Коммуна. 1953 г. (г. Воронеж)

9 июля 1953 г., № 160 (6782) К О М М У Н А Как я буду убирать хлеба »В протлом году за период уборк#уро- жая мой комбайновый агрегат «Стали­ нец-6» скогил 740 гектаров зерновых и технических культур. В отдельные дни мы скашивали по 30— 34 гектара. И всё-таки агрегат использовался далеко не на полную мощность. Наблюдались ча­ стые простои из-за плохого обслуживания комбайна со стороны правления колхоза и МТС. Например. 15 дней не работали мы потому, что в кладовой машинно- тракторной станции не оказалось колеба­ тельного вала первой очистки. Вместо того, чтобы вал срочно изготовить в ма­ стерской. меня направили на розыски его в соседние МТС. Почти треть времени я потерял в ве- зу^^ьтате того, что комбайн несвоевремен­ но разгружался, не обеспечивался транс­ портом и людьми. Обычно на соломокоп­ нитель правление артели посылало двух человек. Для работы агрегата этого недо­ статочно, Практика показывает, что на копнитель надо выделять четырёх чело­ век. котооые могли бы работать в две смены. Много времени тратилось на холостые переезды, потому что руководство машин­ но-тракторной станции перед Уборкой урожая не составило точных графиков передвижения комлишов. Это зачастую приводило к нену?ггым псреесиам. Готовясь к уборке урожая нынешнего года, я потребовал от дирекции МТС и правления колхоза им. Мичурина, где мне предстоит работать, создать необхо­ димые условия для высокопроизводитель- нпго использования комбайна. Мне пошли навстречу и оказали необхо.димую по­ мощь в заблаговременной подготовке к предстоящей работе. Как известно, успех любого дела ре­ шают люди, кадры. Помня об этом, мы вместе с правлением артели подобр< 1 ли опытных колхозников для обслуживания комбайна. С ними я неоднократно беседо­ вал: рассказал о том, в каком поле, сколько зерновых и в какой срок мы должны скосить, познакомил их с норма­ ми выработки. Со своим штур'вальным Фёдо 1 К>м Лышс- вым мы будем совместно 01 ; 1 ботать третий сезон. Это старательный и опытный спе­ циалист. Он хорошо знает комбайн, по­ могает содержать машину в образцовом состоянии. Для более производительного использо­ вания комбайна мы с участковым агроно­ мом т. Евтеевой и бригадиром полеводче­ ской бригады т. Семёновым р 1 азработали стахановские маршруты передвижения комбайна с одного участка на другой. Это сыграет важную роль в ликвидации холостых переездов. При составлении маршрутов было предложено изменить движение комбайнового агрегата: исполь­ зовать комбайн в соответствии с созре­ ванием хлебов на участках. Это будет полностью совпадать с очерёдностью уборки культур и сократит холостые переезды. Кроме того, мы обычно ублра- ☆ П . О Б Е Н Я К О В , комбайнер Трясоруконской МТС, Давыдовского района 'и ли озимую рожь в одном конце массива полеводческой бригады, а потом на убор­ ку этой же культуры переезжали в дру­ гой конец и затем опять возвращались в прежнему месту работы для уборки озимой пшеницы, ячменя и других куль­ тур. Такая непродуманность в ислользо- В 1 ; 1 нии комбайна, как правило, отнимает на ненужные нерееады почти половину рабочего времени. Теперь этого не будет. Маршруты пе­ редвижения агрегата установлены в ны­ нешнем году другие. Сначала я начну косовицу озимой ржи в поле Хг 4 на пло­ щади 51 гектар. Работу намечено закон­ чить за два рабочих дня. Затем перееду в поле X 1 (расстояние 350 метров), где буду убирать озимую рожь на площа­ ди 1()7 гектаров в течение четырёх дней. 11(и'ле уборки озимой ржи мой комбайн перейдёт на скашивание озимой пшени­ цы и ячменя на площади 160 гектаров. Эти поля рядом. Срок их уборки установ­ лен в семь рабочих дней. Затем перейду на уборку яровой пшеницы на площади 162 гектара, где потребуется затратить также не менее недели. Таким образом, план комбайновой убор­ ки зерновых культур на площади 480 гектаров в колхозе им. Мичурина я дол­ жен выполнить в 20 рабочих дней Но это предварительные расчёты. Иснользуя опыт прошлого года и применив с пер- вЕлх дней уборки урожая часовой график, мы имеем все возможности внести в них существенные из.Менения. Коллектив наше­ го агрегата взял обязательство скаши­ вать за сутки не менее 30 гектаров хле­ бов. Это сократит срок уборки урожая в колхозе на пять — шес'ть рабочих дней. Нами уже за 1 К>нч€ны последние приго­ товления к предстоящей работе. Участко­ вый агроном вместе с бригадирами трак- Т 01 РНОЙ и полеводческой бригад осмот 1 )е- ли поля и составили их краткую хар« 1 к- тсристику: определили длину гонов, при­ мерную урож 1 анность культур и м е т расположения тока. Такая характеристика приложена к маршруту двинсения комбай­ на. Пользуясь ею, мы подсчитали, что длина гона в поле X 4. где предстоит убрать озимую рожь, составляет около 1 000 метров, урожайность хлебов будет не менее 15 центнеров с гектара. Но это ещё неполные данные для определения производительности комбайна. Необходимо знать соломистость хлебов На этом Уча­ стке она составляет один к полутора: то есть вес соломы в полтора раза превы­ шает вес зерна. Значит, в таких усло­ виях комбайн может успешно вести косо­ вицу при полном захвате хедера только на первой скорости и за смену уберёт лишь 18 гектаров. При таких темпах мы можем затянуть уборку. Встал вопрос: как быть? Извест­ но, что на уборке хлебов <г большим ко­ личеством соломы работу обычно задер­ живает Молотильное устройство на ком­ байне, которое не успевает быстро про­ пускать всю скошенную массу. Поэтому мы заранее решили увеличить произво- дительносч'ь молотилки комбайна за счёт ускорения работы режущего аппарата и числа обороч'ов полотна. .Для этого под­ готовлено неооходи.мо€ количество звёздо­ чек, ножей и цругих деталей. Усо'верпюн- ствованио молотилки агрегата позволит значительно ускорить работу. Совершенно другое дело будет на убор­ ке яровьЛ культур. Характеристика поля X 6, где посеяна яровая пшеница, пока­ зывает. что уборка этой культуры пой­ дёт в полтора раза быстрее, чем озимых. Здесь урожай зерна равен количеству со­ ломы и половы. При таких условиях ком­ байн «Сталинец-6» может убрать 2,7 гек­ тара в час, работая на полном захвате хедера. Если к этому прибавить, что пше­ ница ч и т я от сорняков, местность ров­ ная, то можно определить, что на этом участке комбайн будет работать на тре­ тьей скорости и мы без особых затрудне­ ний будем убирать по 30— 35 гектаров в день. На опыте прошлого года мы убедились, что при умелом маневрировании скоро­ стями можно значительно повысить про­ изводительность агрегата. Если в первой половине дня преимущественно работаешь на первой и второй скоростях, то после полудня до заката солнца, а иног.да даже и позднее не выключаешь третьей и чет­ вёртой скоростей. Так мы будем трудить­ ся и в нынешнем году. Составляя расчёты для работы по ча­ совому г|:)афику, мы улсе сейчас опреде­ лили, сколько, на каком поле наш КО'М- байн должен сделать кругов, какое коли­ чество времени пойдёт на каждый круг и сколько с той или иной площади бу­ дет намолочено зерна. Разгрузку зерна намечено производить только на ходу. Большое значение для работы по часо­ вому графику имеют таблицы, которые нам помогла составить участковый агро­ ном т. Ев'геева. В них указано, сколько комбайн убирает пои той или иной ско­ рости и за какое время бункер напол­ няется зерном при определённой урожай­ ности. Это даст возможнг)сть экипажу ком­ байна знать, как соблюдается часовой график, и своевременно принимать меры для поднятия производительности. С целью недопущения потерь урожая наш комбайн оборудован зерноуловителем и усовершенствованной второй очисткой. Одновременно с уборкой мы будем про­ водить лущение стерни. Паш комбайн готов в любой момент приступить к косовице хлебов. Включив­ шись в социалистическое соревнование, мы взяли обязательство провести уборку урожая в сжатые сроки и без потерь, помочь колхозу досрочно завершить госу­ дарственный план хлебозаготовок. - В ПР№МНШ КОМИССИЯХ ТЕХНИКУМОВ Большой отряд техников— строителей, архитекторов, элюктрикош, механиков и .чногах других специа. 1 ьностей выпустили в этом году техникумы Воронежа. Молодые специалисты будут работать в самых ра.зличных м(м:тах страны. Эиер- гетич 1 еский техникум окончили 70 чело­ век, из которых 20 получили дипломы, учась без отрыва от работы. Выпускни­ ки техникума В. Еоломбет, 3. Червина, Л, Макеева, В, Бслокопыто®, Т. Лапшина и другие получили назнач 1 ения в Красио- да 1 >ский крайкомхоз. а также в Крым­ скую, Алтайскую, А 1 )хангельокую, Сверд­ ловскую области. Вечернее отделенин» тех­ никума закончили рабочие завода им. Ленина И. Дриняев и Н. Гончаров, Л. Се­ мёнова из эн»сргокпмб 1 шата и другие. Свыше 130 М 1 охаипков, движенцев, элек- трикйв по сигнализации, централизации и блокировке подготовил техникум желе;шо- дорожного транспорта. Двухгодичное от­ деление .механиков паровозного х(к?яйства закончило 24 работника транспорта. Сейчас в техникумы идёт новое попол­ нение---- молодёжь, только что 0 К 01 НЧИ 1 В- шая семилетнюю школу. Е;кедневно в приёмные комиссии архитектурно-строи­ тельного, эпергетичесжого техникумов, техникума желез 11 одоц)ожного транспорта и другие поступает много заявлений. На четыре отделения В^ 11 >онежского ар­ хитектурно-строительного техникума по­ ступило уже свыше 700 заявлений. Из Литошжой ССР документы прислал И, Бар- башин, из г. Новохопёрска — Е. Мель- П!их, из Ивановской области — В, Титу- нина, из Давыдовского и Верхне-Хавского районов нашей области А. Крючков и М. Чернышева. Большое количество заявлений посту­ пает в приёмную комиссию эиерготическо- го техникума. На электромеханическом отделении хотят учиться И. Воскаев из Воронежа, В. Дарьин из Грибановекого района, В. Беляев, Н. Малыппн и многие .Д'ругис. В. Колтакова и М. Шашкина по­ дали заявления на саиитарио-техиическое отделение. Много документов поступает на отделение насосных станций. В этом году на пе] 1 вый курс техникума будет приня­ то 180 человек. Многие желают посвятить себя делу дальнейшего развития нашего транспорта и поступают в жр.дезноюрпжпын техни­ кум. В нём будут учиться воронежцы Н. Камнев, В. Воронина. М, Бондарева и М. Устинова со станции - Хреновая. г. ! КИ&ханиизрвоаные тока ПАВЛОВСК (соб. корр. «Коммуны»).— Колхозники сельхозартели им. Калинина обязались в сжатые сроки н без потерь убрать урожай зерновых и технических культур. С этой целью они ре;иили меха­ низировать все хлебоуборочные работы. Недав 1 Н 0 здесь закончена механизация двух токов. На одном из них установлен зерноочистительный агрегат, состоящий из двух спаренных веялок и триера. Ма­ шины будут приводиться в двлженле трактором, Кроме того, установл?н дви­ гатель «Л-6» ДЛ 9 механизированной по­ дачи зерна в веялки, погрузки его в ав­ томашины и подводы. На втором тэку дня очистки зерна переоборудовала выи^акп- ванная молотилка. Зерно в неё будет по­ даваться с помощью электричества По примеру передовиков Среди комбайнеров Курлакской МТС, Садовского района, есть немало подлин­ ных знатоков техники, мастеров уборки хлебов. Одним из них является Митрофан Борзаков. работающий в МТС более 15 лет. В прошлом году на комбайне «Сталинец-6» он скосил в колхозе им. Молотова 730 гектаров колосовых куль­ тур и достиг высокого намолота зерна. Зимой т. Борзаков отличился на ремонте комбайнов. В нынешнем году т. Борзаков снова бу­ дет работать в сельхозартели им. Молото­ ва Он взял обязательство убрать ае ме­ нее 800 гектаров зерновых и технических культур. Добрая слава в МТС идёт и о комбай­ нере— коммунисте Илье Попкове. Приме­ нив часовой график, он в прошлом году довёл вьиработ-ку на комбайне «Стали­ нец-6» до 42 гектаров в день. В период уборки он будет косить хлеба в колхозе «Путь к коммунизму». Хорошо подгото­ вив комбкчйн к предстоящей рчтботе, т. Попков дал слово добиться ещё более высоких покааателей- Перед началом уборки урожая передо­ вые комбайнеры выступили на производ­ ственном совещании механи.заторов стон- НИИ. Они поделились опытом работы, рассказали,- как будут убирать хлеба в нынешнем году. Комбайнеры решили при­ менить часовой, график и разгрузку зерна на ходу. Письма в редакцию Мы недовольны туристской базой Этим летом мы. учащиеся Водопьянов- ского района, совершили экскурсию в г Воронеж, По дороге мы узнали много интр|ресного о своём родном крае, побыва­ ли в (Замечательном Доме культуры, вы­ строенном при липецком заводе «Свобод­ ный сокол», в грязинском кинотеатре «Родина». Своими глазами мы уви.дели, как бурно |растёт промышленность, меха­ низируется сельское хозяйство. На.званйя станций, сёл, городов, осо­ бенно Ворежежа, Липецка, Усмани, нас очень инте 1 рссовали. Мы затавали щ)еио- давателим много вопросов и получали иа них обстоятельные ответы. И вот, наконец, мы в Вороненке. Мы ожидали встретить на туристской ба­ зе тёплый приём. Как глубоко мы ошиб­ лись! Комендант базы выразил недоволь­ ство нашим приездом. Он откашлея раз­ местить нас в здании базы. И хотя наши П[)е11одаватели целую ночь курсировали от туристской базы до ОблОНО и обрат­ но. джбиваясь помещения на ночлег, но­ чевать нам пришлось в коридоре Институ­ та усонершенствозшния учителей. Только на второй день е большим скандалом нас разместили в комнатах ту ­ ристской базы. Но от этого нам не стало лучше. Коек здесь мало, приходится спать по несколько человек на койке. В здании неприятный, сырой запдх. Плохо организован отдых для сотен мо­ лодых экскурсантов на областной детской туристской базе. Руководителя Обл­ ОНО должны заинтересоваться деятельно­ стью работников базы, погребо(вать от них улучшения обслуживания экскур-- сантов, В. ВОСКОБОЙНИКОВА, В. ПЕТУНИНА и другие. Затянувшаяся история Заозерный переулок находится на ок­ раине Воронежа, невдалеке от вогрэсов- екой дамбы. Здесь живут рядовые совет­ ские люди — строители, служащие, р^^- оотники щи)мышлснных предприятий и их семьи. Несмот|)Я на неоднократные просьбы. Ворошиловский райисполком в течение нескольких лет не отпускает средства на электрификацию и радиофи­ кацию нашего пе|)еулка. В середине прошлого года председатель райисполкома т. Тоболин прислал нам письмо, в котором уверял: «Ваша улица будет освещена в третьем квартале 1952 года». Но монтёры не появилась. Мы ду­ мали, что электролинию проложат весной. Но нас снова забыли, В мае жители пе 1 >еулка вновь написа­ ли письмо в Ворошиловский райисполком. На этот раз отту.да пришёл такой ответ: «Осветить ваш переулок исполком райсо­ вета Не МОЖ 16 Т». Почему? Ведь для этого Т1>ебуется всего четы(ре столба и двести метров провода. При желании можно бы­ ло давно (решить вопрос и о прокладке радиолинии. Ф. ИВАНОВ, А. СПИРИДОНОВА, Г. КИРНОВ, к. СЕМЕНОВ и другие. Х о р ош о о р г а н и з о в а т ь т о р г о в л ю н а с е л е ОБЗОР ПИСЕМ На снимке: один из лучших слесарей- стахановцев Липецкого тракторного заво­ да А. Фаустов. Занятый на балансировке коленчатых валов, он ежедневно выпол­ няет нормы на 200—250 процентов. Фото А. Зенина. Оредм работников сельской то 1 рговли нашей области есть немало энтузиастов своего дела, культурно обслуживающих покупателей. Об одном из них — заве­ дующем Верхне-Гнилушанским сельским магаэином В.-Мамонского района комму­ нисте И. Р. Пахомове рассказывает в своём письме в [шакцию читатель «Ком­ муны» Н. Е. Сорокин. «Приятно зайти в наш селшаг,— пя- шет он. — Это — просторное и светлое 1 !оме.щоние. По полкам аккуратно (ра;?ло- жены самые ра.знообра;адые товары. Заве­ дующий магазином т, Пахо*мов работасуг культурно, отзывчив и вежлив с покупа­ телями. Если по просьбе того или иного колхозника не окажется нужного товар;д, он записывает это в особую тетрадь и че- 1 >е.з некоторое В 1 ремя удовлетворяет запрос покупателя. Тов. Пах(кмов организовал также торговлю в тракторных и полевод­ ческих бригадах. В ре.тультате сельмаг из месяца в месяц перевыполняет план то- вар 1 н>борота» ............. К сожалению, в деятельности торгую- щих организаций на се. 1 е вст|)еча 1 огся и другие факты, когда покупатели обслу- жипаюте.я плохо, их запросы в полной мере не удовлетворяются. — Село Гончаровка. Подгоренского рай­ она, как сообщает читатель «Коммуны» Н. Ф. Мудраков, находится па расстоянии 25 километраж от (районного цеттра. Для обеспечения населения товарами широко­ го потре|блепйя здесь имектя сельпо с несколькими торговыми точкам'и. Но ра­ ботают они плохо, часто бывают закры­ ты, и колхозники ие имеют воэможностл приобрести товары первой необходимости. Много непорядков в торговой сети на­ блюдается в посёлке Рамонь, Берё(;Ю'Вского района, о чём пишет в (редакцию чита­ тель И. Г. Садчиков. Особенно плохо здесь налажена торговля хлебом. Имеющийся на базаре ларёк ежедневно открывается с опозданием «а час— полтора, и покупатели вынуждены терять много времени в ожи­ дании продавца. Неудовлетворительно об­ служивает трудящихся и ларёк при Ра- монской тракторной станции. Продавцы там грубы с гкшупателями, торговля про­ изводится в антисанитарных условиях. В улучшении советской торговли на се­ ле большая 1 |юль принадлежит (руководи­ телям райп(ОТ|>ебсоюзов и (районных тор- Г 0 В 1 . 1 Х отделов. Они обязаны подбирать в торговый аппарат честных и проверен­ ных людей, изучать их деловые и поли­ тические качества. Однако кое-где в тор­ говой сети имеет место семейственность, Щ)иятельс]^ие отношения, что приводит к отрицательным ядиениям. Не излгиты ещё случаи, ши'да по вине ротозеев в магази­ ны пробираются жулики и щшходимц^. Не.удовлетворительно обстоит дело с подбором кадров в Ведугском районе. Кай сс(об 1 Ш 1 ет редакции Г. Ф. Струков, на про­ тяжении (Ряда лет заведующий Кондра­ шевским магжшном Гончаров обсчитыва­ ет покупателей, грубит с ними, завыша­ ет цены на товары. И всё это ему сходит с (рр 1 , потому что председатель райпо­ требсоюза т. Сухоручкин — его прия­ тель. Незаконные действия совершает я заведующая сельским магазином Л*? 4 Е Щеголеватых, но также остаётся без­ наказанной. Оказывается, она является близкий (юдетвенницей заветуюпдего рай­ онным тоцн'евым отделом Д, Щеголеватых. В торговых организациях Ведуги отсут­ ствует критика и самокритика. В тече­ ние длительного времени з.тсъ не прово­ дилось собраний пайщиков. Долг (руково,шт(У(ей торговых организа­ ций — глубже интересоваться торговлей на селе. Надо лучше обслуживать меха- низатг'ров, колхозников, сельскую иятед- лигенцйю. ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ С У Э Ц в* последнее время миротая обществен­ ность у 1 еляет значительное внимание во­ просам обострения англо-египетских отно­ шений, связанНО'ГО г проблемой Суэца Чтобы уяснить «уть этой проблемы, следует вспомнить хотя бы в общих чер­ тах некоторые особенности района Суэца и те события, которые здесь произошли за последние восемь— девять десяти-детий. Суэцкий перешеек шириною около 175 километров является как бы мостом меж­ ду гремя континентами земного шара — А.зией. Африкой и Европой. С севера он омывается водами Средиземного, а с юга— Красного моря По поводу первостепенного стратегического значения перешейка нет двух мнений. Этот пустынный район дав­ но называют ключом ко всему Среднему Востоку, где. кстати сказать, находится половина мировых разведанных запасов нефти. Значение Суэцкого перешейка подня­ лось во много раз. копа здесь был про­ рыт 8 прошедшем веке величайший по тем вг)еменам канал Он соединил Среди­ земное море с Красным и. таким образом, сильно уко(ротил путь из Европы в стра­ ны Южной Азии. Дальнего Востока. Индо­ незию и Австралию, примерно, от 8 про­ центов (Ливерпуль— Мельбурн) до 58 про- цент<ж (Генуя — Бо'МбелТ). И стория канала восхотит к глубокой древности Иеною ?кизнй* сотен тысяч ра- 6(ж после многочисленных попыток раз­ личных династий юм.'точных правителей он внеовые был завершён стр(щте- 1 ьст- вом в тре(Ы‘М веке до нашей эры Канал не раз .чибраеына. 1 ся. а иатем снова иос- стаиавлинался. пока тысячу с лишним лет назад он окончательно не был погре­ бён под песками пустыни, Црактич'вские шаги к ново'МУ прорытию кана.да были предприняты лишь в сере­ дине пгюшлого стоиигия, копа в Еаропе бурно развивался капитализм. Выдвига­ лось много раз-дичных пр(девтов сооруже­ ния этой водной магистрали но, в конце К 0 ЫД 10 В, 6ш реалшоьа,н ироект выдаю- ‘— О ------ Читатель «Коммуны» т. Бабкин В. М. (Хреновской район) просит рассказать о роли и значении Суэцкого канала в данное время. Ниже публикуется статья на эту тему. ------ щегося франщ'зского инженера Фердинан­ да Лессепса. После многих перипетий, преодоления (различных подводных политических те­ чений (против прорытия канала возра- жа.да Англия, нанри.мер) Лессенсу, нако­ нец, в 1854 году удалось получить у египетского вице-коро^дя фирман на кон- Цб(ссию и полномочия на организацию и возглавление всеобщей компании но про­ рытию перешейка и эксплуатации кана­ ла. Однако нужно было получить ещё со­ гласие П 01 РТЫ. поскольку Египет нахо­ дился под турецким протекторатом. Но и здесь, несмотря на все кшнп английско­ го посла, при поддержке французского правительства Лессенсу удалось получить это согласие Что касается возражений Англин, то они объясняются просто: она боялась, что контро; 1 ь за коммуникация­ ми к её колониям в районе Индийского океана^ может перейти к другой державе. Путь из Евр<щы в Южную Азию, Китай, Японию, Пнюнадию Ашгтралию, мимо мы­ са Доброй На 1 еж. 1 Ы. разумеется, кхдгип, но у:дсе «прото'рённый», а главное'- — он легко контдюлировался Англией Суэцкий канал же. хотя и укорачивал этот путь, нр зато ставил под сомненье вопрос — кто его будет контшыировать. В 1869 году строительство канала бььло завершено. После тысячелетия воды Среди­ земного и Красного ыпрхп! встретились ВН(ЖЬ По предварите-льным замыслам Лессеп­ са. которые были офипиалдщо зафикси­ рованы в концвссио'нном акте, в эксплуа­ тации канала и в управлении им все страны должны были быть равноправны­ ми. Хозяином сооружения до конца кон­ цессии, срек которой истекает в 1968 го­ ду, после пего канал долж(ен первйпг в собственность Египта, является между­ народная акционерная компания с основ­ ным капиталом в 200 млн, золотых фран­ ков в 400 000 акций. Адмидшетратив- ный совет состоял вначале ив 32 пред­ ставителей различных наддиональностсн. Однако английское праВ(Ятельство, возра­ жавшее против строительства канала, не приоб 1 >ело акций, и поэтому оно в адми­ нистративном совете не было представле­ но. Между тем с момента открытия кана­ ла Англддя стала его основной клиент­ кой — две т|)етн кораблей шли по нему под британским флагом. Тогда английские правящие круги прибегли к мерам, кото- •рдле выражает старинная поговорка — не мытьём, так катаньем. Воспользовавшись финансовыми затруд­ нениями рчасточительного хедива Е ги д т Измаила, английское правительство через подставных лиц за 100 миллионов фран­ ков в 1875 году покупает принадлежав­ шие хедиву акции Французское прави­ тельство сделало было попытку возра­ зить против сделки, но его возражение не было принято во внимание. Последующим шагом английского пра­ вительства явилась военная оккупация Египта. В 1882 году оно вводит в канал свой флот, беспощадно подавляет нацио- н;иьно-освобо.тите-. 1 ьно€ движение в стра­ не. вы.званное франко-английским контро­ лем финансов Египта, оккупирует Каир и становится хозяином Нильской юлдшы. Кончилось всё это тем, что компания Суэцкого канала вынуждена была заклю­ чить с британским правительством согла­ шение, по которому для судов под бри­ танским флагом у'мсныпаются пошлины, предси-тавляется ряд других льгот и плюс в .этому Англия получает в администра­ тивном совете ещё 7 мест— дополнитель­ но к тем местам, которые она получила после приобретения акции хедива Фран­ цузское же правительство, оговорив себе ряд прав в Марокко, пои.зцало за Англи­ ей монопольное ппаво на виенны-й протек­ торат над каца(Лом. Египетский народ, попав под господство английского империализма, пришедшего в страну якобы для охраны канала, ндгког- да не примирялся с иностранной оккупа­ цией своей страны. Национально-освобо­ дительное движение здесь получило но­ вый ракшах под влиянием Великого Ок­ тября Местное правительство под нажи­ мом этого движения начало переговордл с Англией о пре.доставлении Египту сувере-, китета и о выво.де из страны английских войск. Эти переговоры возобновлялись и вновь прерывались ддесколько раз. Правя­ щие круги Англии, убедившись, что даль, нейшее сох(ранение протектората над Египтом невозможно, решили сделать ему пекотордле уступки. В августе 1936 года был заключён англо-египетский договор, по которому Египет получил на бумаге государственный суверенитет. Хотя фор­ мально оккупация страны английскими войсками прекращалась, но тем не менее эти войска (по договору — 10 тысяч че­ ловек сухопутных войск и военно-воздуш- ндле силы, включадощие 400 лётчиков) оставались в зоне Суэцкого кашала для «его охрандл». Английские самолёты со­ хранили право полёта над всей террито- рпеи Египта. Англия получила в Египте также ряд других исключительных прав. 0('|е сторо-шл .заключили между собой сош, обязались консультироваться в случае конфликтов с другими державами, оказы­ вать взаимную помощь в случае войны и «чрезвычайной ме;кауна|юдиой ситуа­ ции», причём Египет обязался предостав­ лять Англии'в таких случаях «все нахо­ дящиеся в его распоряддденшд возможности и помощь». После окончания второй мировой войндл в Египте, как и во всех колониальных и зависимых странах, усиливается , нацдю- нально-освободительное двилоение. Оно здесь ставит своей целью. пр<'зкде всего, отмену неравноправного англо-египетского договора 1936 гола. Снова начинаются пе 1 [)еговоры между двумя правительства­ ми. которые, однако, идут 6е.!успешно, Между тем обстановка в стране накаляет­ ся настолько, что в середине 1951 года на­ родное негодование пс|>ерастает в парти­ занскую войну против английских окку ­ пационных воГдек Но египетские правя­ щие круги, испугавшись широкого па.дма- ха иациоиально-освободительного движе­ ния масс, иршдяли вс© моры, чтобы по­ давить это движение, н© дать ему разра­ стись. В стране была провозглашена во­ енная диктатура (недавно Егшьет объяв­ лен республикой). В 1951 году под давлением народных масс еги 1 петское правительство расто|ргло кабальндлй англо-египетский договор 1936 года и соглашепи© о кондоминиуме (сов­ местном управледгии) над Суданом. Но, тем не менее, английские войска сктаются в Нилдщ'кой долине. Следует замстддть, что зарубежная пе­ чать не делает секрета из того, что в проблеме Суэдщ кроддно заиддтсресованы США, котордле не прочь бы повторить историю того, как Англия вышАбла в прошлом веке из жкны Суэца Фрашдию. Об этом, в частности, свидетельствуют вы­ сказывания буржуазной печати по поводу недавней поездки государственного секре­ таря США Даллеса по странам Ближнего и Среднего Востока и Южддой Азии. Вадпингтон хотел бы под своей эгидой создать пресловутое «средне-восточное командование»— некий придаток к Северо- атлантическому союзу, вовлечь в него и Египет, чтобдл оккупировать эту страну српддми войсками. Что касается Англии, то она добивается оставления своих войск в Суэце— тоже под видом создания оредпе- Босточного командования, которое, раз­ умеется, .ДОЛЛ11ДО быть под аиглийск-дш контдшлем. Скдгласно этому плану, как отмечало в своё время английское Ценч'- ральное информационное бюро, гарнизон зоны Суэцкого канала (конечно англий­ ский гарнизон — И, А.) бу.дет находиться под контролем союзных держав. Все эти пландл. как американский так и англий­ ский, прикрдлваются газетной шумихой о мнимой советской угрозе Египту. Египет­ ское правителддетво же, надзод Египта т[)е- буют безоговорочной эвакуации англий­ ских войск. Что представляет собой район Суэдда в данное время? »Канал: длина его — более 173 километ­ ров. На всём его протяжении нет необхо­ димости в шлдшах. и воды обоих морей вливаются в него свободно. Ширина кана­ ла, составлявшая вначале максимум 22 МРтра./сейчае достигает 60 и местами 75 метров, а на поверхности— от 120 до 150 метров. Грузооборот канала в последнем предвоенном году составил 34,4 млн. тонны. За 6 месяцев 1952 года по нему прошло 5 275 судов— примерно 35 судов в день. Эти цифры рисуют опромно© экономиче­ ское значение канала. Что касается его стратегического значения, то зарубежные обозреватели считают, что с появлением авиаций оно значительно снизилось. Так, например, американский журнал «Юнай­ тед Огсйтс ньюс энд Уо 1 )лд рипорт» по сему поводу писал: «Значение самого ка­ нала в воеядное в|>емя — во(прос спорный. Один пароход, затонувший в канале, мо­ жет на долгое время закрдлть проход». Другого М'иения журнал о стратегическо'М значении самого перешейка, в чём с ним сходятся все органы зарубежной печати. «Суэцкий перешеек,—- пишет журнал. — ддмеет огроад(Ное значение. Находящаяся здесь английская ба;5а представляет собой самое ценное военное сооружение в ру­ ках Запада за пределаии территорий стран— участниц Соваро-атлангического пакта». Этот же журнал сообщает нвкоторы,» данные об английской военной базе в Суэ­ це. Основ.пой райо(н базы и.неет 65 миль в длину и 3 мили в ширину и идёт парал­ лельно западному берегу канала на нол- пути между Суэцом и Но(рт-Саидом. Здесь сосредоточены опюмные запасы боеприпа­ сов, горючего, различного вооружения. Ба­ за является также крупнейшей военной мастерской. Возможности этой базы рису­ ет такой факт. Когда осенью 1951 года египтяне начали партисшнскую борьбу гиротив оккупантов, то там гарнизон без лётного состава насчитывал 34 тысячи человек. Вско|>е англичане воздушным ну . тем перебросили ещё две дивизии, воору­ жённые лишь личным оружием. Через несколько часов они получили полное снаряжение, включая танки, пру(30викл и а 1 >тиллерию, и были готовы к боевым дей­ ствиям. Во В( 1 )е(.мя второй ми 1 )овой войны суэцкая база являлась основным источни­ ком снабжения 15 диви.шй — 250 тысяч человек. ...Англо-египетские пе 1 >еговоры прерва­ ны. Но египетский народ требует безус­ ловной эвакуаций английских войск из зоны Суэца. И. АРТЁМОВ.