Коммуна. 1951 г. (г. Воронеж)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ ! ОРГАН ВОРОНЕЖСКОГО ОБЛАСТНОГО И И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ № 201 (6247) тшшшшшА Гол издания 32. А 10 ОКТЯБРЯ 1951 г., СРЕДА Цепа 20 коа. С Е Г О Д Н Я В Н О М Е Р Е : С АМ О О Т В Е РЖ Е Н НЫ М Т Р У Д О М ОТ ­ СТОИМ В Е Л И КО Е Д Е Л О М И Р А (1 с т р .). ПО РО ДНО Й СТРАНЕ (1 стр.). П А Р Т И Й Н А Я Ж И З Н Ь . — Л. Ники­ тин. — Р а й к о м п ар ти и и е го га з е та , П. Черненький. — Ч т о п о к а з а л и первые з а н я ти я (2 с т р .). Д О С Т О Й Н О В С Т Р Е Т И М 3 4 -ю Г О ­ Д О В Щ И Н У В Е Л И К О Г О О К Т Я Б Р Я ! (2 с т р .). М. Винокуров. — Н а ч а л ь н и к с тан ц и и р а згн е в а л с я ... (2 с т р .). В. Петушков. — В о р о н е ж цы в селяю тся в новые дом а (2 с т р .). П И С Ь М А В Р Е Д А К Ц И Ю (3 с т р .). К Р И Т И К А И Б И Б Л И О Г Р А Ф И Я . — Ал. Проскурин. — З а к а т м и р о в о го к а п и т а ­ л и зм а (3 с т р .). Зарубежные отклики на ответ товарища И. В. Сталина корреспонденту «Правды» н асч ет атомного оружия (3 и 4 с т р .). С о бы ти я в К о р е е (4 с т р .). К а н т о н а л ь н ы е выборы во Франции (4 с т р .). Т у р ц и я — п о с т а в щ и к п уш е ч н о го м яса дл я а гр е сси в н о го А т л а н т и ч е с к о го сою за (4 с т р .). Лучше готовить ивоспитыватькадры механизаторовсельскогохозяйства В результате неустанной заботы больше­ вистской партии и советского правитель­ ства сельское хозяйство нашей страны все больше и больше оснащается могучей пер­ воклассной техникой. За пятилетие после войны сельское хозяйство получило 536 тысяч тракторо-в, 93 тысячи зерновых комбайнов, в том числе 39 тысяч само­ ходных, сотни тысяч тракторных плугов, сеялок, культиваторов и других сельскохо­ зяйственных машин. Рост машинной тех­ ники сопровождается повышением ее ка­ ч е с т в а . Наша промышленность вооружает матин/но-тракторные станция новейшими керновыми комбайнами, новыми марками мощных гусеничных тракторов, свекло­ уборочными комбайнами, лесопосадочными и другими сложными машинами, позво­ ляющими значительно повысить уровень механизации ка к полеводческих работ, так и наиболее трудоемких процессов в живот­ новодстве. Рост машинно-тракторного парка тре­ бует наличия в каждой МТС хорошо под­ готовленных, технически грамотных трак­ тористов, комбайнеров, механиков, способ­ ных управлять сложными машинами, обес­ печить высокопроизводительное их исполь­ зование. Большевистская партия и советское го­ сударство уделяют большое внимание делу подготовки и воспитания механизаторских кадров. На это отпускаются крупные сродства, создаются специальные школы, ежегодно организуются курсы при МТС. Только в нашей области действует 7 школ механизации сельского хозяйства, выпу­ скающих сотни квалифицированных ме­ хаников, бригадиров тракторных бригад, комбайнеров, тысячи трактористов. Большие задачи по подготовке и воспи­ танию механизаторских кадров стоят пе­ ред сельскохозяйственными органами на­ шей области и в текущем учебном году. В осенне-зимний период школы механизации должны подготовить 4 3 1 0 механизаторов различных профилей. К этому многие шко­ лы уже подготовились. Приведены в поря­ док учебные помещения и общежития, по­ добраны опытные преподаватели, школы обеспечены оборудованием и учебными по­ собиями. Однако при всем этом только одна Россошанск ая школа механизации смог да приступить к началу занятий с полным составом слушателей. Остальные школы встретили начало учебного года неуком­ плектованными. В Борисоглебской школе механизации, например, из 8 7 5 человек к 1 октября на учебу явилось только 180, в Липецкой школе из 561 к 5 октября прибыло только 119 человек. В общем из 4 3 10 слушателей школы механизации еще не имеют и половины. Особенно задержи­ вают отбор и посылку людей на учебу ди­ ректоры Борисоглебской, Лимайовской, Кал. мыкской и ряда других МТС. Такое положение обгоняется, прежде всего, неправильным руководством област­ ного Управления сельского хозяйства де­ лом комплектования школ. Этим вопросом здесь занимается только отдел подготовки < кадров, начальники же зональных управ­ лений и управление МТС почему-то само­ устранились от этого дела. Нужно повы­ сить их ответственность за ход комплек­ тования школ и прежде всего повысить ответственность за это самих руководите­ лей областного Управления сельского хо­ зяйства. Как видно, люди забыли о том, что из-за недостатка подготовленных кад­ ров тракторный парк во многих МТС об­ ласти нынешним летом работал только в одну смену, что из-за этого задерживалось проведение важнейших сельскохозя йствед - ных работ. В производственном обучении комбайне­ ров и трактористов в прошлом году допу­ скались серьезные недостатки. В Липецкой школе, например, неудовлетворительно бы­ ло поставлено изучение стахановского опы­ та, школа была слабо связана с практи­ ками производства. Такие недостатки име­ лись и в других школах. Нужно не допу­ стить повторения этих ошибок в нынеш­ нем году, добиться резкого улучшения ка­ чества учебы механизаторов, лучше руко­ водить работой школ, помогать им в ре­ шении методических вопросов, в улучше­ нии всего учебного процесса. Совершенно недостаточное внимание уде­ ляют подготовке кадров многие райкомы ВКП(б) и райисполкомы. Руководители Ново-Кадитвенс кого, Петропавловского, Пи- саревского и некоторых других районов слабо воздействуют на директоров своих МТС, которые забыта ют о государственных интересах и к вопросу комплектования школ механизации подходят формально. Такое положение дальше нетерпимо. Долг райкомов партии вмешаться в это дело, потребовать от директоров МТС немедлен­ ной посылки людей на учебу. ' Не менее важной формой подготовки ме­ ханизаторских кадров служат ку р ’Ы трак­ тористов. В нынешнем году на курсах при машинно-тракторных станциях области должно быть обучено свыше 9 тысяч трак­ тористов. Успех этой большой я важной работы такж е зависит от своевременной подготовки к нему. В Воробьевской МТС, например, для курсовых занятий уже вы­ делено специальное помещение с необхо­ димой мебелью, подобраны преподаватели. Из 65 человек по плану отобрано для пер­ вого потока 35 человек, в том числе 10 девушек. Руководители Воробьевской МТС ставят перед собой задачу во-время от­ крыть курсы и провести их на высоком уровне. Не все, однако, директоры МТС и их заместители по политчасти проявляют та­ кую заботу об организации курсов тракто­ ристов. Учеба на этих курсах должна на­ чаться с 15 октября, а в Петропавловской, Ровеньской, Новотроицкой и в ряде других МТС еще мало что сделано для подготовки учебной базы и отбора на курсы молодых колхозников и колхозниц. Областное У п ­ равление сельского хозяйства, районные комитеты партии, райисполкомы должны потребовать от директоров МТС быстрей­ шей подготовки к началу работы курсов, оказать им практическую помощь в их комплектовании. Техническую подготовку механизаторских кадров нельзя отрывать от их политиче­ ского воспитания. Нам нужны не только технически грамотные механики, брига­ диры, комбайнеры и трактористы, но, преж­ де всего, сознательные борцы за дальней­ ший под’ем сельского хозяйства, люди, глубоко предайте своей Родине, партии, колхозному строю. Политическое воспитание механизатор­ ских кадров предполагает повседневную си­ стематическую работу с трактористами, комбайнерами, бригадирами не только в пе­ риод учебы, но и во время их работы в МТС. Долг партийных организаций машин­ но-тракторных станций, заместителей ди­ ректоров МТС по политчасти, райкомов партии — шире вовлекать механизаторов в политическую учебу, вести массово-поли­ тическую и культурно-воспитательную ра­ боту в тракторных бригадах, на комбайно­ вых агрегатах, в ремонтных мастерских, неустанно воспитывать в механизаторах чувство советского патриотизма, разверты­ вать среди них социалистическое соревно­ вание, учить их на опыте передовых меха­ низаторов, показывающих образцы Стаха­ нова*кого труда. В этом — залог дальнейшего улучшения всей работы машинно-тракторных станций, залог успешной борьбы МТС и колхозов за высокопроизводительное использование ма­ шин но-тракто1>«ого парка, за решение глав­ ной задачи в сельском хозяйстве — значи­ тельное повышение урожайности всех сель­ скохозяйственных культур и дальнейшее развитие общественного животноводства при одновременном росте его продуктивности. НОВЫЕ ЛЕСОЗАЩИТНЫЕ СТАНЦИИ Министерство лесного хозяйства СССР решило организовать в 1 952 году новые лесозащитные станции. Две из них соз­ даются в Хакасской автономной области Красноярского края и одна — в Дагестан­ ской АССР. Предусмотрена организация двух лесо- *ащитных станций в зоне строительства Главного Туркменского капала— Долинской в Тапгаузской области Туркменской ССР и Нукусской— в Кара-Калпакской АССР. Для создания дубрав промышленного значения в Сталинградской области наме­ чена организация еще двух дубравных лесозащитных станций. (ТАСС). ПОЛЯ ОКРУЖЕНЫ ЛЕСНЫМИ ПОЛОСАМИ БУЗУЛУК (Чкаловская область), 9 ок­ тября. (ТАСС).— Поля колхозов, обслужи­ ваемых опорно-показательной МТС имени Ьильямса, со всех сторон окружены лес­ ными полосами. Сельхозартель «Первая пятилетка» за­ кончила облесение полей севооборотов. 172 гектара лесных полос надежно защи­ щают поля от суховеев. Колхоз имени В. В. Куйбышева высадил за три года 2 67 гектаров полос. Общая площадь за­ щитных полос в шести укрупненных кол­ хозах зоны МТС имени Вильямса уже превышает полторы тысячи гектаров. В конторе МТС висит диаграмма, кото­ рая наглядно показывает благотворное влияние защитных полос на урожайность. В лесных полосах произрастают, кроме основных древесных пород, яблоня и смо­ родина. Нынче колхозники собрали уро­ жай ягод. НОВЫЙ РЫБОПРОМЫСЛОВЫЙ ВОДОЕМ АЛМА-АТА, 9 октября. (ТАСС). — Трас­ са Сталинградского канала проходит через район Камыш-Самарских озер, где наме­ чается создать огромное регулирующее во­ дохранилище. В период наводка оно будет наполняться волжской водой и обеспечит лето* орошение и обводнение восточной части зоны Сталинградского канала. Институт зоологии Академии наук Ка­ захской ССР приступил к изучению экспе­ диционных материалов о режиме озер. Разрабатываются мероприятия, обеспечи­ вающие акклиматизацию в них ценных видов рыб. Создаваемое водохранилище должно стать крупным рыбопромысловым водоемом Западного Казахстана. ☆ . ☆ Для великих строек МОСКВА. — Строители Волго-Донского канала прислали коллективу Мытищинско­ го машиностроительного завода письмо, в котором просили выпускать больше авто­ самосвалов, а также организовать изготов­ ление запасных частей к ним. Мытищинцы горячо откликнулись на эту просьбу. Коллектив предприятия 8 ок­ тября отправил в адрес Волго-Донского ка ­ нала три эшелона сверхплановых автосамо­ свалов. СТАВРОПОЛЬ. — Из Ставропольского края строительству Волго-Донского судоход­ ного канала отправляются строительные материалы. Коллектив Бештауторс-кото карьерного участка, значительно опередив график, от­ грузил более ста тысяч кубометров камня, идущего на облицовку откосов канала. Хо­ рошо работают на участке шоферы, достав­ ляющие камень к железнодорожной стан­ ции. Десятки из них обязались довести пробег самосвалов бее капитального ремон- В возроЖденном Севастополе •■у&Щ ☆ Город русской славы — Севасто­ поль был разру­ шен немецко-фа­ шистскими окку­ пантами. Совет­ ские люди возро­ дили Севастополь, сделали город еще более красивым, чем он был до вой­ ны. На снимке; Большая Морская улица в Севасто­ поле. Фото Н. Бондаренко (ТАСС). ☆ Действующая модель водосбросного сооружения и гидростанции Молочанского водохранилища КИЕВ, 9 о к т я б р я . (ТАСС).— Одним из основ­ ных гидротехнических со­ оружений на трассе Южно- Украинского канада явится Молочанское водохранили­ ще и его гидроэлектростан­ ция мощностью в 10 ты­ сяч киловатт. В ревервуаре, созданном земляной плоти­ ной высотой в 40 метров, будет сохраняться вода для орошения огромной терри­ тории юга страны. Каким должен быть тип водосбросного сооружения этого резервуара, каковы условия протекания воды через сооружение, как пре­ дохранить нижний бьеф плотины от раомыва,— эти вопросы разрабатывает кол­ лектив отдела гидравлики Института гидрологии и гидротехники Академии наук Украинской ССР. Тео­ ретические расчеты в этой области научные сотрудни­ ки подкрепляют и уточ­ няют лабораторными иссле­ дованиями на действующих моделях. Сегодня в гидравличе­ ской лаборатории закончено строительство действующей модели водосбросного со­ оружения и гидростанции Молочанского водохранили­ ща. В одну пятидесятую натуральной величины вос­ произведена часть земляной плотины с бетонными усто­ ями верхнего и нижнего бьефа водоема. Вода, сбрасываемая из водохранилища в Южно- Украинский канал, будет иметь большую разруши­ тельную силу. Поэтому при проектировании изучаются и намечаются мероприятия для погашения лишней энергии воды й предохране­ ния канала от размыва. Эту роль на модели выпол­ няет так называемый водо­ бойный колодец. Ученые-гидравлики взя­ ли обязательство досрочно завершить и сдать работу по характеристике водо­ сбросных сооружений Моло­ чанского водохранилища к 34-й годовщине Великого Октября. Межколхозная гидроэлектростанция на «Веселовском море» та до Ю 0 тысяч километров. 8 октября. (ТАСС). Г о р н я к и н а в а х т е м и н а СТАЛИН0Г0РСК, 8 октября. (ТАСС). — Горняки Подмосковного бассейна несут по­ четную вахту мира. Ежедневно передовые шахты бассейна выдают на-гора оотнн тонн угля сверх плана. Подписав Обращение Всемирного Совета Мира, горняки шахты Хг 22 треста «Сталиногорскуголь» обязались дать 8 эшелонов угля сверх плана. В счет этого уже отправлены 5 эшелонов топлива. ОСВОЕНИЕ НОВЫХ ЗЕМЕЛЬ ЕРЕВАН, 9 октября. (ТАСС). — Ш и­ рокое распространение в Армении получи­ ло осушение заболоченных земель, исполь­ зование малопродуктивных сенокоеов я выгонов под посевы зерновых, введение новых морозоустойчивых сортов пшеницы. Зерновые культуры поднимаются все выше в горы, отвоевывая новые массивы. Обычно в Армении трактором вспахива­ лись земли с уклоном не более 10— 12 градусов. Механизаторы Апаранской МТС стали пахать на более крутых склонах. Тракторист Геворк Алексанян трактором Д Т-54 вспахал 17 гектаров почвы на склонах, имеющих уклон 25 градусов. В республике в разгаре озимый сев. 40 тысяч гектаров — почти в 10 раз больше, чем в прошлом году, — займут посевы пшеницы на вновь освоенных зем­ лях. ВЕСЕЛЫЙ (Ростовская область). 8 ок­ тября. (ТАСС). — Веселовские хлеборобы первыми ощутили благотворное влияние Волго-Донского капала. Из Веселовского во­ дохранилища на поля двух колхозов пришла вода и оросила посевы пшеницы, риса, хлопчатника и других культур. Весной бу­ дут орошены земля еще нескольких колхо­ зов района. Темпы орошения полей степного Задонъя нарастают. Строители прокладывают трассу Азовского канала — от Веселого до села Куле-шовки. Раньше срока завершено строи­ тельство высоковольтной линии электропе­ редачи протяженностью в 44 километра. Сооружается водоподводящий канал. Воды Веселовского водохранилища подойдут по нему к насосной станции и поднятые на 9 метров потекут по Азовскому каналу к К у - лешовке, орошая колхозные поля. Вместе с водою придет в Задонье и элек­ тричество. У семижилометровой плотины, образующей Веселовское море, закончено строительство межколхозной гидроэлектро­ станции. Семь укрупненных колхозов по­ лучат электроэнергию. На гидроэлектро­ станции закончен монтаж четырех турбин. Мировое достижение летчика-спортсмена Владимира Панченко 8 октября Авиационная спортивная ко­ миссия Центрального аэроклуба СССР име­ ни В. П. Чкалова утвердила в качестве но­ вого всесоюзного рекорда достижение, уста­ новленное летчиком-спортоменом В. Пан­ ченко. Вылетев 16 сентября с аэродрома Ту­ шино на спортивном самолете «Я К -1 8 » , спортсмен пролетел 2 тысячи километров со скоростью 2 0 9 ,6 километра в час. Одновременно комиссия направила мате­ риалы о достижении летчика В. Панченко в Международную авиационную федерацию для утверждения результата его полета в качестве мирового рекорда (ТАСС). ТРАКТОРНЫЕ ЛОПАТЫ НА ПОГРУЗКЕ САХАРНОЙ СВЕКЛЫ КУРСК, 9 октября. (ТАСС).— На евек- лопунктах области — горячая пора. Круг­ лые сутки идет приемка и погрузка са­ харной свеклы для отправки на заводы. Один за другим отходят железнодорож­ ные составы с Глушковского пункта. По­ грузка свеклы в вагоны здесь производит­ ся четырьмя тракторными лопатами. Все водители машин перевыполняют задания. Высокой выработки добился А. И. Оспи- шев. За 8 часов он грузит тракторной ло­ патой по 7 5 0— 8 0 0 тонн корней— в пол­ тора раза больше, чем положено по норме. Механизация вдвое ускорила погрузку сырья. На погрузке свеклы1в вагоны в области используются свыше ста тракторных лопат. Самоотверженным трудом отстоим великое деломира ☆ ☆ ЭШ ЕЛО НЫ Л \ИРА ☆ ☆ Тому, кто строит, война не нужна Трудящиеся Калачеенското района все, как один, ^присоединяют свой голос к голо­ су миллионов людой доброй воли, требую­ щих заключения Пакта Мира между пятью великими державами. Мы дорожим миром потому, что сохранение, и укрепление его отвечает кровным интересам советского на­ рода. Советские люди — строители нового, коммунистического общества, строители че­ ловеческого счастья. А тому, кто строит счастье, война не нужна. . На многолюдных собраниях колхоени- ков, работников МТС и совхозов, городской и сельской интеллигенции трудящиеся за­ являют о своей готовности бороться за мир. Тракторист-стахАновец Калач еевекого зер­ носовхоза т. Крамта, выступая на собра­ нии, посвященном сбору подписей под Об­ ращением Всемирного Совета Мира о за­ ключении Пакта Мира между пятью вели­ кими державами, заявил: — Наш передний край борьбы ва мир — это родные, яеоб’ятиые поля. Хочешь ми­ ра — лучше работай, укрепляй свои* са­ моотверженным трудом социалистическую Родину — оплот мира во воем мире. «Чем больше дадим нашей стране хлеба, сахара, мяса и других продуктов, тем бога­ че будет наша Родина, тем крепче будет мир», — пишут в своей резолюции члены сельскохозяйственной артели « X V II парт- е’езд». Подписываясь под Обращением Все­ мирного Совета Мира, они дали слово до­ срочно убрать и вывезти на завод сахарную свеклу. Недавно колход рапортовал о вы­ полнении взятых обязательств. Свекла уб­ рана и сдана на сахарный завод на 20 дней раньше установленного срока. Сборщиков подписей можно встретить на улицах города и сел района. Директор Иль­ инской семилетней школы Герой Советского Союза т. Цареградошй активно участвует в сборе подписей в сельскохозяйственной ар­ тели им. Сталина. Инвалид Отечественной войны т. Половин кин собирает подписи под Об|>ащением среди городского населения. Участвуют в этом благородном деле стаха­ новцы производства, интеллигенция горо­ да и села, домохозяйки. Сбор подписей под Обращением Всемир­ ного Совета Мира в нашем районе вылился в яркую демонстрацию любви и преданно­ сти трудящихся нашей большевистской партии и правительству, великому Сталину — знаменосцу мира во всем мире. К. КРЮКОВА. председатель районной комиссии содействия Советскому Комитету защиты мира, заслуженная учитель­ ница школы РСФСР. В К Л А Д ТРАКТОРИСТОВ Сбор подписей под Обращением Всемир­ ного Совета Мира о заключении Пакта Ми­ ра между пятью великими державами про­ ходит в Алексее вском районе с огромным под’емом. Тысячи людей уже поставили свои подписи под Обращением, выражая этим свою непоколебимую волю к миру. Подписались также трактористы Упе­ ровской МТС. Став на вахту мира, они ра­ ботают самоотверженно, не щадя сил. Ком­ сомольцы Иван Тротников и его напарник I Василий Даньшин с честью выполнили I свои обязательства, выработав да тракторе «ХТЗ» 1 2 00 гектаров в перевозе на мят- кую пахоту и сэкономив на 2 тысячи руб­ лей горючего и смазочных материалов. В дни вахты мира все молодые механи­ заторы У деревекой МТС перевыполняют дневные нормы. Замечательных показате­ лей добились молодые трактористы Нико­ лай Туров, Иван Ольшанский, Иван Верб- кин, Иван Макеев и другие. Они ежедневно выполняют но полторы — две нормы. Ими сэкономлено около 4 тонн горючего и сма- зочыых материалов. ~ ~ Н. КОВАЛЕВ. Я работаю кондуктором товарных поез­ дов. На участке, где мне приходится со­ провождать эшелоны, огромное движение. В одну сторону бесконечным потоком идут грузы на Сталинград, в другую — на Куйбышев. Цемент, лес, кирпич, трубы, мощные машины и разнообразные меха­ низмы... И все это для великих строек ком­ мунизма. Радостно мне сопровождать та­ кие поезда, радостно сознавать, что и я принимаю участие в сооружении волж­ ских гидроэлектростанций, что мой труд вливается в труд всего советского народа. Наши эшелоны — это эшелоны мира. Все. что они везут, служит на пользу на­ рода. А там, за океаном, в капиталистической Америке, тоже мчатся по'езда, но со смер­ тоносными орудиями: танками, пушками, снарядами, бомбами. Сколько ими уже уби­ то людей в Корее, сколько разрушено го­ родов и сел! Империалистам к этого мяло. Оки лихо­ радочно готовятся к третьей мировой войне, они выпускают все больше и больше вся­ кого военного оружия и других средств истребления людей. Все эти приготовления к новой крова­ вой бойне и все эти эшелоны смерти вы­ зывают гнев у честных людей мира. Пусть помнят, пусть знают поджигате­ ли войны, что им противостоит великая армия борцов за мир. Сила в ней великая, неодолимая, и эта сила победит. Поставив свою подпись под Обращением Всемирного Совета Мира, я решил рабо­ тать еще лучше, еще производительнее, ибо понимаю, что каждый поезд, достав­ ленный к месту назначения точно по графику, ускорит строительство волжских гидроэлектростанций. Своим самоотвержен­ ным трудом мы укрепляем дело мира. Старший кондуктор В. ВАВИЛОВ. Ст. Поворино Ю ВЖ Д . Во имя Родины Подписывая Обращение Всемирного Со­ вета Мира о заключении Пакта Мира меж­ ду пятью великими державами, шоферы И.-Кибляйской автоколонны Лосевского района взяли на себя повышенные обяза­ тельства и с честью сдержали свое слоги). Почти все они выполняют производствен­ ные задания на 1 50— 200 процентов. Впереди всех идут шоферы стотысячни- ки и стопятщесятитысячники П. Зенин, В. Шубин, Г. Щеголев, М. Заварзин, С. Бол­ гов, Ф. Животягин, К. Прудников, Н. Ма- жугин, И. Червяков. Став на трудовую вахту мира, они ежедневно в два-три ра­ за перевыполняют задания, экономят мно­ го горючего. Подписывая Обращение Всемирного Со­ вета Мира, шофер-стахановец Г. Щеголев заявил: — Радостно трудиться под солнцем Ста­ линской Конституции. Радостно сознавать, что своим самоотверженным трудом мы укрепляем мощь Родины, вносим свой скромный вклад в великое дело мира. Я ежедневно на своей автомашине «ГАЗ-51» вывожу со свекловичных плантаций в два-три раза больше свеклы, чем уста­ новлено нам по графику. Мы, советские люди, — люди мирного творческого труда. И поэтому я не успо­ каиваюсь на достигнутом, а решил нара­ щивать темпы вывозки грузов. Мы твердо уверены, что мир победит войну, ибо во главе лагеря сторонников мира идет Со­ ветский Союз, руководимый гениальным вождем и учителем всего прогрессивного человечества, великим знаменосцем мира товарищем Сталиным. В. АГЕЕВ.