Коммуна. 1949 г. (г. Воронеж)

24 м а я 1949 г., № 100 (5631) К О М М У Н А Пленум Воронежского облпрофсовета Десятый с’езд профсоюзов явился важ­ ным политическим событием в жизни на­ шей страны. Советские профсоюзы под руководством партии Ленина — Сталина ■-*. проделали огромную работу по выполне­ нию пятилетнего плана восстановления и развития народного хозяйства, по мобили­ зации рабочих, инженеров и служащих на Зшвертывание всенародного соревнования за режим экономии и ускорение оборачи­ ваемости оборотных средств. Являясь шко­ лой коммунизма, профсоюзы провели боль­ шую культурно-просветительную и воспи­ тательную работу среди членов союза. Охрана труда, коллективные договоры, по­ вышение роли профсоюзов на производст­ ве, усиление заботы о дальнейшем благо­ состоянии членов союза— вот те основные вопросы, которые обсуждались на состояв­ шемся недавно пленуме Облпрофсовета по и то гам т’езда. 6 “докладом о задачах профорганизаций области в связи с решениями X с’езда профсоюзов выступил тов. Васильев. Рас­ сказав о значении и решениях с’езда, докладчик отметил, что члены профсоюзов 'С большим воодушевлением встретили по­ с т у п л е н и е с’езда. На собраниях рабочих й служащих сейчас обсуждаются материа­ лы X с’езда. Вместе с этим т. Васильев указал на серьезные недостатки, которые еще имеют­ ся в работе многих профсоюзных организа- ций области. Это прежде всего факты неудовлетвори­ тельного руководства соревнованием на не­ которых предприятиях Юго-Восточной же­ лезной дороги, на Борисоглебском вагоно­ ремонтном заводе и на многих стройках Воронежа. Воспитательная работа среди членов союзов является одной из важней­ ших задач. Между тем многие обкомы со­ юзов допускают в этом деле существен­ ные недостатки. Большинство рабочих клу­ бов не отвечает сегодняшним задачам. На предприятиях еще не созданы лектории, как это предлагали рабочие завода им. Ком­ интерна. Здесь уместно сказать, что партбюро и завком этого предприятия фор­ мально отнеслись к инициативе рабочих. Казалось бы, предложение о> создании заводских лекториев заслуживает большо­ го внимания, но, к сожалению, Облпрофсо- вет вот уже два месяца изучает инициати­ ву коминтерновцев. На многих предприятиях и особенно стройках неудовлетворительно ведется про­ паганда естественно-научных знаний. Ред­ ко проводятся в рабочих клубах лекции и "V доклады о передовых методах труда, об опыте стахановцев. Наступила летняя пора, но Облпрофсо- вет до сих пор не имеет мероприятий на летний период, не наметил, как будет ор­ ганизован отдых членов союза, что будут делать парки, сады, каким будет содержа­ ние их работы. Важный вопрос — забота о быте членов союза, о контроле над магазинами, сто­ ловыми. В этом отношении сделано дале­ ко не достаточно. Есть факты, когда неко­ торые завкомы формально занимаются вопросами быта рабочих. Взять к примеру строительство Рамонского сахкомбината. Здесь неблагоустроены жилища, в общежи­ тиях не ведется культурно-просветитель­ ной работы, нет газет, красного уголка. Все эти и многие другие недостатки от­ мечались на пленуме Облпрофсовета. Но некоторые выступавшие в прениях говори­ ли в общем и целом, не заметили серьез­ ных недостатков в деятельности ряда профорганов. Например, председатель об­ кома союза сахарников т. Шаломов гово­ рил только об успехах. У него нехватило духу рассказать, почему плохо идет восста­ новление Рамонского, Кисляйского сахар­ ных заводов. Об’ективного анализа дея­ тельности низовых профорганизаций т. Шаломов не дал. Известно, что местная промышленность из года в год не выполняет плана. Но вы­ ступившая на пленуме председатель обко­ ма союза т. Дерябина упомянула, что за апрель местная промышленность выполни­ ла план. Все это правильно, но следовало бы рассказать, как обком союза мобилизует членов союза на ликвидацию задолженно­ сти государству за прошлые годы. Большим недостатком на пленуме яви­ лось и то, что некоторые выступающие не рассказали о мероприятиях по пропаганде материалов X с’езда, о том, что они наме­ чают сделать по реализации решений с’езда. Интересные вопросы подняла в прениях член Облпрофсовета — учительница т. Ша­ пошникова. Она указала на то, что неко­ торые профсоюзы мало вникают в жизнь школы, не всегда знают, как учатся дети членов союза, как завком, обкомы союзов помогают в проведении летней оздорови­ тельной кампании. Далее она рассказала, что в Воронеже еще мало специальной ли­ тературы для учителей. Большую помощь в этом мог бы оказать Дом учителя, но он мало благоустроен и нуждается в помощи Облпрофсовета. Член президиума Облпрофсовета т. Дег- терева посвятила свое выступление улуч­ шению культурно-просветительной дея­ тельности профсоюзов. В конце заседания выступил секретарь Обкома ВКП(б) т. Страхов. Он остановился на задачах воспитательной и культур­ но-просветительной работы среди членов союза, на пропаганде естественно-научных знаний, на улучшении деятельности рабо­ чих клубов, создании лекториев на заво­ дах, транспорте, стройках, совхозах и МТС. Тов. Страхов критиковал многие обкомы союзов и Облпрофсовет за то, что они слабо передают опыт новаторов производства и особенно Александра Чутких, за оторван­ ность некоторых союзов, за элементы кан­ целярско-бюрократического руководства, за недостаточное внимание к средним рабо­ чим. По обсужденному вопросу пленум Обл­ профсовета принял развернутое решение. Р а д и о ф и к а ц и я р а й о н а ДОБРИМА (соб. корр. «К омм уны »), — Б нынешнем году в районе должно быть построено 8 радиоузлов. Колхоз ордена Ленина им. Ильича приоб­ рел аппаратуру для узла мощностью в 50 ватт. Сейчас заканчивается проводка линии. Аппаратуру для узла купил также колхоз «Прогресс». Вступил в строй новый радиоузел в дет­ ском доме, расположенном в с. Павловка. Репродукторы установлены во всех комна­ тах воспитанников, в клубе, столовой. ..... ••••;• ••••ч • .- ш ш ш ' . у Л ^ с \ К 150-летию со дня рождения велико­ го русского поэта А. С. Пушкина. На снимке: Пушкин у моря С картины ху­ дожников И. Айвазовского и И. Репина «Прощай, свободная стихия». К 150-летней ГОДОВЩИНЕ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ А. С. ПУШКИНА ЛЕКЦИИ-КОНЦЕРТЫ „ПУШКИН В МУЗЫКЕ** Около 10 тысяч человек посетили лек­ ции-концерты «Пушкин в музыке», органи­ зованные Воронежской филармонией на ВОГРЭСе, на заводах им. Сталина и маши, ностроительном, в государственном универ­ ситете, педагогическом институте, ремес­ ленных училищах и средних школах. В лекциях:концертах приняли участие лектор Московского литературно-музыкаль­ ного лектория т. Назарьян. симфонический оркестр, струнный квартет и солисты. Ис­ полнялись отрывки и арии из опер «Рус­ лан и Людмила», «Евгений Онегин», «Пи­ ковая дама». «Золотой петушок», романсы на слова великого поэта. Учащиеся 10-го класса 32-й средней жен­ ской школы г. Воронежа в своем отзыве о концерте пишут: «Чудесная музыка ве­ ликих русских композиторов Глинки, Чай­ ковского, Мусоргского и Римского-Корса­ кова достойна могучих творений гениаль­ ного поэта Александра Сергеевича Пуш­ кина. С восторгом мы повторяли замеча­ тельные пушкинские стихи, с наслаждением слушали волшебные звуки». К о л л е к т и в н ы е ч т е н и я Молодежь колхоза «13 лет РККА», Абрамовского района, деятельно готовится к пушкинскому юбилею. Вечерами в сель­ ском клубе проводятся коллективные чте­ ния произведений великого поэта. Комсомолка Буравлева прочитала моло­ дым колхозникам поэму «Полтава». Секре­ тарь комсомольской организации Анна Ха- устова выступила с чтением лирических стихотворений Пушкина. В ближайшие дни состоится чтение драмы «Борис Годунов». Коллектив художественной самодеятель­ ности сельского клуба готовит ко дню юби­ лея литературный монтаж и инсценировку отрывка из поэмы «Цыганы». • В Бобровском педучилище Много изобретательности и творческой фантазии проявили преподаватели и уча­ щиеся Бобровского педучилища, отмечая замечательный юбилей А. С Пушкина. Для инсценировок «Сказки о мертвой царевне и семи богатырях» и «Сказки о царе Салта- не» были изготовлены декорации и костю­ мы, верно передающие глубокую связь ска­ зок Пушкина с народным творчеством. Инсценировки неоднократно ставились в городе Боброве, в его пригороде, для учи­ телей и учащихся начальных и средних школ района. Самодеятельные спектакли прошли с большим успехом, их просмотре­ ло несколько тысяч человек. В училище, помимо лекций и докладов о Пушкине, проходит конкурс на лучшее чте­ ние произведений великого поэта. З а н о в ы й п о д ъ е м с о р е в н о в а н и я ж е л е з н о д о р о ж н и к о в Усилить политическое воспитание же­ лезнодорожников, еще ярче разжечь соци­ алистическое соревнование за полное ис­ пользование резервов транспорта, укрепить единоначалие, добиться, чтобы кадры в со­ вершенстве овладели сложной и разно­ образной техникой железных дорог—вот те задачи, которые партия определила для политических отделов транспорта. Состоявшееся 20 мая в Воронеже собра­ ние партийного актива железнодорожников подвело первые итоги деятельности полит­ отделов Юго-Восточной железной дороги. Собрание обсудило доклад начальника по­ литического отдела дороги т. Турусова «О состоянии и мерах улучшения полити­ ческой работы среди железнодорожников Юго-Восточной дороги». С созданием политотделов на дороге до­ стигнуто некоторое улучшение политиче­ ской работы. Первичные партийные орга­ низации многих предприятий и участков дороги стали больше уделять внимания развертыванию социалистического соревно­ вания. Более содержательными и действен­ ными стали формы и методы агитационно­ массовой работы. Но, как признал сам докладчик, все это еще не в полной мере отвечает задачам улучшения качества хозяйственной и фи­ нансовой деятельности дороги. Перед коллективом юговосточников, как и перед всеми железнодорожниками страны, поставлена задача большого политического и хозяйственного значения — добиться уже в третьем квартале нынешнего года уровня погрузки, запланированного на 1950 год. Из доклада т. Турусова и из выступлений участников собрания в прениях видно, что Юго-Восточная дорога с решением этой задачи справляется плохо. В первом квар­ тале нынешнего года план погрузки по до­ роге в целом перевыполнен. Однако за этим скрывается и низкое качество экс- плоатационной и грузовой работы дороги. Перевыполнив квартальный план общей погрузки, дорога не справилась с планом перевозки таких грузов, как огнеупоры, зерно, мука, и ряда других. Дорога понес­ ла огромные убытки от несохранности пе­ ревозимых грузов, от просрочек в их до­ ставке к месту назначения. Оборот вагона в первом квартале был намного замедлен против нормы. Из-за отсутствия надлежа­ щей борьбы за график движения отправ­ ление поездов по расписанию в первом квар­ тале составило 56,4 процента, а просле­ дование поездов по расписанию— всего лишь 43,9 процента! Что мешает Юго-Восточной дороге рабо­ тать ритмично, изо дня в день поднимать уровень перевозок? На этот вопрос очень ярко ответили с трибуны собрания выступавшие комму­ нисты. Это прежде всего канцелярско-бю­ рократический стиль работы ряда команди­ ров дороги, их косное, формальное отноше­ ние к социалистическому соревнованию, ко всему новому, прогрессивному. Замечательные кадры новаторов подска­ зывают командирам дороги пути ускорения оборота вагона, как мощного средства под’- ема погрузки; они, наконец, требуют уб­ рать бюрократические преграды, мешающие передовикам транспорта претворять в жизнь свои творческие замыслы. Еще в январе машинисты депо Россошь потребовали от руководителей дороги и от­ делений ввести новые, прогрессивные нор­ мы эксплоатацчонной работы локомотивов, которые бы дисциплинировали людей, под­ тягивали отстающих, способствовали бы правильной организации труда. Они указы­ вали на необходимость создания нормаль- ☆ С СОБРАНИЯ ПАРТИЙНОГО АКТИВА ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ☆ ных условий для организации кольцевой езды на отделении и на всей дороге. Маши­ нисты этого депо коммунисты Гулынин, Сова и другие практически доказали, что на отделении можно увеличить полезную работу паровозов до 500 и выше километ­ ров пробега в сутки. Резкой и справедливой критике подверг­ ли участники собрания начальника Россо­ шанского отделения дороги т. Вавиловско- го, который и по сей день, цепляясь за старые нормы, доказывает невозможность внедрения на отделении кольцевого графика оборота локомотивов, увеличения их сред­ несуточного пробега до 500 километров. К сожалению, людей, подобных т. Вави- ловскому, на Юго-Восточной дороге еще немало. Однако настоящей борьбы с отжив­ шими взглядами здесь нет, бывают случаи, когда новаторы производства не получают нужной поддержки. Так было, например, и в приведенном выше случае. Начальник дороги т. Левченко и его заместитель т. Кудзаев, непосредственно ведающий во­ просами эксплоатапии паровозного парка, не дали соответствующей оценки бюрократи­ ческому отношению Вавиловского к вне­ дрению испытанных на транспорте передо­ вых методов труда. По существу они ниче­ го не предприняли для организации коль­ цевой езды на дороге. На Грязинском отделении родился уплот­ ненный двухтурный график оборота локо­ мотивов, разработанный по инициативе от- рожских машинистов. — Разработанный нами график дает воз­ можность высокопроизводительно работать, нормально отдыхать и иметь время для уче­ бы, а главное — выполнить обязательство, данное нами в письме товарищу Сталину,— говорит машинист депо Отрожка т. Глу­ бокое. Уплотненный график — детище маши- нистов-новаторов Отрожского депо — может быть с успехом применен в условиях дру­ гих депо и отделений дороги. Однако этот график с трудом внедряется даже на Гря­ зинском отделении. И тут сказывается кон­ сервативное отношение к нему заместите­ ля начальника Грязинского отделения по эксплоатации т. Полякова и начальника службы движения дороги т. Бубнова. Так из-за косности и формализма, укоре­ нившихся на дороге, не нашли себе широ­ кого распространения соревнование сты­ ковых диспетчерских коллективов; сопро­ вождение поездов кондукторами по путев­ кам, гарантирующим сохранность грузов; комплексные приемы ремонта пути, разра­ ботанные новохоперским дорожным масте­ ром Юшкиным; единая технология железно­ дорожников станции Липецк и липецких металлургов и многое другое, новое, про­ грессивное. Руководство социалистическим соревнова­ нием, живую связь с кадрами многие командиры дороги подменили многочислен­ ными совещаниями и приказами. Взять, например, Управление дороги. Редкий день проходит без того, чтобы здесь не созыва­ лось 3— 4 совещания. Огромным бумаж­ ным потоком идут из Управления прика­ зы. В первом квартале только из-под пера начальника дороги т. Левченко и его за­ местителей тт. Кудзаева и Еськова вышло 290 приказов — по четыре с лишним в день! — В мае мы почти совершенно не зы- езжали на линию, нас захлестнул бумаж­ ный поток. За один день я получал 25 те* леграмм, — говорит начальник политотде­ ла Поворинского отделения дорога т. Мусин. И порочный стиль работы, и формализм в руководстве социалистическим соревнова­ нием — это результат того, что политот­ дел дороги, политотделы отделений и мно­ гие партийные организации не повели ре­ шительную борьбу с косностью, с формаль­ ным отношением к творческой инициативе железнодорожников. Собрание партийного актива признал» необходимым, чтобы политотделы дороги, партийные организации повели жестокую борьбу с бюрократизмом, формальным от­ ношением к стахановцам и новаторам. Все силы, все средства политической рабо, 1 'ч должны быть направлены на дальнейший под’ем социалистического соревнования. На собрании партактива дороги с боль-3 шой речью выступил секретарь Обкома' В1Ш(б) тов. К. П. Жуков. Отметив некото­ рое улучшение в работе за первый квар­ тал, тов. Жуков главное внимание актива' сосредоточил на задачах преодоления серь-3 езных недостатков, все еще имеющихся на Юго-Восточной железной дороге. Он особен­ но подчеркнул необходимость быстрейшей ликвидации убыточности, допускаемой на дороге главным образом из-за несохранно-3 сти грузов. Одной из основных причин недостатков является канцелярско - бюрократический стиль в работе некоторых командиров Управления дороги. Тов. Жуков при­ водит яркие примеры, показываю­ щие, как живое, конкретное руковод­ ство многие руководящие работники доро­ ги подменяют изданием не в меру большо­ го количества приказов и директив, прове­ дением бесчисленных совещаний. И это в Управлении дороги считается оперативно­ стью в работе. Изжить подобные методы руководства, обеспечить, чтобы командиры транспорта повседневно работали с людьми, непосредственно выполняющими планы,—1 одна из первоочередных задач политотде­ лов, первичных транспортных партийных организаций, партийного актива. В этой связи особое значение приобретает повсе­ дневное воспитание кадров, повышение нх политической сознательности и деловой квалификации. Говоря о практике политотделов, т. Жу­ ков отмечает еще недостаточную их связь с территориальными парторганизациями, первичными парторганизациями транспор­ та, особенно коммунистами полевых стан­ ций. Усиление этой связи, всемерное укре­ пление первичных парторганизаций дол -1 жио стать главным во всей деятельности политотделов дороги. Только опираясь на первичные парторганизации, повышая их роль на производстве, политотделы смогут расширить политическое влияние -в массах железнодорожников и поднять их на успеш­ ное выполнение задач, поставленных перед транспортом партией и правительством. В заключение т. Жуков остановился па' других конкретных задачах партийной ор­ ганизации дороги по устранению недостат­ ков ее работы и организации всех железно­ дорожников на борьбу за то, чтобы выве­ сти Юго-Восточную железную дорогу в число передовых дорог страны. , По докладу т. Турусова собрание акти­ ва приняло развернутое решение, в кото­ ром призвало коммунистов и всех желез­ нодорожников Юго-Восточной железной до­ роги повысить организованность и ста'3 женность в работе, шире развернуть социа­ листическое соревнование за достойную' встречу Сталинского Дня железнодорож­ ника. КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ Поэма о снастьи за расцветом Отечества, Ведя за собой Труд советского человека, свободный, радостный, вдохновенный, ставший «делом чести, делом славы, делом доблести и ге­ ройства», — великая тема для художе­ ственного творчества. Недаром лучший поэт советской эпохи Владимир Маяков­ ский, выражая чувство удовлетворения своей почетной работой, сравнивал себя с заводом. Он писал; «Я себя советским чувствую заводом, вырабатывающим счастье». Крылатые строки Маяковского вспоми­ наются при чтении поэмы Михаила Луко­ нина «Рабочий день», удостоенной Сталинской премии за 1948 год. Поэма по­ священа трудовым будням Сталинградекэго тракторного завода. Талантливо, красочно, с. большой теплотой и любовью изображает поэт своих героев-рабочих, их мастер­ ство и смекалку, их патриотические мыс­ ли о своем труде и своем заводе, о месте своем в строю миллионов советских людей, созидающих коммунизм. С точностью жи­ вописца и с большой лирической взволно­ ванностью рисует он захватывающий про­ цесс индустриального труда, пронизанный духом соревнования и новаторства. Луконин показывает всего лишь один обычный трудовой день. Но день этот вол­ нующ и огромен, он вмещает в себя столь­ ко дел, мыслей, чувств, что на протяжении его читатель успевает хорошо познакомить­ ся и подружиться с героями поэмы. Вот семья Бадиных: старый мастер куз­ нечного цеха Карп Федорович, привыкший преодолевать любые трудности, гордящий­ ся своей профессией, умеющий постоять за «гость родного завода; его жена Антонина труда Петровна — няня детского сада, чуткая, отзывчивая женщина, добрым своим голо­ сом вяжущая красивые сказки малышам; их приемная дочь Валя. Бадины подо­ брали ее в сорок втором году умирающей от ран на берегу Волги, выходили, воспи­ тали ее, и сегодня комсомолка Валя Ба- дина, окончив ремесленное училище, впер­ вые приходит на завод. Сын Бадиных Дмитрий, молодой, талант­ ливый рабочий, погиб в бою с врагом у стен тракторного. Но он в поэме присут­ ствует, как живой: он входит неожидан­ ным воспоминанием в сказки Антонины Петровны, оживает в делах своего друга Володп Малышева, с которым вместе вел «тетрадь мечтаний». В этой тетради ком- сомпльцы-новаторы записывали все, что нужно переделать, изменить, усовершен­ ствовать в их цехе. Сегодня Володя осу­ ществляет димины мечты, и это праздник не только для пего, но и для Дпмы. Вот строитель Сергеич. С первых дней освобождения города принимает он участие в его восстановлении. Сегодня с высоты вновь отстроенного здания он видит плоды своего труда, чувствует, как его самого поднимала работа, его мечта, как вместе с домом, со строящимся Сталинградом, од­ ной судьбой со всей страной поднимался и рос он сам. Различны характеры героев поэмы, но есть общая черта, об’единившая п спаяв­ шая их всех: это рабочие социалисти­ ческого производства, они чувствуют себя хозяевами своего завода, своего города. Они осознали великое значение своего труда и для самих себя и для своей стра­ ны; поэтому-то столько подлинного вдох­ новенья, смекалки, изобретательства вкла­ дывают они в свое дело. Каждый из них работает и для настоящего и для будуще­ го, каждый может сказать словами одного из геррев поэмы; «Е нам коммунизм— все ближе! — Во мне такое чувство». Автор глубоко чувствует поэзию произ­ водственного труда. Начало рабочего дня, рождение детали и рождение трактора, первые шаги молодого рабочего на заводе, каждое явление, каждый факт заводской жизни дают ему материал для поэтическо­ го осмысливания действительности, для создания ярких, запоминающихся образов и художественных обобщений. Начало рабочего дня в кузнечном пе’хе— вдохновенная, захватывающая картина: «Цех зажил. Воздух жаром взбит... Подвижен, ладен, как в юности своей, стоит с улыбкой Бадин Он цех еще окинул взором. В печь заглянул, И грянул электромотором Высокий гул. Он вставил стебель раскаленный, Нажал педаль, И молот стукнулся с разгона в тугую сталь. Гудит стремительный огонь в печах нагрева...». В «стремительном огне» труда преобра­ жаются лица героев. Они становятся моло­ же, огнем, задором горят их глаза, движе­ ния их точны, быстры и ловки. Мы видим, как «страстно, весело живет», как «жаден в работе» подручный кузнеца Гринько, как «огнем трепещет» лицо у нагрёвалыцицы, как движется «стальное диво» — мощ­ ный молот, как послушна и податлива ту­ гая сталь, как раскаленная болванка пре­ вращается в шатун — деталь машины, помогающей советскому человеку преобра­ зовать природу. Пафос этого радостного коллективного труда настолько чудесен, зажигателен, что в глазах поэта им окрашены и явления природы. Рассвет предстает в образе масте­ ра, труженика: в его руках «кипит нача­ ло любых ремесел», перед трудом его «блед­ неют электролампы». Под «умелой рукой» рассвета белеют стоны, он смывает с окон «остаток ночи вороненой», вписывает над аркой лозунг предмайского социалисти­ ческого соревнования. Даже капля первого весеннего дождя лирически осмысливает­ ся, как «помощница весне». В этих новых образах раскрывается чувство советского человека — умного, мудрого хозяина природы, активно вмешива­ ющегося в ее стихийные действия и под­ чиняющего ее своей воле, своим планам и задачам. Всю поэму пронизывает ощущение вес­ ны, той весны, которую Маяковский назвал «весной человечества». В весенний день приходит на завод новое пополнение — мо­ лодые рабочие. Учитель — мастер с вол­ нением следит за их первыми шагами, за тем, как впервые идут они к проходйым воротам. Еще совсем недавно он сам был таким же комсомольцем, он сражался за них с заклятым врагом и добыл им счастье. Он, может быть* не на много старше их по возрасту, но много опытней, и в улыбке его что-то по-отечески суровое и нежное. Это событие в заводской жизни, изобра­ женное в запоминающихся, волнующих картинах, позволяет автору сделать в кон­ це главы большое художественное обоб­ щение: «Так Сталин следит с улыбкою великое советское человечество. Так партия непобедимая, Сметая врагов и трудности, Смотрит, как мать любимая, За комсомольской юностью..,». Ощущение нового — замечательная чер­ та поэмы Луконина. Это новое поэт сумел подметить и в обыденных, будничных, на первый взгляд, фактах заводской жизни, и в простых беседах рабочих, и в их мечтах о завтрашнем дне. Благодаря этому пре­ красному чувству, пронизывающему поэму, рабочий день тракторного завода предстает перед читателем, как яркий, светлый праздник социалистического труда. Сама поэма — вдохновенная песнь этому тру­ ду, она воодушевляет и мобилизует читате­ ля, зовет его к новым подвигам. В чем «ключ» успеха автора? Почему так непосредственно и с такой лирической взволнованностью рассказывает он о под­ вигах сталинградцев? Почему так хорошо, одной — двумя типическими черточками, может показать характер своего героя, раскрыть его душу? Об’яснение этому дает глава «Ключ жиз­ ни» — одна из лучших в поэме. Она авто­ биографична. Луконин — сам сталинградец, и лирическое отступление, сделанное в этой главе, позволяет раскрыть ему биографию целого поколения. Сталинградский маль­ чик, который в тридцатом году бегал на коньках по волжскому льду, а летом ув­ лекался футболом и совершал озорные на­ беги на пригородные бахчи, увидел рожде­ ние тракторного завода. Великое событие в жизни страны стало великим событием в его маленькой биографии. Он без пропус­ ка проникал на завод, с восхищением гля­ дел на неведомые станки, он садился на первый трактор, «как на плечо отца», и уже в детские годы выросла в нем любовь! к заводу и к заводскому труду. И вот ис­ полнилась его мечта: он— слесарь. Первый ключ, который изготовил он своими руками,' стал для него «ключом жизни». И, обра-< щаясь к заводу, вырастившему его, лири-< ческий герой поэмы с гордостью говорит: «Ключ твой открыл для меня ворота, волшебный мир моего труда». Михаил Луконин, как лучшие советские поэты, воспринял замечательную черту поэзии Маяковского: говоря о себе, он не может не говорить о своем времени и » своей стране. И, наоборот, когда он гово­ рит о времени и о стране, каждое слово согревается биением его собственного серд-> да. Лирика и эпос связаны в поэме в одно' неразрывное целое. В советской поэзии послевоенных леи создано немало прекрасных произведений, воспевающих труд. Таковы поэмы А. Не- догонова, Н. Грибачева, А. Кулешова, по­ казывающие черты нового в колхозной де­ ревне, давшие нам замечательные образы героев полей. Поэма Михаила Луконина впервые за последние годы раскрывает е большой идейной глубиной и художествен- ной силой тему индустриального труда.' Она является большим и радостным собы­ тием в советской поэзии. Присуждение Сталинской премии— лучшая оценка вдох­ новенному труду поэта, сумевшего пока­ зать читателю жизнь советского завода, «вырабатывающего счастье», передать мо­ гучий ритм этой жизни, раскрыть деяния и мечты передовых рабочих, правдивыми, искренними и свежими словами рассказать’ «о времени и о себе». " К. ГУСЕВ.