Коммуна. 1951 г. (г. Воронеж)

2 К О М М У Н А Ш ш т 22 декабря 1951 № 261 (6307) П А Р Т И Й Н А Я Ж И З Н Ь Крепить связь науки с производством (С О Т Ч Е Т Н О -В Ы Б О Р Н О Г О С О Б Р А Н И Я П А Р Т О Р Г А Н И З А Ц И И Р А М О Н С К О И О П Ы Т Н О ­ С Е Л Е К Ц И О Н Н О Й С Т А Н Ц И И ) Рамонекая опытно-селекционная стан­ ция является важным научно-исследова- тельевнм учреждением. Ее достижения в области селекции сахарной свеклы широко известны в нашей стране. Около 30 про­ центов сахарной свеклы по Союзу засе­ вается семенами сортов рамонсвой селек­ ции. Научные сотрудники станции рабо­ тают также над выведением новых сортов зерновых и бобовых культур, многолетних трав, изучают и разрабатывают эффектив­ ные агротехнические мероприятия, меры борьбы с болезнями и вредителями сель­ скохозяйственных растений. На состоявшемся недавно отчетно-выбор­ ном партийном собрании секретарь парт­ бюро селекционной станции т. Тюречкина подробно рассказала о том, что сделано за отчетный период для улучшения полити­ ческой и воспитательной работы в коллек­ тиве научных работников, для под’ема научно-исследовательской работы. Докладчик остановился также на недо­ статках в работе партийного бюро и в це­ лом парторганизации. Так, партбюро ми­ рилось с тем, что некоторые научные сот­ рудники-коммунисты не занимают аван­ гардной роли в селекционной и исследова­ тельской работе. Не проявляло партбюро должной активности и инициативы в ис­ пользовании всех возможностей для укреп­ ления связи станции « производством. Пло­ хо изыскивались надежные и действенные формы творческого содружества научных сотрудников с колхозными опытниками- мичуринцами и специалистами сельского хозяйства в решении проблем дальнейшего под’ома урожайности полей и продуктив­ ности животноводства. В прениях по докладу выступило 12 коммунистов. Многие из них указывали, что партийное бюро плохо справлялось с задачами идейно-теоретического воспита­ ния работников станции. При парторгани­ зации созданы и работают теоретический семинар, кружки по изучению истерии ВКП(б) и биографий В. И. Ленина и И. В. Сталина, политшкола. Однако заня­ тия в них проходят не на должном идей­ ном уровне. Некоторые слушатели, в том числе и коммунисты, пропускают занятия, нс работают самостоятельно над книгой. В своем отчетном докладе секретарь парторганизации колхоза им. Ленина т. Па­ ленке отметил, что партийная организация несколько улучшила политическую работу среди колхозников. Еще выше поднялась организующая роль коммунистов на произ­ водстве. Это, несомненно, положительно сказалось и на производственной жизни сельхозартели. Повысилась урожайность зерновых и технических культур, колхоз выполнил трехлетний план развития жи­ вотноводства, с превышением сдал госу­ дарству животноводческую продукцию. Но хозяйственные успехи могли быть более значительными, если бы секретарь парторганизации т. Чаленко и в целом парторганизация глубже вникали в произ­ водственную жизнь колхоза. Эту мысль высказывали многие выступавшие в пре­ ниях товарищи. Особенно остро поднимал­ ся вопрос о недостатках партийного руко­ водства - общественным животноводством колхоза. Этот участок работы партийная организация совершенно упустила. Бригадир полеводческой бригады комму­ нист т. Бутовченко заявил на собрании: ■ив— » Партбюро елабо контролировало работу кружков, мало оказывало помощи пропа­ гандистам, а также товарищам, самостоя­ тельно изучающим теорию марксизма- ленинизма, не вовлекло всех научных ра­ ботников в политическую учебу. Этим $ из­ вестной мере обгоняются недостатки и ошибки, допущенные в руководстве науч­ но-исследовательской работой. Коммунист тов. Слукйн в своем выступ­ лении сказал: — Партия учит, что успех в науке обеспечивается ее неразрывной связью с практикой, с производством. Задачи нашей станции возросли, а партийное руководство научной работой ослабло. За год партбюро ни разу не заслушало ни одного члена партии и кандидата партии — руководи­ теля отдела или научного работника. Поддерживая т. Слукина, коммунист тов. Киреичев указал, что о проблемах, над которыми работают ученые станции, не знают не только широкие круги передо­ виков колхозного производства, агрономы МТС и совхозов, но и некоторые коммуни­ сты станции. Парторганизация не сдела­ ла результаты этих научных исканий до­ стоянием всего коллектива. Научный сотрудник тов. Попова и стар­ ший механик тов. Добродомов говорили о том, что партийная организация недоста­ точно сплачивает коллектив научных ра­ ботников. Отделы станции работают разоб­ щенно, не оказывают друг другу помощи в творческой работе, допускают ошибки в планировании. Коммунисты тт. Мишин, Зарянова и другие привели факты, подтверж­ дающие, как замкнутость, отрыв от прак­ тики вредят делу, снижают результаты деятельности станции] В послевоенные го­ ды, например, станция успешно решила задачу получения на своих полях высоко­ го урожая фабричной и маточной свеклы. Но она не добивается того, чтобы такой же урожай выращивался в колхозах. В послевоенный период отдел селекции зерновых и бобовых культур сформировал новые ценные сорта озимой и яровой птр- мщы и гороха, урожай которых превью — Ни на одном из 18 закрытых и 8 открытых партийных собраниях не об­ суждался вопрос о продуктивности кол­ хозного животноводства, и повинен тут в первую очередь секретарь парторганиза­ ции т. Чалвнко. Может быть, нет недо­ статков на наших фермах? Есть. У нас очень низка продуктивность скота. Тов. Бутовченко поддержали другие вы­ ступавшие. Член ВКП(б) т. Шапошников привел факты, свидетельствующие о пло­ хом уходе за скотом. Эти факты были из­ вестны секретарю парторганизации, одна­ ко он не поставил их на обсуждение пар­ тийного собрания. — Партийная организация, — сказал колхозный кузнец т. Трофименко, — ма­ ло что делала для распространения пере­ довых методов труда работников животно­ водческих ферм. В колхозе есть хорошие доярки и свинарки. Однако их опыт еще не стал достоянием всех работников ферм. Член ВКП(б) т. Топоровсшй подчерк­ нул, что продуктивность скота во многом зависит от организации ухода за ним. Для шает урожаи районированных еортов на 4— 6, а иногда и на 9 центнеров с гекта­ ра. Но эти новые сорта медленно внед­ ряются в производство. Так, например, го­ рох «Рамонский-77» районирован три го­ да назад, однако до сих пор площади по­ сева его в Колхозах области составляют не более 2 500 гектаров. Озимая пшеница «Рамонская-883» в течение ряда лет в государственном сортоиспытании зареко­ мендовала себя лучше, чем стандартный сорт «Гостианум-237», по урожайности и другим качествам, и тем не менее она не получила широкого распространения на колхозных полях. Научные работники агроотдела, возглав­ ляемые коммунистами тт. Королевым и Косьянчуком, разработали вопросы наилуч­ шего использования пласта многолетних трав, лучших травосмесей травопольного севооборота и ряд других агромероприятий. Однако в осуществлении этих мероприятий они дальше границ полей станции не по­ шли. Этим же отделом обобщен опыт знат­ ной свекловичницы Героя Социалистиче­ ского Труда А. М. Черных, но ее приемы и методы выращивания высоких урожаев свеклы не стали достоянием колхозов да­ же Березовского района. Директор станции т. Гачшгский не пред’являл необходимой требовательности в руководителям отделов и научным сот­ рудникам по расширению и углублению связей с колхозами, совхозами, МТС, с ши­ роким агрономическим активом и новато­ рами производства, а секретарь партбюро мирился с этим. И не случайно, что влия­ ние станции на окружающие районы огра­ ничивается в основном Шефством над тре­ мя колхозами Березовского района, редки­ ми выступлениями научных работников в печати и редкими наездами в колхозы. В решении по отчетному докладу; пар­ тийное собрание поставило задачу укрепле­ ния связей станции с производством, как одну из первостепенных в дальнейшей ра­ боте парторганизации и вновь избранного состава партбюро, а также наметило прак­ тические мероприятия по выполнению этой задачи. Ф. ЕВСИК08. того, чтобы улучшить уход, животноводам надо хорошо знать свое дело, нужно упор­ но учиться. Но зоотехническая учеба ра­ ботников ферм проходит на низком теоре­ тическом уровне. Нередки случаи срыва занятий, низка посещаемость. Парторгани­ зация же мало интересуется работой зооветкурсов, не принимает нужных мер для налаживания нормальной учебы кол­ хозников. Не заботится парторганизация и о том, чтобы для работников ферм ре­ гулярно читались лекции и доклады по вопросам мичуринской биологии. В теку­ щем году не было проведено ни одного со­ вещания, на котором животноводы могли бы обменяться опытом своей работы, по­ советоваться, как лучше организовать уход за скотом. Коммунист т. Бардюгое указал на запущенность политической работы среди колхозных животноводов. По отчетному докладу секретаря парт­ организации собрание приняло решение. И. ПОНОМАРЕВ, инструктор Россошанского райкома ВКП(б). Дефектоскопия — обнаружение ери по­ мощи особого прибора скрытых трещин в металле — получила широкое распро­ странение на железной дороге. Благода­ ря дефектоскопии предотвращаются ава­ рии на транспорте. Одним из лучших техников-дефектоскопистов паровозного депо Поворино является Анна Павлова. На снимке: А, Павлова за работой. Фото П. Романов*. ЗА* Д О С Р О Ч Н О Е В Ы П О Л Н Е Н И Е " Г О Д О В О Г О П Л А Н А Механизируется добыча торфа Активно участвуя во Всесоюзном социали­ стическом соревновании предприятий мест­ ной топливной промышленности, коллек­ тив Березовского торфопредприятия досроч­ но и со значительным превышением вы­ полнил годовой план добычи и вывозки торфа. Сверх задания добыто 4 197 тонн и вывезено 2 200 тонн топлива. Производительность труда по сравнению с прошлым годом на основных работах воз­ росла на 11 процентов. Значительно улуч­ шено качество и на 2 рубля снижена себе­ стоимость тонны добываемого топлива. За одиннадцать месяцев предприятие получи­ ло 57 тысяч рублей накоплений. Этих успехов коллектив добился на ос­ нове широкой механизации производства й применения передовых методов труда. В минувшем сезоне добыча торфа велась ба­ горно-элеваторными машинами отечествен­ ной конструкции. Березовские торфяники обязались пол­ ностью закончить вывозку и отгрузку тор­ фа на полтора месяца раньше намеченного срока — к 1 февраля 1952 года. Одновре­ менно на предприятии развертывается под­ готовка к новому сезону добычи топлива. С К О Р О С Т Н Ы Е Р Е Й С Ы Борясь за скоростное продвижение гру­ зов, многие паровозные бригады депо Гря­ зи водят поезда со скоростью экспресса. В течение одиннадцати с половиной месяцев они провели более 500 товарных экспрес­ сов и сэкономили для Родины сотый тысяч килограммов топлива. Тщательно подготовив сваи локомотивы для (работы в зимних условиях, паровоз­ ники перевыполняют нормы среднесуточ­ ного пробега. На днях молодой машинист Александр Бирюков провел до ст. Жердев- ка тяжеловесный состав, превышающий на 350 тонн установленную норму, на 12 минут раньше графика. За эту посадку он сэкономил около 500 килограммов топлива. Инициатором вождения тяжеловесных поездов в зимних условиях явились ком­ сомольские бригады ставшего машиниста Вячеслава Бурнацкого. Ими проведено ва последнее время 39 тяжеловесных поездов я сэкономлено около 70 тони топлива. Б о л Ь ш е з а б о ш и ш Ь с я о п о в ы ш е н и и п р о д у к т и в н о с т и Ж и в о т н о в о д с т в а За улучшение коммерческой 1 работы на станции Выполнение плана перевозок грузов на железнодорожном транспорте зависит от слаженности работы локомотивных бригад, службы путл и диспетчере кого аппарата. Но есть и еще одна категория транспорт­ ников, которая оказывает значительное влияние на качественные показатели той иля другой станция. Имеется в виду ком­ мерческая служба. Можно без преувеличе­ ния оказать, что от уровня организации погрузочно-разгрузочных работ зависит экономика железнодорожного хозяйства. Правильно поставленная выгрузка все­ возможных предметов и товаров, рацио­ нальная их погрузка с полным использо­ ванием емкости и грузопод’е.мности ваго­ нов, своевременная отправка и правильная таксировка грузов способствуют ускорению оборачиваемости подвижного состава. А отсутствие брака, перегрузов, перевесов, строгий контроль за качеством оформления документации — самый надежный путь к рентабельности. ; В прошлом в коллективе станции Воро­ неж I делу улучшения коммерческой рабо­ ты не придавалось большого значения. Од­ нако после того, когда юго,-восточники в письме на имя товарища Сталина взяли на себя высокие обязательства, положение резко изменилось к лучшему. Коллектив проделал большую работу по наведению порядка на грузовом дворе, улучшил свое складское и весовое хозяйство. Замощено камнем несколько тысяч квадратных мет­ ров площади грузового двора, построен но­ вый пакгауз, отремонтированы под’ездные дорога. Многое было сделано для обеспече­ ния бесперебойной работы в зимних усло­ виях. Наш коллектив одним из первых получил паспорт готовности к зиме. Во всех сменах и бригадах была широко развернута политике-массовая работа. Пар­ тийная и профсоюзная организации раз’ яс. нили транспортникам приказы и директи­ вы Министерства путей сообщения, обсто­ ятельно рассказали о новаторских приемах знатных железнодорожников. Особое вни­ мание было уделено распространению опы­ та знатного железнодорожника т, Боярки­ на, разработавшего метод рациональной укладки грузов в вагоны. Раньше сплошь и рядом наблюдались такие факты. При открытии дверей вагона беспорядочно уложенные в дверном прост­ ранстве грузы высыпались, портились. Это приводило к простоям и, естественно, к убыткам. Теперь бригады грузчиков тт. Бо­ ева, Клименко и Паневкина, овладевшие новым методом, свели брак на нет н нача­ ли вместе с весовщиками выдавать га­ рантийную коммерческую марку на каж ­ дый погруженный ими вагон. Горячую поддержку у работников ком­ мерческого Цеха встретил почин люб­ линских токарей А. Жандаровой я 0. Ага. фонрвой. Заведующий погрузным двором коммунист т. Оинегубов и смотритель пак­ гаузов т. Болгов раз’яснили весовщикам, как организовать отличное выполнение операций в наших условиях. Было органи- -------------------- ± зовано соревнование за тщательное взве­ шивание и оформление грузов. Первыми на погрузном дворе стали рабо­ тать по методу люблинских токарей весов- пшк*Р тт. Калошина и Чеботарева. От­ лично выполняя каждую операцию, они совершенно ликвидировали брак и отправ­ ляют грузы только с гарантийной коммер­ ческой маркой. Сейчас по опыту люблин­ ских токарей стали работать весовщик т. Будков и бригады грузчиков. Или возьмем такой пример. Много лет подряд на нашей станция да и на других станциях Юго-Восточной дороги допускал­ ся брак в таксировани® перевозочных до­ кументов, что влекло за собой значитель­ ные недобору -или переборы денег с отпра­ вителей. Получалось это потому, что не был организован контроль за работой то­ варных кассиров и таксировщиков. В ре­ зультате никто не знал, кто же ив них до­ пускает ошибки. Чтобы устранить эти не­ достатки, заведующая товарной конторой т. Гаевская разработала метод учета рабо­ ты каждого кассира и таксировщика. Ее метод нашел распространение на всей сети дорог и помог нам улучшить оформление документации. Применение передовых методов коммер­ ческой работы дало возможность нашему коллективу досрочно выполнить годовой плав погрузки п разпрузки вагонов. Но задача железнодорожников состоит не только в том,'чтобы выполнить план. Важ­ но добиться снижения непредвиденных затрат, быстрейшей оборачиваемости ваго­ нов. А у нас еще в ноябре имелись слу­ чаи, когда вагоны под выгрузкой про­ стаивали сверх нормы по 2— 3 часа. Об’яс- яяется это отчасти тем, что наше путевое хозяйство не позволяло обеспечивать ши­ рокий фронт работ. Наш наиболее круп­ ный клиент — коллектив УСВЗ-8 задер­ живал вагоны под разгрузкой до тех пор, пока, ие построил себе гсод’ездной путь. Но есть клиенты, которые задерживают раз­ грузку и погрузку по другим причинам. Воронежская контора «Главконсерв» и вин комбинат, например,- не выделяют лю­ дей для работы в ночное время и в выход­ ные дни. Их вагоны стоят без движения с субботы до понедельника. Происходит это потому, что руководители этих организа­ ций, видимо, не анализируют, во что об­ ходятся им простои. Мы также не можем снять с себя ответственность, так как не установили надлежащего контакта с кли­ ентурой, не разработали совместно меры ускорения оборачиваемости вагонов. Коллектив коммерческого цеха в де­ кабре улучшил свои качественные показа­ тели. Нормы простоя вагонов выдержива­ ются. Но успокаиваться на этом нельзя. Предстоят трудные месяцы работы в зим­ них условиях с возможными снежными за­ носами. К преодолению этих трудностей мы настойчиво готовимся. В. ЗДЕШНЕВ, инженер-майор движения. В Ы П У С К С А Д О В О Д О В Восемь лет при Острогожском плодо- питомническом совхозе работает област­ ная шкода садоводов. Недавно состоял­ ся очередной выпуск учащихся. Школу окончили 51 человек. Две трети выпуск­ ников показали на экзаменах отличную и комсомольцы Иван Сиухии из Гремячеи- ского района, Иван Головачев и Евдокия Шаталова из Павловского района, Татьяна Щипачева и Татьяна Те року рова из Реяь- евки. Выпускники направлены на работу. Со дня организации школа подготовила хорошую подготовку. Среди отличников — свыше 400 садоводов «ВЕЧЕРА МИРА» ЛИПЕЦК. — Два месяца тому насад в Доме культуры Отудеиовского рудоуправле­ ния состоялся первый «вечер мира». Он прошел с большим успехом. С тех пор здесь проведено несколько таких вечеров. Сейчас по инициативе комсомольской ор­ ганизаций в Д-оме культуры организуется комсомольско-молодежный кинолекторий, посвященный борьбе за мир. Для молодежи будут прочитаны лекции; «Демоюромгче- ская молодежь за мир, против поджигателей войны», «Англо-американские поджигатели войны — злейшие враги всех народов ми­ ра». Первую лекцию об итогах Всемирного фестиваля демократической молодежи про­ читал работник горкома ВЛКСМ т. Теслин. Новый Дон Величественна русская река Дон! От Иван-озера в Подмосковье, где нахо­ дятся его истоки, до впадения в Азовское море Дон, вместе со своими мвогочислен­ ными притоками, почти на протяжении 2 тысяч километров протекает по Орловщине и Воронежскому краю, сталинградским просторам и ростовским степям. Много чудесных легенд и преданий о тихом Доне, о его славном прошлом хра­ нится в народной памяти. Многими вы­ дающимися событиями богата его история. Стремясь прорваться к Москве, в 1380 го­ ду несметные татарские орды пришли на Куликово поле у Дона. Русские дружины ©сспстили их здесь и повергли в прах. В эпоху Разина Дон стал опорной базой крестьянского восстания. Здесь формиро­ вались отряды разтгнцев, отсюда они пе­ ребрались на Волгу. В 1670 году по Доиу плыли струги Фрола Разина, брата Степана, с его сорат­ никами. Они двигались на Коротояк и Острогожск. В 1694 году по приказу Петра Первого началось строительство боевого флота по рекам Дон и Воронеж. Тысячи работных людей были пригнаны сюда. Неумолчный стук топоров и людской гомон стояли по берегам рек. Одни за другим спускались со стапелей в воду боевые корабли. И вот уже плывет по Дону грозная флотилия. Но прошло всего несколько лет со дня этого события, и тревожно загудели наба­ ты по Дону. Яркие сполохи загорелись в небе. То храбрый атаман Кондратий Була­ вин поднял на реке Айдаре 9 октября 1707 года восстание против своих угнета­ телей. Дон снова становится ареной кресть­ янского движения. На берегах Дона проходила и бурная де­ ятельность знаменитого русского адмирала Сенявина. Здесь в 1769 — 1774 гг. он ру­ ководил постройкой боевых фрегатов, а за­ кончив ее, провел корабли по Дону от Во­ ронежа, Павловска и Хопра в Азовское море а наголову разбил сильнейшую ту­ рецкую эскадру. ... Шли годы, десятилетия. Плотно засе­ лялись берега Дона. И хотя волны его пле­ скались близко, почти рядом с селениями, губительные неурожаи, часто повторявшие­ ся, крепко держали народ в нужде. Страшные суховеи, черные песчаные бу­ ри двигались по царицынским и ростов­ ским степям, прилетали в наш воронеж­ ский край, сжигая посевы, уничтожая в короткий срок плоды рук человеческих. Трещинами, точно морщинами, покрыва­ лась истомлённая зноем земля, мелел Дон. В вековечных думах мечтал народ о той( поре, когда заживёт он вольно и счастливо, когда по землям пройдут оросительные ка­ налы, зашумят зелёные дубравы и исчез­ нет проклятая засуха. И вот оно пришло, это счастье. Великая Октябрьская социалистическая (революция навсегда спасла наше крестьянство от бед­ ствий, привела его к радостной жизни. Советская власть с первых дней своего зарождения по замыслу В. И. Ленина * И. В. Сталина стала осуществлять обшир­ ные работы, направленные на предупреж­ дение засухи, на борьбу с ее последствиями. В тяжелый 1918 год, когда враг стре­ мился уничтожить нашу молодую респуб­ лику, Совет Народных Комиссаров видео решение об ассигновании 50 миллионов рублей на оросительные работы в Туркеста­ не и о путях развития орошения аа пло­ щади около одного миллиона гектаров. А в 1924 году товарищ Сталин'еыдвинул план преобразования засушливых полупустын­ ных степей и пустынь юго-востока СССР на основе орошения и мелиорации с целью ликвидации засухи. «Это будет начало ре­ волюции в нашем сельском хозяйстве», — указывал товарищ Сталин. И вот наступил 1950 год — рубеж половины XX века, века коммунизма. Но­ вая яркая страница открылась и в истории тихого Дона. В декабре 1950 года было об­ народовано постановление Совета Минист­ ров СССР «0 строительстве Волго-Донского судоходного канала и орошении земель в Ростовской и Сталинградской областях». Невиданно кипучая жизнь развернулась на донских просторах. Сотни заводов на­ шей страны послали сюда свою замечатель­ ную технику. Мужчины и женщины, юно­ ши и девушки, люди всех профессий и специальностей пришли на штурм природы, чтобы обуздать засуху, суховеи. По зову партии они вдохновенно отдались труду во имя мира и прекрасного грядущего. Там, где были голые степи, теперь ков­ ши сотен экскаваторов вгрызались сталь­ ными зубами в грунт. Мощные бульдозеры прокладывали новые дороги. Заревели мо­ торы многочисленных гусеничных тракто­ ров, и скреперы, выворачивали многопудо­ вую слежавшуюся массу земли. По доро­ гам стремительно помчались бесконечным потоком автомашины с гравием, лесом, металлом. Всего год минул се дня опубликования-» исторического постановления, но как помо­ лодел, преобразился Дон! На сто один километр раскинулась трас­ са Волго-Донского канала от Царёвского затона, что находится на берегу Волги у Сталинграда, до хутора Ильевки близ Ка­ лача-на-Дону. Вдоль канала с изумитель­ ной быстротой выросли поселки речников и строителей, ремонтные л бетонные заво­ ды, арматурные дворы, проложены автомо­ бильные и железные дороги, высоковольт­ ные линии. Тысячи электрических огней горят ночью, освещая всю трассу. В районе водохранилищ полным ходом вдет сооружение плотин, шлюзов, насос­ ных станций. Хутора и села из зон затоп­ ления перенесены в безопасные места. Волнующее событие произошло в жизни строителей Цимлянского гидроузла три ме­ сяца назад. Люди никогда не забудут его! 21 сентября 1951 года, в 18 часов 50 ми­ нут, началось пеоекрытие старого русла Дона. Там, где когда-то проходили струги Разина и Булавина, боевые корабли Петра Первого и адмирала Сенявина, сотни само­ свалов сбросили тысячи кубометров бута на дно реки. Яростно заклокотала вода Дона. Веками шедшая по изведанному руслу, она не сдавалась. Гневно шумели ее волны, за­ жатые в тисках каменными банкетами. Но продолжали падать огромные глыбы бута на дно, и с каждой минутой слабели силы реки, 0 вот, через несколько минут вода с шумом ринулась через отверстия гигант­ ской плотины и стала заполнять дно кот­ лована. Дон течет по новому руслу! Самые дерзновенные замыслы осущест­ вимы в нашей стране, самые смелые пла­ ны становятся реальностью. Вот это чув­ ство уверенности, в высокой степени свой­ ственное советским людям, этот смелый и бодрый взгляд, устремленный в будущее, и характерен для людей Волго-Дона. Именно здесь особенно ярко проявляются черты но­ вого, коммунистического. Здесь каждый ра­ бочий поднимается до уровня инженерно- технического работника. Инженеры и пере­ довые экскаваторщики, бульдозеристы, ар­ матурщики и бетонщики— новаторы, люди, искусно управляющие новой отечественной техникой. Они смело идут к вершинам мас­ терства. И это не одиночки. Бурный тех­ нический рост сотен и тысяч рабочих происходит на строительстве. Евгений Петрович Симак, один из мно­ гих таких людей, — знатный человек стройки, упорный, настойчивый. Бесстраш­ ный танкист в дни войны, он с особенной энергией начал работать за пультом экска­ ватора «Уралец». 4 7 ноября 1949 года экскаватор, на ко­ тором он (работал, выбрал со дна будущего котлована Цимлянского гидроузла первый ковш грунта. Самозабвенно работал Симак. Непрерывной чередой шли горячие дни строительства. 0 все это время на его ма­ шине трепетал красный вымпел победы. К 34-й годовщине Великого Октября на его экскаваторе появились слова: «Г ноября 1949 года экскаватор вынул из котлована 1 000 000 кубометров земли». Радостью и сущностью всей жизни Ма­ рии Болдыревой и Зои Поляковой стал са­ мозабвенный труд. Колхозница из селе По­ кровского, Ростовской области, Мария Бол­ дырева и работница Сталинградского ме­ тизного завода Зоя Полякова— задушев­ ные подруги. Вместе пришли они и на стройку, где начали работать электросвар. Щ'ицами. Вначале работали робко и неуве­ ренно, а затем, обогатив свой опыт, стали выдающимися стахановками. Среди великой армии строителей Волго- Дона можно встретить с наших зем- ляков-воронежпев. Неутомимо, с большой инициативой трудятся они па разных участках великой стройки. На Азово-Черноморском магистральном канале работает инженер-гидравлик Степан Ендовицкий, на Сальском — инженеры отдела организации «Гидропроекта» Юрий Долгов, Тамара Корченкова и Ольга Корни­ лова. Плодотворно трудится на строитель­ стве инженер 14-го шлюза Нина Митрофа­ новна Исаенко. Они — питомцы воронеж­ ских вузов, уроженцы Воронежа, Усмаяи. На Волго-Дон приехала питомица одного из воронежских институтов Аня Голобоки- на — иняэенер-геодезист. — Это большое счастье — принимать участие в стройке коммунизма, — взволно­ ванно говорит она. — Мол подруги воро­ нежцы Антонина Попова и Нина Бу.дыги- на из’явили желание работать да строи­ тельстве Сталинградской ГЭС. Мы часто переписываемся. Сколько радостных и за­ мечательных вестей о делах строителей гидроэлектростанции получаю я от них! ...Завершается гигантское строительство. Уже ясно видны контуры прекрасного бу­ дущего. Недалеко то время, когда комфор­ табельные диэельэлектротеплоходы отвалят от причала Химкинского вокзала и начнут свой новый водный путь. Пройдя Москов­ ское море» и Волгу, мимо Горького, Чебок­ сар, Казани, Ульяновска, Куйбышева, Са­ ратова и Сталинграда, они пришвартуются к новой пристани в гор. Кросноармейске, у входа в Волго-Донской канал... Мимо новых пристаней, благоустроен­ ных городков и сел, зеленых лесных по­ лос гордо поплывут быстроходные тепло­ ходы дальше — к Ростову, Азовскому и Черному морям. С чувством законной гордости будут восхищаться советские люди результатами Огромного созидательного труда. И, привет­ ствуя морское раздолье, они воскликнут: — Здравствуй, новый Дон, обновлен­ ный к жизни великим Сталиным! Мих. ЛИТВИНОВ.