Краснинская правда. 1957 г. (с. Красное Липецкой обл.)

С реда, 3 и ю л я 1 9 5 7 г., № 7 8 ( 2 6 2 0 ) КРАСНЯНСКАЯ ПРАВДА ОБРАЗЦОВУЮ ВСТРЕЧУ ! . ★ , ★ ★ ' В П Л Е Н У С А М О Т Е К А В то в р е м я , к о г д а б о л ь ш и н ­ ст в о к о л х о з о в у ж е за к о н ч и л о п о д г о т о в к у к у б о р к е н о в о г о у р о ж а я . в с е л ь х о з а р т е л и « К р а с н а я и с к р а » э т у р а б о т у е щ е н е н а ч и н а л и . О к а за в ш и с ь в п л е в у б е с п л о д н ы х р а с с у ж ­ д е н и й , б р и г а д и р ы п о л е в о д ч е ­ с к и х б р и г а д б у к в а л ь н о н и ч ег о н е д е л а ю т в п о д г о т о в к е т о ­ к о в , п о в о з о к , в е я л о к к р а б о ­ т е . К р у го м п о л н о е з а т и ш ь е и б л а г о п о л у ч и е . О со б ую т р е в о г у в ы зы в а ет н е з д о р о в а я а т м о с ф е ­ р а в ч ет в ер т о й п о л е в о д ч е с к о й б р и г а д е . П етр Н и к и т о в и ч К о ­ р о л ь к о в , р у к о в о д и т е л ь э т о й б р и г а д ы , ц елы м и д н я м и х о ­ д и т . х л о п о ч е т , д о к а з ы в а е т , что у б о р к а д е л о с е р ь е з н о е , но к р о м е с л о в н и ч е г о н е п р е д ­ п р и н и м а е т . Н а д н я х п р а в л е н и е к о л х о з а д а л о е м у р а с п о р я ж е н и е п о д ­ г о т о в и т ь т о к а и а м б а р ы . Но т . К о р о л ь к о в н е вы п о л н и л у к а з а н и е п р а в л е н и я и п р о д о л ­ ж а е т р а з в о д и т ь д е м а г о г и ю . М ож ет бы т ь в б р и г а д е н е ч е г о г о т о в и т ь ? Д а л е к о н е т а к . Н а т о к у т в о р и т с я п о л н о е б е з о ­ б р а з и е . Он з а р о с сор ны м и т р а в а м и . З д е с ь ж е и в е я л к и е л е в и д н ы е и з - з а п р о р о сш и х т р а в . Э л е к т р о п р о в о д к а н а то ­ к у н е и с п р а в л е н а , н е, н а ч а т а р а б о т а п о у с т а н о в к е р у б и л ь ­ н и к о в и м о т о р о в . Д а э т о г о и н е л ь з я д е л а т ь , т а к к а к в с е в е я л к и р а зб и т ы и р ем о н т и х н е н а ч и н а л с я . Н е у ж е л и н е п о м н и т т . К о ­ р о л ь к о в о т о й н е р а з б е р и х е п р ош л о г о г о д а , к о г д а н а з н а ­ ч ен н ы й з а в е д у ю щ и м ток ом т . П и л я е в в ы н у ж д е н бы л р а ­ зы с к и в а т ь п о в с е й б р и г а д е ящ и к и д л я в з в е ш и в а н и я з е р ­ н а , м ет л ы , л о п а т ы , в е д р ы ? Н е у ж е л и о н д у м а е т , что т е ­ п е р ь э т о г о н е с л у ч и т с я . Е с ­ л и и в п о с л е д у ю щ и е д н и н е б у д е т п о д г о т о в л е н и н в е н т а р ь , в е я л к и и ток д л я р а б о ты , то у р о к п р ош л о г о г о д а н а в е р н я ­ к а п о в т о р и т с я . прогр ессивная сдельная система оплаты труда заменяет доплату шоферам за часы сверхурочной работы. В оп рос: С охран яю тся ли н ад- бавни ш оф ерам , работающ им на автом обил ях с п рицепам и и на сп ец и ал ь н ы х м аш и н ах, а такж е н адбавк и за к л ассн ость ? Ответ: За работу, выполне-мную в МТС и совхозах по перевозке зерна, семян масличных куль­ тур и сидюсиой массы, шоферам выплачиваются (на общих основа­ ниях) надбавки за работу на ав­ томобилях с прицепами й -на спе­ циальных машинах. Эти надбавки выплачиваются к фактическому заработку по, прямым сдельным расценкам (без учета прогрес­ сивных доплат) в следующих размерах: «а машинах с одним двухос­ ным прицепом — 25 процентов; на машинах с двумя двухосны­ ми прицепами и на автопоездах— 40 процентов; , на специальных машинах с Н е к у д а в б р и г а д е и с с ы п а т ь зе р н о . К л а д о в а я Л® 4 н е п о д ­ г о т о в л е н а к п р и ем к е х л е б а . П о д х у д о й , к а р н и зы т о ж е и з ­ л о м а н ы , и п р и п ер в о м д о ж д е б у д е т м ок ры м в е с ь х л е б . З а к р о ­ м а т а к ж е н е о т р е м о н т и р о в а н ы , к р у г о м о р о р о с ш и е о с т а т к и п р о ш л о г о д н е г о з е р н а . А п о с м о т р и т е , ч ем з а н и ­ м а ю т с я к у з н е ц ы . Н есм о т р я н а т о , что в б р и г а д е р а зб и т ы в се п о в о з к и и е х а т ь п очти н е н а ч е м , к у з н е ц ы з а н я л и с ь р ем о н то м п р о е з д н ы х т е л е ж е к . Д в е у ж е н а х о д у , т е п е р ь г о ­ т о в и т с я т р е т ь я . Н е р е м о н т и ­ р у е т с я в б р и г а д е и с б р у я . А в е д ь во в р ем я у б о р к и г у ж е ­ в ой т р а н сп о р т п о т р е б у е т с я о б я з а т е л ь н о . Т а к п о ч е м у ж е т у т н и ч е г о н е д е л а е т с я ? Ч е ­ г о ж д е т б р и г а д и р , п о ч е м у в с т о р о н е о к а з а л о с ь п р а в л е н и е к о л х о з а ? Н и ч уть н е б о л ьш е п р о я в л я ­ ю т з а б о т ы о п о д г о т о в к е к у б о р о ч н о й п о с т а л ь н ы е б р и г а ­ ды . Н а т о к у п ер в о й б р и г а д ы т о ж е м н о г о б е с п о р я д к о в . В е я л к и н е о т р е м о н т и р о в а н ы , а в ы д е л е н н ы е л ю д и н а р ем он т з е р н о о ч и с т и т е л ь н о й т е х н и к и р а б о т а ю т и з р у к в о н п л о х о . С ов ерш ен н о н е г о т о в з д е с ь и т о к . В ц е н т р а л ь н о й к л а д о в о й п о л н о м у с о р а , д в ер и н е о т р е ­ м о н т и р о в а н ы . Т о л ь к о н а ч а л а с ь н е д а в н о п о д г о т о в к а и з в е с т и д л я п о б е л к и . Н е п р и г о д е н д л я э к с п л у а т а ­ ц и и з е р н о с к л а д в т о р о й п о л е ­ в о д ч е с к о й б р и г а д ы . Он н е о ш т у к а т у р е н , д в ер и п о л о м а ­ ны . — Д в а д н я и в с е б у д е т с д е ­ л а н о ,— п о о бы к н о в ен и ю с п о ­ к ой ны м т о н о м г о в о р и т з а м е ­ с т и т е л ь п р е д с е д а т е л я к о л х о з а т . К у л и к о в . И в е з д е , к у д а бы мы с ним н е з а е з ж а л и , он бы стр о о п р е ­ д е л я л ср о к и и г о в о р и л : «С то­ и т т о л ь к о в з я т ь с я . Э то е р у н ­ д а . З а 3 д н я в с е б у д е т с д е ­ л а н о !» самошрогсмдьгвающим'ися плат­ формами — 15 процентов. За классность шоферам уста­ навливается ежемесячная твер­ дая надбавка к ставке зарплаты на сдельных и повременных рабо­ тах шофера Зыю класса в сле­ дующих размерах: шоферам 1-го класса — 35 процентов; шофе­ рам 2-го класса— 15 процентов. В оп рос: К акое ден еж н о е в о з­ н аграж д ен и е устан овл ен о ш оф е­ рам за со хр а н ен и е р хорош ем техн и ч еск ом состоян и и автом оби­ лей? Ответ: Директорам предприя­ тий и руководителям учреждений и организаций, грузовые автомо­ били которых привлекаются на перевозку сельскохозяйственных продуктов, предоставлено право выплачивать шоферам премии до 500 рублей каждому за сохране­ ние автомобилей к концу уборки урожая в технически исправдом состояний. У правлен ие рабочих кадров, труда и заработн ой платы М инистерства сел ьск ого хозяйства СССР, Но э т о л и ш ь н а с л о в а х . Р у к о в о д и т е л я м а р т е л и « К р а с ­ н а я и с к р а » п о р а д а в н о у ж е от с л о в п е р е х о д и т ь к д е л у . У б о р к а н е з а г о р а м и . Э т о го н е о т р и ц а ю т он и с а м и . Н а х о д я т с я в п л е н у б л а г о д у ­ ш и я и с а м о у с п о к о е н н о с т и и м е х а н и з а т о р ы Н щ еи н ск о й МТС, к оторы м п р е д с т о и т з д е с ь у б и ­ р а т ь х л е б а . Н о, к а к н и с т р а н ­ н о , т е х н и к а д л я , р а з д е л ь н о й у б о р к и е щ е д о с е г о в р ем ен и х о р ош о н е о т р е м о н т и р о в а н а . — В к о л х о з е б у д у т р а б о т а т ь три л а ф е т н ы е ж а т к и . Д в е и з н и х н о в ы е ,н о н о к о н с т р у к т и в ­ ным н е д о с т а т к а м т р е б у ю т д о ­ п о л н и т е л ь н о й п е р е с т р о й к и ,— р а с с к а з ы в а е т б р и г а д и р т р а к ­ т о р н о й б р и г а д ы т . Г р и д н ев . М е х а н и з а т о р а м н а д о н е м е д ­ л е н н о п о д г о т о в и т ь ж а т к и , во и з б е ж а н и е ош и б о к п р ош л о г о г о д а , к о г д а в р а з г а р е у б о р к и з д е с ь р ем о н т и р о в а л и и и с п ы ­ ты в а л и л а ф е т ы . В о с т а в ш е е с я в р ем я р у к о в о ­ д и т е л я м к о л х о з а « К р а с н а я и с к р а » н у ж н о б ы с т р е е у с т р а ­ н и т ь н е д о с т а т к и в п о д г о т о в к е к у б о р к е в ы р ащ ен н о г о х о р о ш е г о у р о ж а я . Д. Курилкин. ТОКА ПОДГОТОВЛЕНЫ В п о д г о т о в к е к у б о р к е н о ­ в о г о у р о ж а я б о л ь ш о е в н и м а ­ н и е в к о л х о з е и м ен и К р у п с к о й б у д е т у д е л е н о с о х р а н е н и ю з е р ­ н а . В с е з е р н о , п о с т у п а ю щ е е от к о м б а й н о в ы х а г р е г а т о в , б у д е т о т р а б а т ы в а т ь с я в д в у х м е с т а х . Т о к а з д е с ь п о л н о с т ь ю п о д г о ­ т о в л е н ы к п р и е м у з е р н а . П р о­ в ер ен ы э л е к т р о п р о в о д к а , м о т о ­ ры , п о д б и т ы п л о щ а д к и . З е р н о ­ о ч и с т и т е л ь н ы е м аш и ны в п о л ­ н о й и с п р а в н о с т и , з а к у п л е н а м еш к о т а р а . П р а в л е н и е к о л х о з а н а св о ем з а с е д а н и и о б с у д и л о н е д а в н о в о п р о с о п о д г о т о в к е к у б о р к е у р о ж а я . П о д о б р а н ы к л а д о в щ и ­ к и . з а в е д у ю щ и е т о к а м и , в е ­ со в щ и к и . Они за в е р ш а ю т п о ­ с л е д н и е п р и г о т о в л е н и я к п р и ­ е м у и п е р е р а б о т к е з е р н а . Д е ­ л о б у д е т п о с т а в л е н о т а к , что в лю бую п о г о д у н а т о к а х н е б у д е т п р е к р а щ а т ь с я р а б о т а . П р и н яты в с е м еры д л я т о г о , ч тобы н е д о п у с т и т ь п о т е р ь п ри т р а н с п о р т и р о в к е и п о д р а ­ б о т к е з е р н а . А. В олков. Ставропольский край Кол­ хозы Воронцово-Александров- ского, Левокумского, Ачику- лакского, Курского, Буденнов- ского районов начали уборку озимой пшеницы и ячменя. Механизаторы четырех МТС Воронцово - Александровского района приступили к жатве и подборке валков на полях колхозов района. НА СНИМКЕ: машины кол­ хоза имени Сталина с зерном нового урожая прибыли на Воронцово - Александровский элеватор. Фото В: Михалева. Фотохроника ТАСС □ Странное спокойствие На полях сельхозартели имени Ворошилова зреет богатый уро­ жай. Вот-вот наступят сроки уборки хлебов. Но в правлении колхоза тишина и спокойствие. К уборке и переработке нового уро­ жая действенных мер ле прини­ мают. Из всех токов важную роль будет играть ток в бригаде № 1 (бригадир т. Провоторов). Этот ток имеет важные преиму­ щества — он электрифицирован. Но до настоящего времени о под­ готовке его никто не думает. Крыша во многих местах раскры­ та. Электропроводка не налажена, моторы не проверены. Веялки, сортировки не отрегулированы, во многих нет сит. Когда же т. Провоторов это все будет делать? . Ведь этот ток дол­ жен пропустить основную массу зерна. Правда, амбары в бригаде все отремонтированы, но не про­ дезинфицированы . Не лучше положение и во вто­ рой бригаде (бригадир т. Василь­ ев). Здесь даже амбары не под­ готовлены к приему зерна. Кры­ ши протекают. Кладовщик т. По­ лянский занялся строительством личного дома, а о ремонте амба­ ров не заботится. Не подготов­ лен ток и в третьей бригаде; Все это говорит о том, что правление колхоза имени Вороши­ лова председатель т. Васильев упускает из поля зрения важный вопрос. Не видно в этом деле и роли механизаторов. Привезли из МТС новый «ВИМ» и на этом успокоились. А ведь они могли бы помочь кол­ хозу в ремонте веялок, механи­ зации трудоемких работ на токах. Вызывает тревогу и то, что до сего времени на многих комбай­ на* ;нет помощников комбайнеров, не подобраны соломокоинилыци- ки. 'Правлению колхоза необходимо немедленно устранить недостат­ ки в подготовке к уборке урожая. Уже сейчас надо подобрать заве­ дующих токами, весовщиков, под­ готовить тока и машины для очистки и сортировки зерна, по­ думать о механизации работ. П. Ю риков. Техника отремонтирована Н а м н о г о р а н ь ш е п р о ш л о г о д ­ н е г о к о л л е к т и в н а ш е й МТС з а в е р ш и л ны н ч е р ем о н т у б о ­ р о ч н о й т е х н и к и . В с е 2 5 к о м ­ б а й н о в х о р ош о о т р е м о н т и р о ­ в а н ы и у ж е д а в н о н а х о д я т с я в к о л х о з а х . В э т о м г о д у н аш п м м е х а н и ­ з а т о р а м п р е д с т о и т з н а ч и т е л ь ­ н о б о л ьш ую п л о щ а д ь у б и р а т ь п р о г р ес си в н ы м р а зд е л ь н ы м с п о с о б о м . Д л я р а з д е л ь н о й у б о р к и д а в н о п о д г о т о в л е н ы в с е с р е д с т в а . Б о л ьш о е в н и м а н и е бы л о у д е л е н о а в т о т р а н с п о р т н о м у х о з я й с т в у . В с е 8 г р у зо в ы х м аш и н х о р ош о о т р е м о н т и р о в а ­ ны . З а в е р ш е н р ем о н т з е р н о ­ о ч и с т и т е л ь н ы х м а ш и н и д р у ­ г о й т е х н и к и , к о т о р а я б у д е т и с п о л ь з о в а т ь с я н а у б о р к е х л е ­ б о в . В д н и п о д г о т о в к и к у б о р к е н о в о г о у р о ж а я х о р ош о п о р а ­ б о т а л и м е х а н и з а т о р ы А л е к с е й Г р и г о р ь е в и ч У с а ч е в , К о н с т а н ­ т и н Ф ед о р о в и ч Б о к а р е в , В и к ­ тор С е р г ее в и ч В о л ы н к и н , П етр И льич Ч и ри к ов и м н о г и е д р у ­ г и е . Г. Х орош илов, главный инженер Краснинской МТС. Книжная полка ЧТО ЧИТАТЬ О РАЗДЕЛЬНОЙ УБОРКЕ ХЛЕБОВ Мурадханин Л. К. Раздельная] уборка — важное средство борь-1 бы с потерями урожая. М. Гос- культпросветнздат, 1956 г. Автор рассказывает, как влия­ ет раздельная уборка на химнче-! ский состав, физические свойства, | а также на семенные и хлебопе­ карные качества зерна. Рассмот­ рена организация раздельной уборки (скашивание хлебов, под­ борка и обмолот валков). Брошю­ ра написана на основе данных научно-исследовательских учреж­ дений, опыта колхозов и совхозов, расположенных в различных рай­ онах страны. Уборка хлебов. Сборник статей. М. Сельхозгиз. 1956 г. В статьях, включенных в сбор­ ник, рассказывается об опыте ра­ боты передовых совхозов, МТС и колхозов Украинской ССР, Крас­ нодарского края, Ростовской и Сталинградской областей по ор­ ганизации уборки зерновых коло­ совых культур и проса в 1955 г. Большое внимание уделяется спо­ собам высокопроизводительного использования комбайнов, раз­ дельной уборки хлебов, послеубо­ рочной обработке зерна. Показа­ ли экономическая эффективность различных приемов уборки. Кни­ га предназначена для руководя­ щих работников и специалистов сельского хозяйства. Передовой опыт механизации в сельском хозяйстве. М. Сельхоз­ гиз, 1956 г, В сборнике помещены две статьи о раздельной уборке хле­ бов. В статье главного агронома совхоза «Кубань», Краснодарско­ го края, Н. С. Тведохлеба рассказано об опыте организации раздельной уборки хлебов в 1952-—1955 годах, благодаря чему совхоз заканчивал косовицу хле­ бов на 15—20 дней раньше сосед-» них колхозов и совхозов и имел прибавку амбарного урожая по 2—3 центнера с гектара. Директор Гофицкой МТСг Ставропольского края, А. Рудых рассказывает об опыте иопользоч вания валковой сенокосилки «КВМ-5» па раздельной уборке хлебов.