Коммуна. 1951 г. (г. Воронеж)

б июля 1951, г., № 131 (6 1 7 7 ) К О М М У Н А 5 Организованно встретить и провести хлебные перевозки На Юго-Восточной дороге проводи мас­ совый рабкоровский рейд по проверке го­ товности к хлебным перевозкам. В нем приняли участие 82 бригады, в состав которых входило 350 железнодорожников различных профессий. Рейдовые бригады вскрыла серьезные недостатки в подго­ товке л перевозкам зерна, отметили инте­ ресные начитанна железнодорожников стан­ ций и работников пунктов «Заготэерно*. Коллектив станции Калач вместе с хлебозаготовителями своего района еже­ годно выступает на Юго-Восточной дороге инициатором социалистического соревно­ вания за образцовую подготовку к пере­ возкам хлеба нового урожая. По устано­ вившейся традиции, калачеевцы и в ны­ нешнем году заключили договор на комп­ лексное социалистическое соревнование. Ори разработали единый технологический процесс грузовой работы станции и под’- ездных путей, который предусматривает слаженную работу единых смен железно- .4 Дорожников \у заготовителей на протяже­ нии суток, отремонтировали прирельсовые склады, привели в порядок механизмы, расширили фронты погрузки и выгрузки, отремонтировали весовое хозяйство. Коллектив дорожного мастера т. Ми­ рошниченко заменил негодные шпалы и скрепления на подездиых путях, выров- / нял путь по уровню и шаблону. Сорев­ нующиеся с ними железнодорожники околотка дорожного мастера т. Войко по­ ставили стрелочные переводы станции на шебень. убрали лопнувшие накладки и дефектные рельсы. Стахановцы-грузчики тт. Бутурлакин, братья Иван и Алексей Покателовы привели в готовность различ­ ное оборудование прорабского пункта по­ грузки — переходные подмостки, тележ­ ки и т. д. Много поработали стрелочники тт. Губанова. Вербицкая. Пелагея и На­ талья Водолагпны. С подготовкой хлебных щитов успешно справились весовщики тт. Семепкий, Суховерхов и Москольцов На станции сейчас проводится техническое обучение железнодорожников всех профес­ сий, связанных с хлебными перевозками Не плохо подготовились к приему зер­ на абрамовские железнодорожники и заго­ товители. Они своевременно отремонтиро­ вали складские помещения, покрасили Ерыши, привели в порядок механизмы. Вместе с тем рейдовые бригады вскры­ ли немало упущений в подготовке к приему и перевозкам зерна нового уро­ жая как у заготовителей, так и у железно­ дорожников. Взять, к примеру, соседнюю с Калачом станцию Бутурляновка. Здесь до сих пор неисправны вагонные весы, хотя на них и стоит клеймо. При взве­ шивании зерна эти весы показывают то Меньше, то больше на 200 кгр. — Какому же показателю верить? Руководство станции не рае обращалось к линейному весовому мастеру т. Ры- бальцову с просьбой исправить весы, но тот со дня на день откладывает поездку в Бутурлиновку. Не готовы к приему зерна нового уро­ жая на станции Таловая. Лпекинская шетанпия зданий и сооружений затянула здесь строительство склада. Вначале стро­ ители простаивали из-за отсутствия ма­ териалов. Месяц назад цемент и кровля, наконец, прибыли, но строителей пере­ бросили на другие об’екты. — Тут наша вина, — говорит прораб т. Черепанов. — Не рассчитали. Постройку склада в Таловой нужно за­ кончить в самый кратчайший срок. Ведь весной здесь на открытой площадке ско­ плялось много сортового зерна, которое мокло под дождем, портилось, прорастало. Не готово к приему зерна хозяйство станций Тойда, Анна. Хава и других. Медлительность в подготовке к перевоз­ кам хлеба Проявляют железнодорожники Лискинского узла. На пункте подготовки подвижного состава нет под’емных меха­ низмов, дверных болтов, буксовых вкла­ дышей, крышек подшипников и других запасных частей, а ведь надобность в них может возникать ежеминутно. Не побеспокоились лиокинцы о приобрете­ нии проволоки для загрузки вагонов, пакли, гвоздей, нужных грузовому двору. Серьезные недостатки в подготовке к массовым перевозкам хлеба вскрыты на станции Бориеоглебск и в местном пунк­ те «Заготзерно». Неправильные взаимо­ отношения установились здесь между же­ лезнодорожниками и клиентурой. Они не теключили договор на комплексное со­ ревнование, не составили технологиче- кий процесс грузовой работы станции и под’ездяых путей. Четыре склада, арен­ дованные заготовителями у железнодо­ рожников, требуют ремонта, но к нему и не думают приступать. Поражает захламлен­ ность под’езлных и станционных путей. В плохом состоянии находятся подъезд­ ные пути на станциях Сапуны и Евдако- ро . Здесь сплошь и рядом недостает бол­ тов. имеются уширения. требуют замены шпалы. Все эти недостатки надо быстро и опе­ ративно исправить. Во всеоружии встре­ тить хлебные перевозки и образцово про­ вести их — первостепенный долг желез­ нодорожников Юго-Восточной магистрали и организаций, заготавливающих хлеб. Участники рейва: Я. БО РО Д А Е Н КО . А. Н А УМ Е Н КО . А. Б ЕСП АЛО В , Н. КРИВОП УС КО В , А. КЛ ИМ О В . Колхозные леса— на социалистическую сохранность РАМОНЬ (соб, иорр. «Коммуны»). — - Колхозы Березовского района весной этого года посадили па песках и других неудоб­ ных землях 47 гектаров сосны. Саженцы принялись и хорошо развиваются. В сель­ хозартелях им. Калинина, им. Сталина в «Красное знамя» приживаемость лесона- хсаждений составляет более 90 процентов. > Вместе « переданными из гослесфонда местными лесонасаждениями площадь кол­ хозных лесов в районе теперь более 610 гектаров. Колхоз им. Куйбышева имеет 233 гектара леса, им 1 Мая— 92, им. Ворошилова— 69, «Третий год Сталинской пятилетки!» —- 69 гектаров. Правле«ия колхозов выделили специаль­ ных об’ездчиков для охраны лесных масси­ вов. Колхозные лесоводы взяли участки леса на социалистическую сохранность, бдительно охраняют их от порубок. Совместно с работниками Воронежского лесхоза колхозные лесоводы разрабаты­ вают сейчас планы лесоустройства, меро­ приятия по уходу за лесонасаждениями и перспективные планы развития лесного хозяйства колхозов. На заводе „Свободный сокол* Горновые доменного цеха липецкого завода «Свободный сокол» А. М. Милованов и Е. М . Б угаков активно участвуют в социалистическом соревновании за досрочное выполнение годового плана, из месяца в месяц перевыполняют нормы. На снимке (слева направо): горновые А. М . Мило­ ванов и Е. М. Бугаков. ^ ^ Фото И. Нарциссова. Новый отряд инженеров-строителей Воронежский инженерно - строительный институт выпускает в текущем году 74 инженера-строителя и 56 инжеперов-тех- нологов. Все студенты успешно защитили дип­ ломные проекты. Большинство проектов разрабатывалось на актуальные темы жи­ лищного, промышленного, гидротехническо­ го и дорожного строительства, способствую­ щие развитию народного хозяйства и транспорта. Студент-отличник строитель­ ного факультета т. Просанов разработал н защитил проект моста для Воронежа вза­ мен Чернавского. Сталинский стипендиат студент т. Новичихин я студент т. Хоро- шавин разработали и защитили различные варианты моста на будущей автомаги­ страли СХИ— Отрожка. Проекты железнодорожных вокзалов на левом берегу Воронежа разработаны сту­ дентами тт. Юдковским и Шулинус. Студент т. Назин темой своего проекта выбрал строительство моста через канал Волга— Дон. Студент т. Еорабельаиков успешно защитил разработанный им про­ ект строительства Дома трестов пере­ довыми методами с крупнопанельными конструкциями здания. Успешно защищены студентами строи­ тельного факультета проекты благоустроен­ ных жилых домов студенческих городков, гостиниц, универмагов, банков, промыш­ ленных цехов, гаражей, других зданий. Для индустриализации строительства требуется построить большое количество заводов сборных железобетонных и столяр­ ных изделий, заводов по приготовлению оетонов, растворов, керамики, термоизоля­ ционных, звукоизоляционных и других новых материалов. Проект на такие темы разработали студенты строительно-техно­ логического факультета института. Студент т. Колбасин составил проект деревообделочного комбината; студент т. Са­ рычев разработал проект лесопильного за­ вода. Отличные проекты представили и защитили студенты тт. Пискарев, Мака­ ренков, Зайцева и другие. Инженеры-строители и инженеры-техно­ логи получили назначения на стройки, на заводы, производящие строительные изде­ лия и детали. Оии будут работать на строй­ ках (коммунизма, на заводах Киева, Донбас­ са, Новосибирска, Омска, в Московской области и в других краях и районах на­ шей великой Родины. Во время защиты своих проектов сту­ денты показали полноценные теоретические знания и хорошие практические навыки, позволяющие им приступить к самостоя­ тельной практической деятельности на на­ ших многочисленных строительствах. Выпуская новый отряд молодых инже­ неров, коллектив института готовится к новому приему студентов. Расширяются и оснащаются новым оборудованием лабора­ тории института, вступают в строй новые кабинеты, аудитории, подготавливаются студенческие общежития. Коллектив ин­ ститута ждет нового пополнения. А. СОШИН, профессор, председатель Государственной экзаменационной комиссии Воронежского инженерно-строительного института. Венер выпускников средних школ В парке им. Ворошилова состоялся об­ щегородской вечер выпускников средних школ, в 'котором приняло участие свыше 900 девушек и юношей, получивших ат­ тестаты зрелости в школах гор, Воронежа. Из них 122 выпускника награждены золо­ тыми и серебряными медалями. С докладом об итогах работы десятых классов в 1950 — 1951 учебном году вы­ ступил заведующий горОНО т. Тишенко. Выпускников приветствовали представи­ тели партийных, советских и комсомоль­ ских организаций и общественности города. В ответных выступлениях выпускники го­ рячо благодарили партию, советское пра­ вительство, товарища Сталина за заботу о советской молодежи. С большим воодушевлением участники вечера приняли приветственное письмо товарищу П. В. Сталину. Ф Е Р М Ы В О Д О П Л А В А Ю Щ Е Й П Т И Ц Ы Комбайновые агрегаты— на почасовой график работы Благодаря неустанным заботам партии и правительства сельское хозяйство нашей обдаст* располагает большим комбайновым парком, причем около половины его со- ейавляют комбайны «Сталинеп- 6 » и само­ ходные комбайны «С-4». Эти машины от­ личаются высокой производительностью. *По плану в колхозах области в этом го- Д^ предстоит убрать комбайнами 65 про­ центов всех посевов зерновых культур, свыше 80 процентов подсолнечника и 85 процентов семенников многолетних трав. Чфобы справиться с этой работой в сжа­ тые сроки и без потерь, досрочно выиол- нить план хлебозаготовок, надо с перво­ го же дня уборки добиться высокопроиз­ водительного использования комбайнов. Богатейший опыт мастеров комбайновой уборки убедительно показывает, что все без исключения МТС пашей области рас­ полагают для этого огромными возможно­ стями. Об этом свидетельствует, прежде всего, хотя бы тот факт, что в прошлом году ира среднеобластной сезонной вы. работке ца один условный 15-футовый к&мДлдщ а 363 гектара в 13 машинно- тракторных станциях выработка на один комбайн составила от 500 до 600, а в 3— Кантемировской. Твердохлебовской и Ново- К»литв<стской — свыше 600 гектаров. | Устойчиво высокая ежедневная выра­ ботка агрегатов в гектарах убранной пло­ щади и в центнерах намолоченного зер­ не — главнее условие в достижении еысо- кей сезонной выработки комбайнов и про­ ведения уборки • сжатые сроки. Цо для -и, этого надо широко внедрять опыт и ме- Тод'д рдооты чегетовых комбайнеров, вве­ сти почасовой график работы. Главное в работе по часовому графику на комбайноуборке — мобилизация всех возможностей я резервов для повышения производительности комбайнов. Одним из таких резервов является маневрирование скоростями, особенно при уборке хлебов на участках с неровным рельефом. Когда комбайновый агрегат движется на иод’ем, трактористы-стахановцы работа­ ют на пониженной скорости, а при движе­ нии под уклон, наоборот, переключают трактор на повышенную скорость. В ре­ зультате выработка комбайна повышается, а расход горючего уменьшается. Маневрирование скоростями применяет­ ся ир только в зависимости от рельефа, но и от урожайности хлебов и других усло­ вий работы. При умелом маневрировании и применении повышенных скоростей часо­ вая и сменная производительность комбай­ нового агрегата обычно возрастает на 40 — 50 процентов, а расход горючего и себестоимость уборки намного снижаются. Основным методом борьбы с потерями Яри уборке на повышенных скоростях, особенно высокоурожайных хлебов, служат увеличение пропускной способности ком­ байна и его тщательная регулировка в со­ ответствии с состоянием хлебостоя и ре­ жимом поступления хлебной массы. Кембайнрры-стахаповпы регулируют по­ дачу, несколько уменьшая или увеличивая скорость движения агрегата, если эго не вызывает увеличения потерь зерна. В этом отногаеннм особенно большой маневрен­ ностью обладает самоходный комбайн «С-4», рабочие скорости которого колеб­ лются в пределах 2 — 8 км (час). Регу- АБРАМ0ВКА. — В колхозе им. Ильича уже несколько лет существует гусиная фер­ ма. Поголовье водоплавающей птицы еже­ годно растет. В прошлом году сельхозар­ тель от сдачи птицы государству и от про- лпровать же подачу за счет уменьшения ширины захвата комбайнеры-стахановцы считают нецелесообразным и не применяют в своей практике, ибо такой прием, как правило, вызывает потери колосьев, ведет к значительному снижению производитель­ ности комбайнов и увеличению ими расхо­ да горючего. Работа с неполным захватом хедера не­ избежна только при уборке очень густых или сильно полепиих хлебов, когда 8 а счет маневрирования скоростями не удается со­ гласовать подачу хлебной массы с про­ пускной способностью комбайна, чтобы избежать потерь. По нашим наблюдениям, передовые ком­ байнеры используют конструктивную ши­ рину захвата комбайнов, как правило, на 96 — 98 процентов. Уменьшение захвате хедера при поворотах и при неправильной нарезке загонок можно полностью устра­ нить. Для этого прокосы между загонками нужно делать прямыми (с помощью прове­ шивания), а углы обкашивать так, чтобы комбайновый апрегат делал плавные пово­ роты с нормальной шириной захвата. Товарищ Сталии учит: «Уборка— дело сезонное и она не любит ждать. Убрал во­ время — выиграл, опоздал в уборке — проиграл». Руководствуясь этим сталин­ ским указанием, передовые комбайнеры ра­ боту на повышенных скоростях умело со­ четают с борьбой за наиболее полное и эффективное использование рабочего для. Перевод комбайнов па часовой график работы пред’являет повышенные требова­ ния к руководителям МТС и колхозов. Они должны организовать дружпую, согласо­ ванную работу тракторных и колхозных бригад, умелую и четкую организацию об­ служивания комбайновых агрегатов. Чтобы предупредить излишние холостые переезды комбайпов, передовые комбайнеры заблаговременно составляют плановый 1 ажи ее другим колхозам получила свыше десяти тысяч рублей дохода. Разведением гусей и уток занимаются колхозы «Электрозавод», «Путь к социа­ лизму», «Большевик», им. Тельмана и др. маршрут передвижения агрегатов по полям и загонкам, тщательно изучают и учитыва­ ют при этом почвенные и другие условия. Небольшие загонки являются тормозом в борьбе за высокопроизводительное исполь­ зование комбайнов. Такие загонки увеличи­ вают потери времени и горючего на пово­ роты и переезды, снижают выработку ком­ байнов и вызывают большие затраты тру­ да и тяги па прокосы и обкосы углов. Ук­ рупнение колхозов открывает широкие воз­ можности перед МТС и колхозами к тому, чтобы использовать комбайн на более об­ ширных площадях. Надо также добиться разгрузки комбай­ нов на ходу. Дпевная выработка комбайнов при этом повышается па 15 — 20 процен­ тов, а расход горючего и себестоимость уборки значительно снижаются. Разгрузку комбайпов целесообразнее сосредоточить на специально подготовленной разтрузочно-пи- тательпой магистрали. Этот способ оправ­ дал себя как при отвозке зерна на конном тягле, так и автомашинами. Передовые комбайперы успешно прово­ дят комбайновую уборку в безроеные ночи, пе допуская при этом увеличения потерь зерна. С этой целью опи оборудуют ком­ байновый агрегат электроосвещеплем. При организации круглосуточной уборки пред­ ставляется возможным дополнительно ис­ пользоватьдля работы комбайна 5 — 6 ча­ сов рабочего времени и повысить его суточ_ ную и сезонную выработку на 25— 30 про­ центов. Это значительно сокращает сроки уборки, что имеет первостепенное значение в борьбе с потерями зерна от осыпания. Хороший технический уход— одно из главных условий работы по часовому гра­ фику. Однако ряд комбайнеров основные операции технического ухода— проверку креплений и регулировку нередко проводят наспех или совершенно не проводят. Та­ кая «экономия» времени за счет ухудше- Сельскохозяйственные знания нести в колхозные массы Общество по распространению полити­ ческих и научных знаний должно нести знания в самые широкие массы и города и деревни. Перед Воронежским областным отделением Общества, в связи с решения­ ми VII пленума Обкома ВКП(б), встала как особо важная задача— систематиче­ ски нести в массы сельскохозяйственные знания, широко пропагандировать мичу­ ринскую агробиологию, передавать опыт передовиков сельского хозяйства. Однако областное отделение Общества и его районные отделения еше слабо справ­ ляются с этой задачей. Сельскохозяйствен­ ная пропаганда развернута крайне недо­ статочно. В Усманском и Павловском рай­ онах, например, за первые три месяца это­ го рода лекторы Общества не прочитали ни одной научной лекции на сельскохо­ зяйственные темы. Лекции на селе читаются преимущест­ венно для актива районного центра. Лек­ торы, приезжающие из Воронежа, высту­ пают не в колхозах, совхозах и МТС, а главным образом, в районных центрах. В Репьевском, Радченском, Елань-Коленов- ском районах почти не читаются лекции в колхозных бригадах. Об’ясняется этотем, что к чтению лекций слабо привлекаются специалисты и новаторы сельского хозяй­ ства. Так обстоит дело и в Добринском, Воробьевеком районах. В Грибановском, Верхне-Хавском районах члены Общества также мало выступают с лекциями. 0 всех этих и других недостатках гово­ рилось па состоявшемся на днях пленуме правления областного отделения Общества. Пленум обсудил доклад секретаря Обкома ВКН(б) тов. Страхова о задачах членов Общества по выполнению решений VII пле­ нума Обкома ВКП(б). Кроме того, пленум обсудил доклады о работе секций по повы­ шению качества лекционной пропаганды и активности членов Общества. Выступавшие в прениях отмечали серь­ езные недостатки в организационной и ме­ тодической работе отделений Общества. Пе всегда пред’являются нужные требования к качеству лекций. Это приводит к тому, что многие лекторы мало работают над текстами лекций, а некоторые из них допускают ошибки, слабо связывают темы своих лекций с важнейшими задачами се­ годняшнего дня. За последние полтора гола число членов Общества увеличилось почти на две с по­ ловиной тысячи человек. Однако многие члены Общества не вовлечены в активную его работу. Тов. Гончаров (Воронеж) об­ ратил внимание участников пленума на то. что большой рост числа членов Общества пока слабо сказался на увеличении числа прочитанных лекций. За прошлый год в области было прочитано 13 500 лекций, а за 5 месяцев текущего года— 6 920 лек­ ций. Товарищи, выступавшие в прениях, критиковали президиум правления област­ ного отделения Общества ва слабую связь с местами, недостаточное руководство рай­ онными отделениями Общества. Тов. Зуев (Хохольский район) заявил, что за два го­ да ни один работник областного отделения не побывал в районе и не оказал практи­ ческой помощи. Тт. Рогов, Хорошков и другие участники пленума отметили серь­ езные недостатки в работе аппарата прав­ ления областного отделения: работники его мало заботятся об организации аудитории, не планируют должным образом тематику лекпий. Наша область вступила в ответственный период уборки урожая и хлебозаготовок. К работе Общества пред’являются повышен­ ные требования. Пленум правления Обще­ ства принял решения, направленные на развертывание действенной сельскохозяй­ ственной пропаганды непосредственно в колхозных бригадах, в МТС и совхозах. Лекционная пропаганда должна быть под­ нята на уровень важнейших задач, стоя­ щих перед сельским хозяйством области. На пришколЪном участке К0Р0Т0ЯК. — Уже в течение многих лет при Урывекой семилетней школе ра­ ботает кружок юных натуралистов. 0 ра­ боте юннатов знали далеко за пределами родного села. 18 членов кружка в 1940 году были участниками Всесоюзной сель­ скохозяйственной выставки. Сейчас в кружке 180 учащихся. Под руководством старейшего преподавателя школы, биолога Гавриила Васильевича Акимова они ведут большую и интересную работу на пришкольном участке. Участок занимает 0,29 гектара и разбит на 98 гря­ док. Здесь имеются семипольный полевой севооборот, два овощных шестипольных се. вооборота. Тут же грядки с кок-сагызом, виноградпик, декоративный и плодо­ вый питомники, грядки высокого уро­ жая проса и гибридизации растений. Юннаты познают За практике мичурин­ ское учение о преобразовании природы. В прошлом году Наталии, Яцева в результате прививок вырастила на одном стебле тык­ вы и дыни. Юннатка Людмила Лютикова! сделавшая прививки помидоров на «уст картофеля, получила двойной урожай^ клубней картофеля и помидоров. В прошлом году 22 юнната сняли на своих грядках рекордные для этой местно­ сти урожаи сельскохозяйственных куль­ тур. Иван Волков, например, получил в переводе на гектар 44,84 центнера под­ солнечника сорта «Ждановский»; Мария Землянских, если считать в этом исчисле­ нии, собрала проса 65,9 центнера. Не успокаиваясь на достигнутом, юные мичуринцы ищут ответа на многие, -еше н* решенные ими вопросы. В этом году они заложили опыты по выращиванию черновых культур, картофеля, трав и т. д. Иван Гурщенко, например, из ростков, со­ бранных с одного клубня картофеля, вы­ ращивает 27 кустов картофеля. Так коллектив учителей сельской шко­ лы прививает учащимся полезные трудо­ вые навыки, учит их разгадывать тайны природы. 4 П. СКАНОВ. РЕПЕРТУАР СЕЛЬСКОГО ДРАМАТИЧЕСКОГО КОЛЛЕКТИВА Около 20 лет существует в селе Ар­ хангельское, того же района, самодея­ тельный драматический коллектив. От скетчей и одноактных пьес он перешел в работе над большими произведениями рус­ ских классиков и советских драматургов. Только в этом году кружковцы осуществи, ли постановку пьес «Васса Железнова» A. Островского, «За вторым фронтом»? B. Собко. Кружковцы с успехом выступают в районном Доме культуры, выезжают в со­ ставе аги'гкультбригады в полевые станы. Сейчас драмкружок готовит к постанов, ке пьесы А. Корнейчука «Платон Кречет» и «Калиновая роща». Отрывки из этих х . орького, «Б чужом пиру похмелье» пьес будут показаны в дпп уборки. пия качества технического ухода вызывает длительные простои, затягивает уборку. Борьбу за высокое качество техническо­ го ухода передовые комбайнеры умело со­ четают с экономией рабочего временинаего проведение. Добиваются они этого тем, что: устанавливают такой распорядок рабо­ чего дня, при котором основной техниче­ ский уход за комбайном проводится позд­ но вечером или рано утром, когда из-за росы работа комбайна затруднена; дозаправку горючим, водой и смазку цепей во время работав загонке проводят на ходу; , обеспечивают агрегат достаточным ко­ личеством инструмента (обязательно име­ ют вполне исправный запасный шприц) и наиболее ходовых запасных частей; между всеми работниками комбайнового згрегата устанавливают и строго соблю­ дают четкое разделение труда гари прове­ дении технического ухода, применяя при этом усовершенствованные способы смаз­ ки и заправки комбайна и трактора. При уборке в жаркую погоду приходит­ ся очень часто доливать воду в радиато­ ры моторов, из-за чего комбайны в тече­ ние дня простаивают длительное время. Для устранения этого многие комбайнеры устанавливают надбункером комбайна же­ лезный бак (можно и деревянный бочо­ нок) и соединяют его резиновым шлангом с радиатором комбайнового мотора. С та­ ким приспособлением доливка воды в мо­ тор комбайна производится на ходу (са­ мотеком). Воду же в радиатор тракторно­ го двигателя передовые комбайнеры до­ ливают обычно во время кратковремен­ ных остановок для проведения дополни­ тельного технического ухода за комбай­ ном в загонке. Во всех случаях воду для заправки и дозаправки используют умяг­ ченную, чистую от каких-либо примесей. Перед заправкой горючее и смазочные тщательно фильтруются. Это важно не только для устранения простоев из-за за­ сорения топливопроводных трубок, но и для предупреждения расплавки подшипни­ ков. Затраты времени на дозаправку мо­ тора горючим передовые комбайнеры так­ же полностью устраняют. С этой целью на комбайне устанавливается увеличен­ ный топливный бак емкос?*>ю до 110 ки­ лограммов. Такого количества горючего обычно вполне хватает на весь день ра­ боты. Передовые комбайнеры применяют механизированную заправку горючим с помощью насоса или самотечного приспо­ собления, производя ее прямо в загонке. Это значительно сокращает затраты вре­ мени на заправку и устраняет разлив я загрязнение горючего при заправке. В каждой МТС надо также организовать диспетчерскую службу на комбайноубор­ ке. При диспетчерской службе директор и специалисты МТС имеют возможность чет­ ко руководить и контролировать работу комбайновых агрегатов и выезжать имен­ но вте колхозы, где особенно необходима практическая помощь механизаторам. Уборка хлебов началась. Долг и обязан­ ность партийных, «детских и сельскохо­ зяйственных органов, директоров МТС я их заместителей по политической части, всех специалистов сельского хозяйства — оказать всемерную помощь комбайнерам в правильном и наиболее производительном использовании вверенной им государством первоклассной техники, в организации соревнования, в использовании всех резер­ вов для выполнения и перевыполнения дневных и сезонных норм выработки на комбайнах. Тем самым будет обеспечен* ускорение темпов уборочных работ, сок­ ращение потерь урожая и досрочное вы­ полнение плана хлебозаготовок. М. ГОРШКОВ, кандидат экономических наук.