Коммуна. 1948 г. (г. Воронеж)

8 сен т я бр я 1 948 г., № 179 (5 4 5 1 ) К О М М У Н А ч н я Ниже себестоимость, больше накоплений! ■ . • Завод им. Дзержинского отказался от двух миллионов дотации Обсудив на совещании командиров и на цеховых собраниях письмо передовых предприятий города Москвы товарищу Сталину о снижении себестоимости и сверх­ плановых накоплениях, коллектив завода им. Дзержинского решил отказаться от двух миллионов рублей государственной дотации. За первое полугодие в результате про" веденных, мероприятий по снижению себе­ стоимости завод достиг сверхплановой эко­ номии в 9 70 тысяч рублей. Мы взвесили свои ресурсы и считаем, что и во втором полугодии завод должен добиться сверх­ плановой экономии не менее миллиона рублей. Начальник завода А. СИНИЦА. Зам. секретаря партбюро завода П. БРЮХАНОВ. Зам. председателя завкома ! АЛЕКСИЕВ. В к л а д к о л л е к т и в а х л е б о з а в о д № 1 Коллектив воронежского хлебозавода N1 1, обсудив письмо .-35 передовых мос­ ковских предприятий о дальнейшем сни­ жении себестоимости продукции, взял но­ вые социалистические обязательства. Поддерживая почин москвичей, рабочие, инженерно-технические работники и слу­ жащие хлебозавода решили путем борьбы за экономию сырья, топлива, электроэнер­ гии, га повышение производительности труда и усовершенствование процессов производства дать дополнительно стране 1 6 0 0 тысяч рублей сверхплановых на­ коплений. Директор хлебозавода № 1 И. ЕГОРОВ. Секретарь парторганизации К. ТОЛБИНСКИЙ. Председатель завнома 0. ГРЕЧКИНА. Дальнейшее снижение себестоимости Передовые предприятия местной про­ мышленности включаются в патриотиче­ ское движение за снижение себестоимости продукции и увеличение социалистическо­ го накопления. Коллектив Воронежского • горпромкомбината (управляющий т. Обо- ликшто) обязался дать в нынешнем году 7 0 0 тысяч рублей сверхплановых накоп­ лений от снижения себестоимости продук­ ции. Изыскивая новые источники экономии, завод резиновых изделий (директор т. Фе­ дотов) принял обязательство увеличить сверхплановые накопления до 300 тысяч рублей. Коллектив обозоремонгного завода горпромкомбината (директор т. Виницкий) ведет борьбу за получение в текущем го­ ду 2 5 0 тысяч рублей сверхплановой при­ были. С Л О ВО Д Е Р Е В О О Б Д Е Л О Ч Н И К О В г Коллективы промысловых артелей обл- леспромсоюза обязались получить в ш - непшем году 7 5 0 тысяч рублей сверх­ плановых накоплений. Высокие обязательства приняли дерево­ обделочники воронцовской артели «Ходов- щик». Выполнив план накоплений первого полугодия на 1 3 0 процентов, они решили к концу года дать государству 100 тысяч рублей накоплений сверх плана. Откликаясь на призыв 35 московских предприятий, коллектив артели им. Чка­ лова, Верхне-Карачанского района, дал обязательство добиться 70 тысяч рублей дополнительной прибыли. П И С Ь М А В Р Е Д А К Ц И Ю О городских часах На многих улицах Воронежа установле­ ны часы, но каково их назначение — определить трудно. К украшению их отне­ сти нельзя, а пользы они никакой не приносят, потому что показывают время неправильно. Например, часы, находя­ щиеся на улице 20-летия Октября, у маслозавода, идут на 15 минут вперед. Движения стрелок часов, что висят на здании гостиницы «Воронеж», не согласо­ ваны: если минутная стоит на 12, то ча­ совая обязательно застрянет между двумя цифрами. Вот и раздумываешь: то ли они на полчаса вперед заскочили, то ли на полчаса отстали1. А часы на Плехановской улице, у заставы, совсем стоят. Почему Воронежское управление благо­ устройства мало заботится о нуждах жи­ телей города? К. ДОЛГИХ. Несколько слов об злектросвете Ежегодно жители Школьного переулка (г. Воронеж) из-за нерегулярной подачи электроосвещения в квартиры вынуждены испытывать трудности. Особенно страдают от этого учащиеся. Утром им приходится впотьмах собираться в школу, а вечером при коптилках гото­ вить уроки. В те дни, когда свет бывает, его дают в 7, а то и в 8 часов вечера, и он всегда такой тусклый, что читать или писать все равно трудно. Ярче он стано­ вится только после 11 часов, когда школьники уже спят. Мы настоятельно просим работников горэлектросети упорядочить освещение на­ ших жилищ. Н. ИВАНОВА, депутат Коминтерновского райсо- , вета депутатов трудящихся. В Воронежском университете начался нозый учебный год. На снимке (слева направо): студенты IV курса историко-филологического факультета комсомольцы В. И. Белкин, Н. И. Грибанов и студентка III курса геологического факультета комсомолка Н. В. Беспечальная в читальном зале университетской библиотеки. Фото С. Антюфеева. С О В Е Т С К О Е С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В О Об инструкторе райисполкома • Инструктора Подгоренского райпсполко. ма т. Кравцова трудно застать в районном центре, он все время находится в сель­ советах. На попутных машинах, на повоз, ке или просто пешком передвигается он по району, по колхозам. Вот приходит' он в сельский Совет. В его памятной книжке записано, какие вопросы надо поднять здесь с активом. Тут, например, плохо работают постоянные комиссии. И не один день сидит инструк­ тор, рассказывает председателям постоян. ных комиссий об их задачах, учит и передает опыт работы лучших комиссий. В другом сельсовете редко и неорганизованно проходят сессии. Значит, и туг нужны советы инструктора. Через некоторое время т. Кравцов вновь приходит в эти же сельсоветы. Он помнит, что тут было плохо, займется проверкой, подскажет, обратит внимание на промахи. Потом инструктор идет в колхозы, знакомится с работой депутатов, выясняет, как они прислушиваются к голосу масс, помогает им практическими советами. С колхозниками оп завязывает оживленную беседу. Каких только вопросов ни задают ему, и на все оп должен дать ответ! Большие и почетные, обязанности у инструктора райисполкома. Оп учит ра­ ботников сельских Советов соблюдению принципов советской демократии, расска­ зывает об опыте передовых Советов, учит находить главное. Но для этого инструктор должен прежде всего сам хорошо разби­ раться в вопросах советского строитель­ ства, знать условия каждого сельского Совета, знать людей, поставленных па тот пли другой участок. Инструктор не может хорошо справить­ ся со своими обязанностями, если он сам будет оторван от практических дел, если исполком не помогает п не создаст ему условий для работы. А именно такое — безучастное — отношение к работе инструктора паблю- дается во многих исполкомах райсоветов нашей области. Взять для примера Ии#-- недевицкий- район. От работников сельсо­ ветов часто можно слышать жалобы на то, что исполком райсовета не помогает им, что многие председатели постоянных комиссий не знают свопх обязанностей, что никто из райисполкома не подскажет, как же должны работать комиссии. Инструктор райисполкома т. Ефимов почти не бывает в сельских Советах. Он выполняет любые поручения и задания, только не свои основные обязанности. Его посылают в командировки председатель райисполкома т. Данилов, его заместите­ ли, он едет «утрясать» вопрос с нарядами, добивается каких-то отгрузок. Занятый хо­ зяйственными делами, т. Ефимов порой забывает, что его обязанность— занимать­ ся вопросами советского строительства. В Нижнедевпцком исполкоме райсовета считают, что подобное отношение к ин­ структору — вполне нормальное явление, и никто не замечает, что от этого страда­ ет общее дело. Или взять другой пример. Немногим больше года назад в Верхне-Хавскнй рай­ исполком пришел работать инструктором т. Филатов. Он начал сразу проявлять интерес к вопросам советского строитель­ ства, к работе сельских Советов. Чувство­ валось, что т. Филатов будет быстро расти, сможет оказать большую помощь отстающим сельсоветам, передать опыт передовых. Прошло совсем немного време­ ни, и т. Филатова вызвали в кабинет председателя исполкома"т. Обидина. — Т о е . Филатов, — сказал председа" тель, >— собирайтесь в командировку. И т. Филатов уехал. Второй год уже, как оп работает в исполкоме, нс появ­ ляется там только для !ого, чтобы сдать авансовый Отчет, выписать ногую коман­ дировку п выбыть из района. Инструктор — не канцелярский работ­ ник. Это — ответственный человек в ап­ парате райисполкома. К его голосу следует внимательно прислушиваться, поддержи­ вать его ценные начинания. Деловая жизнь сельского Совета заклю" чается не только в том, чтобы своевремен­ но оформить протоколы и составить планы. Исполкомы сельсоветов должны работать с депутатами, учить их, учить весь со" вотский актив поднимать массы народа на разрешение важнейших хозяйственно-по­ литических и социально-культурных за­ да?. П в решении их на помощь исполко­ мам должен лриттп инструктор райиспол­ кома. Значит, больше надо уделять ему внимания, поддерживать его инициативу. Л. ТАРАСЮК, инструктор исполкома Облсовео депутатов трудящихся. Одна станция сегодня Латная — станция небольшая. Однако деятельность ее характерна для сегодняш­ ней работы Грязинского отделения Юго- Восточной дороги. С этой станции еже­ дневно отправляются составы, груженные зерном нового урожая, шамотными изде­ лиями, огнеупорной глиной. Но работает станция плохо. Простои вагонов здесь вы­ ше нормы в полтора— два раза. План по­ грузки не выполняется. Маршруты уходят неполновесными. Почему это происходит? Прежде всего потому, что руководители Грязинского от­ деления дороги (начальник т. Поляков) глубоко не вникают в вопросы пра­ вильной организации работы на неболь­ ших станциях. В отделении необдуманно об’единили под командой одного диспетче­ ра два участка — узловой и участок Во­ ронеж II — Касторное. Командование узлом занимает у диспет­ черов почти все время. Этим и об’ясаяется то, что на Касторенском участке диспетчер не организует движение поездов, он успе­ вает только регистрировать невыполнение графика. 15 августа диспетчер отделения т. Фесенко заинтересовался местонахожде­ нием поезда М1 1401 лишь через два часа после его отправления. При гаком поло­ жении не удивительно, что все поезда на участке Воронеж II— Касторное ходят не по график(у. Грубо нарушается и план формирова­ ния. 90 процентов вывозных и сборных поездов прибывают па станцию Латная неправильно сформированными. Пройдя только два перегона от станции формиро­ вания — Воронеж II, они простаивают в Латной под переформированием по 5 — б часов. Непрерывные нарушения графика дви­ жения поездов вызывают опоздания в по­ даче вагонов под погрузку, а также боль­ шие простои готовых вагонов в ожидании уборки. Нечеткая организация движения на магистральном участке приводит к несо­ блюдению единого технологического процес­ са работы. Расписание додач вагонов к-лпентуре на станции Латная существует лишь на бумаге. Вагоны часто подаются с дефектами, грязные. Предприятиям пере­ дается неверная информация о подходе гру­ зов. Диспетчер, будучи занят работой узла, небрежно передает информацию станциям Касторенского участка о подхо­ де к ним грузов, а станции в свою оче­ редь вводят в заблуждение клиентуру. Иногда диспетчер уведомляет, что для рудника «Стрелица» идет маршрут угля. Работников рудника информируют об этом. Для приема груза вызывают рабочих, в маршрут прибывает в адрес... шамотного завода. Бывает и наоборот. Пользуясь отсутствием контроля со сто­ роны диспетчера, станция Воронеж II (начальник станции т. Скачков) за­ сылает в Латную вагоны, не годные иод погрузку: без полов, без стел. Работники станции Воронеж II хорошо знают, что в Латиую нельзя подавать под погрузку четырехосные полувагоны, но все-таки отправляют их. Из Латпой эти полувагоны возвращаются иа станцию Воронеж II, на сутки и более бесцельно задерживаясь на Грязине ком отделении. Часто работники станции Воронеж II засылают в Латную иа отстой транзитные вагоны, следующие на станции Курбатово, Нижнедевицк и Курск. Таких вагонов иногда прибывает по 20— 30 в сутки. Они занимают пути станции, замедляют оборот вагона. Отсутствие диспетчерского надзора за движением поездов на участке приводит к засылке в Латную вагонов, которые следуют в Семплуки. 13 августа мимо Семилук в Латную были пропущены ваго­ ны № 8 8 6 5 5 5 л М* 9 3 5 0 2 3 с углем. Здесь они стояли больше двух суток. Та­ кие случаи не единичны. Но простои этих вагонов никем не учитываются. Иа Грязпнском отделении знают о за­ сылках транзитных вагонов со станции Воронеж II в Латную, но не принимают против этого мер. Происходит это потому, что числящиеся в рабочем парке, но не взятые на учет ни на одной из станций вагоны создают ложную картину работы отделения, «ускоряют» на нем,оборот ва­ гонов. На железнодорожной станции недопусти­ мы перерывы в маневровой работе даже на час или два. Но маневровый паровоз со станции Латная через каждые третьи сутки уходит в Воронеж для экипировки. Это занимает 10— 15 часов. Таким образом, ежемесячно маневровая работа на станции останавливается на 1 0 0— 150 часов, ваго­ ны обрекаются на перепростой. Потери от этого достигают 25 тысяч вагоно-часов. Между тем решить этот вопрос совсем нетрудно: нужно организовать склад топ­ лива на станции Латная или договориться с Дирекцией шамотного завода об экипи­ ровке паровоза на топливном складе пред­ приятия. Подача вагонов под хлеб —- важнейшая обязанность железнодорожников. Но на станции Латная нет вагонных весов. Взве­ шивают вагоны на вагонных весах руд­ ника «Стрелица», в 11 километрах от станции. Делают это составительские бригады рудника. Пробег вагонов с хлебом для перевески на рудник «Стрелица» увеличивает простой каждого вагона на 8— 10 часов, вызывает дополнительные маневры. Поте­ ри дороги достигают 1,5— 2 тысяч руб­ лей в сутки. Виновен в этом в первую очередь начальппк отдела грузового хо­ зяйства грузовой службы Юго-Восточной дороги т. Сотничевскпй. Пункт «Загогзерно» станции Латная (управляющий т. Кулаков) тоже не торо­ пится грузить зерно. Погрузка не меха­ низирована. Неорганизованность в работе пункта увеличивает простой каждого хлеб­ ного вагона еще на 2— 3 чаез. Но даже и тогда, когда вагоны погру­ жены, они из-за равнодушия диспетчеров сутками простаивают в Латной в ожидании локомотива.. Только безответственным отношением руководства Грязинского отделения дороги к организации перевозок можно об’- яснить недопустимое положение с о б р а -1 боткой хлебных вагонов на станции Лат­ ная. Да и не только йа ней... Л. ВАСИЛЬЕВА. ХОРОШИЙ КИНОМЕХАНИК В нашем сельсовете каждую неделю бы­ вают киносеансы. Кинопередвижка успе­ вает об’ехать все колхозы сельсовета, и везде ее встречают с радостью, провожа­ ют с удовлетворением. Механик Яков Иванович Грошев не до­ пускает того, чтобы рвалась лента, чтобы были неоправданные перерывы между частями, — он обслуживает зрителей культурно и умело. Поэтому он у нас ува­ жаемый человек, и колхозники с ним в большой дружбе. ' П. ЧАРИКОВ, колхоз «Путь к социализму», Ар­ хангельского сельсовета, Гремячен- ского района. К ПЯТИЛЕТИЮ ОСВОБОЖДЕНИЯ ДОНБАССА Н А В О З Р О Ж Д Е Н НЫ Х Ш А Х Т А Х Ясные дни стоят в Донбассе. Золотая это пора для многотысячной армии вос­ становителей и строителей, возрождающих индустриальную мощь, силу и славу Все- ^ союзной кочегарки. V Угольный край быстро возрождается, залечивает глубокие раны, нанесенные войной. Большинство шахт уже восстанов­ лено. Часть их еще в лесах, но уже дает стране уголь. В центральном районе Дон­ басса, богатом залежами ценнейших кок­ сующихся углей, вновь работают шахты имени Ленина, имени Сталина, имени Калинина. Возрождена знаменитая шахта «Кочегарка», которой в этом году испол­ нилось 75 лет. Заложенная еще на заре развития угольной промышленности Дон­ басса, она руками советских людей пре­ вращается в первоклассное, механизиро­ ванное предприятие. Восстановлена и сдана в эксплоатациго самая крупная в Сталин­ ской области шахта № 11 имени Швер­ ника. Дают уголь шахты № 17— 17-бис, X* 2— 7 «Лидиевка», имени Димитрова, «1^нком» и другие. В процессе возрождения все шахты об­ новились и преобразились. Многие из них превратились в механизированные подзем­ ные заводы. В угольных лавах, располо­ женных на пологих пластах, подрубка дтля ведется теперь врубовыми машинами. На крутопадающих пластах широкое при­ менение нашли пневматические отбойные молотки, которыми в достаточном коли­ честве снабжает шахты ленинградский за­ вод «Пневматика». На большинстве шахт ч установлены скипы и опрокидные кле­ ти. Они позволяют поднимать иа-гора в полтора— два раза больше угля, чем раньше. Перевооружен и подеемный шахт­ ный транспорт. Электровозы, лебедки, конвейеры, самоходные устройства дейст­ вуют на всем пути прохождения угля от забоя до догрузки в железнодорожные Ба­ тоны, избавляя людей от тяжкого физи­ ческого труда. На погрузочных пунктах лав и участ­ ков устанавливаются канатные толкатели, заменяющие вагонщиков при подаче ваго­ неток под угольные люки. Обычные стре­ лочные переводы на электровозных путях заменяются автоматическими стрелками. Исчезает профессия подземного стрелочни­ ка. Вводится автоматическая сигнализация и блокировка, подобно действующим на железных дорогах. Значительной фигурой на шахте стал диспетчер. К нему сходятся все нити управления сложным процессом добычи угля. По сигналу на пульте диспетчер в любую минуту видит, как работает врубов­ ка в лаве, где находятся электровозы, как действуют шахтный под’емник, сортиров­ ка, углепогрузка. Телефон обеспечивает надежную связь с самыми отдаленными участками. Широко внедряется новая техника. На шахтах № 27 треста «Снежнядантрацит» и имени Челюскинцев треста «Куйбышев- уголь» недавно пущены в работу новые механические агрегаты— угольные струги, представляющие собой трехтонные фуган. ки, которые своими массивными лемехами врезаются в пласт и отваливают уголь. За 10— 15 секунд работы струга шахтная вагонетка наполняется до краев углем. Управляет стругом один человек-машинист. Эти новые механизмы высвободили в каждой угольной лаве по 2 5 навалоотбой. щиков. • / Применение угольных стругов кладет начало комплексной механизации донецких шахт, которая должна устранить ручной труд на всех без исключения работах, связанных с добычей угля. В шахтах комплексной механизации, кртче того, устанавливаются проходческие п породо­ погрузочные машины. Каждая из них может погрузить в час 30— 40 кубомет­ ров породы, т. е. столько, сколько грузят 10 проходчиков за смену. Комплексная механизация — крупный шаг вперед по путп^ технического прогресса угольной промышленности. Все работы по перевооружению уголь­ ных шахт Донбасса ведутся с учетом но­ вейших достижений науки. Трудовое со­ дружество связывает горняков с учеными. В центре Донбасса — Сталино создан научно-исследовательский угольный пн- отитут. Тысячи научных работников раз­ рабатывают проблемы дальнейшей механи­ зации и усовершенствования добычи угля. В течение последних двух лет Донбасс три раза чествовал новых лауреатов Сталинской премии. В последний раз сре­ ди многих лауреатов была большая груп­ па горных инженеров, разработавших и внедривших передовые методы откачки затопленных шахт, восстановивших тор­ ное оборудование и значительно ускорив­ ших темпы возрождения бассейна. Особое внимание при восстановлении шахт уделяется улучшению условий тру­ да шахтеров. На шахте № 1 имени Че­ люскинцев сдана в экеллоатацию про­ мышленная установка «дневного света». В лаве длиной 110 метров подвешено 15 люминесцентных ламп, излучающих ровный, сильный свет. 10 таких же ламп установлено в штреке. В шахте стало так же светло, как в метро столицы. На 10 шахтах комбината «Сталпн- уголь» введена доставка горняков в под­ земных трамваях к месту работы. Для этой цели применяются специальные ва­ гонетки, оборудованные удобными, мягки­ ми сиденьями. Подземный трамвай при­ водится в движение мощными лебедками. В ближайшее время намечено ввести ме­ ханизированную доставку горняков к месту работы еще па 20 шахтах. Совершенствуется система проветрива­ ния горных выработок. Для создания нормальной температуры воздуха на глу­ бине 8 0 0— 1 0 00 метров под землей на шахте им. Шверника применяются аппа­ раты для охлаждения воздуха. После войны возрождены и построены вновь сотни шахтных поселков. В Сталин­ ской области получили квартиры 30 ты­ сяч семей горняков, оставшихся в годы войны без крова. В этом году в комбинате «Сталинуголь» на культурно-бытовое строительство отпущено 170 миллионов рублей. В шахтных поселках сооружаются красивые одноэтажные и дгухэтажные дома. Для ветеранов угольной промышлен­ ности — почетных шахтеров, горных ма­ стеров и механиков участков строятся 1 5 00 благоустроенных коттеджей. Первые 4 00 домов уже готовы. Угольщики думают и о завтрашнем дне бассейна. Одновременно с восстанбвлением сталях они ведут строительство новых шахт. Новые шахты заложены уже всю­ ду — в Сталинской, Ворошиловградской и Ростовской областях. Некоторые новые шахты рассчитаны на добычу ценных коксующихся углей, залегающих на боль­ шой глубине. Шахты «Горл ш кал глубо­ кая», «Капитальная-Мариупольская» и другие будут иметь 1 2 0 0— 1 300-метро­ вые стволы— самые глубокие из всех суще­ ствующих в нашей стране. Новая тлахта № 4— 13 треста «Макгевуголь» — пер­ венец послевоенной сталинской пятилет­ ки — уже вошла в строй дейстушщнх. При ее проектировании и строительстве решена важнейшая задача — облегчить тяжелый труд горняков и сделать его высокопроизводительным. Вместо обушку, лопаты и бадьи в шахту спущены мощные отбойные механизмы, перегружатели и транспортеры. Вертикальный ствол новой шахты целиком закован в бетон. По нему мощная под’емная машина поднимает добываемый уголь на поверхность. Донбасс — родина стахановского дви­ жения. Социалистическое соревнование, которое здесь носит массовый характер, стало важнейшим условием быстрейшего под’ема бассейна. Тысячи восстановителей шахт награждены4 орденами и медалями. Десятки тысяч горняков получают почет­ ную для шахтера медаль «За восстанов­ ление угольных шахт Донбасса». На шахтах Сталинской области в со­ циалистическом соревновании за выпол­ нение пятилетки в четыре года участвуют свыше 150 тысяч человек. 75 тьгяч забойщиков, крепильщиков, навалоотбой­ щиков и врубмашинистов систематически перевыполняют свои нормы выработки. Сотни мастеров угля уже дают продукцию в счет 1951 года, среди них забойщики Афанасий Гепалов, Яков Тристичев, вруб­ машинисты Максим Вирченко, Филипп Кононихин,, крепильщик Александр Дени­ сенко и многие другие. Передовые тресты «Сталинуголь», «Снежнянантрацит», «Рутченковуголь» и «Красногвардейскуголь» досрочно выпол­ нили свои годовые обязательства и выда­ ли на-гора десятки эшелонов угля шерх задаппя. В своем письме к великому Сталину шахтеры комбината «Сталинуголь» обяза. шсь тать р 1 94 8 году сверх плана 300 тысяч тонн угля. Это обязательство успении выполняется. Многж шахты крупнейшего комбината «Сталин) ь» по праву носят звадие передовых в бассейне. За короткий, срок после своего возрождения они достигли довоенного уровня угледобычи. Ордена Ленина шахта № 27 треста «Снежлянан- трацит», 35— 35-бис треста «Зуевантрацит», № 22 треста «Соьетск- уголь» и многие другие уже дают топли­ во в счет плана на 1 9 5 0 год. Успешное и быстрое восстановление угольного Донбасса стало возможным бла. годаря тому огромному вниманию, которое уделяют ему партия и советское прави­ тельство. Восстанавливать и строить шах. ты помогает вся страна. Из Белоруссии и Западной Украины идут сюда эшелоны с крепежным лесом. Москва, Ленинград и Харьков шлют электрооборудование. Пред, приятйя Казахстана и Узбекистана снаб­ жают тканями для спецодежды, канатами и другими необходимыми материалами. Огромный вклад в механизацию шахт вносят машиностроительные заводы самоге Донбасса. Донбасс возрождается. Героический труд славных советских шахтеров уже в бли­ жайшие годы сделает его еще более могу, чим, чем он был до войны. Грандиозны перспективы дальнейшего развития Донецкого бассейна. Производ­ ственная мощность угольной промышлен­ ности Донецкого бассейна в ближайшие 10— 15 лет вырастет почти р два с половиной раза. Помимо восстановления и реконструкции довоенных мощностей, на­ мечается построить сотни новых крупных шахт. Границы старого Донбасса расширя­ ются на восток за Дон и на запад до. реки Самарка. Работы по перспективному плану Большого Донбасса уже ведутся по всем трестам и комбинатам. Товарищ Сталин поставил перед утоль- щиками Советского Союза задачу— товестц в ближайшие три пятилетки ежегодпую добычу угля до 5 00 миллионов тонн. Шахтеры Донбасса внесут свой значи­ тельный вклад в осуществление этой от- 1 ветствепной задачи. г Дм. КОЙЫЧЕВ. 1