Коммуна. 1949 г. (г. Воронеж)

18 м а р та 1949 г., >й 53 (5584) К О М М У Н А VIII Воронежская городская партийная конференция Прения по о Быть организаторами социалистических методов хозяйствования С. н. тюнин, секретарь Воронежского горкома ВКП(б) отчетному докладу К. П. Жукова работе горкома ВКП(б) С каждым днем на предприятиях наше­ го города все шире и шире внедряются в производство передовые методы труда. Борьба за сверхплановые накопления, за ускорение оборачиваемости оборотных средств, за выпуск продукции только вы­ сокого качества — все это находит широ­ кое применение среди рабочих масс и яв­ ляется показателем роста их производст­ венной и политической активности. Взять хотя бы движение за отличное качество продукции, начатое по инициа­ тиве мастера Александра Чутких. Подан­ ным на 1 марта на предприятиях города уже насчитывается 363 бригады отличного качества, в том числе 140 бригад — на машиностроительном заводе. С первых же дней своей работы по но­ вым обязательствам такие бригады пока­ зывают замечательные результаты. Так, на заводе им. Дзержинского бригада по ре­ монту дышел, руководимая т. Кузьминым, значительно повысила темпы и качество своей работы. То же можно сказать о мно­ гих других бригадах этого завода. Здесь, кроме того, замечательную инициативу проявила группа инженерно-технических работников. Девяносто инженеров и тех­ ников взяли шефство над молодыми рабо­ чими. Эту хорошую инициативу инженерно- технических работников завода им. Дзер­ жинского надо широко распространить на всех предприятиях города. Следует признать, что на некоторых предприятиях еще велик процент брака. Это говорит о том, что многие первичные парторганизации, райкомы да и горком пар­ тии еще недостаточно поднимают коллек­ тивы предприятий на борьбу за честь за­ водской марки. Здесь уже говорили о заводе им. Ком­ интерна, на котором за последнее время резко ухудшилось качество выпускаемых" экскаваторов. Спрашивается, какие же ме­ ры приняла парторганизация этого пред­ приятия, чтобы улучшить положение дел (на заводе? Почти никаких. Она глубоко не заинтересовалась, почему допускается брак продукции. Созданным здесь 1 2 бригадам отличного качества парторгани­ зация не уделяет должного внимания. Ее, например, не тревожит тот факт, что члены бригад отличного качества работают разрозненно и не в одно и то же время. Этим самым бригадир лишается возможно­ сти следить за своими рабочими, оказы­ вать им помощь. Партбюро, заводской ко- | миггет до сих пор не удосужились подво- ; дить итоги соревнования этих бригад. Руководители предприятий, » секретари партийных организации осязаны понять, что массовое социалистическое соревнова­ ние за улучшение качества выпускаемой продукции, за сверхплановые накопления, за ускорение оборачиваемости оборотных средств выдвигают перёд ними новые зада­ чи по руководству хозяйством. Тут необ: ходимо не только улучшать партийный контроль за деятельностью администрации, но и надо добиваться, чтобы каждый партийный работник неуклонно повышал свои экономические знания, ибо этого требует постоянный технический прогресс. Нужно твердо запомнить, что без доста­ точных экономических знаний нельзя обе­ спечить квалифицированного партийного руководства хозяйством. Серьезной перестройки требует массово- политическая работа па наших предприя­ тиях. Партийные организации обязаны в своей агитационной деятельности доходить до каждого рабочего, добиваться того, чтобы каждый трудящийся давал вы­ сокие темпы работы и отличное ка­ чество продукции'. Поэтому, руководя со­ ревнованием, надо учитывать и отражать не только процент выполнения нормы, но и качество продукции, и достигнутую эко­ номию. Несколько слов о подборе и воспита­ нии партийных кадров.' О этим вопросом у нас еще далеко неблагополучно. Доста­ точно сказать, что в 1948 году по городу имелось немало случаев передвижения ком­ мунистов с одной работы на другую. В этом повинны прежде всего некоторые пар­ тийные и хозяйственные руководители, ко­ торые еще не научились по-болыпевистски воспитывать и подбирать кадры. Такие факты имелись в ремесленном училище № 1 , в областном отделе местной промыш­ ленности, в конторе буфетов и ресторанов Юго-Восточной железной дороги и ряде других мест. С подобными фактами надо покончить. Наш долг — бережно воспитывать моло­ дые кадры, во-время поправлять их ошиб­ ки, учить их на этих ошибках. И последнее, на чем я хотел бы оста­ новиться, это изучение и обобщение пред­ ложений коммунистов, сделанных ими на отчетно-выборных партсобраниях и район­ ных партконференциях. Товарищи пра­ вильно подсказывали нам, партийным ру­ ководителям, как лучше устранить в на­ шей работе те или другие недостатки. Цен­ ные замечания рядовых коммунистов не должны повиснуть в воздухе, на них нужно обратить серьезное внимание с тем, чтобы учесть и осуществить их в практиче­ ской работе. Возглавить новый подъем масс В. А. ФИТИСОВ, секретарь Сталинского райкома ВКП(б) Партийная организация Сталинского рай­ она пришла к городской партконференции с некоторыми положительными результата­ ми. За 1948 год промышленность района выполнила производственный план на 111,4 процента. В сравнении с 1947 го­ дом об’ем выпущенной продукции увели* милея более чем в три раза. В истекший год промышленность района дала около 9 миллионов сверхплановых накоплений. За первые два месяца текущего года промыш­ ленные предприятия нашего района также успешно оправились с государственным за­ данием, выполнив его на 1 1 0 процентов. Такое передовое предприятие, как завод им. Кирова в четвертом квартале прошло­ го года завоевало почетное место во Все­ союзном социалистическом соревновании. За отчетный период районная партий­ ная организация разрешила одну из основ­ ных задач, поставленных перед ней на прошлой городской партконференции: смон­ тирован третий котел и установлена вто­ рая турбина на 'ВОГРЭС’е. На наших предприятиях царит огром­ ный производственный и политический под’ем. Социалистическое соревнование ста­ ло подлинно массовым на всех наших за­ водах. И надо сказать, что в первых ря­ дах соревнующихся идут коммунисты и комсомольцы. Широко известны в нашем районе имена таких коммунистов-стаханов- це®, как токарь Потапов, слесарь Сторожи- лов, строители Стороженко, Шептуха и другие. На многих заводах нашего района широко развертывается шефство инженеров и техников над рабочими, усиливается борьба за качество продукции. На наших предприятиях и стройках уже насчиты­ вается 250 бригад отличного качества. В хозяйственных успехах, достигнутых большинством предприятий нашего райо­ на, сказалось улучшение организационно­ партийной и партийно-политической рабо­ ты. Следует отметить, что первичные пар­ тийные организации стали лучше осуще­ ствлять контроль хозяйственной деятельно­ сти администрации, • лучше заниматься вопросами социалистического соревнования, их агитационно-массовая работа стала по­ литически более содержательной и целе­ устремленной. Однако надо признать, что в практике некоторых первичных парторганизаций о самого райкома ВКП(б) есть много недо­ статков. Совершенно справедливо нас кри­ тиковали здесь за неудовлетворительное руководство строительными организациями. Действительно, в 1948 году из 8 строи­ тельных организаций ни одна не выполни­ ла своего производственного плана. Не справляются с программами завод мостовых конструкций и шинный завод. Говоря об отставании этих предприятий, нельзя не отметить того факта, что город­ ской комитет партии недостаточно интересо­ вался причинами их отставания, слабо по­ могал им в налаживании четкой, равно­ мерной работы. Серьезным недостатком в деятельности горкома партии является отсутствие систе­ матического анализа партийной работы пер­ вичных парторганизаций. Партийная рабо­ та горкомом ВЕП(б) глубоко не изучается, не организован по-настоящему обмен опы­ том. В результате зачастую бывает так: тот или другой райком не знает, что есть поучительного в соседнем районе. Большие и ответственные задачи стоят перед городской партийной организацией в 1949 году- Мы должны поднять трудящих­ ся города на восстановление родного Во­ ронежа более быстрыми темпами, чем это было до сих пор. Только по нашему райо­ ну должны быть введены в строй вторая очередь завода им. Кирова, первая очередь шинного завода, вторая очередь завода мо­ стовых конструкций, дрожжевой завод и ряд других предприятий. Коммунисты Ста­ линского района, под руководством город­ ского и областного комитетов партии, воз­ главят новый под’ем масс и с честью справятся с этими задачами. - Улучшим работу всех отраслей городского хозяйства П. Д. ОСИПОВ, председатель горисполкома В отчетном докладе справедливой кри­ тике подвергнута работа исполкома горсо­ вета и коммунальных предприятий города. В самом деле, недостатков у нас много. В городе еще плохо работают трамвай, водо­ провод, электросеть. Подобных недостатков было бы меньше, если бы мы оперативнее руководили хозяйством. Впереди большие работы по благоустрой­ ству города- В этом году только на дорож­ но-мостовое строительство по городскому бюджету ^ассигновано 1 300 тысяч рублей и 1 700 тысяч рублей но ассигнованиям от предприятий. Предстоит замостить мно­ гие улицы, заасфальтировать привокзаль­ ную площадь, привести в порядок нагор­ ные лестницы. За послевоенные годы вокруг промыш­ ленных предприятий выросли целые квар­ талы жилых домов. Но они благоустраива­ ются плохо. Руководители заводов им. Ко­ минтерна, «Электросигнал», кордной фаб­ рики ничего не делают для благоустрой­ ства тех улиц, где расположены их за­ водские дома. В прошлом году в городе посажено мно­ го деревьев и кустарников. Но приживаются зеленые насаждения плохо. Это обменяется тем, что работники лесопаркового хозяйства слабо руководят посадками, не организова­ ли контроля, охраны, ухода за зелеными насаждениями. В этом году на озеленение города пред­ стоит затратить около 2 миллионов рублей. Важно привлечь к посадкам деревьев и, главное, к охране их население, обществен­ ность. На благоустройство и восстановлен те горо­ да, на финансирование социально-культур­ ных мероприятий нужны денежные сред­ ства. Как же выполняется по городу фи­ нансовый план? Местный бюджет города за 1948 год по доходам перевыполнен на 1 1 процентов- В два раза перевыполнили задание по до­ ходам коммунальные предприятия. Но план налога с оборота не выполнен. Осо­ бенно неудовлетворительно выполняют план налога с оборота предприятия и тресты Центрального, Кагановичского и Вороши­ ловского районов. Это в известной степени об’ясняется слабой работой финансовых органов. В Кагановичском районе, напри­ мер, не полностью выявляют неплательщи­ ков, районный финансовый отдел слабо контролирует, как производится обложение налогом. Тов. Жуков в своем докладе подверг за­ служенной критике торговые организации. Исполком городского Совета и руководите­ ли торговых организаций должны сделать из этого серьезные выводы. Особенно это касается руководителей ряда заводов — им. Дзержинского, им. Коминтерна и др.,— которые совершенно не вникают в деятель­ ность своих ОРСов. Ввиду такой бес­ контрольности в ОРСах часты случаи ра­ страт. В ОРСе УСВР Юго-Восточной дороги, например, долгое время подвизались жули­ ки, растратчики, которые принесли нема­ лый вред государству- Так могло случить­ ся только потому, что начальник этой строительной организации т. Заикин не считал нужным контролировать, вникать в работу отдела рабочего снабжения. Нет сомнения, что развернувшаяся здесь критика и решения партийной конферен­ ции помогут городскому Совету изжить от­ меченные недостатки и более оперативно руководить всеми отраслями городского хо­ зяйства. ☆ ☆ ☆ ' Повышать роль профсоюзов в борьбе за досрочное выполнение пятилетки А. А. ВАСИЛЬЕВ, председатель Облпрофсовета За время, прошедшее после VII партий­ ной конференции, городская партийная организация провела большую работу. Об этом свидетельствуют цифры, приведенные докладчиком. Каждый из нас хорошо пом­ нит, что представлял собой Воронеж в пер­ вые дни после освобождения его от немец­ ко-фашистских захватчиков — сплошные руины. Прошло всего лишь шесть лет. И го­ род вновь живет большой, кипучей жизнью. Сегодня уже действуют все промышленные предприятия, которые работали у нас до войны. Восстановлено 884 тысячи квадрат­ ных метров жилой площади (что состав­ ляет, примерно, две трети довоенной). За это время профсоюзные организации Воронежа под руководством городской парт­ организации провели значительную работу по развертыванию соревнования за досроч­ ное выполнение послевоенной пятилетки. Однако еще далеко не все завкомы па- ботают хорошо. Тов. Жуков совершенно правильно отмечал в своем докладе, что на ряде предприятий до сих пор не чув­ ствуется организующей роли профоргов, месткомов и фабрично-заводских комите­ тов. Вся их работа подчас проводится на очень низком уровне, в отрыве от масс. Живое дело организации и воспитания масс нередко подменяр~пя бумажной писаниной- А к чему приводит такая практика, мож­ но видеть на примере швейной фабрики № 2 . Вследствие исключительной запу­ щенности массово-политической работы, неправильной организации труда и невни­ мания к бытовым нуждам рабочих это предприятие из месяца в месяц не выпол­ няет своей программы, выпускает продук­ цию невысокого качества. Профорганизация здесь стоит в стороне от важнейших про­ изводственных вопросов. И тут необходи­ мо со всей серьезностью поставить вопрос об улучшении руководства профорганизаци­ ями со стороны первичных парторганиза­ ций. Сила профсоюзов — в партийном ру­ ководстве. Истину эту не следует забы­ вать. Между тем можно привести много фак­ тов, свидетельствующих о слабом руковод­ стве райкомов и первичных парторганиза­ ций профсоюзной работой. На одном из во­ ронежских заводов нынешней зимой было начато движение за переход на скоростное резание металла. Облпрофсовет поддержал это начинание. Вместе с инженерами и практиками-стахановцами мы наметили ряд практических мероприятий, выполнение которых несомненно способствовало бы ши­ рокому внедрению в практику передовых методов резания. Н 0 вот прошло уже два месяца, а дело нисколько не двинулось вперед. Руководители предприятия и пар­ тийная организация не поддержали хоро­ шее начинание стахановцев- Транспорту— больше внимания Я. И. ОБЫДЕННИКОВ, секретарь Железкодорожного райкома ВКП(б) На территории города — три крупных железнодорожных узла- Как указывалось в отчетном докладе, железнодорожники непло­ хо справились с выполнением основных измерителей. Но если поставить вопрос о качестве и слаженности работы наших транспортных организаций, то увидим гам еще факты бюрократизма, волокиты и даже очковтирательства! Между тем, не было ни одного случая, чтобы горком собрал партийных руководителей или хозяйствен­ ников железнодорожных узлов, провел с ними совещание. У некоторых руководящих работников Управления Юго-Восточной дороги все етш слабо развито чувство нового, являющееся, по определению товарища Сталина, драго­ ценным качеством большевиков. В прош­ лом году передовые машинисты Отрожгко- го депо делом доказали, что при умелой эксплуатации паровозов парк их можно без всякого ущерба для перевезок сокра­ тить на 5 единиц и тем самым сэкономить десятки тысяч рублей Формально против этого как будто никто не возражал. А вот помочь практически в Управлении дороги оказалось некому. Разговоры об этом про­ должались почти полгода. Потребовалось вмешательство Обкома партии, чтобы пред­ ложение машннистов-стахановцев было, наконец, осуществлено. К сожалению, это не единичный примет бюрократизма в практике некоторых работ­ ников Управления дороги. Отрожек»» паро­ возники в конце прошлого года подняли во­ прос о переходе на довоенные нормы рас­ ходования топлива. Большое государствен­ ное дело! Но в Управлении дороги нашлись перестраховщики, для которых такой шаг показался слишком рискованным. И снова началась бесконечная волокита. Партийная организация поддержала ини­ циативу стахановцев. Руководители паро­ возной службы в конце концов были вы­ нуждены уступить настойчивым требова­ ниям передовых машинистов. В первый же месяц работы по-новому отражение паро­ возники сэкономили 700 тонн угля. В те­ чение года экономия составит, примерно. 12 тысяч Д'онн. В переводе на деньги — это около двух миллионов рублей. А сколько было разговоров о переходе на двухтурную езду на участке Отрожка— Грязи. Дело это новое, и неизвестно, дескать, как оно обернется Не лучше ли держаться старого, давно установившегося порядка? Так рассуждали чекоторые ра­ ботники в Управлении дороги Не так давно с помощью Обкома пар­ тии нам все-таки удалось сломить эту косность Переход на двухтурную езду тал возможность почти вдвое увеличить '•уточный пробег паровоза. Несколько ело® о пригородных поездах. Ими пользуются тысячи трудящихся. Со- мовский поселковый Совет, а затем и Же- тезнодорожный райком партии неоднократ­ но ставили вопрос пере.т Управлением до- осги о строительстве хотя бы небольшой павильона на площадке Сосновка, где еже­ дневно происходит большая посадка, на ра­ бочие поезда. Людям.здесь буквально негде укрыться от снега или дожде. Однако на­ чальник пассажирской службы т. Войто­ вич никак не реагирует на эти законные требования трудящихся. Таковы факты, свидетельствующие о серьезных недостатках в работе Управле­ ния Юго-Восточной железной дороги. В первые ряды преобразователей природы А. С. МОЛЧАНОВ, секретарь парторганизации лесохозяйственного института Жизнь нашего лесохозяйственного ин­ ститута проходит под знаком перестройки учебно-методической, научной и партий­ ной работы в свете решений августовской сессии Академии сельскохозяйственных наук им. Ленина. Партийная организация воспитывает у коллектива института патриотизм, любовь к нашей науке и ее творцам — великим ученым, борется за приоритет отечествен­ ной науки. Итоги зимней экзаменационной сессии показали, что успеваемость значи­ тельно повысилась и составляет 93 про­ цента (в прошлом году — 85). Возросла авангардная роль коммунистов и комсо­ мольцев. Важнейшим участком работы партийной организации является повышение идейно- политического уровня научных работников и студентов. У нас работают 3 политшко­ лы, два кружка по изучению «Краткого курса истории ВКП(б)». Для самостоя­ тельно изучающих марксистско-ленинскую теорию организован цикл лекций. Постановление Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) о преобразовании природы налагает на наш лесохозяйственный ин­ ститут, расположенный в середине цент­ рально-черноземной полосы, большие .за­ дачи. Коллектив преподавателей и студен­ тов института взял на себя конкретные обязательства по пропаганде сталинского плана преобразования природы, но оказа­ нию практической помощи колхозам и сов­ хозам области в их борьбе е засухой. Студенты и преподаватели успешно вы­ полняют свои обязательства За воемя зимних каникул студенты ст^ рших курсов сделали более 600 докладов по полезащит­ ному лесоразведению. При институте создано консультативное бюро по оказанию помощи колхозам и сов­ хозам. В него вошли высококвалифициро­ ванные специалисты институт. Внедрять передовые методы труда В. Н. СМИРНОВ, секретарь партбюро завода им. Ленина Коллектив завода им. Ленина в истек­ шем году досрочно выполнил производ­ ственную программу и дал сверх плана про­ дукции на многие тысячи рублей. Число стахановцев возросло на 40 процентов по сравнению с 1947 годом. Эти успехи стали возможны благодаря усилению внутрипар­ тийной и партийно-политической работы на <аводе. Перед нами стоит Задача — увеличить вдвое производственную пре грамму. Цля ■этого необходимо, прежде всего, поднять производительность труда, обратить особое внимание на повышение деловой квалифи­ кации рабочих и ЙТР. Следует отметить, что горком ВКП(б) глубоко не занимался этим важным вопро­ сом. Необходимо пб’единить усилия заводов по внедрению передовых ме­ тодов труда, обобщить и распростра­ нить положительный опыт. По-моему пора создать в Воронеже Дом техники, где бы обобщался и пропагандировался опыт внедрения новейших технических достиже­ ний в производство. Второй вопрос — о рентабельности пред­ приятия. Об этом очень много говорилось Но что это значит конкретно? Возьмем для примера завод им- Ленина. Мы получаем литье из Мелитополя. Симферополя, Моск­ вы, Ленинграда, Горького и д. угих горо­ дов. Загружается лишними перевозками транспорт, повышается себестоимость про­ дукции. А ведь в Воронеже есть же завод, который мог бы и даже обязан обеспечи­ вать нас литьем. Речь идет о заводе им. Коминтерна. Относительно снабжения нас литьем зму даны ясные указания, но мы еще не получили ни одного килограм­ ма. Группа делегатов VIII Воронежской городской партком Ф^ренции от Ж е­ лезнодорожного района (слева на­ право); зав. отде лом пропаганды и агитации райкома ВКП(б) К. Ф. Ива. нова, машинист стахановец д е т Отрожка М. М Осокин, инженер экономист паровоз ного депо Отрожк .1 А Ф Колпикова. секретарь парторга низации школы № 63 М. М. Дон­ ское. Фото П. Калитина.