Коммуна. 1953 г. (г. Воронеж)

14 апреля 1953 г., № 88 (6710) К О М М У Н А Повысим производительность тракторного парка на севе в колхозах области начались полевые работы. Труженики социалистического зем­ леделия настойчиво борются за то, чтобы провести весенний сев в сжатые сро'Ки и на высоком аг 1 >отехнич 1 е>ском У 1 ювне, завое­ вать первенство в со 1 >евновании с тамбов­ скими хлеборобами. Решающая роль в ус­ пешном выполнении этой задачи принад­ лежит машинно-тракторным станциям. Передовые механизаторы области в прошлом году значительно повысили про­ изводительность тракторного парка, доби­ лись не только выполнения, но и перевы- по.тнения плановых заданий по у 11 >ожайн(ь сти важнейших сельскохозяйственных культур. Примером может служить трак­ торная бригада Ге[)оя Социалистического Труда И. А. Новикова из Шишовской МТС, которая, работая в содружестве с колхоз- никаиМИ сельх( 1 зартели «Па''ять Кирова», вырастила на площади 252 гектаоа ози­ мой пшеницы по 22 центнера с гектара. Выработка на 15-сильный трактор в брига­ де составила 846 гектаров мягкой пахо­ ты. При эт(^м было сэкономлено 904 ки ­ лограмма горючего и свыше 2 000 рублей. Бригада Новикова применила ряд пере­ довых агротехнических при"’Мов; перекрё­ стный и узкоря1Ный сев, квадратно-гнез- Д 0 В- 1 Й посев подсолнечника и другие. Важным условием высокопроизводитель­ ного использования поле;шой мощности трактора является правильный подбор ' прицепных машин, о>собенно при закры­ тии влаги, культивации и севе. Это хо- |]) 0111 о поняли механизяторы Таловской МТС. Применяя часовой график, умерло подбирая прицепные орудия, они добились в прошлом году высокопроизводительного использования мощности тракто'ров. В частности, сев зерн(»вых и технических культур по массиву был проведён в луч­ шие агротехнические сроки. Тракторная б 1 )игада Р. Д. Клишина в колхо.зе им. До­ кучаева вьгп( 1 лнила эту работу за пять дней. По-стахановски трудились и дру­ гие тракторные бригады. Достигли успеха они благодаря тому, что однргми из пе|>- вых в области по примеру пщюдовых трак­ торных бригад Кубани применили на ве­ сеннем севе навесные прицепы для про­ ведения культивации и сева на тракто­ рах. С помощью этих прицепов к тракто­ ру СХТЗ присоединяли одну тракторную и две конные сеялки, что намного увели- чив'ало производительность машин. Пе 1 >едпвые механизаторы добиваются хор(Ш 1 их результатов в работе путём уме­ лого технического ухода за машинами. Именно поэтому трактористы тт. Волощин й Заглядкин из Ново-Криушанской МТС на тракторе ДТ-54 обработали за два сезона без проведения ремонта 5 320 гектаров. Хорошо организован технический уход за машинами и в лучшей тракторной бригаде Калачеевской МТС, где бригади­ ром т. Борисов. Заслуживает внимания опит этой бригады но составлению агре- гато'^? щ)д закрытии влаги на зяби. Для использования полной мощности трактора "<^-80 на бороновании зяби бригада т. Бо­ рисова применила в прошлом году 30-мет­ ровую сцепку на 34 звена борон «Зиг-заг». С таким агрега'трм трактор С-80, работая на четвёртой ско[>псти, загружался на полную мощность. Для закрытия влаги на зяби применялись тракторные волокуши, тяговое сопротивление которых в два— три раза меньше, чем у борон, а качество рабо­ ты на хорошо вспаханной зяби не хуже, чем при обработке зубовыми боронами Трактор СТЗ-НАТИ с 20- звеньями воло­ куш работает на четвёртой передаче, тог­ да как с зубовыми боронами он может ({)а- ботать только на второй — третьей пере­ дачах. Механизаторы передовых тракторных бригад области, которыми руководят тт. Новиков, Клишин, Борисов и другие, решили работать и в этом году только по часовому графику. Однако не во всех машинно-тракторных ! станциях и колхозах области подготовке к | проведению весенних полевых работ, внед-1 рению стахано'Вского опыта уделено до- [ статочное внимание. В.-Матрёнская, С р .-1 Ико 1 >ецкая. Сошкинская, Московская, С.-Лиияговская, Н.-Меловатская и некото­ рые другие МТС часть тракторов и сель­ хозмашин всё ещё не отремонтировали. В отдельных машинно-тракторных станциях тракто 1 )ные бригады не обе 1 Гпсчены сцена­ ми и заправ4>чным инвентарём, не укоми- лект(1'Ваны трактористами для двусменной работы. Практика показывает, что высокая производительность тракторов и машин достигается за счёт целого кпмнлекса ме­ роприятий по умелому использованию тех­ ники. К таким ме 1 ) 011 риятиям отно<сятся: правильн(ке составление агрегатов, при котором наиболее шине используется мощ­ ность трактора; подбор и правильная рас­ становка на весь сезон трактористов, при- цепщик-ов и других работников; предвари­ тельная подготовка участков и загонок для работы машин; организация засыпки семян на ходу сеялок и зап 1 )авка тракто- {У)В в борозде. Большое значение имеют также тщательная регулировка механиз- .мов и маневрирование ско 1 >остями в зави­ симости от рельефа участка, бесперебой­ ное техническое обслуживание машин, по­ стоянный контроль за ходом выполнения заданий на протяжении всей смены. Надо добиться широкого раснр(к:гране­ ния и такого пенного мероприятия, как проверка соосности механизмов тракторов к внедрение агрегатного метода Н! 1 )Ипро­ ведении сложных видов технического ухо­ да. Необходимо иметь в виду и то обстоя­ тельство, что создание узлов обменного фонда в несколько раз сокращает время П[И)стоя мапшн при замене во В1>емя ра­ боты той или иной детали трактора. По­ становка заранее подготовленного агрегата или узла на трактор может быть щтизве- дена во В1>емя смены трактористов, тогда как ремонт таких агрегатов и узлов в М 1 астерской требует нескольких дней. При проведении технических уходов, а также при работе трактора необходимо особо следить за плотностью соединений воздухоочистителей, чаще сменять масло в поддоне во.злух(ючистителя и промывать сетки или набивки. Нужно также обра­ щать внимание на своевременную смену масла в картере двигателя, а пе 1 )ед этим делать промывку картера дизельным топ­ ливом. как это предусмотрено правилами. Особенно строго следует производить уход за дизельными тракт 0 |рами, так как масло в карте 1 )е их при работе не разжи­ жается, а, наоборот, густеет. Загустевшее масло быст{ю выводит из строя фильтры, плохо сма;зывает поверхности трущихся деталей. В связи с тем, что проведеше технттче- ских уходов связано с частичной разбор­ кой тракторов, необходимо с начала поле­ вых работ отвести плопщдки для посто­ янных полевых станов тракторным брига­ дам. Отведённую площадь следует окопать канавокопателем или плантажным плу­ гом. произвести посадку деревьев и под­ готовить помещения для проведения тех­ нических уходов за тракторами. Тесное деловое содружество трактор­ ных и полеводческих бригад, строгое соб­ людение договорных обязательств с кол­ хозами, чёткая организация работ и хо­ роший ух^д за машинами, применение пе- 1 >едового опыта и работа по часовому гра­ фику — всё это даст возможность меха­ низаторам использовать машинно-трактор­ ный парк на полную мощность, провести весенний сев и другие полевые работы в сжатые «роки и при высоком качестве. И. ХАБЛО, глапный инженер Управления МТС Областного управления сельского хозяйства. Письма в р е д а кцию Почему простаивают автомашины а Воронежская чулочная фабрика выпу­ скает новую продукцию: детские рисун­ чатые носки и шёлковые чулки. На снимке; вязальный цех. На переднем плане вязальщица детских чулок Мария Воронина. Участвуя в предмайском со­ ревновании, она выполняет сменные нор­ мы на 120 процентов Фото Т. Карповой. Контора «Глав.металлосбыт» обеспечивает ' сортовым металлом, трубами и металличе­ скими изделиями предприятия Воронеж- I ской. Курской и Тамбовской областей. Ее I руководители любят при с-тучае погово- I рить об успехах и достижениях. В доказа- I тельство приводятся факты, называются цифры: дескать, план 1952 года выполнен, улучшено склади 11 К)вани€ металла. Но за .этими средними цифрами скрываются серьёзные недостатки в работе конторы. Первейший долг её работников — бес­ перебойно снабжать П1>ед11риятия и ст1К>й- ки металлом нужных сортаментов и про­ филей, не допускать простоев авт^ттранс- порта клиентуры. К сожалению, об это'М здесь думают мало. Сортовой металл раз- I бросай по всей те|>ритори 1 и склада, таблиц размеров и наименований металлов тут не встретишь. Даже кладовщики кон­ торы теряются порой в этом хаосе. Пе1!едвижные библиотечки в полыевх станах БУТУРЛИНОВКА (соб. корр. «Комму­ ны»),— В свободное от работы время в красном уголке свинофермы колхоза им. Калинина собираются животноводы. Мно­ гие приходят обменить прочитанные кни­ ги, попро'сить свежую бщшшру об опыте новаторов. Особый интерес проявляют кол.хозники к материалам XIX съезда Коммунистической партии, к гениальным произведениям товарища И. В. Сталина. Много художественной, политической и специальной сельскохозяйственной лите­ ратуры имеется здесь в передвижной биб­ лиотечке, которой заведует комсомолка свинарка Зоя Гаранжа. Пе[>едвижные библиотечки есть на фермах колхозов им. Кирова, им. Кагано­ вича и других. Работники районной биб­ лиотеки комплектуют передвижные биб­ лиотечки и направляют их в полевые станы тракторных и полеводческих бригад, опалённые посёлки — Троицкий. Весё­ лый, Репный, Благовещенский, Верхние Озерки. Недавно отправлены книги для полеводческих бригад в се. 1 М>хозартели им. Пушкина и «Красный партизан». По примеру районной биб-тиотеки ра­ ботники Зареченского сельского клуба укомплектовали три библиотечки-перед­ вижки для тракторных бригад, обслужи­ вающих ко.тхозы им. Кирова и им. Кя.ти- нина. Литература в передвижных библио­ течках регулярно обновляется. Открылась навигация на реке Воронеж Продолжается спад полой воды на р. Во- !ронеж. В черте города уровень её пони­ зился почти на 2 метра. Значительно по­ ни зься уровень Дока. Пристань Управ­ ления по транспортншу освоению малых рек открыла навигацию. Первым от причала отошёл пассажир­ ский трамвай «Коммунар». На нём отпра­ вились колхозники в сёла, распосюженные на бе!>егах 1 >ек Воронеж и Дон. На днях начнётся регулярное грузовое движение. Сейчас баржи грузятся промышленными товарами, которые будут отправлены в г. Павловск, с. Гремячье и другие насе­ лённые пункты. В этом году прузовое движение будет открыто на Дону между Хлевным и Се- милуками. Пристань получит два иовых пассажирских "Катера. Крайне велики простои автомашин, приезжающих за металлом. Грузовики, принадлежащие стройуправлению № 8, главному материа.дьному складу Юго-Во­ сточной дороги, простояли на днях по че­ тыре часа. Это происходит потому, что весовое хозяйство на складе используется нерационально. Пятитонные весы уста­ новлены под эстакадой, где неп 1 )ерывно курсирует электрокран. Вследствие этого на погрузку автомашин Затрачивается зна­ чительно больше времени, чем положено. Предсх.авите.ти стщштольных гарганиза- ций и предприятий не ра;! ставили вопрос об упорядочении работы склада, но управ­ ляющий конторой «Главметаллосбыт» т. КомаркоБский решает этот вопрос мед­ ленно. Такое по.тожение дальше не может быть терпимо. Работники конторы обяза­ ны скорее устранить недостатки. А. ЯРКОВ. Согласовать движение местных ноездов В местном поезде Засимовкл — Лиски было много колхозников Ост 1 >отожского, Уколо-вского и Коротоякского районо 1 В, ехавших в Воронеж. Пассажиры твёрдо рассчитывали ещё засветло прибыть в об­ ластной центр. Но желание их не сд)ы- лось. Поезд прибыл на станцию Лиски точно по расписанию— в 15 часов 06 ми­ нут, но ровно в 14 часов 58 минут— все­ го 8 минут назад — в Воронеж отправил­ ся лискинский рабочий поезд. Прибыв в Лиски в 15 часов 06 минут, пассажиры вынуждены свыше 12 часов ждать следующег»! рабочего поезда, который отправляется в Воронеж только в 3 часа 40 минут ночи. Проходящие здесь поезда дальнего следования не 'могут взять и двадцатой части пассажиров. Не лучшая участь ожидает в Лисках и пассажиров, прибывающих сюда с поезда­ ми других направлений. Так, со станции Хреновая местный поезд прибывает в Ли­ ски через 12 минут по>сле отхода рабочего поезда в Во}юнеж, евдаковский поезд «опаздывает» на 28 минут. В 1 >езультате сотни пассажиров, еду­ щих из 1 районов области в Воронеж, те­ ряют впустую очень много времени. Управлению пассажирекоп службы Юго- Восточной дороги давно пора чётко согласо­ вать расписание дв^ 1 жения местных поездов. А ФЁДОРОВ. О залежах грузов ва станции Тойда Всякий, кто побывал на железнодорож­ ной станция Тойда, не мог не заметить огромных ворохов различных грузов, на­ валенных у полотна дороги. Тут лежат и минеральные удо51>ения, и свекловичный жом, и лесо'Материал, и шлак, и многое другое. Всего сейчас скопилось на стан­ ции более 200 вагонов всев(юможных грузов. Они нередко мешают железнодо­ рожникам обеспечивать чёткое продвиже­ ние поездов, а в некоторых случаях даже ведут к нарушениям правил техники бе­ зопасности. К 1 юме того, от длительного пребывания под открытым небом многие гру.зы подвергаются порче, что подчас дорого обходится государству. Между тем имеется полная во:тможность к тому, чтобы грузы своевременно до­ ставлялись к месту назначения. Однако, как показывает практика, некоторые ру­ ководители хозяйственных организаций проявляют в этом отношении -нераспоря­ дительность и бе.ззаботность. С января на станции лежит жом, но руководители Пе- |)елёшкнской свеклобазы не приняли мер к перевозке его. Ничего не делают, чтобы ускорить отгрузку со станции строитель­ ных материалов и минеральных удобре­ ний руководители Октябрьской свекло­ базы и племсовхоза «Тойда». Длительное время лежат грузы и на других железнодо 1 М)жных станциях. Пора более се 1 >ьёзно поставить вопрос пе] 1 ед ру­ ководителями хозяйственных организаций об их ответственности за перевозку мате­ риалов к месту назначения. Г. ЯКОВЛЕВ, начальник станции Тойда. ЧТО СДЕЛАНО ПО НРОПУВЛИКОВАННЫМ ПИСЬМАМ ТРУДЯЩИХСЯ Письмо об отсутствии в торговой сети Р.-Журавского сельпо, Верхне-Мамонско- го района, товаров повседневного спро­ са—соли, спичек, мыла и завышении цен редакция направила райисполкому. Нами получен ответ, что указанные факты при проверке подтвердились. За плохое руководство освобождён от работы заведующий торговым отделом Р.-Журав­ ского сельпо т. Ларин, а за швышение цен на товары и нарушение принципов совет­ ской торговли снята заведующая магази­ нном № 3 Литвинникова. Райторготдел предложил правлению Р.-Журавского сельпо обеспечить магази­ ны товарами повседневного спроса. Превратим улицы в цветущие аллеи В г. Воронеже стало традицией каждую весну слжать деревья и цветы. И наш сказать, что наш город по праву назы­ вают зелёным городом. Но в этом деле есть ещё существенные недостатки, кото­ рые легко устранить. Я хочу сказать о газонах. Из года в год весной на центральных улицах разбиваются газоны. Работники цветоводства с любовью рыхлят .землю, высаживают цветочную рассаду, ухажи­ вают за ней. Если бы каждый цветок сохраиился до момента его цветения, улицы нашего го­ рода превратились бы в цветущие аллеи, но, к сожалению, много |рассады погибает. П 1 ШИСХ 0 ДИТ это оттого, что газоны не имеют изгородей, за исключением неболь­ ших участков на улице Карла Маркса, а пешеходы не всегда берегут газоны, не­ которые из них ходят прямо по взрыхлён­ ной почве, .затаптывая цветы. ^ По»ра подумать об уст 1 юйстве хотя бы лёгких, ажурных металлических изгородей вокруг га.зонов. Это служило бы и украше­ нием У.ДИЦЫ, и защитой для цветников. Сейчас в городе проводится месячник по олагоустроиству. Хорошо бы это воемя ис­ пользовать и для установки гатакетов вокруг газонов. М. БОРОДИН. ПО СЛЕД.АМ ВЫСТУПЛЕНИЙ «КОММУНЫ» „Против мелочной опеки хозяйственных органов" Обсудив опубликованную в «Комму­ не» под таким заголовком статью, бюро Ново-Калитвенского райкома КПСС приз­ нало критику, направленную в адрес райкома и его первого секретаря, пра­ вильной. В целях улучшения методов ру­ ководства советскими, хозяйственными и общественными организациями райком на­ метил практические мероприятия. Бюро райкома обязало исполком рай­ онного Совета депутатов трудящихся и районный отдел сельского хозяйства по­ высить опе[итивность в решении теку­ щих вопросов колхозов. МТС, производ­ ственных бригад и животноводческих ферм. Заведующему райсельхозотделом т. Зубащенко предложено повысить роль специалистов сельского хозяйства в ре­ шении задач по дальнейшему подъёму сельского хозяйства в районе. Бюро райкома обратило внимание пер­ вичных парторганизатшй на необходи­ мость улучшения их деятельности, укре­ пления связи с массами, повышения их ответственности за решение хозяйствен­ но-политических задач. Намечены меро­ приятия по улучшению партийно-орга­ низационной и партийно-политической работы в парторганизациях, а также идео­ логической работы среди колхозников, рабочих и интеллигенции района. СМОТР РАБОТЫ СБЕРЕГАТЕЛЬНЫХ КАСС В области состоялся общественный смотр работы сберегательных касс. На собраниях трудящихся предприятий, в уч­ реждениях, орган№<апиях и колхозах были Н 1 >()ведены лекции и доклады о значении вкладов в сбе 1 югательные кассы, о зна­ чении Государственного 3% внутреннего выигры 1 пного займа. Лишь в первом квартале текущего года в сберегательные кассы шх;тупйло около 18 миллионов рублей вкладов трудящихся. На сумму свыше 3 миллионов рублей реа­ лизовано облигаций Государственного 3 7о внут 1 )еннего займа. Особенно много обли­ гаций приобретено трудящимися в Воро­ неже, Липецке, Борисоглебске, Россоши, в Богупарском, Хреновском и других районах. В связи со снижением пен на продо­ вольственные и промышленные говары уси­ лились приток вкладов в сберегательные кассы и покупка облигаций Госуда 1 Ютвен- иого 3 % внутреннего выигрышного займа. И. ВАСИЛЬЕВ. В СТРАНАХ НАРОДНОЙ ДЕМОКРАТИИ На польских стройках социализма Навстречу нашей «Победе» бегут паш­ ни, сады и рощи, хутора и деревни. ОбычнЕлй сельский вид. Но взору то и дело открываются далеко не привычные для деревенско'Го пейзажа картины. Среди ве­ ковых сосен возвышаются гигантские зда­ ния, одетые в строительные леса. То тут, то там вздымаются высокие трубы. Над дорогами, над полями нависли щювода электропередач. Уходят вдаль новые же­ лезнодорожные пути и шоссейные маги­ страли. Такую картину мы наблюдали по пути в Краков и Сталиногруд и так повсюду в Польше — от прибугских лесов до бере­ гов Одера, от Ка 1 )патских гор до просторов Балтики Во всех уголках страны воздви­ гаются заводы и фабрики, шахты и руд­ ники. города и посёлки. В прошлом аграр­ ная страна становится индустриальной. С небольшого холма возле Кракова, как на ладони, видна ог|юмная стройка. Раз­ меры её столь грандиозны, что взглядом всего не окинешь. Это Новая Гута. О масштабе её лучше слов скажет лишь сы­ на цифра: комбинат, город и порт на Вис­ ле займут площадь в 28 квадратных ки- лометр( 1 В. Строительство Но'Вой Гуты идёт полным ходом. Высоко вверху двигаются стре 1 Ы башенных кранов. Подобно вспышкам мол­ ний. тут и там сверкают огни электро­ сварки. Скрежет железа и стали, шум машин, говор тысяч людей — всё сли­ вается в одну симфонию труда. — Новая Гута — это живое свидетель­ ств) дружбы польского и советского наро­ дов, помощи Советского Союза. — говорит, выражая мысли всего польского народа, знатный строитель, депутат сейма Роман Коцрривскин. — А сила дружбы— это ве­ ликая сила. Вот и растёт комбинат не по дням. ^ по часам Гретин год шестилетки, по меткому определению строителей, явилея годом ре­ шительного наступления на всех участках Новой Гуты, Руководители стройки Приглашают нас посмотреть всё, что уже сделано на слиш- тельной площадке Новой Гуты. Идём от цеха к цеху, от завода к заводу. Вот го­ товый фундамент первой домны, а чуть поодаль виднеется арматурная конструк­ ция под каупер и вторую домну. Строите­ ли коксохимического завода закончили фундамент двух первых батарей. На Т 1 >и четверти пост[юен завод огнеуно 1 юв. Зем­ лекопы спешат вырыть котлован для агло­ мерационной фабрики. На теплоэлркт 1 ю- цент 1 >али готовятся к монтажу первого котла. Уже поздним вече 1 >ом нам удалось по­ пасть на ре.монтно-механический завод, дающий стройке необходимые хеталп. уз­ лы, конструкции. За год здесь возникло несколько крупных цехов, каждый под- стать самостоятельному предприятию. В стжтелитейной дышат жаром две первые электроплавильные печи. Внутри печей бушует кипящий металл. Сталевар Бернард Марчак, молодой деревенский па))рнь. ве­ дёт очередную плавку. Посматривая на щит автоматического управления, он говорит: — Я очень доволен, что первые в моей жизни плавки провожу на советских пе­ чах. Отличный, послушный агрегат... Основная масса ст 1 юителей Новой Гу­ ты ^— это люди, пришедппге из деревни. Каждому здесь помогли выбрать профес­ сию и найти своё место на ст 1 >ойке. О мно­ гих из них теперь с гор,хостью говорят, как о людях, ведущих за собой весь кол­ лектив ст 1 юителей. Геодор Бурский, при­ менив метод советских каменщиков, стал выполнять по две нормы за смену. Вскоре Бурского опередил его же ученик Юзеф Зльжбечак. дающий по три нормы. Бе­ тонщик Новак за одну декаду выполняет месячное задание, за месяц — кварталь­ ный план. Землекоп Барановский и плот­ ник Влодарчив — это люди, которыми гордится вся ст 1 юйка. — Новую Гуту называют у нас уни­ верситетом, — скашл нам на прощание директор комбината Ян Анёла.— Это вер­ но. Она бьёт по отсталости и старине, несёт революцию в нашу металлургию и, главное, воспитывает нового человека — человека эпохи социализма. Среди множества силезских предприя­ тий' легко угадываются первенцы шести­ летки. Они выделяются просторными кор­ пусами, полными света и воздуха, удоб­ ством плани 1 >овки, техническими новше­ ствами. Гак выглядит и шахта «Земовит», выдавшая на-гора лгетьего декабря 1952 года, в канун 11 )аздника польских шах- тё 1 )ов, первый уголь. — Шахта замечательная, — говорит передовой горняк Станислав Кулик. — Разве 1 )аныие такие ст 1 >оили? Куда там! — Спрашиваете, чем она отличается от п|)ежних шахт?— вступает в разговор инженер Алопзы Стопа, директор шах­ ты,— Всем, на что ни поглядите. Уголь­ ный комбайн и врубовая машина пришли здесь на смену отжившему обушку. Вме­ сто лошадей появились электровозы и транспортёры, вместо .лопат — механи­ ческие погрузчики. Нет прежней коптил­ ки — и на земле и под землёй Светит электричество. — И при этом на первом плане стоит забота о людях,— добавил председатель 1 нахтного комитета, кавалер Серебпяного Креста Заслуги Альфонс Пшибылко. — Во'зьмите советские вентиляционные уста­ новки— они в избытке подают под землю свежий воздух. Механизмы обеспечиваюг шюизвотительность и безопасш>сть труда. Неподалёку сооружается город Новы Гыхы для говняков нашей и соседних шахт. — Господа капрггалисты, — говорит Станислав Кулик,— лопнули бы от зави­ сти, увидев нашу шахту. В быту мы так­ же чувствуем постоянную заботу о шах­ тёрах. Квартиры у нас хорошие, заработ­ ки приличные. Я, например, в короткий срок купил себе мотоцикл, обзавёлся об­ становкой. В молодом коллективе горняков можно встретить людей, различных по возрасту и по опыту. Гут и Виктор Свергалик, ра­ ботающий под землей несколько десятк')В лет, и молодой забойщик Станислав Зонь, недавно пришедший на шахту из де 1 )рвн 11 , и женщина-машинист электровоза Хиль- дегарда Крок. Все они строили шахту, .а теперь с вдохновением добывают уголь. Шахта стала для них вторым домом Уголь шахты «Земовит» идёт на-гора. Темпы добычи всё нарастают Новое пред­ приятие с честью начало свою трудовую жизнь. Через сосновый бор пролегла бетониро­ ванная дорога. Она ведёт прямо на ст 1 )ой- ку. Вековые, деревья кажутся карликовы­ ми около многоэтажных корпусов. Здесь поздвигается тепло.элект 1 )останция «Явож- но-2». Мы побывали на стройке в разгар рабо­ чего дня. Котельный цех По узенькой Лестнице взбираемся на сорокаметровую высоту первого котла. Он уже готов. Недавно начались его пробные испытания. Отсюда виден второй такой же котел, а' за ним монтируется третий. По соседству с коте.чьной— машинный зал. где свежей краской рверкают два мощных турбоагре­ гата с маркой .тенинградскйх заводов. А дальше — градирни, трансформаторные башни, распределительное устройство, на­ сосная станция. — За каждым объектом виден большой труд людей, неоценимая помощь советско­ го народа, — говорит сопровождающий нас секретарь парторгани.запии энергомонтаж­ ного цеха Генрик Плютенкин. В конторе, куда мы зашли после осмот­ ра стройки, главный инженер Ян Беняш расска.зал: — Раньше о таких станциях мы и ду­ мать не могли. Западные фирмы строили электростанции преимущественно мел­ кие — так им было выгодней. Теперь наш народ получил возможность пользоваться достижениями самой передовой советской техники. Всё тепловое и электрическое оборудование для нашей станции получе­ но из Советского Союза. — Нехватало опыта и знаний, чтобы монтировать машинную технику высокой мощности,— вспоминает начальник строи­ тельства Тадеуш Стеффен.— Выручили нас советские специалисты. Они помогают, консультируют, учат новым методам тру­ да. Наши инженеры работают в тесном контакте с советскими товарищами, пере­ нимают у них всё лучшее, чего достигла советская техническая школа. Советские специалисты не отгорааги- ваются от польских рабочих, как это не­ доли прежде всякие инш-транные инжене­ ры, а, наоборот, стараются передать им свои знания и опыт. Благодаря этому на ст|)ойке растут свои квалифицированные кадры. Августин Вархолек ещё три года назад был рядовым плотником, а теперь он начальник участка. В иктор Я.мруз ус­ пешно справляется с монтажём турбин, хотя впервые встречается с такими мощ­ ными агрегатами. — Легко работать с советскими специ­ алистами, — говорит Виктор Ямру.з.— Всё, что они знают, — а знцют они многое,— они передают нам. По любому вопросу мы получаем пт них исчерпывающие ответы. Такой дружеской помощи мы никогда не видели. 11 е. 1 )вая очередь теплоэлектростанции «Явожно-2» в этом году вступит в строй. Её энергия пойдёт на заводы, шахты, но­ востройки, в деревню. ♦ ♦ ♦ Годом великих побед назвал польский народ третий год шестилетки. И не без оснований. В течение .этого года пущены блюминг на заводе «Бобрек», домна на за­ воде «Костюшко», два мартена на заводе имени Болеслава Берута, шахты «Весё- ла-2» и «Земовит», цементный завод в Вежбипе. хлопчатобумажный комбинат в Пётркове и многие другие предприятия. Таких темпов развития, такого размаха строительства Польша не знала на протя­ жении всей своей многовековой истории. В .этом находят своё яркое выражение мо­ гучая сила и жизненность нового народно- демократического строя. г. Варшава. А. ЛУКОВЕЦ. У естествоиспытателей Да.деко за пределами нашей области из­ вестно Воронежское общество естеств»)- испытателей природы. Членами Общества являются научные работники и сотрудни­ ки вузов и научно-исследовательских уч- релсдений: университета, сельскохозяй­ ственного, лесохозяйственного и педаго­ гического институтов, рыбоводно-мелиора­ тивной станции, станции защиты расте­ нии и др. Общество имеет биологическую и геологическую секции. Задачей Обществд является развитие передовой советской науки в различных областях ^тествознания, популяри.эация достижений науки среди населения. Боль­ шое место в работе Общества занимают изучение производительных сил области и разраоотка мер по их хозяйственному использованию. Члены Общества в течение многих л«т ведут большую работу по освоению вод­ ных ресурсов об.дасти, исследуют фауну и Ф.ДОРУ, осуществляют мероприятия, на­ правленные на сохранение и увеличение животного и растительного мира области. 1ак. по инициативе Общества в 1952 го­ лу бы.да запрещена весенняя охота, что ла.то известные положительные результа­ ты, бы.тп приняты меры для охраны вы ­ хухоли и сурка, а также сохранения рыбных заппсов. На заседаниях Общества был заслушан ряд актуальных докладов, имеющих теоре­ тическое. и практическое значение; «Гео- рий 0. Б. Лепешинской и 0. Ю. Шмидта и их отношение к проблеме возникнове­ ния жизни на зем.тге» профессора Б. М. Козо-Полянскпго, «Итоги работы по изу­ чению фауны Воронежской области» профессора И. И. Барабаша, «Стратигра­ фическая характеристика, осадочных по- ппд Воронежской области» доцента В. Н. Преображенского и другие доклады. Значительную работу по распространению научных знаний среди населения провели члены Общества в текущем году. Летом Общество организует ряд .экспе- дишти по дальнейшему изучению и осво­ ению производительных сил области. СЕЛЬСКИЙ ПОЧТАЛЬОН Почтальон Анна Белогорцева пользуется большим авторитетом у жителей села Мо- розовки. Россошанского района. Свежие газеты и письма она вручает адресатам точно по установленному отделением свя­ зи графику. Вместе с тем Анна Белогорцева являет­ ся активным пропагандистом книги: за время своей работы она распространила среди жителей села большое количество литературы. Н. РЕДЬКО.