Коммуна. 1948 г. (г. Воронеж)

/ К О М М У Н А ' -ч / 1 $ 2 о к т я б р я 1948 г., М 2 1 0 (5 4 8 2 ) О чем умолчали представители западных держав в Совете Безопасности ПАРИЖ, 19 октября (спец. корр. ТАСС).—На сегодняшнем вечернем заседа­ нии Совет Безопасности вернулся к рас­ смотрению так называемого берлинского вопроса. Представители США, Великобри­ тании и Франции выступили с ответами на инспирированные ими же самими вопросы о характере ограничений на коммуникациях между Берлином и западными зонами, а также о причинах, помешавших выполне­ нию согласованной в Москве 30 августа ди­ рективы четырем главнокомандующим. Представители западных держав пытались изобразить дело таким образом, будто бы, начиная с 1945 года, на железных дорогах, автострадах, водных и воздушных путях между Берлином и западными зонами ок­ купации Германии не существовало ника­ ких правил регулирования и контроля за перевозкой грузов и движением пассажи­ ров, и что будто бы этот контроль был установлен советскими военными властями лишь с весны 1948 года. Такое заявление американских, британ­ ских и французских представителей не со­ ответствует действительности. Для удов­ летворения нужд оккупационных властей США, Англии и Франции советские воен­ ные власти в 1945 году разрешили пере­ движение поездов, автомобилей и самоле­ тов между Берлином и западными зонами по определенным линиям, проходящим че­ рез территорию советской зоны оккупации. Охрана порядка и контроль на коммуника­ циях между Берлином и западными зона­ ми оккупации, а также контроль за пере­ возкой грузйв и за передвижением пас­ сажиров на демаркационной линии совет­ ской зоны осуществлялись советскими военными властями уже с 1945 года. Та­ кой порядок был согласован между совет­ ским, американским и британским командо­ ванием еще 29 июня 1945 года. Тогда было установлено, что с разрешения советской администрации для связи военных властей США и Англии с западными оккупацион­ ными зонами Германии выделяются одна железная дорога Берлин—Магдебург и одна шоссейная дорога того же направле­ ния—Берлин—Магдебург. Временно, до 7 июля 1945 года для облегчения ввода в Берлин американских и британских войск выделялась еще одна дорога Галле—Бер­ лин. Было установлено, что «охрана, ко­ мендантская служба, регулирование на всех указанных дорогах осуществляется совет­ скими войсками». Что касается воздушных сообщений меж­ ду Берлином и западными зонами Герма­ нии, то тогда же, как сказано в докумен­ те 29 июня 1945 г., «требования союзников разрешить им летать, не придерживаясь трасс и без всякого предупреждения, были советским командованием отклонены». Но, кроме этого, в 1945—46 гг. был принят еще целый ряд решений Контрольного Совета и Координационного Комитета о порядке и правилах перевозки грузов и передвижения пассажиров через террито­ рию советской зоны оккупации Германии. Так, 10 сентября 1945 года Контрольный Совет принял решение о снабжении Бер­ лина продовольствием и углем. Этим реше-; нием были установлены порядок и правила перевозки грузов через территорию совет­ ской зоны в Берлин. В частности, было предусмотрено, что движение товарных поездов по территории советской зоны должно проходить под контролем совет­ ских военных властей. Следует напомнить также о решении Координационного Комитета от 16 мая 1946 года, которым были определены «об­ щие принципы относительно разрешений на навигацию для судов внутреннего плава­ ния и удостоверений личности для немец­ ких судовых команд». На основе этого решения начальник транспортного отдела советской военной администрации в Герма­ нии и начальник транспортного отдела британской военной администрации 26 июня 1946 года заключили соглашение об орга­ низации и условиях эксплоатации внутрен­ него водного транспорта на реке Эльбе и Маттельланд-канале. Соглашением было предусмотрено, что суда и баржи, исполь­ зуемые британскими оккупационными вла­ стями, могут заходить в воды советской зоны и продвигаться по ним в Берлин только после соответствующего контроля со стороны советских военных властей. Равным образом суда и баржи, используе­ мые советскими военными властями, могли заходить в воды английской зоны лишь после осуществления контроля со стороны британских военных властей. Правила межзонального передвижения немецких граждан были определены в при­ нятой 30 октября 1946 г. Контрольным Со­ ветом директиве № 43 о «процедуре зы- дачи разовых межзональных пропусков не­ мецким гражданским лицам на проезд за пределы зоны и обратно по вопросам меж­ зональной торговли». В этой директиве, в частности, было сказано: «Командующие зон сохраняют право по своему усмотрению запрещать или отменять в’езд или выезд любого лица или группы лиц в случае каких-либо несоответствий или невыполне­ ния предусмотренных выше (в директиве) условий». Согласно всем этим решениям, всякое лицо, желавшее поехать из совет­ ской зоны в американскую, британскую или французскую зону, обязано было полу­ чить соответствующий пропуск и иметь сопроводительный документ для груза. Эти документы должны были пред’являть- ся на контрольно-пропускном пункте. Советские военные власти осуществляли таким образом с 1945 года свое неотъемле­ мое право контроля за перевозкой грузов и передвижением лиц в обоих направлениях 'как из западных зон в советскую зону и Берлин, так и в обратном направлении. Осуществление этого права на протяжении 3 лет не вызывало каких-либо осложне­ ний или сомнений. Попытки представителей США, Англии и Франции изобразить перед Советом Безо­ пасности дело так, будто бы до 1948 года не существовало никаких правил и не было никакого контроля за перевозкой грузов и передвижением пассажиров из западных зон в Берлин и обратно, противоречат фактам. Ни мало не смущаясь этим, представи­ тели западных держав всячески старались представить дело таким образом, будто бы советские власти начали свое «вмешатель­ ство в коммуникации между Берлином и западными зонами» в начале 1948 года и что они тем самым якобы положили начало «целой серии все более обременительных ограничений». Чтобы как-нибудь обосновать это заведомо неправильное утверждение, представитель США Джессеп ссылался на то, что в январе и феврале 1948 года было два случая, когда советские инспекторы вошли в американ ский поезд, курсировавший между Франк­ фуртом и Берлином, и потребовали пред’яв- ления документов немецких пассажиров. Представитель США заявил также, что первого апреля советские инспекторы от­ цепили вагоны британского военного поез­ да, в котором были немцы, и отправили их обратно в Берлин. Никаких других дока­ зательств того, что советские военные вла­ сти в Германии якобы начали с января 1948 г. «серию все более обременительных ограничений» представитель США в Совете Безопасности представить не смог. Не смогли их представить и представи­ тели Англии и Франции. Это и понятно, поскольку других слу­ чаев не было, а приведенные ими факты были вызваны систематическими нарушения­ ми установленных четырьмя главнокомандую щими правил перевозок со стороны англий­ ских и американских военных властей. Но можно ли считать, что проверка со­ ветскими представителями документов у немецких пассажиров, которые в нарушение установленных правил ел?;, /вали в амери­ канских и британских военных поездах, является «вмешательством в коммуника­ ции», как это заявляли представители США и Великобритании? Наоборот, примеры, приведенные делегатом США, лишь иллю­ стрируют тот факт, что установленный на коммуникациях между Берлином и запад­ ными зонами режим грубо нарушался. Фак­ ты говорят о том, что незаконный проезд в английских и американских военных поез­ дах лиц, не имеющих на это никакого пра­ ва, был введен в практику. Эта практика являлась прямым нарушением директивы № 43 Контрольного Совета, согласно кото­ рой немецкие граждане должны иметь для переезда из одной зоны в другую межзо­ нальный пропуск установленного единого образца. Между тем в американских и английских воинских поездах немецкие граждане западных зон перевозились в со­ ветскую зону без таких пропусков, а часто вообще без всяких документов. Небезынтересно отметить, что тот же представитель США в Совете Безопасности вынужден был признать, что «в конце марта как американские, так и английские военные поезда перестали перевозить не­ мецких пассажиров». Следовательно, аме­ риканские и британские власти признали справедливыми требования советских вла­ стей и перестали перевозить без докумен­ тов лиц в воинских поездах. Но при чем же тут «серия обременитель­ ных ограничений»? Некоторые дополнительные меры по улучшению контроля на демаркационной линии советской зоны и на коммуникациях, проходящих по территории советской зоны, были проведены до сепаратной денежной реформы в западных зонах, 1 апреля 1948 г. Но чем были вызваны эти некото­ рые дополнительные меры по контролю? Начиная с 1947 г., США, Англия и Фран­ ция открыто перешли к проведению широ­ ких сепаратных мер по расколу Германии, грубо нарушая решения Ялтинской и Пот­ сдамской конференций, а также соглашение о контрольном механизме в Германии. В связи с этим начались многочисленные нарушения существовавших с 1945— 1946 г. правил перевозки грузов и передвижения лиц через территорию советской зоны оккупации. В конце 1947 г. и в первом квартале 1948 г. эти нарушения приняли особенно массовый характер. Резко увели, чился нелегальный переход из западных зон через демаркационную линию в совет, скую зону людей, надеявшихся получить здесь работу и хлеб. С декабря 1947 г. по март 1948 г., по данным пограничной полиции, через демаркационную линию советской зоны нелегально перешли из американской и британской зон оккупации Германии более 74 тыс. человек. Такой стихийный наплыв жителей из западных зон в советскую зону мог создать угрозу нормальному снабжению немецкого населе. ния советской зоны. С другой стороны, в результате того, что западные оккупационные власти, нару­ шая четырехстороннее соглашение о по­ рядке передвижения населения между зо­ нами, бесконтрольно выдавали межзональ­ ные пропуска, в советскую зону проникали спекулянты, бандиты, шпионы и другие пре­ ступные элементы, которые совершали пре­ ступления, осуществляли различные спе. кулятивные махинации и вели подрывную работу против мероприятий по укреплению демократического строя в советской зоне. Например, в первом квартале 1948 г. были арестованы и преданы суду несколько бан­ дитских групп и большое количество спе­ кулянтов, прибывших из американской, британской и французской зон оккупации Германии. В ходе следствия было установ­ лено, что одни банды имели свое место­ пребывание в британской зоне, как, напри­ мер, банда из 12 человек, прибывшая в г. Вернигероде из Гамбурга, имея при себе пистолеты-пулеметы, три тысячи патронов и другое оружие; другие—в американской зоне, как, например, банда в составе 10 человек, задержанная в Саксонии.Ан- гальт, прибывшая из американской зоны и также имевшая при себе оружие и листов­ ки, направленные на возбуждение населе. ния советской зоны. Только за январь и февраль было за­ держано 388 бандитов, прибывших из за­ падных зон на территорию советской зоны. Некоторые из арестованных бандитов зая­ вили, что их даже доставляли до границы советской зоны на автомашинах. Так, осужденный в феврале 1948 г. Ян Маяцик, который до того уже трижды подвергшей арестам за бандитские нападения, заявил: «Я был освобожден из тюрьмы в британ­ ской зоне при условии, что больше не бу­ ду заниматься грабежами в Бизонии. Про­ тив того, чтобы я занимался грабежами в советской зоне, никто не возражал. Я был доставлен на английской машине в район, граничащий с советской зоной оккупации». Сотни спекулянтов с фальшивыми или не­ правильно оформленными межзональными пропусками ежедневно проникали на тер. риторию советской зоны, чтобы нелегаль­ но переправлять в западные зоны оккупа. ции различные ценности, продовольствие, товары, что вызвало беспокойство немец­ кого населения советской зоны. Проведенные советскими военными вла­ стями проверки в феврале 1948 г. показа­ ли, что количество незаконно выданных, неправильно оформленных или фиктивных межзональных пропусков для в’езда на территорию советской зоны составляло до 40 проц, всех проверенных пропусков. Бы. ли установлены многочисленные факты продажи межзональных пропусков на чер­ ных рынках в Западной Германии и в за. падных секторах Берлина. В интересах соблюдения законности и охраны общественного порядка, а также в интересах обеспечения безопасного пере­ движения людей и грузов, советские воен­ ные власти вынуждены были с 1 апреля провести некоторые дополнительные меры по улучшению контроля на демаркацион­ ной линии и на коммуникациях, проходя­ щих по территории советской зоны. 3 апреля зам. британского военного гу­ бернатора генерал-майор Браунджон заявил в своем интервью следующее: «Новые со­ ветские положения о контроле над транс­ портом не содержат ничего такого, что указывало бы на задержание товарных транспортов, снабженных соответствующи­ ми документами. Советы потребовали про­ верки документов пассажиров, и в этом нет никакого нововведения с начала окку­ пации Германии». Введение дополнительных правил конт­ роля в режиме на коммуникациях между Берлином и западными зонами практически не создавало никаких трудностей в достав­ ке грузов и в передвижении людей через территорию советской зоны. Поезда и ма­ шины с грузами, на которые были оформ­ лены необходимые сопроводительные доку­ менты, беспрепятственно следовали к месту назначения. Пассажиры, имевшие на руках соответствующие пропуска, также без за­ держки продолжали следовать к месту назначения. Другие ограничительные мероприятия на коммуникациях Берлина с западными зо­ нами были введены в связи с сепаратной денежной реформой в западных зонах и западных секторах Берлина. В ноте Советского правительства от 3 октября правительствам США, Англии и Франции указывается: «В целях подготов­ ки выполнения плана окончательного рас­ членения Германии в июне месяце сего го­ да была проведена сепаратная денежная реформа в американской, британской и французской зонах оккупации Германии и в трех секторах Берлина, где были введе­ ны особые деньги—западная марка «Б». Если бы не было проведено сепаратной де­ нежной реформы, которая в денежно-фи­ нансовом отношении расчленила не только Германию, но и Берлин, находящийся в центре советской зоны, никакого вопроса о положении в Берлине вообще не суще, ствовало бы, как его не существовало до июня месяца этого года, т. е. до денеж­ ной реформы, проведенной тремя западны­ ми державами сепаратным образом. Такое положение вынудило советское командование разрешить выпуск немецкой марки советской зоны и, вместе с тем, провести те транспортные ограничения, без которых, при наличии разных валют в от­ дельных частях Германии и Берлина, нельзя было оградить интересы немецкого населения и обеспечить нормальную хо­ зяйственную жизнь советской зоны, и осо­ бенно Берлина, от дезорганизации. Это оз­ начает, что если бы не было сепаратной денежной реформы, нарушившей соглаше­ ние четырех держав и создавшей опас. ность дезорганизации всей хозяйственной жизни в советской зоне и в Берлине, то не было бы необходимости и в упомянутых транспортных ограничениях, представляю­ щих оборонительное, защитное мероприя. тие Советского правительства против на­ ступательных действий трех правительств». Таковы факты и документы, о которых представители западных держав предпочли умолчать, выступая в Совете Безопасности. 30 августа 1948 г. в Москве было до­ стигнуто соглашение правительств СССР, США, Англии и Франции о том, что од­ новременно будут проведены следующие мероприятия: «(А) Ограничения связи, транспорта и торговли между Берлином и западными зонами, а также движения грузов в совет, скую зону Германии и обратно, введенные в последнее время, будут сняты; (В) Немецкая марка советской зоны бу­ дет введена в качестве единственной валю, ты для Берлина и западная марка «Б» бу­ дет из’ята из обращения в Берлине». Однако правительства США, Англии и Франции теперь отступают от этого согла. сованного между четырьмя державами 30 августа решения и настаивают на том, что­ бы прежде всего были отменены транс­ портные ограничения на коммуникациях Берлина с западными зонами, и только затем были начаты переговоры о единой валюте в Берлине и по другим вопросам, касающимся положения в Берлине. Это нарушение тремя правительствами четырехстороннего соглашения от 30 ав­ густа показывает, что правительства США, Англии и Франции не заинтересованы в разрешении берлинского вопроса и стре­ мятся всячески затянуть это дело. Тактика затяжек и проволочек, применяемая прави. тельствами США, Англии и Франции, об’- ясняется тем, что шумиха вокруг т. н. берлинского вопроса им нужна для того, чтобы попытаться отвлечь внимание миро­ вой общественности и германского народа от событий, происходящих в Западной Германии. А в Западной Германии, как известно, сейчас заканчивается формиро­ вание западногерманского государства, создается марионеточное правительство, американские и британские монополии при. бирают к рукам Рур, создается военный плацдарм англо-американского империализ­ ма в центре Европы, западная часть Гер. мании вовлекается в агрессивный западный блок. Пытаясь выгородить генералов Клея и Робертсона, сорвавших переговоры в . Бер­ лине, делегат США Джессеп пытался се. годня переложить ответственность на со­ ветского главнокомандующего, бездоказа. тельно утверждая, будто бы он «уклонил­ ся» от выполнения согласованной 30 авгу­ ста в Москве директивы четырех держав. Факты, однако, говорят об обратном. В действительности предложения, внесенные советским главнокомандующим в ходе бер­ линских переговоров, в точности соответ. ствовали согласованной директиве, а Клей и Робертсон сделали все для того, чтобы сорвать выполнение этой директивы. В этом может убедиться всякий, кто даст себе труд ознакомиться с документами, относящимися к указанным переговорам. Сегодняшнее заседание Совета Безопас­ ности, как и предыдущее, ни на йоту не приблизило Совет Безопасности к выходу из тупика, в который завела его делегация США, навязав ему рассмотрение т. н. бер. линского вопроса. После выступлений представителей США, Великобритании и Франции никто не пожелал взять слова, и председатель­ ствующий об’явил, что рассмотрение воп­ роса прерывается до 22 октября. Англо-американский блок против продолжения работы атомной комиссии ПАРИЖ, 20 октября (спец. корр. ТАСС). —Сегодня, на исходе месяца рабо­ ты Генеральной Ассамблеи, Политический комитет принял, наконец, решение по пер­ вому вопросу повестки дня — о докладах атомной комиссии. Как и следовало ожидать, англо-амери­ канское большинство провело так называе­ мую канадскую резолюцию, в действитель­ ности англо-американскую, санкционирую­ щую фактический срыв работы атомной комиссии и оставляющую за США свободу действий в деле бесконтрольного произ­ водства атомного оружия. Однако делега­ ция США отнюдь не может быть доволь­ ной результатами рассмотрения докладов атомной комиссии в Политическом комите­ те. В различных общественных кругах схо­ дятся на том, что весь ход дискуссии по этим докладам способствовал разоблачению неприглядных мотивов, которыми руковод­ ствовалось правительство США, при под­ держке великобританского правительства упорно добиваясь срыва работы атомной комиссии. Этой позиции перед лицом общественно­ го мнения противостояла позиция делега­ ции СССР, которая настаивала на продол­ жении работы атомной комиссии с целью подготовки проектов конвенции о запреще­ нии атомного оружия и конвенции об уста­ новлении эффективного международного контроля над атомной энергией. Делегация СССР, стремясь к достижению согласован­ ного решения, сделала серьезный шаг впе­ ред на этом пути, согласившись на то, чтобы обе эти конвенции были подписаны и введены в действие одновременно. Одна­ ко представители США, отказываясь от какого бы то ни было соглашения и пы­ таясь широко применить политику диктата, сорвали возможность принятия согласован­ ного решения. Нельзя не отметить и того факта, что перед лицом последовательной, миролюби­ вой позиции делегации СССР, добиваю­ щейся запрещения атомного оружия, как орудия агрессии, представители США не смогли провести резолюцию, которая пре­ дусматривала бы прямолинейный и безого­ ворочный отказ от продолжения работы атомной комиссии. Они вынуждены были маневрировать, и при том достаточно неук­ люже, подыскивая растяжимые, каучуковые формулировки, которые послужили бы прикрытием такого отказа. Так называе­ мая канадская резолюция видоизменялась много раз. В ее окончательном варианте содержится пункт, создающий видимость продолжения работы атомной комиссии, хотя на деле атомной комиссии предлагает­ ся не заниматься подготовкой конвенций о запрещении атомного оружия и установ­ лении контроля над атомной энергией, а ограничиться лишь рассмотрением прог­ раммы своей работы и изучением мелких организационных вопросов. В начале сегодняшнего заседания вы­ ступили делегаты Кубы и Доминиканской республики, заявившие о том, что они бу­ дут поддерживать канадскую резолюцию в ее видоизмененном виде, поскольку те­ перь она якобы открывает возможность для продолжения работы атомной комиссии. Однако заключавший дискуссию по проектам резолюции делегат Украины Ма- нуильский наглядно показал, что такое утверждение отнюдь не соответствует дей­ ствительности. Он подчеркнул, что внесен­ ные вчера поправки не улучшают, а ухуд­ шают текст канадской резолюции. В резо­ люции говорится не о возобновлении рабо­ ты атомной комиссии, как это пытаются представить некоторые делегаты, а лишь о том, что комиссия должна собраться для рассмотрения программы работы, основан­ ной на американском плане, на плане Ба­ руха. Достаточно известно, что этот план, рассчитанный на то, чтобы сделать США монополистом но производству атомной энергии, используемой к тому же только в военных целях, неприемлем для народов, заинтересованных в прочном мире и доро­ жащих своим национальным суверените­ том. Советская делегация, выражая сокро­ венные чаяния миролюбивых народов, вы­ ступает против такого плана. Естествен­ но, что, если атомной комиссии будет пред­ ложено собраться для рассмотрения прог­ раммы работы, исходящей из американско­ го плана, то будет достаточно десяти ми­ нут, чтобы убедиться в том, что согласие невозможно. Таким образом, эта резолюция ведет не к возобновлению, а к срыву рабо. ты атомной комиссии. Отметив, что так называемая канадская резолюция в действительности должна бы­ ла бы называться канадско-американской или даже американской и что делегация США осуществляет на практике поли­ тику диктата, навязывая эту резолюцию Политическому комитету, Мануильский подчеркнул, что такая политика лишена и правовой основы и материальной основы. По окончании прений было поставлено на голосование предложение советской д е­ легации, предусматривающее возобновление работы атомной комиссии, с тем, чтобы эта комиссия подготовила проекты конвен­ ции о запрещении атомного оружия и кон­ венции об установлении эффективного меж­ дународного контроля. В советской резо­ люции указывалось, что обе конвенции должны быть подписаны и введены в дей­ ствие одновременно. За эту резолюцию го­ лосовали представители СССР и стран на­ родной демократии. Семь делегаций воз­ держались от участия в голосовании, 39 делегаций во главе с США голосовали против. Далее была поставлена на голосование и отклонена большинством голосов резо­ люция индийской делегации. Эта резолю­ ция также не устраивала делегацию США, т. к. она хотя и одобряла выводы и реко­ мендации англо-американского большинства атомной комиссии, но содержала предложе­ ние о продолжении работы этой комиссии. Делегация же США упорно добивается полного прекращения ее работы. После этого в комитете разыгрался ха­ рактерный эпизод, вновь наглядно проде­ монстрировавший политику диктата англо- американского блока в действии. Делегат Сальвадора заявил, что он хочет внести поправку к канадской резолюции с тем, чтобы она не закрывала наглухо двери для соглашения. Он предложил одобрить док­ лады атомной комиссии не безоговорочно, как это предлагает канадская делегация, а только «в принципе». Такая формули­ ровка, по мнению делегата Сальвадора, дала бы возможность в дальнейшем пере­ смотреть ряд рекомендаций англо-амери­ канского большинства атомной комиссии и внести в них необходимые изменения с учетом критики, высказанной в Генераль­ ной Ассамблее. Делегат Сальвадора ска­ зал, что если его поправка будет отклоне­ на, он будет вынужден голосовать против пункта, одобряющего выводы и рекоменда­ ции большинства атомной комиссии. Делегат Сирии поддержал поправку Сальвадора. Голосование поправки показало, что зна­ чительная часть делегаций не желает бе­ зоговорочно одобрить навязываемый Ас­ самблее американский план. Первый пункт канадской резолюции, содержащий такое безоговорочное одобрение, был принят бла­ годаря нажиму делегации США, однако собрал лишь 27 голосов, т. е. меньше по­ ловины. За поправку Сальвадора высказа­ лось 10 делегаций, отказалось от участия в голосовании 16 делегаций. Недовольство канадской резолюцией вы­ сказал и делегат Венецуэлы, который зая­ вил, что он не может голосовать за тот пункт этой резолюции, в котором предла­ гается, чтобы атомная комиссия собралась лишь для рассмотрения программы своей работы и изучения мелких организационных вопросов. Канадская резолюция в целом была при­ нята. Однако 17 делегаций отказались ее поддержать. Делегации СССР и стран на­ родной демократии голосовали против этой резолюции, 10 делегаций воздержались, а делегация Гватемалы вовсе отказалась участвовать в голосовании. Англо-американская машина голосования продолжает свою работу. ВО С С Т А Н И Е В Ю Ж Н О Й К О Р Е Е НЬЮ-ЙОРК, 20 октября (ТАСС).—Как передает нью-йоркское радио, из Сеула со­ общают, что в Южной Корее в связи с вспыхнувшим восстанием об’явлено военное положение. Повстанцы захватили два го­ рода в южной части страны. 2 500 поли­ цейских восстали в Йосу и захватили по­ лицейское управление. После этого они продвинулись к городу Сунчону, располо­ женному в 12 милях от Йосу. Оба города находятся в руках повстанцев. ПАРИЖ, 20 октября (ТАСС). — Париж­ ское радио воспроизводит сообщение из Сеула, согласно которому войсковые части т. н. «правительства» Южной Кореи вос­ стали и захватили главные общественные здания и полицейские посты в порту йосу. Затем они направились к железнодорожно­ му узлу Сунчон, кроме того, они продви­ нулись приблизительно на 100 км. к севе­ ро-востоку от йосу. НЬЮ-ЙОРК, 20 октября (ТАСС).—Как передает сеульский корреспондент агент­ ства Ассошиэйтед пресс,, в Сунчон (Южная Корея) отправлены войска и полиция для подавления восстания, возникшего в одной из частей «южно-корейской армии». Как сообщают, для подавления восстания по­ сланы «войска безопасности». О Б Ъ Я В Л Е Н И Е В О Е Н Н О Г О П О Л О Ж Е Н И Я В Ю Ж Н О Й К О Р Е Е ЛОНДОН, 20 октября (ТАСС).—По со­ общению лондонского радио, в американ­ ской зоне оккупации Кореи сегодня об’яв­ лено военное положение после восстания в частях «южно-корейской армии». - г > / Щ * ( : > А ; ' ; 2 Ш 4, ~ <3 На Уральском автомобильном з а в о д е имени Сталина. Н а сн и м к е: у к о р п у с а главного конвейера. Фото В . Г е о р г и е в а (Т А С С ). Финиш звездной эстафеты По области прошла звездная эстафета, посвященная 30-летию ВЛКСМ. В ней уча­ ствовали команды спортсменов-комсомоль- цев всех районов. 20 октября состоялся финиш. В Воронеж со всех концов области доставлено 167 рапортов о ходе подготовки к 30-летию комсомола, о подготовке знач­ кистов ГТ0, о производственных успехах комсомольцев и молодежи на предприятиях и в сельском хозяйстве. В этот же день в Воронеже финиширо­ вали мотоциклисты Острогожска, участа вующие во Всесоюзной звездной эстафете. Они доставили красный вымпел, принятый ими от россошанских физкультурников. Этот маршрут эстафеты проходит из Росто­ ва в Москву. Вчера команда воронежских мотоцикли­ стов доставила вымпел в Елец для даль­ нейшей отправки в Москву. * Б0РИС0ГЛЕБСК (соб. корр. «Комму­ ны»).— 20 октября в Борисоглебск прибы­ ли мотоциклисты Ново-Николаевского рай­ она, Сталинградской области— участники звездной эстафеты, проводимой в честь 30-летия ВЛКСМ. После обмена привет* ствиями на центральной площади города был дан старт команде борисоглебских но* тоциклистов. Они доставят красный вым* пел в Сампурский район, Тамбовской обла­ сти. Дальше эстафета пойдет через Тамбов и Рязань в Москву. В н е с к о л ь к о с т р о к ★ В Гремяченском р а й о н е в т е к у щ е е году сооружено 115 новых д о м о в к о л х о з ­ ников и 38 хозяйственных п о м е щ е н и й к о л ­ хозов. Индивидуальным застройщикам вы ­ дано свыше 300 тысяч р у б л е й д о л г о с р о ч ­ ной ссуды. 250 тысяч р у б л е й с с у д ы п о л у а чили колхозы. ★ Строительство плотины н ач а л и к ол * хозники сельхозартели «Красный А в г у с т » в им. Василевского, Бутурлиновского р а й о ­ на. Новое сооружение позволит о р о с и т ь 167 гектаров посевов. ★ Межрайонная ярмарка с о с т о я л а с ь в г. Павловске. В ней приняли у ч а с т и е т о р ­ говые организации Россошанского, Лип скинского, Лосевского и других р а й о н о в . Сейчас началась подготовка к п р е д п р а з д ­ ничным базарам. В Г О Р П А Р Т К А Б И Н Е Т Е 2 2 октября, в 19 час.— л е к ц и я : « К - М а р к е и Ф . Энгельс—«Манифест к о м м у н и с т и ч е ск о й партии» (первая лекция в п о м о щ ь с а м о с т о я ­ тельно изучающим историю В К П (б ) п о первоисточникам м а р к с и зм а -л е н и н и зм а ). Читает т. Г он ч ар ов . В 19 час. — групповая к о н с у л ь т а ц и я на тему: «Всемирно-историческое зн а ч е н и е Великой Октябрьской с о ц и а л и с т и ч е с к о й р е ­ волюции». Проводит т. Ф у к и . З а м . о т в е т с т в е н н о г о р е д а к т о р а Ф . Ф . Ш А Т А Л О В . В ТЕАТРЕ И КИНО Г ОСДРАМТЕАТР 32 октября Г О С П О Ж А М И Н И С Т Е Р Ш А пачало в 20 часов. С 21 по 25 октября проводится К И Н О Ф Е С Т И В А Л Ь , п о с в я щ е н н ы й Х Х Х - л е т и ю В Л К С М Кинотеатр -ПРОЛЕТАРИЙ1* Демонстрируются художественные фильмы: Ленин в 1918 году Начало в 10 и 12 часов. Выборгская сторона Начало в 14 и 16 часов. Молодая гвардия Начало в 18, 20 и 22 часа. Кинотеатр -СПАРТАК" Художественный фильм М А Р И Т Э Начало в 12, 14, 16, 16, 20 и 21 часа. Концертный зал, им. ВОРОШИЛОВА Две кинокомедии М е д в е д ь | | М а с к а Начало в 19 и 21 час. Воронежсная областная контора .Главнинопронат" В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ ВЫПУСКАЕТ НА ЭКРАНЫ КИНОТЕАТРОВ г. ВОРОНЕЖА и ОБЛАСТИ НОВЫЙ ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ФИЛЬМ — .у М о л о д а я г в а р д и я 2 - я (квноромаш в 2 сериях по А. ФАДЕЕВУ) СЕРИЯ Сценарий и постановка-лауреата Сталинской премии. Г - . - - , . Г * » — . . . . . заслуженного деятеля искусств РСФСР I Б р З С И М О В З Производство Московской киностудии художественных фильмов имени М. ГОРЬКОГО (1948). * От завода газогенераторных установок. Завод газогенераторных установок ПРЕДЛАГАЕТ организациям и липам, сдавшим проволоку в переработку на гвозди в 1946, 1947 и 1948 годах и не выбравшим гвозди до сего времени, получить их в десятидневный срок. По истечении этого срока гвозди заказчикам по заказам, принятым до 1 октября, выдаваться не будут. Рыжков Юрий Борисович, проживающий в г. Воронеже, поселок Отрожка, по ул. Розы Люксембург, 4, кв. 8, возбуждает дело о раз воде с Герасимовой Лидией Михайловной, проживающей в г. Воронеже, по ул. Карла Маркса. 38, кв. 30. Дело будет слушаться в нарсуде Желез­ нодорожного района г. Воронежа. В О Р О Н Е Ж С К О М У Р Е М О Н Т Н О ­ М О Н Т А Ж Н О М У К О М Б И Н А Т У -Р О С Г Л А В Х Л Е Б - для работы на хлебоадводах г. Воронежа срочно требуются: каменщики, печники, плотники, сто­ ляры. штукатуры, маляры, бетонщики, газо-электросваршики, подсобные ра­ бочие. Обращаться: Кольцовская ул., М 11, хлебо­ завод Л6 4, в отдел кадров. Матяшов Сергей Трофимович, прожива­ ющий в г. Воронеже, по Кол, цовской ул 39 возоуждает дело о разводе с Матяшово4 Александрой Михайловной, проживающей а г. Воронеже, по Народной ул , 46. пело будет слушаться в нарсуде 2-го участка Коминтерновского района г. Воронежа АД РЕС Р Е Д А К Ц И И И И З Д А Т Е Л Ь С Т В А : г. В о р о н е ж , п р о сп ек т Р е в о л ю ц и и , 51. Т Е Л Е Ф О Н Ы : о т в е т . г . пяптийной ж и зн и — А Т С 3 4 -7 2 , п р оп ага н д ы и аги т ац и и - А Т С 3 1 -8 2 , п р о м ы ш л е н н о -т р а н с п о р т н о г о — А Т С 34 ПИСе м — А Т С 3 4 .7 9 , о б л а с т н о й и н ф ор м ац и и — А Т С 4 2 -2 9 , п р и ем н ой о т в е т , р е д а к т о р а ЛЕ03549. Воронеж, типография изд.ва «Коммуна» Заказ № 4000.1948 г. Тираж 70 000 экз. У ~