Красное знамя. 1956 г. (г. Елец Липецкой обл.)

ГШ-ГД В первых рядах Дорогой многих Три звездочки (Коллектив завода «Прожекторные угли», вооду­ шевленный историческими решениями Централь­ ного Комитета-КПСС и Советского правительства, добился не малых успехов в прошедшем году. Пятый пятилетний план он завершил досрочно к 1 августа, а.годовую производственную програм­ му выполнил по всем технико-экономическим по­ казателям и в заданной номенклатуре — к 12 ноября. Дополнительно дано продукции на не­ сколько миллионов рублей. Освоен выпуск ряда новых изделий, в том чи­ сле элементных углей, кинопроекционных углей для с'ёмок цветных фильмов, различных электро­ щеток. Себестоимость продукции снижена на 21,5 процента, производительность труда до­ стигла 110 процентов, получено около 5 миллио­ нов рублей накоплений. Теперь продукция с маркой нашего завода идет во все уголки необ’ятного Советского Союза и в страны народной демократии. Таких результатов мы добились благодаря тому, что правильно сочетали партийно-политическую и хозяйственную работу, настойчиво изыскивали и использовали внутренние резервы. Была проделана значительная работа по освое­ нию нового'оборудования, которым пополнился завод. Большой вклад в дело дальнейшего техниче­ ского прогресса .производства внесли наши рацио­ нализаторы: техник - т. Барышников, электрик т. Малахов, начальники цехов тг. П.яшинин, Юдин, Гздже; Сакеллари, инженер Гройсман, слесарь т. Дементьев и многие другие. Ими пода­ но 74 предложения. Осуществление многих из ник позволило повысить производительность труда, механизировать ряд трудоемких операций, усо­ вершенствовать технологические- процессы,’ уве­ личить выпуск изделий, улучшить качество и снизить их себестоимость, улучшить условия тру­ да производственников. Немало сделано так же по благоустройству и строительству жилищно-бьгтовых об’ектов. Сда­ но в- эксплуатацию два жилых дсма на 30 квар­ тир, отремонтирована столовая, оборудован здрав­ пункт. Наступивший 1956 .год будет ознаменован дальнейшим оснащением завода новой техникой. 'Вступит в строй газогенераторная станция и на ее базе начнет работать тоннельная печь, что во •много раз увеличит выпуск изделий и улучшит их качество. В расцвете своих сил наша страна идет на­ встречу XX с’езду партии. Вместе со всеми со­ ветскими людьми стремится встретить новыми успехами в труде предстоящий с’езд партии и коллектив нашего завода. П. Старцев, директор завода «Прожекторные угли». В этот день токарь Василий Черепов, как никогда, был взвол­ нован. Чувство радости и тревоги испытывал он. Примут или нет? — Если не достоин, так ни мас­ тер, ни начальник цеха не дали бы рекомендации, — рассуждал Василий Черепов.— И тут же мысленно окинул свой жизнен­ ный путь. Вспомнилось, как два года -тему назад пришел на завод, как первое время неуверенно, роб­ ко подошел к станку. — Значит решил стать тока­ рем,— спросил мастер, знакомясь с новичком. — Да,— ответил Черепов.— Давно меня тянуло к станку. — А кем до этого работал? — Киномехаником.— И вот он. молодой рабочий, пытливый и любознательный, взялся за овладение новой профес­ сией. Были трудности, огорчения, неудачи. Как-то у молодого токаря де­ таль вышла из-под резца негод­ ной. Ивой бы разочаровался и не­ пременно попросил бы дать зада­ ние полегче. Но Василий Черепов народность настойчивый человек. 'Решил стать токарем — и добил­ ся своего. После этого задумал ов­ ладеть в т о ро й специальностью. И что же? Теперь он может работать сверловщиком. Задался целью без отрыва от производства закончить десятилетку. В новом году он уже будет держоть экзамен на атте­ стат зрелости. ...На исходе 1955 года на за­ воде состоялось очередное партий­ ное собрание. Для всех коммуни­ стов это было обычное событие. Но для Еасилия Черепова этот день памятный, : незабываемый. Не случайно он так волновался. Его принимали в ряды славной Коммунистической партии. Каждого, кто присутствовал на этом собрании, знал молодой то­ карь. Н его многие знали. В числе первых он выполнял свои годовые нормы. Прослыл Черепов в коллек­ тиве и как активный обществен­ ник. Он член завкома, цехового комитета. Что бы ему не поручили — всегда любо*е задание выполнит добросовестно. Секретарь партбюро, познако­ мив коммунистов с трудовой и общественной работой Василия Чеоепова, спросил: — Кто имеет слово? Один за другим* выступали ком­ мунисты. И каждый высказывал­ ся за то. чтобы принять в свою семью рабочего от станка. И Василий Черепов стал ком­ мунистом! На снимке: Василий Чере­ пов за работой. щ Автобус был переполнен. Одни пассажиры вхо­ дили, другие выходили, и, как обычно, никто из них не обращал внимания на водителя. Впрочем, по виду он ничем особенным и из отличался. Среднего роста, в скромной куртке и шапке — ушанке — самый обыкновенный шофер, какого можно увидеть за рулем любой автомашины. Однако, когда один из пассажиров начал вор­ чать на водителя, не открывшего ему дверь до положенной остановки, девушка-кондуктор Ва­ лентина Чурсина решительно вступилась: — Да что вы, гражданин! Он и права такого не имеет. И шофер он отличный. Ведь это това­ рищ Петраков. Она назвала незнакомую пассажирам фами­ лию с такой горячностью, с такой наивной гор­ достью, что они невольно устремили взор на ка­ бину, стараясь рассмотреть шофера. А тот сидел за рулем, поглощенный думами. Эти думы приятно тревожили его, волновали. Ведь нынешний день не похож на другие. Осо­ бенный день! Как только закончится рейс, на спидометре автобуса, которым он, Иван Терентье­ вич Петраков, управляет, появится цифра «153.000». Это значит — машина ЗИС-155, на борту которой красуются три красных пятико­ нечных звезды, пробежала без' капитального ре­ монта 153 тысячи километров. Кажется, давно ли он, совсем молодой води­ тель, впервые сел за руль... А, впрочем, давно. Почти двадцать лет тому назад. Сперва водил по­ луторку, возил всевозможные грузы. Этим же де­ лом занимался и в дни службы в армии. В 1947 году И. Т. Петраков пришел в автоколонну № 61. Сперва ездил на машине ЗИС-8. Сто тысяч кило­ метров наездил без капитального ремонта, сэко- ноагил много горючего, резины и получил премию 1700 рублей. Потом пересел на автобус ЗИС-155. Насадил первые 75 тысяч километров. Машина— в полном порядке. Государству было сэкономле­ но 8 тысяч рублей. Иван Терентьевич Петраков — шофер перво­ го класса. Умело пользуясь скоростями, он часто ведет машину по две— три минуты с выключен­ ным мотором, накатом. А это дает солидную эко­ номию горючего. И. Т. Петраков, как и его сменный шофер Петр Васильевич Трубицын, внимательно следит за работой каждой детали машины, аккуратно уха­ живает за ней. У него существует правило: не уходить из парка до тзх пор, лота полностью не подготовишь машину к следующему рейсу. Иван Терентьевич Петраков очень любит ма­ шину — и технику вообще — сильной челове­ ческой страстью. В этой его любви к машине есть что-то романтическое. И это, пожалуй, дало ему возможность стать первоклассным шофером. В. Стебаков. Мой т р у д о в о й вклад В минувшем году много за­ мечательных событий произош­ ло в моей жизни. Я отметил пятилетие своей работы на за­ воде. За это время прошел путь от ученика-токаря до технолога механического це­ ха, который является одним из ведущих на предприятии. Он успешно справляется с про­ граммой. значительно увели­ чил по сравнению с 1954 го­ дом выпуск деталей для лопа­ стных насссов. Такие рабочие как токари тт. Коваленко, Бы­ ков, Богданов, шлифовщики тт. Меркулов, Глухов добились больших успехов. Каждый из них дал свыше двух годовых норм. . В заводское бюро рациона­ лизации и изобретательства мною было внесено несколько предложений. Пх внедрение способствовало повышению производительности труда, со­ вершенствованию процесса об­ работки различных деталей, позволило сэкономить двад­ цать тысяч рублей государст­ венных средств. Поступил учиться на вечер­ нее отделение станкоинстру­ ментального техникума, сделав тем самым первый шаг к полу­ чению среднего технического образования. В 1956 году буду еще на­ стойчивее изыскивать новые пути повышения производи­ тельности труда, увеличения выпуска деталей, улучшения качества и снижения их себе­ стоимости, еще шире внедрять б цехе передовое, прогрессив­ ное. В. Я кун и н технолог завода гидроаппаратуры. О Паша па,учип я, работ а Коллектив преподавателей педагогического института. за­ кончил 1955 год с неплохим итогом в области научно-иссле­ довательской работы: выпущен в свет первый том «ученых записок», защищена одна и представлены к защите две кандидатские диссертации, на­ писана одна докторская диссер­ тация. в московских журналах опубликовано пять научных статей и в областной печати восемь научно-популярных статей. В 1956 году профессорско- преподавательский состав ин­ ститута предполагает разви­ вать и дальше эти усиехи. В новом году будет выпущен вто­ рой том «Ученых записок». Сейчас материалы сборника уже готовятся к печати. В этом же году должны быть защище­ ны две кандидатские (М. И. Казьмин. Е. И. Анохина) и одна докторская (доцент И. А. Фи- гуровекий) диссертации. До­ цент К. А. Гупасов готовит к изданию брошюру «Определе­ ния в школьном курсе матема­ тики». доцент Г. А. Пелисов по договору с Учпедгизом пишет учебник для педагогических вузов «Гусекая литература XX века (дооктябрьский период)». Гукопись учебника будет сда­ на в издательство 16 июля 1956 года. По договору с Ма­ рийским издательством доцент А. Т. Трефилова подготовила к изданию книгу по истории просвещения в Марийской рес­ публике. Заведующий кафед­ рой физики, кандидат физи­ ко-математических наук Т. М. Середа готовит сборник задач по физике для студентов-заоч- ннков. К работе над кандидат­ скими диссертациями в 1956 году приступают тт. 0. Н. Иванчинова и С. П. Ершов. Кафедры института решили в 1956 году чаще, чем это было в 1955 году, публиковать на страницах городской и обла­ стной газет научно-популярные статьи по естественно-научным и общественно-политическим вопросам. С. Акепсимов, секретарь партийного бюро института. □ ° 1 >убу р а б от ат ь я учит ься Для меня минувший год был годом напряженной учебы. Л успешно окончила среднюю школу и получила аттестат зрелости. Передо мной встал вопрос: кем быть, какую избрать про­ фессию? После недолгих коле­ баний решила поступить в техническое училище, куда и была принята. В нашей группе по подготов­ ке конструкторов-чертежяиков занимаются юноши и девушки из различных районов Липец­ кой и Орловской областей. Они упорно овладевают знаниями, чтобы придти на производст­ во хорошими специалистами. Учащиеся группы — друж­ ный, сплоченный коллектив, в свободное от учебы время при­ нимают активное участие в художественной самодеятельно­ сти, занимаются в спортивных секциях. В новом году я думаю не только окончить училище, а затем плодотворно работать там. куда пошлет меня люби­ мая Година, но и поступить в один из заочных индустриаль­ ных институтов, чтобы полу­ чить высшее образование. Л. Георгиевская, воспитанница технического училища № 2 комсорг группы.