Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

КРАСНОЕ ЗНАМЯ 27 марта 1956 г. № 62 (7844) ,ТУ-104“—р е а к т и в ный пассажирский самолет Беседа корреспондента „Правды“ с Гвроем. Социалистического Труда академиком А. Н. ТУПОЛЕВЫМ Самолет «ТУ-104» является «коростной реактивной маши­ ной, предназначенной для эксплу атации на магистральных воздуш лых линиях. На самолете |уета- яовлены два мощных реактивных двигателя. Его крейсерская ско­ рость — восемьсот километров в час. Самолет участвовал в воздуш­ ном параде на Тушинском аэро­ дроме в июле прошлого года, вогда за его полетом наблюдали сотни тысяч москвичей и гостей столи­ цы. Цельнометаллическая машина построена полностью из отечест­ венных материалов, что называ­ ется, до самой последней заклеп­ ки. Все оборудование — навига­ ционное. бытовое и другое — так­ же целиком отечественного про­ изводства. «ТУ-104» рассчитан на пере­ возку пятидесяти пассажиров с багажом. Пассажиры размещаются в комфортабельной, герметизиро- валной кабине. Это позволяет со­ вершать полеты на высоте в де­ сять тысяч метров, то есть выше облаков и вне зоны сильной «бол­ танки». При этом внутри кабины давление воздуха будет такое же, как на высоте три тысячи мет­ ров — не бслыпе. Каждый пас­ сажир в случаю желания имеет ■возможность пользоваться инди­ видуальным кислородным прибо­ ром. 'Пассажирам в полете созданы наибольшие удобства: кресла име­ ют откидные спинки, угол на­ клона которых можно менять. Точ­ но так же меняется и угол накло­ на самого сиденья. В кабине под­ держивается неизменная темпера­ тура в 20 градусов по Цельсию, а также постоянная влажность воз­ духа. Во .время (Полета пассажиры могут получать горячие и холод­ ные завтраки, обеды. Самолет при выпуске в турист­ ском варианте способен взять на боот до семидесяти человек. Его экипаж состоит из шести чело­ век: два пилота, штурман, ра­ дист, бортинженер и бортпровод­ ница. Без посадки «ТУ-104» может лететь, например, от Москвы до Новосибирска (3.000— 3.200 ки­ лометров). При работе самолета на линии Москва —- Хабаровск на весь полет между этими пунктами уйдет девять— десять часов. Пас­ сажиры, вылетев из Хабаровска в шесть часов утра по местному вре­ мени. уже в восемь часов утра по московскому времени прибудут в Москву. Иначе говоря, при полете с востока на запад на всем своем пути они будут видеть восход солнца. Машина имеет стреловидное крыло и оперение, совершенную обтекаемую форму. Это обеспечи­ вает высокие скорости полета. На самолете установлено наи­ более современное радионавигаци­ онное. радиолокационное и радао- свяаное оборудование. Имеется также оборудование для слепой посадки на аэродромы и автома­ тического пилотирования во вре­ мя полета. Все это позволяет само. лещг совершать полеты независимо от метеорологических условий. Он в состоянии производить регуляр­ ные рейсы на дальние расстояния в любое время года и в любое вре­ мя суток. Машина может совер­ шать полет и при работе одного реактивного двигателя, при этом высота полета будет свыше пяти тысяч, метров. В настоящее в,ремя самолет «ТУ-104» выпускается советской авиационной промышленностью в серийном порядке. Первый зарубежный рейс 22 марта ,в Лондон на 'реактив­ ном пассажирском самолете «ТУ-104» прибыла группа, совет­ ских представителей в связи с подготовкой к предстоящему визи­ ту в Англию товарищей Н. А. Бул­ ганина и Н. С. Хрущева. Английская печать (уделяет большое внимание новому совет­ скому пассажирскому самолету. Многие газеты опубликовали вос­ торженные описания самолета. ‘Английские газеты характери­ зуют самолет «ТУ-104» как пре­ восходный, обтекаемый, рассчи­ танный на 50 мест реактивный пассажирский самолет, наиболее совершенный. Они указывают, что самолет «ТУ-104» более вме­ стителен и удобен по сравнению с любым современным западным са­ молетом. Главный маршал английской авиации Филип Жубер де ла Ферт заявил, что он ничего подобного этому самолету в западных.стра­ нах еще не видел. Авиационный обозреватель Томпсон пишет: «Россия удивила западный мир, В нескол В Белград прибыла советская делегация, которая будет вести переговоры с представителями Югославии о подписании конвен­ ции по вопросу культурного со- трудничества.Заключение конвен- показав самолет «ТУ-1.04». 24 марта газета «Дейли теле­ граф энд Морнинг пост» в связи с прибытием в Лондон , самолета «ТУ-104» писала: .Реактивный самолет, на.котором прибыли со­ ветские представители, сможет пошатнуть перу Запада в то, что Россия в техническом отношении отстала. Газета «Ньюс кроникл» в редак­ ционной статье пишет: «Рос­ сия начинает производить все —- от небольших автомашин до граж­ данских самолетов, от тракторов до нефтебу.ров. — что может не­ посредственно и даже решающим образом повлиять на внешнюю торговлю. Она умело производит все то, в чем остро нуждаются сейчас Средний Восток и Азия. Советский Союз вступил в эру сосуществования в обстановке со­ ревнования. Америка и Англия должны отказаться от некоторых своих лозунгов и подумать над тем, какое серьезное соревнование предстоит им при этом сосущест­ вовании». «Правда». ько с трок ции о развитии культурного со­ трудничества между Югославией и Советским Союзом было преду­ смотрено декларацией прави­ тельств СССР и ФНРЮ от 2 июня 1955 года. «Монополисты заинтересованы в продолжении политики «с позиции силы», им не выгодна лик­ видация «холодной войны»... «холодная война» является средством поддержания высокого уров­ ня военной промышленности и выколачивания ог­ ромных прибылей». (Из доклада товарища Н. С. Хрущева на XX с’езде КПСС). Остров «спасения». =□ В странах народной демократии Развитие тяжелой промышленности Польши Варшава. В Пельше быстрыми темпами развиваются различные отрасли тяжелой промышленно­ сти. В Краковском воеводство соору­ жены гигант польской металлур­ гии —• комбинат имени В. И. Ле­ нина в Новой Гуте, крупнейшая в стране теплоэлектростанция «Явожно-2», химический комби­ нат в Освенциме, первенец алю­ миниевой промышленности в Скавише и ряд других предприя­ тий. В Силезии вступили в строй 4 новые шахты, которые оснаще­ ны современной техникой, метал­ лургический комбинат вмени Бо­ леслава Бефута в Ченстохове, ряд машиностроительных заводов. За годы народно-демократиче­ ской власти в Польше начали раз­ виваться новые отросли тяжелой промышленности, такие, как судо­ строение, автомобилестроение, тракторостроение и станкострое­ ние. По сравнению с предвоенным периодом добыча угля в Польше увеличилась в 2,5 раза, выплав­ ка стали — более чем в три ра­ за, выпуск продукции машино­ строения возрос более чем в де­ сять раз. продукции химической промышленности — более чем в пять раз. Успехи венгерских шахтеров и"металлургов Будапешт. В ходе соревнова­ ния в честь одиннадцатой годов­ щины освобождения Венгрии от фашистских захватчиков работ­ ники тяжелой промышленности добиваются значительных успе­ хов. Коллективы десятков пред­ приятий рапортуют о досрочном выполнении плана первого квар­ тала. Первыми почетное обязатель­ ство, взятое в честь славной го­ довщины, выполнили шахтеры. Они уже дали стране сверх мар­ товского задания 50 тысяч тонн угля. Наилучших результатов до­ бились горняки Варпалоты, за­ вершившие выполнение квар­ тального плана на 20 дней рань­ ше срока. Хороших результатов добились в предпраздничном соревновании венгерские металлурги. Стале­ плавильный завод Оадского метал­ лургического комбината обязался в первом квартале выпустить сверх плана 500 тонн стали. Им уже выдано сверх плана 826 тонн. Прокатный завод в начале месяца имел задолженность в размере 400 тонн проката. К 22 марта завод полностью погасил долг и дал сверх плана 50 тонн продукции. Вечерний технический институт в Шанхае Пекин. По сообщению агентст­ ва Синьхуа при государственном заводе электрооборудования от­ крылся первый в Шанхае вечер­ ний институт. В институт при­ нято 180 человек — в основном работники этого з а в о д а . В институте имеются три отде­ ления — паровых турбин, элек­ тромоторов и машиностроительное. Курс в институте рассчитан на шесть лет. Расширение площадей под техническими культурами Тирана. Учитывая растущие тысяч гектаров вместо 290 гекта- лотребности легкой и пищевой промышленности в сырье, сель­ скохозяйственные кооперативы и единоличные хозяйства Албании расширяют производство сахарной свеклы, хлопка, табака. Весной текущего года под технические культуры будет занята площадь, почти в 16 раз большая, чем до освобождения. Только под хлопок предусмотрено отвести свыше 20 ров в 1938 году. Народная власть всячески поощ­ ряет хозяйства, выращивающие технические культуры. Им предо­ ставляются отборные семена, ми­ неральные удобрения, денежная помощь, расширяется механиза­ ция сельскохозяйственных работ. Осенью прошлого года на полях страны впервые появились хлоп­ коуборочные и свеклоуборочные комбайны. Извещение В связи с наступлением теп­ лых дней, резкого таяния снега и в целях обеспечения нормального движения автогужевого транспор­ та и пешеходов исполком город- ского Совета депутатов трудящих­ ся обязывает всех (руководителей предприятий, учреждений, орга­ низаций, домоуагровляющих, на­ чальников ЖЖ0, владельцев домов произвести очистку от снега и льда, крыш зданий, тротуаров, кюветов и водостоков, обеспечив свободный сток воды. Одновре­ менно произвести очистку терри­ торий дворов и прилегающих * предприятиям и домам дорог я тротуаров от грязи и мусора с вы возкой на места свалки. - Редактор И. РЫБАЛЬСКИЙ. ЧЕТВЕРТЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАЕМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА 13-го тиража выигрышей, состоявшегося 18 марта 1 9 5 6 геаа в гор. Омске. Выигрыши выпали на следую­ щие номера серий: 060006 065098 069255 07511» 060007 065366 069357 075212 060091 065422 069380 075253 060204 065461 069688 075516 060280 065504 070133 075703 060591 065552 070138 075741 060635 065569 070361 075842 060642 065722 070716 075906 060968 065780 070871 076071 061082 065807 070956 076232 061319 065966 071075 076261 061323 066033 071168 076401 061470 066050 071295 076439 061999 066089 071353 07648» 062444 066112 071761 076661 062544 066262 071888 076676 062554 066378 071917 07693? 062633 066416 072029 076961 062730 066466 072322 077114 062790 066471 072394 077224 063035 066480 072724 077483 063168 066618 072739 077493 063181 066774 073136 077523 063211 066782 073174 07756» 063446 066900 073241 077691 063448 067041 073278 077836 063646 067044 073503 077891 063784 067206 073604 078035 063804 067806 073687 078149 063859 067935 073779 078361 063864 067989 073836 07836» 063953 068014 073973 078405 064165 068089 074115 078551 064175 068119 074163 0 7 8 7 » 064317 068128 074184 078766 064325 068189 074580 079061 064467 068258 074673 079453 064577 068370 074732 07954» 064632 068529 074744 079566 064933 068613 074754 079569 065012 068717 074783 079882 065094 068727 074848 079885 В Е л е ц к о м педагогическом институте 2 7—2 8—2 9 морща СОСТОИТСЯ НАУЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ. Приглашаются учителя, работ­ ники народного образования, интеллигенция города. С планом конференции можне ознакомиться в библиотека* института и горкома КПСС, в гороно и школах. Начало конференции в 17 час. Е л е ц к о м у комбинату „Сахкамень* т р е б у ю т с я для работы на периферии: главные механики, старший бухгалтер. Обращаться: ул. Сталина, 101. 3 - 1 Г а з е т а в ы х о д и т п о воскресеньям, вторникам, средам, пятницам и субботам АДРЕС РЕДАКЦИИ: п л о щ а д ь им. Л и ■ в а, корпус № 1. Т Е Л Е Ф О Н Ы : редактора — 12, ответственного секретаря —3-Л о т д е л о в р е д а к ц и я : партийной жизии и промышленно • транспортного -2 -0 3 , б у х г а л т е р и и р е д а к ц и и —3-00. \Э 0 3 1 8 7 Гор. Елец, типография Областного управления культуры, площадь Ленина, иорпуа М 1. Тираж 5000 экз. Зяк. Н39