодовых и вино­ градных питомников и обеспечить выращивание в них в значительных размерах лучших сортов посадочного материала плодовых деревьев и винограда. Всемерно развивать коллективное! садоводство рабочих и служа­ щих и садоводство колхозников на приусадебных уча­ стках. 8. Значительно расширить шелководство, особенно в .Узбекской ССР, Туркменской ССР, Таджикской ССР, Украинской ССР, Молдавской ССР и Азербайджанской ССР. Довести в 1960 году производство коконов тутово­ го шелкопряда до 38 тыс. тонн. 9. Всемерно развивать общественное животноводство колхозов, а также животноводство в совхозах. Увели­ чить производство мяса прежде всего за счет развития свиноводства, как отрасли наиболее скороспелого жи­ вотноводства; довести удельный вес свинины в общем об’еме производства мяса в стране до 50 процентов, ис- . пользуя для этого преимущества мясною и беконного откорма свиней. Развивать мясное скотоводство в колхозах и совхо­ зах глубинных степных районов Казахстана, Сибири, Нижнего Поволжья. Северного Кавказа и в районах Дальнего Востока, имеющих естественную кормовую базу. Организовать доращивание и нагул крупного ро­ гатого скота в специально создаваемых для этих целей хозяйствах. Рекомендовать колхозам, имеющим развитое зерно­ вое хозяйство, расширять существующие и создавать новые крупные птицеводческие фермы, а в районах с большим количеством водоемов увеличить поголовье во­ доплавающей птицы. Обеспечить дальнейшее развитие- тонкорунного и по­ лутонкорунного овцеводства в старых овцеводческих районах РСФСР и Украинской ССР, а также всемерно развивать тонкорунное и полутонкорунное овцеводство в районах Восточной Сибири, Казахской ССР, Киргиз­ ской ССР, Азербайджанской ССР, Грузинской ССР и Ар­ мянской ССР. Шире использовать возможности для развития тонкорунного и полутонкорунного овцеводст­ ва в Узбекской ССР, Таджикской ССР и Туркменской ССР. Увеличить мясо-шерстное овцеводство в северо- западных и центральных районах страны, каракуль­ ское, овчинно-шубное и мясо-сальное овцеводство в районах его распространения. Повысить средний на­ стриг шерсти на одну овцу в колхозах и совхозах не менее чем на 27 процентов. 10 . Резко увеличить производство кормов в колхозах и совхозах с тем, чтобы полностью обеспечить все виды скота и птицы необходимыми кормами, а также выде­ ление колхозами кормов для скота, находящегося в лич­ ной собственности колхозных дворов, и создание стра­ ховых запасов кормов в колхозах и совхозах. Развивать травосеяние в районах, где многолетние и «^ндаетние травы дают хорошие урожаи, обратив осо­ бое внимание, на расширение посевов и повышение урожайности клевера в районах нечерноземной полосы и люцерны в районах Средней Азии, в южных районах Казахстана и в Закавказье. Создавать в Латвийской ССР. Литовской ССР и Эс­ тонской ССР, а также в северо-западных районах РСФСР долголетние сеяные сенокосы и пастбища. Про­ вести в широких размерах работы по улучшению при­ родных лугов и пастбищ. Обеспечить развитие комби­ кормовой промышленности, увеличив производство комбикормов в три— четыре раза. 11. Увеличить за пятилетие площадь орошаемых зе­ мель примерно на 2,1 млн. га. в том числе 800 тыс. га за счет переустройства оросительных систем и обеспе­ чения водой неиспользуемых земель с оросительной сетью и 1,3 млн. га— за счет вновь орошаемых земель. Освоить за пятилетие 3,1 млн. га осушенных земель, в том числе 2 млн. га за счет переустройства и вос­ становления осушительной сети и 1,1 млн. га — за счет вновь осушаемых земель. - В безводных районах осуществить работы по обводне­ нию пастбищ па, площади примерно 80 млн. та, для че­ го развернуть строительство обводнительных систем и сооружений, а также строительство животноводческих и жилых помещений. 12. Значительно повысить уровень механизации сельского хозяйства. Поставить в 1956— 1960 годах сельскому хозяйству примерно 1.650 тыс. тракторов в переводе на 15-сильные, в том числе 680 тыс. про­ пашных тракторов (в физическом исчислении), 560 ййе. зерновых комбайнов и для раздельной уборки зер­ новых культур 180 тысяч жаток (виндроуэров) и 400 тыс. подборщиков к комбайнам, а также 250 тыс. ку­ курузоуборочных и силосоуборочных комбайнов. Широко внедрить в сельскохозяйственное производ­ ство наиболее экономичные дизельные тракторы и ком­ байны новейших конструкций, колесные тракторы на пневматических шинах, навесные и полунавесные сельскохозяйственные машины с гидравлической систе­ мой управления с тем, чтобы обеспечить в сельском хозяйстве механизацию работ по возделыванию зерно­ вых н технических пропашных культур, а также ра­ бот в садах и огородах. Обеспечить широкое применение электроэнергии в сельскохозяйственном производстве, для чего, наряду с присоединением колхозов и совхозов к сетям госу­ дарственных электростанций, организовать строитель­ ство межрайонных и районных тепловых и гидроэлек­ тростанций с долевым участием колхозов и совхозов. Удвоить за пятилетие число электрифицированных колхозов, получающих электроэнергию от постоянных источников, и завершить электрификацию совхозов и МТС. Улучшить использование техники машинно-трак­ торных станций и совхозов и повысить за пятилетие дневную выработку на трактор и зерновой комбайн не менее чем на 30— 35 процентов. Поднять роль машинно-тракторных станций в раз­ витии всех отраслей сельскохозяйственного производ­ ства в колхозах и в дальнейшем организационно-хо­ зяйственном укреплении колхозов. Повысить ответ­ ственность машинно-тракторных станций за выпол­ нение иашиов производства и заготовок сельскохозяй­ ственных продуктов, за механизацию трудоемких про­ цессов в |р>а'етенвево|Дстве и животноводстве. Обеспечить полное использование постоянных рабочих МТС в те­ чение всего года путем широкого совмещения профес­ сий механизаторов и расширения производственной помощи колхозам. Соблюдать в МТС строжайший режим экономии, до­ биться снижения себестоимости тракторных работ при­ мерно на 16 процентов и значительно сократить за­ траты государства на центнер сельскохозяйственной продукции, получаемой в порядке натуральной оплаты за работы МТС. Приступить с 1956 года к переводу машинно-тракторных станций на хозяйственный рас­ чет. 13. Обеспечить дальнейшее организационно-хозяй­ ственное укрепление колхозов, повышение производи­ тельности труда на основе внедрения передовой сель­ скохозяйственной техники, наиболее полного и рацио­ нального использования рабочей силы, улучшения ор­ ганизации и упорядочения оплаты труда в колхозах. Считать важнейшими задачами шестого пягилетне- го плана в области транспорта дальнейший под’ем тех­ нического уровня железнодорожного, водного, автомо­ бильного и воздушного транспорта, широкую электри­ фикацию железных дорог и оснащение всех видов транспорта современными, наиболее прогрессивными локомотивами и другими видами подвижного состава. Установить на 1956— 1960 годы следующие основ­ ные задания по транспорту и связи: 1. По железнодорожному транспорту увеличить грузооборот железных дорог примерно до 1.374 млрд, тонно-километров, или на 42 процента по сравнению с 1955 годом. Обеспечить всемерное сокращение даль­ ности и удешевление перевозок грузов по железным дорогам. Осуществить мероприятия по усилению и рекон­ струкции путевого хозяйства. Уложить в действующую сеть железных дорог примерно 65 тыс. километров но­ вых рельсов, в том числе 58 тыс. километров рельсов тяжелых типов. Довести к концу пятилетки протя­ женность путей, уложенных на щебень, до 61 тыс. километров. Осуществить необходимые мероприятия по продлению срока службы шпал и обеспечить широкое внедрение железобетонных шпал. В целях повышения провозной способности желез­ ных дорог осуществить работы по технической рекон­ струкции тяги на железнодорожном транспорте путем широкого внедрения электровозов и тепловозов с тем, чтобы уже в 1960 году было выполнено ими 40— 45 процентов всего грузооборота. Поставить в течение пя­ тилетия железнодорожному транспорту не менее 2.000 электровозов, в том числе 400 восьмиосвых электрово­ зов мощностью по 5.700 л. с., а также 2.250 маги­ стральных двухсекционных тепловозов. Обеспечить создание новых мощных локомотивов, спроектировать и изготовить в 1956— 1957 годах опытные образцы грузовых тепловозов мощностью 2.500— 3.000 л. с. в одной секции, пассажирских теп­ ловозов и электровозов, а также газотурбовозов. По­ ставлять железнодорожному транспорту начиная с 1957 года маневровые тепловозы. Разработать и провести мероприятия по экепдуа- Широко применять ежемесячное авансирование кол­ хозников, как важный стимул повышения производи­ тельности труда в колхозах. Продолжать работу по ук­ реплению колхозов рукотодяшими кадрами, улучшить качество подготовки массовых колхозных кадров. 14. Обеспечить'в шестой пятилетке значительное развитие 'производства 1 сельскохозяйстве'нной продукции в совхозах и довести в 1960 году сдачу государству совхозами и подсобными хозяйствами зерна до 915 млн. пудов, мяса — до 1,5 млн. тонн, молока — до 6,8 млн. тонн, шерсти — до 79,2 тыс. тонн и яиц — до 2 млрд. штук. Считать важнейшей задачей совхозов увеличение производства продуктов растениеводства и животно­ водства в расчете на 100 ,ва сельскохозяйственных угодий путем повышения урожайности сельскохозяй­ ственных культур и продуктивности животноводства и более рационального использования закрепленных за совхозами земельных угодий. На основе роста производства сельскохозяйственной продукции, рационального использования земли и всех средств производства, укрепления хозяйственного рас­ чета и снижения себестоимости продукции обеспечить высокодоходную работу каждого совхоза. 15. В области лесного хозяйства осуществить в течение пятилетия лесоустроительные работы на пло­ щади 190 млн. га, заложить до 3 млн. га лесов хозяй­ ственно ценными и быстрорастущими древесными породами; провести работы по содействию естествен­ ному возобновлению леса на площади до 3,8 млн. га; заложить не менее 370 тыс. га защитных лесных на­ саждений по оврагам и на песках, а также создать 460 тыс. га полезащитных лесных полос на землях колхозов. 16. Считать важнейшей задачей сельскохозяйствен­ ной науки разработку вопросов повышения урожайно­ сти сельскохозяйственных культур и увеличение про­ дуктивности животноводства. Обратить особое внимание на разработку вопросов правильного ведения сельского хозяйства, внедрения рациональных севооборотов при­ менительно к каждой почвенно-климатической зоне, правильного размещения сельскохозяйственного произ­ водства, улучшения системы обработки почв, улучше­ ния селекции и семеноводства сельскохозяйственных культур, применения наиболее эффективных способов использования удобрений, улучшения племенной ра­ боты в животноводстве, а также на разработку вопро­ сов экономики колхозов, МТС и совхозов. тации тепловозов на сернистом дизельном топливе. Создать базу для ремонта электровозов и тепловозов. Поставить железнодорожному транспорту за пятиле­ тие не менее 255 тыс. грузовых вагонов, а также 18,6 тыс. пассажирских вагонов. Пополнить парк кры­ тыми вагонами с увеличенным об’емом кузова, изотер­ мическими вагонами с механическим охлаждением и электрическим отоплением, цистернами повышенной емкости, а также цельнометаллическими пассажир­ скими вагонами с кондиционированием воздуха. Завершить в 1957 году перевод парка грузовых вагонов на автоматическую сцепку. Закончить к 1959 году оборудование автотормозами имеющихся в парке железных дорог нетормозных вагонов и приступить к- оснащению эксплуатационного парка вагонов более совершенными автоматическими тормозами. Осуществить необходимые работы по значительному развитию пропускной способности железных дорог на важнейших направлениях, особенно Урала и Сибири, 'выходов с Урала в районы Поволжья, Центра и Восто­ ка, железнодорожной связи Центра с районами Дон­ басса, Кавказа и Средней Азии, а также железных до­ рог Донбасса. Построить примерно 6.500 километров новых желез­ ных дорог, или в два раза больше, чем в пятой пяти­ летке, в том числе Магнитогорск — Стерлитамак — Абдулино, линия Курган — Синарская — район Крас- ноуфимска, Барнаул — Омск, Сталинск — Абакан, Гурьев — Астрахань, Миасс — Учалы, Есиль — Тур- гай. Кроме того, построить 935 километров железных дорог узкой колеи в районах освоения целинных и за­ лежных земель. Построить железную дорогу — район Алма-Ата ■— Госграница, обеспечивающую связь Со­ ветского Союза с Китайской Народной Республикой ио новому направлению. Осуществить в течение ближайших 10— 15 лет пе­ ревод на электрическую тягу важнейших грузонапря­ женных направлений и горных линий, а также желез­ нодорожных магистралей с интенсивным пассажир­ ским движением и пригородных участков крупных нро- (Продолж ение на 4-й стр.). V. По транспорту и св яз и