Красное знамя. 1954 г. (г. Елец Липецкой обл.)

2 К Р А С Н О Е З Н А М Я 31 д е к а б р я 1954 г . № 2 1 0 (7 5 2 4 | П а р т и й н а я ж и з н ь Собран и е парт ийно го акт ив а железнодорожного узла Со стоялось собрание партийного лая партийно-политическая рабо- актива узла. С докладом о партий­ но-политической работе по обес­ печению выполнения приняты х железнодорожниками социалисти­ ческих обязательств выступил секретарь узловато парткома тов. Чемерис. Основное внимание док­ ладчик уделил ходу выполнения приняты х обязательств коллекти­ вами отдельных предприятий и служб узла. В заключение он ска­ зал: — Партийные организации и их секретари не организуют еще ка к следует повседневную полити­ ко-воспитательную работу среди железнодорожников. Руководящле партийные работники почти не выступают с докладами, не 'прово­ дят бесед и не привлекаю г к это­ му других политически грамотных коммунистов. Секретари парторга­ низаций не вникаю т глубоко в хо­ зяйственные дела, не прививают коммунистам чувства ответствен­ ности за положение дел на пред­ приятиях. Они не заботятся о по­ вышении роли и ответственности цеховых парторганизаций и пар­ ти йны х гр уп п , а также профсоюз­ ны х и комсомольских организа­ ций. Задача партийного актива со­ стоит в том, чтобы полностью вскры ть недостатки в работе и принять необходимые меры к их устранению. В прениях первым выступил машинист-инструктор паровозного депо тов. Плугин. Он выразил удивление, что в обсуждении тако­ го важного вопроса не принимают участия руководители отделения дороги. Далее тов. Плутня указал причины , мешающие паровозни­ кам работать лучше. Главнейшая из них— отсутствие слаженности в работе всех служб узла. Главный инженер паровозного депо тов. Козырев заметил, что среди коллектива проведена нема- та, в результате которой устране­ на штурмовщина при ремонте па­ ровозов. Он заверил актив, что при тесном содружестве с другими службами паровозники сумеют улучшить свои производственные показатели. Председатель райпрофсожа тов. Морозов говорил о задачах проф­ союзных организаций, которые из-за слабого партийного руковод­ ства работают неудовлетворитель­ но. Инженер станции Елец тов. Ганжа критико;вал узловой парт­ ком за то, что он не в полную ме­ ру развернул политико-массовую работу на узле. В прениях выступили также частей вагонного депо тов. Пова- !яев, секретарь партбюро вагон- лого депо тов. Целиковский, заме­ нитель начальника диета,нцин туги тов. Маслов, ревизор отделе­ ния дороги тов. Брацыхин и на­ чальник политотдела отделения дороги тов. Матвеез. Последний, в дастности, сказал: — С задачами, поставленным11 нашей Коммунистической партией черед железнодорожниками, мы не отравились. Всю ваботу по раз’яс- дению этих задач мы провели слишком быстро и поверхностно. Политическую работу необходим расширить, используя для этой цели агитколлективы, стенную печать, лекционную пропаганду. Узловому парткому нужно до­ биться прекращения сутяжниче­ ства между службами узла, уси­ лить слаженность в их работе. По обсужденному вопросу собра­ ние партийного актива приняло развернутое постановление. Оно направлено на улучшение партий­ но-политической и производствен­ ной работы на железнодорожном узле. ПО СТОЛБЦЯМ СТЕННЫХ ГДЗЕТ Д И С П Е Т Ч Е Р Ы - С Т О П Р О Ц Е Н Т Н И К И В аппарате отделения дороги выпускается бюллетень о работе диспетчерского коллектива. Ред­ коллегия (редактор т. Нечаев) ежедневно отражает работу дис­ петчеров по скоростному продви­ жению поездов, показывает ре­ зультаты деятельности машини- стов-тяжеловесников. 14 декабря, .например, 1 В бюллетеню сообща­ лось, что диспетчер т. Татаринов обеспечил стопроцентное отправ­ ление маршрутов по графику, что семь поездов прибыли к месту назначения раньше времени, пре­ дусмотренного расписанием. Бла­ годаря этому было сэкономлено 166 вагоно-часов. | В это же дежурство диспетчер- стопроцентник организовал во­ семь тяжеловесных поездов, кото­ рые проследовали по участку на высоких скоростях. В следующем номере бюллете­ ня говорится об успехе, достигну­ том диспетчером т. Визгалънико- вым в результате применения пе­ редовых приемов. В свое дежурст­ во он обеспечил стопроцентное отлраазлешо и проследование поез­ дов по графику, предоставил «зе­ леную улицу» бригаде машиниста т. Боруцкого, которая доставила большегрузный маршрут раньше графика. 19 Т Ы С Я Ч Р У Б Л Е Й Э К О Н О М И И В паровозном депо все больше | становится машинистов, которые увеличивают межнод’емочный пробег локомотивов, улучшают уход за ними и на основе этого добиваются экономии государст­ венных средств. Ценное начина­ ние паровозных бригад горячо поддерживает редколлегия стен­ ной газеты «Тяговик» (редактор т. С’един). В последнем номере была помещена заметка «Отлич­ н и ки хозрасчета». Она вызвала большой интерес у паровозников. В ней говорится,что бригада стар­ шего машиниста Н. Д. Овсяннико­ ва с июня 1953 года по октябрь этого года сэкономила государству более 19 тысяч рублей. Этого она добилась потому, что постоянно ухаживает за паровозом. Члены бригады уже довели межпод’ емоч- ный пробег локомотива до 126 тысяч километров при норме 50 тысяч. Р А Ц И О Н А Л И З А Т О Р К Л О К О В Редколлегия стенной газеты «Вагонник» (редактор т.Петрова) 11 декабря выпустила очередной номер. Всеобщее внимание при­ влекла заметка «Больше рациона­ лизаторских предложений». Ее автор — старший инженер депо т. Данилов отмечает цен­ ную творческую инициативу, проявленную бригадиром инстру­ ментального цеха т. Клоковым. Он сделал штамп для изготовле­ ния ручек двойного выпускного клапана. Это дало возможность ра­ бочим инструментального цеха не только повысить производитель­ ность, но и снизить себестоимость выпускаемой продукции. Об образовании избирательных округов по выборам в Липецкий областной Совет депутатов трудящихся В Н О В О М М А Г А З И Н Е — ☆ Ленинград. На улице Прже­ вальского открылся первый ба­ калейно-кондитерский магазин без продавцов. Он оборудован специальными стеклянными при­ лавками. Все товары расфасова­ ны и снабжены указателями цен. Проходя вдоль прилавков, поку- _ ггатель сам выбирает нужные ему продукты и складывает в плете­ ную корзинку, которая вручает­ ся каждому входящему в мага­ зин. Затем подсчитывается стои­ мость покупок. На снимке: в новом магазине. I На основании ст. ст. 25 и 26 «Положения о выборах в крае­ вые, областные, окружные, рай­ онные, городские, сельские и по­ селковые Советы депутатов трудя­ щихся РСФСР» и ст. 145 Кон­ ституции РСФСР исполком обла­ стного Совета депутатов трудя­ щихся своим решением от 24 де­ кабря 1954 года образовал 100 избирательных округов по выбо­ рам в Липецкий областной Совет депутатов трудящихся, в том чис­ ле. Елецкий городской избирательный округ № 11 Центр — здание 1-й средней школы. В границах улиц: Дальней, Од- ноличка, Маяковского, Матросова, Октябрьской — от дома № 124 до дома № 162 включительно и от дома А? 159 до дома А» 185 включительно, Сталина — от до­ ма А» 138 до дома АГ» 158 вклю ­ чительно и от дома АГ» 151 до до­ ма А» 167 включительно, Совет­ ской — от дома А ё 106 до дома А1 128 включительно и от дома А ! 121 до дома А» 167 вклю чи­ тельно, Ленина — от дома А» 114 до дома А ! 166 включительно и от дома А» 99 до дома А» 165 включительно, М. Горького — от дома А» 76 до дома А» 126 вклю ­ чительно и от дома А» 113 до до­ ма А» 167 включительно, Ком­ сомольской от дома А» 94 до дома А» 122 включительно и от дома А» 103 до дома АГ» 153 включительно, Стадионной — от дома А» 4 до дома А? 42 вклю чи­ тельно и от дома А ! 1 до дома А» 47 включительно, Профинтер- на — от дома А» 4 до дома А» 12 включительно. Дачной, Кожевен­ ной, Рокоссовского, Демьяна Бед­ ного, Пионеров, Елецкой,Ярослав­ ского, Разина, Ботанической от дома А» 2 -до дома А» 84 включи­ тельно и от дома А» 1 до дома А» 11 включительно, К . Маркса, Профсоюзной— четная сторона от улицы Маяковского до улицы Ок­ тябрьской, Семашко от дома* А» 2 до дома № 24; переулков: Кирпичного, Про­ летарского, Детского. Елецкий городской избирательный округ № 12 Центр — здание исполкома го­ родского Совета депутатов тр у ­ дящихся. В границах улиц: Огородной, Чернышевского, Труда, Шевчен­ ко, Льва Толстого,Пушкина — от дома А» 140 до дома № 152 включительно, Коммунаров, Пиро­ гова, Ботанической, Загородной, Полянской, Пролетарской, Се­ машко — от улицы Профинтерна до улицы Пирогова, Комсомоль­ ской, М. Горького, Ленина, Совет­ ской, Сталина — от улицы Сверд­ лова до улицы Ботанической, Ок­ тябрьской — от улицы Свердлова до улицы Профсоюзной, Проф­ союзной — от улицы Октябрьской до улицы Ленина, Набережной; переулка Детского от дома А» 3 до дома А» 25 включительно. Елецкий городской избирательный округ № 13 Центр — здание средней ш ко­ лы А» 3. В границах улиц; Кузнецкой, П уш кина, Октябрьской, Сталина, Советской, Ленина, М. Горького, Комсомольской от улицы Песко- ватской до улицы Свердлова, Фе­ деративной, Пригородной, П уш ­ карской, Коллективной — дома четной стороны, Нагорной, Коопе­ ративной, Лермонтова, Пугачев­ ской, Свердлова — от улицы К у з­ нецкой до улицы Комсомольской, Орджоникидзе — от улицы К у з­ нецкой до улицы Комсомольской и переулка Берегового. Елецкий городской избирательный округ N“ 14 Центр — здание средней ш ко­ лы А» 2. В границах улиц: Гайтеровой, Пуш кина — от электростанции до улицы Песковатской, Октябрь­ ской — дома нечетной стороны— от элеватора «Заготзерно» до ули­ цы Вяземской, Сталина, Совет­ ской — до улицы Песковатской, Пуш кина — до улицы Ленина, Коллективной — дома нечетной стороны, Воргольской, Сызран- ской, Производственной, Трудо­ вой, Комбинатной, Овражной, Ли­ нейной, Лучковской, Вяземской, Ефремовской, Первомайской, То­ варной, Моечной; переулков: Ов­ ражного и Мельничного; террито­ рии рабочего городка, жилых до­ мов ки р п и ч ны х заводов А» АГ» 2 и 6. Елецкий городской избирательный округ № 15 Центр — здание железнодо­ рожного училища А» 2. В границах улиц; Октябрьской — четная сторона до улицы Вя­ земской, Пуш кина — до улицы Вяземской, Промышленной — до -улицы П уш кина, Засосенской, -Болтовой, Колхозной, Парижской коммуны — от улицы Техниче­ ской до реки Сосна, Новолипец-^ кой — от улицы Красноармей­ ской до реки Сосна и четная сто­ рона — от улицы Технической до улицы Красноармейской, Орджо­ никидзе — от улицы Красноар­ мейской до улицы Пожарной, Зем­ лянской и Ровенской — от улицы Красноармейской до реки Сосна, улица Техническая — нечетная сторона до улицы Красноармей­ ской, Старо-Выгонной, Допризыв­ ников, Пожарной, Рабочей, Крас­ ноармейской, Технической — не­ четная сторона от улицы Допри­ зывников до улицы Ровенской; переулка Мельничного до улицы Октябрьской; рабочего городка «Электрик» и рабочего поселка, жилы х домов в районе ТЭЦ. Елецкий городской избирательный округ N° 16 Центр — здание железнодорож­ ного клуба. В границах улиц: Ключевой, Рязано-Уральской, Южной, Но­ вой, Ворошилова, Кагановича, Новолипецкой, Шоссейной, Ново­ заводской, Водопроводной, Клуб­ ной, Колхозной, Парижской Ком­ муны — до улицы Технической, Новолипецкой — нечетная сторо­ на от улицы Технической до ули­ цы Красноармейской, Орджони­ кидзе, Землянской, Ровенской — , , четная сторона.до улицы Красно­ армейской, Технической от улицы Ровенской до улицы Новолипец­ кой, Красноармейской — четная сторона до улицы Новолипецкой; территории рабочего поселка, Соц­ городка, поселка индивидуальных застройщиков, жилы х домов в районе известкового завода. В дни зимних каникул школьников Вчера начались зимние ка н и ­ кулы в школах города. Десять с лишним тысяч учащихся получи­ ли долгожданный отдых. Радостно проведут зимние ка ­ никулы наши ш кольники. Их ждет много веселых развлечений. Сотни ребят в дни ка н и кул побы­ вают на традиционных праздни­ ках новогодней елки, которые устраиваются в Доме культуры , в большом зале железнодорожного узлового клуба, в Доме пионеров. Яркими разноцветными огнями засверкает сегодня нарядная елка на площади имени Свердлова. Здесь также побывают тысячи юных ельчан. В дни ка н и кул учащиеся школ города предпримут лыжные вы ­ лазки в загородные места. Груп­ па мальчиков и девочек, учащ их­ ся старших классов школ АЁ № 1, 2, 15 и других, на лыжах от­ правится в район пионерского ла­ геря, побывает в гостях у сель­ ских пионеров и школьников. Интересными будут экскурсии на промышленные предприятия города. Экскурсанты побывают в цехах заводов «Прожекторные угли», станочной гидроаппарату­ ры, мотороремонтном, на швейной и картонной фабриках, в паровоз­ ном и вагонном депо. На некоторых из этих пред­ приятий работают юноши и де­ вуш ки , окончившие в прошлом году десятый класс. Экскурсанты встретятся с ними, узнают, ка к они осваивают избранные ими профессии, пригласят их к себе в школы на новогодние вечера. В Доме пионеров состоятся встречи школьников с передовиками про­ мышленности и транспорта, людь­ ми, обгоняющими время, работам- щими в счет 1955— 56 годов.