Краснинская правда. 1957 г. (с. Красное Липецкой обл.)

4 у р а с н и н с к а я п р а в д а Пят ница, 6 с ентяб р я 1957 г ., № 1 06 (2848) Совет ы специалиста Ч у м а с в и н е й Чум а свин е й—серьезное з а ­ разное заб одевание. Вызыва­ ется эта болезнь фильтрую­ щимся вирусом, невидимым даж е в сильные микроскопы и свободно проходящим через все бактериальные фильтры. Возбудитель чумы, т. е. фильтрующийся вирус, раз­ множается в крови животных и потом в ее потоке разносит­ ся по всему организму. Боль­ шей частью вирус оседает в легких, сердце, почках, моз­ ге, лимфатических узлах, вы­ зывая отеки, кровоизлияния, омертвление, а с примесью других микробов и гнойное воспаление. Вирус чумы очень устойчив. Так при варке небольших порций зараженного мяса при 70 градусов температуры ви­ рус погибает только через 60 минут, а при варке больших порций живет в течение 2-х часов. В навозе вирус поги­ бает через 5— 7 суток, а при наличии крови может держать­ ся до 15 суток. В мороже­ ном мясе и крови вирус чумы сохраняется значительно доль­ ше— 7— 8 месяцев. Губитель­ но действуют на него лишь дезинфицирующие средства, особенно 2 — 5-процентный раствор едкого натра, 10—20­ процентный раствор хлорной извести, которые убивают микробы через 1—2 часа. Выделяется чумной вирус из больного организма главным образом с мочой, калом, слю­ ной и так далее. Главным ис­ точником заражения свиней чумой являются больные жи­ вотные, продукты их убоя, трупы, их выделения, предме­ ты ухода и так далее. Нару­ шение санитарных зоогигпе- нических правил ухода, со­ держания и кормления, пре­ небрежение чистотой в поме­ щении и на территории вок­ руг фермы, большая скучен­ ность, кормление грязными кормами являются основными условиями, способствующими заражению свиней чумой. Как же протекает болезнь? При попадании чумного виру­ са в здоровый организм через загрязненный корм, воду и так далее заболевание прояв­ ляется не сразу, а через 2— 3 суток с момента заражения. Этот период называется инку­ бационным . Болезнь протекает в различ­ ных формах. В зависимости от этого, смерть может н а ­ ступить через 2—3 суток, а иногда, при скрытой хрониче­ ской форме, болезнь длится месяцами. Заболевание начинается вы­ сокой температурой. Животное теряет аппетит, слабеет, все время лежит, зарываясь в подстилку. Появляется запор, сменяющийся поносами, (ха­ рактерный признак при хро­ нической форме) причем ис- пражения бывают резкого, неприятного запаха, со слизью бледно-серого цвета, иногда с примесью крови. З а ­ тем появляется затяжной, глухой кашель, учащается дыхание, потом начинаются заболевания со стороны нерв­ ной системы, обильное слизи­ стое гнойное выделение из глаз с припуханием век. В даль­ нейшем наступают слепота, кровоизлияние на отдельных частях тела. Животное резко теряет упитанность. Смерт­ ность при чуме очень большая и доходит до 80 процентов. Чтобы предостеречь свипо- поголовье от такого тяжелого заразного заболевания, надо строго выполнять санитарно­ зоогигиенические профилакти­ ческие мероприятия. Во избе­ жание распространения зара­ зы, при обнаружении чумы надо немедленно изолировать здоровых животных от боль­ ных, категорически запретить вход на ферму посторонним лицам. Как важный прием борьбы с .зар а зой , иадо тща­ тельно производить очистку свинарников и территорий во­ круг от навоза, увозить его в кучи на 200—100 мет­ ров от фермы и уничтожать. Обслуживающий персонал должен иметь халаты , рези­ новую обувь, мыло, полотен­ це и дезинфицирующие сред­ ства. Спецодежда должна хра­ ниться в специальном помеще­ нии при свинарнике. На каждой ферме необходи­ мо иметь изолятор или при­ способленное помещение для немедленного отделения боль­ ных или подозрительных в а заболевание животных. Во время болезни категорически запрещается какая-либо пе­ регруппировка свиней без раз­ решения ветработника, ибо она может привести к зар а ­ жению здоровых животных. Перед каждой дверью надо иметь коврик из мякины или опилок, или маты, смоченные каустической содой или хлор­ ной известью. На дорогах, ведущих к ферме, необходимо оборудовать дезинфекционные площадки. Трупы свиней, зараженные чумой, выбрасывать строго запрещается. Их ^надо за к а ­ пывать на скотомогильнике. Убой скота для общественно­ го питания или продажи про­ изводится только на бойне. Кроме всего сказанного, безусловно, необходимо резко улучшить кормление свиней, так как тощее животное, вооб­ ще, восприимчиво к любым з а ­ болеваниям. При появлении чумы работники фермы как никогда должны строго сле­ дить за чистотой кормушек, систематически дезинфициро­ вать стены, пол помещения дезинфицирующими средства­ ми. Соблюдая все эти правила, можно значительно сократить ущерб от заразного заболева­ ния и не допустить распро­ странения его. Н. Панков, ветврач. Вести борьб у с аварийностью на автотранспорте В нашей стране, где про­ является огромная забота о благе народа, обеспечение безопасности при работе а в ­ томобилей должно быть од­ ной из главных задач каждо­ го автохозяйства. Много в районе шоферов, которые на­ копили опыт многолетней без­ аварийной работы за рулем, и эти водители с положительной стороны показали себя на. вы­ возке хлеба и других рабо­ тах. Много лет работают шофе­ рами Иван Николаевич Несов из колхоза имени Калинина, Петр ' Дмитриевич Дружинин нз колхоза «Красная искра», Василий Иванович Георгиев­ ский из колхоза «Светлый путь». Они хорошо знают технику и правила вождения автомобиля и не имеют ни одного аварийного случая. Успех на вывозке хлеба госу­ дарству и на других рабо­ тах, которого достигли упомя­ нутые шоферы, как и десят­ ки других,— результат их вы­ сокой дисциплинированности, строгого выполнения всех пра­ вил работы. Однако имеются и такие автохозяйства, колхозы и МТС, где допускаются аварии и на­ рушения. В августе этого го­ да водитель автомашины «ЗНС-585» Рождественских известковых разработок т. Колдашов в нетрезвом ви­ де допустил лихачество, в ре­ зультате чего перевернул ав- машину и вывел ее из строя. З а последние годы число аварий, совершенных шофера­ ми автохозяйств, возросло. Так, в 1956 г. их было в два р а за больше, чем в 1955 го­ ду, а за первое полугодие 1957 года столько же, сколь­ ко за весь 1956 год. Особенно плохо ведется борьба с аварийностью в авто­ хозяйствах. В ряде автохо­ зяйств причины аварий до­ рожных происшествий не анализируются, не обсужда­ ются на рабочих собраниях,и виновники их не наказывают­ ся. Методы передовых шофе­ ров, имеющих многолетний опыт безаварийной работы, не обобщаются и не распро­ страняются. Руководители ав­ тохозяйств не проводят р а зъ ­ яснительной работы среди шоферов по вопросам безопас­ ности движения. Допускается еще управле­ ние автомашинами в нетрез­ вом состоянии, лихачество, использование автомашин в своих корыстных целях и пе­ ревозка людей на необорудо­ ванных для этого автомоби­ лях. Допускали управление автомашинами в нетрезвом состоянии водители колхоза имени Крупской т. Харин, из колхоза «Светлый путь» т. Грид- ЗА РУБЕЖОМ Французская общ ественность против войны в Алжире Широкие круги французской I общественности дают отпор уси­ ливающемуся во Франции, в свя­ зи с войной в Алжире, наступле­ нию реакции на демократические силы страны. В разных районах страны создаются комитеты борь­ бы за установление мира в Алжи­ ре и в защиту республиканских свобод. Так, в городе Гранвиле (депар­ тамент Манш) в таком комитете объединились люди, придержи­ вающиеся различных политиче­ ских взглядов. Коммунисты и со­ циалисты, члены католической партии МРП и радикалы. На со­ стоявшемся на днях заседании ко­ митета его участники единодуш­ но отмерли, что «алжирскую про­ блему невозможно решить во­ енным путем» и что французское правительство должно начать офи­ циальные переговоры с предста­ вителями тех, против кого оно воюет. Мощная демонстрация против политики Аденауэра 1 сентября во Франкфурте-на-1 Майне состоялась демонстрация западногерманской молодежи против милитаристской полити­ ки правительства Аденауэра. Эта демонстрация, приуроченная к 18 годовщине с того дня, когда началась вторая мировая война, явилась началом «антимилита­ ристской акции 1957 года», про­ водимой рядом молодежных орга­ низаций ФРГ , в частности социал-демократической молодеж­ ной организацией «Соколы», объ­ единением лиц, отказывающихся от несения военной службы, идр. Для участия в демонстраций во Франкфурте-на-Майне прибыли многочисленные делегации моло­ дежи из других городов Западной Германии. Несколько часов про­ должалось автошествне по ули­ цам Франкфурта, в котором уча­ ствовало свыше 300 автомашин. Многие тысячи жителей города приветствовали участников демонстрации. На о д н о й из площадей Франкфурта состоял­ ся митинг, закончившийся пением старой революционной рабочей песни «Смело, товарищи, в но­ гу». Вторжение ф р ан ц у зски х войск на территорию Туниса По сообщениям парижской пе­ чати, во время боя с отрядом алжирских п о в с т а н ц е в , происшедшего 1 с е н т я б р я северо-западнее города Тебесса, французские войска, нарушив государственную границу Туниса, вторглись на его территорию. Газета «Юманите» пишет, что «вторжение французских войск на территорию может вызвать серьезный конфликт с Тунисом... Если подобные инциденты,—пи­ шет газета,— стали бы повто­ ряться, то отношения между Францией и Тунисом резко ухуд­ шились бы и можно было бы опасаться распространения войны». (ТАСС). Положение в Омане Представитель Омана в Каире Мухаммед эль-Харси заявил, что в Омане продолжается борьба про­ тив вторгшихся войск агрессоров. Национальные вооруженные си­ лы, сказал он, нанесли пораже­ ние войскам султана Маската в сражениях у деревень Гамр и нев и в совхозе «Красное по­ ле» водитель Беляев. Необходимо резко улучшить воспитательную работу в ав­ тохозяйствах, используя все ее разнообразные формы. Во­ дители автомашин и руково­ дители автохозяйств обязаны всегда помнить об ответствен­ ности за жизнь и безопас­ ность пассажиров и пешехо­ дов, за сохранность доверен­ ной им социалистической соб­ ственности. Водитель—цент­ ральная фигура на автомо­ бильном транспорте. 1 от то­ го, насколько высоко его ма­ стерство и дисциплинирован­ ность, зависит безопасность движения и сохранность ма­ шин. Подавляющее большинство водителей относится добросо­ вестно, по-государственному. Работать безаварийно могут все, без исключения, шоферы. Залогом этого является преж ­ де всего высокая дисциплина за рулем. Лихачей, пьяниц, людей не­ добросовестных среди наших водителей не м н о г о , Фарак. Харси подчеркнул, что на­ циональные силы захватили зна­ чительное количество английско­ го оружия, находившегося на во­ оружении войск султана Маската. Открытие к Калькутте демонстрационного зада советского промышленного оборудования В Калькутте открылся демон­ страционный зал советского про­ мышленного оборудования. На вы­ ставке экспонированы металло­ обрабатывающие станки,типограф­ ские машины, электрооборудова­ ние, тракторы и сельскохозяйст­ венные машины, различные опти­ ческие приборы. но они наносят огромный вред населению и ущерб госу­ дарству. Вот почему необхо­ димо, чтобы каждый водитель строго соблюдал все правила движения. Вождение автомобиля — серьезный, напряженный труд . Профессия водителя требует от человека внимательности, находчивости, умения быстро ориентироваться в обстановке и немедленно реагировать на всякие случайности. Д. Мареев, старшей госавтоинспектор Лебедянского участка. Радзктвр А. УЛИЦКИЙ. 1 * ш Ы 181 с. Краснее, телеграфы вбаастнегв управаеян* куаыурм Тарах 1800.