Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

7 июля 1956 г. № 134 (7 9 1 5 ) КР АСНОЕ ЗНАМЯ 3 Улучшить политико-воспитательную работу Ч Четвертый пленум горкома ВЛКСМ обсудил на днях вопрос «О состоянии и мерах улучшения политико-воспитательной работы в комсомольских организациях ар­ тели имени Ворошилова и коже­ венного завода». С докладами вы ­ ступили секретари этих организа­ ций тт. Смирнова (артель им. Во­ рошилова) и Есикова (кожзавод), содоклады сделали тт. Груздо и Шалеев. На пленуме было отмечено, что комсомольская организация арте­ ли имени Ворошилова активно участвует в выполнении произ­ водственных планов, воспитании молодежи, подготовке квалифици­ рованных и культурны х рабочих. Комитет комсомола совместно с мастерами прививает молодым ра­ бочим любовь к своей профессии, к изучению передовых методов труда. В артели организована тех­ ническая учеба, молодые рабочие получают необходимую помощь ст опытных производственников. Серьезное внимание уделяется и политическому просвещению. Созданные в прошлом учебном го­ ду два комсомольских политкруж ­ ка успешно закончили программу. Комсомольская организация оказывает свое влияние на улуч­ шение культурно-массовой рабо­ ты. В артели работают хоровой, драматический, хореографический кр уж ки , в которых занимается более 80 человек. Регулярно про­ водятся вечера художественной самодеятельности, игр и танцев, организуются коллективные про­ смотры новых кинофильмов. Кол­ лектив художественной самодея­ тельности часто выступает на предприятиях города и в колхозах. Навстречу городскому фестивалю здесь ведется большая подгото­ вительная работа. Широкий размах в артели по­ лучила физкультурно-спортивная работа.. Все молодые рабочие яв­ ляются членами ДСО «Спартак». Ф изкультурники артели активно участвуют в различных соревно­ ваниях, завоевали первенство го­ рода по нескольким видам спорта. Однако, к а к это подчеркнула в своем содокладе тов. Груздо, в ра­ боте комсомольской организации артели имеются и существенные е д и м о л о д е ,'С пленума горкома В Л К С М недостатки. Только четыре комсо­ мольца из ста двух учатся в ш ко­ ле рабочей молодежи. Мало ч и ­ тается лекции на интересующш молодежь темы.Не проводится ши- рокого обсуждения прочитапкы> новых кн и г, хотя читателями био лиотеки являются все комсомоль­ цы. Комитет комсомола зачастую не доходит в своей работе до ка ж ­ дого молодого рабочего. Особенно плохо обстоит дело с политико-воспитательной работой среди молодежи на кожевенном заводе. И хотя секретарь комитета ВЛКСМ тов. Есикова в своем док­ ладе пыталась приукрасить поло­ жение, ей это не удалось. Доводы тов. Есиповой конкретными фак­ тами опроверг содокладчик тов. Шалеев. В комсомольских кр уж ка х по­ литпросвещения изучение мате­ риала велось не на высоком уров­ не, зачастую в отрыве от задач сегодняшнего дня. Запущена физкультурно-спортивная и кул ь­ турно-массовая работа среди мо­ лодых кожевников. Очень редко читаются лекции, не работают кр уж ки художественной самодея­ тельности и спортивные секции, не уделяется внимания организа­ ции досуга молодежи, особенно в воскресные дни. На заводе не чувствуется никакой подготовки к предстоящему городскому фести­ валю молодежи. Все это, к а к было отмечено на пленуме, и привело к тому, что в коллективе завода имеют место факты аморальных и антиобщест­ венных проступков. Роль комсомольских собраний на предприятии принижена. Сек­ ретарь комитета ВЛКСМ тов. Еси­ кова вопросами соревнования мо­ лодежи не занимается, сама не служит примером комсомольской дисциплины. В результате неудовлетвори­ тельной работы комсомольской ор­ ганизации молодые рабочие заво­ да не стремятся вступить в ряды ВЛКСМ. За последние четыре ме­ сяца первичная организация { И .приняла в комсомол только двух человек. В прениях первой выступила секретарь комитета ВЛКСМ заво­ да «Прожекторные угли» тов. Ма­ карова. Она говорила о том, ка к комсомольцы готовятся к своему заводскому фестивалю молодежи. Но из перечисленных ею меро­ приятий было видно, что на за­ воде не все делается, чтобы хо­ рошо подготовиться к празднику молодежи. — Узловой комитет комсомола, — сказал секретарь комитета ВЛКСМ паровозного депо тов. Прокофьев, — организует отдых молодых железнодорожников в воскресные дни.В прошлое воскре­ сенье, например, мы на несколь­ ки х автомашинах выезжали в лес, с собой брали баяны, волейболь­ ные сетки и мячи, несколько пе­ сенников. В лесу мы хорошо от­ дохнули: дружно пели песни, и г­ рали в мяч, купались в реке. В один из выходных дней мы думаем организовать праздник на воде— катание на лодках. А ктив­ но мы готовимся и к фестивалю молодежи. Его участникам будет роздано 600 песенников. Разводим мы также голубей. Секретарь комитета ВЛКСМ тех­ никума железнодорожного транс­ порта тов. Сосницкий поделил­ ся опытом подготовки к фестива­ лю. О целях и задачах фестиваля рассказал секретарь горкома ВЛКСМ тов. Денисов. — У нас имеется хороший хо­ ровой коллектив,;— заявил секре­ тарь комсомольской организации швейной фабрики тов. Цурукин, — но он сейчас прекратил рабо­ ту, т. к. его руководитель тов. Бородин перешел на работу в другую организацию. Нам, комсо­ мольским организациям, нужна помощь горкома комсомола в под­ боре постоянных руководителей художественной самодеятельности. На пленуме выступил секре­ тарь горкома КПСС тов. Зуев, ко­ торый обратил внимание участ­ ников пленума на улучшение по­ литико-воспитательной работы среди молодежи, на подготовку и проведение городского фестиваля. По обсужденному вопросу пле­ нум принял постановление. Паровозники не должны отставать Вступая в соревнование за до­ срочное завершение программы 1956 года, паровозники обяза­ лись провести 7 тысяч тяж ело-, весных поездов, сэкономить 500 тысяч рублей и не менее 2 про­ центов топлива. К а к же осущест­ вляются эти обязательства? План по тонно-километрам не выполняется, завышена на 23 процента себестоимость перево­ зок, не выполняются нормы сред­ несуточного пробега и техниче­ ской скорости локомотивов, за пять месяцев перерасходовано 3 миллиона 427 тысяч рублей. Очень велик пережог топлива. Причины этого: неполное исполь­ зование мощности паровозов, вож­ дение неполновесных поездов, большие простои паровозов в оборотном депо и т. д. В этом повинны работники . эксплуатационного и локомотив­ ного отделения дороги. Но немалая доля вины и самих паровозников. Здесь почти нет бригад, которые бы не-пережгли уголь, выполняли технические и эксплуатационные измерители. Машинисты тт. Целыковский, Пантюхов, Ераксин, работая в одинаковых условиях, к а к и все, на тех же смесях углей меньше расходуют топлива, чем другие. Но инженер-теплотехник т. Олей­ ников, машинисты-инструкторы I тт. Лабузов, Плугин, Новиков ма­ ло что делают по распростране­ нию их опыта. Не научились здесь и качест­ венно ремонтировать паровозы, по-настоящему ухаживать за н и ­ ми. Особенно плохо содержат ло­ комотивы машинисты тт. Молча­ нов, Дюков, Жданов. Гулявсвий. Машинисты тт. Карпик,Ивашин и многие другие ие выполняют норм пробега паровозов. Раньше срока на подъемочный ремонт было до­ ставлено семь паровозов. Цехи депо и паровозы переве­ дены на хозяйственный расчет. Однако не все они работают рен­ табельно. экономно. Немалый убыток несет депо от брака, пере­ расхода электроэнергии, небреж­ ного расходования смазки и вспо­ могательных материалов. В депо редко читаются лек­ ции, проводятся беседы на эконо­ мические темы. Слабо использу­ ются средства наглядной агита­ ции. В цехах мало лозунгов, пла­ катов, призывающих к строжай­ шему режиму экономии. Стенная печать в стороне от этого важного дела. Начальник заготовительного це­ ха т. Кувиков рассказывает, что в депо бесхозяйственно исполь­ зуется металл. Гайки делают из больших болванок, причем стоят они намного дороже, чем завод­ ские. — Если бы паровозники ио-хо- зяйски берегли народную копей­ ку,— говорит экономист т. Кап- лына,— то у нас не было бы та­ ки х трудностей, которые мы сей­ час испытываем. Некоторые инженерно-техниче­ ские работники, и в частности тт. Авезов, Зерцалов, не проводят профилактической работы в це­ хах и на паровозах, не учат ма­ шинистов тому, ка к не допускать порчи частей паровоза. Руководство' депо, партийная организация сейчас наметили кон­ кретные мероприятия по устране­ нию серьезных недостатков в ра­ боте депо, в частности, по выпол­ нению технических и эксплуата­ ционных измерителей. Для того,; чтобы эти мероприятия не оста­ лись на бумаге, надо мобилизо­ вать весь коллектив на их осу­ ществление. повести строжайшую борьбу за соблюдение режима экономии везде и во всем. В. Дячкина. Токарь В. И. Попов — один из лучших производственников валяльной фабрики. Он выполняет свои задания на 160—170 про­ центов. НА СНИМКЕ: бригадир механического цеха Н. Кирпигнев (справа) принимает от В. И. Попова изготовленную им деталь. Фото А. Хлуденева. Механизировать трудоем кие процессы Изыскивая резервы повышения производительности труда, в к у з ­ нице завода станочно-й гидроаппа­ ратуры установили мощный мо­ лот, при помощи которого произ­ водится поковка и штамповка де талей. В цехе серого чугуна смон­ тирован карусельный конвейер, что облегчило труд заливщиков. Изготовляется стержневая маши­ на, устанавливается конвейер на грунтовке литья. Все это, разумеется, хорошо. Однако многие другие внутрен­ ние резервы используются на за­ воде далеко недостаточно. Особен­ но это ощущается в литейном це­ хе. Наши литейщики многое дела­ ют ручным способом. Два года то­ му назад здесь установили кон­ вейер. Казалось бы, должна резко увеличиться производительность труда. Но этого не случилось. Фор­ мовочные станки стоят не рядом с конвейером, а в отдалении. Мно го времени уходит на переноску форм. Это произошло потому, что конвейер установили, а отдельные узлы, непосредственно прилегаю­ щие к конвейеру, недоделали. Н и ка к не расстанутся на на­ шем производстве и с носилками. Многие работы выполняются иуи их помощи, хотя давно уже пора заменить их соответствующими механизмами. Для этого есть все возможности. Но не делается это, видимо, потому, что главный ин­ женер завода тов. Степаненко не­ дооценивает всей важности меха­ низации производства. Не проявляет должной инициа­ тивы в этом деле и технический отдел, возглавляемый тов. Моисе­ евым. В папках БРИЗа долгое время маринуются ценные рацио­ нализаторские предложения, на­ правленные на механизацию тр у­ доемких работ. Тов. Рудаков, на­ пример, предложил усовершенст­ вовать очистку шлака из-под ва­ гранок. Надо проложить рельсы, установить тележку с ковшом, и тогда литейщики ие были бы вы­ нуждены работать, прибегая к ведеркам и носилкам. Но предло­ жение бесконечно обсуждается и... только. Бюрократическое ко­ лесо вертится, а дела нет. Неоднократно на заводе поды­ мался вопрос о механизации очи­ стки ям отжига отливок кокидьпо- го литья. Об этом говорилось на собраниях, совещаниях, на все­ возможных летучках. Исписаны кнпы бумаг, израсходовано много чернил, а. дело не сдвинулось с мертвой точки и по сей день. Когда-то на предприятии обору­ довали подвесную дорогу. Рабочие радовались этому. И не удивитель­ но, потому что она намного бы об­ легчила. их труд. Однако радость была преждевременной. Подвесная дорога бездействует. Готовую продукцию из цехов в склад транспортируют вручную. Об этом Хорошо известно руководителям завода, но они почему-то мирятся с таким положением. Не так давно у нас начали строить шихтовую площадку. Это ценное начинание и его надо только приветствовать. Но поче­ му-то вскоре строительство было приостановлено. А необходимость иметь ее — большая. Завод станочной гидроаппара­ туры выполняет серьезные, ответ­ ственные заказы. Его изделия идут, в частности, на комплекто­ вание механизмов, работающих на строительстве гидроэлектростан­ ций. Рабочий коллектив завода хорошо понимает свои задачи,тру­ дится с воодушевлением. Но что­ бы работа шла лучше, чтобы си­ стематически выполнялся и пере­ выполнялся государственный план, необходимо механизировать трудоемкие процессы и этим са­ мым поднять производительность труда, повысить качество продук­ ции. ф П, Бурдюгов, технолог. Готовимся к перевозке зерна Хорошо поработали в июне шо­ феры, ремонтные рабочие, инже­ нерно-технические работники ав­ тороты. Месячный план они вы ­ полнили досрочно по всем показа­ телям. Многие водители машин сумели выработать в июне по полторы— две нормы. Особенно добросовестно трудились тт. Щеголев, Кобзев, Елецких, Ларин, Насонов, Черка- шин. Каждый из них, перевыпол­ нив задание, добился экономии горючего и резины. В ближайшее время коллектив автороты будет решать большую ответственную задачу — перевоз­ к у зерна с полей колхозов на за­ готовительные пункты . К этому уже развернулась подготовка. Ш о­ феры, ремонтные рабочие приво­ дят в порядок машины. Отличают­ ся столяры тт. Зуев и Родионов, токарь т. Зубов, кузнец т. Рож­ ков, слесарь т. Поршнев. Сейчас принимаются все меры к тому, чтобы образцово подго­ товиться к перевозке зерна, с честью справиться с этой зада­ чей. Коллектив автороты полон ре­ шимости своевременно и без по­ терь перевезти с колхозных по­ лей в закрома государства зерно нового урожая. Е. Городецкий, секретарь парторганизации автороты.