Коммуна. 1951 г. (г. Воронеж)

* ^ К О М М У Н А 1 июля 1951 г., Л1® 128 (6174)' Партийная жизнь Коммунисты во главе соревнования животноводов Установленный на 1949 год план раз­ вития продуктивного животноводства сов­ хоз «Начало», Россошанского района, ус­ пешно выполнил, а по ряду показателей и перевыполнил. Коммунисты совхоза спра­ ведливо усмотрели в этом лишь первый шаг по пути коренного улучшения жи­ вотноводства и продолжали неутомимо изы­ скивать дополнительные резервы развития этой важной отрасли сельского хозяйства. 'Гав родилось предложение о досрочном вы­ полнении трехлетнего плана развития про­ дуктивного животноводства. Это предложе­ ние, доведенное до сведения всего коллек тива и единодушно поддержанное им, на­ шло свое выражение в социалистических обязательствах достичь намеченных трех­ летним планом поголовья и выхода про­ дукции на одну голову не в 1951 году, а в 1950 году. Коммунисты же подали пример того, как надо бороться за выполнение взятых на се­ бя обязательств. Коллектив свино-товарной формы, возглавляемый т. Гордиенко, навел образцовый порядок в животноводческих помещениях, обеспечил уход за животными и кормление их в строгом соответствии с правилами, установленными для каждой группы животных. Сдавать скот только хорошей -упитанности стало правилом кол­ лектива СТФ. Вслед за ним в борьбу за по­ вышение продуктивности стада включились работники молочно-товарной и других ферм. Мобилизовав коллектив на решение этой важнейшей задачи, партийная организация не оставила начатого дела и впоследствии неоднократно возвращалась в поднятому во­ просу. Большое значение имело, например, партийное собрание, посвященное специаль­ но вопросу о ходе выполнения принятых обязательств. Собранию предшествовала тщательная и всесторонняя подготовка. Все коммунисты были заранее, предупреждены о повестке дня, выделенные партийным бюро люди подробно ознакомились с рабо­ той животноводов, проверили, как соблю­ даются установленные условия содержания скота, распорядок дня на фермах, побеседо­ вали с рабочими-стахаиовцами. Это позво­ лило партийной организации установить ясную картину положения дел на фермах, выявить новые неиспользованные возмож­ ности. Попредложению коммунистов тт. Бу­ гаева, Панкратовой и других партийная организация решила широко распространить методы ухода за животными свинарок тт. Демченко и Шевцовой, телятницы Глу­ щенко и других, ввести в повседневную практику составление индивидуальных ра­ ционов, скармливание сочных кормов. Одновременно партийная организация обратила внимание на то, что многие под­ собные рабочие не выполняют производ­ ственных заданий, что нередко вело к на­ рушению распорядка дня, наметила кон­ кретные меры к устранению этого недос­ татка. Не менее важное значение имело и дру-. гое партийное собрание, посвященное ме­ ханизации трудоемких работ на фермах. По плану механизация в таком об’еме должна быть осуществлена' только в 1952 году. Изучив имеющиеся возможности, парторга­ низация приняла решение о досрочном со­ оружении многих важных приспособлений, облегчающих труд животноводов. И снова личным участием в деле ком­ мунисты показали пример заботы о произ­ водстве. Заведующий мельницей коммунист т. Брынько совместно с поваром централь­ ной кормокухни т. Демченко своими силами переоборудовали мельницу, приспособив ее для помола фуражного зерна, соорудили 9 кормозапарников, установили жмыходро­ билку. Коммунисты слесарь механической мастерской т. Репко и шофер т. Косарев приняли личное участие в электрификации животноводческих помещений и выполнили эту работу хорошо. Коммунист бригадир от кормочной бригады СТФ т. Радченко воз­ главил работы по монтажу водопровода Воодушевленный коммунистами, коллектив совхоза справился и с этой задачей. Борьбу за решение важных вопросов в развитии животноводства парторганизаип/ сочетает с большой массово-политической работой среди животноводов. Коммунисты занятые .в животноводстве, работают аги татарами. В совхозе выходит стенная газе та «Животновод», на фермах и в бригяла^ выпускаются боевые листки, пропаган дирующие передовой опыт, смело вскрыва ющие те или иные недостатки. Большое внимание партийная организация уделяет также наглядной агитации. На фермах ре гулярно вывешиваются лозунги, плакаты, на видном месте выставлены доски пока зателей. Социалистическое соревнование, в кото ром участвуют все животноводы совхоза помогло коллективу уже к началу нынеш него года перевыполнить как по количест венным, так и по качественным показате лям трехлетний план развития животновот ства. Перед коллективом совхоза стоит за дача дальнейшего использования мошны> резервов развития животноводства и увели чения производства животноводческих про дуктов. Нам нужно также освоить такш отрасли животноводства, как, например, разведение овен. Неустанно мобилизовывать коллектив совхоза на решение этих за-, дач — долг партийной организации я всех коммунистов совхоза. И. ГОРДИЕНКО, секретарь парторганизации совхоза «Начало», Россошанского района. СЕМИНАР РЕДАКТОРОВ СТЕННЫХ ГАЗЕТ Нижнедевицкий' райком ВКП(б) провел семинар редакторов стенных газет. На се­ минаре был обсужден вопрос о задачах стенных газет в борьбе за повышение урожайности всех сельскохозяйственных культур и рост общественного продуктив­ ного животноводства при одновременном значительном повышении его продуктив- гос-ти. С докладом по этому вопросу выступил секретарь райкома ВКП(б) т. Кириченко, подробно проанализировавший деятельноеть редколлегий ряда стенных газет колхозов и МТС района. Доклад о формах и мото­ рах популяризации передового опыта, а также о роли критики и самокритики не ■трарипах газеты сделал ответственный редактор районной газеты т. Браило. Большое место на семинаре было уделе­ но обмену опытом. О своей работе расска­ зали редакторы стенных газет колхоза им. Ворошилова т. Есаулов, Нижнедевпц- коЙ МТС т. Банин и другие. Для участников семинара были также прочитаны лекция «Печать— составляя часть большевистской агитации» и доклад о международном положении. Новый земснаряд 4 '• С • Х™* ш •’ К Сталинград. Со стапелей судостроительной верфи спущен на воду пер­ вый (головной) земснаряд «300-40», предназначенный для строительства Куйбышевской электростанции. В настоящее время на воде заканчиваются монтажные работы. На снимке: новый земснаряд. * Фото А. Маклецова (ТАСС ). ОБЗОР ПЕЧАТИ ЕСТЬЛИВТОНАЕБУНЕЕВЦЫ? В прошлом году машинно-тракторные ■станции Токайского района работали не­ удовлетворительно. Достаточно сказать, что простои машин составили как в Токайской МТС, так и в Буравцовской тысячи трак- торо-часов. Как же работают механизато­ ры в нынешнем году? Что делается в рай­ оне для того, чтобы обеспечить высокопро­ изводительную работу тракторного парка? Если искать ответ на эти вопросы в районной газете «Токайсцая правда», то выяснить что-либо определенное не удаст­ ся. Газета сообщает лишь отдельные фак­ ты, не вдаваясь в их оценку, не интере­ суется по-настоящему жизнью механизато­ ров, не изучает их нужды и запросы. А сделать все это крайне важно, ибо поло­ жение в машинно-тракторных станциях района и сейчас мало чем отличается от прошлогоднего. Взять такое важнейшее дело, как под­ готовка к уборке. В районе до сих пор не окончен ремонт уборочных и зерноочисти­ тельных машин, не укомплектованы кадры аембайнеров и машинистов молотилок, не юеедены до механизаторов, а частью и '(►все не составлены рабочие планы убор­ ки. Все это. казалось бы, должно было <нугнать редакции тревогу за судьбу уро­ жая. заставить ее глубоко заинтересовать- я положением дел в МТС. Но дальше про­ стого перечисления фактов она не идет. Еще в мае газета выступила со статьей <Уборке нового урожая— достойную встре­ чу!». Не так давно она опубликовала дру­ гую статью на ту же тему и под тем же '.аголовком. Сходство между статьями не только в заголовках, но и в отношении к телу. В статьях отмечаются серьезные не- тостатки, указываются первоочередные за- тачи, но ни в одной из них нет главного: сказания причин отставания, критики ви­ новников плохой подготовки к уборке. Это формальное отношение к делу дает о себе знать всякий раз, когда в газете речь заходит о механизаторах. Еще задол­ го до начала полевых работ редакция опубликовала ответ коллектива Токайской, а вслед за тем п Буравцовской МТС на призыв инициатора всесоюзного соревнова­ ния механизаторов Ивана Бунеева. Обяза­ тельство работать па весеннем севе по- бунеевски, принятое механизаторами райо­ на, имело то немаловажное значение, что знаменовало собой коренной поворот к борьбе за высокую культуру труда, за производительное использование мощной техники. Однако газета явно недооценива­ ла важности этого начинания, не поддер жала его. В ходе полевых работ она ни разу не вспомнила о методе Ивана Бунеева «Машины только переезжают, а не се­ ют», «Тракторы простаивают» — писала газета, не давая себе труда глубоко вду .чаться в причину многочисленных не поладок. Читатели так и не узнали, есть ли в той или другой МТС последователи Ивана Бунеева и что делается для того чтобы устранить преграды на пути заме­ чательного движения механизаторов. Редакция редко заглядывает в мастер ские МТС, в тракторные бригады, не под­ держивает связи с активом. Редкие встречи ее представителей с механизаторами исполь­ зуются лишь для того, чтобы получить материал, необходимый для очередного но­ мера. Не так давно сотрудник редакции т. Ахматов побывал в Буравцовской МТС. Его интересовал вопрос о том, как МТС го товится к уборке. «Из беседы с ремонтниками выясняет ся, — сообщает он на страницах газе ты, — что для ремонта нет в М ТС не обходимых материалов». Перечислив, каких именно материалов недостает, автор спешит сделать вывод: «Все эти факты говорят о том, что ру ководители МТС., проявляли и проявляют беспечность в подготовке к уборочным работам, руководят устаревшими метода ми, кампанейски». Статья принесла бы несравненно больше пользы, если бы автор «из беседы сремонт­ никами» постарался выяснить не только то. какие материалы отсутствуют, но и как организовав труд ремонтников, в ка ких условиях они работают. Несомненно, что в результате такой беседы газета смог­ ла бы пред’явить более серьезные и более обоснованные требования к руководителям МТС. При все возрастающем уровне механи запил сельского хозяйства успех борьбы за урожай прямозависит от качества работы МТС. Поэтому каждая районная газета должна глубоко и всесторонне освещать жизнь механизаторов, вникать во все дета ли работы МТС, настойчиво вскрывать резервы повышения производительности труда, широко пропагандировать передовой опыт и добиваться его внедрения, смело критиковать недостатки. Этого не делает токайская районная газета, недооцениваю­ щая важность механизации сельскохозяй сткенных работ. КИНО С гпалЬ ной с о л д а т \ Советские зрители уже знакомы со мно­ гими выдающимися произведениями китай­ ского киноискусства. С большим успехом прошла на экранах Советского Союза кар­ тина «Искры», повествующая о рабочем классе Китайской народной республики, фильм «Дочери Китая» и др. Кинокартина «Стальной солдат»*) — новый шаг вперед молодого китайского ки­ ноискусства. Это фильм о мужестве и героизме революционных солдат китайской Народно-освободительной армии, о единст­ ве народа и коммунистической партии. В центре фильма — образ командира взвода Народно-освободительной армии Чжан Чжи-изяня. Он простой китайский патриот, человек, воспитанный коммуни­ стической партией и безгранично предан­ ный делу революции. Его окружают такие же героические люди. На экране — только взвод солдат армии-освободителънипы. Но за ним мы видим всю великую армию сво­ бодного Китая, воспитанную и закаленную в боях славным вождем китайского народа Мао Цзе-дуном. Командир взвода Чжан Чжи-цзянь и его соратники по оружию— достойные представители этой великой ар­ мии. Действие фильма развертывается дина­ мично. Перед нами на экране необозримые просторы Китая. Здесь, на земле, где ты­ сячелетиями царствовали феодалы, а за­ тем— презренная клика предателя Чан Кай-ши, продавшаяся американским импе­ риалистам, китайская Народно-освободи­ тельная армия ведет борьбу за новую, сво­ бодную жизнь. В центре повествования — взвод коман­ дира Чжан Чжи-изяня. Командование пол­ ка поручило ему прикрывать временный отход полка, защищать высоту от врагов. В районе этой высоты спрятано оборудова­ ние демонтированного военного завода. Бойцы знают это. Они сражаются спре восходящими силами противника с неви­ данным мужеством и героизмом. Их вооду­ шевляет и сплачивает великая цель, во имя которой они не жалеют своей жизни. Эта цель— освобождение своей многостра­ дальной родины от ига реакционных го­ миндановцев иамериканского империализма. В фильме хорошо показаны великая дружба, об’единяюшая солдат революцион­ ной армии, их честность и мужество, стрем­ ление выполнить свой долг до конпа. В своей борьбе солдаты ощущают муже егвонную поддержку народа. Крестьяне подвозят продовольствие и боеприпасы изводу, ведущему бой на смерть с ненави­ стными врагами. Взвод окружают. Израсходовав все бое­ припасы, солдаты кидаются в рукопашную схватку с гоминдановцами. В жестоком бою погибают все. за исключением раненого командира взвода Чжан Чжи-изяня, иова- на и мальчика-связиста. Гоминдановцыбе­ луг их в ил°н. *> «Стальной солдат» Автолы сценария У Чжао-ти. Су Ли, У Инь Производство Дунбейской киностудии. 1950 г. Гоминдановская разведка, применяя изо­ щренные пытки, пытается добиться у му­ жественных солдат сведений о том, где скрыто оборудование демонтированного за­ вода. Но их усилия тщетны! Стальные сол­ даты революции стойко переносят все му­ чения, но ни слова ве срывается с их губ. Воля их закалена, великие идеи коммуни­ стической партии сделали их несгибаемы­ ми. Фильм заканчивается эпизодом, в кото­ ром показывается, как крестьяне помогают мужественному солдату Чжан Чжи-цзячю бежать из гоминдановского застенка. Народ никогда не забывает своих сынов, отдаю­ щих свою кровь за счастье любимой Ро­ дины! И вот Чжан Чжи-цзянь ня сво­ боде, глаза его горят огнем мести и уве­ ренности в победе. Да. такие люди, люди, воспитанные коммунистической парти­ ей, — йепооедимы! Артист Чжан Пин, исполняющий роль командира взвода Чжан Чжи-цзяня, играет с большим под’емом, создавая незабывае­ мый образ мужественного сына Китая. Он прост и отзывчив с товарищами но оружию, суров и беспощаден к врагам. Чжан Пин рисует характер командира На­ родно-освободительной армии широкими, реалистическими красками. Он показывает, что глубокая вера в идеи коммунистиче­ ской партии сделала Чжан Чжи-цзяня му­ жественным и самоотверженным солдатом, верным сыном Китая. Выразительна игра актеров Ду Дэ-фу (повар) и Сунь Юй (мальчик-связист). Эти люди— недавние крестьяне. Но пре­ бывание под знаменами великой Народно- освободительной армии сделало их самоот­ верженными, вдохновило их на борьбу с врагом. Они знают, за что борются, — :ча счастье народа. И поэтому так героически и мужественно они сражаются на поле боя. В фильме много батальвых сцен. Они поданы хорошо и выразительно. В этих сценах еще больше подчеркивается героизм китайской Народно-освободитель­ ной армии. Эпизоды, показывающие лагерь гомин­ дановских войск, ярко и реалистично вскрывают разложение этой армии амери­ канских наемников и убийц. Следуя при­ меру заокеанских хозяев, гоминдановские бандиты изощряются в издевательствах над китайским народом, пытаясь подавить его волю к борьбе, но этого им достигнуть не удается. Всенародная буря сметает этих презренных наимитов американских мил­ лиардеров. Фильм «Стальной солдат», сделанный по образцам лучших советских фильмов, на­ сыщенный национальной китайской му­ зыкой. производит глубокое впечатление и волнует зрителей. Он повествует о еллв и мощи великого китайского народа, оего горячем стремлении отстоять свою Родину от посягательств империализма, о его непоколебимой уверенности, что мнр вос­ торжествует во всем мире Н. КОНОПЛИН. ПО СЛЕДАМ ВЫСТУПЛЕНИЙ «КОММ УНЫ » «НАРЯДУ С ХОРОШИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ...» Под таким заголовком был опубликован обзор печати, посвященный шаталовской районной газете «Колхозная стройка». В обзоре критиковалась неправильная Ирак тика редакции, публикующей поверхност­ ные, литературно необработанные материа­ лы. Газета слабо пропагандирует передовой опыт, неудовлетворительно развертывает критику и самокритику. Как сообщает Шаталовский райком ВГСП(б), обзор печати обсуждался на за­ седании бюро. Критика в адрес редакции районной газеты признана правильной. В принятом по этому вопросу решении бюро райкома ВКП(б) обязало редакцию газеты (редактор т. Трофимов) устранить имею­ щиеся недостатки, улучшить освещение жизни партийных организаций района, глубже вскрывать недочеты в работе от­ дельных руководителей колхозов, МТС и районных учреждений, повседневно и на­ стойчиво вести борьбу за выполнение за­ дач. поставленных перед партийными ор­ ганизациями VII пленумом Обкома ВКП(б>. А Стройкикоммунизма иречнойтранспорт Советский Союз располагает богатейши­ ми водными ресурсами. На территории на­ шей -страны свыше ста тысяч больших и малых рек. Более полумиллиона километ­ ров водных магистралей может быть ис­ пользовано для судоходства и лесосплава. Неисчерпаемы гидроэнергетические ре­ сурсы СССР: они определяются сотнями миллионов киловатт. Огромные водные за­ пасы позволяют в широком масштабе про­ водить работы по орошению и обводнению земель засушливых районов. * * * Реки отдельных бассейнов подходят близко друг к другу. Это облегчает воз­ можность соединять их между собой и пре­ вращать водные пути нашего государства и единую воднотранспортную систему. Большевистская партия, Советское пра­ вительство, лично товарищ Сталин всегда уделяли и уделяют исключительное внима­ ние использованию водных богатств цашен Родины. За годысоветской власти внашей стране было построено много гидроэлектростан­ ций, в число которых входят первенец на­ шего крупного гидротехнического строи­ тельства — Волховская ГЭС и мощная Днепровская гидроэлектростанция. Соору­ жены Беломорско-Балтийский канал имени Сталина, связавший Белое и Балтийское моря, канал имени Москвы, сокративший водный путь от столицы до гор. Горького на сотни километров. Еще до Великой Оте­ чественной войны вошли в строй Углич­ ский и Рыбинский гидроузлы. Принятые по инициативе товарища Сталина постановления правительства о строительстве Куйбышевской и Сталин­ градской гидроэлектростанций на Волге, Главного Туркменского канала, Каховской .гидроэлектростанции. Южно-Украйнекого и Северо-Крымского каналов, Волго-Донского судоходного канала являются новым ярким доказательством неуклонного роста могу­ щества нашего социалистического государ ства, свидетельством его миролюбивой по­ литики. Величественные стройки коммунизма со­ ставляют часть гениального сталинского плана преобразования природы. Они ком­ плексно разрешают ряд важнейших про­ блем энергетики, сельского хозяйства, су­ доходства, железнодорожного транспорта. Постройка гигантских гидроузлов ока­ жет серьезное влияние на развитие речно­ го транспорта. Появятся новые водные пу­ ти, повысятся судоходные качества маги­ стральных рек, станут судоходными мно­ гие малые реки. * * * Раньше других-закончится строительст­ ве Волго-Донского канала. Уже свесныбу­ дущего года по этому водному пути пойдут караваны судов с донецким углем и метал­ лом, с зерном с Северного Кавказа. В об­ ратном направлении — с Волги на Дон — будут транспортироваться лес, автомаши­ ны, тракторы, бумага и другие грузы. Па Волго-Донском пути будут построены новые и реконструированы существующие порты. Основным пунктом переработки все­ го грузопотока явится новый порт вустье Северного Донца, который оборудуется мощ­ ными механизмами нового типа. На огром­ ном Цимлянском водохранилище предусмот­ рено устройство портов-убежищ и отстой­ ных пунктов. Для перевозки угля выпускаются спе­ циальные металлические суда большой гру. зопод’емности. Сормовский заводприступил к строительству комфортабельных дизель- электрических теплоходов для пассажир­ ской линии Москва— Сталинград— Ростов. В первые же годы эксплуатации нового судоходного канала грузооборот Донского речного бассейна возрастет в 5 — Б раз. Волго-Донской путь повысит водные гру­ зопотоки и в ряде других бассейнов. В частности, увеличится грузооборот Москов­ ского воднотранспортного узла. В связи с этим возникнет необходимость создания в районе Москвы новых речных гаваней и специализированных причалов различных столичных предприятий. Волго-Донской канал завершит огром­ ные работы по созданиюглубоководных пу­ тей, связывающих Белое, Балтийское и Каспийскор с Азовским и Мерным морями. В экономические связи с Черноморским бассейном включится около 30 тысяч Ки­ лометров судоходных рек Вотжского и Се­ веро-Западного бассейнов. Сейчас в них включено только 13 тысяч километров судоходных путей Днепровского и Донско­ го бассейнов. • ♦ * Вслед за Волго-Доном вступят в строй Куйбышевский и Сталинградский гидро­ узлы. На Волге будет создана непрерывная цепь водохранилищ, соединенных между собой шлюзами такого же типа, как и на канале имени Москвы. Куйбышевское и Сталинградское водо­ хранилища по размерам превзойдут Цим­ лянское. Куйбышевское водохранилище бу­ дет длиной до 500 километров, а ширина его достигнет 40 километров. Почти тако­ го же размера будет и Сталинградское во­ дохранилище. Постройка Куйбышевской и Сталинград­ ской гидроэлектростанций изменит берего­ вое хозяйство Волги. Новые «моря» затопят ряд действующих затонов и пристаней. Потребуется по­ строить новые порты, в частности в Каза­ ни, где порт будет находиться почти иод стенами Кремля. Па Куйбышевском и Ста­ линградском водохранилищах возникнут новые пристани для обслуживания мест­ ного грузооборота. Будут также созданы специальные порты-убежища, куда суда и караваны плотов могут укрыться во время штормов. Огромные водохранилища, большие глу­ бины и габариты судового хода потребуют коренного изменения путевого хозяйства Волги. Для защиты судов, стоящих у при­ чалов в водохранилищах, потребуется устройство молов и волноломов. Условия работы здесь приблизятся к условиям мор ских портов. Безопасность движения на новых вод­ ных магистралях будет обеспечена боль шим количеством береговых маяков, щеле­ вых металлических створов высотой до 50 метров, пловучих знаков в виде трех-че- тырехметровых металлических гпграмил и т. д. Все обстановочные знаки электри фицируются и будут действовать автома­ тически. Широкое распространение полу­ чит также радионавигационное обслужи­ вание судов. Чтобы продлить навигацию, особенно на водохранилищах, где лед обычно держится дольше, потребуются суда ледокольного типа или даже специальные ледоколы Два таких ледокола — «Волга» и «Дон» уже вступили в состав действующего фло­ та. Весной текущего года они на неделю раньше открыли навигацию на Рыбинском водохранилище, проложив путь первым караванам на Волгу и Шексну. Волжский бассейн имеет важнейшее значение в жизни нашей страны. Рекон­ струкция Волги вызовет дальнейшее бы­ строе развитие экономики районов, тяго­ теющих к этому бассейну. Намеченное в районах Куйбышевской и Сталинградской гидроэлектростанций строительство допол­ нительных железнодорожных и автомо­ бильных переходов еще больше разовьет сметанные железнодорожно-водные и авто­ мобильные перевозки. Большие возможности для судоходства открываются и на сооружаемом маги­ стральном обводнительном канале Сталин­ градское водохранилище — река Урал. * * * Крупными стройками коммунизма на юге Украины и в Крыму являются Каховская гидроэлектростанция, Южно-Украинский и Северо-Крымский каналы. Осуществление этих строек не только внесет значительные изменения в режим Днепра, но и создаст новые водные пути. В районе города Каховки на Днепре обра­ зуется большое водохранилище. С его со­ зданием значительно улучшатся судоход­ ные условия на Нижнем Днепре как в пре- гелах самого водохранилища, так и ниже гидроузла. Сооружение канала от реки Мо­ лочной к Каховскому водохранилищу еще более повысит транспортные связи этого района. Станут судоходными малые реки. Значительно возрастет грузооборот Днеп­ ра. Вверх по нему пойдут уголь, руда, це­ мент, металлы, а в обратном направле­ нии — лес для строек Приднепровья, Дон­ басса и Крыма. В Каховке будут сооруже­ ны специализированные причалы для пе­ ревозки хлопка, шерсти, хлебных идругих грузов. Установится беспересадочное сообщение от Днепропетровска до Одессы, а весной— от Киева до Одессы. * * * Постановлением Совета Министров СССР о строительстве Главного Туркменского ка­ нала Аму-Дарья — Краснпводск предусмот­ рено сооружение самого канала, плотины с гидроэлектростанцией ка реке Аму-Дарье у Тахиа-Таш, двух плотин и гидроэлектро­ станций на Главном канале. Здесь наме­ чено также строительство крупных отвод­ ных оросительных и обводнительных ка­ налов и ряда других сооружений. Главный Туркменский канал длиной 1100 километров пересечет современную и древнюю дельты Аму-Дарьи, пустынное плато Усть-Урт, песчаную пустыню Кара- Кумы, Большой и Малый Балаханыи При­ каспийскую равнину.'Воды Аму-Дарьи на­ правятся в сторону Каспия. С постройкой канала намного возрастет значение реки Аму-Дарьи как транспорт­ ного водного пути, идущего из глубинных районов Средней Азии. Станет возможным сквозное судоходство от Аму-Дарьи доцен­ тральных районов СССР. Размеры Главного Туркменского канала позволят плавать по нему волжским судам. Продукпия народного хозяйства Средней Азии получит через Волгу выход к Белому и Балтийскому, а через Волго-Донской ка­ нал— к Азовскому и Черному морям. ♦ * * Решения правительства о сооружения великих строек на Волге, Днепре и Аму- Дарье возлагают большие, ответственные задачи на работников речного транспорта. Проектные организации Министерства речного флота участвуют в проектирова­ нии не только самих гидроузлов и кана- лов, но и товых судов, портов, судоремонт­ ных предприятий. Они разрабатывают та­ кие типы транспортных судов, которые были бы пригодны для плавания в озер­ ных условиях и в смешанном речном и морском сообщении. Серьезные задачи стоят перед речным транспортов в деле доставки грузов для строительства новых гидроузлов и кана­ лов. В текущую навигацию речники обя­ заны перевезти этих грузов значительно больше, чет в прошлом году. Участие в строительстве новых гидро­ узлов и каналов и обслуживание их пе­ ревозками речники считают своим почет­ ным долгот. Они развернули социалисти­ ческое соревнование в честь строек ком­ мунизма и прилагают все усилия к тому, чтобы образцово выполнить все задания, установленные на навигапию 1951 гола. С. РУМЯНЦЕВ, инженер-капитан ч ?| речного флота I класса. А. ТВЕРДИСЛОВ, инженер-капитан речного флота I класса.