Краснинская правда. 1961 г. (с. Красное)

КРАСНИНСКАЯ ПРАВДА ПРОВЕРЬ, ВСЕ ЛИ ГОТОВО К НАЧАЛУ Уборка—дело сезонное... БЫВАЕТ И ТАК... Совхоз «Краснинский» — одно из крупных многоотраслевых хо­ зяйств нашего района. Оно имеет необходимую материальную и тех­ ническую базу. Одной ш ведущих отраслей здесь является производство зер­ на. Под озимыми и яровыми куль­ турами в этом году в совхозе за­ нято свыше 3000 гектаров. Что­ бы в срок и без потерь убрать урожай, механизаторам и по'лево- дам предстоит много поработать. Виды на урожай хорошие. Выпол­ нение обязательств по производст­ ву зерна теперь зависит от сроков и качества уборки. В настоящее время повсемест­ но проводится проверка готовно­ сти к предстоящей уборочной страде. , 30 июня проведена проверка . состояния уборочной техники и в совхозе «Ераснинский». Более, чем на 1500 гектарах зреют хлеба в отделении «Ерас- ный Октябрь». Много! уборочных машин имеется здесь. Ровными рядами стоят комбайны, лафеты, жатки и другие механизмы. Это единственное, чем могут похва­ статься здешние механизаторы. 5 «степных кораблей» будут заняты на косовице. Механизато­ ры брали обязательство отремон­ тировать всю уборочную технику к 1 июля. Однако слова у них с делом не подружилит Руководите­ ли отделения и механизаторы считали, что с ремонтом у них идет все нормально. Бригадир тракторной бригады тов. Бартенев еще 25 июня заявил: — Техника у нас готова. Проверка .показала другое. Все комбайны до сих пор находятся в стадии ремонта. Не оказалось ни одного агрегата, кото 1 рый был бы отремонтирован полностью. Еом- байн «С-4», закрепленный за С. Ф. Звягинцевым, вот уже три месяца находится в ремонте, а конца работы не видно. У него, Ьйапример, нет аккумулятора, об­ наружено много неисправностей. С 20 мая.ремонтирует свой агре­ гат В. С. Полянский. Но у него также далеко не все сделано, Еом- байяер В. А. Попов вообще не за­ нимался своей машиной, хотя и заявил, что машина почти под­ готовлена полностью. В. А. Попов и некоторые другие механизато­ ры позволяют себе в такое ответ­ ственное время не являться по нескольку дней на работу, а мер к ним никаких не принимают. Все эго объясняется благодушием, отсутствием тревоги за создав­ шееся положение. В ремонте до сих пор находит­ ся и другая уборочная техника. В исправном состоянии оказалось ^ только двое тракторных граблей. * Поражает безответственное от­ ношение к машинам. На многих комбайнах спущены скаты. В та­ ком положении они находятся с прошлого года. К некоторым ком­ байнам не хватает копнителей. Совхоз списал в прошлом году шесть комбайнов. А копнители от нюс могли бы работать еще пО' -'"Нбскольку лет. В бригаде есть слесарь по ре­ монту сельхозмашин т. Носков. Но он совсем устранился от дел и часто не является на работу. Ув­ лекся сейчас заготовкой кормов для своего хозяйства, а из-за не­ го страдает весь коллектив. Ценное начинание проявили механизаторы этого отделения. Они своими силами начали изго­ товление подборщика на базе спи­ санного комбайновсЕого хедера. Один такой подборщик наполови­ ну был изготовлен. Из-за нехваг ки некоторых узлов дело, не пошло дальше. Не оказала нужной по- Рейд газеты К ржнижкоя ПРЯВДЙ МОЩИ им администрация совхоза. А как заявляют механизаторы, такой подборщик очень удобен в работе и стоит недорого. На многих машинах недостает транспортеров, аккумуляторов, подшипников и других частей. Большинство из нужных деталей имеется на окладах- совхоза, в ма­ газине «Сельхозтехника». Расшатана среди механизато­ ров и дисциплина. Никто не конт­ ролирует их выход на работу, а оплату все равно производят. — На время ремонта,— говорит управляющий отделением М. И. Жигалов,— комбайнерам и их помощникам были установлены оклады, и механизаторы стали рассуждать примерно так: дело стоит, а зарплата идет. Опешить тут, дескать, незачем. Плохо и то, что не со­ ставляли в этом году де­ фектных ведомостей на каж­ дую машину. Механизаторы по­ рой сами не знали, каких запас­ ных частей им не хватает для ре­ монта. В результате он затянулся. Аналогичное положение и в других отделениях. В Александ­ ровском, например, единственный комбайн до сих пор не подготов­ лен к работе. Всю весну простоял он на центральной усадьбе. На глазах механиков и инженеров ремо-нтировал мотор Н. Борискин. А когда поставили его на комбайн, то оказалось, что мотор надо ре­ монтировать вновь. Хуже того, машину доверили В. Коновалову, который никогда не работал на комбайне. В Энаменском отделении 6 комбайнов, из них три новых. Остальные пока еще ремонтиру­ ются. Комбайнер А. А. Журютин заявляет, что для его «РСМ-8» не хватает многих звездочек, це­ пей, транспортеров и других дета­ лей. В этом отделении в стадии ремонта находятся все лафеты и жатки, подборщики и другая убо­ рочная техника. А ведь здесь предстоит убрать 2000 гектаров хлебов. Плохо,когда управляющая A. А. Жукова все надеясды воз­ лагает на три новых комбайна. В хозяйстве до сих пор ремонтиру­ ют и зерноочистительные машины. Тревожное положение создалось в совхозе с подготовкой уборочной техники. Это должно всерьез взволновать дирекцию и партий­ ную организацию. Нужно в крат­ чайший срок устранить выявлен­ ные недостатки. Уборка— дело се­ зонное. Подготовиться к ней на­ до так, чтобы провести жатву х.тебов в предельно сжатые сроки, не потерять выращенный урожай. Рейдовая бригада газеты «Краснинская правда»: Г. ХОРОШИЛОВ, инспектер гос­ технадзора по сельхозтехнике. И. КЕЛЬСИКОВ, бригадир трак­ торной бри)*ады Знаменского отделения. П. БЫКОВСКИИ, комбайнер. B. КОРОТЕЕВ, сотрудник газеты «Краснинская правда». В настоящее время проводится проверка готовности уборочной техники к предстоящей жатве. В большинстве хозяйств наше­ го района идет деятельная под­ готовка уборочных механизмов. В колхозе имени Крупской меха­ низаторы хорошо справились с ремонтом. Вея техника, за исклю­ чением одного комбайна, полно­ стью готова к выходу в поле. Не­ плохо е ремонтом и в артели «Родина». Там из имеющихся восьми зерновых комбайнов от­ ремонтировано шесть. Готовы ’ в основном жатки и лафеты. Ремонт некоторых механизмов затянулся в связи с недостатком специали­ стов. Сейчас на все машины по­ добраны механизаторы. В бли­ жайший срок закончится подго­ товка остальной техники. В этих артелях отремонтированы зерно­ очистительные машины, готовы к приемке зерна тока. Но далеко не везде обстоит так с подготовкой уборочной техники. В отдельных хозяйствах с ремон­ том не спешат, а проведенная подготовка машин в ряде с.тучаев оказалась некачественной. Возму­ щает халатное отношение к делу отдельных руково-дителей и самих механизаторов. В колхозе имени Калинина, например, был такой случай. Просят нас приехать и оказать помощь одному из трак­ тористов. Выезжаем с механиком на место, а он, оказывается, бросил машину и поехал в Красное неиз­ вестно зачем. В резу.льтате намн был потерян драгоценный день. Механик колхоза т. Коняев порой сам'не знает, чем зашшаются .ме­ ханизаторы. Или другой пример. Проверяем готовность техники к уборке в сов.хозе «Ераснинский». А там, оказывается, и проверять нечего. Машины в большинстве не отремонтированы. Большая группа людей, вошедшая в ко­ миссию по проверке, была беспо­ лезно оторвана от дел. Результат оказался мало утешительным. По- моему, прежде чем выезжать та­ кой комиссии, надо знать сами.м руководителям поло-жение дел в хозяйстве. Ц такое наблюдается в. ряде хозяйств. Руководителям колхозов и совхозов надо тща­ тельней готовиться к таким .ме­ роприятиям. Организовывать про­ верку, когда, действигельно, тех­ ника будет приведена в надле­ жащий порядок. Нельзя отрывать людей от дел на такие проверки, когда ремонт еще не закопчен. Считанные дни остаются до жатвы. Необходимо в первую очередь самим руководителям усилить контроль за ходом ре­ монта уборочной техники. Поста­ вить дело так, чтобы механиза­ торы не простаивали из-за несвое­ временной доставки запасных ча­ стей к агрегатам. Механикам кол­ хозов следует усилить, контроль за качеством ремонта. Г. ХОРОШИЛОВ, госинспектор по технадзору. Готов к выезду в поде Закончился ремонт «степных кораблей» в нашей артели. Меха­ низаторы успешно справились с подготовкой уборочной техники. Одним из первых закончил ремонт своего «РОМ-8» комбайнер Ни­ колай Трофимович Кобелев. Еще к 23 июня машина была полно­ стью подготовлена. Каждым комбайном за сезон предстоит убрать не менее 300 Советы специалиста Как убирать полеглые хлеба 'Сроки уборки урожаев крайне ограничены и затягивание с жат­ вой неизбежно приводит к боль­ шим потерям зерна. Эти потери наблюдаются уже в самом начале фазы полной спелости зерновых культур, а потом с каждым днем резко возрастают. В этом году на бо.тьшинстве участков зреют зер­ новые с большим травостоем, и не исключена возможность, что при­ дется вести жатву по.теглых хле­ бов. Поэтому жатки должны быть уже сейчас специально подготов­ лены к этой работе. В первую очередь обычное планчатое мото­ вило следует заменить эксцентри­ ковым. При отсуствии эксцентри­ кового мотовила можно переобо­ рудовать обычное мотовило жат­ ки. _ Широкое распространение по­ лучило мотовило с повернутыми но винтовой линии планками. Для поворота планок .мотовила ослаб­ ляют его стяжные прутья, крепления и стопорные средней крестовины. Крайние крестовины оттягивают от шпи­ лек и поворачивают противопо­ ложные стороны на некоторый угол до смещения со шпилькей следующей впадины крестовины. Мотовило с повернутыми план­ ками более плавно, чем обычное, отделяет стебли. Практикуется та 1 ;же набивание на планки мо­ товила гребенок, которые пред­ ставляют собой деревянные брус­ ки сечение.м 60X25 миллиметров с закреплеыньши на них прово­ лочными пальцами, изготовлен­ ными из проволоки диаметром 5— 6 -миллиметров, длиной 150— 160 миллиметров. Они забива­ ются в бруски на расстоянии 100— 150 мил.лиметров друг от друга. Пальцы ставят под углом в 15— 20 градусов по направле­ нию вращения .мотовила. Для поднятия полеглых стеб­ лей вал мотовила надо вынести, вперед от линии ножа. Величина выноса зависит от степени полег- лости хлебов. При уборке малопо­ леглых хлебов мотовило выносит- гай ки1 ‘^^“ ^ 25 0— 300 миллиметров, болты I жаткам предстоит работать на полях с длинносгебельными, сйльнополеглыми хлебами, мото­ вило нужно выносить на 500— 700 миллиметров. Заводские мо­ товила коротки, а поэтому их при­ ходится удлинять. Большое значение для - успеш­ ной работы эксцентрикового мото- ви.та и.меет степень наклона штифтов. Наклон их можно изменять -в пределах 90 градусов путем перемещения роликового бруса, который закрепляется в необходимом положении с по­ мощью кронштейна хомута. В начале штифты устанавливаются под углом примерно 40 градусов к горизонту, в большинстве слу­ чаев такой наклон штифтов ока­ зывается наиболее целесообраз­ ным. Однако в каждом конкрет­ ном случае, в. зависимости от сте­ пени и направления полеглоети гектаров озимых и яровых хлебов. Н. Т. Кобелев в прошлом году убрал 420 гектаров. В предстоя­ щую уборку он также решил пере­ выполнить задание. Убрать в короткие сроки и высококачественно, дать Родине больше добротного зерна— такою стремление механизатора. Н. КОБЕЛЕВ. хлебов, наклон штифтов нужно регулировать. Важное значение имеет также регулировка высоты расположе­ ния мотовила. У правильно отре­ гулированного по высоте и выно­ су мотовила концы штифтов при вращении должны проходить как можно ближе к поверхности зем­ ли и на расстоянии 3— 5 санти­ метров от пальцев режущего ап­ парата. Особое внимание при уборке полеглых хлебов следует уделять направлению движения агрегата относительно полеглости и выбо­ ру высоты среза. Лучшие резуль­ таты на скашивании полеглого хлеба получаются при движении жаток попере 1 С направленргя по­ леглости. Жатки с эксцентрико­ вым мотовилом могут работать в любом направлении. При работе без эксцентрикового мотовила нужно, по возможности, разбивать загоны так, чтобы длин­ ная сторона загона располагалась поперек или под углом к направ­ лению полегания хлебов. Скаши­ вание должно производиться на (Окончание на 4-ой стр.).