Коммуна. 1948 г. (г. Воронеж)

К О М М У Н А 7 ЯНВАРЯ 1948-г., № 5 (5277) БЕССМЕРТНЫЙ ДОКУМЕНТ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ ЭПОХИ (К 15-й годовщине доклада товарища Сталина на соединенном Пленуме ЦК и ЦКК ВКП(б) 7 января 1933 года] I. Прошло 15 лет о тех пор, когда товарищ Сталин в своем выступлении на Пленуме ЦК и ЦКК дал анализ итогов первой пяти­ летки, являвшейся знаменательной вехой в жизни’ нашей страны, в строительстве социалистического общества. До 1928 года наше хозяйство развива­ лось на основе годовых народнохозяйствен­ ных планов. Но после того, как были до­ стигнуты значительные успехи в области индустриализации страны и созрела почва для массового колхозного движения, партия по инициативе товарища Сталина постави­ ла вопрос о переходе к пятилетиям планам развития. В> декабре 1927 года- На XV с’езде партии было решено разработать первый пятилет­ ний план развития народного хозяйства. Злейшие враги социализма— троцкисты, являвшиеся рупором враждебных социализ­ му сил в наемными агентами капиталисти­ ческого окружения, отрицали социалисти­ ческое существо советского планирования и пророчили неизбежное банкротство пяти­ летнего плана. Товарищ Сталин дал сокрушительный отпор троцкистам, он подчеркнул особен­ ность и важность перехода к пятилетнему плану и обосновал невозможность планово­ го руководства хозяйством в капиталистиче­ ских условиях. Чтобы планировать народ­ ное хозяйство, необходимо иметь не капи­ талистическую, а социалистическую систе­ му промышленности, иметь в руках госу­ дарства командные экономические высоты, социалистическую смычку между городом и деревней, власть рабочего класса в стране. Товарищ Сталин показал принципиаль­ ную разницу между нашими планами и планами-прогнозами, планами-догадками, которые порой появляются в капиталисти­ ческих странах. Такого рода «планы» яв­ ляются простыми бумажками, которые ни для кого не обязательны и на основе кото­ рых невозможно руководить хозяйством страны. Наши планы есть «...планы-директивы, которые обязательны для руководящих ор­ ганов и которые определяют направление нашего хозяйственного развития в масшта­ бе всей страны». ^Первый пятилетнии шли, вступивший в действие в 1928 году, был составлен но инициативе, под руководств,ом и при непо­ средственном участии товарища Сталина. Благодаря творческой инициативе и трудо­ вому под’ему рабочего класса, руководимого партией большевике®, первая пятилетка была выполнена в четыре года и три ме­ сяца. Перевыполнение плана первой пяти­ летки явилось грандиозной, всемирно- исторической победой советского народа па фронте социалистического строитель­ ства. Итоги первой пятплеикл подучили огром­ ное международное п внутреннее значение. Ход событий показал, что пятилетка, стала «делом всего международного пролетариа­ та», что^ успехи Советского Союза на фрон­ те хозяйственного строительства нашли широкие отклики в самых разнообразных слоях капиталистического мира, как в ла­ гере друзей социализма, так и в лазере его противников. Появление плана первой пятилетки было встречено в капиталистических странах по- разному. Буржуазия и ее органы печати расценили первый пятилетппй план, как «фантазию», «бред» н «утопию» больше­ виков. Рабочие массы капиталистических стран выразили свое восхищение этими на­ чинаниями и успехами советского государ­ ства и проявляли свою готовность поддер­ жать рабочий класс СССР. В дальнейшем, по мере роста реальных успехов в области осуществления первой пятилетки, буржуазные крути и их органы печати начали менять тон, начали давать новые оценки. Некоторые слои буржуазно­ го мира, видя успехи плана, даже броси­ лись в панику и стали вопить, что пяти­ летка угрожает существованию капитали­ стических стран, что европейские рынки будут затоплены советскими товарами, воз­ никнет безработица и т. д. В то же время другие слои буржуазия, хотя и не сочув- ствонаии большевикам, вынуждены были заявить, что советские людн уверенно идут к поставленной цели. Многие деловые из Дания немецкой и английской буржуазии отмечали в вашей строительной работе зна­ чительные достижения. Давая оценку раз ноголосице и расколу в лагере буржуазных кругов п отмечая глубокий интерес рабо­ чего класса капиталистических стран к хозяйственным успехам СССР, товарищ Сталин говорил, что «буржуазия хотела бы почерпнуть в неудачах пятилетки повый аргумент против революции, тогда как пролетариат, наоборот, старается почерп­ нуть и действительно черпает в успехах пятилетки новый аргумент за революцию, против буржуазии всего мира» («Вопросы ленинизма», изд. XI, стр. 368). И . План первой пятилетки ставил перед нашей партией, перед всем советским наро­ дом грандиозные задачи, осуществление которых должно было изменить как облик нашей страны, так и материальное и куль­ турное положение трудящихся масс города и деревни. . Пятилетка переводила нашу страшу с ее отсталой техникой на рельсы новой, совре­ менной техники. СССР должен был превра­ титься из страны аграрной, экономически слабой и зависимой от капиталистических стран, в страну индустриальную, экономи­ чески свободную и независимую. Стояла задача вытеснить капиталистиче­ ские элементы из народного хозяйства, расширить и укрепить социалистические формы хозяйства и создать эконо­ мическую базу для уничтожения классов в СССР, для построения со­ циалистического общества. Надо было пе­ ревести мелкое индивидуальное крестьян­ ское хозяйство на .рельсы крупного коллек­ тивного производства, создать экономиче­ скую базу социализма в деревне и тем са­ мым ликвидировать возможность восстано­ вления капитализма в СССР. Наконец, со­ ветские люди должны были создать необ­ ходимую технико-экономическую базу для укрепления обороноспособности «страны. Основным звеном первого пятилегнего плана являлось всемерное развитие тяже­ лой промышленности и ее сердцевины— машиностроения. Без этого нельзя было ре­ шить остальные задачи хозяйственного и культурного строительства. Эта грандиозная программа была успеш­ но'осуществлена. За годы пятилетки в на­ шей стране были заново созданы: черная металлургия — основа индустриализации страны, тракторная, автомобильная, стан­ костроительная, химическая, авиационная промышленность, сельскохозяйственное ма­ шиностроение. Отмечая успехи в создании таких отрас­ лей, как авто- и тракторостроение, химия, станкостроение, товарищ Сталин говорил: «И мы не только создали эти новые гро­ мадные отрасли промышленности, но мы их создали в таком масштабе и в таких размерах, перед которыми бледнеют мас­ штабы и размеры европейской индустрии» (Там же, стр. 374). За первую пятилетку было введено в строй более 1 500 новых фабрик и заводов. В тяжелую промышленность было вложе­ но 21,3 миллиарда рублей— иа 44,9 про­ цента бблыые, чем было предусмотрено планом. По некоторым отраслям промыш­ ленности предприятия, построенные за го­ ды пятилетки, превосходили уровень европейской техники. В итоге этой созидательной работы ка­ питалистические элементы были вытесне­ ны из промышленности, и социалистиче­ ская промышленность стала безраздельно господствующей, единственной формой ин­ дустрии в СССР. Осуществление плана первой пятилетки привело к тому, что наша страна превра­ тилась пз аграрной в индустриальную. В 1923 году промышленная продукция со­ ставляла 48 процентов всей продукции страны, а к кощу пятилетки — 70 про­ центов. Промышленная продукция увели­ чилась за годы первой пятилетки больше чем втрое по сравнению с 1913 годом и более чем в два раза но сравнению с 1928 годом. Производство средств производства возросло за пятилетку в 2,6 раза. Политика индустриализации представ­ ляла собою отапсгвевно правильную линию нашего социалистического строительства в условиях враждебного капиталистического окружения. III. Годы первой пятилетки явились перио­ дом коронной перестройки сельского хозяй­ ства на социалистической основе. Вместо мелкого п мельчайшего шдшвдуального крестьянского хозяйства было создано са­ мое крупное в мире социалистическое зем­ лед а т е . Оценивая эту работу партии, товарищ Сталин говорил: «Партия добилась того, что в продолже­ ние каких-нибудь трех лег она сумела ор­ ганизовать более 200 тысяч коллективных хозяйств и около 5 тысяч совхозов зерно­ вого н животноводческого направления, до­ бившись одновременного расширения посев­ ных площадей за 4 года на 21 миллион гектаров» (Там же, стр. 381). За эти три года было коллективизирова­ но 60 процентов крестьянских хозяйств, составлявших 70 процентов всех крестьян­ ских площадей. Пятилетний план в обла­ сти коллективизации был перевыполнен в четыре раза. Сельское хозяйство получило современную техническую базу. За первую пятилетку сельское хозяйство получило от социалистической промышленности 94,3 тысячи тракторов. Для. обслуживания кол­ хозов тракторами и новыми машинами было создано около 2 500 МТС. На базе сплошной коллективизации ку­ лачество как класс было ликвидировано. Ленинский вопрос «кто кого» был [решен в пользу социализма окончательно и беспо­ воротно и в городе, и в деревне. Колхозы и совхозы явились основой под’- ема производительных сил сельского хо­ зяйства, условием роста его валовой и то­ варной продукции. Вместо 500—600 мил­ лионов пудов товарного хлеба наше госу­ дарство получило возможность уже в годы первой пятилетки заготовлять 1 200— 1 400 миллионов пудов хлеба ежегодно. В порой пятилетке коллективизация была закончена в основных районах стра­ ны, и путь к старому, единоличному хо­ зяйству закрыт окончательно. Важнейшим итогом коллективизации, говорит товарищ Сталин, является то, «что в сознании гро­ мадного большинства крестьянства колхо­ зы стали наиболее приемлемой формой хозяйства» (Там же, стр. 384). Этот по­ ворот в сознании крестьянства явился боль­ шим завоеванием большевистской партия. С победой колхозов в СССР было закон­ чено построение фундамента социалистиче­ ской экономики. Промышленность и сель­ ское хозяйство стали развиваться на еди­ ной социалистической основе. Сельское хозяйство из самой отсталой области народ­ ного хозяйства превратилось в одну из пе­ редовых его областей, оно было подтянуто под уровень социалистической индустрии и перестало тормозить дело социалистической индустриализации страны. IV . Первая пятилетка коренным образом изменила положение рабочего класса и тру­ дящихся масс крестьянства. В стране бы­ ла ликвидирована безработица и уничтоже­ ны причины, порождающие ее. Рабочие получили полную уверенность в завтраш­ нем дне. Колхозный строй уничтожил ос­ нову расслоения крестьян на бедняков и кулаков и опасность обнищания деревен­ ских масс, постоянно наблюдающегося в странах капитализма. Резко улучшилось положение бедняков и середняков, ставших на путь колхозной жизни. Бедняки в колхозах поднялись до уровня середняков, создались условия для зажиточной и культурной жизни колхозно­ го крестьянства. Все эта победы рабочих и крестьян были добыты в то время, когда в капиталисти­ ческих странах бушевал экономический кризис, сокращалось производство, безра­ ботица охватила до 48 миллионов человек, миллионы фермеров разорялись и превра­ щались в бездомных нищих. Пятилетка показала полное превосход­ ство социалистической системы хозяйства над капиталистической. Капиталистическая система потерпела поражение в соревнова­ нии с системой социалистической. Характеризуя успехи ь области социали­ стического строительства, товарищ Сталин показал те основные силы, которые обес­ печили победу первой пятилетки. «Это, прежде всего, активно:ть и само­ отверженность, энтузиазм и инициатива миллионных масс рабочих и Колхозников, развивших вместе с инженерно-техничвеки- мп силами колоссальную энергию по раз­ ворачиванию социалистического соревно­ вания и ударничества. Не может быть сомнения, что без этого обстоятельства мы не могли бы добиться цели, не могли бы двинуться вперед ни иа шаг». Решающую роль сыграло твердое руко­ водство партии и правительства, преодо­ левшее огромные трудности п сумевшее поднять широчайшие массы народа на де­ ло социалистической стройки. Весь дальнейший ход социалистического строительства создал предпосылки истори­ ческой победы в той гигантской борьбе, которую вел советский народ в годы Вели­ кой Отечественной войны против немецко- фашистских и японских империалистов. Пятилетипе планы показали свою вели­ кую жизненную п организующую силу. На основе пятилетаих планов мы построи­ ли социализм. Исторические победы, одержанные со­ ветским народом в борьбе за досрочное выполнение плана 1947 года, закреплены постановлением партии и правительства о денежной реформе и отмене карточной системы. Перед советской страной откры­ ваются широкие перспективы новых хо­ зяйственных и политических успехов п дальнейшего роста материального благосо­ стояния народа. Осуществляя послевоенные планы, мы под руководством большевистской партии будем уверенно двигаться вперед — к коммунизму. Проф. Ф. НОШЕЛЕВ. Пригородные поезда не в почете на Юго-Восточной дороге Донбасс. Ново-Краматорский завод имени Сталина. В механическом цехе № 1 строгальщик-стахановец М. И. Павлов обрабатывает рабочее колесо диаметром в шесть метров для шахт­ ной под’емной машины. Фото С. Гендельмана (ТАСС). По пашей области РАЗВИТИЕ ПЧЕЛОВОДСТВА 6 КОЛХОЗАХ Алексеевский и Буденновский районы — передовые в области по развитию пчеловод- стЕа в колхозах. Наилучших показателей в прошлом году добился Буденновский район, в сельхозартелях которого пчеловодство выросло на 607 пчелосемей. Вновь орга­ низованы пасеки в 11 колхозах. Столько же колхозов обзавелись пасе­ ками и в Алексеевской районе. Значитель­ но перевыполнен валовый плай выхода ме­ да. В среднем колхозы получили по 42.5 килограмма меду с каждой пчелосемьи вме­ сто 28 по плану. СТРОИТЕЛЬСТВО И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ШКОЛ В СЕЛАХ В селах нашей области только в прошед­ шем году восстановлена и построена вновь 31 школа. В Буденновском районе* напри­ мер, восстановлены две начальных и одна семилетняя школа. Новую семилетнюю школу получили дети села Яблочное, Гре- мяченского района. В строительстве школы активное участие приняли колхозники близ­ лежащих сельхозартелей. Заканчивается строительство в Анненском районе трех семилетних школ и в Грачев- ском — одной. В Садовском районе строит­ ся новая средняя школа. В 1948 году в селах области будет по­ строено 7 школ и восстановлено 29. КРУЖКИ ПО ИЗУЧЕНИЮ ТРАКТОРА В конце прошлого года знатная тракто­ ристка страны, депутат Верховного Совета СССР Дарья Гармаш предложила органи­ зовать во всех осоавиахимовских организа­ циях массовую подготовку трактористов для сельского хозяйства. Это предложение нашло живейший отклик среди сельских организаций Осоавиахима нашей области. За учебу принялось более 300 членов Осот авиахима. Организованно проходят занятия осоавиа- химовцев в Бутурлиновской МТС. В груп­ пе, которой руководит председатель район­ ного совет* Осоавиахима т. Панков, зани­ мается 10 яеловек. Для проведения заня­ тий привлечены квалифицированные специ­ алисты тракторного дела. Материальную часть для овладения трактором осоавиахи- мовцам выделила Бутурлиновская МТС. Такие же группы по изучению трактора организованы первичными организациями МТС в Хохольском, Панинском и других районах. Осоавиахимовцы решили закон­ чить изучение трактора к началу весенних полевых работ. » ■ ч Железнодорожные линии идут к Воро­ нежу с трех сторон — от Грязей, Лисок и Еасторной. Они соединяют областной центр с районами. Ежедневно с пригородными поездами приезжают в Воронеж тысячи лю­ дей. Это — рабочие и служащие воронеж­ ских предприятий и учреждений, живущие за городом, колхозники, везущие продук­ ты сельского хозяйства на рынок, район­ ные работники, едущие в областной центр... Но на Юго-Восточной железной дороге очень мало уделяется внимания пригород­ ным поездам. Значительная часть их не подготовлена к работе в зимних условиях. Большинство вагонов не отапливается. В поездах, отправляемых со станции Лиски, отапливаются только 2-3 первых вагона. Такое же положение и в поезде Усмань— Воронеж. Многие вагоны не освещаются. Поезда переполнены. Пассажиры, еду­ щие по линии Графская—Отрожка, с боль­ шим трудом садятся в вагоны, иногда вы­ нуждены ехать на подножках. Трудно под­ считать, насколько это мешает развитию торговли продуктами сельского хозяйства па рынках города, так как из-за плохих условий проезда по железной дороге кол­ хозники реже вывозят свои продукты в Воронеж. Поезда Воронеж—Усмань, Воронеж—Гря­ зи, Воронеж—Анна и Воронеж—Курбатове курсируют с уменьшенным числом вагонов. Обычно в каждом составе н©хватает 3-4 вагонов. Вагоны пригородных поездов, направ­ ленные для ремонта в вагонное депо Во­ ронеж I, подолгу простаивают там. Может быть депо не имеет возможности справить­ ся с ремонтом? Тогда почему начальник депо т. Чудаков отказывается от помощи в ремонте, предложенной ему резервом про­ водников? Нет, дело не в этом, а в том, что в депо не придают должного значения ремонту вагонов для пригородных поездов. Исключительно плохо организовано об­ служивание пассажиров на линии Воро­ неж — Грязи. Пассажирская служба Юго- Восточной дороги пе позаботилась о вос­ становлении на всех остановках крытых помещений посадочных площадок. На мно­ гих остановках пассажиры вынуждены ожидать прибытия поездов под открытым небом. Управление Юго-Восточной дороги недо­ статочно продуманно подошло и к состав­ лению расписания движения местных поез­ дов. Например, на линии Воронеж—Ка­ сторпое расписание не увязано со време­ нем начала и окончания работы смен на промышленных предприятиях города. Ра­ бочие, занятые в первую смену, могут вы­ ехать в сторону Касторного только в 21 час 30 минут, то-есть через четыре с по­ ловиной часа после окончания смены. Из- за такого расписания многие рабочие и служащие, проживающие в Семилуке ком, Аохольском и Нижнедевицком районах, в течение недели почти лишены возможности бывать дома. Рано утром, задолго ю начала первой смены, прибывает в Воронеж и пригород­ ный поезд из Лисок. Между тем, если пере­ строить расписание, вполне возможно еде-' лать так, чтобы этот поезд приходил на станцию Придача в начале восьмого, а на станцию Отрожка в половине восьмого часа. Казалось бы, что вокзал станции Во­ ронеж I должен служить образцом в об­ служивании пассажиров. Но и здесь при­ городным поездам уделяется очень мало внимания. Начальник вокзала т. Дегтярев и его заместитель т. Коровин никогда не выходят на перрои при отправлении или прибытии местных поездов, не проверяют работу билетных касс и перронных конт­ ролеров. Отсутствие посадочных бригад т. Дегтярев долгое время об’яснял тем, что вокзал не имеет... материя для нарукав­ ных знаков. Но материя была получена, нарукавники пошиты, а посадочные брига­ ды попрежнему не организованы. В кла*’ довую вокзала спокойно сложены указате­ ли, которые должны облегчить пассажи­ рам поиски кипятка, помещения санпро­ пускника и т. д. Всем известно, что помещение вокзала тесно. Но в нем до сих пор продолжают находиться различные учреждения, не имеющие прямого отношения к вокзалу. Наконец, работники вокзала, очевидно, со­ вершенно забыли о чугунной ограде, кото­ рая по их же заказу еще летом была из­ готовлена в Липецке. По крайней мере эта ограда до сих пор не привезена в Воронеж. Обслуживание тысяч пассажиров пригож родных поездов на Юго-Восточной дороге должно быть [резко улучшено. Надо отап­ ливать вагоны, быстрее их ремонтировать' и возвращать на линию. Необходимо при­ вести расписание в соответствие с интерес сами тысяч трудящихся, ежедневна ездя­ щих из пригородов на работу в Воронеж. В настоящее время штат проводников в местных поездах увеличивается. Это создает условия для ликвидации обезлички в уходе за вагонами, позволяет организо­ вать их ремонт яо лушшскому методу, повысить у проводников чувство ответ­ ственности за порядок в пригородных по­ ездах. Воронежские предприятия, в свою оче­ редь, могут и должны помочь Юго-Восточ­ ной железной дороге оборудовать вагоны, предназначенные для перевозки рабочих. Нужно безотлагательно решить вопрос о целесообразности введения дополнительных остановок пригородных поездов линии Во­ ронеж—Грязи — стадиона «Динамо», села Боровое и в некоторых других пунктах. Улучшение пригородного пассажирского сообщения, организованное обслуживание пассажиров — неотложная задача желез­ нодорожников Юго-Восточной. Решение ее особенно важно в наступивший зимний пе­ риод. / М. БЕССАРАБОВ. Передовая смена станции Россошь На станции Россошь в декабре на пер­ вое место в социалистическом соревнова­ нии вышла смена дежурного по станции коммуниста т. Бутко. Эта смена дала слово в новом году работать еще лучше. В первое дежурство в новом году смена т. Бутко работала исключительно четко и слаженно. Все поезда были отправлены но графику, два состава обработаны скоро­ стным методом. Выполнен план погрузки и выгрузки. Отлично работали стахановцы—состави­ тели и сцепщики тг. Колесников, Журба, Деркачев и Иващенко, старшие стрелочни­ ки тт. Остащенко и Куцеволова. маневро­ вый машинист т. Радченко, весовщик т. Лебедев. По передовой смене т. Бутко равняются все движенцы и работники товарной конторы станции Россошь. М. ПЛУЖНИКОВ. Межрайонный семинар секретарей колхозных парторганизаций БУТУРЛИНОВКА (соб. иоРр. «Комму­ ны »). — На-днях здесь закончился меж­ районный десятидневный семинар секре­ тарей колхозных парторганизаций. На се­ минаре обучались секретари колхозных парторганизаций Бутурлино некого, Талон- ского, Бобровского, Хреновского, Елань- Коленовского, Калачеевского, В.-Мамолско- 1 го, Криушанского, Воронежского п других районов. В три срока обучались 382 това­ рища. Участники семинара прослушали лек­ ции на партийные и международные темы. Их читали лектор Обкома В К/! 1(6)'. т. Крас- нббородько, инструктор Обкома ВКЛ(б) т. Кулешов и секретарь Бутурлпновокото райкома ВКП(б) т. Гайдуков. Лекций) о преимуществе советской демократии над демократией буржуазной прочитал предсе­ датель Бутурлпновского райисполкома т. Палецкпй, о путях под’ема сельского хозяйства — заместитель директора ин­ ститута земледелия нейтральной чернозем­ ной полосы им. Докучаева т. Скачиов. Семинар прошел при активном участии слушателей. Политические и научные з н а н и я - в массы ПЕРЕД ОБЩИМ СОБРАНИЕМ ВОРОНЕЖСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВСЕСОЮЗНОГО ОБЩЕСТВА ПО РАСПРОСТРАНЕНИЮ ПОЛИТИЧЕСКИХ И НАУЧНЫХ ЗНАНИЙ Сегодня в жизни Воронежского отделе­ ния Всесоюзного общества но распростране­ нию политических и научных знаний — знаменательный день. Общее собрание чле- нов-учредителей, действительных членов и членов-соревнователей общества подведет итоги первого этапа существования отделе­ ния, выберет правление и наметит основ­ ные вехи [работы на 1948 год. Воронежское отделение общества органи­ зовано 19 августа 1947 года, когда и был образован организационный комитет. Мы начали работу с того, что с первых дней существования организовали ряд лекций. Наиболее интересными были вы­ ступления; проф. Журавлева — «Жизнь, смерть и долголетие», проф. Любошиц — «0 преимуществе социалистической систе­ мы над капиталистической», проф. Заго- ровского— «Превосходство советской науки над буржуазной», дон. Замятшта — «Ста­ линская Конституция и ее международное значение» н друтпе. Лекции привлекли к себе внимание об­ щественности, п за время существования отделения в общество вступили дей­ ствительными членами-коллективами Воро­ нежский государственный университет, Липецкий тракторный завод, педагогиче­ ский, медицинский и сельскохозяйствен­ ный институты. За это же время в дей­ ствительные члены общества принято 128 человек, из них 42 профессора, 41 канди­ дат наук, 12 доцентов. Оргкомитет образовал 6 секций по раз­ личным отраслям знаний. Существование этих секций помогло развернуть лекцион­ ную работу. Прочитано 35 лекций, из них в Воронеже — 17, в районах обла­ сти — 18. Лекции слушало 6 059 чело­ век. В первый период работы у нас было много недостатков. Основными из них иужно считать то, что в действительные члены общества еще почти не вовлечены работники искусств, инженерно-техниче­ ские работники, преподаватели средних школ, врачи. Совершенно недостаточно пока в обществе членов-соревнователей. А между тем, роль их весьма велика, осо­ бенно в районах, где много людей с гро­ мадным практическим опытом, которые смогут читать лекции по конспектам, утвержденным в отделенно общества. Сейчас мы вступаем во второй этап нашей работы. В 1948 году перед отделе­ нием общества стоят огромные задачи. Прежде всего, кроме организации публич­ ных лекций в Воронеже, надо большое внимание уделить чтению лекций, демон­ страции научных опытов в районах обла­ сти (в колхозах, совхозах, МТС, школах и т. д.). В плане лекций для районов зна­ чительное место нужно отвести вопросам сельского хозяйства, внешней и внутрен­ ней политики СССР, вопросам преимуще­ ства социалистической науки и искусства перед буржуазной культурой. Необходимо будет широко использовать радио для вы­ ступлений видных ученых Воронежа. Та­ кие лекции начнутся в ближайшее время. Прежде всего по радио будут прочитаны лекции о выполнении пятилетиего плана® четыре года в сельском хозяйстве, об оро­ сительной системе и использовании рек Воронежской области для этого большого дела, об истории городов области, о прош­ лом и настоящем отдельных ее городов п сел. Намечено издание 60 печатных листов лучших публичных лекций, издание и распространение среди трудящихся области научных и популярных брошюр. Общество также продолжит прием в дей­ ствительные члены и члены-соревнователи. В районах области основное внимание решено уделить вовлечению в члены-сорев­ нователи учителей, врачей, агрономов, инженеров, техников, руководителей пар­ тийных, советских и профессиональных ор­ ганизаций. В их деятельности им будут помогать действительные члены общества, члены правления и аппарат отделения. Мы не сомневаемся, что в 1948 году к участию в работе общества будут привлечены мно­ гие крупные коллективы нашей области, такие, как заводы СК-2, «Электросигнал», им. Коминтерна, Управление ЮВЖД и ин­ ституты, еще не ставшие членами-коллек­ тивами. Всесоюзное общество по распростране­ нию политических и научных знаний —- общественная политико-просветительная организация, поэтому успех в его работе будет достигнут тогда, когда все члены общества примут в ней активное участие. В Воронежское отделение общества всту­ пили лучшие представители советской ин­ теллигенции города и области. Они горят желанием всемерно помочь выполнению поставленной товарищем' Сталиным задачи поднятия культурно-технического уровня рабочего класса до уровня работников ин­ женерно-технического труда, решительного под’ема культуры советского крестьянства. > Н ЛАТЫШЕВ, * председатель оргкомитета Воронвш- ского отделения общества.