Краснинская правда. 1961 г. (с. Красное)

КРАСНИНСКАЯ ПРАВДА Хлеб— Родине! Под таким деви­ зом трудятся колхозники сель­ хозартели имени Калинина с пер­ вых дней жатвы. На токах, у ком- Н а в с т р е ч у Х Х И с ъ е з д у К П С С Трудовой подарок Родине! в едином трудовом порыве 4 Хлеборобы нашего колхоза добились хорошего успеха. Они на 15 дней раньше, чем предусматривалось в обяза­ тельствах, выполнйти план хлебозаготовок. Но и сейчас не утихает на полях рокот моторов комбайнов, снуют во всех направлениях машины, отвозя зерно от комбайнов на тока и хлебоприемный пункт. Да, наш успех налицо. Но труженики артели не успокои­ лись достигнутым, не осла­ бевая усилий, еще с большим напряжением ведут уборку хорошего урожая, выращен­ ного в атом году. Сейчас, подводя некоторые итоги за минувшие ' дни жат­ вы, невольно проникаешься большим уважением к нашим неустанным труженикам по­ лей. Это они, рядовые кол­ хозники, люди, влюбленные в труд, проникнутые большой ответственностью за поручен­ ный участок работы, добро­ совестно выполняют свое де­ ло. Темпы уборки хлеборобы нашего колхоза стали наби­ рать с первых же двей жат­ вы. Мы хорошо понимали, что медлительность, неопера- тивнфсть могут привести к нежелательным последствиям. Поэтому через 2—3 дня ра­ боты лафетов на поля вышли комбайны на обмолот валков. На раздельной косовице у нас хорошо поработали мно­ гие лафетчики, но наиболь- шей'выработки добились Ни­ колай Константинович Поня- ев и Дмитрий Максимович Морозов, скосившие за 3—4 дня более 100 гектаров ози­ мых каждый. Всего лафета­ ми в колхозе скошено около 400 гектаров озимой ржи и ишенвхщ. Все валки подоб­ раны. Озимые в нынешнем году в артели высокорослые, умо­ лотные. В течение вот уже шести лет мы сеем райониро­ ванный сорт озимой пшени­ цы «Степная-59», и урожаи получаем неплохие. В теку­ щем году ова размещена на 1230 гектарах. Предваритель­ ные подсчеты показывают, что урожайность пшеницы составляет более 22 центне­ ров с каждого гектара. По 12—13 центнеров дает и ози­ мая рожь. Вполне естественно, что такой урожай радует хлебо­ робов. Вместе с тем он тре­ бовал от колхозников боль­ шой оргавизованности, чет­ кой оперативности в работе. С этим мы справились в, на­ до сказать, неплохо. Комбай- Помогла механизация Х е р ош о , с л аж е н н о о р г а н и з о в а ­ н а рабо та н а т о н у в т о р о й б р и га ­ д ы н аш е го к ол х о за - З д е с ь д л я о ч и с т к и зе рн а у с т а н о в л е н ы т р и з е р н о о ч и с т и т е л ь н ы е м а ш и н ы « О В - 1 0 » . З а и х р або той тщ а т е л ь н о сл е д и т м а ш и н и с т Н и к о л а й Щ е п и - ло'В. Т е х о см о т р , с м а з к у м а ш и н он п р о в о д и т в о б е д ен ны й п е р е р ы в , во вре.мя п ер е см ен . Это п о з в о л я е т п р о и з в о д и т е л ь н о и с п о л ь з о в а т ь т е х ­ н и к у в рабо'чее вр ем я . Зерно н а т о к н а ч а л о п о с т у п а т ь с 1 9 т о л я . Б л а г о д а р я т о м у , ч то его о ч и с т к а о р г а н и з о в а н а в две ю щ и е от к о м б а й н о в , бы с тр о о т ­ п р а в л я ю т с я н а х л е б о п р и е м н ы й п у н к т . __ К а ж д ы е с у т к и н а то к п о с т у п а е т более 1 0 0 0 ц е н тн е р о в зерн а , с т о л ь к о ж е о т п р а в л я е т с я г о с у ­ д а р с т в у . Н а м н о го об л е гч а е т его п о г р у з к у н а м а ш и н ы и м ею щ и й с я н а т о к у з е р н о п о г р у з ч и к 2 5 — 30, ц е н тн е р о в з е р н а за 5 — 7 м и н у т — с т о л ь к о г р у з я т хл е б а н а м а ш и н ы к о л х о з н и к и с п ом ощ ью з е рн оп о ­ г р у з ч и к а . Это н а м н о го с о к р ащ а е т п р о с то и а в т о т р а н с п о р т а . В. АЛЕКСАНДРОВ, см е н ы , р ож ь и п ш е н и ц а , п о с т у п а - заведующий током второй бригады Чесшь и слава хлеборобам кол­ хоза имени Калинина, досрочно, 26 июля, выполнившим план хле­ бозаготовок! Свой замечательный успех они посвятили XX II съезду КПСС. Труженики района! Берите пример с хлеборобов колхоза име­ ни Калинина! Равняйтесь на них, учитесь у них! новый парк приступил к жат­ ве подготовленным, автотран­ спорт также был на ходу. С первых же дней уборки на поля вышли все 16 комбай­ нов, на транспортировке зер­ на было занято 19 машин, затем прибыли в колхоз еще 3 машины Данковско- го автохо­ зяйства. Люди работали с же.! 1 ани- ем, большим подъемом. Тр 5 Щ- но выделить лучших. Такие комбайнеры, как Николай Быковский, Алексей Кастор- ных, Алексей Кретов и ряд других, умело вспользуя вру­ ченную им технику, систе­ матически добивались пере­ выполнения дневных норм на уборке, намолачивая за день по 280—300 центнеров зерна каждый. Для беспере­ бойной работы уборочных аг­ регатов приходилось выде­ лять но 11 автомашин на каждый день. Исключительное трудолю­ бие проявляют шоферы, кото­ рым мы обязаны очеш мно­ гим. Им приходится недосы­ пать, работать по 18—20 ча­ сов в сутки, но ни один из них не подводит колхоз в го­ рячую пору уборки. Хорошо было организовано снабжение комбайнов, авто­ машин, тракторов, лафетов запасными частями, водой, горючими и смазочными ма­ териалами. На этом хлеборо­ бы много^ сэкономили драго­ ценного времени. . Кадры, дисциплина реша­ ют все. Вот почему мы не без оснований сможем ска­ зать, что успех обеспечили люди, крепкая трудовая ор­ ганизованность. А. ТРАВИН, председатель колхоза. байнов, на всех Колхоз имвни Калпнина первым в районе выполнил план хлебозаготовок участках убороч- г- ной кампании каждый хлебороб колхоза вносит свою лепту, свои стремления, вдохновенный труд в досрочное выполнение плана хлебозаготовок. Ни днем, ни ночью не ослабевает накал борьбы, не затихает гул уборочной техники. Труд людей, проникнутых большой ответственностью за каждый участок работы, увенчался полным успехом. Двадцать шестого июля колхоз Имени Калинина досрочно выполнил план хлебозаготовок. О том, как работают хлеборобы артели на жатве, что обёс. печило успех дела, рассказывается сегодня в газете. „У нас сложилась хорошая коммунисти­ ческая традиция: дал обязательство — вы­ полни его. Не в духе советских людей бросать слова на ветер!" Н. С. ХРУЩЕВ. Б Е З П Р О С Т О Е В ! У с п е х в т а к о м в аж н о м деле , к а ­ к и м я в л я е т с я ж а т в а , з а в и с и т от ч е т к о й о р г а н и з о в а н н о с т и н а рабо ­ те у б о р о ч н ы х а гр е га т о в , а в т о т р а н ­ сп ор та и д р у г о й т е х н и к и . С особой тщ а т е л ь н о с т ью к н ы ­ н еш н е й страде г о т о в и л я и зерн о ­ о ч и с т и т е л ь н ую т е х н и к у . К н а ч а л у у б о р к и п ро в ел к а п и т а л ь н ы й р е ­ м о н т п я т и з е р н о о ч и с т и т е л ь н ы х м аш и н « О В -Ю » , т р е х зе рн оп о ­ г р у з ч и к о в . П о р а б о т а т ь п р и ш л о с ь нем ало . П о сле з и м н е й о ч и с т к и с е м я н н е к о т о ры е м а ш и н ы 01 к а з а - л и с ь н е п р и г о д н ы м и к д а л ь н е йш е й работе . П о тр е бо ва ло сь з ам е н и т ь в н и х р а м к и ИЗ-П 01 Д с и т , м н о ги е ш а ­ т у н ы , в ы т о ч и т ь н о вы е р о л и к и и т. д. С е й ч а с под гото 'вленны е мною з е р н о о ч и с т и т е л ь ны е м а ш и н ы рабо - та 1 ю т на о ч и с т к е зе рн а в О т с к о ч - но'М, Н и ж н е м и В е р х н е м Д резга - лово без п олом о к . З а к аж д ы е с у т ­ к и о н и о ч ищ аю т белее 2 8 0 0 ц е н т ­ неров зерн а , п о с т у п аю щ е го о т , ком б а й но в . , С. НЕСОВ, машинист зернвйчистительных ма­ шин. В сво ем ко л х о з е я у б и р аю х л е ­ ба с 1 9 5 3 го да и п р и т о м одним ком б а й н о м . А г р е г а т зн аю , и эго об л е гч а е т р а бо ту . Х л е б а н ы н ч е у р о д и л и с ь в ы с о ­ к и е , да и у р о ж а й п о л у ч е н бо га ­ т ы й . Это радо вало и н ем н о го в о л ­ но вал о . К а ж д ы й и з н а с в е д ь об я ­ з а л с я у б р а т ь зе рн о вы е с 3 0 0 — 3 5 0 и более г е к т а р о в . С п р а в и т ь с я с т а к и м о б я з а т е л ь с т в ом н е л е гк о , од н ако п е р в ы е д н и у б о р к и п о к а ­ з ал и , что у с п е х буде т з ав о е в а н . По 1 5 — 1 8 ге к т а р о в о з и м ы х в с к о р е н а ч а л и у б и р а т ь м но гЯ е к о м б а й н е р ы за день . Б ы л о н е л е г к о . С н а ч а л а у б о р к и ч а с т о ш л и д ож ди , и м ы б ы л и вьг- ^ н у ж д е н ы п р о с т а и в а т ь . С т р е м и - | л и с ь и с п о л ь з о в а т ь к а ж д ую м и н у - * т у , п р и х о д и л о с ь у б и р а т ь хл еб а I п о в ы ш е н н о й в л а ж н о с т и . К о н е ч н о , I НЕВЗИРАЯ НА ТРУДНОСТИ это с к а з а л о с ь н а н а г р у з к е а г р е г а ­ то в . У м е н я , н а п р и м е р , и н о гд а з а ­ би в ал о м а ж н о 'й солом ой барабан , в ы х о д и л а и з с тр о я зв е зд о ч к а в то ­ рого би тера , а п р и п ереезде с од ­ но го у ч а с т к а н а д р у г о й п о л о м а ­ л а с ь с ц е п к а к о п н и т е л я . Н а у с т р а ­ н е н и е э т и х п о л о м о к п р и ш л о с ь п о ­ т р а т и т ь врем я , но м ы с т р е м и л и с ь в ы п о л н и т ь р ем о н т к а к м ож но бы стрее . В т р у д н ы е м и н у т ы м ы не т е р я ­ л и с ь , не о п у с к а л и р у к и . М олодой п о м ощ н и к А н а т о л и й П е тр о в , т р а к ­ т о р и с т И в а н П а в л о в и ч И с а е в в р е д ки е м и н у т ы п р о с т о е в п о м о га л и мне в р ем он те , д ел али в се , ч т о бы к ом б а й н к а к м ож н о бы с тр е е п р и ­ с т у п а л к работе . С е й ч а с н аш уборо ’ш ы й а г р е г а т по п р а в у с ч и т а е т с я од н им и з л у ч ­ ш и х в к о л х о зе . М ы д о в е л и д н е в ­ н у ю в ы р а б о т к у н а своем « С - 6 » до 1 8 — 1 9 ге к т а р о в в д ен ь , н а м о л а ­ ч и в а е м по 2 6 0 — 2 8 0 ц е н тн е р о в добротно го зерна- А. КРЕТОВ, ивмбайнер. Да, на жатве приходится рабо­ тать много. И главное, нужно уме­ ло использовать каждую погожую минуту. Время должен уметь беречь каждый хлебороб. Но никто, пожалуй, не бережет так его, как шоферы. Ежедневно у нас на транспортировке зерна от комбайнов бывает занято 10— 11 машин. Как правило, за каждым уборочным агрегатом закреплено по одной автомашине. Даже при таких условиях приходится эконо­ мить буквально каждую минуту. Промедлил где-нибудь —неизбеж­ ны простои комбайна, вот почему у нас рабочее время бывает рас­ считано до минуты. Плохо в артели в нынешнем году со скатами. Их недоставало, поэтому приходилось ставить ста­ рые покрышки. Случались и про­ На уборке—минута дорога стой. Так, например, было 25 ию­ ля. Я с шофером Василием Алек­ сандровым отвозил зерно от двух комбайнов, на которых работали А. А. Кретов и А. Д. Царев. Не­ ожиданно произошел прокол ка­ меры переднего колеса у автомо­ биля В. Александрова. Погода стояла сухая, солнечная. Оба аг­ регата работали безостановочно, намолачивая через каждые 20—25 минут по бункеру зерна. Мне пришлось отвозить некото­ рое время зерно от обоих ком­ байнов одному. Ускорил оборот автомобиля за счет сокращения времени на погрузке и разгрузке зерна, увеличения скорости. Прав­ да, немного я не успевал вовремя подъезжать к уборочным агрега­ там, однако простои комбайнов были незначительны. Вскоре вклю­ чился в работу и Василий Александров. Как правило, многие комбайны работали в колхозе до 9— 10 часов вечера ежедневно. Мы все это время отвозили оТ них зерно на тока, а ночью — на хлебоприем­ ный пункт. Делали по 2— 3 рейса на расстоянии 15—20, километров в один конец. Уставали, ведь спать приходилось всего лишь 2—3 часа в сутки. Таких примеров, характеризую­ щих труд шоферов на уборке, можно привести много. Борьба за экономию времени — такова пер­ востепенная задача водителей автотранспорта на жатве. Н. КИРИЛЛОВ, Ш еф ер .