Коммуна. 1951 г. (г. Воронеж)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН , СОЕДИНЯЙТЕСЬ ! омтт ОРГАН ВОРОНЕЖСКОГО ОБЛАСТНОГО И ГОРОДСКОГО КОМИТЕТОВ ВКП(б) И ОБЛАСТНОГО СОВЕТА ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ С Е Г О Д Н Я В Н О М Е Р Е : ТРУДЯЩИЕСЯ ВОРОНЕЖА И ВО. РОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ ЕДИНОДУШ . НО ПОДПИСЫВАЮТСЯ ПОД ОБРА. Щ ЕНИЕМ ВСЕМИРНОГО СОВЕТА МИРА (1 стр.). нов. — Воспитание секретарей колхозных парторганизаций (2 стр.). ВЕЛИКИЕ СТРОЙКИ КОММ УНИЗ . МА.— В. Дармодехин. — На Цимлянском гидроузле (2 стр.). Б. Стукалин. — Когда начатое дело не В. Кучин. — В гостях у деда Архипа. В. Масик. — На вахте мира (3 стр.). НАШ КАЛЕНДАРЬ . — Первый возду. хоплаватель (4 стр.). События в Корее (4 стр.). Год издания 32-й ПАРТИЙНАЯ ЖИЗНЬ . — И. Труфа- ЛИТЕРАТУРНАЯ СТРАНИЦА. — Международный обзор (4 стр.). № 188 (6234) 23 СЕНТЯБРЯ 1951 г., ВОСКРЕСЕНЬЕ Цена 20 коп. 1 ВСЕМЕРНО УЛУЧШАТЬ ПАРТИЙНУЮ РАБОТУ НА ТРАНСПОРТЕ В развитии народного хозяйства нашей страны важная роль принадлежит желез­ нодорожному транспорту. Армия железно­ дорожников занимает один из самых от­ ветственных участков коммунистического строительства. Работать на транспорте — большая честь для каждого советского че­ ловека. Огромным значением железнодорожного транспорта определяется высокая ответ­ ственность партийных органов за органи­ заторскую и политическую работу среди железнодорожников. Всей своей деятельно­ стью они должны обеспечивать четкую и бесперебойную работу транспорта, воспи­ тывать массы железнодорожников в духе коммунистического отношения к труду, соблюдения трудовой и государственной дисциплины. Железная дисциплина, сла­ женность и четкость — основа нормаль­ ной работы дорог, отделений, станций, па­ ровозных и вагонных депо, дистанций пу­ ти и связи. Выполняя указания ЦК ВКП(б), многие партийные организации железнодорожного транспорта повышают уровень партийно­ организационной и партийно-политиче­ ской деятельности. Имеется немало пар­ тийных организаций, которые успешно борются за твердый большевистский поря­ док на транспорте, повышают сознатель­ ность и дисциплину желевнодофожников, мобилизуют их на успешное, выполнение заданий партии и правительства. Так, за последнее время заметно улуч­ шилась работа многих партийных органи­ заций Московско-Рязанской железной до­ роги. Они усилили борьбу за соблюдение государственной и трудовой дисциплины, за вовлечение всех рабочих в социали­ стическое соревнование. Особое внимание здесь уделяется единым сменам, паровоз­ ным бригадам, кондукторским резервам. Агитаторы Рыбновского узла систематиче­ ски проводят среди рабочих беседыо важ­ нейших событиях в нашей стране и за ее рубежами, организуют читки газет и жур­ налов, раз’ясняют задачи, стоящие перед транеттортом. Широко развернутая полити­ ческая работа способствует улучшению про­ изводственной деятельности, дальнейшему под’ему социалистического соревнования. Многие бригады водят теперь^поезда точ­ но по расписанию, бережно расходуют топливо, строго соблюдают правила техни­ ческой эксплуатации. Подобных примеров немало и на других железных дорогах. Надо, однако, отметить, что некоторые обкомы партии, политотделы и партий­ ные организации все еще неудовлетвори­ тельно решают задачи, стоящие перед ра­ ботниками транспорта, не ведут энергич­ ной борьбы против нарушений дисципли­ ны, за выполнение производственных за­ даний. В результате неудовлетворительной постановки партийно-организационной и партийно-политической работы нередко ос­ лабляется ответственность коммунистов за ход дела на транспорте. На Томской до­ роге, например, часто нарушаются прави­ ла технической эксплуатации и должно­ стные инструкции Среди бракоделов и аварийщиков имеются коммунисты и ком­ сомольцы. В Инском отделении привлече­ но к дисциплинарной ответственности большое число коммунистов. Аналогичные примеры имеются и на Забайкальской же­ лезной дороге, где политотдел дороги и его начальник т. Павлов примиренчески относятся к частым нарушениям графика движения поездов. Следует отметить, что некотолыр обко­ мы партии слабо руководят работой по­ литотделов, недостаточно направляют их деятельность по укреплению единоначалия, трудовой и государственной дисциплины на транспорте, но улучшению массово- политической работы среди железнодорож­ ников. В руководстве политотделами и партийными организациями транспорта со стороны некоторых местных партийных органов еще не изжит формализм. Встре­ чаются такие факты, когда местные пар­ тийные органы ограничивают свою заботу о транспорте указаниями на различного рода недостатки. Они непрочь отметить непорядки, но действенных мер к их ус­ транению часто не принимают. Местные партийные органы, политотде­ лы и партийные организации обязаны всегда помнить о своей ответственности за бесперебойную деятельность железнодорож­ ного транспорта. Их задача— добиваться того, чтобы транспорт был четко работаю­ щим, исправно действующим, точным, как хороший часовой механизм, конвейером. Деятельность этого конвейера .требует твер­ дой дисциплины от каждого железнодорож­ ника, — начиная от самых больших руко­ водителей и кончая «малыми» работника­ ми, вплоть до стрелочника, до уборщицы. На транспорте нередко еще бывает, что ответственность за соблюдение графика и безопасность движения целиком возлагает­ ся на рядовых исполнителей. При этом упускается из >виду, что работа рядовых исполнителей часто в решающей степени зависит от распорядительности, дисципли­ нированности и добросовестности руково­ дителей. С другой стороны, имеются фак­ ты, когда командный состав не проявляет необходимой требовательности к подчинен­ ным. Это порождает примиренческое отно­ шение к нарушителям правил технической эксплуатации, должностных инструкций, устава о дисциплине работников железно­ дорожного транспорта. Обязанность пар­ тийных организаций — воспитывать чув­ ство большевистской требовательности и непримиримости к недостаткам у каждого железнодорожника, на каком бы посту он ни находился. В условиях централизованной, взаимосвя­ занной системы железнодорожного транс­ порта исключительно важное значение имеет соблюдение принципов единонача­ лия, четкое выполнение приказов и рас­ поряжений командиров. Партийные органы и политотделы обязаны всемерно укреп­ лять единоначалие, заботиться о повыше­ нии идейного и культурно-технического уровня командных кадров. Необходимо, что­ бы каждый железнодорожник был знатоком своего дела, повышал свои знания, овладе­ вал сложной техникой, которой оснащен наш транспорт. Только теоретически и тех­ нически хорошо подготовленные кадры спо­ собны выполнить задачи, стоящие перед транспортом, поднять его работу ка новую ступень. Интересы повышения уровня партийной работы требуют дальнейшего укрепления первичных партийных организаций и пар­ тийных групп на транспорте, правильной расстановки коммунистов на решающих участках производства, развертывания большевистской критики и самокритики, всемерного усиления политической работы среди железнодорожников. Нужно, чтобы агитаторы, докладчики, лекторы система­ тически вели свою работу не только в дневных, но и в ночных сменах, не только в цехе, но и в общежитиях. Среди железнодорожников ведущее место занимают локомотивные и кондукторские бригады. Условия работы этих бригад, ва­ гонных мастеров и проводников вагонов значительно отличаются от условий работ­ ников других профессий. Их трудовая дея­ тельность в основном протекает на коле­ сах, за пределами предприятия, где они состоят на партийном, профсоюзном и ком­ сомольском учете. Это обязывает политот­ делы н партийные организации уделять особое внимание работникам раз’ездных профессий Организаторская и политиче­ ская работа в локомотивных и кондуктор­ ских бригадах должна быть особенно гиб- кой и оперативной. * Новый мощйый под’ем народного хозяй­ ства требует неуклонного улучшения рабо­ ты транспорта. Особенно ответственные за­ дачи перед транспортом стоят сейчас, в период подготовки народного хозяйства к зиме. Повышение уровня партийно-органи­ зационной и партийно-политической рабо­ ты партийных организаций — непременное условие успешного выполнения задач, поставленных перед железнодорожным транспортом партией, правительством, товарищем Сталиным. Из передовой «Правды» за 22 сентября. Рапорты товарищу И. В. СТАЛИНУ В центральной печати опубликованы репорты товарищу И. В. Сталину. Колхозники и колхозницы, ,работники МТС и совхозов Белорусской ССР досроч­ но, т 40 дней раньше, чем в прошлом году, выполнили зерном высокого качества государственный план хлебозаготовок (бев гречихи). Пшенипы сдано на 40 процен­ тов больше, чем на эту же дату в 1950 году. Сдача хлеба государству колхозами по врученным счетам за работы МТС продолжается. Установленный для Черновицко'*' области Украинской ССР на 1951 год государ­ ственный план заготовок шерсти выполнен досрочно на 100,3 процента. Колхозы, совхозы и колхозники стали шерсти государству в текущем году на 42 процента больше, чем за весь 1950 год. Одновременно досрочно выполнен годовой план загото­ вок янп на 100,9 процента, сдано яиц государству на 29 процентов больше, чем в прошлом году. Заготовка шерсти и яиц сверх плана продолжается. Колхозы и совхозы Эстонской ССР досрочно выполнили государственный план хлебопоставок на 100,5 процента. Выполнен также план заготовок продовольствен­ ных культур, в том числе сдано пшеницы в пять с половиной раз больше, чем в прошлом году. В республике заготовлено хлеба на 20 процентов больше, чем в прошлом году на это же число. Сдача хлеба колхозами по врученным счетам за ра­ боты МТС продолжается. Совхозы Министерства хлопководства СССР досрочно выполнили государствен­ ный план хлебозаготовок, сдав государству 4 миллиона 200 тысяч пудов зерна сверх плана и на 9 миллионов 500 тысяч пудов больше, чем было сдано в 1950 году. Колхозники и колхозницы, работники МТС и совхозов Наменец-Подольской об­ ласти Украинской ССР досрочно выполнили государственный план хлебозаготовок лз урожае 1951 года (без кукурузы, гречихи и проса). Трудящиеся Воронежа иВоронежской области единодушно подписываются под Обращением Всемирного Совета Мира ☆ ☆ У передовиков соревнования Коллектив Графской дистанции пути, став на стахановскую вахту шара, выпол­ нил летний план по всем видам работ на 113 процентов. Состояние путевого хозяй­ ства признано хорошим. Дистанции при­ суждено первенство в социалистическом соревновании и переходящее Косное зна­ мя Управления и Дорггрофсожа Юго-Во­ сточной железной дороги. Ремонтные рабочие, бригадиры пути, кузнецы, инженерно-технические работни-. ки и служащие дистанции пришли в крас­ ный уголок на собрание, посвященное об­ суждению решения Советского Комитета защиты мира и областной конференции сторонников мира. Слово получил бригадир пути т. Паринов. Он сказал: — Обращение Всемирного Совета Мира отвечает стремлениям миллионов трудя­ щихся Советского Союза. Мы ненавидим войну. Вместе со всеми людьми доброй воли .мы поставим свои подписи подОбращением и подкрепим их самоотверженным трудом на благо Родины. Я даю обязательство со­ держать свой участок пути в хорошем и отличном состоянии. Об одобрении решений пленума Советско­ го Комитета защиты мира и областной конференции сторонников мира и о своей решимости до конца отстаивать дело мира говорили в своих выступлениях десятник т. Безрядин, инженер т. Цыганков, шофер т. Никифоров и другие. В единодушно принятом решении путей­ цы взяли на себя повышенные обязатель­ ства по выполнению заданий и подготовке дистанции к работе в зимних условиях. После собрания начался сбор подписей под Обращением Всемирного Совета Мира. Одними из первых поставили свои подписи ремонтный рабочий т. Енин, бригадир путе­ измерительной тележки т. Даманин, дорож­ ный мастер т. Черкасов. П. АНДРЕЕВ, СидЫ литра неодолилдЫ Матери ие хотят ьойны Празднично украшенный зал клуба Рос­ сошанского птицекомбината переполнен. Рабочие и работницы пришли сюда, чтобы заслушать доклад о решении Воронежской областной конференции сторонников мира. Потом они стати подписываться под Обращением Всемирного Совета Мира о за ключеяии Пакта Мира между пятью вели­ кими державами. Первой ставит подпись бригадир строительной бригады т. Степа­ нова. Она говорит: — Я мать троих детей, отец которых отдал свою жизнь в боях с гитлеровскими палачами, отстаивая мир и счастье на зем­ ле. Но я и мои дети не остались сиротами. У нас есть все необходимое-. Мы окружены заботой советского правительства. Государ­ ство оказывает мне большую помощь ввос­ питании детей, выплачивает пенсию. Вее м-еи дети учатся в школе. Да разве могу я допустить, чтобы у нас отняли такую ра­ достную жизнь? Нет, не могу. От имени своих дртей, от имени матерей заявляю: мы не допустим, чтобы американские импери­ алисты развязали войну. Мы всеми силами будем крепить могущество своей великой Родины— оплота мира во всем мире. Тов. Степанова дала слово, что ее брига­ да строителей в три раза увеличит произ­ водительность труда. Один за другим рабочие и работницы птицекомбината подписывают Обращение. Единодушно проголосовав за Пакт Мира, коллектив птицекомбината стал, на стаха­ новскую вахту мира. В. ФОМИНЫХ. Сейчас, когДа все честные люди земно­ го шара ведут борьбу против преступных замыслов империалистических заправил, стремящихся разжечь пламя новой миро- ;вой войны, рабочие, инженерно-техниче- 1ские работники и служащие Воронежского завода мостовых -конструкций вместе со всем советским народом подняли свой го­ лос в защиту мира. Они заявляют: «Мир— миру!», «Не бывать войне!». Утром на стыке двух смен собрались они дружной семьей в главном корпусе завода для то- 1го, чтобы обсудить решения Советского 1Комитета защиты мира и Воронежской об- . ластной конференции сторонников мира. На трибуну поднимается председатель заводской комиссии содействия Советскому Комитету защиты мира т. Анисимов. — Мы, советские люди, — говорит ; он, — горячо одобряем мирную политику нашего родного правительства. Мы преис­ полнены твердой решимости бороться за мир, против поджигателей новой мировой войны. В то время как американские им­ периалисты ведут варварскую захватниче- : сжую войну в Корее, истребляют мирнее население, разрушают -города и села, на­ ша страна строит новые величественные гидроэлектростанции и каналы вПоволжье, на Украине, в Средней Азии и Крыму, на огромных степных просторах выращивает полезащитные лесные полосы, призванные преобразить природу, сделать жизнь всех советских людей еще более зажиточной и счастливой. Всюду кипит жизнь, идет стро­ ительство. Все советские люди заняты мирным трудом во имя вр такой цели, к которой ведет нас товарищ Сталин. Мы не хотим войны и поэтому со всей решимостью боремся за прочный и дли­ тельный мир. Подписываясь под Обраще­ нием Всемирного Совета Мира, мы этим самым заявляем, что будем тве-рдо от­ стаивать дело мира, самоотверженным тру­ дом на благо Родины крепить силу и мо­ гущество Великого Советского Союза— оп­ лота мира во всем мире. Слово предоставляется рабочему цеха подготовки стахановцу т. Свиридову. — Миллионы наших друзей за рубе­ жом,— говорит он,— с надеждой смотрят на нашу Родину, как на решающую силу в борьбе за мир. Нам не нужна война. Мы единодушно одобряем и поддерживаем ми­ ролюбивую внешнюю политику Советского Союза. Мы твердо верим, что мир победит Войну. Победит потому, что во'главе бор­ цов за мир идет советский народ под во­ дительством великого знаменосца мира Иосифа Виссарионовича Сталина, потому, что е нами миллионы простых людей всех стран, людей доброй вели. Сейчас по всему Советскому Союзу идет сбор подписей под Обращением Всемирно­ го Совета Мира. В обстановке исключи­ тельного единодушия народы нашей вели­ кой Родины выражают свою непреклон­ ную волю к борьбе за мир. Ставя свои под­ писи под Обращением, мы, рабочие мосто- завода, вместе е нашим многомиллионным советским народом заявляем: мы за мир, мы против войны. Мы каждый на своем участке будем трудиться еще лучше, еще самоотверженнее. Наш стахановский труд— это лучший вклад в дело мира. Один за другим ставят свои подписи под Обращением Всемирного Совета Мира инженеры, техники, рабочие, служащие завода. На их устах звучат слова любви к великому вождю и учителю, знаменосцу мира товарищу Сталину, вдохновляющему сотни миллионов людей на борьбу за мир. ☆ ☆ Ученые—стройкам коммунизма По всей нашей великой стране прово­ дится сбор подписей под Обращением Все­ мирного Совета Мира о заключении Пакта Мира между пятью великими державами. Подписываясь под Обращением, советские люди выражают непоколебимую уверен­ ность в победе сил мира над силами вой­ ны, свою беззаветную преданность великому знаменосцу мира Иосифу Виссарионовичу Сталину. Советский народ не только думает о ми­ ре Мирные думы он подтверждает каждый день, каждый час делами, преобразуя при­ роду и осуществляя великие, невиданные в истории по размаху и замыслам стройки на Волге, Днепре, Дону, в крымских сте­ пях и в среднеазиатских пустынях. Во всей этой грандиозной работе с боль­ шим энтузиазмом участвуют старые и мо­ лодые ученые Воронежского университета. Его учебно-воспитательная и научно-ис­ следовательская работа направлена сейчас главным образом на осуществление вели­ кого сталинского плана преобразования природы. Геологи, почвоведы, биологи и географы университета вели и продолжают вести в районах великих строек большую роботу по изучению геологического строе­ ния, почвенного и растительного покрова, климата, гидрологических свойств грунтов. Подписываясь под Обращением Всемир­ ного Совета Мира о заключении Пакта Ми-, ра между пятью великими державами, уче-' ные и студенты университета решили еще энергичнее изучать природные условия районов великих строек коммунизма для их наиболее рациональною использования^ По инициативе университета и при актив­ нейшем участии его научных работников, совместно с учеными других вузов и науч­ но-исследовательских учреждений, в буду- щем году намечается осуществить всесто­ роннее комплексное изучение природных и хозяйственных условий Воронежской обла­ сти. Это изучение явится нашим вкладом в дело строительства коммунизма, в дело укрепления мира. П. АДЕРИХИН, проректор Воронежского государственного университета. Мы— люди созидательного труда Многолюдно на свекловичной плантация колхоза им. Калинина, Грибановского рай­ она. Колхозники собрались здесь для того, чтобы обсудить решения Советского Коми­ тета защиты мира и Воронежской област­ ной конференции сторонников мира. С огромным вниманием прослушали они доклад т. Перелыгина «За мир во всем мире». Выступавшие на собрании говорили о том, что они горячо поддерживают Об­ ращение Всемирного Совета Мира, что они будут самоотверженно трудиться на благо и процветание своей Родины. — Я знаю, — сказал колхозник В. й. Пашинин, — что ни один совет­ ский человек не желает войны. Вместе со всеми советскими людьми мы с радостью поставим подписи за Пакт Мира. Председатель колхоза М. М. Фелимо- нов рассказал об успехах, которых достиг­ ла артель за последние годы. — Все это — результат мирного, сози­ дательного труда, — заканчивает он. — Мир — это самое дорогое для нас, это— залог нашего дальнейшего роста. Поставив под Обращением своя подписи, колхозники дали слово завершить все сель­ скохозяйственные работы к 1 ноября, а копку и вывозку сахарной свеклы закон­ чить до 15 октября. С. ПЕТРОВ. 1 1рофессорско-преподавательекий состав и студенты Воронежского сель­ скохозяйственного института единодушно подписываются под Обтащенирм Всемирного Совета Мира. На снимке: подпись пот Обращением ставит доктор сельскохозяйственных наук профессор В В. Квасников. Фото М. Евстратова. 13 обстановке большого под’ема проходит сбор подписей под Обращени­ ем Всемирного Совета Мира среди домохозяек Железнодорожного района г. Воронежа. На снимке: сбор подписей среди домохозяек, проживающих по ул. Кривоноса. Обращение подписывает домохозяйка Ф. П. Ермолаева. Фото В. Литвинова: V