Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

12 мая 1956 г. ЗЧг 94 (7876) КРАСНОЕ ЗНАДЯ Новаторы производства Директивы XX с’езда Коммуни­ стической партии Советского Со­ юза по шестому пятилетнему пла­ ну вызвали небывалый трудовой под’ем. Повсюду кипит созидатель­ ный труд, направленный на пре­ творение в жизнь великих пред­ начертаний партии. И то, что бы­ ло еще вчера директивой, рабочим планом, сегодня становится явью. За претворение в жизнь пред­ начертаний партии борются и труженики нашего вагонного участка. В борьбе за новый мощный под’ем промышленности, за тех­ нический прогресс на производст­ ве огромную роль играют рацио­ нализаторы. Повсеместное приме­ нение новых прогрессивных прие­ мов и методов труда, лучших спо­ собов организации производства обеспечивает неуклонное увели­ чение выпуска продукции, улуч­ шение качественных показателей работы предприятий. Это хорошо -понимают вагонники. Вот почему каждый из них в меру своих сил и способностей старается неустан­ но улучшать свою работу и предприятия в целом. Большую активность проявля­ ют наши рационализаторы и изо­ бретатели. С начала года ими внесено 23 предложения, которые способствуют облегчению трудоем­ ких процессов, улучшению каче­ ства работы и условий труда. Де­ вятнадцать рационализаторских предложений уже внедрены и да­ ют немалую экономию. Долгое время сверление отвер­ стий в половых досках вагонов производилось вручную. На это уходило много времени, да и ка­ чество работы было незавидным.П вот бригадир П. Клоков и слесарь Г. Смирнов после долгих поисков предложили специальное приспо­ собление. Сверление стали произ­ водить специальным инструмен­ том. Это намного ускорило рабо­ ту, облегчило труд ремонтников, снизило себестоимость работ. Товарищи Клоков и Смирнов сконструировали и другое приспо­ собление для постановки и с’ема головок автосцепки. Приспособле­ ние весьма оригинальное, дающее большой экономический эффект. Не случайно оно применяется сей­ час не только в Елецком, но и Старооскольском, Касторненском и других депо. Осуществление двух этих пред­ ложений даст нам пять с лишним тысяч рублей годовой экономии. На протяжении долгого времени у нас не ладилось дело с окрас кой вагонов. Эта операция выпол нялась медленно и некачественно. Работники технического отдела изготовили краскопульт, и дело пошло по-другому. Простое и ори­ гинальное приспособление позво­ ляет экономить краски, намного ускоряет процесс работы. Повыси­ лось качество отделки вагонов. Заслуживают внимания предло­ жения слесаря Ф. Дорофеева, бри­ гадира цеха капитального ремонта вагонов Н. Семенова, мастера ав- токонтрольного пункта М. Плот­ никова и других. Каждый из них внес несколько предложений, на­ правленных на улучшение техно­ логического процесса и повыше­ ние производительности труда. Стремясь активизировать дея­ тельность наших рационализато­ ров, технический совет решил провести смотр по рационализа­ ции. В него включились многие производственники. В эти дни можно наблюдать, как в техниче­ ский отдел все чаще и чаще захо­ дят рабочие, инженеры и техни­ ки, чтобы обменяться своими мыс­ лями, творческими планами. Уже в дни смотра сконструированы спе­ циальный лод’емник для подачи тяжелых деталей на токарные станки, двухстороннее точило для механического цеха, тросовый пистолет для сверления лобовых обшивок вагона. На особой витрине демонстри­ руются фотоснимки приспособле­ ний и устройств, предложенных новаторами производства. Ход смотра освещается в стенной пе­ чати, в цехах проводятся беседы, доклады. Все это, разумеется, дает свои результаты, способствует разви­ тию технического творчества ра­ бочих и служащих участка. Ва­ гонники неустанно изыскивают новые резервы повышения произ­ водительности труда, умножают свои трудовые успехи. Е. Богданова, старший инженер вагонного участка. Охраняя с ам о е д о р о г о е Город уснул. В одной из палат противотуберкулезного диспансе­ ра. склонившись над детской кро­ ваткой, стоит мужчина в белом халате. Он внимательно всматри­ вается в спокойное, розовое личи­ ко спящей девочки. Сколько при­ шлось потратить усилий, прежде чем довелось увидеть ныне воз­ вращенного к жизни, год назад почти безнадежно больного ребен­ ка. Его не по возрасту молодые .глаза каким-то особым блеском выражали сейчас радость, удов­ летворение человека, сделавшего нечто большое, нужное людям. — Значит, надежды нас не об­ манули,— чуть слышно произнес он.— Надя будет жить! ...Заведующий отделением’про­ тивотуберкулезного диспансера Вениамин Алексеевич Подвязкин — один из старейших и уважае­ мых врачей нашего) города. Окон­ чив медицинский факультет Во­ ронежского' университета, он е 4Щ7 года работает в Ельце. Ве­ ниамин Алексеевич был первым грачом, начавшим свою медицин­ скую практику в рабочих кол­ лективах— на здравпунктах ма­ хорочной фабрики и кожевенного завода. Впоследствии он зареко­ мендовал себя как способный хи­ рург. Тем не менео, его настоящее призвание определилось в 1935 году, когда он твердо решил це­ ликом и полностью посвятить, се­ бя лечению больных, страдающих костным туберкулезом, который в те годы считался неизлечимым. — Узнав о моем стремлении,— вспоминает В. А. Подвязкин, — многие товарищи по работе стали отговаривать. — Все равно из этого ничего не выйдет. Этой категорией боль­ ных еще никто' из елецких вра­ чей специально не занимался. Вернее иметь дело с чистой хи­ рургией, — говорили они. Как показало время, врач-нова­ тор не ошибся в своем выборе.Уже в довоенные годы он достиг опре­ деленных успехов. Благодаря его исканиям, воле и настойчивости на ноги встали десятки больных костный туберкулезом. Грянула война. Вениамин Алек, ееевич, сменив гражданский ко стюм на военный,уехал на фронт Начальник отделения госпиталя, хирург, начмед военно-санитарно­ го поезда — таков на первый взгляд скромный, но трудный полный опасности путь врача. Раньше графика Тяжеловесный состав был сформирован к полудню. И если до этого погода была хорошая, сияло солнце, было безветрен©, то вскоре подул сильный ветер, нависли тучи и пошел дождь. Ве­ сти в такую погоду тяжолевесный поезд — нелегкое дело. Машинист В. Целыковский подцепил состав, вес которого пре­ вышал норм» на 712 тони. Подбодрив своего помощника В. Ива­ нова, кочегара Н. Карасева, он, улыбнувшись, сказал: — Ну, что ж, трогаемся. В иуть-дорогу... И поезд, прогремев колесами на. стрелочных переводах, наби­ рая скорость, помчался вперед. К месту назначения-—станция Ефремово— состав был достав­ лен на 36 минут раньше графика. Техническая скорость была перевыполнена на 3,7 километра. Закрепляя успехи, достигнутые в предмайском социалистиче­ ском соревновании, передовые машинисты паровозного депо до­ биваются высоких показателей в своей работе. На днях тяжеловесный поезд весом 2768 тонн при норме 2.000 тонн провела бригада в составе машиниста Корякина, по­ мощника Игнатьева, кочегара Груздкова. Поезд следовал из Касторной в Елец. Техническая скорость бы­ ла перевыполнена на 4,4 километра. Е. Гайдуков, техник паровозного депо. Мо л о д о й мас тер Несколько лет назад в артель «Восход» пришла небольшого ро­ ста ясноглазая девушка и по­ просила принять ее на работу. — Меня зовут Серафимой, а фамилия моя Дякина. Хочу стать вязальщицей. Любознательная молодая работ­ ница быстро освоила эту специ­ альность и вскоре стала не только выполнять, но и перевыполнять нормы выработки. Но этим Серафима Дякина не довольствовалась. Она вниматель­ но присматривалась к машинам, к взаимодействию их частей. Члены правления артели заме­ тили это и направили С. Дякину на учебу в город Орел. Несколько месяцев пробыла она на трико­ тажной фабрике, хорошо изучила разные машины и, когда верну­ лась на родное предприятие, ста­ ла работать мастером по ремонту сверловочных машин. С новой работой Серафима Дя­ кина справляется также ус­ пешно. Она быстро исправляет повреждения в машинах. Молодой мастер не только хо­ роший производственник, но и ак­ тивный участник художественной самодеятельности. В коллективе артели Серафима Дякина пользуется заслуженным авторитетом. В. Покровская, зав. производством. На стройке комбината На улице Орджоникидзе стро­ ится комбинат бытового обслужи­ вания артели имени Ворошилова. Большое двухэтажное здание ско­ ро будет покрыто железом и затем в нем начнутся отделочные рабо­ ты. На днях сюда прибыли молодые плотники из строительной школы Лг» 4. Под руководством мастера Вначале капитан, а затем майор медицинской службы, В. А. Под- б я з к и н надолго остался в памя­ ти сотен офицеров и солдат Брян­ ского, Прибалтийского и Ленин­ градского фронтов, которых бла­ годаря своему опыту и знаниям он вернул к жизни, поставил в строй. Когда, его просят рассказать о своих фронтовых буднях, он неиз­ менно отвечает: —1 Я делал в войну то же са­ мое, что и. сейчас, — спасал жизнь советских людей. После войны В. А. Подвязкин приехал в Елец. Несмотря на ог­ ромные трудности послевоенного периода, ему удалось открыть два отделения для больных костным туберкулезом. Одно—в городской больнице, другое— детское — в противотуберкулезном диспансере, которым он заведует до сих пор. С помощью своих помощников ему удалось в них хорошо поста­ вить работу. У беззаветно преданного своему делу врача выработалось замеча­ тельное правило: безнадежно больных нет. И верно. В этом очень легко убедиться. Благодаря усилиям врача социалистически му государству, семьям возвраще­ ны десятки людей, разбитых па раличом. В прошлом хирург, Ве­ ниамин Алексеевич противник М. Рыкова они быстро и умело рассортировали лес, ведут подго­ товку к укладке балок и накату потолочных перекрытий. Хорошо работают молодые строители. Особенно отличаются Н. Логвинов, А. Солодов, Н. Кара­ сев и Г. Зюкин. Н. Сахаров, техник артели. приоегать к скальпелю, если не использованы другие средства ле­ чения. Был такой случай. В диспан­ сер привезли в тяжелом состоя­ нии трехлетнюю Тамару Нестеро­ ву. У нее был запущенный тубер­ кулез коленного сустава. Вениа­ мину Алексеевичу посоветовали сделать ей операцию. Тщательно осмотрев ребенка, он заявил: — Этого я делать не стану. После хирургического вмешатель­ ства йога перестанет сгибаться. Потратив много сил и времени, он вылечил девочку, не прибегая к хирургии. Примеров самоотвер­ женного труда врайа-новатора можно привести много. Он яе только хороший специалист, но и общественник, пропагандист ме­ дицинских знаний. Сейчас он является начальником курсов ме­ дицинских сестер. Ищ часто чита­ ются доклады в научном общест­ ве, лекции на предприятиях. Его заслуги перед Родиной от­ мечены орденами Красной Звез­ ды и Трудового Красного Знамени. Несмотря на свой возраст, В. А. Подвязкин полон творческих'пла­ нов. Его пытливый ум, знания, опыт, чуткие и умелые руки вра­ ча помогут спасти не одну чело­ веческую жизнь— самое дорогое в нашей стране. В. Родионов. В Днепродзержинск. На заводе имени Дзержинского сооружает­ ся мощная доменная печь № 12. Она будет работать на повышен­ ном давлении газа под колош­ ником. Коллектив треста «Дзер- жинскстрой» обязался постро­ ить доменную печь со всеми вспомогательными агрегатами в короткий срок — за шесть ме­ сяцев. Выполняя взятые обяза­ тельства, строители значитель­ но опережают график монтаж­ ных работ. На снимке: общий вид строи­ тельства домны № 12. Фото С. Вильтмана. □ □ Из редакционной почты Сократить количество доверенностей Торгующие организации полу­ чают хлеб и булочные изделия на хлебокомбинате, а пиво и прохла­ дительные напитки— с. шгеобезал- когольного завода через своих представителей — экспедиторов. Отпуск этой продукции произво­ дится по предъявлению доверен­ ности на каждое получение. Хлеб и булки выдаются хлебокомбина­ том по предъявлении одновремен­ но двух доверенностей — одной на хлеб, а другой на булки. Та­ ким образом, в течение месяца только одному экспедитору, полу­ чающему хлеб и булки, приходит­ ся выдавать 60 доверенностей, тогда как вполне можно было бы ограничиться значительно мень­ шим числом. В целях экономии времени предприятиям, отпускающим тор­ говым организациям свою продук­ цию, следует’ продумать вопрос о сокращении количества доверен­ ностей. А. Климчук, бухгалтер. Отремонтировать дорогу На дороге по улице Льва Тол­ стого, от улицы Комсомольской до улицы Сталина, много рытвин и ям, несмотря на то, что она на­ ходятся в центре города. Ежеднев­ но по ней проходит большое коли­ чество грузовых машин, которые в районе Детского парка вы­ нуждены ездить по тротуару, что грозит опасностью для пешехо­ дов. Не пора ли городскому отделу коммунального хозяйства отре­ монтировать эту дорогу. А. Бессонов, главный бухгалтер госбанка. На с ц е н е Д о м а к у л ьтуры Большим успехом у ельчан пользуется комедия Катаева«День отдыха», поставленная театраль­ ным коллективом железнодорож­ ного клуба. Этот веселый, жизне­ радостный спектакль недавно был показан на сцене Дома культуры. Зрители тепло встретили хорошую игру участников спектакля.