Коммуна. 1948 г. (г. Воронеж)

14 ЯНВАРЯ 1948 г., № 10 (5282) К О М М У Н А ? Навести порядок в дорожном управлении рабочего снабжения Дорожное управление рабочего снабже­ ния Юго-Восточной железной дороги (на­ чальник ДОРУРС’а т. Бугорский) совер­ шенно неудовлетворительно организовало торговлю в новых условиях. Со времени выхода в свет постановления партии и пра­ вительства прошел месяц, а в ДОРУРС’е продолжают иметь место существенные недостатки. Руководители ДОРУРС’а и начальники ОРС’ов многих отделений дорога слабо подготовились к широко развернутой тор­ говле без карточек, порой проявляют без- йяищ!ативность и бездеятельность. Вместо того, чтобы в минимально корот­ кий срок произвести учет и переоценку товаров как в магазинах, так и д а базах, работники ОРС’ов это дело затянули, чем, собственно, ослабили торговлю в первые дни. При переоценке товаров и снятии остатков заведующая воронежским магази" ном № 50 Облуцкая в корыстных целях присвоила на большую сумму продовольст­ венных и промышленных товаров. Ей по­ могал н этом заведующий складом дорож­ ной базы ДОРУРС’а Гриднев, который взял товаров на 7 тысяч рублей. Продавщица магазина Рябцева присвоила товаров на 17 тысяч рублей. Жульнические махинации этих работников были своевременно разо­ блачены, и преступники уже предстали перед судом Военного трибунала. Подобного рода преступления могли иметь место потому, что в системе ДОРУРС’а отсутствует самый элементарный контроль аа деятельностью как хозяйственных еди­ ниц, так и за работой подотчетных лиц. Начальник ДОРУРС’а т. Бугорский со сво­ им аппаратом проявил недопустимую без­ деятельность, что сказывается еще и се­ годня на развертывания настоящей совет­ ской торговли на транспорте. Особенно плохо организована торговля бее карточек на линейных станциях, раз’- ездах и путевых будках. Так, например, на станциях Беляево, Усмань, Московка и Дрязги со дня отмены карточек торговля хлебом проходит плохо. На участках Гря­ зи—Елец, Грязиг—Жердевка и Грязи— Ми­ чуринск хлеб продается с перебоями, а тор­ говля промышленными товарами пока не производилась. Начальник станции Избище т. Харин заявил, что начальник торгового отдела ОРО’а т. Ганцовский обещал ему доставить хлеб на станцию не раньше 10 января с. г. Железнодорожники, 'работающие на этом участке, едут за покупками в Воро­ неж, теряя драгоценное время. Об этом хо­ роню известно и начальнику Воронежского ОРС’а т. Кононову и начальнику ДОРУРС’а 1 т. Бугорскому. Однако никаких мер для устранения безобразий не принимается. Возможности для организации разверну­ той торговли на линейных станциях име­ ются большие. Для подвозки товароз и линию ДОРУРС имеет в своем распоряже­ нии 36 специально оборудованных вагонов- лавок, но беда в том, что за работой ваго­ нов-лавок никто не следит, никто не знает, когда они выходят на линию,, какие това­ ры везут для продажи. Наиболее неблагополучно в этом отно­ шении в Воронежском ОРСе. Несмотря на многочисленные жалобы со станций и око- лодков, ни начальник ОРСа т. Кононов, ни начальник торгового отдела т. Ганцовский но выезжали на линию, не побывали ни на одной станции, не гтредттринялл ничего для улучшения работы торговой сети на дороге. — На участках Диски—Алексеевка, Лиски — Таловая вагоны-лавки за это время были два раза, но они продавали только детские игрушки и одеколон. На дороге сотни раз’. ездов, станций, казарм и путевых будок. Там живут и работают десятки тысяч же­ лезнодорожников, которые ждут, когда ра­ ботники торговли начнут работать лучше. Приведенных фактов достаточно, чтобы судить о порочном стиле работы ДОРУРС’а Юго-Восточной дорога и его начальника т. Бугорского. Тов. Бугорский не сумел организовать настоящий контроль за выпол­ нением постановления правительства и партии о развернутой советской торговле в новых условиях. В ДОРУРС’е процветают благодушие и подхалимство, отсутствуют критика и самокритика недостатков в дея­ тельности отдельных руководителей. Пар­ тийно-политическая работа как в самом ДОРУРС’е, так и в ОРС’ах отделений дороги организована неудовлетворительно. Недоста” точно осуществляют контроль и оказывают помощь в работе ОРС’ов дорирсфсож (пред, седатель т. Пчатинцев) и его районные комитеты профсоюзов. Профсоюзные комитеты на дороге не сумели мобилизовать многочисленный от­ ряд общественных контролеров для наблю­ дения за выполнением правил советской торговли. Тов. Бугорскому и всему руково­ дящему составу торговой системы дороги необходимо немедленно ликвидировать круп­ ные недостатки в организации торговли на транспорте. Дорпрофсож и его председатель т. Пче- линцев обязаны оказать реальную помощь ОРС’ам в налаживании на дороге развер" нугой советской торговли бея карточек. Г. ФЕДОТОВ. В ДОБРИНСКОМ РАЙОНЕ СРЫВАЮТ ПОДГОТОВКУ к о л х о з н ы х к а д р о в Подготовка и переподготовка колхозных кадров — одна из важнейших задач пар­ тийных и советских организаций. Но в До- бркнке этого, видимо, не понимают. Иначе, чем же об’яснить, что в районе до сих пор не организованы курсы и кружки? По плану намечено обучить на краткосрочных курсах 1 069 человек, о том числе 450 звеньевых, 50 бригадиров полеводческих бригад, 65 конюхов и т. д. Но это только по плану. В действительности же агро- техническая учеба в колхозах по существу не начиналась. Получилось это потому, что работники районного отдела сельского хозяйства отнеслись к этому важнейшему делу формально. Правда, главный агроном т. Афанасьева еще месяц назад дала указание участковым агрономам приступить к занятиям. Но дальше этого дело не пошло. Хуже того, райком ВЕП(б) отложил начало обучения на курсах и кружках на более поздняя срок — с 3 января. Затем занятия были перенесены на 6 января. Однако и в этот день курсы не начали работать. И теперь трудно оказать, когда начнутся занятия. По плану сельскохозяйственного отдела намечено организовать 33 агротехнических и зоотехнических кружка. Но их организа­ ция лочему-то также отложена на неопре­ деленное время. Не лучше и с подготовкой животновод­ ческих кадров. Курсы для них должны бы. ли работать при лучших колхозах: ордена Ленийа им. Ильича и «Новая жизнь», где есть чему поучиться животноводам других артелей. Собравшиеся было сюда некоторые руководители ферм были снова направлены по домам. Занятия на курсах не могут на­ чаться потому, что для них нет приспособ­ ленных помещений, нет наглядных пособий, недостает необходимой литературы н даже программ. Кстати сказать, областное Управление сельского хозяйства давно обещало разра­ ботать и выслать программы, но обещания не выполнило. Поэтому придется проводить занятия по устаревшим программам 1943 года. И. ч и л и к и и , соб. корр. «Коммуны». -------------------------------------------- 150-тонные пресса Алтайский край. Барнаульский за. вод механических прессов освоил производство мощных 150-тонных прессов. На снимке: монтаж пресса в сборочном цехе. Фото А. Громова и М. Каше (ТАСС). Попашей области РАДИОУЗЕЛ И СТУДИЯ СОВХОЗА СТАРАЯ КРИУША (соб. корр. «Комму, ны»). — В зерносовхозе им. Юркина обо­ рудованы радиоузел и студия. Монтировал аппаратуру техник совхоза Н. Я. Квасоля. В квартирах рабочих и служащих уста, новлено 70 радиоточек, а на центральной усадьбе—мощный репродуктор. Трансляция передач из Москвы и Воронежа произво. дится ежедневно. Качество слышимости хорошее. Из студии намечено передавать местные известия. Следует отметить, что динамомашину, дающую ток узлу, приводит в движение ветродвигатель. Сейчас проводится радиолиния в соседние колхозы им. Молотова и им. Орджоникидзе. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТЕЛЕФОННАЯ * СТАНЦИЯ Закончен монтаж автоматической теле­ фонной станции Управления Юго-Восточ. ной железной дороги. Строительство ве. лось силами работников дистанции связи. Пуск новой АТС позволит обслужить значительно больше абонентов, чем это бы­ ло при ручной станции. Двухсторонняя связь между абонентами управления и города будет осуществляться механиче. ски — простым набором цифр телефонного аппарата. Сейчас идет тренировка приборов. В скором времени станция будет сдана в эксплуатации^ КРУЖКИ ю н ы х ТЕХНИКОВ АЛЕКСЕЕВКА (соб. корр. «Коммуны»).— При алексеевском Доме пионеров работа­ ют несколько технических кружков и круж­ ков художественной самодеятельности. В них занимаются десятки пионеров и школьников. Кружок радистов изготовляет ламповые приемники. Юные электрики электрифицировали здание Дома, иллюми­ нировали новогоднюю елку. Авиамодели­ сты построили 3 модели самолетов. В дни каникул хоровой, драматический и балетный кружки дали три концерта для пионеров и школьников. ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ к е р а м и ч е с к и е ИЗДЕЛИЯ > Керамический цех воронежской артели «Об’единение» Многопромсоюза освоил из­ готовление из латненских глин детских иг­ рушек и художественных статуэток. Сейчас этот цех реорганизуется в само­ стоятельную артель «Керамик». Помимо статуэток и игрушек она будет выпускать чайную и столовую посуду, детали для электрических приборов. Будем строить быстрее и л у чш е В минувшем году строители треста «Во*, ропежстрой» выполнили об'ем работ, на 47 процентов превышающий об’ем 1946 года. Сдано в зксплоатацию свыше 25 ты­ сяч кв. метров полезной площади, в том числе 6,3 тысячи кв. метров жилых зданий. Но эти результаты крайне недостаточ­ ны. Если по ряду об’ектов трест «Воро­ нежетрой» план перевыполнил, то по жи­ лому строительству допущено явное отста­ вание и план не выполнен. В третьем году сталинской пятилетки трест должен восстановить в городе Воро­ неже свыше 70 первоочередных об’ектов, главным образом, жилых домов, школь­ ных и больничных зданий. При этом глав­ ное внимание будет уделено восстановле­ нию жилья. Основные восстановительные работы в наступившем году будут сконцентрирова­ ны на главных магистральных улицах го­ рода и, в первую очередь, на проспекте Революции. На этой улице в 1948 году должны быть восстановлены дома ЭДМ» 26, 28, 22, 44, 48, 54, 52. По новой планировке города в этом году начнется реконструкция узла будущего Никитинского бульвара. Этот бульвар по­ лучит свое начало от проспекта Револю­ ции с угловых домов 38 и 42. В этом же году закончится восстановление жилых домов: по Комиссаржевской улице— № 4-а, по Студенческой улице — № 33 и ряда других. В ответ на призыв ленинградских рабо­ чих коллектив треста «Воронежстрой» при­ нял обязательство выполнить пятилетний план в четыре года. Для осуществления обширной програм­ мы строительства и восстановления мы разработали специальные мероприятия, наметили укрепить производственно-тех' ническую базу треста, улучшить жилищно бытовые условия 'Рабочих и механизацию работ. «' Чтобы поднять уровень знаний строи­ телей, трест организует обучение рабочих вторым и третьим профессиям. Особое внимание обращается на повышение ква­ лификации молодых строителей. Применение индустриальных методов ра­ бот с .максимальной механизацией трудо­ емких процессов даст нам возможность значительно повысить производительность труда, успешно выполнить программу вос­ становительных работ 1948 года. Перед инженерно-техническими работни­ ками треста стоит ответственная задача— передать опыт передовых стахановцев всему рабочему коллективу. У нас насчи­ тывается 22 стахановца, которые в 1947 году выполнили две годовых нормы. В 1948 году трест механизирует при­ готовление бетона на 65 процентов, при­ готовление раствора — на 85 и подачу материалов вертикальным транспортом — не менее чем на 80 процентов. Намечает­ ся механизировать погрузочно-разгрузоч­ ные работы не менее, чем на 30 процен­ тов за счет применения поворотных кра­ нов и транспортеров. Сейчас у нас кон­ струируются специальные вентиляцион­ ные установки для выгрузки из вагонов цемента, алебастра, извести и транспорти­ ровки из деревообрабатывающих цехов опилок и стружек. Большое впимание мы уделяем замене части ручного инструмента электрифици- оованныч. Стройуправления оснащаются электрическими пилами, дрелями, рубан-, ками, фуганками, волчками, вибраторами и другими инструментами. В этом году трест увеличит изготовле­ ние сборных деталей, отдельных конструк­ ций и блоков. Мы будем изготовлять стропила с разметкой и маркировкой их для ускоренной сборки на восстанавливае­ мых об’ектах, оконные переплеты ком­ плектно, в коробках с вогнанными и навешенными створками. Комплектование отопительных и водопроводных систем бу­ дет производиться в мастерских, чтобы по­ том ускоренными темпами монтировать их непосредственно на об’ектах. Намечено из­ готовление железобетонных балок для междуэтажных перекрытий. В I квартале 1948 года у нас будет пущен завод шлакоблоков. До конца года он даст 800 тысяч штук стеновых бло­ ков, 200 тысяч штук полублоков для пе­ регородок, 5 000 кв. метров щитов Курска для перегородок и 3 000 кв. метров же­ лезобетонных плит для перекрытий. В этом же квартале войдет в строй паркетный цех мощностью 10 000 кв. метров паркета в год. В начале второго квартала войдут в в строй центральные механизированные бетонные узлы, размещаемые на развали­ нах бывших зданий Обкома ВЩ б ), ВГУ и трампарка. Здесь материалы завалов будут перерабатываться в готовые строи­ тельные материалы и детали. 1 Трест организует центральный механи­ зированный растворный узел, откуда рас­ творы будут подаваться на самосвалах непосредственно к об’ектам. Намечено ме­ ханизировать гашение извести, помол ме­ ла, приготовление замазок и красок, для чего устанавливаются необходимые меха­ низмы. Для облегчения наружной и внутрен­ ней отделки зданий трест будет применять консольные выпускные леса, инвентар­ ные металлические леса и 'металлические растворные ящики. Это даст возможность значительно экономить лесоматериалы. Для лучшего оснащения строек механиз­ мами трест организует машинно-прокат­ ную базу. Трест направил творческую мысль ра­ ционализаторов на широкое использование заменителей, местных материалов и новых типов конструкций. Мы будем использо­ вать цемянку для замены вяжущих, ра­ створы с добавкой глины, перегородки из щитов Курена и шлаковых полублоков, теплый буд, облегченную кладку системы Попова— Орлянкина и ряд других кон­ струкций, дающих возможность значитель­ но сократить потребность в лесоматериа­ лах, кирпиче, извести, алебастре, гвоздях и драни. В этом году намечено резко повысить качество строительства. В связи с этим столярные изделия будут изготовляться исключительно из высушенного леса. За­ селение незаконченных домов будет ис­ ключено. Вводится ежедневная приемка работ прорабами, мастерами от бригади- ров, с соответствующей оценкой. Коллектив треста неуклонно развивает социалистическое соревнование с таким расчетом, чтобы выполнить и перевыпол­ нить план третьего года сталинской пя­ тилегки по восстановлению родного Воро­ нежа. И мы добьемся этого. И. ЧЕРЕШНЕВ, управляющий трестом «Воронеж­ строй». КОМСОМОЛЬСКО-МОЛОДЕЖНЫЕ «СУББОТЫ» В новом 1948 году комсомольская орга­ низация треста «Воронежстрой» начала проводить комсомольско-молодежные «суб­ боты». ^ На первой «субботе» молодые строите­ ли города прослушали доклад о славном пути ленинско-сталинского комсомола. За­ тем выступила концертная бригада моло­ дых артистов Воронежского государствен­ ного русского хора. Были исполнены пес­ ни советских композиторов, русские на­ родные песни, колхозные частушки. Кон­ церт прошел с большим успехом. Следующие комсомольско-молодежные вечеоа будут посвящены памяти В. И. Ленина, 5-летию освобождения Воронежа, встрече молодых стахановцев строек города. В. РЕШЕТНИКОВ. Через каждые две минуты 2-й Государственный часовой за­ вод — одно нз передовых предприя­ тий Москвы. Сборка карманных ча_ сов здесь переведена на конвейер. Через каждые две минуты с него снимают готовые часы. На снимке: сборка карманных часов на кон­ вейере. Фото Э. Евзерихина (ТАСС). Письма в редакцию ЧЕГО НЕ УЧИТЫВАЮТ К0ГИЗ И «СОЮЗПЕЧАТЬ» Преобладающее большинство населения нашего района — это работники Поворин. ского железнодорожного узла. И только незначительная часть трудящихся входит в состав двух колхозов и одного птице- совхоза района. Видимо, этой особенности не учитывают работники областных отде. лений КОГИЗа и «Союзпечати», если они наводняют полки магазина и киосков главным образом сельскохозяйственной литературой. В самом деле, в магазине и киоске у нас в сотнях экземпляров можно встре­ тить такие книги и брошюры: «Работа на кролиководческой ферме», «Семеноводство зерновых культур», «Агротехника проса», «Растениеводство», «Организация кормовой базы» и т. д. На эту продукцию, по впол. не понятным причинам, почти нет спроса; Конечн0 в меру и такие книги нужно за­ сылать. Но мне кажется, что в них более острая нужда имеется в других сельско. хозяйственных районах области. Однако попробуйте спросить у наших продавцов, есть ли литература по паровоз­ ному, вагонному, путевому хозяйству, сиг. налйзацци связи и на другие темы, вол­ нующие железнодорожников. Последует 'лаконичный ответ: — Таких книг нам из Воронежа не при. сылают. Областным отделениям КОГИЗ'а н «Союзпечати» при распределении литерату­ ры на места нужно учитывать особенности каждого района. Г. ГОНЧАРОВ, зав. отделом пропаганды и агитации Поворинского райкома ВКП(б): НА ПОЧТЕ НЕТ МАРОН И ОТКРЫТОК Недавно я зашел в почтовое отделение поселка «Воля», Рождественско-Хавского района, чтобы отправить письмо.. Попросил почтовую марку. — Нет у нас 'марок,—ответили сотруд­ ники отделения. — А открытку можно купить? — спро­ сил я. — Не имеется их у нас. Дальше из беседы выяснилось, что в отделении уже около месяца нет ни от­ крыток, ни почтовых марок, кроме 60-ко. пеечных для заказных писем; Весьма плох0 и то, что при почтовом отделении до сих пор не работает сберега­ тельная касса, а организовать ее можно и нужно. Руководителям Рождественско-Хавской райсберкассы и почтовой конторы надо больше проявлять заботы о гражданах нашего поселка. А. ВОЛКОВ. УСИ ЛИТЬ ПОЛИТИЧЬСНУЮ РАБОТУ В МТС Февральский Пленум ЦК ВКП(б) указал, что важнейшим условием под’ема сельско­ го хозяйства в послевоенный период яв­ ляется решительное улучшение работы машинно-тракторных станций, от которых «в значительной мере зависит судьба уро­ жая на колхозных полях». Пленум ЦК ВКП(б) определил мероприятия, направ­ ленные на решительное улучшение работы МТС, основная задача которых состоит в повышении урожайности в обслуживаемых колхозах. Чтобы выполнить эту важней­ шую государственную задачу, МТС обяза­ ны по-хозяйски использовать тракторы и машины, обеспечить высокое качество. тракторных работ, строго соблюдать агро­ технику. Своевременный и качественный ремонт тракторов и прицепного сельхоедшвепта- ря — залог высокопроизводительной ра­ боты тракторного парка в течение всего седьскохозяйственного года. Понимая это, коллективы Шишовской, Латненекой, Бо- гучарекой, Кантемировской, Криушанекой, Днмановской и других передовых МТС уже завершили ремонт тракторов или близ­ ки к его окончанию. В Шишовской МТС е первых дней ре­ монтной кампании развернулось социалис­ тическое -соревнование за досрочное окон­ чание ремонта, за высокое качество его. Этому была подчинена вся массово-поли­ тическая работа. Агитаторы Фролов, Са- гайдачный, Коротков и другие ежедневно проводили политинформации, сообщали ремонтникам об итогах работы за день. Агитаторы умело используют наглядную агитацию и стенную печать. Опыт передовых сразу же становился достоянием всего коллектива. Тов. Сагай- дачпый агитирует не только словом, но ☆ Н. БЕЛЯЕВ, зам. зав. отделом пропаганды и агитации Обкома ВКП(б) ☆ и делом. Его бригада закончила ремонт тракторов к 1 декабря. В МТС широко поощряется инициати­ ва. Каждое ценное предложение, ускоря­ ющее ремонт тракторов, находит поддерж­ ку всего коллектива. Хорошо поставлена политическая рабо­ та в Латненекой МТС. Агитколлектив при парторганизации состоит из 19 агитато­ ров. В большинстве своем это товарищи, непосредственно занятые на ремонте. Зам. директора МТС по политчасти тов. Ба.тмо- чных умело руководит агитаторами, нап­ равляя их деятельность, прежде всего, на развертывание социалистического сорев­ нования, популяризацию опыта передови­ ков. В результате в этой МТС к 1 января было отремонтировано сверх плана 20 тракторов. О.щако многие МТС нашей области яв­ но неудовлетворительно ведут ремонт трак­ торов. Причина этого, наряду с плохой организацией труда и низкими темпами, заключается в неудовлетворительной по­ становке партийно- политической работы среди трактористов и ремонтных рабочих. Еще в ноябре прошлого' года Обком ВКП(б) указывал Ведугскому райкому ВКН(б) и парторганизации Ольшанской МТС на крайнюю запущенность партпйно- нелигаческой работы среди ремонтников. Однако ни райком партии, пи парторгани­ зация должных выводов для себя из этого не сделали. Парторганизация попрежпему не осуществляет контроля за ходом ремон­ та тракторов. Агитаторы до последнего вре­ мени работы не вели, ими никто не руко­ водил, Вопросами соцсоревнования парт­ организация не занимается. В МТС нет наглядной агитации, не выпускаются стенгазеты. Имеется много фактов нару­ шения трудовой дисциплины. Вследствие этого Ольшанская МТС в четвертом квар­ тале не выполнила плана ремонта трак­ торов. Отстает с ремонтом п Александровская МГС, Члгольского района. Это в значи­ тельной степени обгоняется тем, что б МТС не организована повседневная поли­ тическая работа. Зам. директора МТС по политчасти тов. Зенин плохо занимается политическим воспитанием коллектива. Агитаторы, не получая никакой помощи, или совсем бездействуют, ш и проводят малосодержательные, поверхностные бесе­ ды, которые не оказывают существенного влияния на ход ремонта тракторов. Социа­ листическое соревнование в МТС не орга­ низовано. Так же неудовлетворительно обстоит дело ■ политической работой в Солнце-Дубрав- свой и Рамонской МТС, Березовского рай­ она, в Хлевенской и Синдякннской МТС, Xлевейского района. Руководящие партийные и советские работники в отстающих МТС бывают редко, с политическими докладами и бесе­ дами среди ремонтников не выступают. Многие районные газеты, и в частности, Грибанове кая, евдаковская, верхне-мамон- екая, липецкая районная очень мало публикуют материалов о ходе ремонта, не критикуют остро недостатков п ошибок в этом Важном деле. Задача райкомов партии, парторганиза­ ций МТС и МТМ, зам. директоров МТС по политчасти состоит в том, чтобы реши­ тельно улучшить партийно-политическую работу среди трактористов и ремонтных рабочих. Партийные организации должны стать в авангарде борьбы за быстрейший и высококачественный ремонт тракторов и прицепного сельхозинвентаря. Надо, чтобы на партийных собраниях по-дело­ вому и остро обсуждались вопросы органи­ зации ремонта, качества его, подвергались суровой критике недостатки, факты очко­ втирательства и бракодельства, намеча­ лись конкретные меры устранения их. Политическая работа среди ремонтни­ ков должна проводиться повседневно и неослабно. Парторганизациям необходимо прежде всего улучшить работу с агита­ торами, оказывать им помощь в прове­ дении бесед, читок и политинформаций, направлять % внимание на основные во­ просы ремонтной кампании. С агитаторами нужно регулярно, один раз в 5—7. дней, проводить совещания и семинары. Раз’яснение важнейших вопросов поли­ тики партии и правител ьства, роли и задач МТС в борьбе за дальнейший под’ем сельского хозяйства, популярнаапия пере­ довых методов труда лучших ремонтников и критика отстающих — таково должно быть содержание массово-политической работы в МТС и МТМ в настоящее время. Ремонтники повседневно должны знать свои задачи в борьбе за повышение теми он и качества ремонта тракторов. Важнейшим условием успешного про­ ведения ремонта является высокая орга­ низация труда. Опыт передовых МТС по­ казывает, какой огромный эффект в по­ вышении производительности труда дает бригадно-узловой метод работы. Агитаторы доджны шире популяризировать этот метод, всемерно бороться за его внедре­ ние. В некоторых МТС низкие темны ре­ монта пытаются об’яснять отсутствием запасных частей, а такие возможности, как реставрация запасных частей, не исполь­ зуют. Долг агитаторов помогать парторга­ низациям и руководству МТС добиваться использования всех местных ресурсов для повышения темпов ремонта. Высокопроиз­ водительно использовать на ремонте каж­ дый день и час, работать напряженно, без простоев — под этим лозунгом должны итти сейчас ремонтные работы. За это должны бороться и агитаторы. По почину куйбышевцев развернулось всесоюзное социалистическое соревнование за новые успехи в работе машинно-трак­ торных станций. МТС и МТМ нашей обла­ сти должны последовать примеру передо­ виков. Используя ежедневные короткие производственные совещания, доски пока­ зателей, «боевые листки» и стенгазеты, плакаты и лозунги, необходимо широко по­ казывать итоги соцсоревнования. Лучших ремонтников надо поощрять переходящими красными флажками, благодарностями в приказах директора, рассказывать о них на совещаниях и собраниях, в беседах аги­ таторов, в стенной печати, но радио. Коллектив ремонтников должен каждый день знать об успехах передовиков, об от­ стающих и причинах отставания, о мерах улучшения ремонтных работ. Необходимо, чтобы руководящие партийные и совет­ ские работники, директоры МТС, их заме­ стители но политчасти, секретари партор­ ганизаций считали своей непреложной обя­ занностью систематически выступать пе­ ред трактористами и ремонтными рабочими с политическим,и докладами и беседами. В политической работе с ремонтниками следует широко использовать материалы центральных, областной и местных газет. У нас есть все возможности для орган и зацил культурного обслуживания работа: МТС и МТМ. В этих целях необходим* оживить работу клубов п красных угол­ ков, организовать выступления культ бригад, направить в МТС и МТМ киноцере движки, передвижные библиотечки. Большую помощь МТС и МТМ в массово политической и культурно-лросветитель ной работе могут и должны оказать налы города. Наряду с материальной помощью городские парторганизации должны послат] в МГС лучших агитаторов, литературу бригады артистов. Большие задачи стоят перед районным! газетами. Они должны в каждом номер* печатать разносторонние и содержатель ные корреспонденции о ходе ремонта трак­ торов, остро критиковать отстающих вскрывать причины отставания и показы- вать пути его ликвидации. Популяризация опыта передовиков—обязанность районног газеты. В основу партийно-поллтичеекой работе з МТС и МГМ должен быть положен про­ думанный план; основанный на учете всех возможностей, форм и средств полити­ ческого воспитания. Парторганизации обя. зань? контролировать выполнение этого плана, регулярно обсуждать состояние партийно-лоллтичесжш работы. Сила большевистской агитации состоит в ее целеустремленности, 'конкретности н действенности, а результаты измеряются успехами хозяйственной деятельности. Ре­ шительно поднять уровень и качество по­ литической работы в МТС и МТМ— неот­ ложная задача партийных организаций. Отделы пропаганды и агитации райкомов партии должны сказывать паргорганиза" Паям МТС повседневную помощь ® осуще­ ствлении этой задачи.