Коммуна. 1953 г. (г. Воронеж)

Трудовыми успехами укрепим дело мира В хорошо оформленном кф 1 аено 1 М уголсе ашпо, на самом видном месте, над сценой вывешен лозунг: «Для Советского Прааи- тельства, для всех нас, советских людей, дело укрепления мира и обеспечения безопасности народов является не вопро­ сом тактики и дипломатического маневри­ рования, Это наша генеральная линия в области внешней политики». Простые и ясные слова, сказанные главой Советского правительства товарищем Маленковым на V сессии Верховного Совета (Х!СР, не раз повторяются машинистами паровозов, сле­ сарями, котельпщками, инженерами, ко­ торые собрались 12 сентября в красный уголок на общее собрание рабочих и олу- жапщх, чтобы заслушать и обсудить до­ клад председателя Областного комитета за­ щиты мира тов. Тищенкова о международ­ ном положении и борьбе народов в защи­ ту мира. Их выступления звучат со всей силой искренности и убеждённости в правоте де- мира. Красной нитью через все вы- ‘^ступления проходит стремление крепить 1 дело мира трудовыми успехами. ^ Коллектив паровозного депо Отрожка во втором квартале завоевал первое место во Всесоюзном социалистическом соревнова­ нии. Министерство путей сообщения и ВЦСПС вручили передовикам переходящее Красное знамя. Это вдохновило отрожен- Ч ских* паровозников. В июле и августе они А работали ещё лучше, чётко выполняя лю- - бое самое сложное задание. За высокую организованность и отличные результаты работы в августе Управление Юго-Восточ­ ной железной дороги и Дорпрофсож также присудили коллективу депо первое место в социалистическом соревновании и вручили ему переходящее Красное знамя дороги. Два красных знамени — славный итог борьбы железнодорожников за чёткую, сла­ женную работу на всех участках паровоз­ ного хозяйства, их вклад в дело укрепле­ ния могущества нашей Родины. Но желез­ нодорожники не останавливаются на до­ стигнутом. Вступая в предоктябрьское со­ циалистическое соревнование, они берут новые повышенные социалистические обя­ зательства и с первых же дней борются за их выполнение. Первым взял слово старший машинист 1 ?ов. Пчельников. — Последовательная, миролюбивая по­ литика Советского правительства, направ­ ленная на мирные взаимоотношения меж­ ду народами, — сказал он, — на улуч­ шение и развитие дружественных, куль­ турных, ркономич-еских, научных свя­ зей,— такая последовательная мирная по­ литика снискала уважение ж любовь всех народов. Лучшим свидетельством миролюбия Со­ ветского Союза является его внутренняя политика неуклонного повышения народ­ ного благосостояния. Делать жизнь трудя­ щихся нашей страны всё лучше и луч­ ше — вот назначение этой политики, ко- С СОБРАНИЯ РАБОЧИХ И СЛУЖАЩИХ ДЕПО ОТРОЖКА ☆ торая понятна каждому честному челове­ ку за рубежом, хорошо видящему, как Со­ ветский Союз последовательно и уверенно проводит политику мира. Коллектив паровозных бригад, обслу­ живающих паровоз 24-70 , .берет на се­ бя следующие обязательства: Мы решили довести прйбег паровоза между подъёмочными ремонтами до 75 тысяч Километров, вместо 45 тыс. км., по­ ложенных по норме. Берёмся при этом сэко­ номить 8 процентов топлива и своими си­ лами, без затрат государственных средств, подготовить паровоз к работе в зимних ус­ ловиях. Выполняя свои обязательства, мы сбе­ режём Родине десятки тысяч рублей, кото­ рые пойдут на улучшение жизни совет­ ских людей. ' От жмени молодёжи на собрании вы­ ступил слесарь комсомолец Василий Спи- цын. — Советская молодёжь, как и весь со­ ветский народ, горячо одобряет решения Будапештской сессии Всемирного Совета Мира,— оказал т. Спнцын.— Выражая глубокое удовлетворение внешней и внут­ ренней по.титикой Советского прав 1 итель- ства, мы, члены комоомольско-молодёжной бригады слесарей-автоматчнков, берём на себя обязательство: довести производи­ тельность труда бригады до 370 процен­ тов; выпускать продукцию только отлич­ ного качества; ежемесячно за ©чёт береж­ ного расходования материалов экономить не менее 4 тысяч рублей государственных средств. Мы стоим за мир и будем твёрдо отся'аивать дело мира во всём мире! С большим вниманием выслушали со­ бравшиеся выступления котельщика тов. Литвинова и слесаря тов. Борисова. — Мы, рабочие паровозного депо, одоб­ ряем решения Всемирного Совета Мира об урегулировании международных разногла­ сий мирным путём, —’ начал свою речь тов. Литвинов.— Лучшим вкладом в дело укрепления мира являются производст­ венные успехи. Наша первостепенная за­ дача — не снижать достигнутые темпы, а всемерно повышать их. Коллектив нашего цеха уже два месяца держит переходя­ щее знамя депо и впредь обязуется удер­ живать его. Я лично беру на себя обяза­ тельство довести производительность тру­ да до 250 процентов. Считаю, что это бу­ дет лучшим вкладом в дело мира. Высокие обязательства взял на себя слесарь тов. Борисов. — Я обязуюсь, — заявил он, — дове­ сти производительность труда до 250 про­ центов. Выпускать продукцию только от­ личного качества. Не иметь ни одной за­ держки в выдаче деталей для подъёмочио- г# я промывочного группу слесарей с ремонтов. Сократить _ . 4 до 3 человек и вы­ полнять дополнительную работу для обо­ ротной кладовой. Обеспечить досрочное выполнение плана подъёмочяого ремонта и последние детали вглдавать не позже 27 числа каждого месяца. От имени женщин депо с волнующей речью выступила бухгалтер депо Лидия Сергеевна Хренова. — Женщины паровозного депо, — ска­ зала она, — самоотверженно трудятся на благо нашей социалистической Родины. Как и все советские женщины, они едино­ душно поддерживают решения Всемирного Совета Мира и будут впредь бороться за мир во всём мире. Выступает машннист-инотруктор тов. Осокин. — Наша Коммунистическая партия и Советское правительство,— говорит он,— исходит из того, что только при прочном я длительном мире могут быть созданы условия для дальнейшего, непрерьгвног» развития социалистической экономики, для обеспечения счастливой, зажиточной жизни трудящихся нашей страны. — Бригады 10 маневровых паровозов, на которых я работаю инструктором, — продолжает т. Осокин,— берутся к 36-й годовщине Великого Октября сэкономить на каждом патювозе по 3,5 тонны угля я 5а счёт выполнения части текущего ре­ монта своими силами — по 500 рублей. Кроме того, мы нашли возможным к 15 октября отеплить локомотивы, используя в основном материалы, мобилизованные из внутренних ресурсов. • • • Общее собрание рабочих ж служащих паровозного депо Отрожка единодушно приняло постановление. В нём говорится: Одобрить и поддержать призыв Совет­ ского комитета защиты мира к быстрей­ шему, справедливому мирному разрешению корейского вопроса, вопроса о создании единой, демократической, миролюбивой Германии и других международных про­ блем. Повысить политическую бдительность к проискам поджигателей войны, неустан­ но укреплять и совершенствовать оборону Советского Союза. Добиться 100 -процентной выдачи па­ ровозов под поезда и проследования поез­ дов по графику. Довести среднесуточный пробег парово­ зов при задании в 314 километров до 320 км. Сэкономить топлива не менее 4 процен­ тов от заданной нормы. До 7 ноября 1953 года провести 1 100 тяжеловесных поездов, 250 экспрессов. Своей организованностью мы с новой силой продемонстрируем неизменную волю к миру. Ещё теснее сплотимся вокруг Коммунистической партии и Советского правительства, твёрдо и последовательно проводящих политику мира! РАДИОФИЦИРУЮ ТСЯ КОЛХО ЗНЫ Е СЕЛА ШАТАЛОВКА (соб. корр. «Комму­ ны»). — С каждым годом хорошеет село Преображеика. В центре его (расположены семилетняя школа, клуб, отделение связи. В домах колхозников горит электрический свет. Местный радиоузел ежедневно транс­ лирует передачи из Москвы и Во'ронежа. За последнее время в домах хлеборобов Ьттановлены десятки репродукторов. Началась радиофикация села Гофодище. На Центральной площади установлен гром­ коговоритель, проведена пятикилометро­ вая линия в отдалённые полеводческие брпгады. Радио уже есть в 120 домах кол­ хозников. В сёлах Архангельское, Дмит­ риевка, Рогова.тое к концу этого геда бу­ дут установлены, межколхозные радиоузлы. НА ВЫСТАВКЕ РАБОТ СОВЕТСКИХ ХУДОЖНИКОВ На днях в Воронеже загарылась выстав­ ка работ советских художников, на которой было представлено более 100 произведе­ ний живописи и графики, в основном экс­ понировавшихся на Всесоюзных и рес­ публиканских выставках. В их числе рабо­ ты лауреатов Сталинской премии Еу- крыниксов, Непринцева, Якупова, Лакти­ онова, Сателя и других, а также произве­ дения молодых начинающих художников периферии. В дни работы выставки её посетило бо­ лее 10 тысяч воронежцев. В книге о 1 '- зывов имеется много записей. Посетители тепло отзываются о работах художников А. Лактионова «Письмо с фронта», Ю. Непринцева «Отдых после боя». К. Максимова «Лес новостройкам», воро­ нежского художника М. Лихачёва «Еом- оомольцы на снегозадержании» и др. Одновременно посетители высказывают пожелания, чтобы художниками создава­ лось больше жанровых картин о нашей прекрасной действительности, 10 и 14 сентября состоялось обсуждение картин, представленных на выставке. Присутствовали художники, студенты, пе­ дагоги, рабочие предприятий. Выступив­ шие отмечали значение выставки, отдель­ ные удачи и недостатки представленных картин. Высказано пожелание, чтобы та­ кие передвижные выставки устраива­ лись бы ежегодно. Опыт строителей Москвы стройкам Воронежа СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫСТАВКА В СОКОЛЬНИКАХ С каждым годом растёт и развивается советская строительная техника. Тысячи учёных, инженеров и техников, рабочпх- изобретателеп и рационализаторов успеш­ но трудятся над созданием новых конст­ рукций, механизмов, эффективных мате­ риалов, новых приёмов и методов работы, У. московских строителей есть хорошая традиция — ежегодно подводить итоги сваей деятельности, показывая широкой общественности всё Новое, передовое и про­ грессивное, что было создано и примене­ но на объектах столицы за этот период. В нынешнем году на выставке Представ­ лено свыше ста строительных и архитек­ турных организаций, предприятий про­ мышленности строительных материалов и научных учреждений. Они доставили сю­ да более тысячи различных экспонатов. Вход на выставку оформлен в виде ве­ личественной двадцативосьмиметровой башни, собранной из элементов универ­ сальных трубчатых лесов системы инже­ нера Н. Я. Козлова, По обе стороны третьей Лучевой про­ секи парка в Сокольниках, где размещена выставка, можно видеть всё, из чего, чем и как строится новая Москва — проекты, конструкции, материалы, механизмы. Всё это представлено на больших красивых подрамниках архитекторов, на ватманах и синьках конструкторов, в фрагментах зда­ ний и отдельных конструктивных эле­ ментах, в действующих механизмах, на демонстрационных площадках, где лучшие строители-новаторы Москвы показывают свои методы труда. ШКОЛА СТРОИТЕЛЬНОГО МАСТЕРСТВА Великий русский учёный Кмитрий Иванович Менделеев любил образно пред­ ставлять связь науки с практикой в виде моста, по которому движение идёт в обе стороны. Строительная выставка 1953 го­ да замечательна тем, что наглядно демон­ стрирует связь науки с жизнью. Очень многие экспонаты, показанные в прошлом году в виде проектов или опыт­ ных образцов, сейчас уже изготовляются заводами, приняты На вооружение наши­ ми стройками. На выставке широко представлены со­ вершенные и экономичные конструкции крупнопане.Тьных и крупноблочных жи­ лых, школьных и административных зда­ ний, новые эффективные строительные материалы, которые нашли широкое при­ менение на стройках Москвы. Демонстри­ руются образцы комплексной механиза­ ции отдельных видов работ, мощные ме­ ханизмы для погрузочно-разгрузочных ра­ бот, новые башенные краны. Экспонаты, представленные на выстав­ ке, говорят о стремлении наших конструк­ торов, инженеров, рабочих строек и пред­ приятий итти по пути максимальной ин- дустриализац 1 й 1 и механизации, по пути превращения строительных площадок в места для сборки готовых узлов. Широко представлены изготовленные в натураль­ ную величину фрагменты многоэтажных домов, «омнат, крупных блоков. Вот сек­ ция крупнопанельного пятиэтажного дома, сооружённого трестом «Мосэнергострой» в Люберцах. На строительстве такого здания обычно бывает занято более 100 человек, на площадке в Люберцах — только 24 че­ ловека. Почему так мало? Да потому, что им приходится лишь монтировать здание из полуторатонных блоков. Каждый такой блок заменяет в стене , более 300 кирпи­ чей и укладывается в течение нескольких минут. Эти блоки изготовляются на но­ вых, специально построенных заводах. Все предприятия стремятся к тому, что­ бы блок представлял собой «кусок дома» с архитектурно оформленной наружной по­ верхностью, а так:ке с внутренней поверх­ ностью, готовой к окраске или к оклейке обоями. Настала пора подумать о построй­ ке такого же мощного комнлексного заво­ да и у нас в Воронеже для обеспечения всех объектов блоками и другими сбор­ ными элементами по предварительным за­ казам. Необходимо ускорить также оконча­ ние строительства и пуск керамического завода, который должен снабжать ново­ стройки облицовочными материалами. Московские строители делают сборными и фундаменты зданий. Управление про­ мышленности строительных деталей Мос­ совета изготовляет фундаментные блоки длиной около трёх метров и высотой бо­ лее одного метра. Доставив на место, ра­ бочие с помощью крана укладывают их в траншеи. Трест «Главнефтезаводстрой» делает заводским способом потолки зда­ ний. Такие плиты сразу перекрывают комнаты п.лощадъю около 20 квадратных метров. Трест «Мосжилгорстрой» демон­ стрирует фрагменты стен жилых зданий. Трест «Мосотделстрон» представил на выставку различные механизмы и приспо­ собления, способствующие скоростной и высо'кокачественноп отделке жд!лых домов. Трест «Мосгорсантехстрой» показывает тип санитарно-технической бетонной па­ нели, внутри которой смонтированы стоя­ ки горячего и холодного водоснабжения, канализации и газопровода. Большой интерес представляют также укрупненные элементы зданий — круп­ нопанельные гипсошлаковые перегородки, железобетонные многопустотные панели перекрытий, гппсобетонные перегородки, крупнопористый бетон, который делается из гравия пли щебня и небольшого коли­ чества цементного теста. Из такого бето­ на песок исключается. Много посетителей у экспонатов, пока­ зывающих технику и методы сооружения высотных зданий в Зарядье, на Дорогоми­ ловской набережной и ряда других домов. Большой интерес представляет приме­ нение для наружной облицовки зданий профпльпого кирпича в целях ликвидации мокрых штукатурных процессов. Архитек­ турные элементы фасада — наличники, промежуточные пояса, карнизы и другие выкладываются из профильного (фасонно­ го) кирпича. При этом не нужно приме­ нять и архитектурных офактуренных же­ лезобетонных деталей (экономится цемент Ж металл). В новом учебном году мужская сред­ няя школа № 16 г. Воронежа размести­ лась во вновь отстроенном здании по улице Сакко и Ванцетти. На снимке: фасад здания школы. Фото Т. Карповой. Продукция сверх плана БОРИСОГЛЕБСЕ (соб. корр. «Комму­ ны»). — ГорпищекоМбинат — одно из крупных предприятий города. Здесь вы­ рабатываются многие виды продукции для трудящихся: макароны, растительное масло, крахмал, кондитерские изделия, безалкогольные напитки, заготовляются и перерабатываются овощи и т. д. Из месяца в месяц коллектив предприя­ тия перевыполняет план выпуска про­ дукции. За 8 месяцев текущего года сверх плана выпущено разных изделий на 675 тысяч рублей. Значительно повыси­ лась произ 1 водительностъ труда, снижена себестоимость продукции. Первенство в социалистическом сорев­ новании держит макаронный цех, выпол­ нивший годовое задание ещё 23 августа. Этот коллектив уже выработал дополни­ тельно около 50 тонн макаронных изде­ лий. Еоллектив цеха борется за то, чтобы дать до конца года продукции сверх плана не менее чем на 800 тысяч рублей. Самоотверженно трудятся мастера тт. Пономарёва, Савенков, нрессо'вщицы тт. Калгина, Федюнина, выполняющие ежедневно по полторы— две нормы. В це­ хе идёт реко 1 Нструкция пресхового хозяй­ ства, что позволит расширить ассортимент и улучшить качество продукции. Сейчас развернулась заготовка овощей. Уже переработано несколько десятков тонн огурцов и помидоров. ПЕРЕДВИЖНЫЕ БИБЛИОТЕЧКИ ДЛЯ РАБОТНИКОВ СЕЛЬСКОГО ‘ хо зяйс тва Библиотека обкома профсоюза работни­ ков сельского хозяйства и заготовок имеет большой обменный фонд книг для ком­ плектования передвижных библиотечек. В йём насчитывается около 15 тысяч экземпляров политических, сельскохозяй­ ственных и художественных книг. Из это­ го фонда скомплектовано 65 библиотечек, которые находятся в машинно-тракторных станциях, совхозах* конных заводах, пунк­ тах «Заготзерно». Недавно скомплектовано 15 новых пе- редв 1 ижных библиотечек. Все они разосла­ ны на места. Библиотечки направлены в Н.-Матрёнскую МТС и Пушкинский сов­ хоз, Х'воростянского района, в Родяиков- скую МТС и совхоз «Еоммунар», Грачёв- ского района, в совхоз «Павловка», Гри- бановского района, и другие пункты. НОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Большое место на выставке занимают машины и механизмы, которые облегчают труд строителей и во много раз ускоряют процесс возведения зданий. Привлека­ ют внимание мощные краны, высокопроиз­ водительный бетононасос, автотранспор­ тёр, роторный экскаватор «ЭР-2», авто­ грейдер и другие агрегаты. По редьсовому пути передвигается труб­ чатый башенный кран «БТЕ-30». Его двадцатиметровая стрела может подавать материалы на высоту 22— 37 метров. Ераи в два с липшим рази легче прежних конструкций. Он оборудован специальным приспособлением для разворота под углом 90 градусов. Интересны также башенные самоподъём­ ные краны для многоэтажного строи­ тельства грузоподъёмностью от 0,8 до 7 тонн, бетононасос, который транспортиру­ ет раствор на расстояние до 250 метров по горизонтали и до 40 метров по верти­ кали, и другие механизмы. С большим интересом осматривают по­ сетители экскаватор-иран со сменным оборудованием и многоковшовый экскава­ тор для рытья траншей, автоматическую линию подачи и дозировки пеока для раст­ ворного узла, автокран «Январец» гру­ зоподъёмностью в 5 тонн, шагающие дом­ краты инженера Стуканова и электросва­ рочную машину для сварки арматурных сеток. ЭкскаваТор-кран «Э-255» Еалпнинского экскаваторного завода предназначен для производства земляных и строите.льно- монтажных работ. Работает он на дизель­ ном топливе. Имеет сменное оборудова­ ние — прямую и обратную лопату, грей­ фер, дреглайн, струг, кран и др. Емкость ковша прямой лопаты 0,25 кубометра, часовая производительность- такого экска­ ватора — 55— 70 кубометров. Еран име­ ет грузоподъёмность 1,5— 5 топи при вылете стрелы от 3 до 6,5 метра. Такие машины, безусловно, найдут применение и на воронежских стройках наравне, с компрессорами и бульдозерами. Внимание посетителей привлекает так ­ же многоковшовый траншейный экскава­ тор «ЭТ-121», предназначенный для ры­ тья траншей, укладки ленточных фунда- К№нтоБ и прокладки трубопровода. Жд у т ли з и м у в трампарке? Трамвайный вагон , 5$ поставили на ремонт в депо службы подвижного соста­ ва полгода назад. Требовалось заменить колёсную пару,у которой лопнула ось. Но так как запасной детали не оказалось, вагону пришлось остаться в парке на долгое время. Однажды с него сняли ж вторую ось, которая срочно понадобилась на _другой вагон. Потом позаимствовали ещё одну деталь... (Сейчас от некогда поч­ ти здорового вагона остался один кузов. Такая порочная практика не первый год существует в Воронежском тресте го­ родского транспорта. Здесь нередко пере­ ставляют детали с одного вагона на дру­ гой, лишь бы кое-как ликвидировать оче­ редную брешь. Дело в том, что на пред­ приятии постоянно ощущается острая не­ хватка запасных деталей. Так было прош­ лый год. Ничего не изменилось и ныне. Во многом повинны в этом глав®, Обл- комхоз, которые плохо обеспечивают трамвайщиков нужными деталями. Но ещё более виноваты руководители треста, которые мало заботятся об экономном рас­ ходовании деталей. Они предпочитают жа­ ловаться на недостачу запасных частей, но не организуют в должной мере борьбы за повышение качества ремонта, за пол­ ное использование внутренних резервов, за улучшение эксплуатации подвижного состава. Видно, здесь не учли уроки прошлой зимы, когда тресту то и дело приходилось уменьшать число вагонов, находящихся в эксплуатации, из-за большого количества случаев внепланового ремонта. Таких случаев много ж сейчас. Ведь только за первые дни сентября в депо стали на внеплановый ремонт десять ва­ гонов. ' Воронежский трест городс®ого транс­ порта — большое, многообразное хозяйст­ во. Услугами трамвая ежедЬевно поль­ зуются тысячи трудящихся. Это наклады­ вает большую ответственность на работ­ ников треста. И сейчас первый их долг— подготовить чёткую и безукоризненпую ра­ боту транспорта в зимних условиях. Но надо сказать, что пока от успешно­ го осуществления такой важной задачи трест ещё далёк. Не решён вопрос с лик­ видацией длительных стоянок трамваев на скрещиваниях. Медленно ведётся ремонт подвижного состава. Ещё есть вагоны, в которых протекают крыши, не заменён ряд старых частей. Ещё хуже обстоит делО' с ремонтом кон­ тактно-кабельной сети. Годовое задание по замене троллейных проводов выполнено лишь на 33 процента, по замене деревян­ ных опор — на 25 процентов. Никакими объективными причинами не объяснишь тот факт, что затянулся капи­ тальный ремонт центральной подстанции. Прошлый год администрация не выпол­ нила своего обещания' привести в порядок производственные помещения. (Совершен­ но не былю утеплено левобережное депо. В ремонтных мастерских зимой обычно темпе 1 М 1 тура была не выше 3 градусов. Сейчас уже сентябрь, но подготовка производственных помещений треста к зиме снова далека от завершения. Во многих^ местах обильно протекает крыша, а к ее ремонту по-настоящему не при- ступалж. В цехах ремонтных мастерских до сих пор не побелены стены, н е ,улуч­ шена вентиляция. Паровое отопление в этих помещениях осталось не перестроен-’ ным. Попрежнему оно будет питаться от маленького паровозика, мощности которо­ го недостаточно для удовлетворительного обогревания^ До сих пор не начата уста­ новка печей в кабинах водителей. И по- дооных недоделок много. Недаром же сред­ ства, отпущенные государством на ремонт л строительство производственно-бытовых и складок 1 гх помещений, освоены трестом менее чем на одну треть. Также плохо используются в нынешнем году деньги, предназначенные для ремон­ та жилых помещений. — Общежития у нас хорошие. Мы их уже отремонтировали. А вот с жилыми домами, правда, не 'Всё ладно... — безмя­ тежно говорит управляющий трестом т, Еарев. Однако нетрудно убедиться, познако­ мившись с состоянием жилых помещений треста, что слова эти, мягко говоря, не соответствуют действительности. В доме 60 по улице 9 Января, в котором жи- вут семейные рабочие и размещается об­ щежитие, давно уже не было ремонта. В общежитии тесно, заселены даже кухни. В неприглядном состоянии находятся ком­ наты рабочих в доме № 53 на углу Пуш­ кинской и 9 Января. Жители всех названных домов неодно­ кратно обраща.тись и к т. Еа'реву, и к председате'лю завкома т. Швецову с прось­ бой удовлетворить их нужды. Но, как го­ ворится. воз и ныне там. Управляющий трестом вообще не любит утруждать себя бытовыми вопросами. Стрелочница М. Еаболкова, которая живёт в Доме 53, пришла как-то к т. Еаре- ву с жалобой на недостатки в их общежи­ тии, на его неподготовленность к холодам. «Долго разговаривать со мной управляю­ щий не стал, — рассказывает т. Еабол­ кова. — Говорит, если вам не нравится, уходите на частную квартиру... Выступа­ ла я и на собраниях, требовала благоуст­ роить общежитие, но толку никакого». В результате такого бездунгаого отно­ шения к нуждам людей получилось, что к зиме не готов и жилой фонд треста. Подготовка к зиме — большое и важное дело. От того, насколько своевременно (и всесторонне она будет нроводена, зависит успех работы трамвайного паф’Ка в период холодов. В. ФЕДОРОВ, ЛС Р. КОНОВАЛОВА. К Н И Ж Н А Я ПО Л К А В магазины Облкниготор- га поступила следующая литература: Агитколлектив на пред­ приятии. Сборник статей. Издательство «Московский рабочий». 1953 г. Стр. 104. Цена 1 руб. 15 коп. Из опыта работы партий­ ных групп на желе.знодо- рожном транспорте. Транс- желдориздат, 1953 г. Стр. 84. Цена 80 коп. И. И. СМИРНОВ. Крат­ кий очерк истории восста­ ния Болотникова. Госполит- издат. 1953 г. Стр. 152. Це­ на 1 руб. 85 коп, Вениамин КАВЕРИН. Два капитана. Роман. Изда­ тельство «Советский писа­ тель». 1953 г. Стр. 724. Це­ на 11 руб. 50 коп. Михаил БУБЕН НОВ. Бе­ лая берёза. Роман. Книги первая и вторая. Гослит­ издат. 1953 г. Стр. 632. Це­ на 11 руб. 70 коп. Николай ВИРТА. Оди­ ночество. Роман. Гослит- издат. 1953 г. Стр. 228. Це­ на 5 руб. А. Г. МАЛЫШКИН. Лю­ ди из захолустья. Гослит­ издат. 1952 г. Стр. 362. Це­ на 7 руб. 65 коп. Мехти ГУСЕЙН. Атп©» рон. Гослитиздат. 1953 г. Стр. 312. Цена 6 руб. 35 коп. Вл. БАХМЕТЬЕВ. Из­ бранное. Гослитиздат. 1953 г. Стр. 808. Цена 14 руб. Н. МЕТЁЛКИН. Библио­ тека в колхозе. Пособие для библиотекарей. Госкульт- просветиздат. 1953 г. Стр. 84. Цена 2 руб. 5 коп. Иван ФРАНКО. Рассказ зы. Детгиз. 1953 г. Стр. 176. Цена 3 руб. 25 коп. Цснтра. 1 ьный институт промышленных сооружений Министерства строительства, который ведёт работу по созданию конст­ рукций крупнопанельных здании, пред­ ставил на выставку специальное приспо­ собление для перевозки панелей, смонти­ рованное на кузове автомапганы. Ориги­ нальную конструкцию автоконтейнера для перевозки кирпича демонстрирует Всесо­ юзный научно-исследовательский инсти­ тут «Стройнефть». Автоконтейнер, уст­ роенный по принципу самосвала, нагру­ жает кирпич и разгружает его без помощи крана и рабочих. На выставке показываются комплекс­ ная механизация малярных работ, машины для копки шурфов под основание и .фун­ даменты зданий и многие другие дости­ жения современной строительной техники. Малярный механизированный инструмент, например, в 5 —8 раз производительнее ручного. Здесь перечислена только незначитель­ ная часть машин и механизмов, позво­ ляющих намного ускорить темпы сооруже­ ния домов, облегчить труд рабочих. Тех­ ника неузнаваемо преобразила наши строй­ ки, позволила внедрить прогрессивные приёмы и методы сооружения зданий, применить новейшие материалы и конст­ рукции. НОВАТОРЫ ДЕЛЯТСЯ ОПЫТОМ Многолюдно бывает на площадках, где показывают своё искусство новаторы мо­ сковских строек. Вот знакомит со своими приёмами труда знатный облицовщик Н. Бацура, отделывавший высотную го­ стиницу на Дорогомиловской набережной. За 20 минут он выполнил работу, на ко­ торую обычно затрачивается 4 часа. Еа- менщики едва успевали за облицовщиком. Буквально на глазах у присутствовавших вырос угол здания, украшенный светлы­ ми керамическими плитками. Со своими новинками знакомил трудя­ щихся известный уже вофонежцам камен­ щик И. Ширков. Он демонстрировал ори­ гинальные самоподъёмные инвентарные подмости, механизмы, автоматически за­ гружающие автомашину кирпичом и про­ изводящие доставку кирпича на поддонах к рабочим местам. Это так называемая бесконтейнерная транспортировка кирпи­ ча непосредственно с кирпичного завода на стройплощадку. Кирпич при выгрузке. из обжигательной печи укладывается на деревянные поддоны, установленные на вагонетках, пакетами по 200 ш тук в» каждо'М. Вагонетки с кирпичом подкаты>- ваются к автомашине, имеющей тельфер- ную установку, и укладываются. Автомашина грузо’подъёмностью в четы­ ре тонны вмещает пять пакетов (1 000 штук кирпичей). Пакеты с кирпичом, до­ ставленные на стройплощадку, подаются башенным краном с помощью специально­ го футляра на рабочее место каменщика. На наш взгляд, будущее — за бесконтей- нерной доставкой кирпича. Ширкова сменяет Мальцев. Известный новатор демонстрирует неокольк© новых контейнеров — стройную систему механи­ зированной доставки и выгрузки кирпи­ ча. Вот уже несколько лет, как тт. Шир­ ков и Мальцев соревнуются. Оба они ра­ ционализаторы и изобретатели, в прош­ лом — каменщики, оба —*■ лауреаты Сталинских премий. Инженеры тт, Посысоев и Леонов ‘по­ казывают работу штукатурного агрегата и инвентарных горизонтально-вертикаль­ ных маяков. Интересна автоматическая линия пода­ чи, просеивания и дозиров 1 ки песка для механизированного растворного узла. Ин­ женер технического отдела Управления жилищного строительства Мосгорисполко- ма т . Еазинов объясняет устройство авто­ матики и тут же показывает механизм в действии. Это несложное устройство зна­ чительно ускоряет работу, ещё больше об­ легчает труд рабочих. * • •' Выставка в Сокольниках прив. 1 еклет широкое внимание не только москвичей, но и рабочих-строителей и инженерно- технических работников других городов Советского Союза, являясь, таким обра­ зом, школой передового опыта. Много но­ вого можно увидеть здесь. Воронежские строители имеют полную возможность ор-’ ганизовать у себя подобную выставку,' налчадить обмен опытом, накопленным за. послевоенные годы строительными орта- низкциями Воронежа и области. Внедряя передовые методы труда и прогрессивную технологию, мы ускорим тем самым тем-* пы возрождения нашего родного города. , А, АЛЕКСЕЕВ*