Краснинская правда. 1957 г. (с. Красное Липецкой обл.)

КРАСНИНСКАЯ ПРАВДА Среда, 2 4 июля 19 57 г., № 87 (2 6 2 9 ) В СТРАНАХ НАРОДНОЙ ДЕМОКРА ТИН □ В Н ародно й Р е с п у б л и ­ к е Б о л г ар и и за последние годы значительное развитие получила судостроительная г|"~ промышленность. На госу- ' дарственной верфи пмепп Георгия Димитрова в городе Варне построены десятки грузовых п товаро-пасса­ жирских судов. Мл снимке: на стапеле верфи. Строительство судна грузоподъемностью 11200 тонн. □ п П о л ь с к а я Н а р о д н а я Р е сп у б ли к а . В цехе паро­ возостроительного завода имени Дзержинского в Хшапуве. Фото Польского Централь­ ного фотоагентства. □ Ч е х о с л о в а ц к а я Р еспуб л и к а . Кузнечный пресс, и з­ готовленный на машино­ строительном заводе имени В. И. Ленина в Пльзене. Фото Чехословацкого телеграфного а ген тств а. □ Межд уна р о дный обзор Дружба народов социалистических стран— великое завоевание Вмъмидневиый друже с т в рл и ы й визит Партшшо-лрайштльствен- ной делегации Советского Союза в Чехословацкую Республику за­ вершился 16 июля опубликова­ нием Коммюнике (сообщением), в ное прекращение его испытании. «Основными принципами'' отно­ шений между народами должны б ы т ь ,_ _ говорится в Коммюни- съездом КПСС. Коммунистиче­ ские партии обеих стран счита­ ют, как указывается в Коммю­ нике, что «непримиримая борь- вание между государствами не­ котором подводя-тся итоги поезд-; зависимо от их политического и ки. В этом документе, подписан­ ном Первым Секретарем Цент­ рального Комитета Коммунисти­ ческой партии Советского Союза И, С. Хрущевым и Первым Се­ кретарем Центрального Комитета Коммунистической партии Чехо­ словакии А. Новотным, отмеча­ ется успешное развитие отноше­ ний между обеими странами во всех областях. Основой этих от­ ношений была, есть и будет ве­ ликая дружба между СССР и Че­ хословакией, проистекающая из общности их интересов, из общно­ сти идей и целей борьбы за со­ циализм л -коммунизм, за мир во всем мире. В ходе переговоров представители СССР и Чехослова­ кии обсудили пути дальнейшего развития дружбы и сотрудничест­ ва между обеим» странами. Они выразили желание продолжать осуществление принципов сов­ местной советско-чехословацкой декларации от 29 января А. ШАЛИМОВ. Снежный человек на Памире? 1 9 5 7 года, в которой указывалось, чго обе страны «считают главней­ шей своей обязанностью содей­ ствовать всемерному сплочению социалистического лагеря на ос­ нове учения марксизма-лениниз­ ма, развитию и укреплению дружбы между социалистически­ ми государствами». В Коммюнике отмечается пол­ ное единство взглядов обеих стран и на современное междуна­ родное положение. Оци пришли к выводу, что главной задачей всех миролюбивых народов является борьба за ослабление международ­ ной напряженности, за сокраще­ ние вооружений и вооружен­ ных сил, за запреще­ ние атомного оружия и немедлен­ на,—мир, др уж и и согущеетво-1 б<а за единство партийных рядов против всяких проявлений фрак­ ционности и групповщины яв­ ляется священной обязанностью каждого коммуниста». Поездка советской Партийно­ правительственной делегации в Чехословакию и ее результаты, изложенные в Коммюнике, встре­ чают единодушное одобрение со стороны всех наших друзей за рубежом. „Эта поездка.—пишет Чехословацкая газета, П ра це",— не только укрепила на вечные вре­ мена советско-чехословацкую дружбу, но и способствовала- сплочению всего лагеря мира и социализма, что является глав- ним условием нашего движения ' вперед». В связи е этим газета напоминает слова Н. С Хрущева: «Дружба народов стран социали­ стического л аге р я__ это великое завоевание. До тех пор, пока эта дружба будет расти и развиваться, никакие трудности нашим стра­ нам не страшны, никакие пре­ грады не опасны». Китайская га­ зета «Дагуибао», отмечая важ­ ность визига советской делега­ ции, подчеркивает: «Он является важным вкладом в укрепление единства социалистического ла­ геря, в дело мира во всем мире».. Международное значение ре­ зультатов поездки советской де­ легации в Чехословакию очень велико. Увенчавшее этот визит советско-чехословацкое Коммю­ нике вновь напомнило всему ми­ ру о решимости нашей страны и Чехословакии, как к всех других социалистических государств, не-; у стайно и последовательно за­ щищать мирную жизнь на земле, бороться за новые и новые успе­ хи социализма. социального строя». Вместе с тем представители обоих государств отметили, что проводимая ныне правящими кругами Западной Германии по­ литика широкого вооружения страны и возрождения п ней фа­ шизма не способствует устране­ нию опасности войны в Европе и во всем мире. Не содействует ос­ лаблению международной напря­ женности, а, напротив, усили­ вает ее и политика некоторых других западных держав, преж­ де всего США, которые поддержи­ вают воинствующих капита­ листов и генералов Западной Германии. В связи с этим СССР и Чехословакия подтвердили в Коммюнике свою верность Вар­ шавскому Договору, объединяю­ щему европейские страны на­ родной демократии в целях обороны и защиты от нападения агрессивных сил Северо-атланти­ ческого военного блока. В сердечной и откровенной обстановке происходил обмен мнениями между делегациями по партийным вопросам. Централь­ ный Комитет и вся Коммунисти­ ческая партия Чехословакии полностью солидаризировались с решениями июньского Пленума ЦК КПСС и решительно осудили антипартийные взгляды и дея­ тельность группы Маленкова, Кагановича, Молотова и присое­ динившегося к ним Шепнлова. Наши чехословацкие друзья счи­ тают, что разоблачение этой ан­ тиленинской группы послужит дальнейшему укреплению единст­ ва рядов КПСС и делу борьбы за осуществление генеральной ли- Я взглянул на анероид. Стрел-, ка показывала 5 тысяч метров, Ряды снеговых хребтов застыв­ шими волнами громоздились -на севере и на юге. Южный горизонт замыкала блестящая зубчатая пила Гиндукуша. Там была Ин­ дия. Внизу перед нами чернел глубокий провал Язгулемской до­ лины. Я крикнул проводнику, что пора двигаться дальше. В раз­ ряженном воздухе голос прозву­ чал, как далекое эхо. Рабочие не­ хотя начали подниматься. Вдруг я услышал крик. Не­ сколько человек рассматривали что-то на снегу. Остальные по­ спешно окружили их. Когда я по­ дошел, они молча расступились. На голубоватой искрящейся по­ верхности свежевыпавшего снега я увидел отчетливые следы босых ног. Следы вели из долины' на северный склон хребта и исчезали на скалах, откуда вихрь уже ус­ пел сдуть снег. —Снежный человек проходил здесь утром, начальник,—- тихо сказал проводник,— Он смотрел, как мы шли на перевал. Заряди твой револьвер, если он не заря­ жен. Никогда еще носильщики так не торопились покинуть место при­ вала. Груз был расхватан с мол­ ниеносной быстротой. Через не­ сколько минут длинная цепочка бегом спускалась по заснеженному склону. - ' Возле меня остался - только тревожно озирающийся провод­ ник. Он с нетерпением ожидал, когда я закончу осмотр таинствен­ ных’следов. Коченеющими пальцами я на­ бросал рисунок следов в полевом дневнике. Длина следа была око­ ло тридцати сантиметров, шири­ на— пятнадцать. Были отчетливо видны отпечатки пяти пальцев. След большого пальца значитель­ но крупнее остальных и оттопы­ рен в сторону. Я внимательно оглядел скалы водораздельного гребня. Может быть, за одним из этих выступов прячется сейчас странное волоса­ тое существо, уже не обезьяна, но еще не человек, таинственный и свирепый обитатель ледяных вершин? Проводник потянул меня за ру­ кав. Носильщики уже спустились к краю ледника и, сбившись в кучу, поджидали нас. — А может, медведь? —сказал я, указывая на следы. Проводник отрицательно пока­ чал головой. В верховьях Язгулема потемне­ ло. Пухлые белые облака тяжело переваливались через ледяные гребни и быстро заполняли доли ну. Надо было торопиться. Мы поспешно спустились к краю ледника. —Где пойдем?—спросил один из носильщиков, поглядывая испод­ лобья то на меня, то на проводни­ ка. — Дорога нет, начальник... Там, — он указал на перевал, — снеговой шайтан, тут тоже ямам... Свежий снег покрывал волни­ стую поверхность ледника— осле­ пительно белый, пушистый, обман­ чивый. Он прикрыл провалы и трещины однообразным искрящим­ ся покрывалом.. Проводник, сдвинув на ухо зе­ леною засаленную чалму, с со-, мнением почесывал затылок. —Ишак надо. — сказал самый старый из носильщиков. Я слышал, что на особенно опасных участках высокогорных ледников впереди каравана пуска­ ют ишака, предварительно освобо­ див его от вьюка. Ишак становит­ ся проводником и одному ему из­ вестным способом находит без­ опасный путь в лабиринте невиди мых трещин. Однако у нас ишака не было. —Обвязаться веревками,— ско­ мандовал я, —пойдем цепью. Проводник, который в поисках пути удалился в сторону от кара­ вана, что-то крикнул. Носильщики поспешно двинулись к нему. Я по­ шел следом за ними. —Есть дорога, —сказал, широ­ ко. улыбаясь, проводник, когда я подошел ближе, — смотри... На снегу темнели чьи-то следы. —Опять йети? — спросил я, рассматривая отпечатки, напоми­ нающие следы босых ног. —йок, йок, нет, —затрясли бо­ родами носилыцпкп. —' Это мед­ ведь. Он убегал от снежный шай­ тан. Смотри, совсем другой след. . След действительно не был по­ хож на тот, который мы видели на перевале. Пальцы почти не от­ печатались, кое-где были видны следы когтей. Кроме больших от­ тисков задних лап, виднелись меньшие, иного очертания. —Четыре нога,— сказал провод­ ник, указывая на следы.—Там, — он кивнул в сторону перевала,— два нога, как у тебя, у мен-я. Медведь, которого, может быть, спугнул йети, прошел всего не­ сколько часов тому назад. След нии партии, намеченной XX С. Герман. был свежий и хорошо заметен на ровной снеговой поверхности. Он уходил вниз по долине, пересекая ледник. А4ы связались веревками и по­ шли по медвежьему следу. Путь не был прямым. Медведь, проби­ раясь вниз по леднику, часто ме- нял направление, обходя какие-то невидимые препятствия. Возле од­ ного из поворотов я услышал под снегом далекий шорох воды. (Продолжение следует. Нач. в № 85, 86). Редактор А. УЛИЦКИЙ. Е л е ц к и й т е х н и к у м ж е л е з н о д о р о ж н о г о т р а н с п о р т а продолжает прием учащихся на 1957—58 год на базе средней школы (10 классов) Техникум готовит техников по строительству и эк­ сплуатации путевого хозяйства железнодорожного транспор­ та, техников по строительству и эксплуатации промышлен­ ных и гражданских зданий. Срок обучения—2 года шесть месяцев. Возраст по­ ступающих до 30 лет; Поступающие подвергаются приемным экзаменам по русскому языку и литературе [пнемешш -сочинение], по. математике [письменно и устно]- От сдачи приемных экзаменов освобождаются лица, награжденные по окончании средней школы золотыми и се- ребрянными медалями. ' ■ При условии успешной сдачи вступительных экзаме­ нов вне конкурса принимаются лица, имеющие стаж практи­ ческой работы не менее двух лет, участники Великой Оте­ чественной войны, военнослужащие рядового и сержантско­ го состава, уволенные в запас из Вооруженных Сил по окончании срока действительной службы, а также офицеры, уволенные в запас из Вооруженных Сил. Прием заявлений о поступлении в техникум по 31 ию­ ля. Приемные экзамены проводятся с 5 августа. Адрес: г. Елец, Липецкой области, Водопроводная улица. Техникум железнодорожного транспорта. Заказ № 148 с. Краснее, тнпеграфкж •б«сш*ге уздадатня куцьвдш ™' ' ^ШВ8.'.Л1П1М 1.1 1И_г1|,. - Тираж 1800*