Краснинская правда. 1957 г. (с. Красное Липецкой обл.)

4 КРАСЙИНСКАЯ П Р А В Д Б р е д а, 11 с ентяб р я 1957 г., № 1 08 (2 15 0) З а „ТУ-104А“ восхитил американцев НЬЮ-Й ОРК, 6 с ентяб р я . При л ет в США сов ет ского р е ­ активного само л ет а «ТУ-1 04», о кото ром сооб щ а ло сь вч е ра в «Правд е» , вызв а л зд е сь ог­ ромны й интерес. Несмотря на темную ночь и надвигающую­ ся грозу, к месту посадки «ТУ-104»—на аэродром Мак- гай р—прибыли сотни жителей близлежащих городков, жур­ налисты, фотокорреспонденты, кинооператоры, представители радиокомпаний. Мы видели автомобили с номерами шта­ тов Техас, Вирджиния, Илли­ нойс. Посмотреть советский самолет приехали видные аме­ риканские инженеры-авиа­ строители и среди *них—из­ вестный конструктор реактив­ ных самолетов Северский. Бе­ седуя на аэродроме с журна­ листами, Северский сказал , что Советский Союз идет впе­ реди других стран в области конструкции и строительства реактивных самолетов. Когда «ТУ-104», совершив блестящую посадку, подрулил к зданию оперативного пункта аэродрома, толпа бросилась к нему, сметая кордоны воен­ ной полиции. Многие из встречающих вслух выражали свое восхищение внешним ви­ дом самолета. Американские инженеры и военные летчики обходили самолет со всех сторон, внимательно рассма­ тривали каждую деталь. Почти в течение полутора часов толпа корреспондентов не отпускала от себя членов экипаж а корабля. Советские летчики рассказали собрав­ шимся, что «ТУ-104» преодо­ лел расстояние от Москвы до базы Макгайр за 13 с по­ ловиной летных часов. Погода не благоприятствовала поле­ ту: почти все время дул силь­ ный встречный ветер, то и дело приходилось обходить грозы или оставлять их вни­ зу, забираясь на высоту до 12.000 метров. Однако пасса­ жиры чувствовали себя пре­ красно. Сегодня американские г а ­ зеты рассказывают о встрече «ТУ-104» на военном аэрод­ роме. Многие подчеркивают, что это первый в истории по­ лет реактивного пассажирско­ го самолета через океан в США. По словам «Дейли ньюс», своим полетом «ТУ-104» «пробил воздушную мощь З а ­ пада». Газета «Уорлд теле­ грамм» приводит слова американского авиаконструк­ тора Северского, который по­ сле осмотра советского само­ лета ск а зал , что двигатели «ТУ-104» «в два раза мощнее и прочнее любых двигателей, которые были созданы в США». Капитан военно-воздушных сил США Ренеджер, бивший на борту «ТУ-104» во время полета от Лабрадора до базы Макгайр, заявил корреспон­ дентам, что советский само­ лет нельзя сравнить ни с од­ ним ныне существующим в мире. «Это все равно, что пере­ сесть с лошади в автомо­ биль»,-—сказал он. Его това­ рищ—штурман Дабсон высоко оценил навигационное обору­ дование «ТУ-104», подчерки- | | ф щШ "Л; А ; \ г ! ж , - , ; ........ , Д Ж Ш вая, что советский самолет «прекрасно ведет себя на лю­ бой высоте и при любой ско­ рости», что «конструкция его превосходна». В сообщениях о прилете «ТУ-104» в США нельзя не заметить чувства растерянно­ сти и даже зависти к Совет­ скому Союзу, который, по сло­ вам г а зе т , в области разви­ тия гражданской реактивной авиации обогнал Америку по крайней мере на 3 года. Как известно, в США до сих пор нет реактивных пассажирских самолетов, и, как пишут г а ­ зеты, только через два года США могут поставить первые реактивные самолеты на ме­ ждународные авиационные ли­ нии. Н о р в е ги я . В центре города Осло. Военные действия в Алжире С о б ы т и я в Сирии ДАМАСК, 7 сентября. (ТАСС). По сообщениям печа­ ти, правительство Сирии под­ готавливает ноту с изложени­ ем всех деталей американ­ ского заговора и агрессивных планов, направленных против Сирии. Нота будет передана на обсуждение предстоящей сессии Генеральной Ассамб­ леи ООН. Официальные круги Сирии, указывает га зе та «Аль-Джумхур», считают сво­ им долгом поставить в изве­ стность мировое общественное мнение относительно намере­ ний империалистических дер­ жав и, в частности, США. ПАРИЖ, 5 сентября. (ТАСС). По сообщениям из Алжира, за последние сутки произошел ряд ожесточенных столкнове­ ний между французскими вой­ сками и частями алжирской армии национального освобож­ дения. Отряд повстанцев со­ вершил смелый налет на французский гарнизон в на­ селенном пункте Айн-Фарес, расположенном в 70 километ­ рах к юго-востоку от Орана. В бою, продолжавшемся более двух часов, были убиты один французский офицер и ш есть солдат, алжирцы потеряли 4 человека убитыми. Сражение, в котором у ч а с г -' вовала французская авиация, происходило также в районе Медеа. В этом бою разбился и сгорел французский военный вертолет; 12 десантников, н а ­ ходившихся на его борту, по ­ гибли. * З аба стов очн о е движение в Ита шн К о н с у л ь т а ц и я Силосование картофеля для свиней До сих нор в колхозах и совхозах картофель свиньям скармливают, как правило, только в свежевареном виде. Однако это далеко не един­ ственный и не самый лучший способ его использования. Серьезные преимущества име­ ет силосование ’ картофеля, предназначенного на корм свиньям. Для силосования использу­ ют ямы н траншеи с водоне­ проницаемой облицовкой—кир­ пичной, каменной или из бе­ тонных плит. Траншеи делят деревянными переборками па секции емкостью 5—10 тонн (но 5— 10 кубических метров) к аж дая . Это очень удобно для закладки и выемки сило­ са. Картофель для силосования подвозят с поля, моют, варят в кормозапарниках, установ­ ленных около силосного со­ оружения, и высыпают из з а ­ парных чанов прямо в яму. Для обогащения корма вита­ минами, белками и минераль­ ными веществами к картофе­ лю добавляют зеленые бобовые травы, корнеплоды и другие компоненты. В результате по­ лучают высокопитательный комбинированный силос. Механизированное запари ­ вание картофеля непосредст­ венно перед силосованием в сравнении с ежедневной вар­ кой его в течение зимы на кормокухне дает экономию ра­ бочей силы в два раза, а топлива—в 4 раза. В хозяй­ стве «Белогорка», Северо-За­ падного научно-исследователь­ ского института сельского хозяйства, ежегодно с 1952 года заготавливают и исполь­ зуют 50—80 тонн комбиниро- Иранская газета о советско-иракских отношениях ТЕГЕРАН, 8 сентября. (ТАСС). Мешхедская газета «Афтабе шарг» в передовой статье «Иран и Советский Со­ юз» пишет, что Праи желает иметь хорошие отношения с Советским Союзом, несмотря на различие их обществен­ ных систем. Газета призывает к исполь­ зованию любого случая для улучшения дружественных от­ ношений между Советским Союзом и Ираном. ванного силоса (в том числе’ 40—60 тонн картофельного). ’ Бригада из 3— 5 человек, имея в своем распоряжении один или два кормозапарни­ ка, в течение двух— трех не­ дель обеспечивает все свино­ поголовье отличным кормом на весь год. Надобность в ежедневной подготовке кормов отпадает полностью. Хозяйст­ во ежегодно экономит до 30 кубических метров дров. Комбинированный силос из запаренного картофеля свиньи поедают так же охотно, как свежевареный картофель. На­ пример, выбракованные и ра­ зовые матки при откорме съедали такого силоса до 20 килограммов на голову в сут­ ки и давали привесы по 1500 граммов в день, откармлива­ емые подсвинки, в зависимо­ сти от возраста, съедали от 4 до 8 килограммов и прибав­ ляли в весе по 400—900 граммов в сутки. Всегда ли следует варить картофель для силосования? РИМ, 5 сентября. (ТАСС). Вчера в Риме забастовали 12 тысяч работников городского транспорта, добивающиеся улучшения своего материаль­ ного положения. По сообще­ нию газеты «Унита», полиция напала на группу бастующих п арестовала двух рабочих. Известие об этом вызвало- возмущение бастующих, кото­ рые в знак протеста против действий полиции решили продлить в трех депо заба­ стовку еще на день. Сегодня объявили 24-чаео- вую забастовку рабочие Ми­ ланской прядильной фабрики, а также текстильных пред­ приятий, расположенных в различных городах Ломбардии и Пьемонта. Решение о про­ ведении этой забастовки при­ няли профсоюзы, входящие во всеобщую Итальянскую Кон­ федерацию Труда, «Итальян­ скую конфедерацию Профсою­ зов» и «Итальянский Союз Тру­ да». Забастовка испанских судостроителей ПАРИЖ, 5 сентября. (ТАСС). Как сообщает га зе та «Парп- преес-Энтрансижан», 1200 ра- бочих-судостроителей испан­ ского порта Бильбао объявили забастовку. По сведениям Как известно, переваримость и питательность вареного кар ­ тоф еля 'для свиней выше, чем сырого. Питательность 1 тон­ ны вареного картофеля рав­ няется 360 кормовым едини­ цам, а сырого— 300. При скармливании свиньям тонны вареного картофеля свинины получается больше на 12 килограммов, стоимость ее (по закупочным ценам) при­ мерно 92 рубля. Затраты же на варку 1 тонны картофеля составляют от 30 до 50 руб­ лей. Следовательно, силосуя сырой картофель для свиней, хозяйство теряет на каждой тонне 40—60 рублей. Необходимость в силосова­ нии еырого картофеля в не­ которых колхозах может быть вызвана хозяйственными усло­ виями, например, отсутстви­ ем овощехранилищ, оборудо­ вания, топлива. Картофель в парижской печати, бастующие требуют повышения заработ­ ной платы, а также увеличения продолжительности отпусков. У У У У У У ^ У У ^ М У У сыром виде силосуют и в том случае, когда заготавливают его не для свиней, а для крупного рогатого скота, ко­ торый поедает сырой карто­ фель так же хорошо, как и вареный. В ряде колхозов и совхозов практикуют заготовку комби­ нированных силосов с сырым картофелем. В этих случаях при заготовке обычного травя, ного силоса в него добавля. ют от 5 до 30 процентов (по весу) сырого цельного или на­ мельченного картофеля. Полу­ чается отличный высокопита­ тельный силос, для молочного скота. Свиньям дают такой силос в качестве объемистого сочного корма, они поедают его до 4 килограммов на го ­ лову в сутки. А. Рудаков, кандидат сельскохозяйственных наук. Редактор А. УЛИЦКИЙ. вахаа ЛЬ 184 с. Краснее, типография •баастнаго управления культуры Тираж 1800.