Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)
2 К РАСНОЕ ЗНАМЯ 15 июня 1956 г. № 118 (7 8 9 9 ) Об итогах развития народного хозяйства РСФСР в пятой пятилетие (1951— 1955 годы) В сообщении Государственной плановой комиссии Совета Мини- втров РСФСР и Статистического управления РСФСР говорится, что в итоге выполнения пятого п яти летнего плана развития СССР на 1 9 5 1— 1955 годы Российская Со ветская Федеративная Социали стическая Республика добилась нового мощного подъема народного хозяйства и культуры и даль нейшего повышения благосостоя ния народа. Капитальные вложения во все отрасли народного хозяйства и культуры РСФСР за пятую п яти летку в сравнении с четвертой пятилеткой возросли на 95 про центов. Валовая продукция всей про мышленности на территории РСФСР в 1955 году увеличилась по сравнению с 1950 годом в 1,8 раза, а по сравнению с довоенным 1940 годом— в 3,1 раза. Преиму щественно© развитие при этом по лучила тяж елая промышленность. На базе роста ее и сельского хо зяйства продолжала развиваться легкая и пищевая промышлен ность. возросло производство това ров народного потребления. Ва ловая продукция республиканской и местной промышленности за п ять лет увеличилась на 69 про центов. За пятилетку ыа террито рии РСФСР построено и введено ь действие свыше 1 .8 0 0 новых крупных промышленных пред приятий. В 1955 году по отношению к 1950 году количество выпущ ен ного чугуна составило 163 про цента, стали— 145 процентов, проката черных металлов — 151 процент. Производство электроэнергии в РСФСР увеличилось на 8 0 про центов. в том числе гидроэлектро энергии— на 83 процента. Зна чительно выросла добыча топли ва— нефти, угля, газа и торфа. Высокими темпами в РСФСР развивалось машиностроение. В 1 9 5 5 году продукция машино строения и металлообработки уве личилась по сравнению с 1950 годом в 2 ,2 раза. В сообщении далее говорится о большом росте продукции хими ческой, лесной промышленности, промышленности строительных материалов, текстильной, легкой и пищевой промышленнооти.В 1955 году производство хлопчатобу мажных тканей составило 149 процентов по отношению к 1950 году, шерстяных тканей — 157 процентов, шелковых тканей — в 4.6 раза больше, сахара-песка— 165 процентов, мяса— 162 про цента-, колбасных изделий 153 процента и так далее. В сообщении отмечается далее рост производства сельскохозяйст венной продукции в РСФСР. По севные площади всех сельскохо зяйственных культур за годы п я той пятилетки расширены на 2 3 .6 миллиона гектаров. Валовой сбор зерна в 1955 году превысил сбор 1950 года н а 2 6 процентов, в том числе сбор пшеницы — на 3 7 процентов и кукурузы — поч- V наших ткелезнодороткников Т О К А Р Ь Н И К О Л А Й Д А В Ы Д О В ти в три раза. Значительно воз рос,до производство льна-долгун- ца, подсолнечника. Производство мяса за пятиле тие увеличилось на 30 процентов, молом:— на 12 процентов, яиц — на 75 процентов, шерсти— на 54 процента. Произошло значитель ное увеличение поголовья всех видов продуктивного скота в кол хозах, совхозах, а такж е в лич ной собственности колхозников, рабочих и служащих. Значительно возросла механи зация и электрификация сель ского хозяйства. Мощность трак торного парка, в сельском хозяй стве РСФСР к концу 1955 года по сравнению с 1950 годом уве личилась на 41 процент, количе ство зерновых комбайнов— в 1,5 раза, грузовых автомобилей — в 2 раза. Значительно повысился в колхозах уровень механизации сельскохозяйственных работ. В сообщении далее говорится о развитии совхозов, транспорта, СВЯЗИ. | За пятую пятилетку числен ность рабочих и служащих в на родном хозяйстве РСФСР увели чилась на 23 процента. Повыси лась реальная заработная плата и доходы колхозников. Объем розничного товарооборо та государственной и кооператив ной торговли РСФСР вырос в со поставимых пенах на 88 про центов. Увеличилась продажа на селению мяса и мясопродуктов, рыбы и рыбопродуктов, животно го, растительного масла, сахара, чая, молока и тому подобное. Воз росла продажа многих промыш ленных товаров, в частности, одежды и белья, хлопчатобумаж ных и шелковых тканей, трико тажных изделий, обувй,_мебели и т. д, В годы пятой пятилетки в РСФСР были осуществлены боль шие работа по жилищному строительству и благоустройству городов. Число средних школ, включая школы рабочей и сельской моло дежи, в 1 9 5 5 году возросло по сравнению с 195 0 годом на 84 процента, число учащихся 8— 10 классов средних школ выросло почти в 3,5 раза. В высших учебных заведениях, включая заочные, в 1955 году обучалось на 377 тысяч человек, а в техникумах и других средних специальных учебных заведениях, включая заочные,— на 3 8 8 ты сяч человек больше, чем в 1950 году. За годы пятой пятилетки рас ширена сеть культурно-просвети тельных учреждений и учрежде ний здравоохранения Достигнутый в РСФСР, т а к ж е , как и во всем Советском Союзе, рост народного хозяйства и куль туры за годы пятой пятилетки, говорится в заключение сообще ния, создал все необходимые ус ловия для успешного выполнения Директив XX съезда КПСС по' ше стому пятилетнему плану разви ти я народного хозяйства СССР на 1956— 19 6 0 годы. ШШ Л ------------- ------ Горное оборудование для восточных районов Сталине. (ТАСС). У Сталинско го машиностроительного завода имени 15-летия комсомола Укра ины в нынешнем году появилось на востоке страны 40 новых по требителей горного оборудования. Треть всех машин и механизмов, изготовленных в цехах предприя ти я, отправлена шахтным и гор норудным новостройкам Краснояр ского и Приморского краев, Кара гандинской области и других во сточных районов. Тресту «Енисей- золото» и Атасуйскому рудоуправ лению отгружены шахтно-под’ем- ные машины, Тавриченскому ру доуправлению на Дальнем Востоке — скреперная лебедка. Отправлены железнодорожные вагоны с шахтным и обогатитель ным оборудованием в Кузнецкий бассейн. Внешне его движения кажутся медленными, слишком спокойны ми и даже речь его как-то нето роплива. Но именно за этим-то внешним спокойствием и кроется подлинное мастерство, та расчет ливость, которая исключает не нужную торопливость, делает труд производительным. Но не толь ко это выдвинуло Николая Давы дова в паровозном депо в число лучших производственников. Комсомолец Н. Давыдов в депо пришел в 1 9 4 4 году. Приняли его в механический цех учеником то каря. Он быстро освоил токарное дело и вскоре ему стали поручать сложные и ответственные опера ции. Он работает на станке «ДИП- 3 00» , растачивает цилиндры, втулки сальников и эксцентрико вые втулки. Когда-то эта работа производи лась обычными резцами и в не сколько приемов. Молодой токарь предложил изменить технологию. Больше того, он задался целью изменить и резец. После много кратных опытов выяснилось, что в технологии обработки многих де талей есть несколько лишних операций. Их устранили, и работа пошла быстрее. Но это было лишь начало борьбы за неисчерпаемые резервы повышения производи тельности труда. Обычный, всем известный резец на станке «ДИП-300» -Давыдов заменил двухсторонним резцом г двумя режущими кромками по ти пу сверла. Это в 6 раз сократило время на обработку деталей, улуч шило качество продукции. В участке уже появились пер вые последователи Николая Да выдова. Как и он, они борются за повышение производительности труда, за выполнение сменных за даний за семь часов. Коллектив участка, в шеренге передовиков которого стоят такие энтузиасты труда, как Николай Давыдов, успешно выполнил план мая и ему присуждено переходя щее Красное знамя горкома КПСС и исполкома городского Совета де путатов трудящихся. На снимке: Николай Давыдов за работой. Изыскиваем резервы повышения производительности труда Коллектив электротехнических мастерских связи в последнее вре мя работает слаженно, ритмично. Майское задание выполнил по ва ловой продукции на 1 0 5 ,2 п ро цента. по товарной— на 103,4 процента. Снижена себестоимость продукции. В мастерских много производ ственников. систематически пере выполняющих нормы выработки Токарь т. Дякин. например, в мае выработал более трех месячных заданий. Его ученики тт. Родио нов и Бондаренко выполняют по полторы— две нормы в смену. От личаются высокой выработкой также слесари тт. Голиков, Пуч- ко, Соломенцев. Иванов, токари тт. Хведонцевич. Грицких, сто ляры тт. Колчев. Белых, Клюев, прессовщики тт. Белых, Урюппн. Достигнутые успехи в труде— результат его хорошей организа ции. Наши станки, инструмент всегда в исправном состоянии. Ра бочие обучены смежным профес сиям. в любой момент один рабо чий может заменить другого. Изыскивая внутренние резервы повышения производительности труда, мы перевели ряд процессов на новую технологию. Изготовле ние заготовок вместо ручной по ковки производим горячей ш там повкой. Установили пресс. В этом году в производство внедрено пять рационализатор ских предложений, которые спо собствуют повышению производи тельности труда. Слесари-инстру ментальщики тт. Астахов и Грид нев предложили приспособление для штамповки отверток несколь ких видов. Улучшилось качество, снизились затраты средств и тру да на их изготовление. Слесарь т. Голиков предложил пакетную шлифовку пинцетов и других ин струментов. Предложение новато ра позволяет на много повысить производительность труда. Токарь т. Хведонцевич. слесари тт. Пуч- ко и Занин обучают молодых р а бочих передовым методам труда. У нас регулярно ведется тех ническая учеба, работает школа экономии. Большое внимание уделяем гласности социалистического со ревнования: регулярно заполня ются Доски показателей, есть Книга почета, в которую заносим имена лучших производственни ков, систематически перевыпол няющих нормы выработки. В работе мастерских имеются и недостатки. Бывают дни, когда ‘ заготовительный цех, например, не выполняет сменных заданий. Это наше «узкое место». Прини маем меры в тому, чтобы нех рит мично работал. Паш коллектив полон решимо сти закрепить успехи; достигну тые в мае, трудиться еще лучше, с честью выполнить взятые на се бя обязательства в ознаменование Всесоюзного лня железнодорожни ка. Д. Фролов, ....... секретарь парторганизации. Н Е В Л А Д У С М Е Х А Н И З А Ц И Е Й Паровозное депо — одно из крупнейших предприятий желез-1 нодорожного узла. В минувшем! пятилетии здесь механизированы некоторые трудоемкие процессы, многое сделано по совершенствова нию технологии. К сожалению, ряд операций все еще производится по-старинке. Еще широко применяется ручной труд. В под’емочном цехе, н а пример, колесные пары рабочие толкают руками. Начальник заготовительного це ха т. Кувиков предложил уложить поперечные пути, использовать для транспортировки колесных пар мостовой десятитонный кран. Но рационализатору посоветова ли... самому заняться внедрением в производство этого предложения. Другими словами, от человека от махнулись. В результате цен ное предложение не реализовано и по сей день. Буксовка паровозов здесь также производится вручную, на что за трачиваются большие средства. А ведь в других депо давно сущест вуют специальные буксовщики. Они намного облегчают труд чело века, делают его работу более производительной. В цехе установили моечную ма шину. Это, разумеется, хорошо. Но инженерно-технические р а ботники не наладили транспорти ровку деталей. Габочие переносят их вручную. Слабо оснащен механизмами и промывочный цех. Здесь недавно установили под’емный кран. Но пользоваться им нельзя. В его кон струкции есть из’яны . Он не под нимает детали на нужную высо ту. Начальник производственно технического отдела тов. Авезов не принимает мер к устранению этого явно ненормального положе ния. В депо нет до сих пор автокара, облегченных тележек на шарико подшипниковом ходу. Рабочие вы нуждены пользоваться тележка ми устаревшего образца, да и тех не хватает. Недавно состоялось заседание технического совета. Много упре ков было высказано в адрес на чальника депо тов. Нечаева, на чальника отдела тов. Авезова. Го ворили, в частности, о том, что они мало интересуются’ деятель ностью рационализаторов и изо бретателей. Отметили случаи, ког да отдельные рационализаторские предложения принимались, а вско ре выяснялось, что они не пред ставляют никакой ценности. Недавно в депо решили прове сти месячник смотра рационали заторских предложений. Начина ние ценное. Но приняв хорошее решение, здесь не сочли нужным по-настоящему подкрепить его ор ганизационной работой. В резуль тате смотр проходит плохо. Мно гие рабочие даже не знают, что проводится такое мероприятие. Эти факты говорят о том, что в депо недостаточно занимаются вопросами механизации трудоем ких процессов, не уделяют долж ного внимания работе с рациона лизаторами и изобретателями. Все это ведет к повышению се бестоимости ремонта паровозов, снижению его качества. Руководителям депо, его пар тийной, профсоюзной и комсо мольской организациям следует как можно быстрее устранить по мехи на пути технического прог ресса. В.Дячкина.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz