Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

4 июля 1956 г. № 132 (7 9 1 3 ) КР АСНОЕ ЗНАМЯ На бумаге все хорошо... На продукцию, вырабатывае­ мую заводом станочной гидроаппа­ ратуры, спрос увеличивается с каждым годом. В адрес предприя­ тия со всех концов страны посту­ пают телеграммы с просьбой от­ грузить гидравлические насосы. Включившись в социалистическое соревнование, коллектив завода принял на себя ряд обязательств: выполнить производственный план первого полугодия на 102 процента, увеличить производи­ тельность труда на 23 процента, снизить себестоимость продукции на 12,8 процента и т. д. На заводе есть немало передови­ ков, намного перевыполняющих сменные задания. Но имеются и отстающие. И не только рабочие, а целые участки, цехи. Это о б го ­ няется тем, что руководство завода (директор т. Колесник), завком и его председатель т. Серов не раз­ вернули по-настоящему борьбы за выполнение обязательств, не приняли должных мер к улучше­ нию условий труда рабочих, в особенности в литейных цехах. В завкоме имеется папка, в ко ­ торой аккуратно подшиты догово­ ры на соревнование. — На бумаге у нас все хорошо, а работаем плохо, — признается т. Серов. Что верно, то верно! Вот итоги работы завода в мае. План по товарной продукции вы ­ полнен на 93 процента. Из 36 участков справились со своими обязательствами только 14. Про­ изводительность труда ниже пла­ новой. Руководство завода и завком не ведут должной борьбы за исполь­ зование внутренних резервов, не­ достаточно уделяют внимания ме­ ханизации трудоемких процессов. В цехе серого чугуна применяются передовые методы — отливка де­ талей в кокиль, стопочная формов­ ка. В цехе же ковкого чугуна ра­ бота идет по-старинке. Начальник цеха т. Соколов мало занимается совершенствованием технологии. С этим почему-то мирится и глав­ ный инженер завода т. Степа­ ненко. • . -'Недавно в литейных цехах со­ стоялись общие собрания. Рабо­ чие говорили, что им не созданы условия для производительной ра­ боты — в цехах нет даже венти­ ляции. Если при нормальных ус­ ловиях заливщики тт. Разенков, Измайлов отливали в кокиль 400 корпусов насоса Л-1-Ф , то сейчас только 200. Участок мастера т. Загородникова снизил выработ­ к у на 30 процентов. В организации социалистиче­ ского соревнования в цехах много формализма. Оформление индиви­ дуальных обязательств проводит­ ся таким образом, что рабочие лишены возможности продумывать свои обязательства, учесть имею­ щиеся возможности. Узнав, что ю т или другой рабочий добился наивысшей выработки в один из дней, мастера ставят эту выра­ ботку в основу обязательств... на следующий месяц. О формальном подходе к социа­ листическим обязательствам гово­ рит и такой факт. Цехи серого и ковкого чугуна имеют разные ус­ ловия и возможности работы, а обязательства у них одинаковые. В результате формального подхо­ да к заключению договоров, по­ следние превращаются в пустую бумажку. В цехах нет красиво оформлен­ ных досок показателей, лозунгов и плакатов с призывом равняться на передовиков, редко звучит голое агитатора. В обеденные перерывы рабочие предоставлены самим се­ бе. На предприятиях Ельца по по­ чину кожевников развертывается соревнование за выполнение зада­ ний за семь часов. На заводе зна­ ют об этом патриотическом движе­ нии лишь понаслышке. Здееь до сих пор даже не обсудили вопроса, к а к организовать работу по-но­ вому. На заводе не используют всех возможностей для повышения про­ изводительности труда, для вы ­ полнения производственной про­ граммы. Только этим и можно об’- яснить то, что он работает нерит­ мично. не справляется с планом. В. Дячкина. Обзор п и с ем ч ит ат е л е й О благоустройстве города и черствых руководителях В благоустройстве Ельца руко­ водители горкомхоза и некоторых промышленных предприятий за­ бывают подчас о таких «мело­ чах», от которых во многом зави­ сит быт трудящихся. Об этом сви­ детельствуют письма в редакцию «Красного знамени». В них спра­ ведливо указывается на наличие серьезных недостатков по благо­ устройству нашего города. Вот что пишет читатель тов. Фалин: «Наступили жаркие летние дни. Каждый старается укрыться от палящих лучей солнца в тени, под кронами деревьев. По улицам города, особенно в его центре, большое движение автомобильного и другого транспорта. Машинами поднимается пыль, от которой не­ куда укрыться. Многие трудящие­ ся лишены возможности открыть хдаже форточку. Горкомхо- давно следовало бы организо­ вать поливку улиц, не ограничи­ ваясь, улицами Сталина и Ком­ мунаров». О загрязненности отдельных участков города рассказывают ч и ­ татели тт. Пронько и Соловьева. Они указывают, например, что по вине горкомхоза, некоторых у ч ­ реждений и предприятий захлам­ ляются улицы, водоемы. Работни­ ки столовой технической школы № 2 выбрасывают отбросы на улицу Маяковского. Пользуясь бесконтрольностью горкомхоза, некоторые предприятия устроили место свалки в районе реки Ель­ ник. О необходимости ремонта дорог, ведущих к станции Елец-товар- ный, пишет работник транспорта тов. Карайчев. Он. в частности, указывает, что такое состояние под’ездов к станции приводит к порче автомашин. «Мы, жильцы дома № 22 по улице Свердлова, — пишут тт, Лыков, Чекмачев, Поляков,— неоднократно обращались к управ­ ляющей домами т. Севериной с просьбой отремонтировать наш дом, который находится в аварийном Опыт новаторов— всем рабочим В железнодорожном строитель ном участке № 7 серьезное вни­ мание уделяется техническому обучению. Здесь проводятся вече­ ра строителей, на которых пере­ довики производства, бригадиры и мастера выступают с лекциями и докладами, обмениваются опы ­ том работы. Часто строители коллективно просматривают технические кино­ фильмы. совместно обсуждают специальную литературу. Все это способствует повыше­ нию производительности труда, улучшению качества строитель­ ных работ. Техническое обучение кадров проводится и в дистанции зданий, Надолго запомнили рабочие этого коллектива выступления новато­ ров печников т*г.. Карасева и Му­ ратова, плотника т. Карпова, кро­ вельщика т. Недопекова, опыт ко ­ торых распространяется по строи­ тельным организациям Москов- ско-Курско-Донбасской железной дороги. О Д Н И И З Л У Ч Ш И Х В паровозном депо немало про­ изводственников. систематиче­ ски перевыполняющих нормы вы ­ работки. Они стремятся достойно встретить Всесоюзный день же­ лезнодорожника. Одним из таких передовиков яв. ляется слесарь заготовительного цеха Елизавета Невокшонова, ра­ ботающая здесь уже четырнад­ цать лет. В депо она пришла, окончив железнодорожное училище. Два года работала в инструментальном цехе. Трудно было первое время. Старалась, а работа не спорилась. На помощь пришли кадровые про­ изводственники. Они давали по­ лезные советы, учили выполнять операции быстро, без лишних движений. Сейчас Елизавета Невокшено- ва— одна из лучших работниц, уже выполнила годовое задание. В последние дни она дает по три нормы в смену. Производительно также трудят­ ся здесь слесари тт. Кобцев, Ата­ манов, Меркулов, арматурщик Са­ харов. Они выполняют свои зада­ ния на 200 процентов. состоянии. Пришла в негодность крыша, в результате чего в двух квартирах - обвалились потолки. Дом оседает и может рухнуть. По­ ложение серьезное, но управляю­ щая домами не принимает ни ка ­ ки х мер. Она не реагирует на за­ конные требования жильцов. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что в нашем дворе до сих пор нет даже ящиков, куда можно было бы сваливать мусор». Проживающие по улице Южной тт. Кривошеина, Якушев, Дюка- рев и другие пишут, что на этой улице в большинстве своем ж ивут рабочие и служащие железно­ дорожного узла. На протяжении пяти лет их дома не снабжаются электроэнергией. На неоднократ­ ные пррсьбы начальник отделе­ ния дороги тов. Хотин отвечает отказом, ссылаясь на то, что не может установить трансформатор­ ную будку. Возмущение железно­ дорожников совершенно справед­ ливо. Жилец дома № 23 по улице Од- ноличка тов. Целыковский указы ­ вает,что руководители рудоуправ­ ления,выстроив новый дом, не по_ беспокоились после строительства убрать мусор, хлам, 'битый кир ­ пич. Поэтому во дворе дома нет возможности отдохнуть взрослым, Крымская область. Несколько лет при клубе села Чистенькое Симферопольского района существуют коллективы художественной самодеятельности: хоровой, драматический, танцевальный. Кон­ цертная бригада часто выезжает в колхозы и тракторные бригады. На снимке: концерт в полевом стане тракторной бригады Чи- стеньской МТС. Участница художественной самодеятельности комсо­ молка Вера Вьюникова исполняет народные песни; аккомпани­ рует на баяне колхозник Александр Костюченко. = □ Из редакционной почты С Е Р Д Е Ч Н А Я Б ЛА ГО ДА РНО С ТЬ В мае на улице Коммунаров шофером-лихачом грузовой авто­ машины была сбита наша трех­ летиям дочка. В бессознательном состоянии ее доставили в хи­ рургическое отделение город­ ской больницы. Надежды на спа­ сение почти не было. Девочка в течение шести суток находилась без памяти. Благодаря усилиям хирурга С. В. Беликовой, врачей А. М. Бакулиной, А. Н. Касато- вой и медицинских сестер А. Н. Моченовой и В.Г. Гавриковой дочь была спасена. Сейчас она выздоравливает, начала ходить. К ней возврати­ лась прежняя детская резвость. За спасение дочери большое ро­ дительское спасибо врачам и другим медицинским работникам, которые приложили все свои си­ лы, борясь за ее жизнь. В. Быков, К. Быкова. Ул. Свердлова, д. № 70. Разруш аю т памятник архитектуры В нашем городе, имеющем мно­ говековую историю, немало па­ мятников архитектуры. К сожале­ нию. находятся товарищи, кото­ рые не заботятся об их сохране­ нии. Так, например, с легкой р у­ к и начальника, СМУ «Липецкгор- сельетроя» ,тов. Аникеева разру. шается колокольня Сретенской церкви— замечательного памят­ ника архитектуры X V III века, по­ строенной по рисункам выдаю- Ра- щегося русского архитектора стреляй. На мой взгляд, к тем, кто пре­ небрежительно! относится и не оберегает памятники архитекту­ ры, нужно применять самые стро. гие меры. Ф. Руднев, действительный член Географического общества СССР. Претен зии зрителей В лучковской части города есть клуб, принадлежащий кирпично­ му заводу N° 6. Но в нем никакой работы не проводится: не чита­ ются лекции, не организуются а детям поиграть. Больше того, транспортным отделом рудоуправ­ ления во дворе организована сто­ янка автомашин и тракторов. Это также мешает жильцам. Справедливы нарекания в ад­ рес директора электростанции т. Степанова и начальника конто­ ры связи т. Бахтина со стороны работника горторга т. Сурова, по вине которых в лучковской части города в течение двух недель нет электрического света и не рабо­ тает радио. Об’ясняется это тем, что в этом районе затянулся ре­ монт линий. Письма трудящихся свидетель­ ствуют о нечеткой,а порой плохой работе коммунальных и других организаций, от которых зависит благоустройство города, быт тру­ дящихся. Нельзя дальше терпеть того, что отдельные руководители, ра­ ботники промышленных и комму­ нальных предприятий равнодуш­ но относятся к нуждам ельчан, не проявляют должной заботы о бла­ гоустройстве города. Наша партия требует, чтобы забота о людях, об удовлетворении их запросов была предметом постоянного внимания всех тех, от кого зависит благо­ состояние советского народа, его культурный рост и быт. концерты художественной само­ деятельности и профессиональных артистов, не бывает молодежных вечеров.Вея работа сведена к по­ казу кинофильмов.Но и в это вре­ мя очень много недостатков: в зрительном зале шум. беспорядок. Хуже того, на вечерних сеансах вместе со взрослыми бывает много школьников. Зрителей удивляет и то, что в клубе на все места продаются би­ леты стоимостью 3 рубля. Заве­ дующий клубом тов. Моторин не стремится к улучшению работы клуба. Партийному бюро кирпичного завода и отделу культуры горис­ полкома пора навести порядок в клубе. В. Селеменев, член артели «Комбинат». Ко гда нет заботы Не так давно в Ельце по­ явилось новое здание автобусной станции в районе вокзала. Одна­ ко руководство автоколонны М? 61 не побеспокоилось о том, чтобы создать здесь все условия для пассажиров, которые испы ты ­ вают много неудобств. С наступле­ нием жарких дней пассажиры не могут все время находиться в по­ мещении станции. Каждый из них стремится побыть на воздухе. К сожалению, рядом со зданием не­ где отдохнуть. Здесь нет даже простых скамеек, не разбит сквер. П. Радин, технорук, типографии.