Красное знамя. 1954 г. (г. Елец Липецкой обл.)

4 К Р А С Н О Е З Н А М Я 10 а в гу с т а 1 9 М г К ' 109 '"'4 2 3 На фабриках и заводах Ру­ мынской Народной Республики все шире распространяются методы советских скоростни­ ков. На сни м ке: демонстрация ре­ зания металлов скоростными методами советских передови­ ков производства Быкова и Борткевича перед учениками Тырговиштской школы метал­ листов. Фото Румынского телеграф­ ного агентства. Провокаторы войны не унимаются Шанхай. (ТАСС). — Правящие круги США. недовольные прекра­ щением войны в Иидо-Китае, го­ товят новые авантюры на Дальнем Востоке. Вслед за секретными перегово­ рами, состоявшимися на прошлой неделе между лидерами республи­ канцев в сенате и Даллесом, на Тайвань прибыл с особыми поруче ниями американский посол в Таи­ ланде генерал разведки Доновен. Из сообщений иностранных жор- респондентов видно, что* цель это­ го визита. — форсировать подго­ товку гоминдановских войск к «наступательным операциям». Выбалтывая содержащие пере­ говоров между Донювеиом и Нан Кай-ши, выходящая в Тайбэе га­ зета «Юнайтед дейли ньюс» п и ­ шет, что в скором времени число американских военных советни­ ков и инструкторов на Тайване будет увеличено вдвое и составит около полутора тысяч человек. Группа военных советников будет пополнена высшими морскими офицерами. Перед ней поставлена задача — переключиться на «обу­ чение наступательным действи­ ям» с тем, чтобы чанкайшисты смогли «возвратить» континен­ тальный Китай. Одновременно с переговорами о подписании «пакта взаимной обо­ роны» с чанкайшистюкой кликой, который призван увековечить за­ хват Соединенными Штатами ост­ рова Тайвань, правящие круги США намерены включить китай­ цев, проживающих в Таиланде, в сводный «корпус "самообороны» численностью в 50 тысяч человек. Этот корпус должен стать резер­ вом гоминдановских банд, дейст­ вующих на таиландско-бирман­ ской границе, которые посте пе­ регруппировки и оснащения но­ вым оружием составят ударную группу для действий в районе юж ной границы Китая. В странах н ародной д ем о к ратии На стройках Варшавы Вдоль правого берега Вислы од на за другой раскинулось не­ сколько крупных новостроек. Они начинаются сразу за Прагой — старинным предместьем Варшавы — и тянутся на несколько кило­ метров вниз по течению реки. Эскаду видны строительные леса., /ашенные краны, экскаваторы, а местами уже действующие цехи громы,шленных предприятий или жилые здания. Варшава быстро мрняет свой облик. Прежние ее границы стали тесны, и их пришлось раздви­ нуть, Новостройки перекинулись за Вислу, образовав на ее правом берегу новый промышленный рай­ он — Жерань. _Первой крупнейшей стройкой Жераеи явился завод легковых а,в томобилей — гордость Варшавы и всей Польши.Его фундамент за­ кладывался в те дни, когда в стране разрабатывался шести­ летний план. Завод вырос так быстро, что даже бывалые строи­ тели дивились: откуда такой раз­ мах. Новое предприятие вот уже третий год выпускает продукцию. Ежедневно из заводских ворот вы­ ходят новенькие легковые автома­ шины «Варшава» — родные се­ стры советской «Победы». Маши­ ну с маркой «Варшава» знают по всей стране. Пока в строй вступила, лишь первая очередь предприятия. За­ вод работает и одновременно стро­ ится. Рядом с действующими це­ хами растут новые — высокие, просторные, светлые. Осваивается производство все новых узлов и деталей. Недавно освоен и начал­ ся выпуск моторов. Уже вышли первые автомашины с двигате­ лями отечественного производст­ ва. — Никогда бы нам не по­ строить в такой короткий срок и такой крупный завод без брат­ ской помощи Советского Союза,— говорит директор завода, депутат сейма Антоний Трачикевич. — Советские автомобилестроители разработали проекты,шлют маши­ ны и 'оборудование, оказывают техническую помощь и консуль­ тацию на месте.Недаром наши ра­ бочие называют завод символом нерушимой дружбы польского и советского народов. Основные детали для легковых машин завод получает из Совет­ ского Союза, но с к о р о и они будут изготовлятыся на месте. Наряду с «Варшавой» идет освоение новой малолитражной автомашины — «Сирена», разработанной поль­ скими конструкторами. Е концу шестилетки завод будет давать 12.000 автомобилей в год. Район Жерани напоминает ог­ ромную строительную площадку, которую можно' охватить глазом, пожалуй, только с самолета. Не­ подалеку от автомобильного ра­ стет крупный авторемонтный за­ вод, рядом воздвигается корпус комбината стройматериалов. Тут же поднимаются леса других пред­ приятий. На. берету Вислы раз­ вернулись работы по сооружению речного порта. В этом же районе еще одиа важная новостройка, — первая в стране' и крупнейшая в Европе теплоэлектроцентраль. Т хких предприятий Польша никогда раньше* не строила, Проект тепло­ электроцентрали разработан со­ ветскими специалистами. Основ­ ная часть первоклассных машин и оборудования поставляется со­ ветскими заводами. За строи­ тельством наблюдают советские инженеры. Промышленный район Жерань — не единственный в Варшаве. Замысловатые переплетения стро­ ительных лесов можно видеть как в центре,так и на окраинах поль­ ской столицы. В городе насчиты­ вается более тысячи различных строительных об’ектов и около 100 тысяч рабочих-строителей. — В городе возникает то, чего до войны Польша вообще не зна­ ла, — сказал в беседе с нами главный архитектор Варшавы Юзеф Ситалин. — Страна не име­ ла своего автомобилестроения. Те­ перь грузовые машины выпуска­ ются в Люблине, Стараховицах. а легковые — в Варшаве. В столи­ це быстрыми темпами сооружает­ ся первая очередь метрополитена. У нас и раньше были металлур­ гические заводы, но качественной стали не выпускалось. Сейчас строится завод качественных ста­ лей, которому присвоено имя «Варшава». 'На огромной площа­ ди в несколько* квадратных кило­ метров уже возведены десятки зданий: склады, подсобные пред­ приятия, административные поме­ щения. Сооружаются плавильный цех, цех стального литья и дру­ гие. Необходимое металлургиче­ ское оборудование поставляет Со­ ветский Союз. Но в Варшаве сооружаются не только заводы и фабрики. Предме­ том особой заботы городских ор­ ганизаций является жилищное и культурно-бытовое строительство. Гитлеровские оккупанты превра­ тили Варшаву в развалины. В городе почти не осталось ни одно­ го здания. Страшные следы вой­ ны заметны еще и теперь, но Вар­ шава живет полнокровной жизнью и с каждым днем стано­ вится все краше. Через весь город прокладыва­ ются новые* прямые и широкие магистрали. Один за другим вста­ ют кварталы благоустроенных зданий. Строительство жилищ ве­ дется сразу в 22 районах. Только за последние три с половиной го­ да восстановлено и построено* око­ ло 70 тысяч жилых комнат. На­ селение города скоро достигнет миллиона человек. Гордостью Варшавы является Маршалковский жилой район. И з р е д а к ц и о н н о й п о ч т ы Широкие улицы, многоэтажные красивые дома, обилие воздуха и света — так спланировали новый район архитекторы. Это типич­ ный район новой, социалистиче­ ской Варшавы. Вошло в традицию, что ежегод­ но 22 июля, в день национального Возрождения Польши, сдаются в эксплуатацию самые крупные строительные об’екты. С этой да­ той связано окончание восстанов­ ления моста имени Понятовского через Вислу, строительства трас­ сы Восток — Запад, площади Дзержинского*, Маршалкцвското жилого района, В прошлом году были сданы прекрасная площадь Конституции и первая очередь района Старое Място. До войны в Варшаве были пре­ красные памятники. Теперь мно­ гие из них восстановлены и вновь стали украшением города, Бы­ стрыми темпами ведется строи­ тельство культурных учрежде­ ний: домов культуры, ‘ клубов, школ, библиотек. Восстанавли­ ваются Большой театр, филармо­ ния. Много новостроек в городе. Но одна из них — самая дорогая сердцу варщавян — это Дворец культуры и науки имени И. В. Сталина, дар Варшаве от советского народа. Дворец соору­ жается силами и средствами СССР. Уже закончена' конструк­ ция его высотной части. Шпиль дворца вознесся на высоту 227 метров. С любой варшавской стройки можно увидеть дворец и в, \ то же время с его высоты можно обозреть любую варшавскую стройку. Красива Варшава настоящего. Но еще прекраснее ее будущее. Правительство народной Польши предусмотрело запершить восста­ новление и реконструкцию сто­ лицы к концу текущего десятиле­ тия. И сейчас делается все, что­ бы поставленная задача была ус­ пешно решена. За это* борются не только строители, но и все тоутя- щиеся Варшавы, весь польский народ. Создан общественный фонд восстановления столицы. В это- фонд уже поступило около 700 миллионов злотых. — Когда .кончилась война, — сказал нам варшавский строитель Юзеф Марков, — западные спе­ циалисты твердили, что Варшава перестала жить. Но они глубоко просчитались. Варшава живет! Планы ее реконструкции, наме­ ченные народным правительством, успешно осуществляются. Нам пом'йгаюг советские друзья, и это — лучшая гарантия того, что столица народной Польши — Вар­ шава уже в ближайшие годы бу­ дет полностью восстановлена и станет еще красивее и величест­ веннее. А. Луковец. Варшава. Оплата выигрышей Со 2 августа сберегательные кассы нашего города начали оп­ лату выигрышей по' первому тиражу Государственного займа развития народного хозяйсгв^' СССР (выпуск 1953 года) и с" В августа— но 40 тиражу Государ­ ственного тпехпроцентного внут­ реннего выигрышного займа. За первые пять дней сберега- • тельными кассами выплачено 1100 выигрышей на сумму 120 тысяч рублей. Всего с начала 1954 года вы­ плачено выигрышей по государ­ ственным займам в сумме 2 мил­ лиона 718 тысяч рублей. А, Каменская, заведующая центральной сберкассой. За порчу цветов — штраф Трудящиеся города в своем большинстве бережно относятся к зеленому убранству улиц, пло­ щадей и скверов. Они хорошо по­ нимают, что на озеленение Ельца из года в год затрачивается много труда и государственных средств.-^' К сожалению, у нас есть еще Несознательные граждане, портя­ щие деревья, кустарники и цветы даже в общественных местах. Та; КИМ оказался В. С. Фиников, кото­ рый, будучи в нетрезвом. виде, рвал цветы на площади имени Ленина. Этот нарушитель общественного порядка был доставлен в отделе­ ние милиции, где на него нало­ жили административное взыска­ ние — штраф. Однако штрафами нельзя возместить ущерба, причи­ няемого зеленым насаждениям, а поэтому в целях сбережения по­ следних нужна широкая массово- раз’яснительная работа. В. Храмцов, начальник «Зеленстроя». Помощь совхозу Недавно группа учащихся сред­ них школ города побывала в пло­ довоягодном совхозе«ХУ лет Октяб­ ря» Лебедянского района. Школь­ ники провели в совхозе несколько дней и помогли его коллективу в сборе смородины. В. Кожухов, Е. Черкасов, учащиеся СШ № 12. Пленум Центрального комитета Румынской рабочей партии Бухарест. (ТАСС). Состоялся пленум Центрального комитета Румынской рабочей партии. Пле­ нум принял следующую повестку дня созываемого 30 октября 1954 года I I с’езда Румынской рабочей партии: 1. Отчетный доклад ЦК Румын­ ской рабочей партии. 2. Доклад Центральной веви- зйбнной комиссии Румынской ра­ бочей партии. 3. Директивы о развитии сель­ ского хозяйства в ближайшие 2— 3 года. 4. Доклад об изменении уста­ ва Румынской рабочей партии. 5. Выборы Центрального коми­ тета и Центральной ревизионной комиссии Румынской рабочей партии. Пленум одобрил проект изме­ ненного. устава Румынской рабо­ чей партии и проект директив II е'езда Румынской рабочей пар­ тии о развитии сельского хозяй­ ства, в ближайшие 2— 3 года. День железнодорожника в МНР Улан-Батор. (ТАСС). В этом го­ ду впервые в МНР отмечается День железнодорожника. Желез­ ная дорога — новый для Монго­ лии вид транспорта. Осенью 1949 года была-сдана в эксплуатацию первая в странеУлан-Батовекая же лезная дорога им. И. В. Сталина. В Улан-Баторе состоялось тор­ жественное собрание, посвящен­ ное Дню железнодорожника. Редактор И. РЫБАЛЬСКИЙ. Летний кинотеатр СЕГОДНЯ новый цветной художественный фильм-концерт „Веселые звезды" Начало сеансов в 14, 16, 18, 20 и 22 час. Елецкое отделение Кинопроката выпустило на экраны города новый цветной художественный фильм-концерт „ВЕСЕЛЫЕ ЗВЕЗДЫ" Производство Мосфильм. Выпуск 1954 года В ролях артисты: Торопунь- ка и Штепсель, Миронова и Менакер, Смирнов - Соколь­ ский, Утесов со своим джа- згм, Шульженко, Рина Зеле­ ная, Миров и Новицкий и мно­ гие другие. >ЕГ «Красное знамя» в ы х о д и т по воскресеньям^ вторникам, средам, пятницам и субботам. АДРЕС РЕДАКЦИИ : п л о щ а д ь им. Л е н и н а , корпус № 1 . Т Е Л Е Ф О Н Ы : редактора— 12, о т д е л о в р е д а к ц и и : партийной жизни и промышленно- транспортного —2-03, б у х г а л т е АЭ 02181 Гор. Елец, типография Областного управления культуры Тираж 5 0 0 0 экз. ответственного секретаря— 3-00, р и и р е д а к ц и и -3 -0 0 . ——- -За— 2[ТО-