Коммуна. 1953 г. (г. Воронеж)

12 и ю н я 1953 г . , № 137 ( 6 7 5 9 ) К О М М У Н А О р г а н и з о в а т ь к о м п л е к с н у ю м е х а н и з а ц и ю н а у б о р к е у р о ж а я з е р н о в ы х к у л ь т у р Гллйнлй ялдачей в области (Гельского хозяйства, к а к указано н директивах X IX съезда партии по пятилетнему плану развития СССР, и впредь остаётся повы* шение урожайности всех сельскохозяйст­ венных к ул ь тур , дальнейшее увеличение общественного поголовья скота при одно­ временном значительном росте его про­ д у ктивнос ти . Земледелие должно стать ещё более продуктнвным я квалифициро­ ванным . Предусматривается увеличение удельного веса посевных площадей гех ничес ких , кормовых, овощных к у л ь т у о и картофеля. Должна бы ть улучшена он- бота маш инно -тракторны х с танци й , рас­ ширена их деятельность по ме.ханизации трудоёмких работ во всех отраслях кол ­ хозного производства. Уборка урожая — решающий период в проведении с е л ь с к о х о з я й т е н н ы х работ. Она требует мобилизации всех сил и средств МТС и колхозов, максимального повышения производительности машин. Многие машинно -тракторные станции и колхозы нашей области, ка к и всей стра ­ ны , в прошлом году применяли комплек­ сную механизапию на уборке хлебов, что намного облегчило труд механш^аторов и колхозников , позволило значительно с о к ­ ра тить стоки уборки и хлебозаготовок В зоне Ш иш овской МТС, например, в каждом колхозе был оборудован механи­ зированный ток , солома сволакивалась тросовыми волокушами, бы-ли скирдомёты ^ колхозах зоны Рамонской МТС соло­ ма была убрана с площади б Ш ге кта ­ ров и заскирдована на площади 3 444 гектаров , а план зерноочистки выполнен на 125 процентов. Рамонпы вели с к и р ­ дование соломы одновременно со столаки - ванием. используя для этого тросовую во­ л о к уш у с трактором для затаскивания со­ ломы на скирд . У ка зан ны й метод приме­ няли та кж е в Андриановской машинно- тракторной с танци и . Следует отметить, что скирдование одновременно со свола­ киванием с помощью тросовых Волокуш является наиболее экономичным спосо­ бом убофки соломы, та к к а к в этом случае требуется всего один 'трактор. Хорошо оборудованные механи-зирован- ные тока имелись в колхозах, обслужи ­ ваемых Н .-Усманской , йалачеевской и не­ которыми другими станциями . Плавицкая м аш и н н о -т р а к т о в а я с танция помогла колхозу им X V I I I партсчезда организо­ вать электрифицированный ток , на кото­ ром были установлены весы для взвеши­ вания зерна в бестарках, вентиляторный зернопульт для первичной очистки и под­ с уш к и зерна, агрегат Ид двух веялок с механизированной загрузкой и бункером. Во многих с танциях на очистке зерна применялись выбракованные и переобо­ рудованные молотилки. Однако часто для привода их ставились тра кторы «ХТЗ» и « У -2 » , мощность которых использова­ лась не полностью. Машинист Хохольской МТС т . Казарцев для более полной за­ гр у з ки трактора и повышения произво­ дительности молотилки на очистке зерна присоединял к ней зернопульт . С по­ мощью зернопульте производиозась под­ с уш ка зерна, а для механизированной по­ дачи зерна в молотилку был изготовлен ковшевой элеватор. Производительность смонтированного т . Казарпевым агрегата составляла 4 0— 50 центнеров зерна в час. Всего же в кол­ хозе «Красный Октябрь» т . Казарцев очи ­ стил указанным агрегатом более 6 тысяч центнеров зерна Вместо 35 ч ею в е к . ко­ торые должны быдя бы работать на очи ­ стке зерна вручную агрегат обслуживали только 5 человек. Ниже даётся описание простейших ме­ ханизированны х средств, которые в прош ­ лом голу применялись на уборке в колхп- лах нашей об,ггасти а та кж е в передовых маш инно -тракторны х станциях страны . Уборочно-лущильный агрегат Механизация обработки зерна на токах МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ТОК Лущешде стерни одновременно с ком­ байновой уборкой даёт возможность хо­ рошо использовать мощность Трактора и экономит До 10— 12 процентов горючего по срйвнению с раздельным лущением. Уборочно -лущильные агрегаты мо гут комплектоваться по различным схемам в зависимости от марки комбайна и марок л ущ ильни ко в , имеющихся в МТС. Наиболее целесообразным уборочно-лу­ щильным агрегатом к а к показал опы т , является агре га т , у которого л ущ ил ьн и к располагается с.зади молотилки Кроме комбайна и дискового л ущ ил ьн и ­ ка . в состав агрегата входят грабли для сбора колосьев, распом гаемые за ж а ткой , удлинитель трубы вы грузно го шяекл и площадка над дисковой батареей лущ иль ­ ни ка для перехода на мостик ш турваль ­ ного. Лущение в агрегате с комбайном может успешно производиться только при стерне не выше 16 сантиметров. При бо­ лее высокой стерне дисковые секции л у ­ щ ил ьн и ка забиваются стернёй и не за­ глубляются в почву . " Лучшее качество работы получается при установке угла ата ки батарей л у ­ щ ильника на 2 9—-3 2 градуса. В том случае, когда собственный вес л у ­ щ ил ьн и ка не обеспечивает нуж ной гл уби ­ ны лущения , на рамки батарей л ущ иль ­ н и ка кладутся дополнительные грузы . Сбор и скирдование соломы Рис. № 1 Скирдование соломы при помощи тросовой волокуши. Уборка соломы с полей я скирдование её — работа весьма трудоёмкая Чтобы ул учш и ть и убы стрить её. применяются специальные механизмы. В колхозах Вогучарского Каширского и других районов в прошлом году к ком ­ байнам. работающим на тяге гу сеничны х Тракторов, были изготовлены — дополни­ тельно к заводским — увеличенные соло­ мокопнители с таким расчётом, чтобы при длине загонки в 1 5 0 0 метров вся солома сволакивалась в конец за гон ки . Копны соломы, сброшенные соломокоп­ нителем, остаются в поле в течение трёх— четырёх дней. За это время солома под­ сы хает и становится вполне пригодной для скирдования . Такой способ собирания соломы в колхозах «Новый п у ть» и «Красный флот». Вогучарско го района. П03В0.ДИЛ вслед за уборкой урожая произ­ водить лущение стерни , пахоту зяби и в сп аш ку чёрных паров. Солома, собран­ ная в конце за гон ки , скирдуе тся при по­ мощи тросовой волокуши (Рис № 1). Тросовая волокуша состоит из троса диаметром 10— 15 миллиметров, цепей и стоек. Стойки и цепи крепятся к тросам с помощью домутов. Тросовая волокуша может работать с одним или двумя тракторами . Сетка для скирдования состоит из двух тросов (цепей ) и поперечных планок из дерева или углового железа. Приспособление для скирдования со­ стоит из троса (главно го ) или проволоки диаметром 10— 15 миллиметров, имеющих На одном конце кольцо для прицепа в тра ктор у , а на другом — крю к -разобщ и ­ тель для прицепа тросовой волокуши или се т ки . Длина троса, примерно, около 100 метров в зависимости от величины с к и р ­ да. Для возвращения главного троса в первоначальное положение к к р ю к у -р а ­ зобщителю присоединяется вспомогатель­ ный трос или верёвка. Возвращение тро­ са волокуши или сетки в первоначальное положение производится пои помощи к о н ­ ной тя ги Чтобы главный трос не врезал­ ся в скирду , он опирается на поперечно положенное бревно с углублением или роликом, по которому скользит трос. Успех зерноочистки в значительной мере зависит от правильного усгтройства тока , расстановки на нём М'ашин и орга>- низации труда колхозников , работающих на т о к у . При выборе места для то ка н уж н о у ч и ­ ты в а ть расположение убираемых полей и удобство транспортировки зерна. Размеры тока , примерно, следующие: длина 65 метров, ш ирина — 45 метров. Ток дол­ жен бы ть спрофилирован и с трёх сторон опахан, (Рис . № 2 ) . В конце тока следует построить навес длиной 40— 45 метров для хранения ж обработки зерна в дождлив^’ ю гюгоду. Т ок должен быть обесгпечен освещени­ ем для ночной работы и противопожар­ ным инвентарём. Исходя из количества поступающе го зерна, делается подбор не­ обходимых машин. Опыт уборки прошлого года показал, что механи.чированный т о к с двумя веял­ ками -сортировками может дать в с у т к и 100— 120 тонн товарного зерна, что обеспечивает своевременную обработку зерна, поступающего от трёх комбайнов. Для обслуживания механизмов на т о к у потребуется, примерно, следующее коли ­ чество людей: а ) на возовых вес1ах — 1 человек; б) на зернопульте с .механизированной подачей зерна •— 3 человека; в) на зернопульте с ручной подачей зерна — б— 8 человек; г ) на агрегате из двух веялок-сорти- ровок «ВС -2» с бункером — 3 человека. Все механизмы должны бы ть установ ­ лены на то к у за две недели до начала уборки и опробованы на ходу. Для руководства работами на т о к у на­ значается .заведующий током, который должен быть хорошо знаком с устройст ­ вом и эксплоатацией машин. ВОЗОВЫЕ ВЕСЫ Для устройства возовых весов необхо­ димо иметь двухтонные весы (и.ди двое однотонных) и. примерно, полкубометра лесоматериала. Для установ ки весов вбли.зи тока роет­ ся яма разме^юм 3 , 5 X 3 метра и глубиной 45 сантиметров. На дне ямы укладывает­ ся рама, связанная из брёвен. На этч)!! ра­ ме. в специальны х пазах, устанавлива ­ ются весы. Платформа весов должна бы ть строго Горизонтальна (проверяется по уровню ). На платформу весов устанавливается настил из досок размером 1 , 7 X 2 , 8 метра для въезда яа весы бестарки Настил опирается на платформу весов двумя брусьями, прикреплёнными к н а с гил у . Края настила для прочности следует об­ ш и ть угловым железом. На местах вте.з- да и выезда с весов около рамы насы ­ пается земля, чтобы настил находился на одном уровне с въездом, а у рамы у к ­ ладываются доски. Для того, чтобы плат ­ форма не сбивалась с призм весов, к ра­ ме под настилом устанавливаю тся упоры по два с каждой стороны . Между краями настила и брусьями рамы должен быть зазор в 10— 15 миллиметров. Такой же зазор должен быть между поверхностью настила и упорами, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЧИСТКА И ПРОВЕТРИВАНИЕ ЗЕРНА При уборке хлебов комбайнами на тока часто поступает зерно с повышенной влажностью , с большим количеств(»м зе­ лёных иримесей. Обработка тако го зерна на веялках -сортировках вызывает большое затруднение, В т а к и х случаях его надо вначале обрабатывать на специальном зер­ нопульте , а затем на веялке-сортировке . После обработки на зернопульте зерно легко поддаётся очистке на веялке-сорти ­ ровке. при этом производительность по­ следних повьппается в полтора-два раза. СБОР И СКИРДОВАНИЕ СОЛОМЫ ТРОСОВОЙ ВОЛОКУШЕЙ Сбор и скирдование соломы надо вести одновременно. Место для скирдования вы ­ бирают на краях поля, а при наличии вблизи животноводческих ферм — на тер­ ритории фермы. Размеры скирдов следующие: п и н а 2 0— 25 метров ширина — 6— 8 метров и высота — 8— 10 метров. При сборе соломы тросовой волокушей одновременно производится и скирдова­ ние. для чего используется скирдовальное приспособление. Работа по скирдованию ор ганизуется следующим образом. После того, к а к пло­ щадь основания скирда заполнена соло­ мой. на заднюю часть скирда кладётся бревно с роликом, затем с помощью троса скирд наращивается до нуж ной высоты . Волокуша с соломой подвозится к с к и р ­ ду, отцепляется от трактора и прицеп ­ ляется к главному тросу. Трактор я это время идёт в конец скирда и, прицепив другой конец троса затаскивает волоку­ шу на скирду Обратно трос вместе е во­ локушей возвращается в начальное поло­ жение при помощи конной т я ги . СБОР И СКИРДОВАНИЕ СОЛОМЫ ТОЛКАЮЩЕЙ ВОЛОКУШЕЙ И СЕТКОЙ Отличив этого способа от предыдущего заключается в том, что в этом случав до­ став ка С4^ломы к основанию скирда на с е т ку производится толкающей волокушей. После подъёма на скирд се т ки « соломой тра ктор идёт за следующей порцией со­ ломы. Для того, чтобы сетка не сдвига­ лась при наезде м вее волокуши е соло­ мой, концы се т кя елвдует закрепля ть кольями, вбитыми в землю, или же ра­ склады ва ть её к небольшой яме глубиной 10— 15 сантиметров. Изготовление зериопулыга иеслбжнб, его может сделать каждый колхоз. В прошлом году во многих колхозах нашей области применялись вентилятор­ ные и ^енточные зернопульты для очи­ с т к и и просушивания зерна .. С ИХ по­ мощью из зернового вороха выделяют раз­ личны е примеси, проветривают и подсу­ ш иваю т зерно. ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ЗЕРНОПУЛЬТ Он состоит из вентилятора с трубой, засыпного ковша с регулировочной за­ слонкой . элеватора для эа груэки засы п ­ ного ковша и рамы. К ож у х вентилятора изготовляется из листового железа или досок. Диаметр к о ­ ж у х а 6 5 0 миллиметров, ш ирина — 45 0 миллиметров. Ротор вентилятора может быть сделан 6-лопастным . Толщина лопастей 2 ,5— 3 миллиметра. Для жёсткости к лопастям приварива­ ются распорки длиной 2 0 0 миллиметров, шириной 2 0 миллиметров и толщиной 5 миллиметрор. Диски на валу крепятся ш понкой и сто ­ пором, После сборки вентилятор необхо­ димо отбалансировать Вал вентилятора устанавливается в подш ипни ках от бара­ бана комбайна. Б ун кер в нижней части имеет заслон­ к у для регулирования поступления зерна. Труба вентилятора делается из досок, длина её 1 5 0 0 миллиметров, сечение входное 3 5 0 X 2 5 0 миллиметров, выходное 3 5 0— 2 2 0 миллиметров. Элеватор можно взять из выбракован ­ ного комбайна. Зернопульт должен иметь нормальное число оборотов вентилятора 1 3 0 0— 1 4 0 0 в мин у ту . Потребная мощ­ ность 8— 10 килова тт ЛЕНТОЧНЫЙ ЗЕРНОПУЛЬТ Деревянная рама зернопульта и з го то в ­ ляется из двух продольных брусьев сече­ нием 1 5 0 X 9 0 миллиметров и трёх попе­ речных — сечением 8 0 X 8 0 миллиметров. Продольные брусья стя гиваю тся тремя болтами. На раме зернопульта монтиру ­ ются три гладких вращающихся барабана. Барабаны ведущий и ведомый диамет­ ром ,2 5 0 миллиметров располагаются на одной высоте. Третий , направляющ ий , ба­ рабан диаметром 3 5 0 миллиметров распо­ лагается между ними посредине. Его ось должна бы ть на 150 миллиметров выше осей ведомого и ведущего барабанов. На ведущий и ведомый бабабаны надевается бесконечная прорезиненная лента. Направляющий барабан, соприкасаясь с наружной поверхностью ленты , вра­ щается в сторону, противоположную вра­ щению н и ж н и х двух барабанов. Валы каждого барабана монтируются на двух ш ари ковы х подш ипни ках . На ^вал ведущего барабана надевается ш к и в для приводного ремня. Для ре гулировки на тяж ения ленты , а т а кж е для обеспечения параллельности осей ведущего я ведомого барабанов ось ведомого барабана делают подвижной . Пе­ ремещение оси ведомого барабана вместе с корпусами подш ипни ков осуществляет­ ся при помощи н а тяж но го приспособле­ ния . Барабаны зернопульта приводятся в движение электромотором мощностью 2 .5— 3 ,5 килова тт или другим двигате­ лем мощностью 4— 5 лошадиных сил . Над лентой перед направляющим бара­ баном устанавливается бункер для зерна. Б ун кер устанавливается т а к , чтобы зерно из его щели по скатной доске сы ­ палось на ленту под »;*правляющий ба­ рабан. Количество в 1 лсыпаемого на ленту зерна регулируется задвижкой . В зависимости от скорости ленты зер­ н опул ь т может выбрасывать зерно на расстояние 18— -20 метров. Нормальная скорость движения ленты 14— 16 метров в секунд у . Производительность эервешуль- та 12— 15 тонн зерна в час. Рис. № 3. Веялочиый агрегат с бункером для погруэми ^ерна в автомашину. , Зерноочистительный а г р е г а т из двух В е я л о к - с о р т и р о в о к с м е х а н и з и р о в а н н о й подачей и разгрузкой зерна А гре гат из двух веялок-сортировок мон­ тируется на специальном каркасе , позво­ ляющем перемещать его к а к вну три тока , т а к и на другие тока . А грегат состоит из двух веялок-сорти ­ ровок «ВС -2» , двух скреб ковы х или ковшевых элеваторов, бункера для чис ­ того .зерна, контрприво,да я двигателя. Контрпривод состоит из вала ( 3 0— 35 миллиметров) и 5 ш кивов (два — для привода веялок, два — для привода эле­ ваторов и один — для соеди 1 нения с дви­ гателем). Вал устанавливается на двух подш ип ни ках (можно деревянны х ), кото ­ рые при помощи болтов крепятся к брусьям рамы. Брусья рамы с крепляю тся болтами. При монтаже агре гата вначале устанав ­ ливается контрпривод »а передних (Ггой- к а х . Закрепление веялок н уж н о произво­ дить на продольных брусьях рамы, ^ г р у з о ч н ы й элеватор устанавливается между веялками и закрепляется в верх­ ней части к брусу, а н и ж н и й опирается на землю. В верхней части элеватор име­ ет два рукава для з а гр у з ки обеих веялок. Элеватор чистого зерна также расположен между веялками и буцкером, он крепи тся в 'Верхней части на поперечных брусьях бун ­ кера, а в ниж ней — на брусе рамы. К ниж ним решётным станам веялок крепятся лотки , которые направляют зер­ но в приёмный ковш элеватора чистого зерна. Зерно из бункера разгружается в автомашины или бестарки для отправ ки на склады . (Рис , ^Г! 3 ). Передачу вращения к ш кивам веялок элеваторов от контрпривода н уж н о рас­ счи та ть т а к , чтобы вентиляторы веялок давали 3 5 0— 4 0 0 оборотов в м и н у т у , а скорость движения ковшевого элеватора была около одного метра в секунду . Про­ изводительность тако го агрегата около 6 тонн в час. Молотилки на очистке зерна При наличии выбракованных молоти­ лок «МО -900» , «М К -1 1 0 0 » и д р у ги х и х можно применить для о чи с т ки зерна. Переоборудование молотилки для очи с т ­ к и зерна несложно. Для этого необходимо вы клю ч и ть кла виш ны й соломотряс и ш ки в цепного подавального аппарата , удалить к р ы ш к у смотрового люка, и в него вста­ вить де|)евянный жолоб, через который зерно, подлежащее очистке , будет по с ту ­ па ть на с ка т н ую доску , расиоогоженную под клавишами соломотряса. Для равломер- норо распределения массы зерна, по с ту - ’ пающего на о ч и с т к у , на скатной доске набивают, несколько ниже места падения зерна, п л а н к у высотой 40— 45 .миллимет­ ров и длиной 0 , 8 - —1 ,0 меТра под неболь­ шим углом вниз. Подача зерна* с"’ зеИли в лю к на на клонны й Жттлоб производится ' скребковым элевато 1 >ом, привод которого осуществляется от вала ковшевого элева­ тора молотилки . Существующ ий вал коро­ то к , его необходимо изготовить .удл и не н ­ ным для одевания ш кива . Ш к и в ы должны быть равны по диаметрам. ПОДБОР РЕМЁННЫХ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ПРИВОДА ЗЕРНООЧИСТИТЕЛЬНЫХ МАШИН Ремённая передача является самой удобной и простой. Скорость вращения ш киво в двигателей обычно больше скорости вращения рабо­ чи х органов машин , поэтону . чтобы по- Д 1 I Да = П 2 ; П ь где Д 1 — диаметр ведущего ш ки ва в миллиметрах Да — диаметр ведомого ш к и в а в миллиметрах П 1 — обороты ведущего ш ки ва в м и н у т у Па — обороты ведомого ш ки ва в м и н у т у . л у ч и т ь необходимое чисгло оборотов рабо­ чего органа, применяется понижающ ая передача от ведущего вала к ведомому., Понижение числа оборотов достигается подбором ш ки во в из соотношения: Из этого соотношения можно опреде­ л и ть дикметр I число оберотов любого ш ки ва . Например; двигатель для привода агре­ га та веялок-еортйровок делает П 1 = 7 5 0 оборотов в м и н у т у . 150 Да Диаметр шкива двигателя Д 1 миллиметров. Требуется определить, какого диаметра Да должен быть шкив на валу трансмпс- сии, чтобы вентиляторы веялок враща­ лись со ско.ростью Па = 250 оборотов. ®'ХП1 , , , 15 0X 7 5 0 или Да = ------ 2 ^^^,-------- = 4 5 0 миллиметров. В этом Соду МТС и колхозы области должны более полно осущ ествить ком ­ пл е ксн ую механизацию уборочных работ. Сюда входят; скаш ивание и обмолот хле­ бов комбайнами, сбор и скирдование со­ ломы и половы тра кторными волокушами и стогометателями, лущение стерня дис­ ковым и л ущ ильни кам и в агрегате с ком­ байнами или раздельно, а т а кж е механи - П Л А Н М Е Х А Н И З И Р О В А Н Н О Г О Т О К А Рис. Л» 2. На одаие; I. Зарвоочяегнтммый агрегат ю двух веялок-сортировок с бункерами. 2. Трактор «У-2». 3. Зерно- 1 Воммыа мсы. 5. Пропиюпожарвый инвентарь. зированная обработка зерна на полевых твках . Внедрение комплексной ■механизации й колхозах позволит резко повы сить каче ­ ство и темпы уборки , сэ 1 сономить рабо­ ч ую силу , а та кж е даст возможность .щ к - вндировать потери от осыпания хлебов и порчи зерна на токах , устрани ть вредные для производства разрывы между убор­ кой , очисткой , суш кой и сдачей хлеба го­ сударству. Особое внимание механизаторы и спе­ циалисты сельского хозяйства, области должны обратить на высокопроизводитель­ ное использование комбайнов на уборке. О пы т .^передовых м аш ипно -гра кторны х ! с танций показывает , что большой произ­ водственный .эффект даёт ор ганизация групповой работы комбайнов в поле. У нас такой опы т уже имеется в Ш и ­ шовской , Усманской и Битюг-хМагрён- ской МТС. В прошлом году в кол.хозах, об­ служиваемых этими станциями , была п п ! - менена групповая работа комбайнов. Это, во-первых , улучшило оргяни 1 заципнное и техническое обслуживание комбайновых агрегатов к а к со сто 1 юны технического пе1^онала МТС, т а к и со стороны правле­ ний колхозов. Во-вторых , улучшилось ис­ пользование транспорта , занятого на до­ ставке зерна от комбайнов на ток . В -тре­ т ь и х , было сокращено количество токов в колхозах, что имеет немаловажное значе­ ние. Выработка комбайнов намного воз­ росла, сократились сроки уборки , умень­ шились потери зерна. В нынешнем году гр уппо вую работу комбайнов следует организовать во всех маш инно -тра кторны х станциях области, к а к можно шире внедрить этот передовой прогрессивный метод на уборке хлебоз. М аш инно -тракторные станции и колхозы обязаны <гакже заблаговременно, до начала уборкв урожая , устроить механизирован­ ные тока , используя для этого все мате­ риально -технические средства. И. ХАБЛО, инженер-механик.