Коммуна. 1951 г. (г. Воронеж)
2 К О М М У Н А 29 июля 1951 г., № 148 (6194) т т Плакат художника В. Викторова, выпущенный издательством «Искусство». % День Военно-Морского Флота СССР Празднование Дня Военно-Морского Фло та в нынешнем году проходит в обстанов ке всемирно-исторических успехов, до стигнутых нашей страной. Успешно, со значительным перевыполнением по важ нейшим показателям, завершена послево енная сталинская пятилетка. В стране ши рится социалистическое соревнование за досрочное выполнение плана 1951 года. Все сильнее развертываются грандиозные работы по строительству крупнейших в мире гидротехнических сооружений. Наш народ кровно заинтересован в со хранении и укреплении мира. Советское правительство настойчиво, твердо и после довательно проводит сталинскую миролю бивую внешнюю политику. Борьба совет ского народа за мир во всем мире находит горячую поддержку миллионов людей доб* рой воли во всех странах. Американо-английские империалисты — злейшие враги мира и демократии — ищут выхода из противоречий капиталистиче ской системы в гонке вооружений и под готовке войны против Советского Союза и стран народной демократии. Зная вероломство американо-английских поджигателей войны, цинично нарушаю щих ими же подписанные договоры, зная их волчьи повадки, наш народ не забы вает об опасности военных авантюр им периалистов. Поэтому советские люди, за нятые мирным созидательным трудом, сле дуя заветам В. И. Ленина и руководству ясь мудрыми указаниями И. В. Сталина, укрепляют свою Советскую Армию и Во енно-Морской Флот. ( • * * Наша Родина является не только вели кой сухопутной, но и великой морской державой. Ее государственные границы составляют более 60 тысяч километров, свыше двух третей из них — морские. Вся многовековая история русского го сударства связана с упорной борьбой на шего народа за выход к морю. Боевая ле топись хранит память о замечательных победах русских военных моряков, одер жанных при Гангуте, Чесме, Наварине, Синопе и в других морских сражениях. В упорных боях русский флот отстоял право нашей Родины на издавна принадлежав шие ей выходы в Балтийское и Черное моря. Наш народ никогда не забудет твор цов этих блестящих побед — бесстрашных русских моряков и славных флотоводцев Сенявина, Ушакова, Нахимова, Бутакова, Макарова. Русские моряки выдвинули из своей среды замечательных изобретателей, уче ных, талантливых и неутомимых исследо вателей новых земель, заслугами которых справедливо гордится советский народ. Только за вторую половину XVIII века в Тихом океане работало 85 русских экспе диций, открывших сотни новых остро вов и составивших точные описания мно гих тысяч километров берегов, в том чис ле и восточных берегов Северной Амери ки. Наш соотечественник Дежнев первым из европейцев прошел морским проливом между Азией и Америкой. Беринг я Чи риков открыли северо-западный берег Аме рики, Шумагинские и Алеутские острова; Лазарев и Беллинсгаузен открыли Антарк тиду. Замечательные исследования Невель ского утвердили за нашей Родиной Саха лин, способствовали укреплению позиций России на Дальнем Востоке. В нашей стране сделано много выдаю щихся открытий и изобретений в области морского дела, техники кораблестроения. Нам принадлежит бесспорный приоритет в постройке первых броненосных крейсеров, самых быстроходных миноносцев, совре менных подводных лодок, минных загра дителей, минных катеров. Из среды русских моряков вышли изо бретатель радио и радиолокации А. С. По пов, строитель первого в мире самолета A. Ф. Можайский и многие другие ученые- изобретатели, внесшие нроценимый вклад в развитие мировой рпуки и культуры. * • * Замечательные страницы вписали воен ные моряки русского флота в историю ре волюционного движения. По определению B. И. Ленина, революционные матросы явились одной из важнейших сил в борь бе за победу Великой Октябрьокой еоцши диетической революции. «Видающуюся роль в Октябрьском вос- ☆ Адмирал Г\ Левченко ☆ станин сыграли балтийские матросы и красногвардейцы с Выборгской стороны. При необычайной смелости этих людей роль петроградского гарнизона свелась главным образом к моральной и отчасти военной поддержке передовых бойцов» (II. Сталин. Сочинения, т. 4, стр. 154). Решив задушить молодую советскую республику, американские и японские им периалисты вторглись на наш Дальний Восток, захватили Владивосток, Северный Сахалин и протянули свои щупальцы к Сибири. Американские интервенты со сво ими английскими партнерами по разбою высадили войска в Мурманске, Архангель ске, Баку и в раде городов Средней Азии.* Они грабили богатства нашей Родины, ист ребляли мирных жителей. Активно участвуя в борьбе против аме рикано-английских и иных интервентов, вторгшихся в нашу страну, а также бело гвардейских банд, военные моряки, руко водимые партией Ленина — Сталина, стой ко отстаивали свободу, честь и независи мость Советской Родины. Моряки воевали всюду, куда их посы лала партия: на море и на суше, в коман дах бронепоездов, в кавалерийских отря дах, в пешем строю. Военно-Морской Флот активно помогал Красной Армии громить врагов. По указанию В. И. Ленина и И. В. Сталина были организованы 15 речных и озерных флотилий. Свыше 60 тысяч моря ков сражались за советскую власть на су хопутных фронтах. Молодые вооруженные силы Советского государства — Армия и Флот, руководи мые великими вождями В. И. Лениным и И. В. Сталиным, разгромили силы интер вентов и белогвардейщины, отстояли сво боду и независимость нашей Родины. • • * Изгнав интервентов из пределов нашей Родины, разгромив белогвардейские бан ды, советский народ приступил к восста новлению промышленности и сельского хо зяйства, к строительству социалистиче ской экономики. Империалистические государства во гла ве с США готовили новое нападение на СССР, продолжали сколачивать различные антисоветские агрессивные блоки. Поэто му наша партия и правительство уделяли большое внимание дальнейшему укрепле нию Красной Армии и Военно-Морского Флота. В марте 1921 года X с’езд больше вистской партии принял решение о необ ходимости принять меры к возрождению и укреплению флота. Этим решением было положено начало огромной всенародной ра боте по восстановлению боевой мощи со ветского флота. Важную роль в этом деле сыграл ком сомол, принявший в 1922 году шефство над Военно-Морским Флотом. Комсомол на правил на корабли, в военно-морские учеб ные заведения тысячи молодых патриотов, беспредельно преданных Родине, партии Ленина — Сталина. Мудрая политика большевистской пар тии обеспечила в короткий срок превраще ние нашей страны из отсталой в передо вую, из аграрной в индустриальную. В годы сталинских пятилеток выросла соци алистическая индустрия, которая усилила нага флот мощными надводными и под водными кораблями. По ибпциативе товарища Сталина были соз!аны новые флоты — Северный и Тихоокеанский, ук репилась береговая артиллерия. Больше вистская партия воспитала высококвали фицированные кадры военных моряков, в совершенстве знающих свое дело, беспре дельно преданных матери-Родиче. Великая Отечественная война Совет ского Союза продемонстрировала несокру шимую мощь Советских Вооруженных Сил — Армии. Флота, Авиации. Военно-Морской Флот до конца выпол нил свой долг перед Родиной. Военные мо ряки. вооруженные самой передовой, ста линской военной наукой, умело вы" 0 'ня- ди боевые задания Верховного Глав ю- комаШпапин. Активное участие флота в* /ероцФбких операциях Советской Армии против гитлеровской Германии и империа листической Японии показало его боевую силу, отвагу и прекрасное мастерство его личного состава. В этой тяжелой войне иобедил советский общественный и госу дарственный строй, победили Советские Вооруженные Силы, возглавляемые гени альным полководцем Генералиссимусом И. В. Сталиным. Многие решающие операции Советской Армии как оборонительного, так и насту пательного характера проводились при са мом активном участии Военно-Морского Флота, в тесном взаимодействии сухопут ных и Военно-Морских Сил. Флот надежно прикрывал приморские фланги армии с моря и наносил удары по приморским флангам противника. Советские моряки, взаимодействуя с сухопутными войсками, высадили в тыл врага более ста различных десантор, тогда как враг не смог провести ни одного. Высадка десантов в Новорос сийске, на балтийских островах Даго я ЭзеЛь, в Пеленге — все это яркие страни цы боевой славы нашего флота. С таким же успехом были проведены десантные операции на Дальнем Востоке. Тихоокеан ский флот быстро доставил и с боем выса дил крупные войсковые соединения Совет ской Армии в Северной Корее, на Южном Сахалине и на Курильских островах. В ходе Великой Отечественной войны большое значение, для экономики нашей страны и для боевых операций на отд>ль- ных участках фронта приобрели водные коммуникаций. Военно-Морской Флот на дежно охранял их от вражргких атак и вел наступательные операции на коммуни кациях врага. Партия и советское правительство вы соко оценили подвиги советских моряков. Сотни кораблей, частей и соединений и две флотилии награждены орденами, 513 морякам присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Советский народ, его Армия, Военно- Морской Флот всю тяжесть войны вынес ли на своих плечах. США и Англия дейст вовали на море так же пассивно, как и на суше. Больше того, они стремились всяче ски затруднить ведение боевых действий советского флота. С этой целью нх авиа ция наиболее активно ставила минные по становки на Балтике, Дунае и на Дальнем Востоке как раз в период стремительного наступления нашей Армии и Флота. Та ким образом, они по существу укрепляли вражескую оборону. Но, несмотря на предательскую полити ку империалистов США и Англии, вторая мировая война закончилась полной поЗе- дой Советского Союза. Этой победой мы обязаны прежде всего славной большевист ской партии, поднявшей весь народ на борьбу с врагом, мобилизовавшей все силы страны на разгром фашистских захватчи ков. Вдохновителем и организатором вели чайшей победы советского народа являет ся товарищ Сталин. Советский народ под руководством пар тии Денина — Сталина успешно строит коммунистическое общество и повседневно заботится об укреплении своих Вооружен ных Сил, надежно обеспечивающих госу дарственные интересы СССР. В целях мобилизации активности тру-, дящихся на укрепление морского могуще ства социалистической Родины в 1948 го ду было создано Добровольное общество содействия Военно-Морскому Флоту (Досфлот). В многочисленных низовых организациях Досфлота, раскинутых по всей стране, десятки тысяч советских граждан, особенно молодежь, с большим интересом изучают военно-морское дело, осваивают морские специальнгсти. Повседневная отеческая забота нашего народа, партии, правительства, великого Сталина об укреплении боевой моши флота воодушевляет матросов, старшин и офице ров на напряженную учебу. Военные моря ки непрерывно добиваются все новых я новых успехов в повышении своих воен ных и политических знаний, в укрепле нии дисциплины и организованности. Тесно сплоченные вокруг болыш'виот- ской партии, правительства, вокруг лю бимого вождя великого Сталина, воины Советской Армии и Военно-Мереного Фло та самоотверженно выполняют свой долг— бдительно стоят на страже мирного сози дательного труда советских людей, на страже безопасности и государственных интересов нашей великой Родины. Колхозы приобретают племенной скот На средства неделимых фонхЩ долго срочные кредиты, отпускаемые государ ством, , колхозы области ежегодно приоб ретают для животноводческих ферм боль шое количество породного скота.' В этом соду колхозы приобрели ЗДО племенных лошадей, 450 голов крупного рогатого скота, 950- тонкорунных бара нов, 850 свиней ливенской, добринской и других пород. В Лосецский район заве зен племенной рогатый Цскот из экспери ментального хозяйства института им. До кучаева. Кцровы, находящиеся в этом 6 000 литров в год. До МЕХАНИЗАЦИЯ СТРИЖ КИ ОВЕЦ Весной этого года в ряде колхозов об ласти применялась механическая стрижка овец. Это значительно ускорило работы по заготовке шерсти. В сельхозартели «Победа», Лиекинского района, за корот кое время было острижено 1 400 овец. Применение механизмов позволило выс вободить 16 колхозников для других работ. В область все больше завозится агрега тов для механической стрижки. Недавно такие агрегаты, на 12 машинок каждый, получили 30 МТС — Таловская, Калачеев- ская, Щучинская, Анненская и другие. Кроме того, ранее было получено 18 аг регатов и 40 индивидуальных машинок. Эта техника должна быть широко ис пользована в период осенней стрижкп. Во прос о проведении стрижки будет обсуж даться на областном семинаре зоотехни ков и бригадиров стригальных агрегатов. Семинар состоится в начале августа в г. Калаче, при школе зооветкадров. В 30 районах области организуются краткосроч ные курсы для обучения колхозников, которые будут заняты на механической стрижке. ЛИЧНЫЕБИБЛИОТЕКИ КОЛХОЗНИКОВ Молодая колхозница сельхозартели «Заря социализма», Семилукского района, Зинаи да Фурсова успешно закончила первый год обучения на агротехнических курсах. Ра ботал в полеводческой бригаде, она в сво бодные часы много читает, занимается са мообразование*. ОейВас ее;Дофгшня|Гбиб- лип1тэка :насчитывает щщг. Свыше 100 Кн(ив и*еет в с1о«ей «йлио- теке молодо^ колхозник сельхозартели им. Кирова Егер Пенкин, по 100 книг насчитывается в библиотеках колхозников Ольги Медведевой и Николая Лавлинского. ------------------- ------------------------------------------ На заготовительном пункте На пункте «Заготзерно» Хреновско- го района. На снимке; лаборантка А. Блохина берет пробу для опреде ления качества зерна, сдаваемого колхозом им. Калинина. Фото т. Копелиович. ЖИ З Н Ь роли Боринского райкома ■•6ау ж - дзло на своем заседании отчеты председа гелей колхозов тт. Корвякова и Баранова- ю си <м ь о ходе уборки уро*ад д^хЛ^&о|га§о|. Из отчетов явствовало, что 'в эт&х- Фш,*1>зар- крдйне неудов^творительнс в сдача хлеба го с у |а |сш у * решение* Бюро?п0тдеб1вале зар- телях а летвор т о идет жатва I # « *Ц Ш Ш г , Ысу|а§ст% | Рыло принято нг м Й Ккф (Н'^ о нН1 ру ководителей долхозов, чтобы они обеспечи ли бесперебойную работу комбайнов, лив- ытдировали в двухдневный срок разрыв между косовицей и вязкой хлебов, приня ли срочнь!е меры к очистке и просуши ванию намолоченного зерна, к выполнению июльского графика сдачи хлеба государ ству. В решении также указывалось на необходимость «улучшения массово-поли тической работы среди колхозников». Пос ледний пункт постановления гласил: «Контроль за выполнением настоящего ре шения возложить на сельхозотдел райкома ВКП(б)». Однако никто из работников гельхозот- дсла райкома даже не выехал в колхозы им. Сталина и «Путь Ленина». Впрочем, если бы они и пожелали выехать, то не смогли бы, так как они еще ранее были закреплены в качестве уполномоченных за другими сельхозартелями «вплоть до окон чания уборочной кампании». Нетрудно догадаться, что пункт, обязывающий ра ботников сельхозотдела райкома взять под контроль исполнение решения бюро, был записан формы ради. Но, может быть, кто-нибудь из членов бюро райкома после своего решения помог руководителям этих колхозов преодолеть серьезное отставание на уборке и хлебо поставках? Пока никто. Правда, на днях в сельхозартель «Путь Ленина» приезжал первый секретарь райкома т. Камынин. Встретив возле конторы председателя прав ления т. Баранова, он спросил у него: — Ну, как идут дела? Комбайны рабо тают? — Сегодня пошли, — ответил тот. — Ну, смотри, чтобы их хорошо обслу живали. В это время к конторе правления подош ла автопоходная мастерская. Приехавший механик МТС Таравков стал упрекать пред седателя колхоза в плохом обслуживании комбайновых агрегатов. Оказывается, все гри комбайна простаивают в поле из-за отсутствия воды, горючего и транспорта для разгрузки зерна. Слегка пожурив председателя колхоза за очковтирательство, т. Камынин поспе шил уехать в районный центр. В этот день опять состоялось заседание бюро райкома, опять шел разговор об уси лении темпов хлебопоставок. Нужно ска зать, что этот вопрос с начала уборочной кампаний здесь уже обсуждался на трех заседаниях бюро, на собрании партийного актива и заседании исполкома райсовета. Каждый раз принимаются решения, но по ложение дел с уборкой и сдачей хлеба в колхозах района попрежнему остается край не неудовлетворительным. Комбайны сплошь и рядом простаивают, график еже дневной сдачи зерна не выполняется. Работники Боринского райкома, видимо, считают, что если по вопросу об уборке и хлебопоставках принято немало решений, то дело пойдет само собой. Но, как изве стно, такой канцелярский метод руковод ства никогда не обеспечивал нужных ре зультатов. Это подтверждается и практи кой Боринского райкома ВКН(б). Еще накануне уборки райком наметил хорошие мероприятия по организации аги тационно-массовой работы. Однако с нача ла уборочной кампании прошло уже три недели, а в большинстве полевых станов колхозов не сделано ни одного доклада, не выпущено ни одного боевого листка. ‘Для помощи партийным организациям в нала живании массово-политической работы раД&ом направил на места своих предел- вителей. Но далеко не все из них по-на- «тоящему занимаются порученным делом. |е#о|орые Превратились в своего рода Т к а ч е й по различным хозяйственным вопросам. Но* как ни странно, бюро райко ма елрвао не замечает этого. Плохо выполняет бюро райкома и то свае решение, в котором говорилось о задачах отдела пропаганды и агитации в связи с уборочной кампанией. В эти дни работни ки отдела не оказывают помощи сельски* агитаторам в налаживании политической работы в массах, сами не выступают с док ладами перед колхозниками Это тем более недопустимо, если учесть, что состояние дисциплины и организации труда на уборке урожая нельзя признать удовлетворительным. В колхозах им. Кали нина, «Путь Ленина» и других нередко бывают случаи позднего выхода людей на работу, из-за слабой дисциплины плохо обслуживаются комбайновые агрегаты. О том, как даже хорошие решения рай кома иногда повисают в воздухе, свиде тельствует и такой факт. В колхозах, МГС, на предприятиях и в учреждениях Борин ского района много автомашин Райком пра вильно поступил, приняв решение об ис пользовании этих машин на вывозке хлеба государству. А чту получилось на деле? Даже многие колхозные автомашины пере возят все, что угодно, только не хлеб, А ведь на токах лежат огромные вороха на молоченного и о чи щ рн н о го зерна. Напри мер, колхоз им Молотова имеет три авто машины, на его току скопилось многи хлеба, но его не вывозят, так как авто машины используются на других работах. Вебезинтересно, что в этом колхозе поч ти все время находится секретарь райкома т. Пушкарев. Ему известна антигосудар ственная практика председателя колхоза т. Егупова, сдерживающего хлебосдачу, од нако он терпимо относится к этому. Впро чем, т. Пушкарев мирится в с другими недостатками на уборке урожая. Его не беспокоит, например, тот факт, что в кол хозе слабо развернуто спциалистичегв(.е соревнование, что на токах не слышно слова агитаторов, что комбайны то я дело простаивают. Надо прямо сказать, что се кретарь райкома т. Пушкарев в руковод стве хлебопоставками проявляет полней шую безответственность. И нет ничего удивительного в том, что колхоз, в кото ром он часто бывает, отстает с уборкой и сдачей хлеба государству. Серьезным недостатком в практике ру ководства Боринского райкома хлебопостав ками является то, что он сейчас, как это ни странно, понизил требовательность к районным хозяйственным организациям и особенно к райсельхозотделу, допускает опеку по отношению к ним. Получается довольно странная картина. В то время как работники райкома находятся сейчас в колхозах и некоторые из них усердно за нимаются изысканием мешкотары и хлопо чут об устранении неполадок в зерноуло вителях, работники райсельхозотдела от сиживаются в своих кабинетах. А ведь именно их место сейчас в поле, у комбай новых агрегатов и молотилок. Мелочная опека хозяйственных органов мешает рай кому как следует заниматься организатор ской и политической работой в массах. Уборка урожая — дело, не терпящее промедления, раскачки. Следовательно нужно, чтобы в руководстве уборочной кампанией был проявлен максимум опера тивности в конкретности, максимум кро потливой организаторской работы. Только в этом случае можно добиться желаемых результатов — обеспечить образцовое про ведение уборки и досрочное выполнение плана хлебозаготовок. М. ВИНОКУРОВ. Поворинские пятисотники V > I" \ / Л , 4 \ \ На путях станции Таловая стоит длин ный состав. Всеобщее внимание привлека ют машины, находящиеся на платфор мах — экскаваторы, бульдозеры, самосва лы. Этой техникой страна оснащает вели кие стройки. На некоторых вагонах висят кумачевые полотнища с надписями: «Строителям Куйбышевской гидроэлектро станции», «Заказ великой стройки выпол нен досрочно». Молодой машинист Шабельников плав но подкатил паровоз к этому составу. Чуть слышно прогремечи сцепления. — Видишь, какой груз сегодня ве зем? — спросил машинист своего помощ ника. — До Поворино без остановок по едем. Диспетчер обещал «зеленую улицу». — Что вы! — удивился помощник. — А с водой как? Да и топку в Новохопер- оке почистить надо... — Ничего, друг, — ответил Шабельни ков. — Вчера Иван Сергеевич Воробьев провел так поезд. Воды хватило, и топка не зашлаковалась. Впереди Заблестел зеленый огонек све тофора. Главный кондуктор потянулся к сьистку и дал сигнал отправления. Паро воз ответил протяжным гудком, и марш рут с ценным грузом набирая скорость, помчался на восток. Мельком взглянув на часы, Шабельников про себя отметил: «Молодцы таловские железнодорожники. Стоянка поезда сокращена на 20 минут. Ну и мы кое-что в пути наверстаем». На станции Колено дежурный на ходу протянул ему записку лучшего диснетче- У . ра Поворинского отделения Васильева. «Едете отечно, —- сообщал диспетчер,— уже нагнали 12 минут. Как будете ехать дальше? Це п^еду,мали насчет Новохопер- ска?». Последняя фраза даже обидела Шабель- никова, и он с сердцем набросал ответ: «Принятых решений не меняю». Вот и Новохоперск. Поезд сходу прошел станцию. Шабельников взглянул на при боры и вытер пот с лица: машина работа ла безупречно. Поезд спешит в Поворино. Здесь на пу тях его уже ждет старший машинист Во долазов. Сегодня его несколько раньше, чем предполагалось, вызвали в поездку. — Не ошибка ли вышла? — справился машинист у дежурного по депо. — Какая там ошибка, — ответил де журный. — Поезд уже входит на стан цию. Часа на три быстрее Шабельников обернулся. Водолазов по-скоростному принял пере воз. Его быстро сэкипировали, и поезд, сократи» стоянку на 30 минут, двинулся дальше на восток. Также с опережением графика вели в эти сутки поезда бригады машинистов Мрачека, Кривохижина, Полукарова, Чи- ликина и других. Каждый из них перевы полнил норму среднесуточного пробега на !0 0— 140 километров. В общей сложности они провели сверх нормы 24 поезда, Каждый день соревнования ириносит новые результаты. В прошлом году редко какая бригада выполняла задание по меж- иод’емочному пробегу локомотивов. — Не тот был уход за машинами, — говорит машинист..т. Водолазов. — Да .и ремонт оставлял желать много лучшего. Это, конечно, взволновало коллектив депо. Паровозники пришли на собрание к ремонтникам и высказали им свои претен зии. Было решено взять взаимные гаран тийные обязательства: паровозники дава ли слово по-лунински ухаживать за локо мотивом, а члены комплексных бригад — улучшить качество ремонта. Слова и тех и других не разошлись с делом. Пере строив технологию, коллектив цеха про мывки в четыре раза сократил время, за трачиваемое на ремонт. Бригады локомоти вов тт. Воробьева, Водолазова, Пономаре ва перевыполнили задание по пробегу между обточками на 10 ООО километров. В соревновании пятиеотников родилось новое. Теперь идет борьба не только па отдельные высокие среднесуточные пробе ги, но и за месячные. Так, в последние четыре месяца бригады Учуваткина, Во робьева, Полукарова, Тащилина, Чернова и других сверх задания провели по 25 — 35 поездов. По сравнению с соответствую щим периодом прошлого года они перевез ли грузов на 35 процентов больше. В ли цевых счетах каждого из них по 100 — 140 тонн сбереженного с начала года топлива. ...Идут поезда. Их на высокой скорости ведут поворинские машинисты-пятисотни- к.и, встречающие сталинский День желез нодорожника новыми производственные успехами. Д. ОРЛОВСКИЙ,
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz